Borgward Isabella 1957 | Ретро Автомобили - История автомобилестроения | Зенкевич Про Автомобили
История автомобилестроения: Боргвард Изабелла 1957 - ретро автомобиль немецкого производства из коллекции Камышмаш. Редкие ретро автомобили - моя страсть, а этот Бременский красавец - вообще вне всякой конкуренции. Borgward isabella - в свое время был топовым автомобилем и уделывал BMW, Mersedes и вообще всю большую тройку. Интересно?
Не забываем делиться - больше делимся, у меня больше возможностей, чтобы показывать вам таких красавцев.
Это видео входит в серию обзоров старинных и ретро автомобилей и грузовиков из коллекции камышмаша
Прошлые видео рубрики:
Пожарная машина Dennis G-type 1929 - • Пожарная машина Dennis...
Реальный Cтудибеккер на ходу - • Studebaker Truck 1955 ...
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы Ретро автомобилей Камышмаш | История Автомобильной промышленности :
▶ • Джерими Кларксону не д...
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
Мой инстаграмм / ivanzenkevich
Это один из автомобилей коллекции "Камышмаш" расположенной в галерее ретро-автомобилей ресторана «La Colline»
Партнер программы: www.la-colline.ru
/ kamyshmash
kmz-zavod.ru/avto/
#borgward #isabella #богвард #боргвард #ретро #винтаж #oldtimer #камышмаш #история
#зенкевич #иванзенкевич
Камышмаш, видимо, бесконечен. Насколько же обширна их коллекция! Сколько труда, времени, сил и пота вложено в эту коллекцию-никто и не считал...Это прекрасно. Это часть истории, про которую большинство и знать не знало. Про такие автомобили мало информации, а уж встретить его живьем-не то что редкость, для этого нужна удача.
Чувствуется дух времени,волги,мерседесы тех времен. Красивые машины были черт возьми. Видно,что технологи душу вкладывали,а не как сегодня.
сегодня то одноразовое все. вот даже если взять новый 412й москвич и летом на нем покататься можно после современной легковушки массу впечатлений получить. так же как и с 21й волгой машины просто того времени а сейчас оно другое. поэтому для коллекционеров дорогие игрушки или фетиш как угодно. даже если мы возьмем роскошные 116й 126й мерс или 32й кузов семерки то врят ли сегодня богатый человек захочет ездить на таких машинах даже если сможет себе позволить их чинить. все покупают что то современное а эти машины на выходных прокатиться почувствовать себя успешным и влиятельным человеком того времени.
На мой взгляд, это было самое красивое время в автомобилестроении (середина - конец 50-х). Какие машины того времени не возьми, будь-то шведы, американцы, немцы, французы, англичане, все тогда отличались какой-то спокойной грацией, ласкающими взгляд обводами. А каких красоток итальянцы делали. Maseratti, Lancia тех времен - просто залюбуешься.
до смерти душевные авто были, особенно при авариях
На машинах в тех годов можно слегкостью погибнуть в авариях. Не просто так выглядит машины так сейчас(но не всегда конечно)
Купи ты себе Волку уже 21 и езди. Когда то и в неотапливаемых Замках и Дворцах жили. Красиво, но дико дискомфортно. Мир меняется и внешность изменяется в угоду безопасности и комфорту. Borgward это классически, сшитые на заказ кожаные туфли - красивое, но неудобные, а современные автомобили - это кроссовки, дико удобные, но безумно некрасивые и одни похожи на другие.
Вот смотрю эти видео про ретроавтомобили, и всегда ловлю себя на мысли - как же неимоверно сильно выделяется ретроавтомобиль, среди современных. Современные авто какие то серые коробки, чахлики на вид, когда едет король стиля и красоты.
Да,я с вами согласен... Скажу больше-у тех автомобилей, выпускавшихся в50-60,было воё лицо.Да,они походили друг на друга,но не были теми клонами,как сейчас.Их узнавали,легко отличали .А сколько ярких и громких имён исчезло-перечислять можно долго,очень долго... Может, потому и погибли,что не хотели быть"как все"?😥😧😩
Бред...Я конечно ничего против стиля ретроавто не имею,но и тогда и сейчас были красивые машины,и они вовсе не одинаковые и не серые коробочки как вы говорите...
@@jizzygaming951 Итого хуже, современные авто это клоны друг друга.... И кто у кого что скопировал ни кто не в курсе...
Офигитительно красивый автомобиль
Как программист просто не мог пройти мимо. *_Аналоговый_* - предназначенный для работы с непрерывно меняющимися величинами, которые рассматриваются как _аналоги исходных физических данных._ Т.е., например, аналоговый ламповый усилитель звука будет обрабатывать сигнал в виде плавной приятной глазу и уху синусоиды и на выходе даст такую же плавную ровную синусоиду, в отличие от цифрового устройства, которое не может обрабатывать звук в виде непрерывной функции, а должно разбить исходную синусоиду на последовательность конкретных значений, измеренных с равными интервалами времени. Соответственно, на выходе цифровое устройство выдаст не непрерывную функцию, как аналоговый прибор, а дискретный (т.е. дроблённый) сигнал, который является всё той же последовательностью значений величины сигнала за равные промежутки времени.
Мдя, тебя-то умником точно не назовёшь. Даже в предложении из трёх слов 2 пунктуационные ошибки. В общем, в игнор тебя, чудило.
Секундная стрелка перемещается раз в секунду. Минутная и часовая синхронизированы с секундной, только величина перемещения заметно меньше. Положение стрелок имеет дискретные значения.
Amet-han Saltan Это не я, а дядя Ваня назвал часы аналоговыми. На самом деле аналоговыми их называть неверно. Это механические часы.
В твоём комментарии нет по сути ответа на поставленный вопрос - есть цитата из справочника
Аналоговый - т.е. представляющий числовое значение (а именно это должны демонстрировать часы) в виде аналога - временной шкалы и стрелки. Числовое значение вы получите только в уме посчитав количество отрезков, которая прошла часовая и минутная стрелки. Иначе никак. Цифровые электронные часы покажут Вам уже готовое числовое значение, преобразовывать ничего не нужно.
Очень красивая машинка. До обзора и не знал про ее существование. Спасибо, Иван Сергеевич, за интересный рассказ )
Почему раньше авто были необычные и запоминающиеся? Щас все практически одинаковые и ничем не удивляют
Илья Андресенов сейчас все дизайны делают люди почти одинакового воображения
И вообще почти в одном конструкторском бюро
Тогда тоже делали не для подарков бесплатных а чтобы бабло рубить . Просто тогда на фоне дефицита и развивающихся мировых технологий надо было для привлечения клиентов выдавать что-то оригинальное что бы удивлялись и шел постоянный технический поиск и конкуренция в стиле ''а я вот что сделал! да ну! это уже старье а я вот таое выдумал Дывысь!...'' а сейчас все делают по накатанным штампам . Многие копорации заказывают что-то или размещают производство у других фирм в обмен на что-то или у китайцев которые всем все что угодно по заказу склепают . Вот и соревнуются в количестве а не качестве . Например дизайн 90% ''мыльниц'' соответсвует современным понятиям аэродинамики хотя вот на фиг городской таратайке у которой скорость движения сильно ограничена правилами обтекаемый дизайн?... Ездят же с успехом совсем необтекаемые грузовики и прочий квадратный транспорт ... Просто все бездумно клепают миллиарды ведер потоком . А сыпучесть и горючесть для того чтобы удешевить и что-бы клиенты покупали все новое и новое . Собственно американцы так всегда делали если дело не касалось ВИП механизмов и может быть военной техники. В отличие от скупых и бережливых европейцев американцы не затронутые войнами в 20 веке(если не считать время Великой Депрессии) всегда были подсажены на вещизм и шопоголизм . После ВМ корпорации вообще хотели внедрить принцип смены модельного ряда каждые года три примерно и зомбировали народ чтобы менял без конца авто как сейчас хипстеры свои айфоны . Это касалось и других вещей . Те же кто ищут и стремятся делать уникальное закапываются уже в космические технологии которые общенародными быть не могут .
Аэродинамика- вот причина
Стандартные нормы безопасности. Ну как то, например, на какой высоте от земли должен находится дополнительный стоп-сигнал. Ит.д. и т.п.
вот сейчас бы эти сюда все ретро автомобили!!!!! эти ретро всем иномаркам нашим современным утерли бы нос!!! обожаю ретро!!!!
Дизайн машины - НУВАААЩЕ!!!!! Жалко что сейчас таких нет...
Первый ра слышу про такое авто.спасибо Зекевич!
Иван у тебя очень хорошая репутация! Раз доверяют такие авто погонять!
Было у меня детское восхищение этой машиной. Даже календарик был.
Дядя Ваня, Это просто ВОСХИТИТЕЛЬНО!!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!!!
Лайк не глядя!Дядя Ваня ты лучший
Вау....какой офигенно-красивый салон!!! Сейчас в Бремене там где раньше был Borgward находиться завод Mercedes. Мэрс просто проглотил его, огромная территория теперь. (работаю там)
Машина умопомрачительно красива! Спасибо дядя Ваня! Привет из Владивостока.
Вот смотрю передачи Ивана,и понимаю,что он вкладывает в них душу-спасибо!
кузов выглядит офигенно
Фантастически красивый авто
Красивый авто впервые узнал о нем..
Красавец
И ещё, если облить супротеком этот самый Ан-2 на заднем фоне, залить всё внутри - он снова придёт в лётное состояние.
Спасибо, дядя Ваня! Я даже не знал, про эту фирму! "здоровая конкуренция"....
Красавица однако!
красивый автомобиль
Дядь Вань! Спасибо тебе огромное!!!
Дядь Вань, вы специально осадки ждете для съемок машин с открываемым верхом?))
Bonjour , c'est toujours un plaisir de regarder vos vidéos Ivan Zenkevich , même si je ne comprends pas votre langue , un petit Français qui aime la Russie
Не знал даже о таком автомобиле! Спасибо!
Красивый авто! В таких машинах есть индивидуальность :)
это да но не удобств куда больше
А Я считаю что у старых автомобилей есть душа!!!! Благодарю за видео Иван!!!!!! снимай дальше.
Вот это были времена, а щас мнгновения.
Спасибо Ваня за рассказ и показ такого раритета . Очень нравятся машины середины ХХ века ! Эта чёрная красавица не может в себя не влюбить !
Isabella... Одна из красивейших машин 50-х...
Не история машины, а просто зимняя сказка. Уютно так вышло, спасибо)
Добрый вечер Иван. Кузница поздравляет с 300 000-ым подписчиком. Желаем процветания каналу и не останавливаться на достигнутом. Творческих успехов. Видео как всегда на высоте. Смотрел с удовольствием. Спасибо за труд и самоотдачу. по себе знаю,не лёгкое это дело)))
Спасибо, парни)))
Кузница Тест Драйва , спасибо,
Иван Зенкевич PRO автомобили мужики, он нас парнями назвал 😂😂🤣🤣🤣
Спасибо за отличный обзор отличного автомобиля!
Авто редкое что дышать на неё страшно и прикасаться тоже
не ну смотрится безусловно красиво.
Похоже, что машина вдохновила конструкторов Мерседеса и ГАЗа. Про обзор. Респект дяде Ване и съёмочной группе. Красивый обзор.
Красота
Первый раз услышал и увидел эту марку. Спасибо за экскурс и обзор.
спасибо за интересный выпуск Дядь Вань☺️👍
Отличное видео! Люблю классику..."и Зенкевич а"
красивая машина, спс за видос!
Webasto известна прежде всего как производитель предпусковых обогревателей и накрышных люков для всех видов автотранспорта, а также кондиционеров и автономных воздушных отопителей для коммерческих автомобилей, автобусов, судов и спецтехники.
спасибо дядя Ваня за обзор этой редкой классики! А концепт Borgward Isabella внука просто шедевральный !
Наверное часы должны называться всетаки механические, так как аналоговые устройства это в первую очередь электронные устройства, обрабатывающие непрерывный (аналоговый) сигнал, в отличии от цифровых, которые обрабатывают дискретный (цифровой) сигнал.
Не факт, что они механические. Скорее всего, они работают от электричества, т.к. механические часы очень капризны и не любят тряски. У нас такие назывались "кварцевые" т.к. ход задавался кварцевым генератором.
Кварцевые ведь, тоже от электричества работают.
вебасто до сих пор ведущий производитель люков в мире. ставят их очень много производителей.
И воздушную систему на грузовики
Очень люблю старые автомобили, и самолёты) У каждой фирмы своя индивидуальность))
ну нифигасе-"подопытного" дядь Ваня нашел,аплодирую стоя!
Как всегда отлично! )
машина просто космос !!!
Спасибо за качественный контент!
Иван Сергеевич, неужели Камышмаш?! Лайк. Белые мухи ! Поехали.
Очень интересная машина класс!!!
Великолепный автомобиль, просто произведение искусства
Очень круто,и круто что берегут такие уже очень редкие авто.
офигенно красивая
Жаль, что Зенкевич не протестировал ЗИС 101 Спорт... А ведь хорошая машина (хоть и новодел)... А за этот обзор спасибо...
Красивая машина.
Я про эту машинку прочитал во времена СССР в книге "Современный детектив ГДР" ))))) Иван, спасибо )))
Кто обратил внимание на покрытие потолка? :) очень знакомое :) спасибо за обзор!
Аналоговый - т.е. представляющий числовое значение (а именно это должны демонстрировать часы) в виде аналога - временной шкалы и стрелки. Числовое значение вы получите только в уме посчитав количество отрезков, которая прошла часовая и минутная стрелки. Иначе никак. Цифровые электронные часы покажут Вам уже готовое числовое значение, преобразовывать ничего не нужно.
В смартфоне часы цифровые, но со стрелками. Механические перекидные часы с цифрами, но не цифровые.
Да класс!!!✌👍
Нет слов просто эмоции классная машинка
Красиво!!!
Д. Вань, это-ШЕДЕВР!!!
О, Ан-2!
На дороге и сейчас шикарно смотрится👍
Классный сюжет. Динамические характеристики (и способ открывания багажника) на помнили ныне выпускаемую Ниву )))) А вот вопрос обзора про АН 2 так и напрашивается. )))
Красивая машина
Очень красивый автомобиль
Оч красиво
И звук как у 412-го, только потише. А внешне напоминает Mercedes 300SL или Maserati 3500 GT, однако с более рельефным кузовом, хоть и видно что попроще. По мне так внешне красивее обоих.
Круто!
КЛАСС!!!
Красивое Авто, аж кажется что это ГАЗ-21 купе
Ілля Механік скамей похожа на сис 101.
Даа, какая же красивая машина.
Супер тачка - суперобзор!!!
Вот идешь после каждого видео ставить лайк, а он уже там.
Красивый автомобиль!
Двери без рамок, супер!!!
Красивое авто!
А что там про старческие болезни? Так и не рассказал, хотя вроде обещал как я понял
крута тачка, я б на такій катнув)) доречі, рівень зйомки вищий набагато. дякую, дядь Вань))
3:51 - вот это багажник, всем багажникам багажник!
красота
О новое видео от дяди Вани, лайк не глядя!
Дядь Вань, Ан-2 на заднем фоне как бы намекает, что надо съездить в аэроклуб и сделать тест-флайт на нём.
Очень красивая машина. Вот уж не знал что посадка такая же перекошенная как у Нивы))))))))
Классное видео, я всегда интересовался Боргвардом а тут сюрпрз Боргвард из России. Ведущий и съемки на высоком уровнье, так держать !!! Кстати откуда такая машина в России взялвсь ?
Красивая машина!
эх! а названия какие были, имена, коими называли автомобили тех лет!!! БОГВАРД!!!! ммм!!! как звучит!!!! )))) брутально, по автомобильному ))))
На рычаге КПП пыльник от рабочего цилиндра ВАЗ?
Дядя Ваня МОЛОДЕЦ !
восторг!
Видел такой Боргвард в Волоколамске на Moscow Raceway. Поначалу принял его за Вартбург-313. Уж больно похожи.
Мотор для купе форсирован - в лимузине он давал 60 лошадей. А имя Borgward уже проданo китайцам, они и показывали Conceptcar.
Прикол.И дермонтиновый потолок от жигулей:)
Внук возродил компанию, совместно с китайцами они неплохо продаются теперь они в Россию хотят придти уже скоро и с восточными странами договор чуть ли не на монополию рынка заключили так что у них все хорошо
А как называются? И есть ли фото?