НАШЛИ РЕДКИЙ ТРАКТОР!!! МТЗ-5 или ЮМЗ 5 / Трактора и сельхозтехника СССР | Иван Зенкевич
Сервис, пользуюсь сам и вам рекомендую:
autospot.ru/?u...
МТЗ-5 трактор положивший начало массовым, универсальным советским тракторам. Потомок МТЗ-2
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
инстаграмм / ivanzenkevich
#юмз #мтз5 #мтз #зенкевич #иванзенкевич
Хорошо, что из бака никто обратно не плюнул. Повезло дяде Ване, сильно повезло.
😂
😂😂😂
Моё безграничное уважение людям, работающим с землёй. Тяжкий труд.
Богатства от малого количества земли не будет...
Огромное спасибо Ивану Сергеевичу Зенкевичу (Тургеневу) за очень интересный обзор об классике Советской сельхозтехники!!!Прямо как побывал в своем счастливом Советском детстве!!!Все вспоминаю Лагерь Труда и Отдыха,когда нас со школы,вместо уроков,посылали на помощь сельскому хозяйству страны в Колхозы/Совхозы (а тогда успевали все-и учиться,и трудиться,и отдыхать).Там везде трудились эти многоцелевые и фактически незаменимые такие трактора "Беларусь".Еще для перевозки грузов/людей к такому трактору (к сцепному поворотному устройству) цеплялся кузов на таких же четырех колесах,как и передние.Ездить в этом кузове было одно удовольствие.
Эй чел к трактору цеплялся не кузов на 4 колёсах а Прицеп
Универсальный для всех тракторов стартер «бугор»
И не только тракторов
@@user-qg4jg7hd8u да точно)с пригорка оно почти безотказно
батя на запоре стартовал с бордюра на стоянке :)
Да..., было такое, в начале 90-х, когда со стартерами и АКБ была напряженка.
Я и щас так минск после простоя завожу
Как в СССР. 80ка, сорокан, ПТСки, не хватает Невы и газ 53))) Как в прошлом побывал) Круть!
Невы? Мотоблока что ли?
@@user-kt5bz5jr2j комбайн я просто хз как правильно. У нас называли Нева с завода шли Нивы.
Ага
Газ 53 очень свежий. Газ 51!!!, 52
И в благодарность владельцу трактора дядя Ваня наплевал ему в бак. Классика!
Много вы панимаэтэ, это отрыжка, супротэковская🤣😆😆
Лиш би не в душу.
Хорошо что не нассал
Эх а в кабину парочку доярочек подкинуть на дальний летний лагерь дойку ! Молодость где ты ! Ау !
Прошла она, дядька, и вернуться не обещала. :(
Сергей Рудич
А зачем трактор на дойке? Корма после дойки раздаются... Хотя, у нас, когда не работала вакуумка на доильные аппараты, шланг вставляли в воздухан ( ЕМНИП) Беларуся - и аппараты работали...
@@user-sy4qo8pc6f ты не понял 😂
Доярки хорошие , лучше чем швеи.
Спасибо, дядя Ваня, очень люблю выпуски с сельхозтехники, ждем новых! Удачи!
Посмотрев данный ролик сразу захотелось посмотреть фильм "Девчата". Там всё тоже родное и советское....когда было ощущение уверенности в завтрашнем дне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо Иван Сергеевич! За добрые и душевные видео, с удовольствием смотрю и ни один год.Спасибо от души!!!!
Це се пизздеш
Здравствуйте Иван. С удовольствием смотрю Ваши ролики, надеюсь и дальше Вы будете рассказывать и показывать как раритетные так и современные автомобили. Я разделяю, как мне показалось, Вашу симпатию к немецким авто. Сам с удовольствием езжу на WV Tiguan. Успехов Вам.
Классный ролик многие вспомнили детство. На таких работягах и держатся наша страна
класс. лайк однозначно. очень живо и познавательно. спасибо Иван за ещё один интересный тест-драйв редкой техники
Нет южмаша нет ЮМЗ жаль
Это крымский полу-остров
@@user-rw8bo1do3z й 😊
@@user-rw8bo1do3z й 😊
а чего вы к комбаткрю не приезжаете? у них там залежи уникальной техники и наверняка гдето танк с подлодкой прикопаны.
Ждёт, когда они уже наконец летающую тарелку, построенную однажды Парфёновым-старшим, обнародуют. :))
когда подъёмный кран утопит тогда и приедет на спасение)))
Мне кажется, что вы очень высокого мнения о Комбакткрю.
@@laplander303 меняй амортизаторы и качать не будет.
Спасибо за прекрасные обзоры! Интересно смотреть любую технику. Отличная русская речь! Юмор присутствует как хорошая приправа к блюду. Еще раз спасибо! Смотрю все обзоры этого канала, интересно, познавательно и прилично!
Ваня , ты обложался. Это юмз 6 л . и он где-то 80года выпуска. Первые юмз шли с кабиной у которых боковые форточки могли открываться путем сдвигания одной половинки стекла. И еще, глушителя не было , а была прямая труба, и он очень громко рычал. Так что нас не обманешь! А вообще -то ты МОЛОДЕЦ! Продолжай дальше.
В 80х это уже были юмз6 кл а это еще юмз6 л
Это ЮМЗ6Л, был такой личном пользовании, очень тёплые воспоминания, не убиваемый и надёжный.
У меня такой 1 в 1 вып 73г.
Да, если это и был МТЗ-5, то от него мало что осталось. И двигатель и решётка и кабина от ЮМЗ-6 раннего выпуска. У меня в МО есть настоящий МТЗ-5, оригинальный до единого болтика в состоянии почти нового трактора. Правда в этом году поставил стартер вместо пускача и пришлось сменить родной топливный фильтр на современный, т.к. стартер не влазил, но все снятые детали я оставляю, всегда можно вернуть аутентичность. Так что, Иван, можете приезжать и снимать видео про настоящий МТЗ-5 1969 года, производства ЮжМаш.
В топ 🔥🔥🔥
Что то не понял я... А где Супротек?!
Вот именно ☝️.
Включаете, перематываете на супротек и закрываете? :)))
@@Mystical_patrol а как иначе?!
Я тоже ждал момент когда дядя Ваня трактористу вручит супротек 😁
@@Mystical_patrol Да, или смотрите другие выпуски.
Привет!!! Спасибо за обзор! я на т-150 на культивации спасаясь от пыли не открывал двери и в кабине градусник показывал под 50 и более...когда ветер и пыль сзади через кабину идёт...да комфортом там не пахнет....
Аппарат достойный, и видеообзор!Продолжайте снимать трактора!В кабине около приборки гидробак, а топливный под сиденьем.
Иван все прекрасно! Прошу найти МТЗ 100 или 102 очень мало информации про него, думаю мало кто знает про него! Заранее благодарю!!!
Я знаю про про 102 каталься в прошлом году а сейчас ево на запчасти разобрали только рама с кабиной остались.
Есть мтз 50 с родными агрегатами-могу предоставить на обзор)
у Ивана уже есть на него обзор!
У меня тоже в гараже стоит мтз 5 лс...1959 г.....правда кабина от т-40....родная с брезента ...сгнила.Да и двигатель,тоже д 65..стоит...только с пусковым двигателем пд-10...Рабочая любимая "конячка".
Мтз5 и юмз -6 очень выносливые трактора, в натяг движки не сдавали , сейчас заводы разрушили, пришёл конец..
МТЗ как бы и ныне работает
@@yan.akurin и Кировец хотя о нём речи нет. А вот ЮМЗ прощай(
как будто в детство окунулся , спасибо дядя Ваня.
Серега Савелькин на Кировце воду в колеса закачивал, что заметно помогло реализовать в поле свои 400 кобыл.
У меня просьба к Ивану Зенкевичу почаще включать в ролики Советский Гимн! Очень нравится когда 🚜, 🚚, комбайн, едут на фоне Советского гимна! Невольно возникает мощное патриотическое чувство. Благодарю за Ваш труд!
Very good machine' I have more than 25years.thanks for the nice video!
У него от МТЗ только щиток приборов ( торпеда)и капот,а в остальном он чистый ЮМЗ. Во многих моментах лучше 80-го МТЗ-ухи. Спасибо большое,вам за возможность вернуться в молодость!
А чем отличается МТЗ от ЮМЗ?
У него и капот и щиток уже от юмз, я не знаю каким боком это мтз 5
Дадь Вань, ты там поаккуратнее с плевками в бак) а то узнаешь что такое месть механизатора!)
Гидроудара не избежать)
Пока дизель работает ему пофиг лишь бы не тормозить посмотрите видео когда машины по кабину в воде едут вода только при стоянке аппаратуру убивает я сам работал на севере и знаю что значит брод! надо не глушить слить по возможности воду с бака не глуша авто и по возможности заправить! если нет возможности заправить не глушить пока бак не кончится!!!!!лучше прокачать систему чем в мороз остаться с умершим мотором!!!!!! Замерзнуть самая тяжелая смерть((((((
Иван Сергеевич у вас очень душевные видео, лайк не глядя😊🙄😜, Беларусь смотрит
Знаю ещё один способ определить уровень топлива, можно пописать в бак и если увидите пенку то бак полный. А в следующей модели можно было ещё и покакать . Вот она, народная смекалка
Здравствуйте,Иван!Это у вас получился обзор ЮМЗ-6 первых выпусков.В Свердловской области продаётся МТЗ-5 первых выпусков с брезентовой кабиной,правда,без документов и пускача с родным двигателем.
Трактор из детства😄 выворот колёс у него такой, что дристуны (те что под окном у меня дырявыми глушителями шумят зимой) обзавидовались бы, а в юношестве по полям катался на ЮМЗ-6. В колхозах этих тракторах ремонтировали в основном размороженные моторы и помятые кабины, реже проколы шин. Больше не помню чтоб что-то ломалось....
Волшебник йопти))) К реле стартера не прикручено ни одного провода, а он его со стартера завёл 😁
Такой трактор был у нас в школе учились на нем вождению Разок даже легли на бок Ни чего крепкий мультяшка оказался подняли и поехали дальше
А еще у них в страду уборочную на зерноэлеваторах или перевалочных сортировках овощей, ставили на железные козлы, снимали задние колеса, там на осях насечка под ремни или специальный переходник такой же какой одевался на ВОМ и можно было многократно увеличить полезное действие трактора. У нас в совхозе он приводил в движение картофельную сортировочный агрегат через непосредственно ВОМ, к одной стороне со стороны колеса цепляли генератор освещения, а с другой стороны САК, сварщик работал. Оборотов хватало через повышающие редукторы.
Вот есть у дяди Вани своя особенная и неповторимая романтика во всех видео!
Хорошая охота, Иван Сергеевич! Будем ждать новую добычу!
Супротек в печень Зенкевич вечен !!! Спасибо вам дядя Ваня за то что радуйте нас своими видео
ЮМЗ-6 начали выпускать в 1970 году, а Вольво в это же время начали выпускать BM-650, а с 1974 BM-700. Так что вряд ли Вольво что то у нас покупал. 🤗
Иван Сергеевич, так МТЗ-5 и МТЗ-7 в чистом виде есть в музее Минского тракторного завода, они даже на юбилеи выезжают. Во всяком случае на форумах часто фотки показывают. За видео лайк)
Дядь Вань, там датчик давления масла, а не температуры)))))
Как вы заебали. Какой он дядя Ваня. Ну не тянет...
@@user-kt5bz5jr2j заебали?штаны подними,умник!
Зенкевич иван
у деда был мтз5. с бризентовой кабиной еще. я на нем в 97 сено косил. мост чуть выл. вкатили ему от юмз6. поставили кабину от юмз6 и капот от него. он и щас живой. с ремонта меняли диск сцепления. генератор поставили. на нем стояло динамо одна клемма на одну фару. это ТРАКТОР
Тут смотрю многие умничают, ну так снимайте а мы посмотрим! Все ошибаются!;дядя Ваня спасибо за новый видос!
У нас в городе частенько вижу такой трактор. Запомнился своей мордашкой. Трудится, постоянно что-то перевозит или таскает.
Эх такой знакомый дизайн. Помнится подрабатывал в студенческие годы в Днепропетровске в 80х Собирал на конвейере тракторы ЮМЗ 6КЛ
Хозяйство как из детства, тракторишки туда сюда, лет 25 такого не видел, а раньше в каждом уголке мехдвор с такой техникой был
МТЗ-5 был с брезентовой кабиной и облицовка радиатора другая была. А это первый из. ЮМЗ. Это ЮМЗ-5 1970-71 гг выпуска, предшественник ЮМЗ-6ЛС. Удивительно, что он сохранился, да еще в не плохом состоянии. В наше время это очень редкий экземпляр. Его практически уже нигде не встретишь.
Помню, у нас в городе ездил "Беларус" без кабины, с широкими задними колесами, и закреплённой сзади "пилорамой" из циркулярки. Это было лет 20 назад еще...
ждал и дождалса сего трактора!первыи наш семеи ныи трактор!дасталса нам с колхоза проработал у нас почти 20 лет!неприхотлив и надёжн(в хороших руках) двигатель очень силныи!недостатков можно отметить очень тяжолыи перед что уменьшает прохабимость и отсутстие переднего ведущего моста!ему б тогда цени бы небыло! с меня лаик
Техника сделанная на века) я бы даже сказал на тысячелетия)
Иван Зенкевич - отныне Не просто техноблоггер, а СЕЛЬХОЗтехноблоггер) Это ведь уже 2ой подряд обзор на трактор. Сделай, пожалуйста, обзор на велосипед)
Какая Красота!!! Спасибо Дядя Ваня!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Ведосы всегда на лайк, трактор вещь плюнул в бак насал в колёса и поехал. 😊😊😊👍
Как ты его завёл если стартер не подключен.Вань ты волшебник..
Эх, глубинка ты наша глубинка....слава нашим труженикам села
Люблю трактора, но могистральных тягачей всё же хочется больше)
Мне очень нравилась просторная кабина этого юмза,сейчас в нашем хозяйстве такой стоит без колес раскуроченый
Видел я в детстве МТЗ-5, без кабины. Но это так смутно помнится, что я думал что это ложные воспоминания. А оказывается такой трактор был! (Это в году 71-72м было)
Всю жизнь проверяли топливо, любой попавшейся палкой Или своя была(вся в пыли,грязная), воткнутая где-нибудь сзади А тут, оказывается, кто-то плюет туда Мда...
У меня так и есть,сзади палка торчит и грязная.
Я монтировкой меряю.
В мтз-50 в бак закручивается линейка со шкалой для замера топлива
В жопу пускай себе плюнет
Передний мост на МТЗ-7 от ГАЗ-63 не вводите зрителей в заблуждение.
Сначала ставили от ГАЗ-67. От ГАЗ-63 - позже.
@@Quantor_Miller 9 з
Находится в Минске в музее он
Это же ЮМЗ 6 Л. У пятого кабина брезентовая:D
Да это юмз только 5 переход на юмз 6
Как всегда на высоте! Интересно смотреть!
Деревню вспомнил, детство лето, сенокос. У соседа такой был, только ездил редко тк сломаный постоянно стоял
Много технических ошибок. Надо лучше готовиться к съёмкам..
плафон освещения кабины не новодел , это заводское исполнение, тумблер включает плафон и кондиционер в виде вентилятора
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਟਰੈਕਟਰ ਹੈ Beautiful Tractor
У нас такой трактор стоит 1963 г.в. - определили как памятник, хотя немного отремонтировать и поедет))
Сергеич, спасибо!!!!!!! 👍 👍 👍
Иван, найди для следующего выпуска КрАЗ-255 или КрАЗ-260
БЫЛ
самоварыч, расширенный, а то что был я знаю.
Он много обзоров переснял
Если не путаю, трактор МТЗ-7 есть в частном музее в Бизон трек в Ростове на Дону.
покатавшись на этом тракторе, Ваня многое узнал о жизни. а если бы еще поработал, узнал о жизни почти все.
Эх, какой красавчик! Жизнью помят, но не сломлен, в общем, такой себе деревенский Петрович.
У меня абсолютно такой 64 года, но без вом и бак впереди 42 года таскаю пасеку, весь уход, 1 раз в 3 года сняв картер чищу вал и 3 раза в год центрифугу
Спасибо Иван за видео!!! На счёт воды в колёса- есть видео на канале Сергея Савелькина!! Он каждую осень пашет на К 700 по этой технологии!!! Помогает!!!!
Дядя Ваня молодец! Нашёл ещё один раритет!
Добрый день, Иван! Смотрю вас несколько лет! Желаю вам удачи! P.S. Очень хотел бы не видеть ещё один видеообзоры газ 31029 или 3110. Спасибо
Как обычно всё доходчиво,интересно и вкусно.
Шведы до сих пор восхищаются тракторами под брендом "Белорус", в 60-70-е у нас делали вещи простые и четко работающие типа МТЗ-5, К-700, Т100, ДТ75 старых и т.д. А вот дальше развитие то не пошло, а у Volvo наоборот прогресс наметился. Шведы старой закалки с теплотой вспоминают МТЗ-5 потому как он дешевый был, неприхотливый, простой как автомат Калашникова. В 60-70-е годы МТЗ-5 был топ выражаясь современным языком, а вот когда появилась возможность сравнить с лидерами рынка в начале нулевых, стало понятно, что мы и застыли в 70-х годах, еще и просим за свои трактора не мало. Белорусы сейчас более менее тему просекли и прогрессируют, про Южный завод ничего слышал. Шведский фермер современный работает в большинстве на JOHN DEERE почему? Американцы наладили по всему миру сеть магазинов и сервисов обслуживания, прошли те времена когда человек сам пахал, сам ремонтировал, обслуживал и т.д., у фермера чего нибудь полетело в тракторе, он в сервисный центр позвонил, приехал эвакуатор погрузили трактор и отвезли на обслуживание - ремонт. Найдите у нас хотя бы один подобный сервис МТЗ, чтобы можно было трактор сдать и его бы без владельца обслужили, починили и вернули обратно.
На таком и на выбора и в церковь не грех съездить в воскресное утро. Стабильность из каждой щёлочки!
У меня тоже юмз 5лс, но кабина другая - деревянная, обшитая листами железа, похожа на кабину от 40-ки. На решетке радиатора написано мтз, на капоте сбоку - беларус 5 лс
юмз 5 нет воопше
Вот на счёт коробки,-все правильно. Шестерни в ней вечные, хотя у неё нет никаких синхронизаторов и даже тормозка первичного вала как на мтз 80 тоже нет!
ЮМЗ-5 и позже ЮМЗ-6 комплектовались пускачами, за исключением той модификации, которая поставлялась в южные регионы, так как запустить этот дизель в мороз без пускача стартером сложно. Но вот, чем действительно отличался ЮМЗ, так это потолочным люком. Такого люка не было на МТЗ и появился он только на МТЗ-80. На тракторах без люка приходилось работать летом с открытой дверцей.
Дядя Ваня, снимите обзор на мини трактор КМЗ 12. Спасибо за видосы
Какое же доброе видео получилось.Класс!!!
Вань привет можно на Зил - 157 обзор замастыреть был бы очень рад да и людям интересно будет думаю
МТЗ-5 ЛС, это типо ?)))
"Салон люкс". Кабину же добавили!
Трактор труженик я практику на таком проходил в колхозе . Потом работал на Т-74 , ДТ-75 , Т-150К ,К-700А.Т-170 . Т-100М Есть что вспомнить
Это ЮМЗ-6 старого образца, а воду в колёса К-700 Сергей Савелькин заливает.
С тракторами всегда в детство попадаю🙃
Их в Днепропетровске на Южмаше с такой облицовкой выпускали не до 1972, а дольше, у меня такой же 1975г.в.
У меня тоже 75года двигатель65н руль механика тормоза барабаные
@@user-yf9yb5pn9f , у меня такой же само, но я в 2000 году поставил новую облицовку
Дядь Вань, сними пожалуйста видео про трактора Алтайского производства.
На канале Сергея Савелькин он трактор 🚜 к 700 заливал и сливал воду в колёса) я даже не знал что так можно делать)))
Я,работал на МТЗ-5 в 1978 году сразу после того как закончил СПТУ11 трактор был выпуска 1968года.
Ездил на таком,но уже на юмз,там коробка, обозначения хорошие были,"зайчик","черепашка","лошадка"и задний ход,мне тогда это прикольно казалось.
в нашей группе был трактор мтз 5 когда учился в СПТУ 2 В ГОРОДЕ ЕМАНЖЕЛИНСКЕ
Мой отец работал именно на таком с такой-же кабиной, приборной панелью, капотом и такой же полукруглой мордой движок тоже был Д-65 причём двигатель стоял родной с завода блок заменили 2003 году. Но я точно помню табличку на которой было написано ЮМЗ-6 правда год выпуска не помню, знаю что он был переоборудован из экскаватора
Колейность задних колес менять можно не только переворотом колеса!! И бак на панели это под гидравлическое масло!!!