ЗИЛ-130 К / ЗИЛ ММЗ 4502 САМОСВАЛ / Иван Зенкевич
autospot.ru/?u...
телеграмм.. t.me/ivanzenkevich0
Мой ЯНДЕКС ДЗЭН zen.yandex.ru/profile/editor/...
МОЙ ВК vk.com/zentest_drive_club
МОЙ ОК ok.ru/group/53505949630583
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ЗИЛ #ИванЗенкевич #зил130
Я на 130-м проходил обучение в автошколе и сдавал экзамены в ГИБДД. Автомобиль-трудяга! Про звук (голос), узнаваемый за версту на подсознательном уровне - это в точку, для всех людей из Союза.
Да я на нём три года назад экзамен сдавал и ещё лет сорок будут сдавать
Двойной выжим и с перегазовкой, помню, иначе лещя от инструктора можно выхватить
Огоо.Жирно. Я на ГАЗ-53 сдавал вождение.
@@andriybenko8654 Я учился на Газ 53,а экзамен сдавал на Газ 66. Один круг проехался, привык более менее... И сдал с первого раза, но дрейфил сильно, что не сдам😃
@@user-bf7tw7re7f не врать, коробка синхронизирована, передачи отлично лезли
Каротыш - родной. Эх, сколько на нём перевезенно. Ностальгия. 😪Молодость.
Мой первый авто на котором я поехал самостоятельно в 1986 г. отец научил и я ездил по закрытой территории автобазы, эх аппарат из детства 🤔Спасибо Вам Иван Сергеевич за позитивные ноты в этом мире хаоса✌
скольких слесарей ты на нем подавил???
@@edprus549 👍🤣🤣🤣
@@edprus549 Иди трусы стирай Валера😆
Вроде и тема заеженая, и ранее обзоры про ЗиЛ были, но всё равно с большим интересом посмотрел. Настоящая советская классика! Автору спасибо и удачи. 🤝👍
ЗИЛы не заездишь.
В точку сказал
Эх, смотрю на этот старый добрый ЗИЛок-трудяга и вспоминаю то, как катался на нем. Кстати, модель была тоже такая же, ЗИЛ-ММЗ-4502 и тоже самосвал. Только тёплые и самые добрые воспоминания о нём! И особенно мне понравилось в нем поднимание и опускание кузова. Я, когда нажимал на специальный рычаг, он поднимался/опускался очень мягко. Даже если надо было что-то очень тяжелое перевезти, он всегда выручал. Настоящий трудяга СССР! А дяде Ване и его товарищу оператору большое спасибо за обзор и за ностальгию! 🙂✊👍😊
Я вас обожаю, Вы тот самый «блогер» которого мы искали, ваша речь, как песня для ушей. Вы лучший, кто может без пошлости и мата донести суть до ума! Да и просто классный «Дядька»! Видосы вызывают невероятный фонтан эмоций смеха, но в тоже время, проникновения в истину подаваемой информации. Спасибо Вам, за вашу конкурентно способную работу!
Спасибо Иван Сергеевич ! Зил 130 везде любят и во многих странах они до сих пор в строю .
Да и у нас в Казахстане их тоже много ходят но с каждым годом все меньше их зря закрыли завод спасибо волохе
В деревнях колхозы они и вытаскивают
ЗИЛ ММЗ 4502 у меня до сих пор работает
Спасибо тебе, что поддерживаешь связь с Максом с кузници. В этом проявляется дружба и просто человечность! Одесса.
Спасибо за обзор Дядя Вань, в начале 2000х с Отцом почту возили на нем, мне было года 4, эх хорошее время было и Отец жив был, и ЗИЛ...
Ваня, приезжай в Кыргызстан. Мы на этих зилах до сих пор зерно возим. Я 15 лет работал на зиле. Сейчас на камазе но зил это действительно отличная машина. Прожорливый конечно но песня.
Спс за обзор!👍На таких самосвалах держалась уборочная страда сельхозпродукции всего СССР.
ну, у нас на полях в основном газоны 51/53 и трактор беларус ползали. Зилки же по автобазам и мехколоннам бегали.
Скоро только на таком и будешь ездить
@@andriim6021 Я на таком и начинал, не ссы.
@@AZ-ir1pj Тоже были 53-е. В большинстве, в колхозе. В райсельхозтехнике были 130-е, наоборот.
@@user-kn2kg8or5c ЧИТАЙ МЕЖДУ СТРОК .
Лучший грузовик СССР, который по надёжности лучше газона Некст
Газон некст- хорошая машина. При должном уходе
Самый красивый. Самый удобный грузовик СССР.
а в чем удобство ?
а в чем красота епти?
@@MegaBearBeeR душа там есть
@@Evgeniy_Petrov Во всём Валера 😆
@@Evgeniy_Petrov a delo to bylo ne w babine- eugen zasel w kabine
Учился вождению,сдавал на права и работал на этом автомобиле(1988 год).Остались только самые теплые и приятные воспоминания об этой машине..
Это сарказм? Никогда не забуду это чудо техники и экзамен
@@user-tt8mf6lg6z по сравнению с проваливающейся педалью тормоза на 53-м газоне, на котором я учился, такой вот зилок на экзамене показался истинным чудом. А уж мой первый "рабочий" газ-51 или 131-й.. те ещё "чудеса"
@@AZ-ir1pj ну после того, как мне на работе Камаз дали, ЗиЛ ещё больше упал в моих глазах
@@user-tt8mf6lg6z Вано!, как дела?))
Добро пожаловать в 88 год в 2022
Моё почтение Иван, когда все заткнулись вы работаете и снимаете.
На этом ЗИЛе энергоаккумуляторов нет, стоят просто тормозные камеры. Энергоаккумуляторы стоят на ЗИЛах с КамАЗовской тормозной системой.
Одно но-камаз-это зил))
Спасибо, дядя Ваня! Это любимый грузовик моего отца, он долгое время на нём при Советах работал и после. А так как я частенько с ним катался, ЗиЛ стал и моих любимым грузиком!))
Ееее, у нас в семье два человека на таком работали))) то там, то сям катался, ЗИЛ родной был) потом правда дядя на Камаз пересел... И мне было страшно уже, когда ты привык к капоту спереди и потом фигак, ты видишь асфальт перед собой😱 мне лет 8-10 было
Гребаный ты 'демократ'. Мне 59
Эх. спасибо дядь Вань, что в такие времена выпускаешь такие душевные видосы, про такие великие автомобили!
Довольно часто ездил в детстве на таком. Отец работал водителем. До сих пор помню тот запах и звук.
Огромное спасибо тебе Дядя Ваня за это видео мой отец когда то работал на этом грузовике.
Пасибо !за Ваши видосы!на таком ЗИЛу мы учились водить!! дед проработал много много Лет!! На Таком,Да машины оставили след в Истории страны и Жизни Людей- положительный!!!
Плохо подготовился дядя Ваня. Текст немного не тот. Мост как раз двухступенчатый. Энергоаккумуляторов нет. Ну и ещё неточности есть
Вот-вот. Обычные тормозные камеры и ручник на коробке
Прощаем Ивану😊 Он ведь не водитель- проф., работавший на ЗИЛах...Что нашёл в инете - то и озвучил.
Не смотрел он Костика с Зилом 600 сил :)
Как бы ни было дядя Ваня самый лучший ведущий передач про автомобили! С юности смотрю его передачи! Нормальный выпуск мне нравится!
Он сказал "типа пружинные энергоаккумуляторы"
Печка хорошо греет, солнышко светит, Красота. В кабине ЗИЛ - 130 тепло.
Прежде чем подымать кузов,нужно убедиться нет ли вверху проводов. Как самосвальщик со стажем говорю)
угу. один мудила мне так газовый портал выломал
Я хоть и не на самосвале, но один раз оборвал провода!)) Дело было в 94м, я в армии служил. Дали Урал с камазовским мотором бортовой и поехал в командировку. Кинул дуги, тент в кузов, туда порожняком ехал. Приехал в деревню с дороги съехал к дому и начали короб надстраивать выше стандартного тента на полметра примерно, в общем ходить можно в полный рост было. Ну и сверху тент. Всё сделали, поехал грузиться, приезжаю обратно, а на меня весь закоулок косится. Короче, как на дорогу выезжал, все провода порвал тентом-будкой)))))
Спасибо за обзор дядь Ваня, самое обидное что все развалили и больше такого грузовика в производстве не будет...
Красивый автомобиль с замечательно подобранной окраской! Спс Ивану за обзор! Ностальгия.
Иван спасибо что делаете для нас выпуски. В это сложное время, где нет хороших новостей, они для нас очень важны.
Дядя Ваня,сними обзор на последнего Зила в Казани,он все еще у нас бегает,видел много раз,если не ошибаюсь обслуживает трамвайные линии.Давайте в топ.
С пластиковой мордой?
@@AndyLawrence91 да
@@user-xv6hi3bm6i тоже часто видел
У нас летом тоже можно встретить такой(пластик), трудиться вроде бы в ДРЭУ. Ижевск.
И в Перми трудится с пластиковой мордой, аварийка.
Порядок работы 6-цилиндрового двигателя ЗиЛ запоминали так: 15 бутылок водки по 3-62 на четверых
Восьми, а не шести
@@user-bf7tw7re7f Были рядные шестёрки
@@user-bf7tw7re7f Откуда тебе знать Валерий?
Спасибо! Красивейший грузовик , смотрю и любуюсь. Если можно, сделайте пожалуйста обзор на ГАЗ 53, бортовой, самосвал, не важно. Всего доброго , новых успехов.
kzhead.info/sun/oM-DqciCfKqXmJs/bejne.html
Иван , благодарю за возвращение в молодость ! На таком же точно я работал . Хочу только добавить , что ММЗухи были и с Ураловским двигателем для работы в составе самосвального автопоезда . В нашем АТП была одна бригада таких машин .
Не для современной молодёжи. Но авто просто. Огонь. 20 лет на нём. Слава Зил, ты лучший, ты мой братишка.
Всё верно,молодёжь должна прогрессировать и шагать вперёд. Нефиг им на лавочке сидеть и обсуждать кто наркоман, а кто проститутка...😉
Эх, когда видишь на дороге такие машины почему то становится грустно. Спасибо за обзор.
Спасибо волохе за завод
5:18 где ты там увидел пружинные энергоакумуляторы? эх Иван Сергеич, неуж то стареешь?
Да там камеры)))
А ты где увидел ? Он про них и слово не сказал.
Несколько лет работал в молодости совершенно не убиваемая техника совершенно не знал проблем пока не пересел на газ. Спасибо Иван окунул в молодость.
Учился на нем и проходил практику от училища в 2001 Эхх настальгия! Спасибо дядь Вань!!
Красивый ЗИЛ и красивый звук бензиновой восьмерки!!!
Спасибо за обзор!!! Эх Зил 130 "Коробочка".
Дядя Ваня спасибо Вам за хорошие выпуски про ретро машины и мотоциклы!Я на Зил работал еще не давно, но тока на 131вом хороший машина!
Всё как всегда на отлично , не смотря не на что. 👏👍✊
Всегда смотрю Ваши обзоры, и это здорово! А ещё давний поклонник Кузницы, Иван большой респект тебе за поддержку Макса в столь непростое время. Как здорово что простое человеческое живет в людях👍🏻🤝 …..просто подписчик
Двигатель вещает чудесный звук из детства.
Иван, доброе время суток, у семейства разновидностей Зил 130 было 2 вида моста, скоростной (гипойдный - 5,29) на котором машина развивала скорость больше 100 км/ч и тяговый (планетарный - 6,33) на котором машина с тем же двигателем и коробкой развивала 80 км/ч. Переход на тяговые мосты препологал, что грузовик будет работать в паре с прицепом, для этого был применён надёжный планетарный механизм и увеличено передаточное число, что приводило к увеличению расхода топлива, даже у машин без прицепа.
Так уж сложилось что жизнь нашей семьи была плотно связана с заводом ЗИЛ. На заводе работал мой дед,работал в инструментальном цехе,отработал там 60 лет,брат учился во ВТУЗе при заводе,мой тесть тоже отдал весь трудовой стаж этому заводу,ну и я сам начиная с ДОСААФа и до дембеля из рядов СА имел дело с машинами этой прекрасной марки. Довелось поездить и на самосвале,и на бортовом тентованном ,и на 131м с кунгом радиостанцией. Очень жаль что мы потеряли такую замечательную машину как ЗИЛ,а ведь по сути мы на этих грузовиках города построили и не только!
А ведь ты прав! Именно! В основном на ЗИЛах мы города и построили!
Работал на таком. Только двигатель стоял дизельный от белорусса (самоделка).
Круто.... В детстве(9лет) дед покойный давал по полю покататься... И да,сзади стояли арочные колёса. Как же было классно!!!!
Я в таком зиле вырос в начале 90х,батя меня со школы заберет и до самой ночи посевные или уборка урожая,первая машина на которой в поле я рулил сам в 7 лет,ЗИЛ это добрая память.
Здравствуйте,Иван!Решил познакомиться с Вами.Меня звать Толя,в Казахстане с первого раза сдал вождение на ВП,на таком же зиле.Это не сравнить с другими,вертлявый и долгожитель.131- немножко капризнее при ремонте,в армии довелось встретиться!Сейчас 20 лет живу в Европе,скучаю по нашим тракторам и автомобилям.Спасибо огромное за Ваши видео обзоры и исторические рассказы про былую и настоящую технику,на которой поднялось Советское а теперь Российское Государство и Общество!!!
Помню из детства: прекрасна ты как ЗиЛ 130!
Когда мне было 17лет.на базе у дяди на ремонт такой заталкивали в цех.а меня мужики посадили рулить.я такой воодушевленный сел и офигел)) я руль не смог повернуть сначала.все силы приложил.вот такие вот воспоминания
Дядя Ваня, большое спасибо за Ваш труд.
Большое спасибо за обзоры, дядя Ваня.
Помню у Вас был уже похожий обзор на ЗиЛ самосвал, но там кузов был закругленный. Эх, у этих машин была душа. Мой батя на ЗиЛ-130 бортовом работал и на поливалке на его базе, но решетка была еще первого образца. Спасибо за обзор. Ждем в Северске Томская область в гости, два аппарата для Вас готовы на обзор.:-)
Молодец, это просто шедевр, очень нравятся Ваши обзоры и именно на наши автомобили, Спасибо, получил удовольствие!👍
Иван Сергеевич, спасибо за воспоминания! Порадовал!
Теперь это не воспоминания, а будущее
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍
ЗиЛ-130 это легенда СССР! Жаль что завод больше не существует.
почему легенда ?
@@user-qs5sf9re9z тебе не понять
Почему жаль?
@@user-vh6wl8mc2j 👍
@@user-qs5sf9re9z Потому что 40 лет клепали один и тот же грузовик для всего Союза. Поэтому легенда, а ещё именно поэтому завод склеил ласты.
Отличный автомобиль 👍 спасибо
Спасибо большое дядя Ваня за вашу работу!
Спасибо за обзор легендарного ЗиЛка!!! Как всегда все про💯👍
Работал на ЗиЛе 130, 133. В аэропорту г.Кирова до сих пор подметают и чистят взлётную полосу ЗиЛ- 130 КПМ ки ...
В Узбекистане 130 зилов, в основном самосвалов ещё огромное количество. Вот даже сейчас пишу этот комментарий и за окном слышу звук зиловского движка))) конечно на метане они все.
@@user-py2yz1ld3h Ты Узбек?🤣
Нет денег на что-то нормальное?
@@akc7470 нет, русский. Живу в Ташкенте всю жизнь
@@user-py2yz1ld3h Молодец!, счастья тебе🤝
И я учился вождению на ЗИЛ-130. Прекрасный аппарат!!!
Какая-то ностальгия попёрла, Иван Сергеевич! Бодритесь, вы ещё молоды!
Спасибо за видео,на таком мой отец работал..Приятно вспомнить свое детство..
У нас в городке много ещё таких катается, уголь возят. По моему мнению Зил 130 и Газ 53 - самые красивые грузовики.
На данном Зиле обычный редуктор заднего моста. У него промежуточная передача между хвостовиком и планетаркой, и меньший диаметр ванны редуктора. При остановке надо ставить на ручник.
Раньше жил в километре от трассы и помню приятные отдаленные звуки про носившихся ЗИЛков и вой Икарусов , особенно по ночам.
Интересно было бы про Зил 133гя кдм, или про 131 ротор, но за это видео большое спасибо.
Про 133 сто процентов есть на канале. Смотрите внимательнее
ЗиЛ-130к ММЗ Мытищинский машиностроительный завод 45021 самосвал ЗиЛ-ММЗ-4502,1991 г.в Отлично спасибо большое за обзор дорогой дядя Ваня Двигатель: ЗиЛ-508.10-6,0л-150 л.с Трансмиссия: 5 ст. МКПП В Екатеринбурге 10:00 утра а дядя Ваня Зенкевич радует нас видео про ЗиЛ 130к ММЗ Мытищинский машиностроительный завод 45021 самосвал 👍✊🇷🇺👍👍👍👍💯
Да и насчёт, проедет где угодно, это не про этого ЗИЛа 🤣🤣
Завод амур в Новоуральске с 90х годов и до начала 2тыс годов выпускал самосвалы сельхоз и строительные и с другими кузовами и шасси под разные установки.
@@user-zs9hg5jo7x молодец спасибо за упоминание про Завод В Новоуральске
@@Ekaterinburg_1991 Никита, если интересно про историю завода, что выпускал УЗАЗ, УАМЗ,АМУР сделай запрос хоть в гугл, яндекс, будет интересно. Многие даже и не знают про завод, потому что авто были под маркой зил, с 2004года уже своя марка АМУР, выпущено было свыше 400тыс авто, двигателей разных миллион штук.полное производство кроме литья.
@@user-zs9hg5jo7x спасибо но я в курсе у нас в Екатеринбурге и свердловской области ездят грузовики в Екатеринбурге ЕМУП ВОДОКАНАЛ
ЗИЛ 130 - это эпоха.
Здоровья Сергеич! Не можешь не отжечь, компрессор гидроусилителя говоришь😁, можно помедленнее, я записую👍. А вообще, отличнейший аппарат, ремонтопригозность и выносливость высочайшие, да и кабина неплоха. Завод действительно жаль, продукция была неплохая.
Так душевно языком чувств и ощущений как Зенкевич никто не рассказывает
Эх... У меня мама работала на ЗИЛе сварщицей в начале 80х. До сих пор помнит количество точек сварки на кабине. Жаль... очень жаль...
Всех мужиков убили в ссср, вот и женщины на тракторах работали
Приветствую дядь Вань ) как всегда 👍👍👍👍а больше и добавить не чего ..только что вспомнил историю как из Казахстана в Алтайский край РФ это для тех кто не в курсе )) вообщем нс ЗиЛе будке перевозили сестру ... с дядькой 390 км с лишним ну почти 400 ... это был еще тот квест)) перевозили по весне в конце Марта )) жесть была один раз чуть на бок не легли )) как вспомню таа вздрогну ) а вообще 130 это вещь 👍👍👍👍всем добра 🍺🍺🍺🍺🍺девушки если вы смотрите вас с праздником прошедшим 🥃🥃🥃
Когда то в детском саде,я до сих пор помню.Приехал Зил 130 автовышка,она работала неделю у детсада,так вот когда все дети играли с игрушками,я стоял у окна и слушал как работает бензиновый двигатель и наслаждался звуком.А мне было всего лет 7-8.
7-8 лет ? В детском саде ? Интересно
@@user-yw6jv2bi1i на второй год оставили )
@@user-yw6jv2bi1i ну я точно не помню возраст,но помню что первый класс у нас был организован в дет.саду.А во второй уже отправили в школу по соседству.
@@kategoriab7340 там с вышки ничего по голове не прилетало?
До сих пор живые есть ! И работают! Был в колхозе такой же коротыш с восьмёркой , 105 км/ч по грунтовке новый давал ! Сам видел!
ЗИЛайк за такой обзор. Спасибо!
Кроме футорок, не чего плохого про 130 сказать не могу, очень неплохой грузовик
Перегружаем ещё сильно, ни шпильки ни футорки не вывозят, да и метал сейчас херня, а так зилок торговая машинка!!!
Карб!
Согласен
Бывает и без футорок. Задние колеса сразу оба гайками прикручиваются, но тогда ступицы и диски колес специальные идут, колеса на самой ступице центруются а гайки уже простые а не конические.
Да сколько их там, футорок то, чай не Краз-256.
В семидесятые работал на ЗИЛ ММЗ 555 . Кузов полукруглый . Самый лутший грузовик того времени. Большое спасибо Иван за класный ролик👍
полукруглый кузов-зил ммз-554,квадратный-555,4502-новая классификация.
@@Tony59731 Полукруглый это ММЗ-555. ММЗ-554 это сельхозник. ММЗ-4502 квадратный кузов.
На таком самосвале 555м я служил в армии и после на гражданке работал на бортовых 130х зилах машина лёгкая в управлении гидроусилитель руля печка хорошая тепло в нем, очень нравились эти машины
Эх,молодость))) После армии работал на таком,одни лишь теплые воспоминания
Почувствовал запах из кабины через телефон) на таком работал дядя и его отец, когда на обед приезжали, вставали в ряд, до сих пор помню эту картину😍👍
Поздравляю с 1🍋
Эээ, вспомнил про армию, там доводилось на таком рулить. Звук восьмерки, звук “пердуна” (перепускной клапан воздухосистемы). Был там один хохмач- зам командира по технической части, так вот у одного из салаг крякнул какой-то шланг и масло из усилителя ушло. Шланг заменили, а масло откуда? Старшак грит “беги в артельную, пусть тебе нальют состава для мытья посуды- сгодится” этот выполнил, поехал куда-то, а при возврате в часть зилок едет себе такой, а за ним шлейф из мыльной пены. 😂😂😂 Пришлось всю систему промывать и заливать маслом заново, но насос сдюжил, не сломался….
Классно зилок засняли прокатиться на нём захотелось👍👍👍👍👍
Помню были времена , когда у водителя ЗиЛа можно было выменять 0,5 литра самогона на 20 литров бензина .
А я помню, когда в 80-х, водилы бензин на землю сливали, чтобы дневную смету им закрыли.... Подъезжали к ним на мопедах, и заправляли полные баки...)
@@Arab-chik Было , в лесопосадки сливали бензовозами .
Ага подьезжаешь на мопеде к заправке и ждёшь когда какой-нибудь зилок подъедет, дядь налей бензина, ниразу не отказали))) эх 80е детство, юность))) потом сам на 4331 работал)))
Талоны в конце квартала пачками выкидывал. Воблядь было время.
В ДОСААФ учился на Урале в конце 90-х. Экзамен сдавал на 130 ом. Повезло, некоторым достался Камаз. После Урала, 130 зил казался комфортабельной легковушкой и площадку я проехал на 130 вообще без проблем и ничуть не напрягаясь. 😂
Спасибо за обзор👍
Звук из СССР. Спасибо за этот ностальгический выпуск!
В армии у меня был зил 131, на холостых двигатель шептал, тише компрессора работал, а самосвалы были все 6ти цилиндровые.
У меня в армейке 375-й также работал
Здорова, дядя Ваня! Ностальгией повеяло. Спасибо. А еще помню был у меня в детстве такой самосвальчик цвета "хаки"😂 Тяжёлый был зараза
В пту на таком учился и постигал азы слесарного дела))) отличный аппарат))
ЗИЛ-130К (1974-1986) - шасси с двигателем ЗИЛ-157Д ЗИЛ-508.10 Мощностью 150 л.с мощностью 110 л.с. под промышленные самосвалы ЗИЛ-ММЗ-555К и ЗИЛ-ММЗ-45021 (колёсная база 3300 мм).
Привет д. Ваня. Я проходил практику на ММЗ точно таком же.
Мне нравится мордочка зила, добродушная такая.
В Калининградской области такие зилы еще встречаются . В 2020 такой нам щебень привозил ,видно, что жизни повидал ,но еще сохраняют его в бодром состоянии. Кстати на зиле из видео сзади просто пневмокамеры ,энергачей там нет.
Мда, машина очень выносливая, настоящий трудяга!
Волоха закрыл этот завод
У меня 8:27 по мск, а Иван Сергеевич уже радует видосом! Этот день будет весьма не плохим😄
Коротыш мой первый грузовик,гонял ещё когда паспорта не было)
Классный обзор, работал 1988 году на Ммз 45021 двиг.шестёрка была позше получил новую Ммз двиг. восьмёрка, и с Камазовской тормозной системой.