КОРОЛЬ ЯГУАРОВ / Jaguar XK-120 / Иван Зенкевич
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
МОЙ ЯЕДЕКС ДЗЕН!!! ПОДПИСЫВАЕМСЯ ya.cc/t/yG4yyYgEcVgL4
мой ЯНДЕКС ЭФИР: yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Jaguar #ИванЗенкевич #JaguarXK120
вспомнил анекдот из "Городка" - у директора зоопарка было два слона, три тигра, четыре льва и крокодилы. Он их продал, теперь у него один ягуар!)_)
Британские классические автомобили ... Впервые т.с. "вживую" я их увидел еще в моем детстве (мне было 11 лет) в августе 1968-го года при очень "интересных" обстоятельствах. Тогда же мне пришлось едва ли не столкнуться с покойным уже принцем Филиппом, мужем королевы Великобритании Єлизаветы II, и некоторыми другими членами их семьи. Это произошло , когда я с родителями на машине путешествовал по Крыму (это было первое наше «далекое» путешествие на приобретенном в предыдущем году семейном автомобиле - "Москвич-412"). Несколько раз нам встречалась колонна из иномарок. И вот однажды утром мы подъехали к Никитскому ботаническому саду и увидели там перед входом несколько удивительных для меня тогда автомашин: королевский «Деймлер» с британским флагом и королевским штандартом и еще несколько иномарок. (То, что это «Деймлер» я узнал осенью того же года по фотографии в журнале «За рулем». Я думаю, что не случайно именно тогда в данном журнале рассказали об этом автомобиле). Моим родителям (и мне) почти сразу стало ясно (разговоры вокруг ...), что в тот момент этот сад посещала британская королевская делегация. И нам тогда это совсем не помешало также посетить данный сад (с экскурсией, которая набиралась прямо у входа). При этом мы несколько раз пересекались с «королевской» экскурсией, ближе всего (почти столкнулись) - у копии «Фонтана слез». Как я узнал в начале сентября этого же года из киножурнала, который демонстрировался, кажется перед фильмом «Даки», это был муж Елизаветы ІІ принц Филипп вместе с кем-то из их детей и некоторыми другими родственниками. Тогда принц Филипп, как глава международной федерации конного спорта, был почетным гостем на этапе Кубка Мира, кажется по стипль-чейзу, который проводился в Киеве (!) и в котором тогда победила одна из племянниц Елизаветы ІІ-ой (вроде бы уже давно покойная). Все это тогда широко освещалось в наших СМИ (данная делегация объездила весь Советский Союз, даже в Самарканде была). И, что на мой взгляд особенно интересно, так это то, что эта делегация пребывала (или продолжала пребывать) в СССР как раз после того, когда советские войска вместе с войсками большинства стран «Варшавского договора» вошли в Чехословакию. И, не смотря на это, британская королевская делегация не покинула тогда СССР; также, насколько я знаю, не было и санкций против Советского Союза. ... А вот в начале августа 2003-го года я уже со своими детьми, как оказалось, в день рождения Л.Кучмы (тогда еще Президента Украины), вместе с автобусной экскурсией (билеты были взяты за несколько дней раньше) по графику подъехал к этому же Никитскому ботаническому саду. Так нашему автобусу даже не дали свернуть с трассы. Деньги за билеты на посещение этого ботанического сада нам тогда так и не вернули. А причина была в том, что Л.Кучма «со товарищи» посетил тогда Н.Б. сад и «задержался» там, на лоне природы, дегустируя с ними крымские вина. Так кто был более демократичным - бывший советский партработник и сын погибшего фронтовика или представители найстарейшей и до сих пор действующей королевской династии (кстати, принц Филипп, как и королева Елизавета ІІ, тоже далекий «родственник» королевы Анны Ярославовны)?
Городок отстой
@@user-kl5dh6de1g Из твоего комментария видно, что "отстой"это ты.
@@user-gi2cz8jt6w пальцы не устали молотить это поебень?
@@user-kl5dh6de1g Так и есть ! Но тогда (в 90х ) мы гомерически ржали буквально над каждой сценой, каждого выпуска. Недавно пересмотрел кое-какие серии, потом долго сидел в непонятках - неужели вот ЭТО унылое говно могло так веселить народ когда-то ?
Какой же лютый ацстой весь современный автопром на фоне шедевров автомобилестроения 40-80х годов.
Смотрю на американский олд скул и мурашки.... А сейчас лишь бы лишь бы. Всё ради прибыли.
С языка снял... Раньше машины ХУДОЖНИКИ и ИНЖЕНЕРЫ делали, а сейчас маркетологи...
Какой логотип у Вас. Понты или действительно любите такую музыку?
Уж не знаю, Иван Сергеевич, где находите такие раритеты, но прошу Вас (все просят), находите ещё. Очень интересно. Заранее спасибо.
Просим. Конечно просим. ) И благодарим за видео.
Вот это усё денег стоит.. даже в эквиваленте "пауз". Всё чётко. У меня стоит.. на точилку.. это.. наверное.. зря.)
вы так интересуетесь тем что никогда не видели и не слышали? и не потрогаете!? так вам историю гари поттера изучать!
Вот это дизайн, самобытность каждой марки, свои дизайнеры,ни каких тебе общих платформ, унификаций и прочего г.. на. Красотища. Смотреть приятно, спасибо.
Нормальных автотрендов в дизайне не может сейчас возникнуть и по причине копиблядства. Раньше если появлялась хорошая идея внешнего вида, то остальные автопроизводители вдохновлялись ею и начинали делать что-то похожее, привнося что-то своё. Таким образом хорошие идеи распространялись, развивались, эволюционировали. Сейчас же, если автомобиль хоть отдалённо будет напоминать что-то существующее, то начнутся вонизм, скандалы, суды, слёзы, истерики "зачем!? зачем!? зачем вы сделали автомобиль, похожим на наш!? измените это немедленно! это так просто вам с рук не сойдёт!". Ну вот как с было Landwind и ORA Retrocat. С ORA Retrocat особое дегенератство: они и сами сняли с производства жуков (в том числе современные реплики) и не собираются выпускать, и китайцам не дают. Потому современные автомобили это хаотичное нагромождение форм и линий, а не творчество. Современный автодизайнер это очень грустная профессия - ни шага влево, ни шага вправо, никакой свободы творчества.
@@user-ev8tr5fh1o а ещё тогда была конкуренция, а сейчас унификация концернов. Тоже давит стиль.
Красота. Действительно Ягуар. Когда запускается, аж мурлыкает!))
Один из немногих,кого смотреть приятно. Ну и ещё Ягуар....
Абсурд драйв Яркие машины Хэнсон
Что за машина! Смотрел на одном дыхании. Я помню как будучи 11 летним пацаном видел Ягуар (правда не этот, а E-type), когда было ретро ралли в Подмосковье; и не мог поверить, что это происходит на яву, а звук мотора не забуду никогда.
Звук как звук, рядная шестерка она и в Парагвае рядная шестерка. Газон 51-й или колун 157-й порезче крутни-то же самое услышишь.😄
@@user-fr3jp4fv5w ну дык, тоже импортные технологии же. Чай, не кобыла в лицо перднула.
@@himmyuser А тебе пердела?🤣
Вот это я понимаю - АППАРАТ! Спасибо, дядя Ваня!
Дядя Ваня, тебе идет эта машина! Прям английский лорд ни дать ни взять !!!
АЙВЕН Авто сыщик.
выхлопная на проволочке - тонкий штрих настоящей реставрации. :)))
Раньше прототипы были страшные а машины красивые , а сейчас наоборот
Огонь тачка. Куда попали современные технологии. 👍
Iwan,danke für das schöne Video👍Der Jaguar ist ein Traumwagen😍❣
Никогда бы не подумал, что вопрос о ступичных центральных гайках наконец-то будет раскрыт для меня именно у дяди Вани и в ролике о Ягуаре. Спасибо!
У самого Ягуар XJ12 5,3 1982го. Выглядит все потрясно, магнит для глаз. Но ездить на нем, особенно каждый день не очень большое удовольствие )))
Спасибо Вам за видео. Британская классика. Изящная и брутальная. Автомобиль Джентльмена. Загадка, зачем перед водителем расположены Часы, перед пассажиром Спидометр? Ответ, затем что данный автомобиль с левым рулём и предназначен для движения по Неправильной стороне дороги. )
с неправильной стороны Вам возразят, собственно, о её правильности))
Но зачем в таком случае пасажиру тахометр? Всё проще. Спидометр нужен пасажиру, чтобы тот видел, что водитель слишком медленно его везет, а часы водителю - чтобы видел, что пасажир опаздывает, и не глазел на спидометр, когда педаль в пол топить надо... :)
@@vadimsushin4666 Браво. Отличная Шутка. ) Спасибо Вам.
Суровая британская роскошь, аристократичные понты дороже всего, а удобство, комфорт и практичность на заднем плане.
Теперь то я понял почему спидометр у уаз(буханки, фермера) сместили в центральную часть. Не все же водителю пугаться.))👍
Снимать видео в дождь Дядя Ваня умеет лучше, чем кто либо!
Серьёзный агрегат, Ягуар во все времена Ягуар. Спасибо за обзор.
Те машины были настоящими, с душой, вложенной в них конструкторами, а сейчас однотипные одноразовые игрушки.
@@user-lg6gz1ym1k кто бы спорил а я нет, есть такое дело.
Про глушитель на проволочке зачёт👍. Заметил,понял,осознал 😄
Как вы думаете, такое расположение спидометра и стрелки тахометра не может быть связано с чисто английским расположением руля - справа. Быть может для американцев делали левый руль - на экспорт, но, по-умолчанию, руль должен был находиться справа и потому не стали менять торпедо, а просто перекинули руль? Тогда такое расположение весьма логично. Но это чисто мои домыслы.
Даже ручка открывания капота справа, что характерно.
Есть мнение, что главным прибором в такой машине является как раз тахометр, и именно он должен быть перед глазами водителя.
@@user-oh2fv9th9v может быть, но тогда странна его зеркальность
@@RCPlanesAndTravels Та англичане вообще очень плохо маскируются под землян)
это не домыслы. так и есть. а тахометр проградуирован против часовой вероятно для того, чтоб водителю в праворульных было удобней считывать показания
Огромное спасибо за такие ретроролики .С нетерпением ждём следующих .
Аппаратище!!! Жаль только что глушак на проволочке. Как в анекдоте: ты мне здесь сваркой прихвати, а я уже дома проволкой крепко-накрепко прикручу.
красота, классика, как хорошее вино с годами только лучше
Очень красивый автомобиль!
В 2019 году на авто выставке в Хельсинки вокруг такого же авто, наверно минут 40 ходил и разглядывал. Автомобиль сказочной красоты.
А глушитель проволочкой подвязан. Это по нашему🤣
Пришел посмотреть на Кроля Ягуаров...а тут машины показывают. Красивое))
Классс! В даной серии очень крутая работа оператора, впрочем как всегда, но здесь ракурс, цвет, сразу в глаза бросаються.Супер! Спасибо, дорогой Дядя Ваня✊🏻 Авто Интересно, впрочем, на канале скуки нет никогда☝️😈
А выхлопная труба на проволоке висит. 🤭🤦♂️
Я бы на цепочке подвесил.
Это эрэфвские скрепы
@@user-lh5ps6ys9y Что)?
@@manufakcture870 не обращай внимание. Это приплетатель
@@Boskodrill ну уж прям
Приходит на ум ..."как денди лондонский одет..." Типичный английский классический автомобиль. Одним словом : классика!
Благодарю Иван Сергеевич, интересный обзор! 🔥👍
Герметик под маслозаливной горловиной и проволочки на выхлопной малость не вяжутся с обликом ))) Машина огонь. Интересно, а что лет так через 50-80 будут показывать в таких передачах...
Ну, Иван,такое находишь!!!Вспоминается песня "то ли ещё будет ой-ой-ой !!!"!!!
*Ягуар - ещё тот, что с харизмой и красивыми линиями кузова! Ляпота жи!)*
Британские классические автомобили ... Впервые т.с. "вживую" я их увидел еще в моем детстве (мне было 11 лет) в августе 1968-го года при очень "интересных" обстоятельствах. Тогда же мне пришлось едва ли не столкнуться с покойным уже принцем Филиппом, мужем королевы Великобритании Єлизаветы II, и некоторыми другими членами их семьи. Это произошло , когда я с родителями на машине путешествовал по Крыму (это было первое наше «далекое» путешествие на приобретенном в предыдущем году семейном автомобиле - "Москвич-412"). Несколько раз нам встречалась колонна из иномарок. И вот однажды утром мы подъехали к Никитскому ботаническому саду и увидели там перед входом несколько удивительных для меня тогда автомашин: королевский «Деймлер» с британским флагом и королевским штандартом и еще несколько иномарок. (То, что это «Деймлер» я узнал осенью того же года по фотографии в журнале «За рулем». Я думаю, что не случайно именно тогда в данном журнале рассказали об этом автомобиле). Моим родителям (и мне) почти сразу стало ясно (разговоры вокруг ...), что в тот момент этот сад посещала британская королевская делегация. И нам тогда это совсем не помешало также посетить данный сад (с экскурсией, которая набиралась прямо у входа). При этом мы несколько раз пересекались с «королевской» экскурсией, ближе всего (почти столкнулись) - у копии «Фонтана слез». Как я узнал в начале сентября этого же года из киножурнала, который демонстрировался, кажется перед фильмом «Даки», это был муж Елизаветы ІІ принц Филипп вместе с кем-то из их детей и некоторыми другими родственниками. Тогда принц Филипп, как глава международной федерации конного спорта, был почетным гостем на этапе Кубка Мира, кажется по стипль-чейзу, который проводился в Киеве (!) и в котором тогда победила одна из племянниц Елизаветы ІІ-ой (вроде бы уже давно покойная). Все это тогда широко освещалось в наших СМИ (данная делегация объездила весь Советский Союз, даже в Самарканде была). И, что на мой взгляд особенно интересно, так это то, что эта делегация пребывала (или продолжала пребывать) в СССР как раз после того, когда советские войска вместе с войсками большинства стран «Варшавского договора» вошли в Чехословакию. И, не смотря на это, британская королевская делегация не покинула тогда СССР; также, насколько я знаю, не было и санкций против Советского Союза. ... А вот в начале августа 2003-го года я уже со своими детьми, как оказалось, в день рождения Л.Кучмы (тогда еще Президента Украины), вместе с автобусной экскурсией (билеты были взяты за несколько дней раньше) по графику подъехал к этому же Никитскому ботаническому саду. Так нашему автобусу даже не дали свернуть с трассы. Деньги за билеты на посещение этого ботанического сада нам тогда так и не вернули. А причина была в том, что Л.Кучма «со товарищи» посетил тогда Н.Б. сад и «задержался» там, на лоне природы, дегустируя с ними крымские вина. Так кто был более демократичным - бывший советский партработник и сын погибшего фронтовика или представители найстарейшей и до сих пор действующей королевской династии (кстати, принц Филипп, как и королева Елизавета ІІ, тоже далекий «родственник» королевы Анны Ярославовны)?
Дядя Ваня я вам искренне завидую, белой завистью, спасибо большое!
Приветствую! Иван, респект тебе! Вот это шедевр! Вот это красота! Охренительная машина!👍👍👍 Ничего себе, сколько шашлыка пробежало!😆😆😆
Проволока огорчила, конечно, но в целом шикарны и автомобиль, и состоянин оного
... да уж, глушитель ничего удержать не может!))
Там и ржавчина в багажнике. Этой машине простительно)
@@TheRusGo, согласен. Ржавчина - простительна, а выхлопную трубу можно было на нормальный подвес закрепить. Для этого нужны кусок армированной резины, пробойник, молоток и две руки
Годы😏
@@user-my9vi9cg1b спорю. Проволка - решение явно временное и легко устранимое. Учитывая состояние машины, самодеятельностью владелец заниматься не будет. Скорее всего в один из выездов летом крепление оторвалось, новое либо ещё не пришло, либо под заказ и будет в несезон
Дядь Вань, под такую машину еще английскую клетчатую кепку надо было надеть. И я даже знаю почему ты этого не сделал: с твоим ростом кепка под крышу ягуара не поместилась... 😄
Я являюсь фанатом Форда и владею вторым фокусом. Покажи форд фокус, очень интересно послушать тебя. Твои обзоры бальзам для ушей.
Вот это зверь попался 👍 Удачной охоты ...
Тезка, там еще RR стоял. Так что ждемс. ))
Спасибо Иван Сергеевич! Пусть "Охота продолжается"!
Дядя Ваня молодец как соленый огурец!!!
- Это ваш " Ягуар " ? - Да - Я допью ?
Я сейчас посмотрел ваше видеоролик которому уже почти 10 лет про ИСУ 152 зверобой, вы очень поменялись и стали мастером автомобильного дела👍
Бонд,Иван Бонд!))
Очень познавательно!!! Спасибо дядя Ваня)
Вчера на Волге шофером ездил я, сегодня же Лордом на ягуаре. И все это жизнью завется друзья. Конфигурация схожая с коленчатым валом.
Если бы не Дядя Ваня, Я бы никогда и не подумал, что радар-детекторы кто-то рекламирует)))
Иван Сергеевич, Вы в таком стильном наряде, да на такой машине, да на фоне таких пейзажей... 007 ни дать, ни взять!!! Амплуа очень идет!))) Нужно было еще девушку симпатичную рядом посадить...)))
круто с фоткой получилось! это новый уровень блогер-продакшн. Голивуд вздрогнул и начал икать) Надо было взорвать сзади-стоЯщее "ведро" для большей зрелищности и экшна
Очень красивый автомобиль да не то что сейчас делают это уж точно! Иван спасибо за обзоры !
Очень интересно, спасибо 👍👍👍
Здравствуйте дядя Ваня. Классный обзор 👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥
Красота👍👍👍
Великолепно!! Спасибо вам..Иван!!
Спасибо дядя Ваня за фильм! P.S. вставка в стиле хай-тек умилила)👍
Дядь Вань,внукам наверное скромно скажешь: Я ездил на всём!
Отлично! Сделайте про первый 911.
Хорошо!!!и чаще бы😎
"Казалось бы - всего лишь несколько сот километров от Лондона, и ты уж в Шотландии и вокруг тебя столько баранов" - в голос засмеялся)))
Иван Сергеевич, программа просто класс! Такой раритет сейчас не найти. Один раз видел подобное в Одессе)))
Дядя Ваня сделайте обзор про ГАЗ-415 , он находиться на КБ Смирнова
kzhead.info/sun/qNmFj82KgGaqrIU/bejne.html вот обзор
Машина - прелесть! Отличный выпуск.
спасибо большое, дядя Ваня! с радостью смотрю не первый год
Красота!!!
Уух спорт ретро классика, да ещё какая Ягуар!! Супер выпуск и интересная история.
Красавчик дядя Ваня! Всегда интересно , даже если покажешь стиральную машинку. Уважаю.
Красота!!
Очень красивая «Кошка» 👍
5:43 вот это нужно переделать(ведь легко...и будет тачка,для"наших"дорог)
Вот это бомба!
Иван Классный обзор спасибо) Давай хк- 140)
СПАСИБО !!! ВАМ !!!
3:57 Иван Зинкевич кастует расенган
От души покатался Иван
Иван Зенкевич - определенно эксперт в своей области! Его технический кругозор имеет мировое значение! Мне нравится смотреть его технические отчеты на YT, они всегда смешные и интересные. Например, о Jaguar XK-120. Его последнее замечание об англичанах просто уморительно!
СПАСИБО!
4:09 у владельца фетиш на двоечки. Сзади РР тоже на двойках.
Восхитительная машина. Произведение искусства.
Доброго дня! Спс большое отличное видео)) Машинка просто конфетка
Это просто ВЕЛИКОЛЕПНО!
Отличный выпуск, ламповый. И машина, что надо! Продолжайте в том же духе, дядя Ваня
Шикарно! Но выхлоп на проволоке это что-то с чем то:D
Поражает мастерство изготовителей кузова. Как такой кузов без больших прессов ухитрялись изготавливать массово? В экспериментальном цеху на Зиле, тот что у третьей проходной под башней, тоже кузова для правительственных машин на деревянном болване выстукивали, но там 10шт. в год и значительно проще выглядели.
Так внешний вид от технологичности не зависит... Дизайн одно, а вот технологичность другое
Ну да, сильно старался унизить Родину? Или когнитивности не хватило?
@@user-bx8cp6tl3l Свою Родину никто не унижает, кроме тех кто ей пытается руководить. Пословицу про рыбу вспомни, с какого места гнить начинает.
В таком Jaguar кузовные детали и являются главной ценностью. Гниют... Всё можно найти оригинал или аналог. Кузов супер! Он, кстати, ещё и на раме стоит.
Огонь 👍👍👍
Вот это тачка!!!!!!🔥🔥🔥👍👍👍
Дядя Ваня это супер видос!!
Интересная конструкция держателя бампера. На проволочке держится . Время на видео 11минут 11 секунд. Обратите внимания.
Какая же внешка, красота
Он стильный,красивый и если бы не видос,нереальный,а уж движок который делали почти полвека,вообще шедевр, впрочем как и сама машина
Спасибо!!!
Да, именно в Америке мне довелось побыть пассажиром в кабриолете XK-120 👍
ООО шик!
Спасибо за видео, можно обзор на duesenberg SJ
Ухты вы просто класс Иван Сергеевич
Иван трубу ты оторвал и на проволочку подвязал))