ХТЗ Т-150 К! МОНСТР НА ВСЕ ВРЕМЕНА

2015 ж. 5 Ақп.
1 547 795 Рет қаралды

Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE
"Охотник за динозаврами советского периода"- это уже программа про ретро автомобили, которую МЫ пытаемся снимать для ВАС. Но что бы ее снимать нужны деньги! И реклама сраного сникерса и прокладок на ЮТУБЕ дает нам такую возможность!
Отдельное спасибо Вячеславу Бардину и все мужикам из Сонково. ))))
Режиссер Я
Оператор Андрей Мишин

Пікірлер
  • После развала Союза родители мне выкупили в колхозе Т -150. С маш двора законсервированный! Я на нем перепахал сотни тысяч гектар земли! На пятый год эксплуатации пробило прокладку на левой голове, когда сдернули голову, просто все выпали в осадок у него поршня были как новые, слегка покрытые желтым налетом! За все время эксплуатации менял только сальники в гидравлическом насосе в виде цифры 3. Своевременное Т О, смазка пром опоры, после рабочего дня всегда продувал кассету воздуха.Трактор просто супер! Главное доработать герметичность кабины -белые занавесочки, магнитола, одел тапки и в путь!!! Сам я уже не молод,но уважение к этой технике на 5 с +сом!!! Хотя его и называю недоношенным К 700, но последний по надеге даже близко не стоял!!з

    @user-ot4zy1qp6w@user-ot4zy1qp6w6 жыл бұрын
  • лайк трактористу который сохранил такой трактор

    @user-oc4hz1ef6y@user-oc4hz1ef6y9 жыл бұрын
  • Трактор действительно крутой! Отец на таком лет 20 отработал и в совхозе и потом в дорожном. Несколько раз за рулем катался, а один раз даже заводил! Не передаваемые ощущения! Больше всего зимой нравилось кататься. На улице темно, холодно, а в кабине тепло, движок мурчит, убаюкивает.

    @Andrybango@Andrybango6 жыл бұрын
  • Самое удивительное что трактор сохранил родной дизель СМД-60 .Сейчас в Харькове и завода "Серп и Молот ",на котором и изготовлялся этот двигатель, давно нет.Сохранившиеся трактора эксплуатируются с Ярославским 236-м. Благо завод выпускает дизели с комплектующими для установки на тракторы. Но родной двигатель это все таки заслуга тракториста.По самому виду понятно что мужик относится к технике с огромной любовью. Коробка передач удобна в пользовании ,но сложна в ремонте и требует квалифицированного персонала. Силами тракториста тут не обойтись.Но и в конце историческая справка. Предшественником Т-150К был Т-125 очень схож по конструкции ,но с 6-цилиндровым рядным дизелем А-01.

    @user-og2fp5bv7c@user-og2fp5bv7c9 жыл бұрын
  • За песню "Комбайнёры", отдельное спасибо !

    @BokserPerm@BokserPerm9 жыл бұрын
  • Эххх.. Деревней родной пахнуло=) Не хватает комбайнов "Нива", "Енисей" и чтзовского трактора, на котором дядя Ваня через всю деревню на работу ехал, роняя по дороге все самовары в избах=)

    @user-ko4un6kd1w@user-ko4un6kd1w9 жыл бұрын
  • Иван, как в родное село меня вернул! Т-150 - мечта любого мальчишки сесть за его руль! Это тебе ни какие-то там Т-25, Т-40 или МТЗ-80. Это даже круче комбайна "Колос" будет! :)

    @doropey@doropey9 жыл бұрын
    • +1000, как с языка снял) Эх как мечтали, чтоб пьянюги-трактористы дали за рулем посидеть)

      @mobbniggazz@mobbniggazz9 жыл бұрын
    • Это смотря где применять. Иван правильно расписал недостатки. В детстве ездили с родителями на Т-40 за сеном в лес. Он груженый всегда добирался до места назначения. Потом решили с дядей на Т-150 съездить. Пустой утонул на ровном месте, закопав сам себя. Так не доехав до места назначения. Поэтому в болотистой местности толку от него никакого.

      @Denel29@Denel299 жыл бұрын
    • даа....весчь...круче был тока К700...а потом К701Р

      @cowboy_007@cowboy_0079 жыл бұрын
    • Денис Еловских Так он для этого и не предназначался. Поэтому и хватало других тракторов для такой работы - владимирец, т40, мтз80 и т.д Понятное дело он сам себя утопит, вес то огромный. Чем кстати вытащили?

      @mobbniggazz@mobbniggazz9 жыл бұрын
    • А мне вот к700 очень нравился. Даже не то чтоб нравился, а просто когда проезжал мимо прямо мурашки по коже шли, непонятно, то ли от того, что он казался таким большим, то ли от его специфического свистящего шума. Но при виде его даже страшно становилось. В общем легендарный трактор.

      @aktivify@aktivify9 жыл бұрын
  • Уж коль зашла речь о такой технике, то нужно и про К-700 видео снять!.. :)

    @lexxflaber@lexxflaber9 жыл бұрын
    • А где есть поблизости от Москвы Т-150 гусеничный , да что-бы еще и живой ?

      @user-wq4xd5ct2r@user-wq4xd5ct2r9 жыл бұрын
    • +Lexx О,лех.Привет,не думал что я тебя тут найду))Жду субботы))

      @user-vx4ow2lm8m@user-vx4ow2lm8m8 жыл бұрын
  • 28 лет! Мужик с бабой меньше прожил, небось, чем с трактором... И оно ездит и возит, пашет и таскает. Мдэээ... Могли!

    @CraNikV@CraNikV9 жыл бұрын
  • батя мой на таком работал) потом были Кировцы К-700, К-701 эх, ностальгия Иван, замечательный обзор, батя аш слезу уронил)

    @ln891@ln8919 жыл бұрын
  • И "Комбанёры" на заднем плане. Как всегда отличное видео!

    @AndersonMishka@AndersonMishka9 жыл бұрын
  • Спасибо!!! Ездил за рулем этого монстра, до сих пор впечатление как от тепловоза ;-)

    @vas74@vas749 жыл бұрын
  • ну те кто живут за Уралом думаю согласятся, что у нас до сих пор в каждом колхозе т150 и к700 трудятся и на пенсию совсем не собираются, их даже редкими еще не назовешь, еще до дефицита запчастей не дожили даже)

    @egorkremlyov5884@egorkremlyov58849 жыл бұрын
  • .Вот аппарат сделали, а? Действительно стоящая вещь 🚜🚜🚜🚜🚜😃😃😃😃😃

    @TEXHO3OHA@TEXHO3OHA9 жыл бұрын
  • Спасибо, Иван! Вот только маленькая неточность - двигатель не СДМ-60, а СМД -60. Обычно в СССР тракторные дизеля маркировались литерой ,Д,, , например, Д-50, Д-144 итп. СМД - СМ завод имени ,,Серп и Молот,, Д - дизель тракторный. Удачи Вам!

    @anatolijsurbans752@anatolijsurbans7529 жыл бұрын
    • +Anatolijs Urbāns хм... в каталоге по этим двигателям аббревиатуру СМД расшифровывали как Сельскохозяйственные Массовые Двигатели

      @weisslight818@weisslight8188 жыл бұрын
    • +weisslight818 Спорить не буду! Но знакома ещё одна версия: ,,СЕМЕЙСТВО МОДИФИЦИРОВАННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ"

      @anatolijsurbans752@anatolijsurbans7527 жыл бұрын
  • У нас на Донбассе чаше всего называли Т -150 пылесосом, стоило помататься по грунтовочке например на перевозке силоса или покультевировать на пару ,как механизатор превращался по цвету в шахтера.Родной движок СМД-62 ,не отличался ни мощностью ни надежностью,не любил холостых оборотов ( залегали маслосьемные кольца) на тяжелых полевых работах похоте ,культивации , поршневая выходила из строя за сезон .Насчет пыле и шумо .защищенной кабины ?! в библии да было так написано ,но на моей памяти приходили новые трактора вобще без всякой обивки изнутри ,только тоненький коврик на полу,брали на складе войлок , доставали паролон и обклеивали сами. Для времени своего появления Т150 дествительно был революционым ,в мире ничего подобного не было, служил в молодости в ГДР так немчура смотрела на наш трактор как на луноход ,все вокруг него крутились языками щелкали. Мне кажеться что основным недостатком трактора было то что его клепали из года в год без всяких изменений и модернизаций абсолютно не слыша людей которые на нем работают,и чем дальше тем хуже, приходилось работать на тракторе 79 года выпуска ,так он был крепче более новых ,потому как новые постояно удешевляли и экономили на них. Сейчас работаю на фронтальном КОМАТЦУ WA 470,для сравнения техника похожа по конструкции ,но мужики это небо и земля. Зенкевичу Ивану уважуха за труд, мужику хозяину трактора чисто по человечески ,молодца ,сохранил почти в идеале,привет из Мариуполя

    @markymark4630@markymark46309 жыл бұрын
    • MARKY MARK Отработал на Т-150 девять лет, неплохой трактор, подрессоренный передок многое значит. Слабые места - отсутствие блокировки диференциала, выходит со строя часто выжимной подшибник, капризна КПП. Ещё смотря в каком месяце был сделан трактор, если декабрь - январь, значит будеш больше ремонтировать чем работать. У нас в колхозе их было 11 штук, большинство отходило более 10 лет неплохо, но один обошёлся колхозу задаром благодаря неустойкам в течении гарантийного срока. При грамотном обслуживании неплохо ходили КПП и двигателя. Я сейчас работаю на нашем беларуском форвардере, качество хуже некуда, за 2,5 года он нас вымучил от и до, хотя задумка неплохая, по проходимости лучше импортных и "амкодора".Теряет марку МТЗ, по качеству в первую очередь.

      @user-nr2ut9tp1r@user-nr2ut9tp1r8 жыл бұрын
  • 2:17 Офигенный котейка :)

    @ShockwaveNN@ShockwaveNN9 жыл бұрын
  • с отцом всё детство прокатал на таком аппарате. огонь машина !!!!

    @NEDOSUK@NEDOSUK9 жыл бұрын
  • Иван,то что мне в вас нравится это как вы в коце каждого видео заканчиваете трогательными фразами.Некоторые фразы прям берут за душу.

    @user-ou6ys1ev7d@user-ou6ys1ev7d9 жыл бұрын
  • Всегда мечтал на таком прокатиться! Спасибо))))

    @ChesnokTV@ChesnokTV9 жыл бұрын
  • умеете же заканчивать выпуски, у меня аж мант брызнул! Спасибо, дядя Ваня!

    @user-mg7yf3kg5y@user-mg7yf3kg5y9 жыл бұрын
  • респект З.чу у нас такой трактор 85 года до сих пор работает идеально тянет все что прицепиш вааще не реально сильный агрегат руль гидрвлич.коробка передач тоже грамотно придумали в зависимости от нагрузки можно скорость понижать чтобы трактор не мучить а тяга той- же остаётся ,короче это лучший советский трактор ещё раз им респект

    @user-gu4mt5nk3e@user-gu4mt5nk3e8 жыл бұрын
  • Эти тракторы выпускают до сих пор, только сейчас на них ставят двигатель ЯМЗ-238 с турбонадувом. Зверь-машина)))

    @TheKLIM1771@TheKLIM17719 жыл бұрын
  • когда то меня дед катал на таком же т150 . смотрел видео и детство вспоминал. классное видео !!!

    @user-zj5mg4un2e@user-zj5mg4un2e6 жыл бұрын
  • Офигенная машина..... Сам лично за баранкой сидел. Причем лет 14 мне тогда было. Брат дяди был механизатором. Я на каникулах в совхозе работал. Ребенок с ним справится.... В тех вопросах не разбирался, но впечатление.... УХ......... Еще был гусеничный с рулем. Это реально как НЛО....

    @user-rc4cw4ls7t@user-rc4cw4ls7t9 жыл бұрын
  • Спасибо Иван что напомнил о тракторе! Я на таком год отработал , правда на стареньком! А подёргиваеться он, от переключения передач ! Есть такой рычажок с сектором около руля! Это как автомат коробка , только с принудительным переключением , даже сцепление выжимать не нужно ))) Если двигателю оборотов много не давать , то переключается вполне мягко..

    @Ura641@Ura6419 жыл бұрын
  • Зенкевич ваще просто....слов нет. От души. Спасибо за такой формат !

    @Ar1stocratus@Ar1stocratus9 жыл бұрын
  • 2:21 за котега лайк

    @user-jg9gc6bt1z@user-jg9gc6bt1z8 жыл бұрын
  • Иван, спасибо! Изумительное видео! Снимайте как можно больше Советской техники! Прям в детство возвращает!

    @DSFCKS163@DSFCKS1639 жыл бұрын
  • Спасибо, Иван за отличный ролик, гармошка в тему, да собственно как и все остальное!

    @computerchief@computerchief9 жыл бұрын
  • Легенда!!! Спасибо Иван)

    @Stas7432@Stas74329 жыл бұрын
  • А мне нравится, как раз под вечерок да под чаёк, норм, уважаю таких людей которые могу коротко но информативно все объяснить, а главное интересно , с меня огромный лойс

    @finikproduction3243@finikproduction32439 жыл бұрын
  • Любимы трактор из детства) Из его крыльев делали типо корыта, на которых катались зимой с горки)))

    @user-em8vr7vj3j@user-em8vr7vj3j9 жыл бұрын
  • Еще по осени я на таком же работал, только двигатель неродной стоял, ЯМЗ-236. Что правда то правда, закопаться на нем можно на ровном месте...

    @VODILAURALA@VODILAURALA9 жыл бұрын
  • Спасибо Вам за вашу работу. Замечательные видео. Хотелось бы увидеть и следующие тракторы серии К.

    @user-xw2sl1nq7b@user-xw2sl1nq7b9 жыл бұрын
  • Отец на таком работал. Так что я с самого малого возраста ползал сначала по гусеничному, а потом по колесному. Хороший агрегат, но в то же время трудный. У отца с тех пор руки до конца не разгибаются - сухожилия порваны-растянуты из-за проблемного пуска зимой.

    @fanacm5@fanacm59 жыл бұрын
    • писец это чёт новое

      @Divannyi.Boez.@Divannyi.Boez.9 жыл бұрын
    • Владимир. Т-150К точно ахаха

      @TheAjanaz@TheAjanaz9 жыл бұрын
  • Ездил на Т-150К Ощущения, как от иномарки. Очень плавно идет, а руль какой легкий.

    @jessepinkman4863@jessepinkman48636 жыл бұрын
  • трактор хороший и в какой то мере незаменимый. У нас в селе его до сих пор эксплуатируют и несмотря на обилие новых больших тракторов их заменять не торопятся.

    @YaAndrej@YaAndrej9 жыл бұрын
  • ну вот сразу детсво вспомнилось. как маленькие бегали кататься на тракторах во время уборочной и чем больше трактор тем круче))) но кировец в селе был всего один а т-150 штук 6. хороший трактор но двигателя не очень, стараются поставить ямз 236. Иван расскажите пожалуйста про такое чудо техники как кск-100 думаю вам тоже будет интересно. спасибо за интересные рассказы о советском машиностроение. школоте не понять)))

    @user-tp6bv3nd7s@user-tp6bv3nd7s9 жыл бұрын
  • Дядь, Вань, спасибо! Всегда бодро делаете!

    @user-dg6di3wp3b@user-dg6di3wp3b9 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор этого трактора!!!

    @artemsee1654@artemsee16548 жыл бұрын
  • Иван молодец!спасибо вам, за все.

    @user-bl9ks7nc4k@user-bl9ks7nc4k9 жыл бұрын
  • Здраствуйте Иван Я еще помню в приложении Юного Техника Т-150 был гусеничным а Т-150К колесным модели. А сам трактор очень хороший...Оставил положительные эмоции ...С лева рычаг переключения скоростей..Транспортная ,рабочая,задний ход ...На руле селектор поддиапозона скоростей с предварительным набором...При не обходимости выжимаешь сцепление и скорость переключилась...Коробка механическая...Двигатель ЯМЗ - 236 V6 (марку могу на путать) но мощь ощущается целиком..Т-150К 6х6 была такая модель.Да были до Т-150 трактора Т-125 С уважением Алексей

    @utv6991@utv69916 жыл бұрын
  • Спасибо, Иван! Вы молодец!

    @zrfufa@zrfufa9 жыл бұрын
  • Обожаю Ваши обзоры Нашей техники, именно техники СССР!!! Так держать, Жду что нибудь про Газ-51 или 63.

    @Theorion04@Theorion049 жыл бұрын
  • Это Т-150К, если память не изменяет. Сделайте, плз, обзор Т-150 гусеничного. Тоже неплохой агрегат.

    @Specter690655@Specter6906559 жыл бұрын
    • гусечный т-150 сейчас редкость. как раз в радел динозавров

      @user-tp6bv3nd7s@user-tp6bv3nd7s9 жыл бұрын
    • +Коля Пупкин я работаю на гусеничном,при КФКа

      @user-vx4ow2lm8m@user-vx4ow2lm8m8 жыл бұрын
    • Гусеничный т 150 похуже но это тот же т 150к ток без задней полурамы и колес и еще там место 1 рычага переключения передач стоит 2 на 2 гусеницы.

      @user-zm4so3oo9r@user-zm4so3oo9r7 жыл бұрын
  • Спасибо, посмотрел с большим удовольствием.

    @Mishak321@Mishak3219 жыл бұрын
  • Спасибо СУПЕР!!! Отличное видео.

    @user-pu8or8mm3n@user-pu8or8mm3n9 жыл бұрын
  • спасибо за историю очень интересно буду ждать дальше выпусков

    @user-es4fq8gb7m@user-es4fq8gb7m7 жыл бұрын
  • У нас в ПТУ только в нашей группе такой был. Закончил ПТУ по профессии тракторист-машинист широкого профиля с правами водителя в 92-м.

    @user-gq7gy6ni7x@user-gq7gy6ni7x9 жыл бұрын
  • сделайте пожалуйста обзор на трактор Кировец к 701!!!!

    @arctrancer@arctrancer8 жыл бұрын
  • Интересно смотреть про советскую технику!

    @TheDenverbarneo@TheDenverbarneo9 жыл бұрын
  • Да! Вот он! Насмотрелся я на них в детстве...Советский Мирный Трактор.

    @digizitex@digizitex9 жыл бұрын
  • классно получилось Иван,только я так и не понял про переключение трактора,про дерганье,воздух который толкает какой то шток что то вам наговорили не то...

    @bydnitraktorista@bydnitraktorista9 жыл бұрын
    • оооооо и серега тут

      @user-et9fu3db6p@user-et9fu3db6p9 жыл бұрын
    • Это Серег скорее всего про сцепление и трогание с места.

      @Sergey_Savelkin@Sergey_Savelkin9 жыл бұрын
    • Как он из-за этого может дергаться ты правильно говоришь

      @user-wm6vk9qq6o@user-wm6vk9qq6o9 жыл бұрын
    • Здорово Серега

      @user-he3jn1oc1c@user-he3jn1oc1c8 жыл бұрын
    • На верное включил 2-4 и тронулся у меня так тоже дергается,а если 2-1 то норм.

      @user-zm4so3oo9r@user-zm4so3oo9r7 жыл бұрын
  • в детстве смотрел как отец такой трактор капиталил....6 котлов...огромных...а переключение передач....кто катался тот поймет

    @cowboy_007@cowboy_0079 жыл бұрын
  • Здоровская техника) Ретрофутуризм во всей красе)

    @Yake32MX_ES1MER@Yake32MX_ES1MER9 жыл бұрын
  • Крутой прикид - Почтальон Печкин ! Спасибо Иван . Так держать !

    @riyvakoussr@riyvakoussr9 жыл бұрын
  • смотрю мужик неплохо устроился,стартер стоит на пускач,я помню в деревне все с веревочки дергали,

    @user-ot7hs6iz3w@user-ot7hs6iz3w9 жыл бұрын
  • Аппарат и впрямь классный! Довелось немного порулить такой... счастья, да тож было полные штаны.) Иван спасибо за хороший обзор, телочки в тему!)

    @wildstanislav@wildstanislav9 жыл бұрын
  • Обзор отличный.Палец вверх,как всегда.Но коротковато будет. Минут на сорок версию бы,а?И побольше такой техники,таких людей снимайте. И да, следующим ждем К-700.

    @user-fz3vc1rg7r@user-fz3vc1rg7r9 жыл бұрын
  • Отличный трактор! Поддержу многих, что теперь надо К700 обозреть_)

    @blindenfurious@blindenfurious9 жыл бұрын
  • Телочки, куда же без них. Вань молодчага ))) классная фраза а главное вписывается в тему )))) лайк!

    @Sanych.@Sanych.9 жыл бұрын
  • Мне все нравится ,хорошие видео =)снимите про Кировец

    @nagartv9205@nagartv92058 жыл бұрын
  • Младший брат к700-го (Кировца). Только наверное правильнее было бы Т-150К - потому как Т-150 это вариант на гусеничном ходу.

    @monstra.@monstra.9 жыл бұрын
    • К 700 - это техника!! попросим Ивана снять на него обзор.

      @FeNDeR8695@FeNDeR86959 жыл бұрын
    • Верно. Его еще в обиходе "Болотником" называли

      @realxakep@realxakep9 жыл бұрын
    • Интересно а у этого трактора дизель такой же как на старом Мазе500 или просто похож?

      @Hell1302Hell@Hell1302Hell9 жыл бұрын
    • Антон Денисов Спасибо за ответ!

      @Hell1302Hell@Hell1302Hell9 жыл бұрын
    • Вячеслав Бардин Двигатель СМД 62 стоит V образный .Ф СМД 22 это рядный 4 цилиндровый двигатель ставиться преимущественно на комбайны СК 5 м НИВА

      @user-cs1iw2hf5i@user-cs1iw2hf5i9 жыл бұрын
  • Меня удивил правый руль.. .. техника на века. В хороших руках.. .

    @804artem@804artem9 жыл бұрын
  • Классно, приезжайте к нам!) Рассказ от тракторе "Кировец" К700А 1979 г. в. будет интересен.

    @dmitryzhuravlev9545@dmitryzhuravlev95459 жыл бұрын
  • На его подобии ещё сделали минитрактор "Прикарпатець", очень удачный получился: удобный, маленький, очень проходимый и надёжный) Не знаю есть ли в России они но хотелось-бы увидеть тест

    @bogdanponomarenko9909@bogdanponomarenko99099 жыл бұрын
  • СПАСИБО! БОЛЬШОЕ!

    @KsyPsy@KsyPsy9 жыл бұрын
  • Подходящая музыка аш душу берет.

    @user-yz5wn2xe8m@user-yz5wn2xe8m6 жыл бұрын
  • Двигатель не СДМ, а СМД 60, СМД 62, бывает ЯМЗ 236, некоторые ставят ЯМЗ 238.

    @user-zt5hk9ft3u@user-zt5hk9ft3u9 жыл бұрын
  • Посмотрел видео на одном дыхании, класс!

    @Val863@Val8639 жыл бұрын
  • В детстве помню такие,только они ещё по рельсам ходили

    @drom7157@drom71577 жыл бұрын
  • хороший трактор. Нравился среди всех тракторов.

    @user-kb6ii4gy8s@user-kb6ii4gy8s9 жыл бұрын
  • Атлищне! "Полноразмерный" обзор! Приступаю к просмотру.

    @BASenok1987@BASenok19879 жыл бұрын
  • Спасибо за видео у меня тоже такой был. Ломался правда часто.

    @wladihellmann6070@wladihellmann60709 жыл бұрын
  • ЗДРАСТВУЙ зделай расcказ про т-40 :)) очень интересно

    @janinajaskova6594@janinajaskova65949 жыл бұрын
  • спасибо за видео Ваньк! Будни тракториста)

    @olyavlasova3081@olyavlasova30819 жыл бұрын
  • zenkevichru2 Спасибо огромное за этот и подобные тестдрайвы! Прям в детство вернулся. А ведь мы, не подозревая того, называли его правильно - тэстопятьдесятка! А он оказывается и есть КА) Иван, сделайте пожалуйста тестдрайв Кировца, МТЗ 80 Беларус старого образца и Т150 гусеничного!

    @mobbniggazz@mobbniggazz9 жыл бұрын
  • еще была комплектация с климат контролем,такой огромный ящик на кабине стоял килограм на 100,его все снимали,потому что кабину раскачивал,а проходимость плохая,потому что обычные диффы стояли без блокировок,ваще без всего,еслиб сделали как у к-700 передачу на все 4 колеса,или блоки как на 66том или урале,я думаю он бы не плохо говна месил бы,

    @user-ot7hs6iz3w@user-ot7hs6iz3w9 жыл бұрын
  • Огромное спасибо!

    @user-fp4ru6sd9n@user-fp4ru6sd9n9 жыл бұрын
  • дизель не сдм а смд (серп молот дизель)

    @oplden@oplden9 жыл бұрын
  • трактор как картинка молодец мужик с новья смотрит за ним

    @user-sf6dj3qd8c@user-sf6dj3qd8c9 жыл бұрын
  • Просто спасибо!

    @ik4lap@ik4lap9 жыл бұрын
  • у дяди был такой помню когда маленький как в кабине сидел однажды даже чють не перевернулись отличный трактор !!!

    @rom4ntrv800@rom4ntrv8009 жыл бұрын
  • Интересно будет посмотреть тест-драйв трактора Т-100, Т-130, Краз 260)

    @user-zt5hk9ft3u@user-zt5hk9ft3u9 жыл бұрын
  • Иван! Огромное тебе спасибо за твой труд! Люблю нашу Родину!

    @riverrostels@riverrostels9 жыл бұрын
  • Хочу увидеть обзор на к700 :-)

    @user-ze8vc1yv7k@user-ze8vc1yv7k9 жыл бұрын
  • Отличный новый формат)

    @user-bc7le1yd1q@user-bc7le1yd1q9 жыл бұрын
  • Согласен. Нужно про К-700 !!!!!

    @user-lc8xg4rq2f@user-lc8xg4rq2f9 жыл бұрын
  • За музыку Игоря Растегаева отдельное спасибо!

    @Hell1302Hell@Hell1302Hell9 жыл бұрын
  • Очень интересный выпуск, как говорит Константин Заруцкий- "спасибо дяде Ване")

    @user-yf4lm4vj8k@user-yf4lm4vj8k9 жыл бұрын
  • Удачной охоты !)

    @Dalmerz@Dalmerz9 жыл бұрын
  • замечательный обзор!ну теперь давай уж и на Кировца (К-700) делай)

    @user-fh9wm4us3i@user-fh9wm4us3i9 жыл бұрын
  • классные у вас обзоры,снеми видосы про все трактора

    @dizaster849@dizaster8498 жыл бұрын
  • больше мотоциклов, пожалуйста

    @severalpuffs2748@severalpuffs27489 жыл бұрын
  • В детстве думал это маленький К-700 ))

    @darkhanm-boy4464@darkhanm-boy44649 жыл бұрын
  • Ездил на таком ,понравилось управление.

    @Alex090678@Alex0906789 жыл бұрын
  • есть гусеничная версия (тож хороший трактор)

    @Androsimo1978@Androsimo19789 жыл бұрын
  • Спасибо. Огромное. ))

    @user-kv2qv8uz4b@user-kv2qv8uz4b9 жыл бұрын
  • Про Кировец к 701 снимите репортаж)

    @miguelrezo2584@miguelrezo25849 жыл бұрын
KZhead