КРАЗ ЗАСАДИЛИ НА РОВНОМ МЕСТЕ/ КРАЗ 255 / Иван Зенкевич
wtplay.link/zenkpro - забрать бонус и скачать бесплатно War Thunder!
Фильм - обзор ярчайшего представителя советского и украинского автопрома: грузовик КРАЗ-255б. Полноприводный монстр.
ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой инстаграм / ivanzenkevich
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую) мой Я
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
ОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#СССР #автообзор #ретро #грузовик #КРАЗ #мегамашина#тестдрайв #зенкевич #иванзенкевич
Наконец-то вернулся классический дядя Ваня: и тачку засадил, и что-то сломал)) Хотя, возможно, на самом деле это "людоед" хотел отведать дядю Ваню☻
При появлении Газ-69 сразу возникла идея использовать его для разматывания троса😉
Шутки шутками, но мы так и делали как-то раз комбатовским 69-ым ))
@@3Jlou_4uTepishka тут Mars mars нужны, чтобы 69м газиком КрАЗевича вытянуть)))
@@Manool71lcv, мне дядя тоже рассказывал, что они в армии так делали. Служил в РВСН, их задача была после залпа ракет из шахт обеспечить повторное заряжание ракеты в шахту для повторного выстрела (и всё это успеть за то время, пока не прилетели ракеты противника). Каждая секунда на счету, вручную разматывать лебёдку никому бы и в голову не пришло😉.
@@MsrVitus Кразовская лебедка и не рассчитана на размотку вручную. Ну разве что несколько человек будут тянуть, но и то удовольствие не очень. А если ещё и трос криво намотан, или налипло что либо на него, то вообще беда.
@@GAZENWAGEN66 Так там трос как у нас в шахте был на малой подъёмной машине(почти)). А там с перегрузом и не по правилам конечно, но тащила под 30тонн общего веса(вагонетки+порода) в 25ти градусный уклон, длинной метров 20. Иногда трос на верхнем перегибе обрывался(упаси Б-г вас оказаться в это время на его пути) и вагонетки со звуком железнодорожного эшелона на перегоне, летели вниз, разрушая всё на своём пути. Потом наступала нудная и тяжёлая рутина восстановления всего этого безобразия, очень часто вручную, с помощью подручного инструмента, лопат, домкратов, ломов и такой то матери...
18:02 Выхлоп - ЕВРО минус 4! Оператор из последних сил держится! :DDDD
Это словно глоток свежего морозного воздуха...
Дядя Ваня настолько суров, что играет в Спинтаирс в реале!)))
Все никак не мог дождаться, когда дифф заблочат ))
@@IngvarRvach, увы, в реале там блоки нет
Доброго времени суток, конечно нужное видимо чтобы знали и помнили технику СССР,ну природу беречь надо
Spintires!!!
С детства покорила его внешность, его и маз-500! Спасибо, дядя Ваня! С удовольствием посмотрю еще 1 выпуск, когда Краз доделают!
100%
Даа помню 2008 перед новым годом гнал такой вездеход с волгограда в киров.это был ужас.замерзало салярка.в ешкарле отказал компресор.хорошо ночью,весь путь до кирова почти без тормозов ехал.но вспоминаю все с улыбкой.
Сам ты ешкарла,
@@1979EWGEN во во блин!!!!я всё понимаю делать у нас нечего особо то,но название то зачем коверкать?! Йошкар-Ола если кто-то подумал что ещё за ....?!
Детство золотое! 3 года учился баранку крутить на 255-м)) На нём сверху башня от экскаватора стояла, так что тот посадить было практически нереально. А если в болоте сел - прыгаешь в экскаватор и ковшом выталкиваешь. Мы так 256-й с цистерной дизтоплива из болота вытянули.
Я рос около военного РМЗ, где чинилась всяческая техника, включаяя 255. Но чаще их просто разбирали, дефектовали, и ещё годные узлы отвозили на другой филиал. Маленьких нас больше всего интересовали камеры от "лаптей". Часть колёс можно было найти разбортированными, откуда камера успешно добывалась и тащилась на карьер, накачивалась, и превращалась в очешуительное плавсредство)))
если у тебя была камера от краза .то это просто аауххх
Да.... Плавать на них было сплошным удовольствием.!🤝👍😉
Как сейчас помню, 650 качков насосом.
@@user-qs2sn8ld8c 😊... Не ручным, надеюсь? П. С. Ух и жесть была качать по фигу что ручным насосом, и какой кайф по сравнению с ним-ножной...
@@mirag2168 конечно ручным)))) Батя всегда говорил, любишь кататься, люби и саночки возить.
Ох, дядь Вань... Греточка наверное ядом захлебнулась когда он завёлся.
Ну да, она поехавшая на своей экологии. Кстати - дизель чище бенза))
Как он завелся - она сразу дуба врезала))
Ядом захлебнулись, очевидно, вам подобные, когда Греточка подняла на обсуждение актуальную для всей Земли проблему загрязнения окружающей среды и атмосферного воздуха, и все жители Красноярска мои слова подтвердят.
@@user-ng6vp4bo5f На экологии теперь все "поехавшие", даже китайцы, которые разработали программу уменьшения выбросов, например в двух крупнейших городах КНР почти весь общественный транспорт(автобусы) уже переведены на электрическую тягу, и только вам, российским глупцам и болванам на все наплевать.
@@user-xb9mg7du9u заводы и мусор это да чище надо делать это всё, а машины я никогда не брошу и даже электрокары мне не нужны и газ тоже. Есть дизель, бензин и всё, а остальное хрень.
Дядя Ваня корозащитную стропу нужно использовать! БЕРЕГИТЕ ПРИРОДУ МАТЬ ВАШУ.
Я больше всего за дерево и переживал в этой истории
Да и хрен с ней с этой осиной. Люди в деревнях вообще дровами топятся,вот там изверги, видимо,по вашему.
Осина это сорняк. Там вместо сломанной сразу две новые вырастут
Осина это сорняк, как трава растет, ее спили и через три года две таких же из пня вырастут.
Это поля заброшенные. Работать на полях некому деревня сдохла. Колхозы и совхозы разворованы.
Ну краз это хорошо но когда обещанный тест драйв танка Абрамс, парни ставим лайк чтоб увидел.
+++
++++++++++++++++++++
Нафиг Абрамс.. уж лучше про Армата, денег выкачали на этот проект и кажется, что это обычный распил бабла.
@@San.Sib24 Ну им же надо куда-то девать деньги а на народ тратится не хочется
@@pro5102 Миссури это круто с нетерпением ждём обзор.
Без блокировки дифференциалов задних мостов конечно он будет буксовать, когда 1 тележка вывесилась. Либо я пропустил и она не работает, или вы забыли её включить. НА понижайке и со всеми блоками я бульдозер Т-100 из болота вытаскивал. Правда у меня стоял экскаватор на борту.ЭОВ-4421(Военно-инженерная установка. Крокодил в простонародье), и весил Краз 20 тонн. Его практически не возможно засадить. Перевернуть - да. Но не засадить. Особенно если в экскаватор посадить оператора и помогать гидравликой)) Бывало поставлю на задний ход, перебегу в экскаватор - и ковшиком, ковшиком))) Эх молодость...Есть что вспомнить.
пустое шасси немудрено засадить.. Вы бы хоть на раму бетонный блок привязали... Ну и выхлоп КрАЗа это 500 Грет по шкале Тунберг. (с) Дядя Дима из КастомТрак
Да он и с блоком бы засел. Блокировок то нет.
дизель экологичнее чем бензин, и тем более газ
@@xraypitbul1281 это со всякими фильтрами и мочевиной.
Люди с совковым складом ума, всегда ищут проблему там, где её нет. Проблема не в битонном блоке, а в отстутствии блокировок. Это препятствие проходится на дэу матизе в лёгкую, и это я не утрирую. Просто кразу не под силу даже малейшая диагоналочка. Поезди на стандартном внедорожнике, а потом поставь 2 блокировки в оба моста, и сразу поймёшь о чём я говорю. А тебе лижбы бетонный блок привязать, рельсами усилить, железом обварить, бетон в колёса залить, вместо того чтоб устранить одну проблему. И должны были это сделать на заводе. А так это шосэйный тягач, двигаться по слабо несущим грунтам он всё равно не может ,из за большого веса.
@@Nubloid эксперты подьехали)
Без политики? На, контрольный в голову! Иван троллюга тот ещё ))
КрАЗ- классный зверь) И ностальгия)) У нас до развала СССР работал кирпичный завод, в автобазе было полно 256х самосвалов, были и в северном исполнении. Пацанами катались на них)) Последние до начала 2000х дожили)
*Когда нибудь всего этого не станет; и даже самый вкусный виноград станет сушенным изюмом!*
..только мы этого всего не увидим. А потому - наслаждайтесь виноградом, господа!
@@alt_crimea Мы не господа, господа все в Париже.
@@stanislavzaremba3445 Товарищи!
@@stanislavzaremba3445 " Тоже мне... А форсу, как у комиссарши... " 😁
@@xy2545 😁😁
все почему-то считают КРАЗ дичайшим проходимцем болот и всякой другой непотребщины. а на деле-то он тягач, его задача тянуть за собой слонов, китов и даже горы! и когда он под водой на переправах едет или по склонам карабкается вверх - грунт (под колесами) везде плотный. но стоит ему выехать на то, что чуть более жидкое - и он сам себя закопал...
И такие несущественные мелочи, что ни колёса не под спустили, и корма вообще условно говоря в работе не участвует...
Наконец-то разумный комментарий. Он не внедорожник- он тягач.!!! Думал никто не напишет. Нельзя так над машиной издеваться.
В наше время любая тема неизбежно упирается в политику!
Вот нахера эта политика ? Развалить нахер всех политиков.
@@a.r3266 ты можешь не интересоваться политикой, но политика всегда интересуется тобой.
Я бы сказал если вы не интересуетесь политикой то она обязательно поитересуется вами
@@user-ec1sb7pu2v это точно! Могу добавить, что капиталистам выгодно чтобы политикой вообще никто не интересовался.
@@user-cu5uz9qp7b согласен с вами
Обычные люди: играют в Mudrunner дома; Зенкевич: "чтото захотелось поводить краз" 😁
Mudrunner уже не в теме, уже год как Snowrunner вышел))
@@vladvulcan в snowrunner краза нет 😭
@@imsam462 а Tayga 6436 тебе чем не краз?
@@vladvulcan ну такое.. Snowrunner вообще большинство русских тачек заменили на безликие современные аналоги, ещё и без лицензии
@@imsam462, если у тебя все нормально с памятью, то ты вспомнишь, что в предыдущих играх было так же. В ST у всех был дизайн как есть, только марки заменили на буквы, а в MR все это продолжилось, и плюс ещё всем русским авто заменили морды друг с другом. И американцы в MR тоже были.
Ładny KrAZ w dobrym stanie ale tłumik ma nie od KrAZa tylko od KamAZa ma wylot mniejszy i na dużych obrotach ma cieżej oddac spaliny silnik traci ma mniejsza moc KrAZy to super maszyny sam mam kilka krazów 256 ,255,258 ciagnik siodlowy i dźwig KS 4561a na KrAZ 257 super samochody wdzieczne i niezawodne pracuje na nich od 1996 roku do dziś to już jest 27 lat😊😊
Хоть на миг Вернули на родину! Спасибо!
КрАЗ огонь! Осколки уходящей эпохи
КрАз это сила!.. Кто бы что про него не говорил... Один вид брутальней чего стоит! Халк!...
К сожалению, Кременчугский автозавод стал достоянием истории...
@@vladimirtalizin514 в таком случае рад за завод, мне лично очень не хотелось бы гибели производителя кразов. Отец на кразе ездить выучил, и сам после армии на кразе работал, мне машина нравилась.
@@user-rx8hh1ow9l не стал. Но там щас выпускают откровенное говно👎
Процитирую классиков жанра. -Молодец хорошо накосячил! Великолепно!
Когда вытягиваешь машину лебедой и боишься раму гнуть - надо хоть руль правильно ставить. А вообще уважуха махине. В хорошую заметель вытягает еврофуры из каждой попы
Дядя Ваня, Краз, что может быть лучше с утра! Доброго утра всем! 😊 Однажды даже удалось прокатиться на этом звере в Херсонской области. Безумная машина.😊
Был такой монстр. На его шасси был дизельный экскаватор. Мы из БРДМ для него Акум доставали, а потом обратно, - то ещё занятие... Но фикус в том, что Дядя Ваня заставляет душу встрепенуться. И вспоминается всё, как вчера было. И Родной Гимн! ....
Так это тот же самый Краз, что снимался раньше ! Как круто он изменился :) теперь он настоящий Краз! Супер! Однозначно лайк и подписка 👍👍👍👍👍👍👍
КрАз! Красава!!! В 50тые годы V 8 с чудовищной тягой!!! Было время,были же инженеры мастера своего дела! А что бы было сейчас у нас в Россий? Наша страна,наши люди натянули бы весь Мир! Ну как говорит дядя Ваня: без политики.
Какие инженеры? Тебе в видео ясно сказали, что за основу взят Американский грузовик. Как и всё в СССР, его скопировали.
Здорово,что у него есть рабочая лебёдка,Евгению отдельный лайк за лаптёжника и его реставрацию
Шикарное Кразивидео,в конце,услышав Гимн Великой Державы,невольно-выскочил из-за стола,какая музыка,какие слова...
Любовь к советской технике от того , что с ней е..ался по настоящему и качественно! От того ни когда не забудется и вспомнить приятно! )))
Краз настолько суров, что, чтобы размотать его трос 50м нужен Газ-66 Шишига
Положительный комментарий, но в конце видео, я по привычке вскочил с толчка и сделал суровое лицо. Это всегда со мной и никто никогда не заставит меня забыть как мы жили. Дядя Ваня Вам спасибо.
Ты там это, выходи прогуляться хотя бы, а то ревматизм, и прочее в толчке получиш.
В конце видео аж вскочил. Спасибо, Дядя Ваня! За нашу Советскую Родину!
клиника плачет, ты сядь уже, 30 лет прошло
какие вы смешные аж до слез
Ура.
@@Pit8ullWT тоже сижу после каждого видео, угараю над такими
@@sys_admin329 открой люк и полезай домой,высер засчитан
Гимн СССР великий на все века! Слава Советскому Союзу!
На канале Cusom Truck тоже есть КРАЗ в очень хорошем состоянии . Там есть и не только КРАЗ но и другая военная техника .
Особенно БАЗ экзотическая техника
так этот краз и есть с кастомтрака)
Нет это точно не тот
@@user-bx9xi7gw1n, нет, кастом трак это белорус
И как и те так и эти оленеводы умудрились засадить тяжёлый армейский грузовик в заболоченное поле... Мда никогда мне не понять каким местом эти люди думают прежде чем едут в поля...
Поработал я на таком кразике как вспомню так вздрогну сама машина неплохая но как дело до ремонта доходит хоть кран подгоняй все тяжёлое и громосткое . А на кабину ведро воды вылел и кабина не скрипит но А зимой я в нем не замерзал радикулитка стояла до меня кто-то поставил. Перегруза не боялся.
Прихожу с прополки огорода,включаю ютюб,а тут дядя Ваня КрАЗ на тросу выгуливает.😀 Хорошый апарат,тяговитый,а главное экономичный!Надо брать себе такой,огурцы на базар возить!😀
Я на КрАЗ ах 40 лет отпахал,из них 20 лет на ямале
Красивая машина! Бедный оператор, надо ему молока за вредность.
А лучше коньяка
🤔
Вот если Вам дать Автомат Калашникова, Вы то же сможете его сломать?:-)
Как нехуй делать, было бы желание)
Дядя Ваня профессионал! Он сломает ФСЁ
@@user-oj7se8vv3x тогда надо срочно ему лом дать.:-)
@@13Vash13 это не преграда. Ну что на мелкие щепки рсзнесет я сомневаюсь а вот пополам точно 😀
Эт вас к Жоре с Калашников Медиа)
7:30 Где-то загрустила одна Грета Тунберг
И один Илон Маск.
Здравствуйте Иван Сергеевич.Ну спасибо Вам,ну порадовали Вы старика (45 однако,много ходил,сильно устал),вообще даже слов нету,ну просто классно,эмоции переполняют!!! Про АКБ made in China отдельное спасибо,у нас жара,взрывается уже третья пара,буду снимать видео тоже,они падлы теперь парами бахают...Ну а теперь извините,вопрос : "Ну когда же будет видео про автомобиль КИМ"?
КрАЗ Лаптёжник есть лаптёжник, что тут ещё скажешь :) Но вот фуражка у дяди Вани правильная! Её бы Алексею Чадову в фильме "Танкист" следовало напрокат сдать ))
"Там ведь 20 ампер было" -- эй, парни, у вас там что? Электрический стул?!
Вообще- то после запуска ампераж должен постепенно упасть на "0". Если висит "20" значит что-то наслабо хавает ток.
@@user-ul1gi2lj3c Я не знаю какое напряжение в бортовой сети Краза. Предположим, 12 вольт. Т.е. получаем потребляемую мощность в 240 ватт. Ну хорошо, пусть не потребляемая, пусть пиковая мощность. Но всё равно многовато. Лазерную мини-пушку запитать можно :)))
@@Semyon_Semyonych Когда- то у меня был Москвич. Там заводского вольтметра не было, быв кооперативный в виде набора светодиодов разного цвета. А вот амперметр был встроенным заводским. шкала -20...0...+20. Когда заводишься- стрелка уходит в минус, после запуска -на плюс и по мере того как акум нахавается приближается к нулю. На советских грузовиках такая-же индикация, только прибор размечен -30...0...+30.
Мы КрАЗы, за аппетит, называли "драконами". А ещё мы на них, на дискотеку, в соседнюю деревню ездили. 8-9 человек в кабине.
-"Умри все живое!" Ржал из под стола!
Чувак насмотрелся "Колёса Страны Советов" и думает что все КрАЗы с оранжевой кабиной , обязательно для севера и обязательно с доп. отопителем и двойными стёклами
в передаче про "Мимино" и говорили
Кстати Вань вспомни 260 с ЯМЗ 238 ТУРБО той самой свистулькой👍 а как она свистела на оборотах это просто сказка👍☺
Куча карданов и табун калес РАДИКУЛИТНИК
служил в рядах вооруженных сил ВС РФ,на таком вот чуде техники. краз 255Б1,отличная машина,позже даже работал с тралом на тягаче 255Б1,переоборудованный из бортового. машина надежна,крепка,и очень вынослива. но,убивает это но,запчасти полное гавнище,шины чтобы найти на него,надо заключить сделку с дьяволом,стоят неимоверно дорого. а в целом,за 7 месяцев службы,и 6-ти лет работы,машиной доволен. правда кровушки он попил знатно.
18:00 Господи, вытяните кто нибудь Грэту Тунберг из петли.
Посильнее затяни лучше.
Нафиг-нафиг, пущай висит))
Грета ладно, а оператор стал копченый сразу
Иван Сергеевич, привет Вам из Кременчуга!!!!
Дымность - 300 гретт по шкале Тумберг.
(С) Дмитрий Custom Truck
Ах да, а ещё евро - 7
Я помню у нас на даче два деревенский синяка поехали на таком КРаЗе за водкой, ночью, пьяные, по полю и как вишенка на торте после ливня, вообщем засадили они его так, что пришлось на поклон к комбату соседней части ПВО идти, благо не далеко, ибо никакая сельская техника его не могла выдернуть, вообщем МЗКТ пригнали и с большим количеством матов вытянули. Вердикт чем прохрдимее вездеход, тем тяжелее его выдернуть=)))
1.5 года смотрю твои видео-ты просто крут!!!! Молодец!
Дядя Ваня поиграл в Spintires в реальности 💪😎
Дядя Ваня выехал на военной технике в лес прихватив с собой медицинские перчатки............)))
уУ меня в юности, когда жил в деревне"Якутия Кобяйский улус.п.П Промышленный был в пос.Паровая Установка работал на нем дядя Сеня Никитин, когда шел из школы проходил мимо его дома,он в это время приезжал на обед, то обязательно дергал за усы габаритов и сильно ра довался один раз онзаметил и подкараулил меня, когда я начал дергать за антенны он как нажал на сигнал,с тех самых пор я обходил ППУ стороной
Супер КраЗ спасибо за обзор!!! За Гимн СССР отдельный респект!!!
Скоро дядя Ваня напишет книгу 1001 способ засадить машину))))
За гимн СССР в конце ролика отдельное спасибо. Слушал стоя.
Я помню, меня учил парень на КрАЗе на самосвале 6х4. С 3-ей передачи трогаться. Надо выжать сцепление - включить на малом газу 2-ую (медленно без стуков в коробке) - и потом быстро рычаг "вниз" на 3-передачу. А без этого 3-ю передачу на месте не включить. Иван молодец!
Интересно у меня только такой КрАЗ был по этой теме?
Пустой краз(с неубитым мотором) может трогаться с последней 5 передачи🤭🤭 у бортового скорость по шоссе до 90, у седла 70. Расход под 70, это на 255В с груженой телегой и газ в пол.
Ну, машинка немолодая. Специалистов по топливному оборудованию нынче днём с огнём не сыщешь. 90 похоже на легенду. Разве что 257-й. 255-й Дядя Дима с Кастом Трак гонял после тщательного обслуживания и облизывания. 70 - предел. При этом, от рокота ЯМЗ-238 "гуси падают на землю" и грета с маском поперхиваются смузями...
@@arcadystepanov3933 по мануалу(если совсем старый) давление впрыска вроде 145 кг/см2 было, потом стали писать 175 кг/см2. Всегда ставил 210 кг/см2. Насос (впрыск) пораньше, но чтобы не сильно движок грохотал.
@@roshen1795 чувствуется спец. Снимаю шляпу, сам я - увы - диванный механик. :)
Тесть собрал такое чудо из металлолома.... С осени по весну бабло косил вытаскивая с "объезда" трассы навороченные импортные тягачи)) ВезЧЬ!!! Но увы ресурс не вечен... Машина хорошАааа! Отдать должное изобретателям сего аппарата!
Крейзи Краззи так же делали. Вытаскивали 255-м улетевшие фуры. И им же оттаскивали их в ремонт. Жаль, они канал забросили... Рукастые парни.
@@arcadystepanov3933, а ссылку можно?
@@vladvulcan Пожалуйста: kzhead.info/tools/cKkg4vjuRBVKekpNnEU_FQ.html Предупреждаю: канал заброшен. А жаль.
8 лет по ямальским зимникам. Уренгой, Надым, Ямбург. Так вот что про надёжность скажу, запчасти мы ставили со старых Кразов которые закупались в Белоруссии с НЗ выпуска годов 70х. Новые запчасти как и новые Кразы были сырыми, с новья сыпались КПП, редуктора, обрывало на ходу карданы. Вибрация просто убивала, но это были новые совки 6510. А лапоть, лапоть ходил и ходил, при чём и скорость то была 90 км/ч, таскали балки П и Т образные весом 16 т. Уралы у нас были жоповозками, хотя балки и они такие же возили, но пройти туда куда шёл Краз они не могли. О лапте остались только тёплые воспоминания, смотрю ролик со слезами на глазах. Не вижу уже в последнее время этих милых людоедов у нас на севере, видимо распилили их всех.
Они еще продаются на Авито в северных регионах.
@@user-uh2ul2ht9f А кому они нужны? На них нужно негабарит оформлять, а это очень дорого и геморройно. Смысла эксплуатировать такой автомобиль уже нет. Так и стоят мёртвым грузом
@@nikolasg8616 я знаю. Поэтому они и остались на Севере, либо в глухих местах, где нет дорог.
да я начальству давно говорил ,на плохих аккумуляторах это не езда (Берегись автомобиля)
Дядь Вань 😂😂😂 твои слова насчет того, ЕСЛИ ЛЕБЕДКА НЕ ПОМОЖЕТ..... Моему бы начальству в уши 😂😂😂😂😂 ну там у них явно НЕ сглаз 😂😂😂😂 там явно второй вариант прослеживается и да, церковь в таком случае, тоже НЕ поможет! 😂😂😂😂😂😂
А чего лохи то? Он же пустой, голая рама, не мудрено, что будет вязнуть на ровном месте. Будь потяжелее, было бы больше сцепление с чачей под ногами. А еще давление в колесах не спустили, вот и сели )
там с резиной непорядок был,на той стороне что буксовала,толи шоссейная толи авиационная стояла,без протектора..
Ракурсы съёмки классные. Оператору ЛАЙКОС! 👍
Ранее интересовался советскими грузовиками, смотрел на ютубе.. Помню,кто-то писал что это самый проходимый советский грузовик..
Ещё.урал с бензиновым мотором и ЗИЛ 157 наверно от умения шофера зависит.
Самый проходимый - Урал. Чудеса проходимости демонстрирует Зил-157, причём только в стоке - из-за своеобразной сбалансированности. Краз где-то месте на 4-м, или 5-м. В нём много дури и это ему помогает. Иногда. Но он очень тяжелый и без блокировок.
Если бы не заглох, дядя Ваня держал бы на весу все пятьдесят метров. Ума-то нету)))
В армии на таком ездил зверь машина ,очень мне нравился надёжный и простой .
Машиной трос тянуть можно газиком😁. Раму на груженом да умудриться согнуть нужно🤣а тут пустой. Блокировок ему не хватает
С детства запомнил этого монстра. Были КрАЗы 255 трубовозы в нашем городке...
Обожаю КРаЗы и творчество Зинкевича. Лайк не глядя)... А вои после просмотра... Захотелось поставить ещё два лайка))
Огромное спасибо за концовку!!!
Как то раз на эвакуации Трелёвочника из болота, я повесил 15тонн без корозащиты на Дохлые деревья, которые весной соезали Лесорубы! Так вот; меня задолбали Диванные Эксперты👌👌👌🤣
От себя могу написать, что легендарную проходимость Краза составляют именно его лапти! Спускаешь смело до 0,5 и прешь, как на гусянке! Из-за конструкции диска, эту резину практически не возможно на нем провернуть, так что сосок, при низком давлении, не обрежет.
Иван, ты делаешь искусство, спасибо тебе 🤝😎
Достойный соперник Комбатовскому (Крю) Зилу))) Дяде Ване пролетарский привет!
Камбат курю просто салаги еще
Этот КрАЗ не соперник 157 по бездорожью.
Нет. Зил-157 по бездорожью едет лучше Краза. Он легче и лучше развесован по осям. Зил-157 у Комбатов - образцовая машина: новый двигатель, идеально отстроенный карбюратор и зажигание. Кроме того, Игорь-"Ленин" очень некисло ездит по бездорожью, так как занимается этим почти всю сознательную жизнь. Есть, конечно, ещё Бека, но он - "узкий специалист", а у "Ленина" - опыт на широчайшем диапазоне вседорожной техники, от Нивы до тракторов. Его не объедет никто.
Говорят на серверах деревянная кабина давала шанс водителю протянуть на морозе несколько часов при поломке.
Блин, какой крутой у него ретро парк,
«Умри всё живое»… , и я засмеялся))
Отличное видео! Гимн в конце, вишенка на торте! Спасибо)))
Я когда к старшему брату в армию ездил повидаться, так он меня на таком КрАЗе катал. Уже 25 лет прошло, а помню как сейчас. Очень мощная машина!
Класс! Спасибо!Я управлял таким в армии 1994-1996 г.г. Очень нравится авто, прост и надёжен. У нас боец молодой даже умудрился офицеру авто раздавить таким КрАЗом.От багажника до середины крыши доехал.
и что потом тому бойцу было?
@@vladvulcan А ничего.
@@andronov8729, так не бывает
@@vladvulcan Я не буду объяснять причин почему было именно так.Но это правда.
у меня у друга лучшего батя всю жизнь на лаптежнике катал вот мы с ним часто по лесам катались 🙃👍 а в армии у нас такие пантоны возили на переправу 🙃👍
Иван Зенкевич с молодым парнем Евгением в кабине «КрАЗа» прям напоминают героев знаменитого телесериала «Дальнобойщики»: этакие Иваныч и Сашок. :)))
Сдается мне, джентельмены, это была комедия) За гимн в конце отдельный респект.
17:42 Упс поправочка, не передний мост а блокировку межосевого дифференциала.😏
Краз никогда не был вездеходом! Ломовая лошадь, но только по нормальным дорогам, там где может проехать гражданский камаз(6х4). Опыт на 255В, 255Б, 260В.
Красивая машина, особенно последние модели. Мощь, красота и превосходство.
В хорошем состоянии машинка, постояла где то. И резина в хорошем состоянии. Её еще поискать надо. Именно из за проблем с запчастями три таких самосвала списали. Пацаны, вы молодцы.
Самый народный обозреватель это конечно же Иван Зинкевич 😌🤝👍🏿👍🏿👍🏿
Дядь Вань снимите обзор на ЗиЛ 133 г4.Пожалуйста!
КрАЗ за собой может тянуть прицеп 30 тонн )) КрАЗ может тянуть все что угодно и даже в этого угодно колеса не крутятся. И это из жизненного опыта не однократно а из года в год.
ИванСергеич, огромное спасибо за Гимн Союза Советских Социалистических Республик.
Дядь Вань краз тебе подсказывал в первый раз не хотел туда ехать ты сдал назад и снова туда,вот теперь тяни лебедку 🤣
Как же ему блокировок-то не хватает...
Главное чтоб тебе хватало