ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ, НО КЛАССНЫЙ / Volkswagen Crafter / Иван Зенкевич
2020 ж. 4 Қар.
99 926 Рет қаралды
www.volkswagen.ru/ru/service/...
Volkswagen Crafter коммерческий автомобиль. Он прекрасен если бы не цена, которая слишком высока
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#Volkswagen # Volkswagen Crafter #зенкевич #иванзенкевич утро россии
Машина хорошая но дорогая, одноклассники гораздо дешевле. Фольксваген давно не народный автомобиль, судя по цене.
Да и по качеству-дорогое барахло. У нас на работе техничка. Аэродромная. Машина, которая кроме самолетных колёс и банок масла ничего не возит. Ее холят и лелеят. Перегруза ни разу в ее жизни не было и не будет. Всегда чистая, ухоженная, заправленная под полный бак. И при этом-вечные проблемы с чеком, по топливной системе, который загорелся на пробеге в 3 тысячи км, задняя подвеска начала очень быстро скрипеть и трещать. Когда в салоне едешь, будто в 40 летней электричке. И по салону та же фигня, скрипы начали проявляться. Ведро ведром, но дорогое. Газелька некст в разы лучше. Тоже дизель, но она неприхотливая рабочая лошадка. Да, может внешне она проще в разы, по комфорту, но в коммерции важна ценность и простота эксплуатации. Свет светодиодный у крафтера хороший-это да. А так. Нафиг. Качество коммерческих иномарок упало уже сильно. Да и тот же спринтер, новый-это не спринтер середины нулевых. Который все что угодно переваривал. Сколько маршруточников до сих пор используют их. Ту же газельку купить возить срань и барахло, товар-дешевле и выгоднее в разы. Та же фигня у нас с ларгусами и ситроенами берлинго. Есть в наличии ларгусы с рено моторами-вот они шикарны. Приемисты, не ломаются, вообще ничего не просят. А есть ларгусы свежие на вазовских моторах. Ведра. Мало того, что у них с мотором какой-то треш, Машина, когда газ с низов нажимаешь-клюёт сильно и дергается, и когда на пониженную переключаешься та же фигня. Ну и на пробеге под 85 вой коробки дикий. Берлинго-это вообще ад французский. Они постоянно в местном сервисе живут. На перрон-прогуляться выезжают.
Не надо бичар приравнивать к народу :-D
@@safil747 мы тебя и не приравниваем)
@@MaryGrin888 я и говорю, и не надо бичар ко мне приравнивать. У меня были мозги получить какую-нибудь специальность. И найти работу в более бездельничном регионе, где я вырос. Сейчас могу себе позволить такое авто
@@safil747 зачем человеку с хорошей специальностью такой тарантас, вы что работяга?
Опа! Рекламочка
@Сидорович Gaming а что в этом плохо ?
И диз за это...
А жить то начто? Да и супротек тоже реклама и вообще это тоже бизнес)
В России пока такого бизнеса нет, чтобы за 3 ляма такую игрушку покупать ! Будем пока на лошадях возить груз !
Да катаются потихоньку. И спринтера новые и эти. Конторы берут себе. Частник конечно не потянет
Денежный прогиб засчитан👍🤦♂️
Качественный авто! За 3 года эксплуатацыи 1 млн. Рублей на ремонт, всё что ломается не гарантийный случай. Зато говорят лучше спринтера.
Одно говно, что спринтер, что крафтер
Короче, я понял из этого выпуска, что если к Газели прикрутить эргономику, то этот самый Крафтер будет не нужен.
О!.Точно сказано !.Хуйня этот , как он там , Крафтер .Насовали разных камер , в остальном , что касается работы - Газель . А чой - то Зенкевич Газель не рекламирует ?.Бабло не то?.
тобишь то чего никогда не случится
@@maxk4471 Чего бы это ?.Сравните Газели 5- летней давности и нынешние .
@@maxk4471 Вы , наверное , немец?.
@@maxk4471 да газель как бы развивается. Причем стремительно.
Надо было по полной нагрузить, заодно продемонстрировать возможности кузова. И как бы он это всё потащил с 2х литрушкой. Да ещё и по трассе, этак км на 300. Да с обгонами. Не, и машина дорогая, и мотор для сего комтранса мал, я уж молчу про стоимость обслуги и надёжность.
Только хотел сказать-кому дорого вперёд за ГАЗлом,был Крафтер 2007 года пригнан с Польши в 2012 ,машина огонь,хоть и люблю мерсы спринтер,но машина оставила хорошие впечатления,движок 2.5 едет достойно,вырезал сажевик,перепрошил и в перед
Аж купить захотелось) Мне импонирует чувство юмора дяди Вани)
А у нас Т2 тип 80 1986 года. Тачка огонь, спасибо тебе Дядя Ваня за обзор!
Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺
Дядя Ваня не перестаёт нас уделять дорогими Мишинами я о чень люблю твои видео и смотрю их каждый выпуск
Дорого, богато. Спасибо дядя Ваня, Вы как всегда на высоте. Костюмчик в тему👍😁
Ценник - космос, но машын вапшэ звэр!))
Миша, а ты заметил чувашское пиво? :)
1:11 кер сари светлое в жб в подстаканике
Когда подробный тест этого малыша?
Сразу вспомнил Мишу и рено мастер.
Мишаня привет
Спасибо!!! Думал Крафтер пиарят, а тут за Газель такие слова ДОБРЫЕ!!! ЭХ, ДЯДЯ ВАНЯ, НУ КРАСАВЧИК!!! 👍👍👍👍
Насчет качества и т.д. "официалов" ))ой как сомневаюсь))очень сильно.
Поэтому и помирать этот мотор будет ещё в подростковом возрасте .Про расход масла этого моторчика ходят и легенды и сказки ,но подтверждается каждая из них чеком из магазина где покупается масло на доливку .Считаю что заслуживает уважения только одна генерация Крафтеров ,которая сходила с общего конвейера с МВ с 2006 до лета 2011 года .Там установлен пятицилиндровый 2,5литровый двигатель BJM Который реально удивлял надежностью
А у меня лт 35 , простой и надежный , я доволен )
А на буханке этого нет по двум причинам: 1. У домашних питомцев нет недостатков или их за них не ругают, на то и питомцы 2. Мужики с мазолистыми руками пытались объяснить это все конструкторам, но в описании и жалобах были только "народные" слова, поэтому инженеры и не уловили основной мысли. Вернее уловили, но не правильно поняли...
у кого денег много ,тот у официалов обслуживает конечно)
Нам чем дешевле тем лучше! Транспортный налог добил малый бизнес!
Нихрена неделание убивает любой бизнес. Почему мне в моем деле кто-то должен помогать? Когда я начинаю дело - я все анализирую, все расходы и прочее. А когда эти генераторы идей предлагают тупость, а потом плачутся, что высокая конкуренция - мне страшно жить... Мечта - получить CPL, начинать с С182, взять туже C206 или аналог. И зарабатывать на грузоперевозках в труднодоступные районы, да хоть куда. Но надо понимать, что 3 миллионов надо заработать. Сейчас только 2,1 на счетах.
@Стеклянное Стекло Сейчас - IТ, АСУТП, автоматизация предприятий. Вдохновила история Walmart на будущее развитие. Сейчас готовлюсь к ВЛЭК. В аэроклубе местном пассажиром летаю, готовлю вестибулярный аппарат и радиообмен изучаю
Дядь Вань, я, конечно, понимаю, что хочется сделать "киношный формат" с модными черными полосочками сверху и снизу, но лучше это делать не через наложение черных прямоугольников поверх видео, а через рендер в формате 21:9. Потому что те, у кого мониторы 16:9 может быть подвоха не заметят, но те, у кого мониторы 21:9 (а это уже не то чтобы редкость), в итоге смотрят видео не в формате аймакса на весь экран, а в формате HD с черными полосками не только по бокам, но и снизу. Фишка в том, что если видео первоначально отрендерено в формате 21:9, то для владельцев 16:9 оно как раз таки будет показываться с полосками. А владельцы боярских 21:9 будут смотреть без полосок, но зато как в кинотеатре на весь свой царский вытянутый экран)
kzhead.info/sun/bKmhmtqqiJyAaX0/bejne.html
@@gouram505 стеб был бы хорош, только есть один момент. Я действительно работаю в видеопродакшене ведущим специалистом. И как бы понимаю о чем говорю. Совет был сугубо с профессионального взгляда. Смотреть на мониторе формат 21:9, который показывается как квадрат посреди экрана - такое себе. А, к сожалению, к дяде Ване я не пойду, бюджет продакшена, боюсь, не вытянет мои запросы)
@@Rax570 К сожалению здесь не сможем обсудить детали, поэтому не стану продолжать.
@@gouram505 К сожалению, я даже не собираюсь с вами обсуждать какие-то детали, так как понятия не имею кто вы.
Спасибо Ваня за видео обзор!!👍👍 Привет с Алтая))))
Вкусно рассказано, Я не водила такой техники но кажется прикольным что есть полный привод)
Здравствуй Ваня,мне нравятся твои программы,хочу с тобой поделится,была Таврия,купил Славута,и доволен,хорошая машина вопреки всем мнениям
Fünfunddreißig L Vier H Drei hundert drei Vier M - Именно так, дядь Вань это будет звучать на немецком
Про тещщю - топ шутка!))
Иван, 35 это разве не полная масса? Грузоподъёмность 3,5 для односкатника скорее фантастика
Полная масса, однозначно. Он под категорию В заточен
Унас есть ловол 504 и трицикел в единственном екземпляре
Да, есть трёхтонник и спарка сзади, категория С.
Почетаете што я написал😢😢
@@user-ml8th3gj5m у меня у знакомого прицеп на уаз под категорию е поставили! Россия ёпта!
Дядя Вань, а ты сфоткай и покажи смету на обслуживание этого сарая у официального дилера. Интересно, сколько денег было отдано и, главное, за что! А мы уж тут это обсудим! ))) Ясно дело, что это реклама и дядя Ваня за это маржу имеет, но, надеюсь, ещё и совесть? Так что ждём ' с )))
Экарус,мерс140, запорожец,москвич, Жигули,вот наша ценность,а вы ищите, охоту продолжайте.
Над головой в ящик можно положить руку. Или половину ноги. Актуально для Петербурга.
"Купили" дядю Ваню с потрохами)))
Дядя Ваня тоже хочет кушать и снимать качественные видео. А для этого нужны денюжки. А верить рекламе или нет - личное дело каждого
@@MrAvnaumenko согласен)))
@@MrAvnaumenko а по-моему он наконец то стал говорить Правду)
Где работаешь, там и продаешь свой труд . А кто не работает тот не ест.
@ХмурыйКот идите русский язык учите. Ковычки с двух сторон от слова что означают.
как же этот пластик тарабанит по брусчаточным покрытиям, передать не могу.
Да,Иван скажу честно.Смотрел и облизывался,мечтал и писался...Автомобиль очень хороший,тут без слов.Спасибо за обзор нормального автомобиля!!! Про цену,ну..качество стоит этих денег,хотите проще,пожалуйста к "ГАЗели" с корейским ДВС.Автомобиль классный,реально классный!!!
Дядь Вань,сделай на Газель тест!!!Поджалуста!!!))))
Был
народный скорее газелька некст , дороговат этот фольц для народа. Все таки разница в цене существенная 1.900.000 против 2.700.000
Сколько, сколько за Некст????? Спаси и сохрани, зная как они ржавеют за 1.900.000 лучше пойти выбрать что-то из свежего б/у, даже из свеже пригнанного не видевшего наших дорог.
@@ZAP0R0ZHETS Логика классная-лучше обноски и объедки,чем новое!,, А молоко тоже тухлое покупаешь с хлебом плесневелым? И свежее бывает только новым,б/у-это уже проперданный второсорт из под чьей-то жопы или короновируса!
@@user-oh6ef3bs8h Советская логика... 5 летний европеец за те же деньги что новая газель пройдёт в 5 раз больше и без проблем...
опять же спасибо российскому законодательству за такой ценник на зарубежные сборки
@@user-oh6ef3bs8h в этом вся ирония, что обноски в итоге оказываются долговечнее/комфортнее/дешевле.
Хороший агрегат...цена правда как у суперкара)...какие-нибудь транспортные конторы парочку для "фасада" возьмут, а так, остальное будут Газелексусы)...
Зачем? Есть Газель, которая гораздо более выгодна с точки зрения экономики?
Так он так и сказал в конце
Когда еду на подобном по размеру микроавтобусе (фургоне) Спринтере, то легковые норовят обогнать, даже, если идёшь 110 при разрешённых 90 или 130 при допустимых 110. Ещё бибикают и мигают. Видимо у части людей есть какой-то комплекс. Не хотят ехать сзади за большим авто. Причём даже в хорошую погоду.
Отличный обзор про авто. Журнал за рулем учитесь! Жаль нельзя поставить пять лайков. Но цена да, кусается. Газовцы не спите, а то проспите.
Адидас как отсылка к Хэнсону. Согласны, узнали?
Спасибо, Иван Сергеевич
индекс 35 означает полную массу , а не грузоподъёмность
Как и на LT 35
Зенкевич переволновался
Внимательно прочитал комментарии коллег .с некоторыми согласен ,с некоторыми нет .Думаю ,это обычная ситуация .Просто имею пятнадцатилетний опыт эксплуатации такого ,, мелкорогатого скота ‘’ и дукато и боксеров и крафтеров и спринтеров всех генераций .Досталось нам на орехи и от Ивеко с его передней торсионной подвеской. Полностью согласен с ведущим и авторами ролика про положительные качества этого изделия .поддерживаю решение обслуживаться у оффициалов с целью поддержания полноценной гарантии (з/ч и ремонт нигде не дешев у данного авто )а фольксваген более -менее лоялен к своим клиентам ( это вам не корейцы ).Самая главная деталь ,после кузова )у комм.авто это двс,Так вот немцы укомплектовали данный авто малоресурсным агрегатом.Да,бесспорно с точки зрения техники агрегат выдающийся ,но выходит из строя иногда не проехав и 100тыс.км и на очень большие деньги .Сам платил поэтому знаю что говорю ,точнее пишу. Поэтому из этой когорты самый серьезный мотор у дукато мультиджет ,который. 2,3 . тяжелый ,серьезный чугунный блок цилиндров ,который водиночку не каждый мужик то и поднимет. А у этого крафтера блок цилиндров по размеру и весу меньше у ВАЗовской классики ,.Не надо быть выдающимся инженером чтоб сообразить и с ходу сравнить что жигули возили максимум полторы тонны своего полного веса ,а что этот могучий минивэн при «правильной эксплуатации» редко будет весить меньше четырёх (заявлено 3,5 )
Хороший аппарат 👍👍👍👍👍 особенно после Газели)) привет дядя Ваня 😂👍 как всегда 👍
Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺
Стоимость ТО просто запредельная... А цена на оригинальное масло заставляет дергаться оба глаза попеременно.
Что не говорите но сьемка и монтаж топчик=)
Хороший фургончик! Спасибо дяде Ване за очередной классный обзор!
Ладный получился чемодан, но уж очень дорогой. Спасибо за обзор.
Мне кажется, Зенкевич никогда не скрывал, что иногда занимается рекламой) даже видео было, где он говорил, что реклама будет, хотим мы этого или нет, даже ценник озвучивал одного такого тест-драйва, поэтому надо отбивать) А вообще, я помню его ещё со времён телеканала Россия, где в тесте он никогда не обсирал машины, а рассказывал о плюсах)
а задние фонари можно ставить на крафтер 1го поколения? Или неподойдут?
Да вроде не плохой фургон. Да, высокая цена, но и за 3 миллиона там будет напихано не мало. Один полный привод чего стоит. А на хорошей машине и самому баранку крутить в радость.
Недавно узнал про интересный ретро автомобиль Renault R4. Рекомендую сделать на него обзор.
на этот машин и на полный привод 2.0 на 140 - маловата! Маловата!!!
Классная тачка!!! Дядя Ваня, а есть ли у тебя время рассказать о Лада Тарзан? А то их так мало , а интерес раскручивается!))
Сделайте пожалуйста обзор на Ford Custom Приобрёл себе такой 2 месяца назад, интересно услышать Ваше мнение))
Хорош пиарить официалов. Ничем не лучше хороших сервисов, или клубных) Недавно звонил в ваг центр, дня три назад, до сих пор менеджер перезванивает по стоимости зап. частей. На горячей линии трубку даже не взяли и не перезвонили. Очень интересный подход.
Ну тогда давайте обзор на газель.
Красиво у нас в Новогорске)
Самый лучший!!! Грузовики, берите пример с VW!!!
На этих машинах возят запчасти к газелям...
Вот нахер ты Газель трогаешь? Чего, бомбит!!! Лучше Газели может быть только новая Газель!!!
Чего ты к Газели прокопался? Купи б/ушный объедок и радуйся,что не Газель! А на Газели будешь возить запчасти и для нее и для "объедка"... импортного!
@@user-oh6ef3bs8h, вот, вот!!!
Так-то чаще бывает наоборот - на ГАЗели возят запчасти для иномарок)))
Отличная база для постройки дома на колесах.
В принципе база хорошая, такой кемпер уже есть Knaus Crafter Saint & Sinner, хотя под кемпер куда привычней Ducato, да и с обслуживанием куда меньше проблем.
Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺
Здорово. дядя Ваня!!! Респект тебе и уважуха!!! VW Crafter вещь. но цена кусается. А Газель не катит??? Сейчас Газель Next по уровню не хуже!!!
Это сейчас я рекламу походу посмотрел. Но кнопки пропустить так и не дождался)
Все прекрасно, вот только подумал, какая хорошая база для дома на колесах и тут в конце ценник , АААААААА..................
Отличные машины но дорогие . К нам ходят такие в Пермский край из Ижевска с зап.частями. Здоровья всем и удачи на дорогах.
Обзор хорошего человека на хорошую машину))
Вы наверное ярдрея не смотрите раз так хорошо отзываетесь об официалах, а эту машину с нашими ценами на перевозки вы за всю жизнь не отобьете
Эх. Не люблю рекламу( Дядь Ваня язвит постоянно. Другое Ли дело когда рассказывает про советские машины, очень нравится)
За три ляма можно купить 6 Фиат Дукато 2009-2011 года, которые не гниют и не ломаются. А по сравнению с буханкой вы попробуйте заехать в хорошую грязюку, засадите ваш полноприводный шедевр по самые не балуй. Потом найдите трактор, чтобы его вытащить, в итоге, половина фольксвагена останется в болоте, а буханка, к тому времени, уже на другой заказ уедет. Каждый автомобиль предназначен для своего вида деятельности и не надо грести всё в одну кучу.
Дядя Вань, у официалов дорого и не факт, что в отчете тебе написали то что реально сделали.... я верю только своим глазам + отчёт
Берите ГАЗель, там всё в уровень. В уровень с полом, Дядь Ваня, да?)
Точно этот же бус был на обзоре у Лисы. Номера даже те же самые.
Прогиб защитан))) дядь Вань я конечно понимаю ,что весь мир ради бабла живет, но так откровенно и безответно wv отлизывать не стоит... С уважением..
Ты бы тоже рад был продаться, вот только ни кто покупать не хочет. Вот обидно то.... Ну да ладно.
@@ZAP0R0ZHETS во первых не тыкай это раз, это касаемо воспитания и интеллекта, во вторых касаемо продаваться вам на украине виднее наверное......
Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺
Ещё и намордник жаль,что не все заценили...)))
@@bazz0980 во-первых, пишется через дефис, а после ставится запятая. Во-вторых, кто ТЫ такой, чтобы прояснять мне за интеллект? Ты даже свой мыслепонос в читабельное предложение оформить не способен. И в-третьих, где Себеж, а где Украина. Я же прыщавый школьник, откуда у меня деньги доехать из Себежа до Украины. Сине-желтая тряпка на аватарке лишь для привлечения тригерящихся на это алеханов, которые не способны ничего конструктивного написать в ответ, и цепляются за то, что видят, и за собственные ощущения (ты чо самый умный а ну сюда или шкiла прыщавая). Как же тебе, наверное, тяжко живётся))))))
Классный!
Вагон большой, Газель Next как-то народнее. А так... Спасибо за обзор!
Мне конешноже всего11лет но я хорошо розбераюся даже своим вожростом
При цене ларгуса под 800, цена в 2,5-3 ляма за такую машину не кажется завышенной. Хотя... Ну и качественное обслуживание официалов... Есть конечно, но редкость вселенская. ФВ народный автомобиль? Да. Был когда-то...
Зачетная куртка с тремя полосками ))!
Иван - модноя гопота)))
Хочу такой, но с дополнительными пассажирским рядом и более хорошей отделкой
Может вам дадут снять обзор в Тесово-Нетыльский на ТУ-7А?
Дружище, ты забыл сказать про безопасность.... Она там классная. Проверяно на себе
Дядя Ваня!! На стиле😎!!!
видео класс машина очен хорошая 👍👍👍
103 на немецком будет- айн хундерт драй! со школы ещё помню.))))
Как был LT 35 так и остался.только моторы стали одноразовые при пробеге в 100000 разваливается
Иван здраствуйте снимите пожалуйста про опель фронтера а
2:59 мне кажется или уже пороги гниют ?
Это подтеки антикора.
Этот хлам с завода гнилой выходит.
@@user-zu1qt4rd8w это ты про газель?
В Германии на BMW , BMW не могли завести, три месяца и не завели, а один Русскоговорящий мастер завел за три дня. К слову о официалов, разные бывают..
4:40 Иван, Вы ошибаетесь. L4H4 и L5H4 есть с полным приводом
Дядя Ваня, ну это прям реклама
А кушать ему ты купишь?
Автоблогер рекламирует автопроизводителя, какая неожиданность.
@@user-qc1tv6ev9z да
@@IdzumI_v а мне кто купит?
Лучше рекоама офицальных СТО , чем букмекерских контор
Обзор отличный!!!!!
Асациация газел Некст только электроники больше
Задний мост всё так же гудит?
Машина и для жены и для тещи )) А так фургончик крутой
Дядя Ваня, привет от Хэнсона!
Ждём обзор на Ивеко Дейли
Официалы хорошо делают, но беспредельно дорого. Мне насчитали 80 000 рублей за большое ТО с заменой цепи и насоса.
Иван, сними про японское авто.
Дядя ваня, а можешь снять обзор про иж юпитер 5, ведь его у тебя нету.