КАРАКАТ - Русские самодельные Мега машины | Снегоболотоход на колесах | Pro Автомобили
Снегоболотоход Каракат - вездеход на шинах низкого давления - тест-драйв на внедорожье и подробный обзор - снегохода и болотохода Российского, Советского, Вологодского производства. Этот сверхпроходимый трактор, вездоход, болотоход, снегоболотоход или правильнее сказать тракторенок - похож по своей истории с Унексом который была на нашем канале не так недавно. Так что смотрим и не забываем делиться!
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Все Тест-драйвы Военной Техники от Ивана Зенкевича: goo.gl/5xq7IA
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#снегоболотоход #каракат #болотоход #вездеход #минитрактор #снегоход #вездеход #трактор
#зенкевич #иванзенкевич
Мужики давайте выведем в топ!!! Дядя Ваня сделайте интервью с кем ни будь из людей из гос тех надзора где осветите тему как их ставить на учет и самоделки в целом. Думаю много кто с тракторными правами и с горящими глазами посмотрели бы
Это равносильно сказать - "Как их запретить". Народ делает и пусть делает. Не поднимайте эти темы никогда, росчиновники будут только запрещать или оббирать налогами, никакой пользы от них не будет. Это ж очевидно. Пусть занимаются своими более важными делами.
дпс не водиться, к счастью, там где данная техника ползает
@@MOTOCKOT Это точно!.. А Гостехнадзор?..(((
мне сказали прямо-на учет не поставим...
@@morozjaka У нас закон меняется 24 раза в году! Категорию "М" ввели... И мне при плановой замене прав проставили... Что может помешать "полёту фантазии" наших законотворцев?! Разве что отсутсвие дорог... А года 3-4 назад организовали отлов снегоходов? А в 2016 устраивали облавные охоты... на охотников?! Прям комплексная бригада: гаишник, охотовед, лесник и росгвардеец!!! Во как!
Ухты какой классный каракат он очень и очень крутой , продолжай обозревать всякие трактора и машины, ты самый лучший обозреватель всякой техники, молодец !
А какой из этих каракатов вы считаете самым крутым? kzhead.info/sun/gMmfk7yCh5Stdac/bejne.html
А я лучший трахарь.пиши мне
Не ну это не техника ... это шедевр,народный шедевр. Прям как песня Русская,народная. Класс!
Вот такие старые ролики мне больше по душе. Снимите ещё дядя Ваня, машинку Кинешемку!
Теперь у мужика будет кличка на деревне "Супротек" 😎
Представил, как я на нём рассекаю по пустыне ... КАРАКУРТ на КАРАКАТЕ по КАРАКУМУ ))
Зенкевичу респект,лучшего комментария по каракатам не было👍
БТРовские колеса размером с резину газ 66. От краза лаптёжника хорошие ободрыши выходят.
от Урагана ещё больше колёса
От БТР ра больше чем от 66
Дядя Ваня молодец, шибко нравится смотреть его, ни звездится, ни понтуется, всё по делу и запросто, душевно
Охрененно снято. Спасибо дядя Ваня за офигенный обзор. Очень интересно.
Спасибо дядя Ваня. Смотрю все твои выпуски. Делай больше пожалуйста выпусков про спецтехнику.
Дядь Вань интернационал 7600( американский самосвал) надо в обзор ? их единицы в России
Мише Мулюкину (Trucks TV l Тракс ТВ) предложите, он красиво снимет это его тема!
Прогиб засчитан :) Отличный обзор.
Иван,как всегда респектабельно и одновременно доступно!!! Пепелац-экстремаловоз!⚓⚓
Тормоза на все четыре колеса потому что тормозной диск стоит на карданном валу,а так как передний и задний мосты соединены жёстко то и тормозит обоими мостами
Иван Сергеевич, отличный обзор получился, спасибо!!!
Спасибо за обзор, очень интересно! Ждем еще обзоров подобной техники!
Спасибо вам, дядя Ваня за добрый обзор!
Интересная техника. Спасибо за классный обзор!
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР !!! СПАСИБО ВАМ !!! ВСЕГДА РАДУЕТЕ !!!
Спасибо за обзор!! Я на драйве в группу "трактора и каракаты" подписался давно.Там свои самоделки демонстрируют, много всяких приколюх видел.Офигенный аппараты мутят рукастые мужики.Но ваши слова: "Есть некоторые экземпляры которые валят и 60" Улыбнули)))
Народ строит то, что не может ему дать массовый автопром. Если в СССР самодельщики делали легковушки, спорткары, микроавтобусы, в России делают в основном каракаты, потому что на селе, с полным развалом сельского производства, дороги не просто стали хуже, их вообще не стало, а официальный автопром всех без разбора, чуть не за шкирку, пытается посадить на гламурные диваны на колесах, едущие по вылизанным автострадам до ближайшего мегасупермаркета. Каждый колохоз или совхоз советского времени, помимо прочего, содержал огромную сеть лесных дорог грунтовок, они были нужны для поездок на поля, сенокосы, делянки, пасеки и пр. Конечно дороги были не ах, но мостики регулярно ремонтировали, грязевые участки гатили, в общем дороги были и любой трактор и ГАЗ-53 по ним мог проехать всегда. Сейчас на месте этих дрог просто лес или непроходимое болото, по которому пройдет только каракат, поэтому в каждой российской деревне, периода смуты, всегда найдется 1-2 самодельщика каракта.
А твоя губа не дура... В каждое болото по автобану....
@@thelizard7765 выражовывайся грамошно: по хайвэю!..)))
Ну при капитализме автопром это и есть то что строит народ сам для себя.. Если б его на газе или уазе построили то он бы весил тонну и стоил миллион. А тут люди для людей делают. Прелести капитализма.
@@arseniilistopadov2716 жесть ты спизданул) под комментом, где написано, что во времена колхозов и совхозов дороги поддерживались и по ним можно было ездить, а сейчас село на большей части территории страны в полном упадке (ни работы, ни перспектив каких-либо, дорог соответственно тоже нет на бывших колхозных угодьях) писать что-то о прелестях капитализма - гениально, что сказать. И вообще, почему дешевизна караката как-то связана с капитализмом? В СССР что, дешёвой техники не было?
Город Устюжна деревня Оснополье река Молога Подлещик-Щука и Плотва Лучший отдых ДЛЯ ДУШИ ))
У меня там деревня👍
Спасибо) Первый раз такое вижу
О*уенно!!!!!!!!!! Ваня спасибо!!!
Купил подобный уникальный штучный аппарат, сделанный умельцами Тюменского района. Очень прикольный аппаратик. Сочленение, Уаз кулак, с накладным усилителем. Ободрыши газ 66. Мосты классика, на стремянках, тормозные барабаны заднего моста.. Двигатель Ока, с коробкой, один из карданов которой выведен вперед, отбор мощности, второй идет на раздатку от нивы, откуда укороченными карданами по мостам. База длиной всего три метра. Рулевое, редуктор от газ 51, карданчиком к рулю. Сделана аккуратная кабинка с двумя сиденьями, капот откидной, форма как у газ 51, стекло с подогревом, дворники. Коротенький тентованный кузовок с откидной дверцей. Электрооборудование, свет и пр. Конструктив приподнят от мостов на стойках, вероятнее раньше была подвеска рессорная пружинная. Машинка легкая, около 500-600кг.
Спасибо вам Дядя Ваня за обзор.
Дядя Ваня как всегда на высоте!!!
Да это шедевр просто. Думаю надо себе такой брать и на рыбалки гонять.
Аааааа! Дядя Ваня ты супер! Ты с этим котом сделал мне весь оставшийся день. Обзор получился как всегда классный. Спасибо тебе!
Вологодский каракат👍на наклейку на копот✊Зенкевич forever
Самый крутой обзор на каракат!!!👍
Супер!!!! Спасибо за интересное видео!!!! Успеха!!!
Привет Иван! Всё супер. Давно смотрю твои блоги. Очень просто и доступно. Пора уже садиться за штурвал самолёта.
Спасибо за обзор !!!!!
Классный аппарат, спасибо дядя Ваня!
С коптера прикольные кадры, необычно так всё видеть сверху, так сказать.
Пользовался. Охуэнно! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Дядя Ваня не хочешь ли ты сделать обзор на мой трактор чтз Уралец т 0203
Я на таком катался прикольно. Спасибо за обзор красава
Крутой обзор ,спасибр
Отличное видео! Грамотно отснято и очень,очень классно подобрано звуковое сопровождение! А каракат-гениальное изобретение,на мой скромный взгляд!😉
Спасибо
Вот это я понимаю - техника!
Очень интересно. Спасибо.
Поправка. Родиной каракатов ВСЕГДА был город Северодвинск, в частности гаражи около хлебозавода на острове Ягры. Дело в том, что Северодвинск (Центр Атомного Судостроения) это город, где 70% трудоспособного населения работает на оборонных заводах СЕВМАШ в городе и ЗВЕЗДОЧКА на острове Ягры. Продукция этих заводов известна всему миру. Следовательно те кто там работают дружат с металлом, сваркой, техникой и у них руки золотые. А название "каракат" появилось в шутке в тех же гаражах на Яграх. История возникновения караката очень простая. В Северодвинске очень много рыбаков, особенно любителей подледного лова. Весной толпы рыбаков выходят на лед, не смотря на большой риск. Очень много рыбаков тонут весной, когда лед тонкий, и около берега образовывается полынья. А так, как в Северодвинске много изобретателей (кулибиных) , то каракат и стал решением вопроса безопасной рыбалки. Изначально, когда с запчастями были проблемы в 70-х годах, то колеса на каракаты делали из камер от грузовиков и транспортерной ленты, а большие колесные диски из труб, гнутых на трубогибе. Двигатели ставили от мотоциклов на 3-х колесные каракаты, а на 4-х-8-ми колесные ставили от машин. В Северодвинске работает очень много вологжан и идею караката позаимствовали с острова Ягры, гаражный кооператив за хлебозаводом. Кстати весной на острове Ягры можно видеть целое шоу из рыбаков, и соревнования у кого каракат круче от 3-колесных до 8-ми колесных (водоплавающих). Настоящее чудо инженерной мысли! И разумеется и вам и изобретателю караката в вашем видео огромное спасибо за труд!
супер респект Дядя Ваня!!!
Дядя Ваня ваш канал самый лучший. Я люблю русские машины и российский автопром. Для тест-драйвов захожу только на ваш канал круто объясняете и показываете. Отдельный респект! Круто!
Дядя Ваня,ты на Каракате смотришся ,так как будто немцы в городе!
Душевно снято!
Прикольный трактор) можно самому соорудить)
Иван побольше бы про самоделки 👍
Каракат - пошло из Воркуты , воркутинцы постоянно штурмовали дороги к реке Кара. На своих самоделках они действительно в большинстве своём были трёх колёсные , вот от туда и пошло Кара-кат .
Кара это чёрный 🇰🇿
@@user-vz3px5jc1n И причём здесь черный? Поясни.
То что стартер не работает придаёт эму атмосферы видео клас ставлю лайк
Сапун на мостах, как мне кажется был придуман для того, чтобы не выдавливало сальник хвостовика при расширении масла от нагрева при движении(нагрузке) и заваривать его (сапун) как-бы глупо, но выводить трубочку на верх, это обязательно, если этого не сделать, то после таких покатушек вся вода и грязь будут неизбежно попадать в мост... сальники так-же могут пропускать воду в мосты, так что лучше их беречь (вовремя устранять люфт хвостовика, не допускать переизбытка давления в мосту, следить за уровнем масла и т.д. P.S. Техника на обзоре супер! 👍
Самый лучший рассказ из всех рассказов. Обзор тоже надо уметь изложить молодец.
Какой хороший дядя Ваня и котик)
Цена и расход весьма приятно и очень сильно удивили, респект! Камерные шины - это, конечно минус, но ребята молодцы, что не боятся ставить б.ушную резину, чем сильно удешевляют технику. В целом - пятёрка с небольшим минусом
Иван,сделай пжл обзор на полноприводные мотоциклы от Дмитрия Бахметьева.Думаю,это будет многим интересно.Такие делает не только он,но у него они-одни из лучших,если не самые лучшие.
Иван привет,рад тебя увидеть в такой обстановке,сделай пожалуйста обзор спора между самодельными каракатами на гусеницах из транспортной ленты и ободрышах!!!!!!!! Ну, очень надо,многие ждут!!!!!!!!
Я бы хотел обзор на BMW Gt и vw phaeton. Большое спасибо Вам, Иван!
Умеешь ты Иван душу тронуть.
Иван, лайк как обычно! Like a Boss 12:19 Второй бы поставил!
Как всегда просто класс
Классный интересный ролик!!!!))))
На трех колесах всю жизнь назывался трицикл, сам такой строил на базе иж планета спорт, а Каракат называют вездеходы с ломающаяся рамой, Первым в СССР идею создания дальнего экспедиционного вездехода в 1936 году предложил профессор Покровский Георгий Иосифович. Для экспедиции Ричарда Бэрда в Антарктиду 1939-41 годов в США был построен огромный колёсный вездеход, который оказался непригодным для условий Антарктиды.
Как всегда на высоте.
Для это штуки , даже болота нету! 🙌
Каракат-это вещь для деревни. У самих подобный аппарат, только другого производителя и посимпатичней. Правда постоянно приходится дорабатывать. Но оно того стоит.
У нас в Кировской области тоже целая школа, в Белой Холунице. И ещё на Обском море тоже видал много их, ага
Спасибо большое дядя Ваня за обзор! Сначала посмотрел новый видос про тайфун и понял что вологодской КАРАКАТ рулит так как он раз в пятнадцать дешевле!👍 Ну а кабину приклепать вологодские рукастые мужики всегда смогут!!!👍👍👍
У нас в Архангельске тоже собирают)
Ещё при СССР на Южном Урале делали трехколесные вездеходы по этому типу только называли их шишкопланами потому что диски были заделаны из тазиков скрученных болтами на них газоновская или зиловская камера перетянута я ремнями и раскачяная до образования шишек.
Иван здравствуйте это конечно все классно вездеход. Жду не дождусь когда вы снимите таких же самодельщиков только с очень маленькими полноприводными тракторами с шириной колёс 70 см. Который в любую колитку пройдёт и выполняет все работы начиная от пахоты и заканчивая уборкой снега
Нас по стране тысячи 🤗
а у нас подобные вещи строились в основном на базе мотоциклов - и трех колесные и четырех. Но этот очень похож на них))
У нас (Архангельск) движки ставили от погрузочных каров. Потому и "Кара"кат. Диски Вологодские -тяжелые. В Архангельске из трубки гнут. (гнули).Мосты- для буржуев. Исключительно цепная передача. Колеса - камеры с кожухами сверху. сейчас каракат редко встречается. Все пересели на квадрики.
Так-то оно да,но из трубок делать сложнее,камеры недолговечны,нельзя хранить на солнце,а стоят они тоже немало,цепи-легче,но много возни и шума.Здесь же-максимум серийных деталей,валы,мосты,всё закрыто,не шумит,крепко и запчасти можно купить.Да,вес чуть больше,но зато более удобно и производителю и владельцу,если не предъявлять требованию по максимуму,то вполне себе ничего машинка.
Зверь машина!!! Как же здорово, что на Руси не перевелись да и не переведутся реальные кулибины!!!сРЕСПЕКТ ЗА ОБЗОР!!!
Но так то нормально,Спосибо Иван
12:23 очень неожиданно, но очень смешно ХD
Классный обзор,на дорожный каток обзор можно.
Хороший болотоход 💪
привет иван как ащющение , после езды на каракате,??? покупать можно эту технику???
«Спасибо, что прокачал моя тачка» :)
Что-что похожее видел на выставке Охота и рыбалка на экспо форуме. В Спб.
Классное видео,стартер все таки починить бы,а то как то не комильфо ручным то
Физкультура)))
Все сделают, починят. Это нам - городским простенько так рассуждать и советовать, а у хозяина вездехода в его не простой жизни и без стартеров дел невпроворот (смотреть на количество иной с/х техники в начале ролика). Всё починит,.. как только руки доберутся. Добра и гармонии труженикам! ... И чтоб сил на всё хватало!
Если будешь дергать шморголку, то и силы у тебя будет в руке, авось камазы с кривыча заводить будешь.
Стартер нужен, конечно, но на такой технике альтернативный запуск двигателя строго обязателен
Да ладно. Лифановский моторчик и в жару и в холод легко заводится с ручки
В харовске такой в нач 90 х чел сделал... Мини кировец помню увидел в деревне офигел... Там реально кулибиных много...
Классное видео!
Иван лайкос за видос !! Из минусов я так понял без гидрача ни куда , руль швыряет в разные сторона , остальное все хорошо !!
Нахрен лишние усложнения! Рейку выкидываем и ставим рулевой редуктор от 51,52,53 газона. Все! По рукам не бьет, редуктор не ломает.
Вано, ещё пили обзоры! Ништяк
Сам с Вологды и могу сказать что каракаты у нас во всех районах делают, даже приезжали с дальнего востока и купили парочку и на поезде увезли, у нас еще на морду прикрепляют рамку с прицепным чтоб таскать за легковухой.
Дядь Вань, давай побольше подобной техники! Может быть найдется где-нибудь самодельная гусеничная или подобный транспорт?
Руль при переезде препятствий лучше не держать. Иначе руки может вырвать. Стараюсь придерживать и ловить в нужный момент. А вообще классная вещь. Только положительные эмоции.
Like a BOOOSS 😎 Сразу вспомнил что надо бахнуть лайк👍
250 к рябчиков, ободрыши от краза-лаптёжника, цепной привод, +нивовская раздатка, зашит алюминием, лифан 18 сил, остальное как тут. ах да, забыл, ещё доставка примерно 400км. И за это всё отдали, напомню, 250 к рублей. Так что вологодские ребята цену немного завысили, как мне кажется. Хотя, возможно, у них запчасти новые. У нас б/у но перебранные. Хороший обзор Дядь Вань! Всем Добра!!
За 265 я заказал с новым двигателем ока раздатка бу нива мосты волга рулевое управление гидравлика колеса ви3 бескамерки
За 350 делают с двигателем от восьмерки раздатка бтр мосты газель колеса ураганы 1600
@@user-kw2pe5bj2g а в чём смысл ставить раздатку БТР ? От 60ой она чугунная, сестра шишигиной, вес порядка 50кг. Только более редкая и дорогая. От БТР-70ки раздатка алюминиевая, громадная ппц, вес 65кг, и при этом понижение всего 1.7 Шестерни громадные. Момент переварят жуткий. Но причём тут каракаты с их микродвигателями ? На эту раздатку надо V8 вешать с моментом от 500нм, чтобы её потенциал использовать. Для караката и УАЗьей раздатки по запасу прочности будет выше крыши + навалом КИТов для занижения передаточного вплоть до 4.3. Вес у уазьей меньше, габариты меньше, цена намного ниже.
@@user-kw2pe5bj2g А где заказывал ?
@@screwerzx группа в контакте пилигрим
Молодцы.
Отличный ролик! Спасибо Ивану! Ваня когда ока с бтд у вас уже поедит?И где ссылка на производителя?
Ока уже поехала. Смотри в прошлых публикациях.
Лайк 👍 у меня такой же аппарат
Можно зубчатый ремень поставить от ГРМ , ржаветь не будет как цепь, ходят они хорошо.
Надо Трэкол на обзор. У нас его проектировали и строили первое время. Я по нему дипломную работу делал. Интересно было бы твоё мнение по этому агрегату.
Ну, да, рыжие котики они самые боевые, это не те усатые-полосатые) Отметелят и фамилиё не спросют))) ...А агрегат и правда толковый (для определенных задач), хоть и "поскромней", так сказать, "шерпа"(достоинств последнего и не помышлял отрицать) О таких, еще в дестве-юности читали, изучали схемы а "МК" (журнал "Моделист-конструктор"), но настолько технологии с тех пор шагнули, вернее продвинулись ... А вот обзор "лесника" был бы интересен. Тоже "шайтан-арба" еще та)))
У нас в Вологодской области и всяких разных серийных вездеходов много делают, типа Пелец, Лесник