НАСТОЯШИЙ СУБАРУ / Subaru Leone / イワン・ゼンケビッチ

2024 ж. 17 Қаң.
91 272 Рет қаралды

Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
Музей японских авто: vk.com/buckets_empire
мой ДЗЕН dzen.ru/zenkevich_zis
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Subaru #ИванЗенкевич #Leone
ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8KBpKo

Пікірлер
  • ООО он был у меня с 2003 по 2005 только самая заряжаная версия, праворульный 1.8 турбо фул тайм 4 вд, МКПП, там ещё была раздатка пониженая повышенная, и рядом крутилка пневмо блокировка меж осевого, задний лсд, подогрев переднего стекла в районе щеток, дисковые тормоза в круг, система помощи при троганье в подъем( при переносе ноги с тормоза колодки отходят с замедлением) и лифт подвески из салона( но у меня уже не работал, стояли простые стойки), апарат был зверь хоть и лошадок (135 или 140) было не много но при загорании слова и значка турбо на приборке в сидушку вжимало))), а на бездорожье пока конкретно не прилипнет на дно она продолжала ехать, 3 колёса всегда гребли...Subaru Leon RX ll с резиновым спойлером и салоном момо( на руле если снять накладку субару то он становится спортивный с жёлтой пипипкой момо)))... Сейчас бы если попался обязательно купил бы, и не когда не продал больше...эх молодость и постоянный звон колокольчика на 110😢

    @stltSOUR@stltSOUR4 ай бұрын
    • динь динь динь динь помню свой марк 81 )))

      @Alex-ew5fh@Alex-ew5fh4 ай бұрын
    • То же бы купил... У меня такая же была первой машиной (только с левым рулем) только ещё была пневмоподвеска (но на тот момент не работала).

      @user-ho2jp1wp5q@user-ho2jp1wp5q4 ай бұрын
    • Повезло купить столь редкую комплектацию, я бы не продал😁

      @Ruslan_Subarist@Ruslan_Subarist4 ай бұрын
    • @@Ruslan_Subarist да как бы в то время я и не задумывался ( покупал за 1.5 тыс у.е. 35 тыс рублей, продал за 45, т. к. уезжал из своего городка в универ поступать, потом как выяснилось навсегда) , а подобные апараты были не редкость, в 90х всякую японо дичь тащили, не как сейчас однобразные ведра, да и выбора такого как раньше в модельных рядах нет, у знакомого был скайлик в 31 кузове купе, так у него передняя губа выдвигалась для аэродинамики на скорости больше 60 как в фильме такси, в соседнем доме дядька ездил на скале купе С210 78года сейчас на доме такая сейчас стоит 4,5 мульта, и несколько штук катались по району ниссан санни RZ1 тоже классный аппарат...)))

      @stltSOUR@stltSOUR4 ай бұрын
    • Точно такая же была, но с левым рулём. Лошадок 136. Сумасшедшая тачка. Значок горящий при работе турбы тоже очень веселил, зелёный такой. Неубиваемая. Очень редкая в Казахстане. Поменялся с другом на другое авто, он ее в автобус засадил. Продал, восстановили, и ее история более мне не известна. Жаль конечно. Сейчас купил бы не глядя.

      @boxertd05@boxertd053 ай бұрын
  • Отдельный почёт и уважуха за восстановление данного автомобиля, парню с прямыми руками ,из города Костомукша, Олегу Соболеву. Проведена колоссальная работа по восстановлению автомобиля своими руками, я бы даже это назвал реставрацией. Олег твои подписчики повсюду увидят твои труды👌👌👌👌 Мы с тобой!!!

    @user-hf1ld5bg3y@user-hf1ld5bg3y4 ай бұрын
    • Спасибо большое! ❤

      @sobolevoleg@sobolevoleg4 ай бұрын
    • ​​@@sobolevoleg, респект от клуба Леоне ✌️😎🤝 Посмотрел с удовольствием все части проекта по реставрации этого купе🗿

      @Ruslan_Subarist@Ruslan_Subarist4 ай бұрын
    • @@Ruslan_Subarist спасибо, очень приятно) 🤘

      @sobolevoleg@sobolevoleg4 ай бұрын
    • Я может чего то и не понимаю, но тачка может и целая 6о вся загашенная в салоне. Элементарно карты дверей от грязи не протёрты. Если вы эту поделку называете реставрацией, то я не знаю...

      @andruha.borisov2@andruha.borisov24 ай бұрын
    • @@andruha.borisov2 кому надо те помоют, мне в тот момент было уже не до этого

      @sobolevoleg@sobolevoleg4 ай бұрын
  • В начале 90-х Леончиков завозили из Японии тысячами, седаны в основном и универсалы. Таких купе видел редко. Авто очень неприхотливый и надëжный, как молоток.

    @user-ur8jy8ir7z@user-ur8jy8ir7z4 ай бұрын
    • во во...я сразу вспомнил тысячи объявлений Из рук в руки о продаже субару леоне...их на ДВ продавали в 90-е и начале 2000-х очень много.

      @user-ix3uv5ps1o@user-ix3uv5ps1o4 ай бұрын
    • @@user-ix3uv5ps1o В начале 2000-х они уже заканчивались, но ещё были.

      @user-ur8jy8ir7z@user-ur8jy8ir7z4 ай бұрын
    • Впервые увидел купе. Думал алькон его вариант купе

      @dvmax25@dvmax254 ай бұрын
    • @@dvmax25 Альсион. Но это другое.

      @user-ur8jy8ir7z@user-ur8jy8ir7z4 ай бұрын
    • У нас на ТЗБ начальство ездило на универсале и купе. После общения с водилами я купил себе Легась.

      @Uncle_Joe_1968@Uncle_Joe_19684 ай бұрын
  • Есть такой, Вагон, с пробегом 90 000 км., берегу и люблю. Как машина и по сей день не теряет актуальности, тот самый дух Японии. Спасибо за обзор!

    @user-tf5gz4pn2x@user-tf5gz4pn2x4 ай бұрын
  • Выпал снег! И наш ГОЛЬФ-2 СИНХРО продолжает ездить (каждый день) и удивлять и радовать нас своей проходимостью ! И удивленные взгляды обладателей переднего привода и недоджипов - КАК ОН ЭТО ДЕЛАЕТ?!!!! Гольф по прежнему готов к обзору! Обвкновенный гольф был, гольф-кантри был, осталось гольф -синхро и кабриолет сделать обзор! Попросим сделать обзор! Поставь лайк! Дядя Ваня гольф ждет!

    @user-br6fy6ed9f@user-br6fy6ed9f4 ай бұрын
    • А что Иван не отвечает на ваше предложение?

      @artemvsilevich4212@artemvsilevich42124 ай бұрын
    • Привет. Напиши пожалуйста на почту))) vanzzz@yandex.ru

      @ivanzenkevich@ivanzenkevich4 ай бұрын
    • Сегодня иду по городу,и рядом с городской больницей на стоянке стоит Фольц Сирокко GT в красном цвете.Которые с 1977 по 1981 год выпускали.А рядом гольф 2 синхро.Состояние обоих просто огонь.Такие машины притягивают взгляд.Видимо кто то коллекцию собирает)))

      @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z4 ай бұрын
    • @@user-fq5gt1zq6z

      @user-br6fy6ed9f@user-br6fy6ed9f4 ай бұрын
    • Напиши об этом Зинкевичу! Может быть у вас в городе синхро красивее и ближе к нему! У нас гольф почти круглый год ездит.Не коллекционный !@@user-fq5gt1zq6z

      @user-br6fy6ed9f@user-br6fy6ed9f4 ай бұрын
  • Машина из вкладышей от жвачек😊

    @user-hz2pn8ro6t@user-hz2pn8ro6t4 ай бұрын
  • Оригами ,татами,хокку,караоке...Япония одним словом 🔥🔥🔥 Спасибо за интересную модель в обзоре !

    @denys11@denys114 ай бұрын
  • Ай родная) Спасибо этой машине за все, еще год назад по Финляндии на ней катался) Ни разу не подвела. Сзади обычный открытый редуктор, мотор еа82, использовать 4вд постоянно нельзя, это парт тайм, без межосевого диффа, только на прямых участках.

    @sobolevoleg@sobolevoleg4 ай бұрын
  • Да Ваня, были времена , а сейчас мгновение.

    @Andrey-mn7pn@Andrey-mn7pn4 ай бұрын
  • Иван Сергеевич - спасибо, что взяли с собой на "охоту"! Увлекательно и очень познавательно!

    @freedam2040@freedam20404 ай бұрын
  • Олегу Соболеву спасибо за построенный проект. Подписчик из Сургута

    @alexrudzya620@alexrudzya6204 ай бұрын
    • Спасибо! Ребята тоже постарались, стилизовали все классно)

      @sobolevoleg@sobolevoleg4 ай бұрын
  • Спасибо за обзор от всех ретро "маньяков" (клуб Leone маньяки пост СССР) он же SubaruFAQ forum. Отдельный респект Олегу Соболеву за восстановление этого экземпляра🤝 Мы до сих пор увлечены этими, классическими Субару, хотя запчастей толком уже нет... Кстати, у Леоне не было никаких неразрезных мостов. Субару одни из первых начали делать автомобили с независимой подвеской и полным приводом в Японии. Все три поколения Леоне шли с независимой подвеской, начиная с самого первого...DL, GL - это не комплектация, а название для рынка США, а в Австралии Leone продавался как Loyale. Забыли сказать про ручник на передних колёсах и так называемый горный тормоз. Система не давала автомобилю скатываться назад при нажатии педали сцепления. Третье поколение также оснащалось пневматическими амортизаторами с регулировкой дорожного просвета. Некоторые комплектации имели раллийную защиту двигателя из магниевого сплава, противотуманные фары IPF с автоматическим открытием крышек и.т.д. Для внутреннего рынка Леоне кроме пневмо также выпускался с гидравлической системой регулировки клиренса. Система была оснащена обычными амортизаторами Showa с длинным штоком и гидравлическими подушками, которые поднимали автомобиль при нажатии кнопки в салоне. Двигатель конкретно на этом экземпляре не EA81, а ЕА82 и не 80л.с, а 90 л.с. EA81 - устанавливался на второе поколение, имел один распредвал и шестерёнчатый привод ГРМ. ЕА82 - устанавливался на третье поколение, имел два распредвала и привод ГРМ с двумя ремнями. Турбированная версия этого купе в комплектации RX с двигателем ЕА82Т имела 136л.с. К слову сам Ари Ватанен в 87 году победил за рулём Leone RX Coupe с бортовым номером #1: kzhead.info/sun/acqCXcaOeKR7a5s/bejne.htmlsi=Z6plPkasLTKkVbVq P.S. У нас к клубе Леоне много информации по классическим Субару, надо было нам написать мы бы с радостью поделились🙂 В клубе есть даже Subaru Alcyone первого поколения, я один из владельцев, купе достойно внимания. Леоне - автомобиль легендарный, но о нём к сожалению мало кто знает в России. С каждым годом их всё меньше.

    @Ruslan_Subarist@Ruslan_Subarist4 ай бұрын
    • С языка снял.

      @desperadoforever7048@desperadoforever70484 ай бұрын
    • Да с некоторыми запчастями напряг.

      @user-gs3kf5es8v@user-gs3kf5es8v4 ай бұрын
  • Оо, ностальгия. В 2005-м было у меня это "зубило" Леончик, только универсал с горбатой крышей. Хорошая машина, проходимость отличная. Японский запорожец с запаской под капотом. Двигатель живучий. Только отличные воспоминания!🤗

    @user-Aleks82AC@user-Aleks82AC4 ай бұрын
  • Дядя Ваня, побольше Японских авто 80-х и 90-х🙏. Очень приятно смотреть обзоры на эти авто (особенно когда их проводит опытный автоэксперт).

    @FinIk51712@FinIk517124 ай бұрын
  • Дядя Ваня опять нас балует)

    @user-xn3zo5xr2g@user-xn3zo5xr2g4 ай бұрын
    • Точно! 🙂

      @AlicS..@AlicS..4 ай бұрын
  • Мой любимый субарь. Иван Сергеевич, спасибо Вам 🔝🤝

    @simpleslava06@simpleslava064 ай бұрын
  • Когда моряки с Приморья их начали ввозить в конце 80х, то звук опозитного мотора пугал своим характерным басом, думали что мотор вот вот помрет,когда их брали по 300-500долларов, а когда в Приморье в 2003г стали ввозить конструктора, кузова первой комплекции и оформлять их, то на документы субару леон оформляли субару форестер, либо субару легаси, ланкастер, аутбек, Б4, импреза, поэтому леонов осталось в Приморье и ДВ очень мало, а RX2 купэ и тогда было очень мало, RX2 это первая гоночная Субару, еще задолго до импрезы WRX STi

    @user-wz2xt8fe9c@user-wz2xt8fe9c4 ай бұрын
    • Был у меня такой леон только седан машина класная кузов правда ржавел с гор машина была германия иипривода щелкали передние это их болезнь но машина очень клевая душевная и классная

      @alexanderschubmann1582@alexanderschubmann15824 ай бұрын
    • Все верно. Они все пошли под конструкора за копейки

      @dvmax25@dvmax254 ай бұрын
  • Ооо, 1986 года? Мне уже 6 классе учусь, у нас то время иномарки городе не было но отец из Иркутска перегнал ваз 2108 Самара, моя семья была крутыми😂. В Якутии перегонял.

    @user-mt5qk6vc7g@user-mt5qk6vc7g4 ай бұрын
  • Ездил на такой только на вагоне. Спортом вней и не пахло)))ехала приятно, вольяжно. Карбюратор с автоподсосом всегда заводилась. А звук без глушителя, только с резонатором ,вообще шикарный.

    @morisatokeiti6908@morisatokeiti69084 ай бұрын
    • А у меня был леоне вагон с высокой крышей, карб 1.8. Дубасила как с цепи сорвалась, на первой всем фору давала, а вот со второй передачи там и звук мотора как у хищника был, неописуемо приятный рык, и много кого оставляла в зеркале заднего вида, и в такие моменты прям улыбка которую не скроешь, очень приятные воспоминания

      @wagongarazhe2420@wagongarazhe24203 ай бұрын
  • Я до сих пор владею Субару леон уневерсал еа82

    @user-yb4wl7xf4u@user-yb4wl7xf4u4 ай бұрын
  • Иван Сергеевич, как всегда на высоте! Благодарю за интеллектуальное и техническое удовольствие! Моё Вам почтение!

    @konstantinkarelin3566@konstantinkarelin35664 ай бұрын
  • Я помню когда в 2007 году на универсале леоне ко мне заехал клиент.Говорит надо троса ручника поменять,оставил машину и ушел.Ну я поднял машину и давай их искать сзади.Час искал найти не мог.Он приходит говорит ну че поменял?Я руками развел говорю нет тут ручника.Он со мной тоже давай лазить искать,найти не можем вдвоем.А он машину эту только купил.Говорит ну хрен с ними тросами,поменяй тогда передние колодки,я вот купил сходил.Снимаю переднее колесо и начинаю ржать.Показываю ему где троса,и ржем вместе.Я такого извращения реально больше нигде не видел,субару тут отличилось)))И да еще подшипники передних ступиц регулируемые,как на жигулях классике.Мы потом под двух рядный ему переделывали,потому что не ходят заводские подшипники,как на ниве,и диски тормозные так же кстати как на ниве меняются)))

    @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z4 ай бұрын
  • Надо было свернуть с дороги в снег. Лёнчик очень хорош по бездорожью. Как Субарист ,с большим уважением к этой машине отношусь. Такой у нас диагноз..))👍

    @TheEseseseses@TheEseseseses4 ай бұрын
    • 👍🔥🤝✊

      @alexkir-sd4rd@alexkir-sd4rd4 ай бұрын
  • Спасибо Вам за такое удивительное Видео-Сафари. Когда и охотник доволен и Лев доволен, что им восхитились. ) Отличное название для Стиля 1980х, Оригами. Которое в отличие от сравнения с геометрическими фигурами подчеркивает изящность и лёгкость этого Дизайна. И как Поэтично. Браво г-да Самураи. И какой простор для задних пассажиров. Если даже Ув. Иван расположился с комфортом.) И Дизайн радиаторной решетки и фар, крайне похож на дизайн моделей ВАЗ. Или напротив, модели ВАЗ того периода похожи на Subaru. )

    @Writer357@Writer3574 ай бұрын
  • Хе хе... А у меня есть такая машина. Только универсал и гараж запчастей к ней)

    @user-wu3xj6ds8x@user-wu3xj6ds8x4 ай бұрын
  • Мониторю рынок Леонов, и все жду (тот самый вариант без колхоза) чувствую что после этого видео конкурентов у меня станет в разы больше)

    @velfrrjyxtysq3394@velfrrjyxtysq33944 ай бұрын
  • Эх, была у меня в 2010 году 2108 1986 г. В. с салоном и приборкой от субару Леон. Шикарный был автомобиль. Молодой был, дурак, продал😢😢

    @RaCeR211094@RaCeR2110944 ай бұрын
  • Забавно. Только сегодня занял два призовых места на зимних гонках на Субару Леоне.:)) Дядя Ваня, приезжайте в Иркутск. У нас с братом и седан, и универсал, и купе имеются.:)

    @desperadoforever7048@desperadoforever70484 ай бұрын
  • Наконец-то как долго я этого ждал машина из детства про которую знаю очень много и сам лично переберал Спасибо огромное что сняли про нее 👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾

    @MaksChorbadzy@MaksChorbadzy4 ай бұрын
  • Дядя Ваня с утра под кофеек радует)

    @alexlotnikov8439@alexlotnikov84394 ай бұрын
  • Эх.. леон, дух Владивостока 90-х.

    @fad9515@fad95154 ай бұрын
  • Классика Японии 👍

    @HohaFnafs@HohaFnafs4 ай бұрын
  • Да уж... 86й год выпуска на текущий момент действительно уже потерял былую упругость и компрессия уже не та, только полный привод и спасает...

    @Romanustlt@Romanustlt4 ай бұрын
  • Субару это философия ❤️‍🔥

    @user-oo6bc6en1o@user-oo6bc6en1o4 ай бұрын
    • ✊🔥👍🤝

      @alexkir-sd4rd@alexkir-sd4rd4 ай бұрын
  • Хорошее решение регулировка ручника 👍

    @sanyaart3953@sanyaart39534 ай бұрын
  • Вау! Даже не знаю где Вы смогли её найти, просто супер

    @Dmitrij_Yurev@Dmitrij_Yurev4 ай бұрын
  • Благодарю за труд, дядя Ваня! 😊 Юзаю форя турбо 2002, но не болен😂

    @user-ph1iq5gs3t@user-ph1iq5gs3t4 ай бұрын
  • Времена субиков прошли, если в нулевые их хватало, то ныне их очень мало осталось.. ниже меня правда есть обычный WRX из новых, но парень поставил туда движок от старого середины нулевых и как журчит. Жаль их знаменитый рык ушёл, равно как и STI ныне уже нет, знакомый был ярым фаном этих машин.. первый WRX у него был, потом форестер-2 и позже решил на немца сесть, после того как после 3 дтп его субик приказал долго жить(транзит влетел в стойку дверей)

    @vladislavketraru7083@vladislavketraru70834 ай бұрын
  • Теперь для баланса инь и ян, надо сюжет про Лансер из того же музея

    @gman7632@gman76324 ай бұрын
  • Да, действительно в стране таких авто немного, а у меня их две: Леворульная 85г.вып. с включаемым полным приводом как в ролике. И праворульная 87г.вып. на автомате. Обе на ходу и в отличном состоянии. Я ими доволен.

    @user-vo9jb8fv8s@user-vo9jb8fv8s4 ай бұрын
  • Классный аппарат!

    @user-js8ir3vn4h@user-js8ir3vn4h4 ай бұрын
  • Отличный Леон,из тех лет когда машины создавали инженеры,для долгой и беспроблемной работы,а не менеджеры и запаска как у Нивы под капотом

    @user-mk8bx3ep5x@user-mk8bx3ep5x4 ай бұрын
  • Единственный авто который меня удивил ручником на переде. Накиньте еще варианты для самообразования

    @dvmax25@dvmax254 ай бұрын
    • У французов тоже такое порно😮

      @rak_na_gore_svisnul@rak_na_gore_svisnul4 ай бұрын
  • Был такой леон в кузове седан японец с зеркалами на крыльях, на 1.6 моторе еа71 надёжен как Швейцарские часы , без ремней грм.

    @Outrun84@Outrun844 ай бұрын
  • У меня была такая только пикап. Subaru Brat. Мотор 1.6, два карба и 4х4. Какая классная машина))))😊

    @egorm8952@egorm89524 ай бұрын
    • Где ты его нашел

      @dvmax25@dvmax254 ай бұрын
    • @@dvmax25 В Израиле их было полно в конце 90х. Даже сейчас ещё есть экземпляры, с большим пробегом правда. Хотел ссылку прилепить, но Ютуб не даёт...

      @egorm8952@egorm89524 ай бұрын
    • По-моему ещё в нулевых было довольно много. Сейчас уже единицы, да. Комплектации у них были немного другие. Как правило, 4х2 на автомате, моторы 1.6 (большинство) либо 1.3. Кузова - седаны и универсалы (но не горбатые)...

      @user-lf3jx7tl1d@user-lf3jx7tl1d4 ай бұрын
    • Ну это совсем редкость)

      @Ruslan_Subarist@Ruslan_Subarist4 ай бұрын
  • Кайф))) спасибо за обзор! Леоноводам привет)))😁

    @NikNik-hq2mx@NikNik-hq2mx4 ай бұрын
  • С восьмёркой этот авто роднит только левый руль. Классная тачка!!! При наличии з/ч и бережном уходе ее хватит на всю жизнь.

    @alekssecuritysport8916@alekssecuritysport89164 ай бұрын
    • С восьмеркой только сходтво в фарах, и то с расстояния 30метров. По хлопку двери сразу есть разница в качестве.😢 лет в 20.

      @dvmax25@dvmax254 ай бұрын
    • @@dvmax25 ну, такое чувство что фары у них одинаковые

      @user-sk9fs4or6j@user-sk9fs4or6j3 ай бұрын
  • Спасибо за видео

    @user-cw8bd5oh1s@user-cw8bd5oh1s4 ай бұрын
  • Спасибо за выпуск 👍

    @mihailzaharov2391@mihailzaharov23914 ай бұрын
  • О, Лева. Мой, по настоящему, первый авто. Дядя Ваня, спасибо за ностальнию.

    @user-cx8jt7ft7c@user-cx8jt7ft7c4 ай бұрын
  • Счастья здоровья успехов вам. Очень редкого зверя вы сегодня поймали. Удачной охоты. Вот смотрю ваше видео машине скоро сорок лет будет а она живей живых и все работает нормально а теперь не инженер во главе угла а менеджер отдела продаж. Даже в старых авто есть какой-то шарм сваи черты которые запоминаются не то что теперь все сглажено и тяжело понять с далека это немецкий авто или это азиатка. С крещением вас и большой привет вам из Беларуси.

    @user-pn3ez1dq1n@user-pn3ez1dq1n4 ай бұрын
    • Она была разобрана почти до голого кузова, потом заново собрана, поэтому и бооее менее живая.

      @sobolevoleg@sobolevoleg4 ай бұрын
  • привет было время

    @user-yy1qs3vl6t@user-yy1qs3vl6t4 ай бұрын
  • Импрезы на EJ15 до сих пор переднеприводные. На EJ202 и до сих пор свечи меняются просто. :-)

    @REMONTKachyg@REMONTKachyg4 ай бұрын
  • Мне одному кажется что машина похожа на 99

    @olimp0990@olimp09904 ай бұрын
    • Не сравнивал член с пальцем!

      @yuriysobolev3305@yuriysobolev33054 ай бұрын
    • Может 99 позже выпустили??? И соответственно наоборот 99 похожа на Субару?

      @user-qo1pe4eb1h@user-qo1pe4eb1h4 ай бұрын
    • ​@@user-qo1pe4eb1h99-ую модель знают 99% населения, а эта Subaru для многих новый автомобиль, который увидели впервые в жизни. Поэтому и сравнивают "новинку" с привычной Самарой, а не наоборот

      @Fer_mec@Fer_mec4 ай бұрын
    • Внешкой только если

      @AlexK-oc5iv@AlexK-oc5iv3 ай бұрын
  • Однозначный лайк. Надо больше выпусков про Subaru. Еще я очень жду выпуск про Родстер Крым

    @user-el5lk4vn1s@user-el5lk4vn1s4 ай бұрын
  • дядя Ваня они ещё далеко уйдут, у нас в Израиле они до сих пор на дорогах ездят.

    @alexgenkin9998@alexgenkin99983 ай бұрын
  • Классный обзор👍

    @user-vm1ho1sd4p@user-vm1ho1sd4p4 ай бұрын
  • Спасибо за ролик. Молодец

    @user-gg6lf6mv2h@user-gg6lf6mv2h4 ай бұрын
  • теперь мы все знаем как писать "Иван Зинкевич" на японском.🥷

    @vaterchenfrost7481@vaterchenfrost74814 ай бұрын
  • Выпуск просто класс! Спасибо!

    @Severus0586@Severus05864 ай бұрын
  • Скучаю по тем временам, машинам. Раньше были именно машины, сейчас гаджеты.

    @user-bk6oh7vz7u@user-bk6oh7vz7u4 ай бұрын
    • 👍🤝

      @alexkir-sd4rd@alexkir-sd4rd4 ай бұрын
  • У тестя с 1996 года такой же Лифтбек, пробег около 700к, отлично едет, в любых говнах на селе проедет.

    @pancrocodile@pancrocodile4 ай бұрын
    • 💪👍🔥

      @alexkir-sd4rd@alexkir-sd4rd4 ай бұрын
    • Не зря Leone практически в стоке выдерживал бешеный темп гонок в убийственном для техники Safari Rally. В 1986 году Майк Киркланд за рулём Leone RX просто его перевернул, подбежавшие фанаты ралли перевернули болид на колеса и он поехал дальше)

      @Ruslan_Subarist@Ruslan_Subarist4 ай бұрын
  • Лайк, Дядя Ваня!!! Классная охота😊

    @user-xx9tu1so8b@user-xx9tu1so8b4 ай бұрын
  • японские машины 80-х годов вечные, они не ломаются

    @Luntik73@Luntik734 ай бұрын
  • Иван Сергеевич Спасибо за обзо Легенды!!! Смотрел и вспоминал гоночные игры 90-х и 2000-х!!! Супер Авто!!!

    @user-jt7nt9cd5t@user-jt7nt9cd5t4 ай бұрын
  • Лутший обзор субару леоне в мире ну дядь ваня Зенкевич ны ты Молодец а душевно то как рыдать хочиться по старым моделям субару приятно .

    @alexanderschubmann1582@alexanderschubmann15824 ай бұрын
  • Спасибо за обзор легенд.

    @danielkazakov1215@danielkazakov12154 ай бұрын
  • Спасибо за познавательное видео

    @user-ov7qm3ek9q@user-ov7qm3ek9q4 ай бұрын
  • Выпуски про японки - самые душевные. Качество в каждой детали.

    @yonkeuulen8380@yonkeuulen83804 ай бұрын
  • А я как раз выборочно пересматриваю Ваши старенькие видео загруженные лет 6-7 назад когда ещё Супротек. И так забавно что в слове гусеничный ударение в разных видео то на У, то на и. Никак не определитесь.

    @user-cl6hy8gg7c@user-cl6hy8gg7c4 ай бұрын
  • Тачка огонь, спасибо!

    @Tolya421.@Tolya421.4 ай бұрын
  • Как рано видос вышел)) очень интересный автомобиль, жаль что не в идеале

    @nicky9690@nicky96904 ай бұрын
  • Конечно,люблю Субару,❤это самая красивая машина даже старые её виды говорят за себя надежно по кузову а что ваши немцы тазики что и мерседес понты несчастные. Самые легенды гонок это Субару Мицубиси и Ниссан . ❤

    @makccmnr190@makccmnr1904 ай бұрын
  • Дядя Ваня,огромное Вам спасибо за интересный контент и за родные места в кадре

    @77garry77@77garry774 ай бұрын
  • У знакомого дедушки такой универсал полноприводный почти 900к прошел, начал серьезно масло только жрать двигатель

    @user-kg5ei9mj9i@user-kg5ei9mj9i4 ай бұрын
  • Иван Сергеевич, сядь на ВН5/ВЕ5 на турбе, вот там реально можно влюбиться. Особенно если ездить по "Субару-погоде" :-)

    @REMONTKachyg@REMONTKachyg4 ай бұрын
  • Японки forever! Спасибо за обзор

    @user-car.468@user-car.4683 ай бұрын
  • Дядя Ваня. Очень прошу сделать обзор на легендарную машину - Ford crown Victoria. Это шедевр! Стояла на вооружение у полиции Америки долгое время. В России их несколько штук есть , в Москве штуки 3.

    @user-db3mx8zi8j@user-db3mx8zi8j4 ай бұрын
    • @user-db3mx8zi8j я бы на Caprice глянул обзор.. у меня тут на районе есть один в идеале, человек один ездит белого цвета, всё в оригинале

      @vladislavketraru7083@vladislavketraru70834 ай бұрын
  • Иван! Очень нравится Ваши видео! Сравнил со многими обзорщиками. И что самое интересное, так это про авто прошлых лет! И таких редких машин на обзоре, как у вас, можно сказать, ни у кого и нет! И рассказываете интересно! Всю жизнь хочу купить хорошую машину, не дорогую, но всю жизнь не получается. То дети болеют, то сам болею, то мама... Деньги, скапливаемые на авто постоянного тратятся на здоровье и нужды близких. Вот хотел прошлой весной купить шкоду. Но мама захворала. Отдал 450 тысяч на операцию, что бы ей удалили опухоль мозга. Продлил маме жизнь на 10 месяцев. Мама умерла. Машину не купал. Бывает в жизни ситуации, когда своё авто крайне необходимо.

    @user-rn8zh9kz3y@user-rn8zh9kz3y3 ай бұрын
  • У меня была такая в кузове универсал с высокой крышей, супер объёмный багажник, задний ряд складывается в ровный пол, 192см от спинок до крышки багажника в длинну, механическая раздатка, ручник блокировал переднюю ось, в этой машине я понял что производитель не смотрел на другие машины, они просто создавали свою, идеальная развесовка по осям, её ооочень тяжело было посадить зимой, по проходимости танк, салон тёплый, одна из моих лучших машин, очень любил её, но с запчастями в наших краях 36регион, уже совсем тяжело...

    @wagongarazhe2420@wagongarazhe24203 ай бұрын
  • Леоне, Гранд Леоне. Отличная тачка!

    @ChemicalSample@ChemicalSample4 ай бұрын
  • ...и упругость как титьки памелы андерсон хотел сказать дядя Ваня))))

    @AndrewGPoint@AndrewGPoint4 ай бұрын
    • Гусары, молчать!

      @alexattitude4085@alexattitude40854 ай бұрын
  • На универсалах был рычаг раздаточной коробки: передний привод, 4вд, нейтраль, 4вд+пониженная передача.

    @andreyronik@andreyronik4 ай бұрын
    • Так же на пикапах (BRAT)

      @gentrest6421@gentrest64214 ай бұрын
  • Мега обзор культового автомобиля!

    @alexattitude4085@alexattitude40854 ай бұрын
  • Моя мечта ежедневно ездить хотя хотел бы седана.

    @motoryzacjawaldka9597@motoryzacjawaldka95974 ай бұрын
  • Да были такие машины нравились мне очень!👍👍👍

    @user-zn6ed7xk6f@user-zn6ed7xk6f4 ай бұрын
  • Огонь тачка даже сегодня. Чем проще тем лучше чинить, на коленке

    @user-fo2yy6px4c@user-fo2yy6px4c4 ай бұрын
  • Тачка огонь🔥

    @brainhot@brainhot4 ай бұрын
  • Был такой,машина 👍👍👍

    @user-ri4fs5zv7m@user-ri4fs5zv7m4 ай бұрын
  • Отличный ролик! Иван, а можно про Datsun снять?

    @user-tv2jo2gs1i@user-tv2jo2gs1i4 ай бұрын
  • Субару в начале 90-х казался летающей тарелкой. Офигенный аппарат

    @user-zy1qu4ib7n@user-zy1qu4ib7n3 ай бұрын
  • Класс

    @user-yj4oq3gz1u@user-yj4oq3gz1u4 ай бұрын
  • Дядя Ваня, огромнейшее вам спасибо за рассказ про автомобиль "субару". Очень интересная история

    @dmit432@dmit4324 ай бұрын
  • Иван, спасибо за обзор. Попробуйте найти Fiat croma 80-90х. А лучше 2.0 turbo в заводском обвесе, это вообще пушка)) Обалденный дизайн салона и машыны.

    @user-ii4xe2nb4x@user-ii4xe2nb4x3 ай бұрын
  • Добрый день , Иван как дела разговариваешь Максим Красильников Лайк

    @sevxanov3686@sevxanov36864 ай бұрын
  • Дядя Ваня!, с Крещением тебя🤝с великим нашим праздником!!!

    @akc7470@akc74704 ай бұрын
  • Время качестаенных товаров прошло. Настала эра одноразовых изделий. Как резиновое изделие N 2

    @OVD_89RUS@OVD_89RUS4 ай бұрын
    • Subaru BRZ тоже "одноразовое изделие" ?

      @Anonymous-nv8ow@Anonymous-nv8ow4 ай бұрын
  • эта модель не участовала на ралли, там другая модель участвовала, версия RX с фуллтайм и турбо, их выпустили по всему миру всего около 2000шт.))

    @samwinston4690@samwinston46903 ай бұрын
  • Как всегда познавательно и интересно. Снимите пожалуйста Nissan Sanny n13 1986 г седан.

    @user-dl7dk4tu8o@user-dl7dk4tu8o4 ай бұрын
  • Машина супер для тех лет у самого леон седан на гидроопорах с лифтом подвески 4вд пониженая блокировка начал лифтовать ездить в леса до сих пор не отпускает Машина лёгкая прёт как танк😂

    @user-pu8se7mt6v@user-pu8se7mt6v4 ай бұрын
KZhead