KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

TATRA -700 ЧЕРНОМЫРДИНА / Иван Зенкевич

Иван Зенкевич PRO автомобили
2023 ж. 17 Мам.
652 938 Рет қаралды
Жүктеу

Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
мой ДЗЕН dzen.ru/zenkevich_zis
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#TATRA #ИванЗенкевич

Пікірлер

  • Прикол в том что автор рекламирует немецкое масло, о котором в германии ни кто не слышал. 😂

    @ats_sim_trucking665@ats_sim_trucking66511 ай бұрын

    • можно еще шины кама-евро, чай гринфилд и канцелярию эрих краузе

      @vladdawnstreet3703@vladdawnstreet370311 ай бұрын

    • на канистре наверняка написано,джерман дизайн

      @anatol981@anatol98111 ай бұрын

    • @@anatol981 нет там написано "Маде ин джёрмани" 😂

      @ats_sim_trucking665@ats_sim_trucking66511 ай бұрын

    • 20 баксов - это 20 баксов.

      @moscowcity2000@moscowcity200011 ай бұрын

    • @@moscowcity2000 i‘m not gay, but 20$ are 20$ 😀

      @ats_sim_trucking665@ats_sim_trucking66511 ай бұрын

  • В багажнике первое что заметил, книгу... Не дай, о боже, как во сне Блуждать, остынуть сердцем мне. Гнилой колодой на пути Лежать меня не попусти.(Т.Г.Ш.) Великий мастер слова!

    @arhiop3646@arhiop364611 ай бұрын

    • І мене в сім"ї великій,в сім"ї вольній,новій.Не забудьте пом"янути,не злим,тихим словом...Великий автор,велика людина.

      @user-ym1eb1td3t@user-ym1eb1td3t11 ай бұрын

  • Посмотрел видео с Иваном Сергеевичем утром и день можно считать удавшимся. Спасибо большое Вам.

    @user-kq1vg9ml9y@user-kq1vg9ml9y11 ай бұрын

  • В студенческие годы, отец моего одногрупника, большой оригинал и любитель редких автомобилей, приобрёл такое чудо, в предыдущем кузове. Говорили, что она была в чешском посольстве когда-то. Машина действительно оригинальная, с кучей придурей.длиный чёрный седан, с красным салоном,внутри места много.а звук двигателя, неожиданно громкий,и несуразный для представительского авто. Иногда мой друг брал её покататься, ездили на ней на дачу, один раз даже на юг. Гаи кстати говоря, по Москве, вообще не трогали её, на зависть мне, меня тормозили постоянно в те годы. Выбрать такое чудо, надо быть действительно оригиналом, так как даже по сравнению с американским средненькии седаном тех лет, она не вывозила. Бензина жрала больше, не было АКПП, дурацкая печка на бензине. Грелась кстати она, а точнее двигатель тоже хорошо. Но это возможно благодаря возрасту. Както поехав кучей народа на нескольких машинах на море, она перегрелась окончательно и потеряла давление масла. Обратно в Москву на тросах. Стояла долго, потом отвезли её куда-то на ремонт, ибо такой двигатель, мало кто встречал в живую. Сделали её с горем пополам и некачественно. Последний раз видел её в продаже в автосалоне на МКАДе у Медведково, в конце 90-х. А сейчас увидел ролик, и воспоминания накатили😊😊😊👍

    @hunterhunter4842@hunterhunter484211 ай бұрын

    • Громкий мотор - потому, что воздушник. Мало того, что стенки цилиндров тонкие, ещё и рёбра охлаждения резонируют.

      @user-in6rr1xx8t@user-in6rr1xx8t11 ай бұрын

    • @@user-in6rr1xx8t Там ещё и с выхлопной были проблемы видимо. Звук был как у оборзевшего запорожца.

      @hunterhunter4842@hunterhunter484211 ай бұрын

    • @@hunterhunter4842 Татра 613 служила в милиции и КГБ,поэтому Гаишники и не трогали никогда их))

      @VovkaPu324@VovkaPu32411 ай бұрын

    • Про предыдущий кузов, Вы ошибаетесь. Это рестайлинг кузова 80-х. По сути тоже самое, что было у отца вашего одногруппника, только омоложенный.

      @user-gy4ni6zc9j@user-gy4ni6zc9j11 ай бұрын

    • @@VovkaPu324 можно было бухим гонять.

      @TheStarter13@TheStarter1311 ай бұрын

  • Интересная и достойная, сделана на совесть, в этом,уж точно, чехов не упрекнуть, уникальна опять же своим первым хозяином

    @user-mk8bx3ep5x@user-mk8bx3ep5x11 ай бұрын

  • Un auto que no tiene precedentes muy lindo Saludos a todos Desde Bogotá Colombia

    @Technics399@Technics39911 ай бұрын

    • Колумбия Богота родина Пабло Эскобара ,недавно смотрел сериал о этом человеке.

      @user-io1rv1ew4r@user-io1rv1ew4r11 ай бұрын

  • Последнее время стал интересоватся легковыми татрами. Но обзоров на последние модели почти нет потаму что легковые татра в России и соседних странах редкость. И тут вижу: обзор татры 700 от любимого автоблогера! Спасибо большое!❤👍

    @GerandMendeleevOfficial@GerandMendeleevOfficial11 ай бұрын

    • Я слышал что Татры легковые любили в КГБ и чешское оружие у них тоже было. Например компактные пистолеты-пулемёты и пистолеты CZ75 и. CZ82. Это как в ГДР в их гараже особого назначения обожали Вольво. Например удлинённый Вольво 264 TE был в музее ГДР в Берлине.

      @Darius12901@Darius1290110 ай бұрын

  • Мне посчастливилось купить две модификации Татры 613 ("хромка" и рестайлинговая), всё произошло спонтанно, по цене практически даром. Подарок Судьбы! За всё время в нашем городе их было всего три - одна "умерла" в дтп, а две другие попали в мои руки.

    @user-vo5zd4xl7e@user-vo5zd4xl7e11 ай бұрын

    • Ну и как впечатления, оно того стоило?

      @user-yh8bw4mc8g@user-yh8bw4mc8g27 күн бұрын

    • @@user-yh8bw4mc8g конечно стоило! 20000 рублей за одну машину - цена сказочная! Автомобиль легенда!

      @user-vo5zd4xl7e@user-vo5zd4xl7e27 күн бұрын

  • Крутая тачка. Сделана с душою. Спасибо Иван Сергеевич!!!

    @user-nv8xe6ny2h@user-nv8xe6ny2h11 ай бұрын

  • Очень давно хотел увидеть обзор на этот автомобиль, нравится мне эта марка и вот свершилось!!! Дядя Ваня, огромное спасибо за рассказ!!!!!!!!!

    @barsukioff-roadteam@barsukioff-roadteam11 ай бұрын

    • Жаль что Русское Гавно может только снимать и хаять чужие Автомобили ведь свои они так и ненаучились делать, кроме как наклеить свою наклейку.

      @nicothomas8181@nicothomas818111 ай бұрын

    • Да все авто заслуживают обзора,кроме отечественных производителей

      @armen2419@armen241911 ай бұрын

    • ​@@armen2419И отечественнии

      @Moskvich-ZiL@Moskvich-ZiL11 ай бұрын

    • @@Moskvich-ZiL шагылды мыгылды о черемды ды ?

      @armen2419@armen241911 ай бұрын

    • @@armen2419 это на шаурмянском языки?

      @hostaloff@hostaloff11 ай бұрын

  • Редко в последнее время пишу, но эта машина меня зацепила, потому что вот не посредственно с ней не сталкивался. Но судя по ролику у меня сложилось впечатление что между 613 (которую я не плохо знаю) и 700 разница такая же как между Москвичами - 412 и 2140, те же яйца только вид сбоку.

    @user-bj7cp6hm3q@user-bj7cp6hm3q11 ай бұрын

    • Как 2108-09-099 и 2113-14-15.

      @DL24StaS@DL24StaS11 ай бұрын

    • @@DL24StaS У тех хотя бы кузова по типу разные. А тут использовали даже те же штампы.

      @user-bj7cp6hm3q@user-bj7cp6hm3q11 ай бұрын

  • Здравствуйте дядя Ваня. Отличная машина. С уважением из Польши для России.

    @canalabouteverything@canalabouteverything11 ай бұрын

    • А че в Польше Акупанты делают?

      @user-kw1de3bf3z@user-kw1de3bf3z11 ай бұрын

    • ​@@user-kw1de3bf3zэто ты про себя?

      @user-vo1qr2mj5h@user-vo1qr2mj5h4 ай бұрын

  • Фильм которого мы не ожидали Вы на ацтомобильном олимпе !!! Интереснейшая машина на каналье, не уменьшая другим!!!

    @JanGarbacz@JanGarbacz11 ай бұрын

    • Ooo, pan garbacz. Witam serdecznie. Niespodzianka zobaczycz tutaj pana na rosyjskim kanale.

      @sergeilavrov3388@sergeilavrov338811 ай бұрын

  • Мракопедия!!!!! 😂👍Ну дядя Ваня, ну красавчик!

    @Petrovi4.123@Petrovi4.12311 ай бұрын

    • Дядя ваня просто типичный путреот.

      @wgtzz@wgtzz11 ай бұрын

  • Зенкевич сегодня солидно выглядит. 👍

    @user-xj5eg7ez5r@user-xj5eg7ez5r11 ай бұрын

  • Браво, Иван Сергеевич!😊 Классный агрегат, а принадлежность владельцу, действительно высший балл!!!

    @sergheibezs9705@sergheibezs970511 ай бұрын

  • pekné video a krásne auto. žiadne auto v Československu nevzbudzovalo takú úctu a rešpekt ako Tatra.

    @nikasvecova9200@nikasvecova92006 ай бұрын

    • Přesně tak. Mám na věc stejný názor jako ty!!!

      @PetrHavlicek-dw1zo@PetrHavlicek-dw1zo5 ай бұрын

  • Спасибо Вам Зенкевич! Ваш стиль в видео ролики неповторимый распознаваемы и всегда радует!!!

    @dinkonanev6882@dinkonanev688211 ай бұрын

  • Хорошее видео, хорошая машина. Покоробило только пренебрежительный отзыв о заводе татра. Понятно что полттический момент диктует- но, они делают отличные грузовые машины. Об этом скажет любой кто на Ямале работал на татрах. А уж как они делают самосвалы на хребтовой раме отдельный фильм снимать нужно.

    @user-bz8sc7ls4l@user-bz8sc7ls4l11 ай бұрын

    • Ну хз, любую Татру с моим Kenworth T660 не сравнить,земля и небо американцы делают вещи💪

      @shadymarshall@shadymarshall11 ай бұрын

    • @@shadymarshall Причем здесь твой кенворт? Это узкоспециализированный магистральный тягач,которому в техническом плане до Татры как до Пекина раком.

      @user-jw9bg6ry8y@user-jw9bg6ry8y11 ай бұрын

    • Да это он зря приплел...

      @user-tq2pv3nm2o@user-tq2pv3nm2o11 ай бұрын

    • @@shadymarshall для плохих дорог америкосы покупают технику по всему миру.а весь ваш комфорт только для хороших дорог.как вы этого не знаете не понятно

      @smithdartveider245@smithdartveider24511 ай бұрын

    • ​@@shadymarshallзасунь Кенворт на Ямал и он там останется навсегда))) Как бы он не был крут по магистрали

      @VANO_Minsk@VANO_Minsk6 ай бұрын

  • Иван почему вы не даёте никогда звук движка послушать многим нравится а так как всегда лайк

    @user-mv2tc5ze1o@user-mv2tc5ze1o11 ай бұрын

  • Дядя ваня всегда радует крутые видосами ❤ спасибо

    @corti3569@corti356911 ай бұрын

    • Дядя Ваня, шестисотый в версии лонг 5213!😠

      @professor.77@professor.7711 ай бұрын

    • всегда відео 👍

      @Moskvich-ZiL@Moskvich-ZiL11 ай бұрын

  • Так по доброму, не обзывая всякими не хорошими словами, не умеет ни один блогер, только Дядя Ваня!

    @uflvsx@uflvsx11 ай бұрын

  • От души Благодарю Иван Сергеевича ! За обзор этого динозавра. Признать, впечатлил это аппарат, не ожидал что когда либо увижу такое чудо- техники. Спасибо, пятница продолжается!😊👍

    @user-wq4dw2jp9j@user-wq4dw2jp9j11 ай бұрын

  • Как владелец очень редкого представительского японца ставлю лайк этому видосу. 👍

    @user1a2b3c4a@user1a2b3c4a11 ай бұрын

  • видос зачётный!!! только не по феншую Шевченко в татре, надо что б на приборке и с иконками в паре👍👍👍

    @VincentVegas...@VincentVegas...11 ай бұрын

  • Видел татру при СССР , не могу сказать ,что мне нравилось и досихпор не пойму любви , к двс с воздушным охлождением !

    @user-sv9vq8lr9u@user-sv9vq8lr9u11 ай бұрын

    • Это иррационально.

      @shurikenru@shurikenru11 ай бұрын

  • На крыльях тряпки, а в багажнике книжка Тараса Шевченка! 🎉🎉🎉

    @user-mv8lh9jm3b@user-mv8lh9jm3b11 ай бұрын

    • тряпки в Киеве висят

      @user-rt7rk3nk6p@user-rt7rk3nk6p11 ай бұрын

    • У тебя какая " тряпка " в паспорте?

      @user-rt7rk3nk6p@user-rt7rk3nk6p11 ай бұрын

    • ​@@user-rt7rk3nk6p в Киев флаг, а не Фашистская тряпка как в фашисткой федерации.

      @aviator1472@aviator147211 ай бұрын

    • Та ,что в Киеве висит

      @user-rt7rk3nk6p@user-rt7rk3nk6p11 ай бұрын

    • @@user-rt7rk3nk6p не знаю такой.

      @aviator1472@aviator147211 ай бұрын

  • Татра это вообще своеобразный подход к автомобилестроению.

    @user-hv1xj8ev1o@user-hv1xj8ev1o11 ай бұрын

  • С Днём пионерии, всех причастных

    @bezrukov_sergey@bezrukov_sergey11 ай бұрын

    • День зомбака.

      @EdvardGorsak@EdvardGorsak8 ай бұрын

  • Помню был у меня Автокаталог-98 и вот там в разделе эксклюзивные автомобили была именно эта Татра с одной единственной фоткой и информацией пару строчек. Тогда знал что автомобили делались в Германии, Франции, США, Японии, Великобритании, Италии, Корее и немного Швеции. Было очень удивительно увидеть, что в такой стране как Чехия делались самобытные, не скопированные автомобили

    @user-ng2rr4rm6s@user-ng2rr4rm6s11 ай бұрын

    • Татра начала делать авто тогда когда мало кто вообще их делал.

      @user-pc3hm2yk9g@user-pc3hm2yk9g9 ай бұрын

  • Татру знаю как грузовик , даже довелось в начале 90 поработать на т 815, но что есть легковые версии узнал только сегодня 🎉 ну да я не большой фанат истории автопромышлеености 😂 но люблю автоистории в исполнении Вани😊 это всегда повествовательно интересно , исторически объективно , иронические тактично, ну и конечно всегда весьма )) атмосферно 😊 а как он поёт и читает стихи,🎉 даже материться кулюторно🎉 большое спасибо тебе родной , продолжай 🎉🎉🎉

    @spectr5205@spectr520511 ай бұрын

  • Как же я ждал этого обзора

    @JiguliMolodost@JiguliMolodost11 ай бұрын

  • Дядя Ваня!, с добрым утром и хорошего тебе настроения😊🤝

    @akc7470@akc747011 ай бұрын

  • Спасибо от всей души, дядь Вань. Действительно, редкая возможность посмотреть на такой экземпляр.👍

    @user-tp5jj5ko7x@user-tp5jj5ko7x11 ай бұрын

  • Мне кажется или когда 99 рестайлили до 15шки, конструкторы автоваза вдохновлялись внешкой этой татры?? Морда до средней стойки 90% похожа и бочина от переднего поворотника и до задних фонарей 95% схожести

    @user-hc2wf3bl5d@user-hc2wf3bl5d11 ай бұрын

    • Кстати да, похоже…

      @Botkiller666@Botkiller66611 ай бұрын

  • Дядя Ваня, вообще от души....вот это редкость , да какой сохран, хозяину отдельный респект ! 70 штук...выпущено было и ты нашёл одну из...! Очень молодец !

    @Roman._.Meln770@Roman._.Meln77011 ай бұрын

  • В начале 90х в Заполярье,г.Кандалакша,в военном городке у одного капитана была 603я татра,частенько подвозил из города нас-монументальное авто.

    @user-fj7nv8fc2z@user-fj7nv8fc2z11 ай бұрын

    • Говорят даже в Якутске была когда-то 613я.

      @80evgeniy@80evgeniy11 ай бұрын

  • "По принуждению" - огонь сарказм!

    @antoniogryazini7030@antoniogryazini703011 ай бұрын

  • То чувство, когда на счётчике просмотров 0, и ни одного комментария под видео))

    @YegorAndreev@YegorAndreev11 ай бұрын

  • Как всегда на высоте!Спасибо Иван.Здоровья.

    @user-ye2tj5iu1v@user-ye2tj5iu1v11 ай бұрын

  • Огонь.. а тонкость юмора, моё почтение!

    @ULZIMAKUM@ULZIMAKUM11 ай бұрын

  • TATRA JE TATRA SUPER VIDEO O LEGENDÁRNEJ TATRE-T-700-NO DNES UŽ VETERÁN-SUPER IVAN

    @tatra-danielkaras@tatra-danielkaras11 ай бұрын

  • Спасибо за просвещение, не знал об этой модели ТАТРА.

    @user-zf7eo4zk2o@user-zf7eo4zk2o11 ай бұрын

  • На 700 не ездил и не сидел, а вот 613 попробовал. Недолго. Большая, несуразная машина но запомнилась на всю жизнь)

    @user-nt5uf4ux9r@user-nt5uf4ux9r11 ай бұрын

  • Багажник спереди, это удобно! Хабар всегда под присмотром!

    @johnjohnson60@johnjohnson6011 ай бұрын

    • Ну ..да..Удобно.Усе ..наворованное.. Черномырдин..Вперёд прятал..И ..непрерывно ..присматривал..

      @arkadyweinstein8188@arkadyweinstein81885 ай бұрын

  • Вольво из соцлагеря. Прекрасный автомобиль от и до.

    @vladmarkin5958@vladmarkin595811 ай бұрын

  • Всё ждал, звук мотора послушать. Не было, а жаль интересно как звучит он!

    @abramx50@abramx5011 ай бұрын

  • Зенкевич отец автоблогерства. Красавчик жму руку

    @user-eh5pz8gj7y@user-eh5pz8gj7y15 күн бұрын

  • Tatra 700 poslední limuzína českého prezidenta Zemana. Většinou seděl vedle řidiče, tím byl specifický. Zajímavé jak se k vám do Ruska 700 i se speciálními držáky vlaječek dostala a bylo zajímavé sledovat vaší vlajku na levém předním blatníku. Já jsem v Čechách už dlouho žádnou osobní Tatru z Příbora neviděl!

    @petrj7679@petrj767911 ай бұрын

    • Эта машина принадлежала второму лицу (премьер-министру) в правительстве России Виктору Черномырдину при первом президенте России Ельцине. поэтому она с держателями для флагов

      @vartvart9120@vartvart912011 ай бұрын

    • @@vartvart9120 Спасибо за интересный ответ, видно сколько у вас состоятельных людей в России. Удачи!

      @petrj7679@petrj767911 ай бұрын

  • Когда то ее в Авторевю описывали, Иржи Шпаниел ее придумал, машина шикарная и уникальная.

    @user-kr5tw6ld1h@user-kr5tw6ld1h11 ай бұрын

    • Яромир Ягр её придумал.)

      @user-ni5er5hq6b@user-ni5er5hq6b11 ай бұрын

    • ​Не...Суслов-Галошник..

      @arkadyweinstein8188@arkadyweinstein81885 ай бұрын

  • Чем то отдалённо напоминает 41 москвич 😂 Помню у нас во дворе стояла 613. Со времён как себя помню и до примерно 1994 года. Потом её отвезли на свалку. Не видел что бы она куда-то уезжала сама. Нами никогда не воспринималась иномаркой, никто даже внимания на неё не обращал. В отличии от четырёх дверного Шевроле Импала. На который пацаны аж из соседних районов приходили смотреть. Было это в 85-86 году примерно.

    @PILOT-103@PILOT-10311 ай бұрын

    • Смесь Волги 24 и москвича 41го

      @user-wu9ns6tk9h@user-wu9ns6tk9h11 ай бұрын

    • @@user-wu9ns6tk9h Москвич Юрий Долгорукий был такой. Вот прям практически один в один.

      @PILOT-103@PILOT-10311 ай бұрын

    • @@PILOT-103 да, согласен, потом тоже хотел написать, только князь Владимир наверно?

      @user-wu9ns6tk9h@user-wu9ns6tk9h11 ай бұрын

    • @@user-wu9ns6tk9h Володька седан. А этот больше к хетчбэку по профилю чем седан. Ну можно сказать и Володька. В принципе там особой разницы нет. У Юрки Долгорукого даже была типа (евро) торпедо, по сути накладка. Так она на 90% схожа с татрой 700 😂

      @PILOT-103@PILOT-10311 ай бұрын

  • в машине своя библиотека, это говорит о многом... и литература приличная! Черномырдин имел хороший вкус!...Жаль что традиции, оказалось ,меняются...Зенкевич молодец , всегда правдиво описывает любое изделие ,пусть даже и представительское, но и оно бывает не совершенным !Мир на месте не стоит и технологии оказывается тоже изменяются под действием ветра перемен...А иногда хочется штиля чтобы насладится реально качественным продуктом, но штиль это реально и есть роскошь.

    @user-rl6qx2bt6l@user-rl6qx2bt6l11 ай бұрын

  • Судьба и характеристики, как и судьба завода с прекращением легкового сегмента - это буквально ГАЗ-3105 и сам завод ГАЗ)

    @Lord_of_Combine@Lord_of_Combine11 ай бұрын

  • Была у меня шкода 120L. Клнечно авто классом по ниже. Но невероятная шумка, заводской антикор крашенный, подкрылки с завода.... В общем что перечислять. Явно старались при сборке. Отлично ехала. Хорошая проходимость, так как мотор тоже сзади.

    @mr.meeseeks8230@mr.meeseeks823011 ай бұрын

  • Вау какая интересная техническая часть! Да и внешний вид оригинальный. Очень классное кино про удивительный авто.

    @Alex-ShtG@Alex-ShtG11 ай бұрын

  • Дядя Ваня, подскажите, пожалуйста, где вы такой шикарный костюм купили? Какое ателье?

    @prozorsful@prozorsful11 ай бұрын

  • Спасибо за видео.

    @user-um9fp3iu3v@user-um9fp3iu3v11 ай бұрын

  • БОРІТЕСЯ,поборете,вам БОГ помагає. За вас доля,за вас правда, І воля с"ятая.ТАРАС ГРИГОРОВИЧ ШЕВЧЕНКО. Вітаю усіх українців.

    @user-ym1eb1td3t@user-ym1eb1td3t11 ай бұрын

  • Редкий и интересный автомобиль. Даже неожиданно его лицезреть, так сказать. Спасибо, Иван! Удивил. Успехов!!!

    @user-zn4mp8gq3t@user-zn4mp8gq3t11 ай бұрын

  • ТАТРА пожалуй один из ЛУЧШИХ автомобилей мира.Даже Немцы содрали и сделали вольксваген жук,а потом выплачивали ТАТРЕ репарации за плагиатВЕЛИКОЛЕПНАЯ и ПОТРЯСАЮЩАЯ Машина ОПЕРЕДИВШАЯ ВРЕМЯ

    @user-hq3lp2gd8y@user-hq3lp2gd8y11 ай бұрын

  • Как всегда шикарный ролик! Отдельное спасибо дяде Ване за те улицы, где катал - живу тут =)))

    @aleksandrv.3767@aleksandrv.376711 ай бұрын

  • Татра всегда была чем то не понятным Но интересным . Спасибо за ваши ролики. Успехов вам.

    @user-bs9on1zc1r@user-bs9on1zc1r11 ай бұрын

  • Дядя Ваня спасибо за интересное видео и за вашу работу!!! 👍👍👍

    @user-hv2ws5wj7b@user-hv2ws5wj7b11 ай бұрын

  • Это же не велюр, айяйяй дядя Ваня

    @romansergeevich92@romansergeevich9211 ай бұрын

  • Крутой динозавр

    @KognitivniyDissonans@KognitivniyDissonans11 ай бұрын

  • Спасибо за выпуск! Удачной охоты!

    @user-vo3wk7tj4u@user-vo3wk7tj4u11 ай бұрын

  • А разве по 2 распредвала на каждой голове это не означает 4 клапана на цилиндр? Может 4х8=32 клапана? Или я ошибаюсь?

    @dimanzolotoy@dimanzolotoy11 ай бұрын

    • Не ошибаешься. Тоже об этом подумал. По-моему, Зенкевич зарапортовался. Запарился😂

      @user-nt2bo9op6q@user-nt2bo9op6q11 ай бұрын

  • УРААА!!! Спасибо огромное дядь Вань. Именно этого выпуска я ждал все эти дни)))❤

    @nextterq7484@nextterq748411 ай бұрын

  • Костюмчик у дяди Вани зачёт❤😊

    @ivanivanov7015@ivanivanov701511 ай бұрын

  • Редкий зверь. И крайне интересный технически. Спасибо за этот экземпляр.

    @victorn1199@victorn119911 ай бұрын

  • Колеса у нее смешные , могли бы и побольше поставить , чтобы не выглядело как колосс на глиняных ножках.

    @LVSVL9354@LVSVL935411 ай бұрын

  • дядя Ваня лучший , особенно в рекламе масел)))))!!!

    @yesgo6998@yesgo699811 ай бұрын

  • Ох уж этот дядя Ваня, с Днём Пионерии нас!!!

    @nexerg@nexerg11 ай бұрын

  • Интересная машина, не знал о такой. По внешнему Дизайну эта Татра похожа на АЗЛК - Москвич 2141. Из конструктивных недостатков это слишком низкая крыша над пассажиром.

    @Ole4ka.Laaapo4ka@Ole4ka.Laaapo4ka11 ай бұрын

    • С 40 вообще ничего общего. Вот на 41 да, похож

      @user-tl2ol7zn1l@user-tl2ol7zn1l11 ай бұрын

  • Интересный аппарат, спасибо, что не перестаёте нас радовать новыми находками!

    @freethinker1955@freethinker195511 ай бұрын

  • Класс. Дядя Ваня словно возюлшебник.

    @13Vash13@13Vash1311 ай бұрын

  • Как всегда блистательный и остроумный обзор от Ивана - а машинежка неплохая, особенно мне понравился движок воздушного охлаждения.

    @andrevadyaskin164@andrevadyaskin16411 ай бұрын

  • Черенок от лопаты... вот за это мы и любим дядю Ваню :)

    @jevgenikulikovski2658@jevgenikulikovski265811 ай бұрын

  • Krasavcik auto👍👍👍👍👍💪

    @janiskar7892@janiskar789211 ай бұрын

  • Приветствую дядя Иван, от души благодарю, обзор офигительный, в Чёрный Отрог частенько езжу по работе, а вот в музее Черномырдина ещё не был. Где такую Татру нашли в Москве?

    @denisum5174@denisum517411 ай бұрын

    • Получается что Питер...

      @user-dv6dg8xy7i@user-dv6dg8xy7i11 ай бұрын

    • Улица Железноводская

      @user-ut6fh8ky4c@user-ut6fh8ky4c11 ай бұрын

  • Вид с наружи специфический, а вот салон👍

    @DarmoeD88@DarmoeD8811 ай бұрын

  • Эксклюзивный автомобиль, было интересно про него узнать поподробнее. Ощущение качества и лоска чувствуется даже 25 лет спустя.

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella11 ай бұрын

  • Что за музыка на обзоре ?, хотелось бы видеть названия композиций под описанием видео, было бы неплохо !

    @1PhantomX3000@1PhantomX300011 ай бұрын

  • Красивая сделанная хорошо но какой из них додумался механику на авто премиум класса? Там должен быть автомат или были такие с автомат коробкой кто знает? Почему именно сзади мотор поставили!?

    @Malador101@Malador10111 ай бұрын

    • Потому что конструкция восходит к 1930-м годам. Ничего принципиально не меняли. Автомата никогда там не было. Возможностей создать свой, чисто под этот драндулет не было. Адаптировать что-то американское проблемно. В любом случае, машины эти производили мизерным тиражом, так что довольствовались тем, что могли сделать сами "на коленке".

      @user-et4id7pg3v@user-et4id7pg3v11 ай бұрын

    • Неплохо но 8 цилиндровый движок я считаю это не проблема сделать было на Corvair американцы же ставили автомат а движок сзади был и ничего! Они просто не захотели а автомат на 8 цилиндрах must have согласен?

      @Malador101@Malador10111 ай бұрын

  • Здравствуйте! Благодарю

    @user-sb2cz1jq4p@user-sb2cz1jq4p6 ай бұрын

  • Смотришь и балдеешь. Спасибо огромное!!!

    @user-mc3sd7cg3q@user-mc3sd7cg3q11 ай бұрын

  • Дядь Ваня, это ведь, запорожец на максималках . Красивый автомобиль конечно, привет всем 🇧🇾👍

    @user-cn2lm2mc1z@user-cn2lm2mc1z11 ай бұрын

  • Деда, ты по кайфу сказ ведёшь! 👍✌️✋

    @dron3498@dron349811 ай бұрын

  • Огромное спасибо!

    @artyomkorolevskiy4664@artyomkorolevskiy466411 ай бұрын

  • Спереди так вообще 14-ка с обвесом)

    @crazyformable@crazyformable11 ай бұрын

  • Масло 710 🤣 -деталь отвалилась номер 710 ...???? OIL (масло, крышка) Ну блин маркетологи 🤣🤣🤣

    @user-fh1tt4ks8g@user-fh1tt4ks8g11 ай бұрын

  • не знаю, как у татры вкус специфический, а вот у Ивана стиль одежды точно особенный.

    @user-se6dx5ur3x@user-se6dx5ur3x11 ай бұрын

  • Спасибо, Иван, за обзор.

    @SergejB338@SergejB33811 ай бұрын

  • Если по два распредвала в каждой ГЦ, то клапанов должно быть не 16, а 32.

    @ValeraBerdichevsky@ValeraBerdichevsky11 ай бұрын

    • 24

      @John-nw4sc@John-nw4sc11 ай бұрын

  • Отличный контент

    @tymoha82@tymoha8211 ай бұрын

  • Все татары выглядят просто обалденно

    @user-hm6wn3fr8h@user-hm6wn3fr8h11 ай бұрын

  • Adorei este carro !!! Fantastico !!!

    @Marcelo_Amaral@Marcelo_Amaral5 ай бұрын

  • Интересная! Не знал о такой)

    @romanp.744@romanp.74411 ай бұрын

  • Вот это дизайн. Как они умудрились собрать в этой машине четырку,сорок первый москвич, Мерседес 123, девяностодевяточку, москвич Святогор и немного Сааба 9000 😁

    @PROSTOYGARAGE@PROSTOYGARAGE11 ай бұрын

    • Щипачи

      @user-vr4ix3jh2g@user-vr4ix3jh2g11 ай бұрын

  • Передняя панель понравилась, особенно наличие иконостаса, куда же без него! 😂

    @user-xk1zx9tt7h@user-xk1zx9tt7h11 ай бұрын
KZhead