Техника предоставлена Государственным Военно-техническим музеем в Черноголовке gvtm.ru/
место проживания и Комментарии тут zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа"
Автобус ЗИЛ-118 разработан на автозаводе имени Лихачева в 1961 году по иницивативе группы конструкторов завода. Технического задания на эту модель со стороны Совета министров СССР или Министерства автомобильной промышленности не поступало. Проектирование автобуса велось в свободное от основной работы время. Ведущим конструктором являлся Николай Гринчар, дизайн кузова создавали Эрик Сабо и Александр Ольшанецкий, интерьер салона разрабатывала Татьяна Киселева. Все агрегаты трансмиссии и подвески ЗИЛ-118 использовались от представительского ЗИЛ-111, а двигатель - от грузовика ЗИЛ-130 или ЗИЛ-375 от «Урала». Унификация автобуса с лимузином позволяла существенно снизить себестоимость производства обеих машин. ИСТОЧНИК gvtm.ru
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
Вот это по-нашему: И сами не выпускали и другим не дали!
Stifler95istra так-то да, всё верно.
Даже сейчас выглядит неплохо
У меня в детстве был такой игрушечный автобусик. До недавнего времени я думал, что его внешность чисто выдумка производителя игрушек. Но оказалось, это была копия "Юности".
Машинка прелесть, выглядит восхитительно и дружелюбно.
Ничего себе, ураловский движок её как пулю разгонит. Красивая машина, жаль не осилили серийный выпуск.
Прекрасный, замечательный! Это самый красивый советский автомобиль, который я видел.
Смотрю на Советские автомобили - и гордость на душе за тех конструкторов и за ту страну. В послевоенные годы жили впроголодь, а создавали и восстанавливали экономику СССР. Наши автомобили, заправляемые убогим бензином и маслами часто превосходили лучшие иностранные. Сейчас другие ценности - нет даже закона, что считать ретро автомобилем. Спасибо всем, кто реставрирует и сохраняет автомобили Советского Союза!!!
Машина будущего для того времени, даже и не знал о такой. Вот если бы почаще давали дорогу молодым конструкторам в СССР, а не старым пердунам которым по херу было на комфорт и внешность авто, сейчас бы наверно на других машинах ездили. Даже если бы сказали им сделать не дорогое в производстве авто я думаю, они бы справились.
Она и для нашего времени - машина будущего :))) Пока идиоты не переведутся...
Будто в 70-е попал. "Понедельник начинается в субботу".....Сказка какая-то. Спасибо, Иван!
По всем основным агрегатам "Юности" разных лет выпуска были полностью унифицированы с соответствующими лимузинами ЗиЛ которые тогда выпускались.
Произвести и содержать танковый парк более 20 000 машин ресурсов хватило, а гражданка по остаточному принципу. Жаль, хороша машина для тех лет.
зил 118 на мой взгляд покрасивше смотрится внешне.118к более топорный.а вообще они и в наше время на дорогах отлично бы смотрелись,в отличие от ГАЗовских скотавозок.
+АВАЛАНЧ АВАЛАНЧ Воистину!!!
Очень жаль,что мне на таком не прокатится в качестве пассажира. Очень хороший микроавтобус. Иван, спасибо тебе! Я даже и не знал о таком Зиле.
Красавец !!! я просто восхищен , а звук мотора какой при троганье с места мощща
0_0 Я с первого раза не поверил когда услышал про АКПП, пришлось перемотать ) Вот серьезно - машина офигеть какого уровня, лучше нынешних мб даже маршруток. Обидно за страну ребята, обидно......
Легендарный автобусик.. Столько про него слышал - спасибо за данный тест-драйв. Была такая вот себе Юность! (так бы и сказал - "Вечная молодость" !)
Автобус - красавец. Честно. Жаль, что сейчас их не выпускают...
Так его и сейчас выпускать можно... Вместо того же пазика будут брать.
Не то что современные ГАЗели, у которых капот прогнивает.
+владимир иванов , где этот РАФ сейчас, кто мешал прибалтам выпускать. Законы экономики не изменить. Маленькая страна без поддержки обречена на вымирание.
Зенкевич, молодец! Где откопал такой интересный автобус?:) Замечательный обзор!!
Здорово, никогда не слышал о таком автомобили. Жаль, что не пошел в серию
Красив пепелац
В целом приличный автобус.
Вот это машинище!!! 👍
7 литров движок - представляю расход топлива..
Боже,он прекрасен.
Когда хотят умеют, и мощность норм, автомат, ништяки
Сами производство не потянули, и Форду лицензию не продали. Как собака на сене.
как всегда отличный обзор
Вот сколько загублено по дурости, зил загубили камазом, азлк автовазом. Как то интересно получалось шаг вперёд и два назад. Но ведь это бомба, а не автобус весь мир слюни пускал а СССР обделалось. Иван, завидую Вам белой завистью, что есть возможность проехаться на авто которые являются историей
вот про АЗЛК -- это ты пальцем в небо.... редкостный хлам. 2103 - редкостная красота.
А вот откуда пошел форд утенок :)
Подрабатывал на скорой. Две такие стояли в Склифе. Выезжали в основном на автокатастрофы. Во дворах им тесно было.
Машина супер!
Кла-аасс!
Этот микроафтобус делали отдельно, только для номенклатуры. Как и жратву.
Классный аппарат. Внешне чем то напоминает различные штатовские субурбаны. АКПП! Шедевр!
У ЗиЛа уже в 60-х на автомобили устанавливалась АКПП, а ТАЗ с поддержкой государства лишь в 2012 начал её устанавливать серийно...
Ляпота! Нужно возобновить производство прямо без рестайлинга.
Классный!
Классный аппарат
автомат от правительственного зила советский
Ванёк, ну ты удивил! Вот честно - даже не думал что такое было, на вид как-будто из 90-х.
Вещь. Уместная в моём гараже!
Отличный микрик переросток, в таком можно и на дальние дистанции ездить, кресла естественно посерьёзнее и в два ряда вместо трёх, был бы советский airjet.
Сами не можем и другим не дадим! Ура, товарищи!
хороша машина :)
Блин класс мощная и с автоматом!
благодарю автора ролика - уважаю Ваш талант по сути - автомобиль неординарный, на если сравнивать с одноклассниками - низкий при большой длине думаю, что кузов разрушался очень быстро лично я в детстве был ярым поклонником микроавтобусов РАФ - у них были пропорции намного оптимальнее еще раз спасибо за Ваше творчество
Ему бы небольшой рестайлинг и всё! Современно очень смотрелся бы. Хотя и так очень красив.
В конце девяностых у нас в воинской части , в одном из гаражей у сварщика, стоял такой подушатанный (как то сидел за рулём этого ЗИЛа,пока моему военному МАЗу 53371 полы ,сгнившие переваривали несколько месяцев,потом я эту кабину всё равно выкинул) В кабине этого автобуса лежала маршрутная табличка,этот ЗИЛ 118,или ЗИЛ 119 купил командир части - для свадьбы своей дочери и поставили к сварщику под сварные работы.А сам сварщик ездил на гнилом Москвиче 412.
очень хороший автомобиль с мощным двигателем. из него,мог бы получится отличный дом на колёсах.
Спасибо, Иван, очень хотелось про "Юность" увидеть. А квадратные фары все же портят вид. 2:26 4 круглые - шикарно.
Страна выпускала море ненужной военной техники, а вот на такой прекрасный автомобиль денег пожалела)
потомучто страна собиралась воевать с пол миром
дурилка картонный. Страна выпускала ровно столько оружия, сколько надо, и даже ещё мало! Не было бы оружия - нас бы не было.
+MyUltrasonic военка всегда жрет львиную долю бюджета - не будет защиты - признак слабости, никто из государств не будет считаться. это прямо как в школе - слабый и беспомощный становится объектом для издевательств и козлом отпущения, а сильный такому не подвергнется) да и случись что - война, например, как Вторая Мировая - никто же не ждал и не гадал, однако, напали.. хотя, если сейчас война и будет, то недолгая - оружие массового поражения все человечество покрошит
Красотка!
норм тачка..
жаль что перестали выпускать
Во бил, даже не знал о таком)
Двигатель от Урала на бусике - атас!
Вообще-то ещё и на ГАЗ-21 ставили автомат. Были 3-х скоростные с рычагом на руле, а были с АКПП, но мало...
Сначала тема из кинофильма "Сибириада", затем "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз".
Жалко,что эту машину не стали дальше выпускать.
какую страну просрали,людей,конструкторов.
Даже в наше время не плохо смотрится. И явно комфортней газелей. Конечно с двигателем от урала переборщили,аппетит ужасный,простого 130го вполне хватило бы,а может и 53...
Ролики очень интересные, обидно, что очень мало информации( можно увеличить время роликов до 5 минут? Это было бы здорово..
Проебали мы и страну(СССР), и всё хорошее, что в неё входило....
эх, вот это машина, достойная внимания, но как всегда, никто не хочет работать на улучшения комфортного передвижения простого народа)
Если бы управление СССР дали бы в руки молодежи было бы очень здорово ) может сейчас страна бы сохранилась
Какой именно молодежи - которая сейчас или которая тогда?;)
Дааа машинка не плоха была для своего времени!Но у нас если,что то хорошее делать будут то это сразу стоит огромные деньги!!!
ОХРЕНЕТЬ!!!!!!!!!!!!!!!! Я таких аналогов европейского производства не видел.
Сколько было достойных разработок,которые могли продвигать наш автопром.Но как всегда нет денег!Вот и отстали мы от тех же американцев на лет 20.Зато щас вбухиваем деньги в инвалида АвтоВаз,нет что бы поддержать ГАЗ,ЗИЛ,помочь АЗЛК не умереть,лучше будем выпускать 40 лет ведро меняя фары.
и называлась бы эта юность Форд Транзит.
ролик супер. а что за музыка играет фоном?
Зодиак
Эдуард Артемьев, мелодия из х/ф "Сибириада"
Что за музыка играет??????Давно уже ищу!!!!
блин а я и не знал про такую машину))
Ищи альбом Эдуарда Артемьева "Картины настроения" (это что-то вроде сборника), или, как уже заметили, отдельно саундтрек к "Сибириаде" :)
Иван, не хотите ли вы снять сюжет про Икарус? Было бы очень интересно!
Он и сейчас иногда на улице попадается.Как раз такого же (серого цвета)...
это точно, ещё в августе 1991го
Фары от Классики 07й? так с самого начала было?
ППК-Воскрещение
даже не вериться что он старый
При совке хоть и не было того разнообразия что щас но было то чего щас нету, это стабильность и это главное. Тогда была уверенность в завтрашнем дне, и к примеру спроси у своих родителей как они квартиру получили, и уверен что скажут что либо выдали им, либо в кредит брали но за 3% годовых, а не то что щас творят. А щас все есть но рядовому человеку проблематично купить, щас вот взял в кредит квартиру и надо платить по 10000 гривень в месяц, при моей зарплате в 2500гривень, как думаешь реально ?
Были такие автобусы до этого: автобус на базе ЗИС-5 - автобус малой вместительности... современный аналог "Богдан")))
Какие "такие"? С автоматической коробкой передач?) Вот когда ты изгаляешься надо всем советским, ты не задумываешься, что украинский народ тоже внес свою лепту в создание этой техники?
Очень жаль вас разочаровывать но ТОГЛДА не было украинского народа, тогда был СОВЕТСКИЙ народ. А разделять украинцев русских казахов армян и так далее, научили с запада "учителя".
это музыка Эдуарда Артемьева, заглавная мелодия к/ф "Сибириада"
не подскажите название мелодии 0:15?
ок!
Чем-то напоминает историю с израильской "Сабра"(в 60е годы была такая машинка) машина нравится, заказов море, а произвести не можем, - средств для производства не хватило, за то на военные производства всегда хватало?)
И Газель тоже нормальную произвести можно, если захотеть
прикольная маршрутка из него бы получилась мест на 22
Sorry, what is the song I can hear?
Почему обзоры такие короткие?
Вот интересно, сколько уцелело экземпляров 118-го еще тех, 60+х годов, с ретро-дизайном?
что за мелодия играет в начале
Просто Автомобильная промышленность увы не была приоритетом над военной мощью. А если учесть за какой короткий период к этой мощи пришли , остаётся только восхищаться тем что есть , что не пошло в серию. Да и главнейшая ошибка , покупка фиата. Эти деньги можно было вложить в развитие мощностей и модельного ряда завода москвич и других.
как называется мелодия?
БЛИН АВТОМАТ КОРОБКА ХА ЙЙЙЙ
да... прекрасная техника! товарищи, вы, наверное, заметили, что многие фантастические разработки просто убирали на корню! зато 412 москвардон выпускали до 1994 года! обалдеть!!! не пойму одного - зачем "юности" уральский двигатель??! они б ещё от "кировца" воткнули!
Она ведь играла в рекламе Балтики )
Навіть і тепер вигляд його вражає. Кращий за газельки яких роблять під маршрутки, і від Еталонів і Богданів.
Не мал он для обычного автобуса.Богданы и ПАЗик 3205 еще меньше.
Это соундтрек из советского фильма "Сибириада"