ТРАКТОР БУДУЩЕГО, которое НЕ НАСТУПИЛО / ВТЗ-2032А/ Иван Зенкевич
Качай Номерограм
nomerogram.ru/s/qXD
Пробей номер А197ЕТ52 и посмотри еще одну уникальную машину
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Карта сертифицированных точек продаж LIQUI MOLY liquimoly.ru/map/
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ВТЗ #Владимириц #трактор
#зенкевич #иванзенкевич трактор т 25 трактор т 40 т30
про наворовавшихся это в точку, на вилы их, на вилы... 😉
И новые на их место не придут, не придут... (￢‿￢ )
@@ru_dolf2848 а ты откуда знаешь?
ты уже за вилами пошел ?
@@tovarish_partizan На примере кое-каких соседей (не буду тыкать пальцем) (ˆ(oo)ˆ)
UB6LIV Сам то будешь участвовать?
Жаль Владимирский тракторный завод, Липецкий тракторный, Алтайский тракторный и других почивших с ними..
Жаль страну. Просрали . Вова стырил всё.
.....и всё они исчезли не в 90 е.
@@user-ly4cb3cu4g точнее боря со товарищи
@@user-ih4bc5zd6g Годунов?
@@user-ih4bc5zd6g все эти заводы исчезли начиная после 2008 года по 2017 года , Бори уже давно как 8 и 17 лет небыло. При чем здесь Боря? Также исчез пермский и саратовский авиационный завод , и много ещё чего. Боря то при чем?
за фразу которая идёт напоследок, хочется поставить бесконечную кучу лайков!! Спасибо тебе дядь Ваня! я тоже надеюсь, что так и произойдёт
Дурачок что ли? Какое "МГБ не дремлет"? Они и уничтожили всё...
Как всегда, про наши заводы и технику только со слезами на глазах.. То что было, но угробили... Тяжело смотреть такие обзоры
Живу во Владимире, работаю в Москве, в управляющей компании. Брат гендиректор транспортного отдела. С его слов для Москвы лучше тракторов ВТЗ для уборки дворов и нет. Когда работал завод-цены копеешные на запчасти. Сейчас запчастей в принципе нет. Даже б/у. А на эти маленькие МТЗ ценник космос и запчасти стояк как крыло от самолета. Так и крутится, трактор сломался-его как донора используют.....
@@user-fu1nl3op2d ну, вот работа эффективных менеджеров. Мтз ладно, вот завозят импортные, там вообще цены на обслуживание ужас...
Зато Крым Наш
Привет из снежного Алтая заходите к нам на природу смотреть ☀️🍒🍎🍉🍉🦌🦔🦔🐿️🐿️🐫🐫🐎🐎🏇 подписка приветствуется 🙋
@@Sergei-Krahalev приезжайте к нам на Колыму природу посмотреть
Это не конкуренция с заграничными производителями. Тут всё просто. Предприятие загубили умышленно.
кто?
@@user-tn2hi4it7f КОПЕТОЛИСТЫЫЫЫЫ
@@podliychannel проклятые
@@user-tn2hi4it7f загнивающие при этом
@@user-tn2hi4it7f Те, кому выгодно ,что бы в России не было тракторостроения- зарубежные производители через подкуп чиновников и руководства предприятий, почитатели батьки , закупая мтз вместо того ,что бы поддержать своих. Так же уничтожали курганский завод колесных тягачей , брянский автомобильный (к счастью не смогли добить) . В 90Х БЫЛА ПРОВЕДЕНА ОПЕРАЦИЯ ПО ДЕИНДУСТРИАЛИЗАЦИИ РФ. Множество важных предприятий было уничтожено, зато всячески поддерживались российскими заказами аналогичные предприятия в белоруссии и украине. В результате имеем то что имеем, приходится заново все восстанавливать, теряя время и деньги. Но делать это надо, что бы не зависеть ни от кого.
Иван Сергеевич всё верно подметил придёт время за свои поступки нужно будет отвечать, лайк поставил
За вилы я Ивана Зенкевича ещё больше зауважал, видно что болит душа у человека за Россию, за отечественный автопром.
@@Da-usz Да у нас не только автопром-у нас все в жопе!Пишу в китайских трусах))
@@user-km5tu1kn6m понимаю
@@Da-usz Перемещаясь на тауреге легко болеть за отечественный автопром.
Все сидят по домам и ждут "светлое время", когда придет Илья Муромец и прогонит Соловья Разбойника. Печь у нас крепкая или бока чугунные, но лежать бесконечно мы умеем. Ждем барина? Вот, они и приходят - и заводы забирают.
Я двумя руками за развитие отечественного тракторостроения !
Спасибо за обзор, дядя Ваня! Красивый тракторок, старичок тоже был симпатяга - мне и сейчас нравится. p.s. Вилы уже наточены, мы не забудем - пусть даже не сомневаются.
Ну так иди работай вилами революционер хренов)))
@@user-eo2pr9qd8k Время ещё не пришло.
Дурак мыслью богатеет...
@@user-np6nx1ow2m Дурак - всякий инакомыслящий. / Флобер.
Иван, за фразу о проворовавшихся особый респект!
На самом деле у ВМТЗ было много новых моделей , были не просто модели , а воплощенные в металл экземпляры ....но так и не пошли в серию . В цехе где я работала делали цилиндры , головки цилиндров , блоки двоечные и троечные , корпуса переднего ведущего моста , переднюю полуось и задние оси ...В последние пару лет перед смертью от завода осталось лишь два цеха по производству двигателей и литейка , работавшая пару дней в месяц на плавку ...:-(
а за рубежом, прям, иначе всё? И не вопрос что-то выпускать. Во всём мире один принцип - должно быть это выгодно. А не всегда это выгодно.
@@flali1979 приходил фермер в банк деньги взять в кредит , давали , но только под импортную технику ...лынок конкуренция ? ну-ну
@@user-ur3fv1xk1h а вы думали - на рынке иначе? Всё именно так. Приходит производитель на рынок, договаривается с каким-то банком и т.д. А вы иначе думали? Другой конкуренции не бывает! Точно также, у нас - закупили "Хюндаи" а не свои поезда, по двум причинам. Первая, понятно. Пока не научились у нас скоростные поезда делать толком. Но, вторая - именно банковская. Корейский производитель имеет свой банк, а наш - ничего не может поделать.
@@user-ur3fv1xk1h Наши банки кредитуются в западных банках и они по всей видимости ставят свои условия.
Привет землячка )
Мне понравилось про вилы, на которых мы с вами поднимать будем буржуев в скором будущем!!! Молодец Иван!!!
Силёнок хватит? У них армия, менты, ФСБ и стукачи. У них оружие и яды.
Охота продолжается, Господа бывшие Товарищи! :)
За что люблю смотреть Дядю Ваню, так это за его юмор. Особенно про семейные трусы.
Стоит! Очень Стоит! Юмор Класс!!! Про яички и т.д.
Оптимизму и энтузиазму Ивана Зенкевича стоит позавидовать!
НЕ МЕШКИ ВОРОЧИТЬ
Вчера только смотрел обзор Т-30 и писал что дальше нужно искать ВТЗ и Агромаш. Оперативно :) Добавлю: 1. На всех японских минитракторах, встречавшихся мне, аккумулятор расположен точно там же - над передним мостом; 2. Модификация двигателя с 3 цилиндрами существует, называется Д-130, ВТЗ с этим агрегатом имеет индекс 2048 .
👍
Аккумулятор спереди - для лучшей загруженности передка, этого постоянно не хватает при сельхоз работах
И топливный бак у японских тракторов между кабиной и двс
@@user-no1ed9us9k нет, бак у них обычно под кабиной, заправочная горловина на крыле
Я так часто трактора не меняю 😂, куплю ангромаш(хотя вряд-ли) приедет снимет.
Надо восстанавливать! Бог судья тем кто его разрушил. Это такая боль! Надеюсь , что мы его ещё увидим на наших полях. Прямо хоть кружку по миру пускай, настолько он нужен.
Работать надо . А не воевать .
@@AndrejGavriluk Это точно!
Гады!!!проссали такой завод,такие трактора.сердце кровью обливается.твари!!!бог им судья
Надо строить новые современные заводы по зап. (вост). технологиям. Вы хоть представляете, сколько крестьян убилось на этих беларусях/владимирцах опрокинувшихся на ровном месте? Одного такого я сам видел - выпускник школы 17-ти лет.
@@olegchrysanov Вы правы ! 💪🇷🇺💖
Золотые слова дядя Ваня по поводу вил !!!👍👍👍👍💪💪💪💪
Золотые слова Ваня.Все о народе думаеш .Не жалееш себя..
Почему то финал видео Ивана, напомнил следующие строки: Товарищ верь! Пройдет она, И демократия и гласность! И вот тогда госбезопасность, Припомнит ваши имена! Ивану привет, ролик отличный, спасибо за проделанную работу. Лайк как всегда
😀 супер
Быть бы им пророческими..
@@user-sf6wb6uv6h нахрен, нахрен, сказали пьяные гости
Не исключаеш что она может прийти и за тобой В30-е годы так и было...
Блииин, самые лучшие слова про наворовавшихся в точку, всё верно, здоровье тебе и всех благ!!!!
Хорош малыш, удивился, что подобное у нас в 1996 делали, а то нам в уши все твердят: ничего мы не умеем, ничего мы не можем... А Сергеевич верные слова говорит, настоящие, правильные. Охота должна продолжаться!
Ельцина завод пережил с 90ми. А эффективных менеджеров не пережил.
А откуда они взялись то, менеджеры эти дефективные? Все и произросли на почве ельцинизма. Всё взаимосвязано.
Как раз ельцинизм и убил завод, а эффективные менегеры были просто похоронной комиссией.
@@user-ee5fl7qh1k сколько завод опосля Ельцина проработал? Худо-бедно до 18 года. А это целое поколение. Долгие похороны были! И таких похорон явно больше, чем при нём.
@@dockkkerr Он в 15-м то уже не работал и выживал за счет огромного колличества арендаторов. Ты видимо плохо себе представляешь работу заводов в целом, раз так рассуждаешь. В реальности полная остановка и обесточивание завода всего на месяц - это уже смерть завода, и его запуск после такой остановки уже обойтется по цене самого завода. Так что не пытайся обелять ельцинский период, смерть большинства заводов произошла именно при Ельцине. Конкретно с Владимирским МОТОРНО-тракторным заводом ситуация была еще сложнее. Он был очень сильно завязан на интеграцию по всему Союзу. По сути его убила остановка Ташкентского тракторного в Узбекистане. Так как Ташкентский тракторный был главным потребителем продукции Владимирского завода, то его остановка моментально подрезала Владимирский завод. А рухнув Владимирский завод похоронил под собой и Липецкий завод. Ташкентский зарустился повторно но перешел на минские двигатели. На Липецком переделать машину под минский двигатель было некому, а владимирских двигателей не было. Круг замкнулся и спасти заводы уже было невозможно. Всё что было дальше - было просто процессом умирания и разложения. Так что убили завод именно в горбачевско-ельцинский период, а эффективные менегеры его уже просто хоронили. Хотя от этого непричастными они не становятся, просто степень вины меньше.
А «ельцинизм» на какой почве взрос? На самой что ни на есть на советской.
Если у Ивана звучат в конце слова о политике, значит мы приближаемся к черте, переступив которую возврата не будет. Спасибо что живой!
Торговые центры видимо важнее чем заводы?!!! Заводы (цензура) закрывают один за другим!!! Как сказал товарищ Сахов из фильма Кавказская пленница "обидно..."
Иди открой заводы.
Про трактора выпуски самые лучшие!
Т 25 много видел даже ездил и на шассике а вот т 30 ни разу не видел в живую
Трактора были очень выносливые. Очень жаль, что заводы убили
Жаль, сейчас от завода мало что остаеться, застал буквально в 200ста метрах как сносят одни из последних цехов, а потом бегал от рабочих
Дядя Ваня молодец что видос запилил (лайк не забыл)
За "бывших товарищей" хочется поставить отдельный лайк =)
@Agent SE Стоит поработать над звуком если в ролике несколько дорожек, съемками с дрона и с рук.
@YOU-TOP - Приведем настоящих подписчиков привет кыргызстана
👍👍👍 Звук из детства, с 11ти лет управлял т25. Плуг самодельный из трех корпусов лошадиного плуга тянул на 2й повышенной. Ещё бы запах выхлопа почуять...
ИВАН У ВАС ЛУЧШИЙ КАНАЛ! ОБОЖАЮ ВАШИ ВЫПУСКИ, ВЫ САМЫЙ ГРАМОТНЫЙ ЗНАТОК ТЕХНИКИ! УСПЕХОВ ВАМ И ВАШЕМУ КАНАЛУ
Иван, зачем ждать то время когда тех "святых" на вилы поднимут? Наши не придут. Наши это Мы с Вами. Всё в Наших с Вами руках.
Так не жди, давай на майдан как в Беларуси, а заграница поможет! А потом кружевные трусики и в ЕС.
Если нация здорова,то если и деньги будут давать на кружевные трусики-никто не побежит.
Олег Ждан никто и не бежит
Просто едросню скинуть всем народом и поверье жизнь будет намного лучше а заводы конечно по новому строить придётся или Китай поможет упасть совсем в древность
Но мы подымем гордо и смело... )
Ох какие правильные последние слова-то "про вилы", согласен до запяпой. Моё почтение автору!
Сколько же они всего разрушили .... Слёзы ....
Кто они ?
У хорошего тракториста текут только девушки
😅👍
и пот
👍👍👍
Как в частушке: Тракториста полюбила, трактористу я дала, Три недели сиськи мыла и соляркою ссала
@@user-vz7pb5ic2s 😂👍
Владелец - чистюля, уважаю.
Да, совершенно верно про эти зажравшиеся рожи Ведь великая страна, замечательные и умные люди, которые могли бы на этих разваленных ныне заводах, производить и выпускать...не побоюсь этого слова ЛУЧШУЮ ТЕХНИКУ В МИРЕ! Спасибо Иван за твои видео!
Спасибо Иван за обзор и владельцу, за трепетное отношение к своей технике и предоставленную возможность показать нам!
Уважаю за свой правильный взгляд! Уже сколько лет дядя Ваня несет добро в массы, так держать!
Спасибо , ЗЕ ! Всегда интересно смотреть и подбор техники для обзора оригинальный
Зе- ето кто .Зеленский...
Супер просто обожаю твой канал 😎
Дорогой иван спасибо тебе за твой труд и обзоры всё сказано очень правильно и интересно!!! И если ты просишь поддержать морально хорошего человека в сложной ситуации то я за!!! Удачи тебе в дальнейшей работе!!!!😊😉😄😃😀👏🖒👍👌💪🏅
Еще был ВТЗ-2048. Приходилось на нем работать. Очень интересный аппарат был.
А можно подробнее
Что именно интересует?
Как ВТЗ-2048 в работе. Очень хочу такой купить,а отзывов маловато. Хочется конкретики т.к. трактор не из дешёвых. Спасибо заранее.
Я бы посоветовал к МТЗ присмотреться. ввиду наличия запчастей на них. На ВТЗ проблема найти будет их. И проблема серьёзная. У меня 2048 был, он отличается от 2032, поэтому про 2032 ничего не могу сказать. Сейчас у меня в наличии, кроме МТЗ, Т-25 1992 г.выпуска, в одних руках. Еще раз повторюсь проблема с запчастями есть большая. То что в магазинах продают, качество отвратительное. Я запчасти покупаю по объявлениям, стараюсь из старых запасов приобрести или на разборке.
Кто бы мог подумать, что обзоры никому неизвестных тракторов будут собирать просмотров больше чем у многих блогеров обзоры новых иномарок =)))
Для меня трактора интереснее иномарок. Хотя я никогда не водил трактор.
Работал на таком. Плюс это экономичность. Это передний мост. Это реверс.Обзор в кабине. Смело тянет тракторный прицеп по грязи и снегу. Для домашнего хозяйства шикарная техника. Ммнус ,,это печка от масла..в минус 20 холодно😊
Гидрообъёмное рулевое я первый раз увидел на " шассике" ещё в 1988году. Это было очень комфортно и безопасно ( не выбивало рулём большие пальцы на руках при неспецифичном хвате руля) .
Иван , как всегда на позитиве и с тонким юмором . Ждём следующих выпусков .
Самый симпотичный трактор..спасибо дядя Ваня .
Привет Иван правильно говоришь про вилы и что помним всё! Только думаю не вернуть былую мощь заводов даже на половину! Остаётся только гордиться былой мощью страны😤 и грустить вспоминая это😳 У меня т-40 и я доволен, только с зап частями напряг стал. Всегда рад увидеть 🙋 👍 ✊ удачи!
Прикольная программка, спасибо Дядь Вань) Отличный выпуск!)
Дядь Вань как всегда видосы на высоте у тебя. ✌️😎🍻
Спасибо за видео, дядя Ваня, однозначно лайк! Очень красивый трактор!
да!!! Зинкевич умеешь ты настроение поднять! и правильно говоришь про старую и забытую технику!!!
Золотые слова в конце сказал... Ваши слова да богу уши...
Ох, про вилы хорошо сказал
Хороший трактор . Кабина вообще просторная и обзорная как у Папы Римского !))
Только "папа" не знает что значит пахать в поле!!!
Благодарю. Как всегда доступно и по свойски .
Про вилы хорошо сказал, мы все помним.
Трек, конечно,прям очень атмосферный.
ВТЗ и МТЗ лихо возродились 👍немцы съели ХТЗ... блять не подавились😁. Привет из Харькова 👍
Хтз хай товарищ заработаешь
хтз работает и не плохо.немцы инвестируют ,спасибо, люди работают.
Hn fb
12⅜⁷
133
Класс! Хорошо сказал! Везде как и в других видео! Одно удовольствие смотреть!
Хорошими словами подитожил!!! Молодец дядя Ваня. Держи лайк.
Хороший рассказ! Оператор молодец - кадры даёт красивые.👍☺ Но темновато здесь почему-то.
Спасибо за ролик,,, а про вилы, это здорово!
Т25 у меня до сих пор на ходу. Спасибо за видео. Не стало у нас больше этого завода. Жаль. Отец там много лет отработал. Да и наверное пол города Владимира.
А у вас там щас зопчастьи на т 25 производят ещё?
@@user-xd9pd7nc5e здравствуйте, завода уже нет но запчасти ещё продают.
Лайкос Дядя Ваня!!!как всегда тестдрайв с душой!!👍👍👍
Точно, на вилы!!! Завод распродан под торговые центры, а остатки на металл!!! Нет его больше!!!!!
Самое тяжелое, это понимание того, что стало с людьми которые там работали. Ведь кадры это самое важное. Чтобы получить специалиста мало училища, ещё наставника грамотного надо!
Самое тяжелое, это понимание того, что стало с людьми которые там работали. Ведь кадры это самое важное. Чтобы получить специалиста мало училища, ещё наставника грамотного надо!
Про вилы это метко. ))
Еще и четко!)
Приветствую Иван!!!🤝 Как всегда всё класс!!! Удачки вам и всево самова наилудщево вам!!!🙋♂️🤝
19:10 ФИГА СЕБЕ!!! Иван Зенкевич, мы хотим эту ВОЛГУ на обзор! Там на фотках такое чудоюдо😀😁👍
Отличные слова про охоту!!! И МГБ
Никогда не видел такого! Дядя Ваня, это классный трактор! Удачи на поисках уазика! Кстати я такой несколько месяцев назад видел!!!👍 О! Дядя Ваня, я скачал номерограм!
Так видел или не видел?))
Уважаю видео Ивана Сергеевича,очень талантливо)))).
Спасибо за хороший обзор 👍💪
Про вилы Иван Зенкевич в точку попал. Ждём команду ФАС.
И СК... )
Последние слова ....очень метко и правильно сказал!
Спасибо большое дядя Ваня! Это лайк как всегда!
Дядя Ваня, спасибо за уникальный контент.!
Дядя Ваня 282 себе шьёт... Революционер, блин!)))
Мото - хреното спидометр!!!🤣 Дядя Ваня! Браво!!!
Про мото-хреното спидон офигенно! Который показывает гниения,смерть и т.д.
Обожаю тебя Ваня смотрю с удовольствием
Спасибо, Иван! От души , большое спасибо...
Диски зачётные! Такие и на "мерин" поставить не стыдно. ))) Кстати! Список оборудования можно было бы и прямо в картинку вывести. ;)
А решетка и фары, как у педального москвича)
Детского
Это унификацией зовется)
Я думал я один их помню ))))
у педального, решетка была из белого алюминия,другой формы и прорези,и фары тут не детские,нормального размера,у вас что то с памятью не того....
@@redflag7663 всегда найдется зануда, который со своими нравоучениями встрянет и испортит душевный разговор
Привет Иван. Хороший ролик . Спасибо.
Зачётный видос,дядь Вань!
Спасибо хозяину! Блестит как у кота яица
Про трусы момент зачётный!
Я как то хотел такой приобрести, но только ВТЗ-2048, остановило то что с запчастями на них проблема, и это очень грустно, а так аппараты очень классные, жаль что такие заводы разрушили, позор нашему правительству!
Жирный лайк! Молодец! Интересная тема, затроньте минитрактора и мотоблоки, интересно вас послушать)
Последние слова прекрасны. Респект. Все все понимают, помнят и ждут.
Штурвал управляет насосом-дозатором, а не нш10.
Браво,Зенкевич !!!
Спасибо за сюжет и за пожелание.
О, круто.
Жаль! Уже завода нет!!(((
Ну и хорошо. Не делают больше всякое омно
Зато какой большой торговый центр получится), а мы инженеры разрознено будем создавать с ноля минизаводики)
@@youtube_and_Igor_V ну так при деле будете.
Просто перешли на новые экономические условия. И рыночные условия измененились и сейчас проще будет купить китайца (или элитного австрийца) Как говорил мой препод, что уже 30 лет нет уверенности в завтрашнем дне, а то значит плохо и для абсолютно любого бизнеса. Ну и нашему государству уже давно пора заниматься домашним хозяйством (внутренней политикой), а не ходить по соседям и к друзьям друзей. Венчурные фонды просто обязанны создаваться, причём государство должно стать заказчиком проектов для начала, иначе будет полная жопа
@@MekhovayaShapka Ростсельмаш если зайдет в это класс тракторов,я думаю у них получится,делают же линейку больших...
Иван Сергеевич, отличное видео и интересный трактор! Я пока у себя такого найти не могу...
Ваня молодец! Спасибо!
"А у меня вчера на трактроре, третий клапан пробило. Так и остался не пожрамвши" 😂😂😂
Ваня, не гони пургу
А где-то в Ленинградской области Димон и Игорян потирают руки со словами "Вот это пациент!"
Нееее, Болодимир один такой!))) Единственный и неповторимый
Иван Сергеевич, вы как всегда на высоте.
Все там отлично с охлаждением, дядя Ваня!!! Даже по видео вижу перегородку под капотом, а значит горячий воздух долой вниз и вбок, а взамен ему свежий прохладный забирается через это маленькое окошко и плюсом из передней части капота, а если и жалуется кто - так это ленивые люди, поскольку движки эти (от 2-х до 6-и цилиндров) требуют внимания в плане чистоты - ребра цилиндров и головок должны блестеть как у кота бубенцы, особенно на более форсированных Д-100-х сериях, горит то в цилиндрах поболе чем в старых моторах. По ремню... да нет там проблем с ремнем, у меня ремни на них ходят от поставил и до сгнил, причем не самые хорошие ремни. Если в масле ремень будет - так он ни на какой технике не будет ходить. А вот бежит этот тракторок помягче Т-25-го за счет более пузатой задней резины. И стоит отметить что завод детские болячки старался устранять - на этом красавце усилены чулки заднего моста (на Т-25 их не редко ломало), стоят другие тормоза. ВОМ опять таки вывели независимым. Работали ребята, молодцы.