KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

NISSAN LAUREL C32 / 日産ローレル /イワン・ゼンケビッチ

Иван Зенкевич PRO автомобили
2023 ж. 29 Қар.
153 906 Рет қаралды
Жүктеу

Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
Музей японских авто: vk.com/buckets_empire
мой ДЗЕН dzen.ru/zenkevich_zis
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Nissan #ИванЗенкевич #Laurel
ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8KFWKF

Пікірлер

  • Мы, жители Владивостока познали такие лаурели (лаврики) ещё в 90-х. Лично у нас в семье был такой же, 89 год, только самой жирной комплектации (электронное табло, навороченая музыка, холодильник в багажнике). Покупал батя в Ниигате в 1992 году. Б/у. Забирали с морвокзала, теплоход Антонина Нежданова, со знакомым ментом (чтобы бандюки не отмели машину). В багажнике был для меня подарок - музыкальный центр Victor, 110 вольт, из 6 блоков + 2 колонки, покупался там же, б/у.

    @koliamba_vdk@koliamba_vdk5 ай бұрын

    • Тут что-то на богатом 😅

      @heartland1166@heartland11665 ай бұрын

    • Да были времена... Привет с Находки

      @ottonelson4460@ottonelson44605 ай бұрын

    • @@heartland1166 его батя мог быть обычным моряком

      @ottonelson4460@ottonelson44605 ай бұрын

    • @koliamba_vdk налог какой был те года ,на ввоз с Японии??

      @VovkaPu324@VovkaPu3245 ай бұрын

    • ​@@VovkaPu324нулевой

      @novikof_m121@novikof_m1215 ай бұрын

  • Наконец-то откроет для себя мир хороших автомобилей😅. Официально конечно не поставлялись, но пол страны от Урала до Сахалина ездили уже с начала 90-х на нормальных машинах😂

    @Alexey_Porshenko@Alexey_Porshenko5 ай бұрын

    • Камчу забыл, бро 😁

      @Kam-Kuth@Kam-Kuth5 ай бұрын

    • @@Kam-Kuth не забыл бро))

      @Alexey_Porshenko@Alexey_Porshenko5 ай бұрын

    • точно, когда западные блохеры говорят, мол каждый Россиянин начинал с жиги, меня аж в холодный пот чуть не бросает, к счастью мой дом обошла чаша российских бюджетных автоподелок)))

      @Yuriy_Lado_Y30@Yuriy_Lado_Y305 ай бұрын

    • Как же жалки прулеводы, списанный кал из одной страны превозносят будто своими руками делали, клоуны))) Выбора не было - вот и хавали

      @M50B25nonTU@M50B25nonTU4 ай бұрын

  • Побольше бы таких выпусков про олдовые японки, Иван! Однозначно лайк😊

    @user-tv2jo2gs1i@user-tv2jo2gs1i5 ай бұрын

    • Олдовые Японки на другом канале !

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s5 ай бұрын

  • Блин, половина экспонатов этого музея у нас до сих пор еще по дорогам катается :)

    @Johny570@Johny5705 ай бұрын

    • а сами Японцы хоть и выбросили в мусор ( мы их подобрали , мы же любим по помойка лазить) про них не забывают

      @zommer1936@zommer19365 ай бұрын

    • @@zommer1936 Ты за себя отвечай , "иксперд помоечный".

      @Ivan_Brovkin_CCCP@Ivan_Brovkin_CCCP5 ай бұрын

    • Катается где? Когда ж их запретят-то наконец? Хотя... последний раз пруль я видел лет 10 назад в состоянии вросшего в землю гнилого памятника в деревне.

      @Def-cd6bm@Def-cd6bm5 ай бұрын

    • ​​@@Def-cd6bm, а чем вам праворульки не нравятся?

      @kostyancherkashin1999@kostyancherkashin19995 ай бұрын

    • @@kostyancherkashin1999 это особо опасные изделия. И ладно бы только их владельцы дохли и калечились, но они же не в вакууме живут. Вокруг нормальные люди ходят/ездят. Никого же не удивляет, что некоторые лекарства например только по рецепту продаются (а некоторые вообще только в больницах применяются). Так и ввоз и эксплуатация прулей должны быть запрещены за исключением каких-нибудь уникальных незаменимых аппаратов промышленного назначения. Ну и в коллекционных целях с запретом выезда на дороги общего пользования.

      @Def-cd6bm@Def-cd6bm5 ай бұрын

  • Спасибо японцам за наше счастливое детство, привет из Владивостока!

    @user-yc8bj3wl6c@user-yc8bj3wl6c5 ай бұрын

    • У вас там японки дешёвые?

      @user-vp9yf1bv5c@user-vp9yf1bv5c5 ай бұрын

  • Было два Лауреля 32 именно хард-топ, один 33, два Скайлайна 34, один до сих пор живёт у меня❤ живу во Владивостоке. СПАСИБО ИВАН СЕРГЕЕВИЧ! КАК БАЛЬЗАМ НА ДУШУ😊

    @Nikola25111@Nikola251115 ай бұрын

    • Тоже 34 седан была, взглядов собирала просто пиздец!!!!

      @assala9971@assala99715 ай бұрын

    • ❤🎉

      @user-hl2ll3ro3w@user-hl2ll3ro3w5 ай бұрын

    • какой блин смысл отсутствия средней стойки и при этом хер пойми к чему прицеплен ремень безопасности ноль как у жигуля все сложится нахрен

      @user-di6ix9pp9h@user-di6ix9pp9h5 ай бұрын

    • ​@@user-di6ix9pp9hбред, у хардтопов обычно кузов усилен так что нихрена он не сложится

      @nissbaru@nissbaru3 ай бұрын

  • Какие же они красивые и технологичные японцы восьмидесятых, девяностых годов.Просто супер. 👍👍👍👍👍👍 .Сейчас к сожалению так не делают.

    @user-xq8tr1ns6l@user-xq8tr1ns6l5 ай бұрын

    • По факту, на их место сейчас пришли китайцы

      @daniilparackhin9689@daniilparackhin96895 ай бұрын

    • Не тринди ! В Японии Лаурель до сих пор собирают на заказ для такси но в новом кузове и современной начинкой

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s5 ай бұрын

    • ​@@user-yi2sw9wi1sавтор имел ввиду качество японок 80-90-х, и такого, действительно нет, чтобы ездили по 25-30 лет. Так что не трынди сам или прочитай внимательно сообщение того, на чье сообщение отвечаешь для начала прежде чем херню городить...

      @andre71sbor@andre71sbor5 ай бұрын

    • На таких авто в Японии ездили только избранные, а к нам в Россию они приезжали уже автохламом и расспилами.

      @13Vash13@13Vash135 ай бұрын

    • @@andre71sbor Ну логично, что сейчас новые машины не ездят 30 лет, ведь 30 лет еще не прошло с их выпуска. ))

      @yurivv69@yurivv695 ай бұрын

  • Японские боги, спасибо, что я родился в приморском крае. С самого детства в мире Марков, крест,скайлайнов, лаурелек. Доступные и надёжные машины

    @user-nq5gd9xi4i@user-nq5gd9xi4i5 ай бұрын

    • В Гран Туризмо так языком цокай ! Такие машины тебе щас не по карману !

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s5 ай бұрын

    • ​@@user-yi2sw9wi1sты не прав. Недавно я переехал с Приморского края в Питер и был очень удивлен ценами на машины. Здесь ты гранту нормальную вряд ли купишь за те же деньги, за которые на дальнем востоке возьмёшь ну ооочень сочного старого японца в родной краске с небольшим пробегом. Надо знать, где искать, но классика относительно доступна

      @Youchi1101@Youchi11015 ай бұрын

    • Креста из того же семейства маркообразных)

      @ili_ya_ili_ne_ya@ili_ya_ili_ne_ya5 ай бұрын

    • Спасибо нашему ненасытному правящему классу, что теперь не только старые японки, но и бюджетные китайцы стоят россиянам как чугунный мост 😆

      @imsreki@imsreki3 ай бұрын

  • Про японки, тут поле непаханое для дяди Вани. И таких лет машинки ещё бегают!

    @user-car.468@user-car.4685 ай бұрын

    • Нет не бегают, они все мертвые, так как нет денег у людей на их содержание. Те что ещё находится в живом состоянии, это те автомобили, что хранились бережно и за автомобилем следили.

      @13Vash13@13Vash135 ай бұрын

    • @@13Vash13 но есть же! У знакомого Ниссан Санька 84года. Года три назад сказал - если сломается дороже, чем на 5 тысяч, выкину на металлолом. До сих пор ездит)). У частников старых машин хватает. Дачный сезон начинается, и все выползают

      @user-car.468@user-car.4685 ай бұрын

    • @@user-car.468 он не ломается, потому что на нём ни чего не делают, а если и делают, то там половина запчастей уже наших стоит, так как оригинал ни кто не покупает.

      @13Vash13@13Vash135 ай бұрын

  • Не устану повторять!!!! За Японку - всегда пять баллов!!!!!

    @user-rd7rw3js1u@user-rd7rw3js1u5 ай бұрын

    • Если это не Диамант😂

      @alex76546e@alex76546e5 ай бұрын

  • Наконец то, олд скульный пруль. Нужно больше таких обзоров!!!

    @captainqazar1656@captainqazar16565 ай бұрын

  • Хозяину- уважуха. Ещё и РБ 25 НЕО поставили. Это же сказка ,а не автомобиль!

    @user-wx7cl7vg3t@user-wx7cl7vg3t5 ай бұрын

    • Только Зенкевич обозвал его RD25)))

      @hostaloff@hostaloff5 ай бұрын

    • Издержки профессии 😅

      @user-wx7cl7vg3t@user-wx7cl7vg3t5 ай бұрын

  • Дядя Ваня добрался до правого руля. А то раньше слаще морковки ничего и не ел получается

    @user-yc9bx7gt4f@user-yc9bx7gt4f5 ай бұрын

    • А эта хрень даже не морковка,а редька.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97255 ай бұрын

    • Давно добрался,это не первая машина с этого "музея"...

      @VovkaPu324@VovkaPu3245 ай бұрын

  • Был точно такой в далёком 1992 , в тойже комплектации и мотором. Машина была просто сказка, остались хорошие воспоминания. По комфорт у можно было сравнить тойоту Краун, а ничего немецкого в пыль не Паподало.

    @user-yv6qp4ez9f@user-yv6qp4ez9f5 ай бұрын

    • Олигарх)

      @MrAlexvrn@MrAlexvrn5 ай бұрын

    • @@MrAlexvrn почему ты так решил , я за него отдал годовалую пятёрку и видео магнитофон тошиба

      @user-yv6qp4ez9f@user-yv6qp4ez9f5 ай бұрын

    • @@user-yv6qp4ez9f какой то выгодный обмен, в 92м году этот Ниссан почти новый был

      @MrAlexvrn@MrAlexvrn5 ай бұрын

    • @@MrAlexvrn в 88-92 за видик и телевизор давали новый жигуль

      @user-yv6qp4ez9f@user-yv6qp4ez9f5 ай бұрын

    • ​@@user-yv6qp4ez9fглавную роль при обмене сыграл видак😂.

      @user-gz3ri1js6u@user-gz3ri1js6u5 ай бұрын

  • Сердце слева руль, справа привет с Владивостока

    @alexshilnikov1008@alexshilnikov10085 ай бұрын

  • Иван, спасибо за очередной экскурс в историю!

    @user-tx2iq8jz1o@user-tx2iq8jz1o5 ай бұрын

  • Аппарат легенда! Крутой. У меня когда то был почти такой же Ниссан Цедрик 1987 года такой же квадратный почти схожий но классом больше и круче. Салон и кузов тоже хард топ велюр коричнево-бордовый но сиденья диваны крутые мягкие с крутой оделкой неоновая люстра все электро и даже багажник. Мотор турбо комплектация брогхэм.

    @user-ix3uv5ps1o@user-ix3uv5ps1o5 ай бұрын

    • люстра не неоновая, там лампочки накаливания и голубой рассеиватель

      @Yuriy_Lado_Y30@Yuriy_Lado_Y305 ай бұрын

  • За правый руль отдельное спасибо😊❤

    @user-ee3qx4os7u@user-ee3qx4os7u5 ай бұрын

    • Не в правом руле дело, у меня был европеец с-32 с мотором L24 1986г/в, скандинав, сборка Япония, комплектация богаче чем в ролике, рамки на дверях и стойка были и стеклоочистители на фарах, любовь к япам навсегда.

      @user-eq5sj7dn4d@user-eq5sj7dn4d5 ай бұрын

  • Крутой японец, даже несмотря за непривычное расположение руля. Очень нарядно смотрится внутри, а опций сколько, и всё это в 80-е...

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella5 ай бұрын

  • Мотор рд улыбнул- ракетный получается, спасибо, дядя Ваня, что даёшь хоть глазами прикоснуться к легендам

    @doctorspike2391@doctorspike23915 ай бұрын

    • Оговорился. Это рб25де. Рд это был дизель

      @MegaZerax@MegaZerax5 ай бұрын

  • Вот это да, приятно узнать что-то о любимых автомобилях. Дядь Вань, ждем еще японок, у вас отлично получается😉

    @Zindix142@Zindix1425 ай бұрын

  • Вот это тема! Один позитив после просмотра! 😊 Так держать!

    @user-rz7uz2qb7b@user-rz7uz2qb7b5 ай бұрын

  • Тачка огонь, жаль их век ушёл. Ну вот это действительно настоящий ниссан, не то что сейчас.

    @user-ld4jg5ze2y@user-ld4jg5ze2y5 ай бұрын

  • Это лучше чем ненастоящие нынешние....продолжай Иван

    @user-lf7sp4fy8n@user-lf7sp4fy8n5 ай бұрын

  • Спасибо за обзор 👍

    @mihailzaharov2391@mihailzaharov23915 ай бұрын

  • Спасибо ! Как всегда БЕСТ !

    @user-mp8zo4jk4n@user-mp8zo4jk4n5 ай бұрын

  • Добра, здоровья Вам, дядя Ваня. Спасибо за труды уже больше 10 лет

    @pavelvrasskii1359@pavelvrasskii13595 ай бұрын

  • Спасибо, дядь Вань за этот выпуск. Я как то смотрел кол-во просмотров ваших роликов и оказывается с китайскими тачками их не так много. А здесь вам сразу под 70к просмотров😊

    @Anatoliy1985@Anatoliy19855 ай бұрын

  • Машина детства)) на ней ездить учился )) на мехе только была 85 года)) после армии ещё на ней катался а это 05 год))

    @user-ox7uf7ld8p@user-ox7uf7ld8p5 ай бұрын

  • Спасибо, Иван!

    @grishkadrozd@grishkadrozd5 ай бұрын

  • Ооочень интересно!!! Спасибо!

    @lexeykuzmintsev2410@lexeykuzmintsev24105 ай бұрын

  • У нас такой был. Красный велюр просто сказка.

    @V0dAley@V0dAley5 ай бұрын

  • Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍👌

    @janiskar7892@janiskar78925 ай бұрын

  • класс!!! настоящая классика, глаз не оторвать. спасибо большое

    @alekseydev4367@alekseydev43675 ай бұрын

  • У родителей был такой в году 95-м только с дизельным рядным двигателем, если мне не изменяет память LD-28, очень тяговитый дизель смело трогоющеся с третей скорости на механике

    @user-gx5ck6po1l@user-gx5ck6po1l5 ай бұрын

    • Скорее всего RD 28 .У товарища была Лаура дизельная..

      @user-xi8rc6zx3x@user-xi8rc6zx3x5 ай бұрын

  • Сразу видно что машина ухоженная . Лайк за это видео и уважение владельцу.

    @user-sq3zr6kn1f@user-sq3zr6kn1f5 ай бұрын

  • Я так и знал что вы сделаете на него обзор , спасибо вам огромное ❤

    @NaizyVR@NaizyVR5 ай бұрын

  • Не одно поколение дальневосточников выросло на японских машинах. Я на таком лауреле учился на права😊

    @user-zy1qu4ib7n@user-zy1qu4ib7n5 ай бұрын

    • Да большинство таких машин и сейчас по ДВ колесят 😉

      @x-man5460@x-man54605 ай бұрын

    • @@x-man5460 потому что нищеброды, а не потому что машины хорошие))))

      @M50B25nonTU@M50B25nonTU4 ай бұрын

    • @@M50B25nonTU душнилаааа Так понимаю ты против японцев и всего, что связано с правым рулем? Что в них плохого? Тоже самое, что для западной части России левый руль, немцы, европейцы и тп(уж не располагаю, на чем ездят люди за Уралом)

      @x-man5460@x-man54604 ай бұрын

    • @@x-man5460 я не против японцев с правильным рулем, те же супры с левым рулем есть, крузаков куча, Что в них плохого? В них - ничего, а вот владельцы и любители тупее жиговодов, они то хоть понимают что на говне ездят, а прулеводы так и верят, что правильный руль справа)))))

      @M50B25nonTU@M50B25nonTU4 ай бұрын

  • Возвращайтесь а этот музей почаще. Может и доберётесь до тех автомобилей, на которых я езжу до сих пор. Да, ребята, это настоящие японские автомобили. И в то время, когда для советского гражданина было нормой "лишь бы завелась и доехала", в Японии уже делали машины для людей, с кондиционером, мягким пластиком, велюром, АКПП и регулировками руля и сидений... P.s. Я езжу на Nissan Bluebird 1990, 2.0d Suzuki Escudo 1992, 1,6 at MMC Delica 2006, 2.8 td Toyota Corona 1982, 2.0 d.

    @AlexanderYanov@AlexanderYanov4 ай бұрын

  • Был 34 кузов, покупал с пробегом 113тыс ему тогда было 12 лет, идеальные состояние, а запах велюра помню до сих пор

    @user-rz7pd7vp8n@user-rz7pd7vp8n5 ай бұрын

  • У меня был Лаврик 34. Остались отличные воспоминания. Сейчас таких нет, а жаль

    @user-ds2wl6xy3u@user-ds2wl6xy3u5 ай бұрын

  • формат - огонь! Продолжение так и напрашивается!

    @polex4232@polex42325 ай бұрын

  • Отличный выпуск 👍

    @welesbeliar8661@welesbeliar86615 ай бұрын

  • До 99 года Лаурель шли,медалисты.У самого был 96 г.в. хамелеон окрашен,медалист.Шикарные авто🎉🎉🎉

    @welesbeliar8661@welesbeliar86615 ай бұрын

  • Да эта машина просто ахххх.... Мне кажеться на Дальнем Востоке можно ещё кучу эксклюзива найти

    @user-xm9so1tu3y@user-xm9so1tu3y5 ай бұрын

  • Желаю больше автомобилей с этого музея ! Хозяину музея низкий поклон, спасибо огромное за автомобили, тем более в таком состоянии

    @user-ut9tq7ge9o@user-ut9tq7ge9o4 ай бұрын

  • thanks for this review. And for this car)

    @dylanrc2994@dylanrc29942 ай бұрын

  • Аригато Иван-сама! 🙏✨😁

    @Furutaka_Desu@Furutaka_Desu5 ай бұрын

    • バカガイジン愚かなロシア人

      @Yuzuki12Ayano@Yuzuki12Ayano5 ай бұрын

  • Хрена себе, лаврик. Огонь пушкагонка

    @user-jg1zp1yh1f@user-jg1zp1yh1f5 ай бұрын

  • Это не музей, это рай, хочется больше выпусков про японцев 😊

    @feller2155@feller21555 ай бұрын

  • Огромное вам спасибо за то, что не забываете японские автомобили. Вырос на японском автопроме, дед был капитаном дальнего плавания. В этом видео, вы , упомянули цедрик. Вдруг, если есть возможность, можно обзор на него. У деда был. Модель 75 года выпуска.

    @Kosinusoid@Kosinusoid5 ай бұрын

  • Руль в бардачке был очень популярен в нулевых, потому что качество тех японцев было фантастическое, сам юзал. Сейчас же и пруль одноразовый.

    @MsRotarmist@MsRotarmist5 ай бұрын

  • Вот это надо брать ❤️😎

    @makccmnr190@makccmnr1905 ай бұрын

  • Шикарно!

    @user-qb6wx6jx7m@user-qb6wx6jx7m5 ай бұрын

  • Давно ждал от дяди Вани видео про старых японцев))))) Зачет👍

    @RusK..@RusK..5 ай бұрын

  • Четкий обзор, ДЯДЯ ВАНЯ КАК ВСЕГДА КЛААААА́ССССС❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

    @user-tf9oe7th2g@user-tf9oe7th2g5 ай бұрын

  • Ставлю лайк сразу даже не смотря ролик.потому что знаю -ббудет интересно.просто некогда -на работе.вечером посмотрю обязательно.всё супер как всегда.надеюсь.Ваня спасибо за труд.с уважением.!

    @user-zu1sm1se5r@user-zu1sm1se5r5 ай бұрын

    • Охрененно ценная инфа, чем ты сейчас продрачиваешься.. 😂😂

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34455 ай бұрын

    • @@stanislavzaremba3445 ????..к тебе кто обращался ??? .продрот.

      @user-zu1sm1se5r@user-zu1sm1se5r5 ай бұрын

  • Блин. Спасибо что вы мне открыли такую тачку как Лаурель. А так же ещё один Музей для моей подборке любимых мест.

    @samogon4ikov808@samogon4ikov8085 ай бұрын

  • Привет Иван, классный обзор

    @user-vm1ho1sd4p@user-vm1ho1sd4p5 ай бұрын

  • Очень хорошая машина. Была такая машина из Германии, 84 года выпуска. Седан, по паспорту лимузин, со асеми удобствами и дизельной шестеркой рядной, объемом 2,8 литра. 26 лет назад была просто сказка.

    @user-to3ww5cz1f@user-to3ww5cz1f5 ай бұрын

    • RD28

      @hostaloff@hostaloff5 ай бұрын

    • @@hostaloff LD28* RD28 начал ставится в рестовые версии, а дорестовые как раз был LD28

      @sasha_durk@sasha_durk5 ай бұрын

  • Большое спасибо Дядя Ваня!

    @user-rk2ij9xp8y@user-rk2ij9xp8y5 ай бұрын

  • Дядя Ваня спасибо за интересное видео!!!

    @user-hv2ws5wj7b@user-hv2ws5wj7b5 ай бұрын

  • Хороший автомобиль👍

    @maksimp9015@maksimp90155 ай бұрын

  • И тогдашнего времени, когда автомобили создавались инженерами, а не маркетологами...

    @SHAM-AM@SHAM-AM5 ай бұрын

    • Вот именно. Этот страшный массивный оскал Прадо 150 чего стОит! Да и в целом кургузый какой-то. А вот вид 120 да, гармоничный. 90 тоже неплохо. 300ка тоже не ахти, от внедорожника ничего не осталось. И вопрос - за что платить столько? Если и управляемость осталась так себе, да тормоза. Но, удивительно, в Москве и области таких машин немало. Попадаются, пожалуй, почаще Волги какой бы то ни было

      @JackB-vm8cj@JackB-vm8cj5 ай бұрын

    • Сейчас тоже хороших машин полно, не сравнивайте все с автовазом, или солярисом, имея деньги можно купить отличную надежную машину на года. У нас в семье новое вольво, отличная машина и не одна в семь. Второй уже много лет, как новая, меняли только расходники. Выглядит как современная сейчас.

      @danielkingb@danielkingb5 ай бұрын

    • @@danielkingb И какие же пробеги у этих ваших машин? Ну и кстати советские авто тоже делали на века. Пускай и более отсталые по начинке на фоне немцев, японцев, американцев. Но всё же, минимум два семейных примера тому наглядное подтверждение. Да и много кто скажет так же

      @JackB-vm8cj@JackB-vm8cj5 ай бұрын

  • У одного знакомого есть такой Ниссан Лаурель, 1986 года выпуска. В Саратове! Ездит каждый день! И не в плохом состоянии! 👍😁

    @user-ck5wb7yh1e@user-ck5wb7yh1e5 ай бұрын

  • Люблю обзоры Японок так как прожил на Дальнем Востоке 25 лет!!! Каждый обзор это Ностальгия!!! Машина просто прекрасна для своего времени!!!

    @user-jt7nt9cd5t@user-jt7nt9cd5t5 ай бұрын

  • А это , Ваня , и есть правильный руль и правильный автомобиль !

    @Garic978@Garic9785 ай бұрын

    • Нееееееее!

      @Ivan.Ivanich.@Ivan.Ivanich.5 ай бұрын

    • @@Ivan.Ivanich. Не строй из себя эксперта , не тянешь .

      @Garic978@Garic9785 ай бұрын

  • Иван Сергеевич,разрешите вас поправить - ни RD(это дизель)а RB!!! Легендарный любимый ❤RB❤

    @Nikola25111@Nikola251115 ай бұрын

  • Спасибо большое за видео, очень приятно смотреть обзоры наших любимых старых японцев именно в вашем исполнении! Немного дополню) Во-первых, за 32-м пошёл 33й, а за 33 - 34й (у нас как раз такой), 34й выпускался с 93 по 97, с 97 по 2003 было 35 поколение, после которого уже была только "Теана". И по поводу размеров баков тоже непросто. Например, в версии с RB20 шел бак на 60 литров, а с RB25 - на 65 (ну, так, во всяком случае, в нашем поколении С34)

    @amalgama_0z@amalgama_0z5 ай бұрын

    • Тоже не понял, почему Иван сказал, что на замену пришел Цефиро и Максима(

      @anatolybaklanov6069@anatolybaklanov60695 ай бұрын

  • 😍😍😍 Класс.

    @atybrc999@atybrc9995 ай бұрын

  • Вау ахуенная тачка, видел такой не один раз, обожаю японские тачки особенно Тойоты и Ниссан! Продолжайте Иван! Японские и Американские тачки легенды! Не псевдо электронное табло а отменное табло у меня на Крауне было электро!

    @Malador101@Malador1015 ай бұрын

  • Ждем обзор на скайлайны в 30 и 31ом кузовах

    @fallenartbrony1707@fallenartbrony17075 ай бұрын

  • Воооооо, обзор правильной техники 🔥💪

    @ivannekrakha7889@ivannekrakha78895 ай бұрын

  • Ещёёёёёё! Просто кайф на это чудо смотреть!!!!!!!!!!!!!!!

    @user-xn7tk1je3p@user-xn7tk1je3p5 ай бұрын

  • Классный обзор 👍 Обожаю JDM.

    @Nelson24ru@Nelson24ru5 ай бұрын

  • Овчарка должна быть немецкой, а машина - японской (с) ; )) Обязательно возвращайтесь в этот музей!

    @yonkeuulen8380@yonkeuulen83805 ай бұрын

    • Овчарка бывает не немецкой?

      @user-nb8dz4gz5d@user-nb8dz4gz5d5 ай бұрын

    • ​@@user-nb8dz4gz5dВосточноевропейская, русская, кавказская, шотландская, венгерская и т.д.

      @alberthofmann578@alberthofmann5785 ай бұрын

    • Сердце - слева, а руль справа

      @kingvines4965@kingvines4965Ай бұрын

  • Щас вас показывали по телику, представляли “ Чёрного Доктора ” И неожиданно появляется новое видео в телефоне 🙂 Вы прям всемогущий

    @EduardAvdeev@EduardAvdeev5 ай бұрын

    • Дядю Ваню и тут и там показывают.

      @raZZkataeV@raZZkataeV5 ай бұрын

    • Это да

      @user-hk5zg2bq9z@user-hk5zg2bq9z5 ай бұрын

    • @@raZZkataeV, вот до чего техника дошла...

      @lexeykuzmintsev2410@lexeykuzmintsev24105 ай бұрын

  • класс

    @user-yy1qs3vl6t@user-yy1qs3vl6t5 ай бұрын

  • Был 2 года назад Лаурель дорестайл 1985 года. Чудесное авто. Настолько качественное что прпктически все в нем было родное, хотя машина прошла дофига, второй хозяин. Жаль запчастей на них не найти у нас.

    @golder1236@golder12365 ай бұрын

  • У 85года, на таком кузове стояли RB20и VG20.

    @10.97@10.975 ай бұрын

  • АвтоВАЗ в 80-е в целом не сильно был хуже мирового автопрома в своем ценовом диапазоне

    @alexwave8959@alexwave89595 ай бұрын

    • Хуже был явно чем мировой автопром для совка казалось сказкой для мира нет

      @user-qi3ml1cr6z@user-qi3ml1cr6z5 ай бұрын

    • Конкуренты по их классам уделывали ваз по всем фронтам

      @user-se9by1wq6x@user-se9by1wq6x5 ай бұрын

  • А нас в семье был Ниссан Скайлайн Пассаж 86 года.,на синем велюре. Как же мне он нравился. Сейчас бы такой, как машину выходного дня. Салют из Находки.

    @user-xf6qi7io1d@user-xf6qi7io1d5 ай бұрын

  • Прикольный аппарат 👍хоть и старый ☝интересный видос

    @user-kr3ge9ro3g@user-kr3ge9ro3g5 ай бұрын

  • Опа, дядя Ваня сел за руль лучшего олдового хардтопа jdm, нраица 😊🫡

    @Weekdays_of_jdmmen@Weekdays_of_jdmmen5 ай бұрын

  • Наконец-то Настоящий Японец🇯🇵 Правый руль топ👍💪😎🇯🇵🎌

    @user-hb5py3ku7z@user-hb5py3ku7z5 ай бұрын

    • Левый лучше, потому что правый для Японии и Англии

      @IGR2003@IGR20035 ай бұрын

    • @@IGR2003 если в городе торчишь,разницы нет...

      @VovkaPu324@VovkaPu3245 ай бұрын

    • @@VovkaPu324 и какой смысл от машины если в пробке стоишь

      @IGR2003@IGR20035 ай бұрын

    • таксоматы, макдрайв и обгон всё сделано для леворульных.

      @San4o0409@San4o04095 ай бұрын

    • Так многих японок не было в природе на левом руле ( скайлайнов, Сильвий, труен, левинов, прелюдов, Марко кроуно образных, различных микроавтобусови т. д.) ,... Так что леводрочерам с западной части родины этого всего не понять и тем более не попробовать...продолжайте дальше анонировать на баварцев и французиков😂😂😂

      @stltSOUR@stltSOUR5 ай бұрын

  • Эх были времена. А какая корма!! Шедевр

    @antonm7736@antonm77365 ай бұрын

  • Класс

    @senorduncan8735@senorduncan87355 ай бұрын

  • Ларик огонь, Д. Ваня даешь Цедрик или Глорию🙏🙏🙏

    @user-vz6mn7uf4v@user-vz6mn7uf4v5 ай бұрын

    • Цедрик 430 кузов

      @user-dm9qx7uw6d@user-dm9qx7uw6d5 ай бұрын

  • После Лауреля надо срочно снять про Crown

    @ivandem2780@ivandem27805 ай бұрын

  • Побольше выпусков про японки, 👍

    @playrussimul9258@playrussimul92585 ай бұрын

  • ТОП

    @unikvseru@unikvseru5 ай бұрын

  • все таки японцы делают вещи:))сам катаюсь на honda avancier очень интересный авто)

    @user-ny4tg6tf7x@user-ny4tg6tf7x5 ай бұрын

    • С 3л пушка)

      @daniilparackhin9689@daniilparackhin96895 ай бұрын

  • Точно такая 1986 г.в., только в сером двухцвете и на 2.8 дизель RD 28, коробка. Брал сам курсантом в Исинамаки на первой плавпрактике в 1993г. Отдал 550 S. Запомнил её на всю жизнь...

    @user-bt8pg5br7f@user-bt8pg5br7f5 ай бұрын

  • Самый лучший авто блогер в мире, так держать дядя Ваня

    @user-jy8cj9nr5l@user-jy8cj9nr5l5 ай бұрын

  • Лаврик, это история. Ниссан всегда делал красивый и технологичный автомобиль, и дешевле тойоты. Приморье знает. Купил ниссан и ... с ним сам😅

    @pite9123@pite91235 ай бұрын

    • хз, в первую половину 90-х как по мне, у Ниссана ничего особо красивого не было, под конец века только одумались.

      @Yuriy_Lado_Y30@Yuriy_Lado_Y305 ай бұрын

  • Класс аппарат , и это в 80х уже делали 😮👍

    @sanyaart3953@sanyaart39535 ай бұрын

    • Делали как и Кадиллак с которого эта тачка и слизана

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s5 ай бұрын

    • ​@@user-yi2sw9wi1sну да, только она лучше, надежнее и экономичнее.

      @IvanIvanov-gk4ir@IvanIvanov-gk4ir5 ай бұрын

  • ураа

    @user-xg9pm2xc2d@user-xg9pm2xc2d5 ай бұрын

  • Ребята из Владика, всех обнимаю, там правда живут люди доброй души.

    @user-ds2ti9qv6l@user-ds2ti9qv6l5 ай бұрын

  • Иван добрый день! Смотрю ваши передачи много лет, всё здорово.Снимите пожалуйста цикл передач о строительстве ЛЭП-500 и др.будет очень интересно!

    @user-wg9jt6mp2u@user-wg9jt6mp2u5 ай бұрын

    • Он автоблогер а корреспондент новостей

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s5 ай бұрын

  • Дядя Ваня, сними видео про 30 Скайлайн, пожалуйста.

    @Traktornoe_macjlo@Traktornoe_macjlo5 ай бұрын
KZhead