ВЕСТА С "АВТОМАТОМ"/ ВСЯ "ПРАВДА"/ Иван Зенкевич
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
МУЗЕЙ гаража особого назначения
gon-museum.rgon-museu...
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#лада #зенкевич #вества
ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8Jzj8o
Короткие нарезки неудачных дублей в конце видео - это нечто!!!!😂😂😂 напомнило старые добрые фильмы Джеки Чана! А Иван Зинкевич самобытный и интересный автожурналист! Он сочетает в себе память об СССР, чистоту Русского языка и щепотка современного слэнга😂 А юмор достоин конспектирования....
Не один я вспомнил Джеки Чана 😊😅😅😅😅, согласен Д. Ваня 😎 крут)
ну да намек, что это не авто а комедия
Вижу Иван Зенкевич и сразу явно выраженый рвотный рефлекс, надо же стать таким гуано, а может он им и был?, скорее всего ! Даже ! "Васька Рогов" от него сбежал !
Он и есть Джеки чан
Чучело это, - оно за сотню подписчиков зайдёт "в другую дверь "...
АвтоВАЗ кормится с нашего государственного бюджета, из за чего и держится на плаву! Залез в политику и начинает диктовать цены на ввоз машин из за границы и поставки их на учёт! Поднял цены в космос за ободранные автомобили! Не хочет для нас своих россиян делать хорошие, качественные и безопасные автомобили! Как то так господа, обидно однако за наш отечественный автопром!
Пойди возьми грант и начни продавать мне машины своей мечты. Я жду свершений от гения!
Обосрать свое нац.черта россиян,каким хлебом не корми ,зато вера во все западное вечна,даже несмотря на побитые Абрамсы и Леопарды на Красной площади ))🤣🤣
Мне иногда кажется, на автовазе еще живет плановая экономика… жрите что дают, а дадим дофига
@@user-mc7du9br5dпрям дофига дадут? Или за дофига?
И? Все так делают, у кого свой пром. Китайцы за счет этого и поднялись, а иначе бы нет.
Вся "правда" раскрывается за последние 17 секунд ролика.
Правда это не истина. Она у всех своя. Истина - объемы продаж.
@@demoonk420 Видимо, автор и ведущий это прекрасно знают, ибо у них "правда" в кавычках.
А что раскрывается то? Смешки не в кассу? Если есть что сказать, говорите.
@@Voprosikrock хейтеры ЛАДЫ думают что он смеется на качеством автомобиля. Ваня поставил смешки чтоб зрители не думали что он продажный. Все нормально. Все свое получили. А ВАЗ получит продажи.
@@Voprosikrock Говорю - М2140 наше все. С 412=м движком. Фиат... даже польский - переоценен. Не говоря уже про современные гаджеты с колесами.
Так упоры капота и не должны с самого низа толкать капот вверх, они же тогда будут мешать его закрывать как положено, и придется закрывать как му дак надавливая ладошкой и проминая капот. Их рассчитывают так, что бы при закрывании капот сам падал и захлопывался с достаточной для этого высоты. У меня на Гранте аналогично стоят, просто начинаешь закрывать и в определенный момент капот падает и захлопывается, очень удобно.
У меня на Логане почти в начале схватывают, всего на 10 см приподнимаю, дальше капот сам поднимается, не надо корячиться. Закрытию не мешает.
Не мешайте Ване "капустку" стричь. 🤫🤣
Зависть хреновое чувство однако.
@@YSH-333 скрепная тупость еще хуже
@@Gordon_Alf_Shumway тяжело быть деревянным по пояс особенно сверху,а вы я вижу не то ко сверху но и с низу тоже.
@@YSH-333 ещё тяжелее быть неграмотной портянкой. Грамотным хоть и по 15 р. и с задержкой, но платят. А с отсталых вычитают за дискредитацию русского языка, следствием чего - недоедание и нарушение мыслительной деятельности
@@YSH-333 Это точно. Сам бы попробовал такую "капустку" постричь тогда не скулил бы...
Дядь Вань ты в автосалоне давно был? Нету там вест за полтора а максимальная давно за два перевалила😊
Так это проплаченный обзор, все итак знаю что происходит, а так хоть денежку получит
так иван недоговаривает, за 1.5 млн будет механика и 90 л.с.
Он сказал что за тестовый именно этот экземпляр просят 1.8 ляма.
Сейчас полазил по сайтам нескольких самарских дилеров. Есть цены за 1.6 лям и выше. За обычную естественно.
@@goodvoldemar15418клоп на весте уже не ставят
Автор: Планшет интегрированный в торпедо Планшет: просто висит
висит то висит, но панель новая изменена в том числе под установку этого планшета и он таки интегрирован это не автономный планшет прилепленный сверху на старую панель
@@loffalex выглядит, как на корове седло один фиг. И вообще кнопки безопасней и тактильно приятней этих планшетов, скоро в туалеты экраны будут ставить
Мало того что его тупо запихнули в слот для маленького монитора через переходник, так у него ещё и рамки "привет из 2010го", старьё китайское приколхозили и радуются
экран от планшета, остольное магнитола, так же в тесле
@@SaloUhani не ровняйте … с пальцем
Интегрированный? --- Нахлобученный!
Что китаец, что Лада. Ценник космический
комплектующие у лады - Китай )) дураком надо быть, чтобы этого не понимать)
Так дело то в том, что китайцы в Китае дешевле лады по текущему курсу валют. И более наворочены всякими плюшками. То есть за те же полтора мульта, вместо весты ты покупаешь полноценный современный автомобиль, а не урезанное по начинке ведёрко. Только вот в России такой китаец вдвое дороже за счёт пошлин и сборов...
Ну эти хоть, что то делают, в отличии от УАЗа 😂
На уазе буханка еще 50 лет будет стоять на конвеере😂😂😂, а через 10 лет электростеклоподьемники поставят. Скажут внедрили новые технологии.
@@user-bi9yn5ji9j Про стелоподъемники не согласен. Не смогут за 10 лет, мозгов нету. Такой сложный элемент они будут "внедрять" не менее 20-25 лет....
Цены повышают и лоббируют повышение поборов на привозные авто - это все чем занимается ВАЗ.
@@alexdiver9809 А разве ихний так называемый "директор" соколов (прости Господи) что-нибудь другое умеет?
Ага
Планшет интегрирован😂😂😂 Это называется присран😂 Но сейчас у большинства так. Наверное можно на пальцах пересчитать автомобили где экраны интегрированы.
вот, любят сегодня напихать в машины всё, что нужно и не нужно совершенно. А во-вторых, тот же планшет это идиотизм в том плане, что есть у каждого смартфон! Его мало? Его предостаточно!
если его интегрировать,он в 2 раза меньше будет,нравится щурится в маленькие буковки с иконками?...
@@VovkaPu324 в телевизор можно и дома посмотреть. А щуриться не обязательно, в рендже, туареге, чангане не щуришься и по-человечески все. А этот "колхоз" бесит глаз, что здесь, что в мерсе, что в Тесле, что в чериках, когда либо так прикручен экран, ли бо сверху присран. Но дело не в этом, пусть и так, просто не надо говорить, что он интегрирован😂 Это все равно что поставить багажник на крышу и сказать, что он интегрирован🤦♂️😂
Ну покупай теслу, там он не присран :) Все остальные вынуждены унифицировать автомобили и панели салона вне зависимости от модификаций, что бы машина не стоила как чугунный мост
@@user-kk7lm4kd5bто что ты пеняешь Весте, что она не туарег- это просто прекрасно!😂 Логика- вражеская лженаука? Интегрирован- встроен. Что тебе не нравится в этом слове? Деталь не съёмная? Значит интегрирована
Купили с потрохами дядю Ваню. 😅
он давно продался
ну остальные же блохеры типа на свои бабки существуют по всему ютубу)),смешно...
@@VovkaPu324 есть адекватный блогеры по Весте высказались, она дерьмо после сво, заменили Китаем из авто сделали хуеттту
Купи ты. Денег нет? Жри что дают.
До конца ролик досмотри😂 последние 17 секунд расставляют все по местам😁
Да ладно ! У щитка приборов появилась окантовка ! За лям восемьсот!!!!
а какие конкуренты в эту цену?
2,2 какие 1,8
За лям восемсот! Да как минимум уазик в минималке !
@@user-tm2gf6hz9w у него нет цифровой приборки с Яндексом. 🤣🤣🤣
Если ты не знаешь, то цены выросли НА ВСЕ МАШИНЫ, но Солярис за 2,5 миллиона для тебя норма, а Веста за 2 ляма - это конец света. Да-да, красная цена БМВ Х5 3-4 миллиона, но стоит она 15 кажется, но ты же не будешь возмущаться по поводу цены на БМВ. "ПАТАМУШТА БЭМЭВ" думаешь ты. У Весты и Соляриса оснащение схоже, надёжность и все прочее схоже, но ты упорно думаешь, что Веста должна стоить 400к, а Солярис пускай стоит дороже 2 миллионов. А с какой радости машина, которая является прямым конкурентом, должна быть в разы дешевле? Типичный обыватель, которому лень включить мозг. Он лучше побежит чушь в комментариях пороть.
Дядь Ваня, Я из Беларуси, увидел что в ГУП"Пассажиравтотранс" имеется наш автобус МАЗ 105.065 жёлтого цвета. Можете сделать обзор, пожалуйста? Буду очень благодарен)
Задние дисковые тормоза и ранее присутствовали на кросс версиях.
И не только на кросс. У меня обычная 1.8 с ЗДТ - хорошая штука.
На кроссах только такие и были.
@@user-qe8pn1ur4oне только, у меня вариаторная Веста седан с ЗДТ
На всех 1.8 ставили диски в круг. Не надо говорить то чего не знаешь@@user-qe8pn1ur4o
Через 30к поменял масло в коробке, а через 50к поменял вариатор😂
Да как на лансерах 10
а через 150к будешь машину менять,прошли те времена когда внукам передавали))И телефоны никто не таскает по 10 лет...
@@VovkaPu324 если про смартфон, то я свой 7 уже таскаю. Сам в шоке что жив он ещё и тянет отлично всё. Даже акум жив! Авто кстати в семье бюджетное, с 2010 года.... Думаю ещё эти лады переживёт.
@@user-hj2vj7kr4i поскольку, я в Украине живу, Ютуб, под каждым комментарием вставляет ссылку "перевести на русский". Ютуб решил, почему-то, перевести и ваш комментарий. Получилось: "Да, а как насчет лаунчеров 10?" )))
@@Billi_Miligan064 не, не переживет. Лады живучие.
Планшет хорош тем, что из строительного магазина на него можно подобрать любой обналичник от входной двери. Благо ширина рамок этого планшета позволяют. 😂
Соевое, не обналичник, а наличник :) Обналичник- это где тебя наипали с курсом грузинского Лари, в верхнем Ларсе😂
Упоры специально так сделаны для того чтобы при закрытии капота,его край не погнуть
Просто дядя эксперт, дядя - вагодрочер.
ВАГ не умеет такие хорошие автомобили делать так дешево. Даже без электростеклоподъемников и магнитолой из 90-х ВАГ в разы дороже. Раньше конкурировал.
@@MrAnotherAnkor просто дядя наездник и не более того... До механики ему как до Китая раком!
ура, дожили, но универсал конечно на порядок круче
Круче, если сравнивать с чем? С Приорой? Тогда да.
@@user-hv7tq8tw7q начинааааается
А молодцы! Классно смотрится машина. Главное, чтоб надёжная была!
та не, уж лучше китайца нового взять
@@Luntik73 На вкус и цвет. По мне лучше бу немец.
@@user-rm4uy4xt4l из нового и относительно доступного имелось ввиду, а так то конечно лучше немца нет
@@Luntik73вы на них ездили? Я вот за последние пару лет накатался и, вот честное слово, даже пустая гранта лучше любого, вообще любого китайца.
@@user-wq6yx6sy9i дядя вы дурак? вам наверное и Нива 3Д верх автомобилестроения. Гранду вообще нужно запретить выпускать, ехать на гранде быстрее 80 км\ч опасно для жизни
Только не стоит забывать что это "Веста кросс" )))
жирный лайк за бекстейдж)))))
Добавили приставку " эво " Всё модификация закончена.
эво как, смартфон vivo
@@user-yv2ld1te4f сука и здесь не скрыться от этого говна. эво рыбинский автопром
Ну хоть не "евово"🤣😂
Дядь Вань все поняли Пришлось так сделать, печали нет , поржал от души )
Ну вот и секрет того, что она дешевле конкурентов. Когда на нее начнут ставить те самые электронные приспособы ( бесключевой доступ, слепые зоны, климат контроль, динамические линии камер заднего вида, курсовая устойчивость, круиз контроль), она сравняется в цене
Лучше нормальная механика, чем паршивый вариатор.
СМОТРИТЕ нового принципа вариаторы . патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .
а он вроде не говорил что здесь паршивый вариатор а как раз таки наоборот, или лишь бы ляпнуть?
Та механика что идёт сейчас, уже не надёжна) Это лотерея щедрости была с 2017 по 2021 год.
В пробках я лучше буду с вариатором, чем ногами по трём педалям лезгинку вытанцовывать! Вариатор-это непростительно плавная и возмутительно экономичная трансмиссия! Да, не терпит насилия, как механика и автомат. Ну и что? Для города и ровного движения по трассе-самое то! Почаще маслице менять, и ресурса хватит очень даже! А уж если ещё и у нас в Необъятной где-то заводик поставить по выпуску таких трансмиссий, то и ремонт будет простым и дешёвым! Но пока-мечты, мечты. Надеюсь, дозреют, если сверху ещё пара пинков прилетит. Вот было же предприятие ООО "КАТЕ", они же разрабатывали автоматы! И для ВАЗ-ов, и для более крупных машин... Так нет же, Джатко было дешевле оптом загонять! Ну, на то и напоролись. А были бы сейчас автоматы свои...
Солидарен полностью
Ура! Наконец то нормальную машину сделали! Дядя Ваня, спасибо за видео❤
Ручное управление лично я только в горах использовал (на Сандерике, там тоже вариатор), удобно двигателем тормозить, воткнул "передачу" ниже и машина сама подтормаживает, не разгоняется. На затяжных спусках полезно. А так, на равнине, нахрен не нужная фича, поигрался пару раз и больше не трогал.
Только вариатору не полезно :)))
@@rinatzaripov5697 вариатору пофигу
Благодарен весте, что за 3 года, 30ткм, аварию, дергающийся вариатор и жрущий масло н4м, она прибавила в цене 400к. Так я купил нормальную машину
На что сменили? Стиль вождения у вас какой? Я вариатор не берегу от слова совсем) на 40 тыс магниты при замене без стружки. Правда у меня Каптюр, но техника одна и та же.
А авария по чьей вине?
Какие повреждения машина получила не интересует?)
Без светофорных гонок и грузоперевозок. При подъезде к светофору начала дергать, как будто глохнет, при ровной работе двигателя. 2 крашенные детали по причине непропуска торопящегося с обочины Ровно за сумму продажи купил бизнес класс с пробегом 140т
@@user-iq6hb2cd3n так подскажите модель) бизнес бизнесу рознь))
Какой же уродливый планшет!
Странный ролик вышел-сперва Иван поёт дифирамбы, а под конец матерится.наверное боится открыто высказать своё мнение по автомобилю?
5,18 почему на приборке танк отображается?
Это яндекс.карты - там можно выбрать разные модельки, вместо стандартной стрелочки)
я не удивлюсь, если на ней, как и на ГАЗовской можно комбинацией кнопок "змейку" или "тетрис" запустить
В яндексе выбирай что хошь. Хоть стрелку, хоть вертолет)
В навигаторах Гармин, например, предусмотрена замена стрелки на множество виджетов! У меня там истребитель Спитфаер, например!)) Теме уже как лет 10-ть, если не больше!
у танка 300 стырили электронику)
Дядя Ваня, ждем от Вас обзор на длиннообразную Весту - Ауру с двигателем 1.8
Спасибо, что на тачке за 1.8 млн. задние тормоза не барабанные и подвеска не рессорная 🧑🚀🧑🚀
Тёща неделю назад, купила поло за 2,5 млн рублей . Сзади барабаны. Норм?
С некоторых пор у меня появилась машина с вариатором и я, никогда ранее не сталкивавшийся с такой трансмиссией, начал гуглить инет, чтобы понять, что это и с чем его едят... Так вот, поделюсь с вами, что удалось разузнать. Оказалось, что эта трансмиссия достаточно нежная, в том плане того, что есть некоторые вещи, которые вариатор не любит, и при несоблюдении которых он живёт недолго... Сто тыс или чуть больше... Но если их соблюдать, то ресурс вариатора кратно возрастает. Итак, подытожив: 1.Вариатор не любит холодной езды. Зимой прогревать надо не 2-3 минуты, а пока не прогреется двигатель. И то после этого, поначалу, двигаться надо степенно, не разгоняясь быстро, хотя-бы пару-тройку километров. 2.Вариатор также не любит перегрева. То есть летом, в жару, дубасить по трассе на максималке или по бездорожью на каком- нибудь полноприводном кроссовере лучше не стоит. Вариатор от этого перегревается... 3. Прицеп и вариатор не совместимы. Да, многие напишут, что таскали прицеп и ничего, всё работает... Вопрос в другом. Какой пробег проживёт вариатор в таком режиме? О 300-тах тысячах и более можете забыть... Скорее сотка ваш предел... 4, 5. Эти два пункта большинство как раз не знает и нарушает, что и снабжает работой сервисы по ремонту вариков. А именно: на варике нельзя рвать с места. То есть, вопрос, сколько секунд до сотки?... это не про вариатор! Плавный разгон до 20-30 км и уже потом можно разгоняться агрессивно. И главное, варик не любит быстрой езды длительно... 140 км/ч это уже быстро! Его скорость 100-120 км/ч, не более. Превышать можно только краткосрочно, при обгонах. Не стоит смотреть на то, что у вас мощный двигатель, почти спортивный авто, турбо, и на спидометре 200 км/ч... Это всё не про вариатор! Будете наваливать, будете клиентами сервисов.... Ну и, само собой, фильтра, масла надо все-таки менять периодически). Всем добра! Ивану лайк!
Хейтеров в комментах тьма. Кто считает что 1.8 дорого ( да, согласен - дорого) и бу рулит. Можно купить за 1.8 какого нибудь тигуана 2014 а лучше бомбу 2010 и потом решать ребусы с их ремонтами и бу запчастями.))) Но там готовте ещё 500-600 для начала и то, если движок не лёг. А так датчики, блоки управления,электрика... Будут вам долбать мозги пока не устанете. И только не пишите про чудо бу японцев из 80х))) Да, 1.8 дорого, но цены вырасли и на бу. А китайцы? Фарша много, но что будет с ними через года 4? Проблема в том что современные бу машины после 150-200 пробега превращаются в тазы, от которых будет куча проблем. Очень мало крепких середничков и в хорошем состоянии найти их трудно, пробеги почти у всех в РФ скручены. А если вы купите люксовый авто с пробегом за 200 и он еще скручен, готовте ваш карман к опустошению целиком) По этому если вы хотите купить не бюджетную машину и у вас до 2 лямов, ваш путь либо китаец, либо лада. И не говорите что китайца во всем лучше) Да они стали лучше, по сравнению в "фальга мобилями" из 10х и 00х. Но и АвтоВАЗ просит звышеный ценник за свои комплектации. Вот по гос программе выходит 1.4 миллиона... Вот это более менее справедливый ценник.
Лучше купить нормальный авто с переплатой в 2-3 цены, чем оправдывать свой выбор несостоятельностью! "Дёшево", "По низу рынка" ... Зачем мне вот это вот, если от него за версту воняет китайчатиной, где никакущий дизайн, где ни надёжности, ни качества и не было никогда, а аргумент в пользу его покупки один единственный: дёшево! Я лучше возьму Мазду 6 за 5 лямов, чем Ладу Весту за 2 ляма! Себя надо любить, и уважать! А Автоваз должен просто сдохнуть!
@@user-sf4od4mb9m Мазда 6 в 2024 скучный авто, видел. Ничего особо нового, дизайну уже 15 лет по сути, по ходовке тоже. В нулевые Мазда рванула, но сейчас на лицо кризис. Не самый удачный пример. Но здесь речь о тех у кого нет в принципе 5 лимонов, с уважением или без. Как у вас нет 70 лямов на Ролс Ройс, хотя вам кто то может сказать:" Уважай себя, купи ролс Ройс!"))) Здесь речь о конкретном ценовом сегменте до 2. А о том что авто ваз должен здохнуть, к чему столько агрессии? Или вы по политическим мотивам?
Просто настоящие приборы дорогие!! Скоро стрелки будут дорогой опцией
Все правильно. Нафиг нужны карбюраторы, неразрезные мосты, толстое железо на бюджетках? Зато оцинковка есть. Эта машина будет лучше форд фокуса продаваться на вторичке. По 20-30 лет.
Требую неудачные дубли в каждом ролике!)
2:58 Дисковые тормоза были и раньше на всех кроссах и на всех модификациях с 1.8л. Клиренс там 203мм, 180 на обычных не кросс версиях
Я видел как товарищ Зенкевич снимал эту Весту, на Ленинградском проспекте на парковке) было очень приятно увидеть автора, одного из любимых каналов.
Нет спасибо лучше на б/у камри поезжу за эти деньги
Точно фары местного производства ....? Все таки на китайских , теперь тоже могут написать и Germany и USA)))
На Автовазе в горечью вспоминают "железный занавес" и слепых граждан стоящих годами в очереди за их детищами. Чтобы быть конкурентноспособными ничего не остаётся как поднять пошлину в космос😡
АвтоВАЗ всех конкурентов изжил, и теперь как хочу, так и собираю, за сколько хочу, за столько и продаю.
Не оскудеет земля русская идиотами наивными... Весь мир пользуется заградительными пошлинами, и только кретинам этого не понять
Как-то была у меня лада гранта. Я все хотел из нее сделать нормальную машину. Поменял стойки с пружинами -50, поставил распорку, диски, резину поменял на более широкую. Все это было сделано для того, чтобы машина чувствовала себя увереннее на трассе. Честно говоря, не совсем сильно это помогло. Чувство дискомфорта меня не покидало. Я решил поставить в гранту сидения от соляриса , чтобы спина не так уставала. По приезду сто перед тем как заказать сидения рассказал механику о своих планах. На что он мне ответил: «а не проще ли тогда солярис купить, а не колхозить???» после этого, я понял, что как не наряжай этого ишака, конем он не станет и плюнул на это дело. Продал это ведро, взял себе Октавию а7 и очень доволен. Новую Весту брать не стал. Не мое это АВТОВАЗ
Весь ролик, не смог отделаться от ощущения стёба Иваном, над этим "шедевром".
Без комментариев....не лазь туда Дядя Вань. Не обозревай эти ведра. Мы тебя любим за обзоры ретроавтомобилей. Лучше тебя у нас в стране НИКОГО нет. Добра, счастья и здоровья, здоровья!
Люби качественнее- донать на бусти😂 или ты думаешь съездить в Кинешму и снять для тебя какой нить трабант- это ничего не стоит для автора? Взрослей!
Если б не концовка, то не поверил бы🤣🤣🤣👍👍👍
Иван Сергеевич мастер обзоров,рассказывает так,что захотелось весту купить😂!Спасибо вам за видео,удачи🤝
Если бы не АВТОВАЗ, то автомобили в России были бы гораздо доступнее и дешевле😅
Ну возможно, а возможно сейчас Китай лямов по 16 стоил бы, без отсутствия конкурентов.
@@toron618люто плюсую. Получение прибыли есть получение прибыли - главная цель для любых современных предприятий (можно открыть устав любой компании, включая гос.). Не автоваз, так китайцы бы цену драли. Впрочем, и дерут. Но виноват всё равно во всём автоваз
То то я смотрю во всех постсоветских странах без своего автопрома каждый пастух и слесарь катает на дорогой иномарке 😂😂😂
Если бы не баба пыня, то не не только машины были бы дешевле и лучше.
@@rinatzaripov5697 а если серьёзно? На Гужевых повозках?
За такую цену пусть сами по заводу катаются)
Ага лучше на автобусе кататься 🤡
@@user-ze2dq2nn3eне только лучше, но и дешевле кстати
Ничего, пока лада на первом и втором месте по продажам в РФ по моделям. Как нибудь без сопливых обойдутся :)
@@rinatzaripov5697 Скорее без тех кто своим трудом зарабатывает и составляет основной слой населения
@@user-ze2dq2nn3e Нет, лучше тебя слушать! :)))
Очень нравится фраза "проведена глубокая модернизация" никогда они не разработают что то с нуля постоянно что то модернизируют пиля при этом государственные деньги...
Прям как Джеки Чан, в конце неудачные дубли, хорошо что ничего не сломал
Дисковые тормоза , это прогресс😂😂😂😂😂 ну Ваня рекламировать умеешь😂
Дисковые тормоза уже довно , ты пытаешься просто обосрать АвтоВаз
@@user-ze2dq2nn3eа ты защитить
@@user-ze2dq2nn3eкаждому своё
Байкот АвтоВАЗу из-за выстроенной ценовой политики авторынка в РФ 👎
Ага, она и без этого оборудования 2.2-2.3 стоит. А с ним за 2.5 перевалит. Не зря автоваз пропихивает утилизационные сборы. Хавейл уже в спину гранте дышит.
К осени много чего прибавиться, и если цена не поднимется, то будет реально топ!
Давайте еще чуть поднятянем. Хотябы х рей с полным приводом. Муфту свою. Ниву негудящию. Идем вперед
купил электропривод раздатки и нет никаких гудейний. Стоит недорого.
вообще клиренс повыше чуток. Нет смысла для России делать автобанные авто. Зима есть все-таки. А для автобанов на кавказе сами пружины пильнут.
Если Нива не гудит,значит умерла)))
@@user-mb2xc9gd4v Вот уж точно
Ждем обзора ауры :)
4:58 Если под словом "цифровая " иметь ввиду электронная, то Веста НЕ первопроходец, на ВАЗ-21099 на заводе устанавливали электронные комбинации приборов в так называемую высокую приборную панель(торпедо). Но справедливости ради, нужно отметить, тот факт, что их было немного, но всё же они были!)
В Омске Ë-такси (таксобарк Яндекс) приняли первую партию таких машин. В итоге, после первой же партии расторгли контракт с Вазом из-за постоянных проблем с машинами. Машина вроде неплохая, взял бы себе, но как после такого её брать? Что это было? Неудачная партия? Или как это понимать?
Это неудачная сборка АвтоВАЗом автомобилей вцелом.
это не обученные водители
У вас Весты в Ё такси с Томскими номерами 70 региона?
Необученные водители? Это как? Че на Весту отдельная категория прав что ли нужна? 😆😆😆
Китайские одноразовые комплектующие
Красота.... Чувствуется эволюционный процесс на лице Ивана. Правда от успехов уже никакая краска не скроет зависимости пассажиров заднего ряда от общих тенденций развития. Хочу заметить,что это пожалуй лучший обзор NG от блогеров,который несет всю полноту картины преимуществ в состоянии постоянно поиска места производства. Цена всех злоключений весты NG переносит нас в сегмент бизнес класса времени безмятежного сотрудничества с потенциальным врагом,который укреплял свою долю производства на наших соотечественниках. К чему бы это? Скоро выйдет второй фрагмент этой эпопеи под названием "искра" на платформе врага В0 или CMF,как это принято сейчас говорить. Остается вопрос,что долгие годы делали сотрудники КБ автоВАЗа с ладьей на крыше здания?
АвтоВаз давно себе не принадлежит, все решения идут через Рено. Уже в 2008 году Ваз вопреки своим планам вынуждено купил лицензию на B0 хотя никакой логики в этом не было, кроме как того что Рено тогда контролировали блокирующий пакет. Ваз разработкой проекта С планировал пересадить на неё весь модельный ряд прекратив зоопарк из платформ, соответственно B0 Вазу нужна была как пятое колесо телеге. А с Искрой неясно, или до сих пор Рено имеет влияние на Ваз или просто решили не закапывать вложенные средства.
@@user-tn3mn8to7r искра была практически готова, вот и выпускают. Чего пропадать усилиям?
сотрудники Автоваза состояли в штате Рено-Ниссан который и являлся владельцем компании,кто допустит стороние разработки на своей территории??,башкой надо кумекать а не только жратву туда кидать...
@@VovkaPu324 Вот и думай башкой. Только с 2019 до 2022 ВАЗ принадлежал рено-ниссан. А остальное время с 1991 по 2014,пока рено не пришёл в носу ковырялись...
@@andreyzvygin9725 да конечно. Выпустили десятку, калину, приору, подготовил проект С, без которой рено никогда весту не выпустил.
Ну как бы не всё правда! У меня ВЕСТА седан, LIFE, 5 РКПП,, куплена в ноябре 2023. Электрорика живëт своей жизнью!!! То чек по двигателю выпадает,а пишет состояние автомобиля ОК, то ошибка по световым приборам. А самое интересное бывает заводиться загорается "неисправны тормоза"+ошибеа ABS+ не работает ЭУР + не работает спидометр,, всё и сразу!!! И заглушить машину с кнопки " СТАРТ" не возможно...
14:34 , мотаем на это время, ролик там начинается
В общем то странно когда бюджетные авто у нас стоят 1.5-2 млн - при зарплатах в 30 тыс в среднем. Разумеется хотел написать блин лучшая в мире военная промышленность и такие автомобили - как так то?Но сейчас понимаю - если смотреть на Китай - он ведь в автомобильном плане не чего не представлял - года три назад - пока туда не ударели инвестиции. Сейчас мы видим - да конечно видно что это дорогой ширпотреб с кучей однодневных автомобилей - но посмотрите какое изобилие сравнимое пожалуй только с внутренним рынком японии - какой местами да, сдутый, но дизайн - корейцы делавший свой ширпотреб за дорого планировшие как то выезжать на дизайне - просто завяли на этом фоне. Такое чувство что вся элита переметнулась и финансировала Китай. Вот если б у нас так было, то веста как ей тому положена была бы снета с конвеера лет 10ть назад, а бомбилы на ларгусах, бомбили бы на альфардах! Но что то не хотят в нас вкладывать походу. В стране нужен новый бренд с идеологией праворульной тойоты, разумеется когда все будет хорошо.
Иди ко мне окрестностях на завод на 80.н кто не идет. Все сидят на 30
@@bykvskijjevgenijj, Так за 80 работать придется, а за 30 - просто на работе сидеть, и норм.
а вот именно. Военная экономика требует другого. Иначе не бывает! Вот потому и так. Россия денег буквально не жалеет, рвёт кожу, даже военные заводы новые построила и оборудование для них массово накупила. Старые заводы расконсервировала. Поэтому, россияне пусть привыкают. И потом. Что у россиян на первом месте? Война. А у жителей других стран - что на первом месте? Выпуск чего-то качественного и т.д.
Где 30 средняя ? В твоём окружении ? Так ты работать попробуй вместе с собутыльниками и сразу средняя зарплата у вас вырастет
@@flali1979а почему тогда американская военная промышленность находится на первом месте по объёму? Ну для них же война не главное, как так получилось? Ответь, что ты все мои комменты игноришь, поросень? Или нечего сказать?)
Автотаз услышал Марата Бороду - поменяли задние тормоза😅😅😅
Алюминиевый суппорт - добро пожаловать в автосервис каждый год на очистку направляющих от окислов, это помимо обычного обслуживания. Кнопка старт стоп в любой комплектации - удешевление. Экран вместо механических приборов - удешевление. В следующей версии сто процентов будут сенсорные кнопки, это, как вы можете догадаться, тоже удешевление. Производства, а не итоговой стоимости машины =)
Марата кого?😂😂😂 Я так понимаю, ты ездиешь на Mercedes GLS, раз тебе релевантно мнение мажора 😂 Тогда зачем про весту смотришь? Типа вышел из мишленовского рестика, и пошёл во вкусочка сказать какие там фиговые бургеры?😂😂😂
Ирония на высоте и вся подача) Было увлекательно)
Дядя Ваня, спасибо за Ваши видео
А что на заднем сиденье подлокотник с подстаканниками зажали?!😂
нефиг жрать в машине))
@@warssfox люто плюсую. Все попытки жрать в моей машине пресекаю жестко.
Это уже будет в другой модели. Это сложные технические операции требующие серьезных капитальных вложений и инженерных решений 😂
@@Leskov.Evgeniyбарабаны с тормозов задних колес убрали☝️а это не хухры мухры. Прогресс.😂😂😂.
кто-то их использует?
всё то оборудование которое вы назвали, которое не установлено в эту бричку, в других авто идёт в комплектации стандарт, если эти дылбы поставят всё вами сказанное, то она будет 3 мульта стоить, а за 3 можно кроссовер купить уже в топе))) как была бричкой жигули, так и останется
Ни за какие деньги ты не получишь в ней климат-контроль! Ни за какие деньги ты не получишь в ней регулировку ремня безопасности
Какой идиот инженер под какими веществами придумал абсолютно всю оптику светодиодную, кроме задних поворотников?
@@user-pt5xb5hg6tКакие регулировки ремня, ты глупый что ли. Во всех машинах ремни инерционные. А в Весте и Гранте они также в стойке двигаются вверх и вниз по высоте. Хоть в машину то загляни, знаток!
В досанкционных были регулировки, сегодня в новых нету никаких регулировок@@user-jq4zn8hv2v
@@user-jq4zn8hv2v глупый ты и тот кто тебя родил! Загляни в весту НГ и попробуй там Найди регулировку ремня по высоте
Как Ладу Веста не наряжай а дизайн все равно Китайский! И про автоматическую коробку передач лучше также промолчать!
Думаю когда довезут,то чего пока не поставили. Подорожает минимум до двух
Здравствуйте многоуважаемый товарищ Зенкевич, при всём уважении к вам, на Камазе К5, на минуточку он отечественный, цифровая приборная панель и огромный планшет с навигацией и функционалом транспортного средства, появились ещё в прошлом году, так что веста не первая. Интересен будет Ваш взгляд на него😉
КамАЗ же не легковой.
У нас что-то есть отечественное? Что-то сомневаюсь, снаружи Россия, а внутри Китай.
Первая отечественная цифровая приборка это была КЭП 43501 на ВЛИ, для девятошной высокой панели, Житомирский завод Электроизмеритель выпускал.
@@MrSensx и не российский
@@Sixelasian да-да-да. Формально, но не по сути.
Копеечные ограничители не поставили, дверь-калитка ......уже много лет(
Опять игзперды, 178 это у обычных Вест просвет про ту что показывает там 203 мм
Китайцев можно за те же 1,8млн взять. Не защищаю китайцев, но всё же
Если бы я не ездил на Весте, то подумал бы, что дядю Ваню купили. Тачка реально такая, как он описывает, за что ему в очередной раз спасибо!
афно нужно же тоже рекламировать.
@@AcmaHaBucma афно твоя жизнь
@@AcmaHaBucma у дураков одна песня,а Автоваз держит стабильно 1 место по продажам...
@@VovkaPu324 так мож поймешь, почему, а? Ведь на поверхности. Подсказка, дело не в качестве
@@user-sandr26Все страны имеющие автопром ограничивают влияние внешних игроков защищая свой внутренний рынок. Вон европейцы уже хотят ограничивать китайцев с их электромобилями потому что они заваливают европейский рынок дешёвыми машинами, а европейские производители плачут. А точно это же другое) Тут ещё суть в вероятной социальной напряженности если всех выгнать и завод закрыть, вся Самарская область завязана на АВТОВАЗе и весь Тольятти. Куда вы денете 500.000 человек без работы, это больше чем группировка войск воюющая в Украине. И таких подобных предприятий и на западе хватает, и их поддерживают чтоб коллапс не случился в определенных регионах.
Все блогеры хвалят весту и рекомендуют её, но потом почему-то садятся в иномарку по окончанию обзора😅. Я не хейтер АвтоВАЗа, сам хочу ниву. Но просто даже посмотрите на менеджера который продаёт весту, вечером почему-то он садится в старую иномарку.
Может быть, потому что он зарабатывает больше тебя и может позволить себе более дорогой и престижный автомобиль? Такое тебе в голову не приходило? Как и то, что хвалить или ругать можно по отношению к реальным конкурентам, а не "в целом". Допустим ты кмс по боксу. Но по сравнению с мохамедом али- ты дно днищенское. Это значит ты реально дно днищенское? Или все таки ты молодец, ты победитель городских соревнований и перспективный спортсмен? Логику просёк? 😂
Не надо ниву хотеть.
Прекращайте хотеть ниву. Я там был, там нет ничего хорошего.
@@olgakatc3380когда установил отопление и тёплые полы на даче, и построил баню охота и зимой ездить, а кроме нивы за 600-700 тыс бу свежего ничего нету, но разве японцы с тоной шпакли 90х годов и дохлыми дизелями, к сожалению альтернативы больше нет для себя кроме нивы, хоть и знаю что это за авто.😢
у меня от нивы отлегло после того как автосян показал как ему упорно не хотели по гарантии порваный пыльник раздатки менять. Это уже какой-то паркетник
Без климат-контроля еще жить можно, а вот без круиз-контроля на дальняк тяжело
А шо у ей с передними тормозными дисками? Там 240 мм чтоль стоят? Они так смешно смотрятся, понятно что колёса большие, но всё же.
Гдеж вы за 1.5 видили весту еще и на вариаторе?😀2шка цена .
Для идиотов он специально сказал -"конкретно этот тестовый автомобиль миллион восемьсот с лишним".
За 1.5 там даже ручки дверные не крашенные будут.
Да уж.......печально всё это
плюс весты это то что ее можно починить в любом гараже на коленке в отличии от китайца..
Гоняю для такси весты с Орла в Ставраполь. И скажу что фары можно было бы и лучше сделать. Света не хватает. Дальний включаешь и норм но на ближнем очень плохо светит
Иван заканчивай миллионный раз про продукцию автоваза. Она уже достала. ты давай возвращайся к обзору старых легендарных иппонских прулей. Вот это по душе и интересно.
Забашляй ему за это :) или ты думаешь человек годами тебе красивые машины снимает не на деньги спонсоров?
Не, по внешке выглядит-то прикольно. Но на Озоне Omoda S5 (вариатор) за 1,8 млн.руб., Jac J7 (вариатор) за 1,82 млн.руб. И Веста на вариаторе за 1,88. Притом на китайцах за эти деньги есть ESP, а в Весте нету. Необходимо срочно что-то предпринимать, чтобы китайцы повысили цены, а то Лада будет плохо продаваться ;) Где правительство, куда смотрит, ведь безобразие же творится ;)
Не истери. Веста и так лидер продаж
Да, только в остальном там комплектации более голые будут. Плюс там турбо-моторы, я бы лучше за эти деньги выбрал +-проверенный мотор от весты
@@user-jq4zn8hv2v Правда? Гора с плеч! Правительство, спите спокойно! Все хорошо, и Веста лидер продаж ;-)
Нужно ещё и зч иметь в виду. С км айцами с ним не очень
а причина одна и та же. И я не могу понять, как это жители РФ не догоняют, что военная экономика это совсем другое. И она будет требовать совсем не того, что россияне бы хотели. Потому, пусть смиряются с положением дел, а Кремлю нужно усилить давление на всех, и поднять в разы штрафы за "дискретитацию армии и правительства".
при наличии кондиционера зачем вообще открывать окна ??? я это запрещаю делать а в тонель спрятана выхлопная система !!! и приподнята выше днища, это оочень важно на бездорожье !!! я за это и ценю Весту 😊
Верно сказал не зачто не куплю "Вариатор" куча проблем ,была знаю нееееет..
Да какая там защита - жестянки кусок, настоящую защиту надо ставить самостоятельно, что я и сделал...
Не знаю как на этой, но на довоенной защита отличная👍
@@Vadim51rus81на довоенной СВ Кросс с завода вообще никакой не было. Дилер жестянку за 4 тыра впарил
@@ne_skazhu_nikomu обычный седан 17 года, защита отличная вместе с машиной была. Как-то так...
Помогает ?
Была раньше кстати, 22 года... Не знаю, мне нравилась машинка... И внешне, да и по функционалу...
Нужно... больше... многоточий...
@serpentiumm, нужно придумать до чего ещё можно докопаться 😉
Это был короткий роман. Даже вспомнить нечего.
Да уж 20 000 $ в не самой хорошей комплектации и 24000$ за св Косс в ,, хорошей,, если её так можно назвать комплектации это просто пиздец, нужно обязать все гос учреждения использовать исключительно продукцию АвтоВАЗа, а для народа убрать пошлины
По поводу обзорности не соглашусь, на новой не ездил, была прошлая версия (думаю конструктивно она не поменялась) но передние стойки широкие, что мешает очень даже.
Дядя Ваня я так долго ждал обзор на эту тачку спасибо большое теперь мы все можем полюбоваться вашим мнением 👍
неее эту шляпу за такие деньги!!! лучше пруля пригнать!! на много лучше будет!
Пригони и езди как лох на правом руле. Или ты ещё в 90х годах застрял?
Ну вот по факту, без углублений в таможенные обложения на конкурентов и прочего, исходя из того что есть на рынке, сравнивая с солярками и китайцами - приемлемо за свои деньги. Это просто исходя из того, что есть, понятно что а могли бы, что если бы ни то да ни это…
вот это ведро с болтами должно было появится лет 20 назад как минимум а не сейчас
Дааа... Аффтор просто открыл мне глаза!) Как я мог недооценить такое ноу хау, как наличие руля, педалей и сидений в этом авто! Так оно что, еще и едет само??! И отталкиваться ногой не надо, чтобы ехало? Ух ты! Да это же прорыв! И вот эта вот кнопочка, чтобы пердак подрывало каждый раз, когда заводишь этот звездолёт! Ну... Для лучшего старта, так сказать.... Чтобы сразу на луну, или на марс...Да что там, в соседнюю галактику!
Самое главное что по доступной цене))
Когда это вариатор, стал автоматом?
Автомат это автомат
Тогда же, когда и робот
@@sergeyivanovich1027Вариатор (CVT) - вид КПП, подразумевающий бесступенчатое изменение передаточного числа, что обеспечивает плавный разгон и снижение скорости без рывков, как это происходит в классическом «автомате». Такая «коробка» выделяется большей эффективностью, сниженным расходом горючего, отсутствием шума и постоянной тягой.
На Ллоха!!!
Может там имитация переключений,как в автомате.
Professional своего дела! 🤝
Надо совместный ролик было снять с маратом бородой😅. Он любитель авто ваза
Кто бы что ни говорил, а дизайн этой машины действительно становится лучше