ТАКОГО BREDA ЕЩЕ НЕ БЫЛО / Breda М221/ И.С. Зенкевич
GAC GS8 II - исключительность, способная покорить сердца сильнейших. Запишись на тест-драйв в ближайшем ДЦ и убедись в этом сам: bit.ly/4cqEDkU
ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
• Культура на транспорте...
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#автобус #зенкевич
Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8KAqna
Реклама. Рекламодатель ООО «ГАК МОТОР РУС» ИНН 7721345935 Erid: LatgC1FEz
Охренеть !!! Ему почти тридцать лет а выглядит современно !!!!!!!!!!!!!!!!
только снизу все в ржавчине...
@@VovkaPu324он алюминиевый, 😂😂😂дегроид!!!😂😂😂, ты слушал жопой что ли 😂😂😂
А на Лиаз или Лаз, нет?))) Клоун, ты хотябы задавайся вопросом, про наши марки.
30 лет это очень мало в дизайне автомобилей пока не видно огромного прогресса, в автобусах тем более.
Где вы тут увидели современость ? Что вы тогда скажите про автобус solaris
Даже в наше время он выглядит очень современно
🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭
в принципе евроавтобусы и грузовики не сильно внешностью менялись за эти годы. Куда не плюнь, дизайн актуальный.
Автобус ценный тем, что непохожий на других, даже на своих европейских собратьев. Очень яркий и нарядный, жаль, сейчас подобные не производят.
Сейчас буквально все как раз такие и делают
Актуальный дизайн спустя 30 лет лишный раз подчёркивает исключителный вкус итальянцев. Браво маэстро!
Что же Вы Иван автобус то без воздуха катаете?! Подвеска козлит мама не горюй!
По ходу пневма там не рабочая.
Воздух для слабаков🤣🤣🤣
Стёклышки состоят из трёх половинок... Шедеврально!😅
Максимальная мощность 220 литров, тоже неплохо)
В ноль спустившая пневма отлично сглаживает неровности)))
Вот когда дядя Ваня продаст свою машину, купит гак и проездит на нем года 3, вот тогда и можно брать себе.
Если будет на что😀
Ваня ни когда это гамно не купит )
Три мало лет шесть или 500 пробега. 😂
😂
🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭
Стянув потуже талии, Мы мчимся по Италии, Автобус бодро режет Апеннины, Вокруг цветут сады, в предгорьях виноград и разные красивые картины!
Класс! Только , зачем в Италии затягивать потуже талию? 😁 То есть, когда въезжаешь ,например ,в Австрию, можно ремень распустить и ехать с пузом наперевес? 😅
@@user-sx2uj9yr6m "Головка лука и стакан красного вина - вот рецепт бедности" (С) Джанни Родари
@@user-sx2uj9yr6m Если есть пузо, значит нет талии, а если нет талии, то нехрен делать в Италии! 🤣
🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭
Увы, ровно10 лет прошло, как нет Виктора Ивановича Темнова.
Задраные в верх , выше обычного угла зрения водителя приборы и контрольные лампы ( за чайками и ласточками нормальному водиле наблюдать как то недосуг 😁😆 ) ни есть хорошо ! Хоть я и не водитель автобуса , а всю жизнь провёл на ж/д ( машинист ) , то могу точно сказать , что в нестандартной ситуации замечаются те приборы ( сигнальные лампы ) , которые расположены в пределах углов постоянного наблюдения . Как пример неудачного расположения сигнальных ламп это тепловоз 2ТЭ116 ( тех серий которые мне попадались по работе ) , где сигнальные лампы расположены наверху справа ( чтобы увидеть , если ваш рост мение 2х метров , то вам придётся задирать голову вверх вправо ) . И пример удачного расположения сигнальных ламп на ж/д транспорте - это электропоезд серии ЭТ , где лампы расположены в верху пульта в ряд ( около 10 шт. над нижней кромкой лобового стекла ) и видны машинисту без всяческих отвлекающих от управления изменений положения головы ( и даже взгляда ☝ ) , что весьма важно в управлении любого технического средства ( спасибо тем , кто дочитал 😁 ) .
А сегодня как раз день машиниста, с праздником нас!)
@@dmitrykarpov8489 Спасибо , на текущий момент более 22х лет ,,за правым крылом,, ( для тех кто в теме ) .
А вот нифига! Сигнальные лампы в этом бусе как раз там, на верхней части панели приборов. А вверху, под потолком, давление и температура масла в движке и коробке, то есть те приборы, которые пилоту самолёта (а Бреда, как и Икарус, кстати, это прежде всего авиация) нахрен не спёрлись, ибо запускает и прогревает двигатель самолёта не пилот, а техник, если, конечно это у эксплуатанта не в одном лице.
Поздравляю коллеги!!! Я из эксплуатационного локомотивного депо череповец(Северная ж. д)!))))
🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭
Дядя Ваня про "плавность хода" похоже расскзал, основываясь на сведениях полученных от водителей ездивших на этих автобусах. В ролике автобус идёт на пустой подвеске и его колбасит на каждой небольшой неровности на асфальте. А так автобус интересный.
О, Бреда. Сколько у нас в парке стояла в очереди на реставрацию, теперь красота необычная, а не автобус. И съемки у нас, приятно.
Так их всего же было вроде два)))
@@user-cj3fw7ne2x ну да. Остался один. И в видео про это сказано.
Интереснее было бы пригласить, в качестве гостя, кого-нибудь из тех водителей, что трудились на нём в вашем парке.
@@alexv7837 ну вроде один точно есть, но надо-ли, работали работяги и всё))) на данноц бреде в видео будто пневмоподвеска мертва и на отбойниках лежит кстати, не доделали пока еще видимо или запяасть какая-то крякнула)))
Был не таким морковным,а более желтым
Для 95 года автобус очень хороший и даже по современным российским меркам смотрится очень хорошо и по оснащению тоже не отстает от наших современных автобусов.
Да кроме сидушек
@@grenaderify ну, на части ЛиАЗов которые катают в нашем городе, есть чудные сиденья. На них невозможно сидеть - сползаешь. Ибо конструкторская мысль догадалась подушку сделать наклонной.
🔥🔥👍КРАСАВЕЦ! И самое главное что на всех окнах ФОРТОЧКИ!!! Хоть и есть кондиционер! 🤢 Не то что в "СОВРЕМЕННЫХ", зкономят по полной на форточках, в итоге ДЫШАТЬ НЕ ЧЕМ, т. к. КОНДИШН никто толком не ремонтирует и через год-два ПРОЩАЙ ВОЗДУХ и ПРИВЕТ летняя ДУХОТА!!!
Дизайн бомбический.
Спасибо Сергеевич за такую находку! Реально интересная и не виданая ранее коробочка! 5
Вполне себе современная машина! Всё-таки с дизайном у итальянцев всегда было всё в порядке!
Сиденья пластиковые... НО зато итвльянские 😂 Поставили бы у нас такие...
Для справки: взамен не сложившегося производства Бреды, в Тосно наладили производство автобусов Скания Омнилинк, что в целом оказалось очень неплохо! Надеюсь, у дяди Вани тоже когда-нибудь выйдет обзор на этот автобус!)
Если пластиковые сидения с реально классной эргономикой, то это очень круто. В Харькове почти все Татры Т-3 были с пластиковыми сидениями. И вот настолтко эти сидушки были классными, на столько удобными, что некоторые тащили их к себе на дачи и балконы. .
С этих сидений съезжать хорошо при более-менее активном торможении. А ещё они хороши в солнечной Италии, а не русской зиме.
Серьезно? Никогда! уютное, мягкое, тканевое сидение для пассажира не станет куском голимого пластика.
@@user-uj2ko3yn7s, да человеку не понять видимо, что даже сидухи Recaro- не для дальних или комфортных поездок делаются, а для коротких заездов где максимально фиксируется тело.
🤭нейроsetь раздевает женщин, инфа в Prофиlе🤭
Странно,мыть автобус из шланга вместе сиденьями,там что одни обраганы в Италии на них ездят?,низжие слои населения?))🤣🤣
Ничего себе, мощность 220 литров, сильно!
У нас в мотомагазине тож мощность в литрах считают.
Может замерз, согрется хотел😂
@@user-dr8lu1zh9cа у нас в политрах😂😂😂😂😂
Автобус в нижнем положении ,на ЛиАЗ надо возврат нажать ,там тоже есть какая-то кнопка.
Вот как не крути, а красивый дизайн у итальянцев не отнять, вроде всё просто, а глаз радуется.
Итальянцы знают толк в дизайне...
дак кто ж его знает,какой-нибудь Пинифарина опять рисовал))😊😊
Но эт ведь такой же как 11метровый ман или мерседес по размерам и принципу
Очень красивый автобус. И оранжевый цвет ему идёт и украшает его. А половинок не бывает три.
Красивый, у итальянцев всегда красиво получается
Рассказ добротный. Автобус красивый. Но почему он едет так, будто у него нет подвески? Трясется на каждой кочке. Не накачали воздух? Проблемы в пневмоподвеске?
Паз 3203 также едет😂
Так видно же, что на пустых подушках катаются!
Даже сегодняшний день выглядит красива 👍👍👍👍👍
Такой же только гармонь когда то в Москве испытывался ,про него в Авторевю писали.
9:59 Мощность в литрах, это что то новенькое)
Целых 220 😂
Походу Зенкевич опять повод для комментов спецом запулил))
Помню эти автобусы новыми. Частенько работали на 127 маршруте. Среди Икарусов тогда выглядело прикольно и странно. Сиденья пластиковые, не нравились. А так молодцы, что подняли его с колен.
Какой симпатичный, интересный автобус. Первый раз вижу такой. Хоть и был много раз в Питере. Только что ж на спущеных подушках то катаетесь?
Так их было ДВА на 5-милионный город
Красота, однако! 😁👍
Симпатичный городской басик. Вполне себе ещё по современному выглядит. 👍
37 автобусов " Бреда" (более новых) передала италия автопарку Днепра после ракетных ударов. Посмотрим, покатаемся.
Днепропетровска.
Так засмотрелся, что чуть не забыл поставить лайк :) Чудо-автобус! Спасибо, дядя Ваня, за выпуск.
Дядя Ваня, стекло из трёх 😮 ПОЛОВИНОК, а мощность 220 ЛИТРОВ? Иван Сергеевич, в отпуск надо. 😊 Чёрт побери, как же ты 💪чётко рассказываешь про технику💯👍
Классный bus в Питере сохранился. 😊👍🏻
Симпатичная и лаконичная "мордочка" автобуса. Просто и со вкусом.
Ивана с утреца посмотреть позитивненько норм. Смотрю сижу
12:48 - так помню ещё в автобусах Berliet/Renault PR100 и Jelcz PR110.
Дядя Ваня, найдите пожалуйста автобус Мерседес О345 (турецкий), для многих регионов (тверь, псков) это знаковый автобус, конца 90-х начала 00-х думаю многим будет интересно увидеть его
Чего их искать, только в Пскове и остались...5 штук
@@user-pv9gq8tg1r то что они живы в пскове это просто чудо) в моем городе, уже к концу 00-х годов остались одни мерседесы-гармошки
Хороший обзор, снимите обзор про поезда, тепловозы советские с вашей подачей будет интересно...
красивый автобус, очень нравится!! глаза радуются
Выглядит лучше чем большенство того что ездит сейчас
Серьезно?😂 карета тоже скажи лучше чем лимузин выглядит или бричка . и ваще ништяк на дереве сидеть было с бананами да?
@@user-zb8un7pl3sТы чё в натуре?!
Обожаю смотреть обзоры на автобусы. Спасибо вам дядя Ваня за выпуск.
Спасибо за обзор .Иван Сергеевич может порадовать с утра , если конечно это не обзор на китайское .овно .
Китайское говно уже давно не говно. Ну, за исключением некоторых нюансов.
Сиденья в салоне очень практичны, как раз для наших пассажиров 😊
При слове BREDA вспоминаются итальянские пулемёты)
А мне гранаты в виде консервной банки. Со взрывателями ударного действия, которые вечно не срабатывали.
Бредовейшей конструкции, с дурацким неудобным и ненадёжным магазином, системой смазки патронов и вообще кучей нелепых торчащих во все стороны деталей, словно его рисовали дети)))
@@80evgeniy и канавки Ривелли в патроннике)
Шикарный Автобус!!!!!!!!!)
Впервые слышу мощность 220 литров
В салоне очень просторно и удобно. Гораздо удобнее наших лиазов и нефазов.
Крутой автобус,красиво выглядит
Прикольный бус
Blagadaru za obzor 👍👍👍👍👍
Такое сочетание низкого скошенного лобового и еще более низких боковых стёкол, похоже, было визитной карточкой автобусов от Менарини. Сразу вспомнился фильм «Безумно влюбленный», где Челентано рассекал на автобусике Menarini C13 с точно такими же стёклами.
Интересна практичная машина👍
Дядь Вань, были пластиковые сидухи в маршрутках у нас на Ютонгах, сама её полувеличество Валентина Ивановна Матвиенко запретила в Санкт-Петербурге их нафиг)
Во 2-м парке СПБ по 85-му и 171-му маршруту можно было видеть) отлично помню его))
пасибо за интересный рассказ. тоже заметил что в подвеске нет воздуха. понимаю. у меня в мерсе В-класс такое же бывает, но редко...
Блин какой же классный обзор вышел и на Волжанин и на Бреду, дядя Ваня вы Луший😎👍👍👍🔥🔥
Уникальный Автобус Современно выглядит!!! Просто Огонь!!!
Очень красивый автобус. Мне дико нравится.
Подскажите что то с подвеской. Пневама не работает? Очень сильно видео на волнообразных кошках.
пордушки не накачены,либо не держат,либо неисправность в системе
о сколько нам открытей чудных готовит просвещенья век . спасибо за обзор очередной редкости
"Трёх половинок" 😁
«После окончания второй мировой войны Германия была расчетвертована на три равные половины» Классика же. Знать надо.
20 мин назад по телику видел вас, рассказывали про Land Rover Discovery 1998’
А на каком канале?
@@Procto-Lexa314 Не помню россия 1 вроде
Как называется рубрика? @@EduardAvdeev
@@user-ub3fq1qb7t да не знаю дядя Ваня резко появился
@@EduardAvdeev Вообщето, это его основная работа. Он в телевизоре лет двадцать уже, наверное.
"Максимальная мощность 220 литров". Круто.
По превью подумал, что этот автобус из Нидерландов😅 Поскольку именно в той стране есть город Бреда, да и оранжевый цвет тоже ассоциируется с Нидерландами. А оказалось, это Италия😃 Кстати, автобус очень даже ничего, а для тех лет это вообще полный фарш, практически) В регионах тогда приходилось довольствоваться либо старыми, догнивающими и доживающими свой век советскими и венгерскими динозаврами, либо старыми немецкими автобусами типа Mercedes O305.
Даже не знал что они трудились так долго, видел всего один раз на выставке 1997года в Ленэкспо и был уверен что увезли обратно его.
Выглядит современно😊
Неплохой автобус, он и 30ти летней давности выглядит не хуже наших новых, а в чём-то даже поинтересней некоторых.
да, можно сказать, уже сейчас, понятие "ретро" кардинально изменилось. Например, достаточно давно, за ретро много чего считалось. Даже очень много чего. А сейчас? Вот, например. Что будет являть собою, к примеру, выставка ретро-техники лет через 25? Это, наверное, будет посмешище. ))) И хотел бы я увидеть чудака, который будет пытаться продавать в каком-то там 2050 году Ланос 2000го года выпуска, за хорошие деньги. ))))
@@flali1979 ну ретро - ретро рознь, в этом сегменте всегда ценились машины премиум класса или эксклюзив, а Ланос 2000го вроде никогда в это не входил. 😏
@@user-me3ew4cd6g так и охота процитировать и немного переиначить Зенкевича: "Такого бреда я еще не слышал". ))) Я, вообще, о развитии, об уникальности и самобытности. Раньше, вещи были более уникальными, чем сейчас. И развитие было не в таком стиле, как сейчас. Например, возьмем 80е. Вспомним, как в те годы, воспринимались машины, выпущенные, скажем, 30 лет назад. А теперь возьмем наше время. И, как воспринимаются машины в наше время, выпущенные те же 30 лет назад? Уже без энтузиазма, как-то, почти также обыденно.... И, например, представить бы себе - что, лет через 25, воспринималось бы, как ретро, и грело душу? Не знаю. Ну, быть может, какая-то там Таврия Нова 2000го года. Или какая-то там Нива 2121 именно в исполнении тех лет, или еще что-то там.
В Калининграде с 1997 по середину нулевых работали списанные из Милана DeSimon U210FT на шасси Iveco Inbus
Доброго времени суток, Иван Сергеевич, огромнейшее вам спасибо за видео с рассказом про автобус совместного производства. Россия, Италия. Родом из 90.
Мля... Что у тебя в голове? Твоё мнение кто то спрашивал?
@@user-ig9qn9rg7d ну чо ты начинаенш, это же интернет, тут очень нужны полезные сообщения!
@@user-ig9qn9rg7d хватит с ботами общаться! )
Действительно! Держи своё мнение при себе!!!
Дмитрий Кузнецов здравствуй родной наш
Дядь Вань, лобовое стекло из ТРЕЕХ ПОЛОВИНОК ;) Обзор интересный. Спасибо!
Офигеть!!! Бли-и-ин, был бы у меня такой автобус, я бы, может быть, из парка и не уволился бы никогда....
Красивый автобус
симпатичный бусик такой
Спасибо Сергеич, сделал и моё утро! Хоть что-то положительное. А то от политики устал...
Подвеска сидений, в первую очередь, делается для удобства уборки пола, а не для багажа!
нравится еще хотим!
Классика это Москвич 412 и мне он больше подходит,а не Джинь-Донг за 3 ляма и склееный из высокопрочного картона и дисками из дюралюминия.😂😂😂
Стоящие в сторонке МАЗы шепчутся: - он на нас-то обратит внимание когда-нибудь? Всё с иностранцами какими-то икшается.
Офигенный автобус. Снимите про автобус ПАЗ-652.
Странно, что Зинкевич до сих пор не тестил единственный на ходу ПАЗ-652Б от Музея транспорта Москвы.
Денег дай...сниму!!!
Дяде Ване!, как всегда 😊👍
Помню эти автобусы.. Ох и шумные у них двигатели. Лежит либо на боку либо поставили с боку.. Коробку помню. Войт. На нефазы войти ставят. Про мотор не скажу.. Но по звуку работы, это уже не нефаз а.. Мост портал не знаю чей.. Скорее всего раба. Плавность хода тишина новых нефазов радует. Коробка автомат. Двигатель не ревущий как динозавр..
В Питере такие в ИКЕЮ ходили
С чего вдруг? Из иномарок в Икею только Scania ходили
А я делал его уменьшенную версию) Масштабную модель
Иван Сергеевич, дядя Ваня, доброго времени суток смотрю вас ещё со времён, когда мог пешком пойти под стол, в 00-х годах собирался в садик под выпуски автомобильной рубрики утреннего канала на РТР, потом начал смотреть вас на Ютубе хотя и приобрел автомобиль, но все равно всей душой люблю общественный транспорт, если есть возможность, пожалуйста, возьмите на тест MAN NL202/SL202 или Mercedes O305/О405, очень крепкие машины, которые трудились во многих городах нашей необъятной, а много где и до сих пор выходят на рейс каждый день заранее спасибо!
O305 трудятся только в Екатеринбурге, в количестве 4-5 штук. А больше уже нигде не осталось их.
Красивый автобус 😁😁👍👍👍
Привет дядя Ваня. Видос зачёт. Ну а ты прям удивил танцем😅. Будь здоров продолжай. ЯСЕНЕВО ФАРЕВА ✊
Дядя Ваня слегка простужен ! Спасибо за видео )))
Напомнил автобус Челентано из фильма безумно влюблённый
Привет Иван, классный обзор👍
Крутая машина, жаль что теперь нету таких((((
Классный автобус. Высота только 2,95 м
Ностальгия... прекрасно помню оба автобуса, постоянно на них ездил в районе Мужества... хорошо, что один из них не просто сохранили, а начали приводить в порядок
Какой интересный автобус
милейший! обожаю такие
Морковка
Удивил 👍