ДЕРЕВЯННЫЙ МОСКВИЧ "БУРАТИНО"/ МЗМА-400 / Bdfy Ptyrtdbx
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
АВТОМОБИЛЬНЫЙ МУЗЕЙ В ВЕРХНЕЙ ПЫШМЕ... САЙТ mkugmk.ru/ru/
ГРУППА В ВК vk.com/museum_complex_vp
ТЕЛЕГРАМММ t.me/mk_pyshma
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#москвич #зенкевич #азлк
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCJyFtm
Спасибо этим людям которые сохраняют это великолепие, низкий поклон. 👍
Козицин красавец.
Скорее воссоздали из пепла и ржавчины, но всё равно круто.
ну, не совсем сохран. А, возможно, даже переделка из седана. А если действительно это оригинал, то можно сказать, заново сделанный, ибо от деревянной части не осталось ничего родного.
@@flali1979там не только автомобили, там ещё и танки реставрируют, самолёты
Сколько,интересно,билет в музей стоит?
Это не музей в Пышме, а настоящий клондайк! Был там буквально недавно - в конце сентября. Количество экспонатов невообразимо! В автомузее есть экспонаты, выпущенные чуть ли не в единичных экземплярах. Надеюсь вам дадут там отснять ещё какую нибудь редкость! Ждём нового видео из этого музея!
Как же классно он отреставрирован! Низкий поклон всем,приложившим руки, размеры музея и экспонаты приятно удивляют и впечатляют
точнее, не реставрация, а реплика наполовину, как минимум.
Оригинал
@@sergiotln7467 а откуда такая информация? С другой стороны, конечно, 100 проц. оригинал, ибо даже если и реплика на основе остова от Москвича 400 - это всё равно оригинал в том или ином виде. Но, есть, кстати, "но". Как бы, данная машина уникальная, но "редчайшая" настолько, что в инете многовато экземпляров её есть. ))) Но, в любом случае. Мне лично интересны и такие экземпляры. Хотя, хорошо бы увидеть действительно оригинал - именно с частично сохранившимися деревянными элементами кузова.
бабкам поклон.бабки все решают.
@@user-ev9sb8zw7iи дедкам.
Обалдеть сколько там появилось экспонатов с момента моего посещения! Я был в 2017 в феврале и то обалдел, а сейчас это просто умопомрачительное количество объектов прошлого. А в каком первозданном состоянии все! Спасибо руководству завода за этот музей в котором вся техника действующая. Надо еще подождать Иван Сергеевич, пока они себе космический корабль приобретут и восстановят его, Тест-драйв на орбите будет!
летом был в Прохоровке, за 10 лет музей вырос в три раза, у меня отвал башки случился. Радует. Хочу в Пышму тоже теперь
Ту 22 и другие самолёты то же на ходу? Заводятся и летают?
Там и зданий полно построили с того момента.
да@@user-qs6ov5nl3q
Как же долго я ждал приезда Ивана в Верхнюю Пышму, ведь в этом музее есть что показать!
Из всего, что я видел у дяди Вани, это самое блестящее, как сам Буратино! Браво, Иван Сергеевич! И про историю Опеля-Москвича сказано правильно. И то, что через год после страшной войны смогли выпустить свой автомобиль! Снимаю шляпу!
Ну дык, с помощью настоящих создателей машины.
Милейший Буратино! Очень элегантный и просто шикарно отреставрирован! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
что значит, "вау эффект". Конечно, что это не реставрация, а можно сказать, реплика. Или даже реплика на основе сохранившегося седана.
Как же разница реплика или нет люди смогли сделать ,а не которым только бы обгадить все ,когда сами не чего не делают.
@@user-xv2wx3ez6b мне тоже интересно данное изделие, но я не о реплике. А об истине - всё решают нюансы подхода к делу, и грамотность подачи (особенно на ТВ). Точно также и тут. Много чего "не так", но народ хвалит. Даже при том, что цвет машины не аутентичный. )))) И вот, возьмём другой ролик от Зенкевича - голубой фургон на базе этого же Москвича. Но, зрителям "не совсем катит", хотя всё более грамотно было соблюдено при реставрации.
@@flali1979 Скорее всего переделка из обычного Москвича- 400
Какие формы и содержание. Пожалуй до конца 50-х дизайнеры разбирались в красоте форм... Отдельное спасибо ведущему и оператору. Все очень достойно на профессиональном уровне.
морда этой машины как женщина, хочется приласкать)
Точно, 50-ые годы это апогей промышленного дизайна. Потом всё пошло в сторону упрощения, удешевления и унификации.
Так это довоенный Опель😂
Не машина,а изумруд.Спасибо дядя Ваня.Низкий поклон
Дааа, там музей огромный, есть на что поохотиться. Я был там, очень понравилось!!!
Да, а Дяди Вани не было. Без него для меня как-то и автомузей - не автомузей... 😂
Это же Екат?
@@user-ff8mb6ne2k не совсем Екат. Это верхняя Пышма. Она рядом, даже границы между нами не видно. А музей стоит почти на въезде в Пышму сразу за мостом
Вот я и усомнился. Я в В.Пышме служил, в 88-м году, правда, прошлого века.. А тут, такой музей! Надобно туда попасть. @@user-ze3hg3xv8r
Москвич этот по-своему красив!Хоть и деревянный 🥰
Деревянный, и СООТВЕТСТВЕННО красивый😂
Поэтому и красивый, что деревянный
наконец-то вы доехали до Верхней Пышмы! Ждем много контента!! Спасибо вам
Поперечный элемент силового набора палубы, платформы, крыши надстройки называется бимс. Шпангоут - поперечный элемент набор силового набора борта. Продольный элемент силового набора крыши, по которому Вы проводили рукой - стрингер. 🙂
Иван Сергеевич, спасибо за очередную блестящую историко-искусствоведческую лекцию.
Обзор очень понравился. Я помню как такой автомобильчик развозил сдобу по гастрономам. Потом его заменили мотороллеры с будочкой, потом 408-е Москвичи. Ностальгия.
Нифига ты динозавр, это скока же тебе лет?
Между 422-ым и 433-им , был ещё 430 и 432
Иван Сергеевич от души спасибо за очередную порцию удовольствия. Я смотрю Москвичи по осени пошли как грибы после дождя. 😊👍
Дружище и все, кто причастен к этому автомобилю. Просто восхищаюсь вами! Жму руки!
Какой же в Верхней Пышме роскошный музей. Сергеич, спасибо за такой обзор. И про авто узнали, и про музей
Летом был там..Всего 1800км от меня...Музей классный...
@@user-gj7ls8vc1d За планирую себе посещение музея, когда буду проездом через Ёбург. Что то подсказывает, что впечатлений будет море
@@OVD_89RUS Нам помешал дождь посмотреть все на улице, но хватило и того,что есть в закрытых экспозициях.
С Донецка 2400 км, многовато , а так бы с удовольствием съездил
@@user-cx1io6cm3r У меня на круг вышло 5000км,еще и в Тюмень заезжали...
Дядя Ваня! Великолепный трофей! Восторг, щенячий! Он, по-моему, лучше, чем с конвейера! Ну, просто, шикарный экземпляр! Спасибо, дядь Вань! Опять и снова! А этот музей, в Верхней Пышме, он под Ебургом, да? Не знал о нём. Он, судя по выставке военной техники, чуть ли не круче Задорожного. Поздравляю с отличным трофеем! Успешной и удачной охоты, дядя Ваня! И, конечно, Здоровья, бодрости и духовной Благодати!
Вот смотришь такие выпуски - и душой отдыхаешь. Спасибо, Иван Сергеевич!
О, мой любимый музей. Был там летом. Офигенно! Одно плохо - когда купил их каталог артиллерии, то оказалось, что он до 2017 года и многие экспонаты там отсутствуют. А жаль, очень хотелось узнать больше информации про пушку М-46, мою любимицу среди артиллерии. Зато там есть одна из редчайших гаубиц - "Пат-Б", что должна была прийти на смену Д-30, но помешал развал СССР. Неудивительно её там наличие - Завод №9, что её спроектировал и сделал, находится рядом. А вообще, отличный музей. Всю Т-34 (раннюю, кстати, с 76-мм пушкой) я облазил вдоль и поперёк, благо это разрешено и машина является разрезным экспонатом, чтобы можно было как раз сфоткать изнутри или залезть внутрь. И не только она.
Весёлый автомобильчик. Очень хорошая реставрация. Как будто с конвейера. Спасибо большое Ивану Сергеевичу!
Вот это редкость. Я и 400-401 видел ооочень редко и давно. А такой видел только на картинках.
Я на таком водить учился,дед на таком работал приемники чинил по деревням
возможно, даже это не оригинал, а наполовину реплика, построенная на базе седана Москвича. Но, в любом случае, интересный экземпляр.
Поражаюсь, как с такими габаритами возможно поместиться в любую машину и не только поместиться, но управлять ей. Я знаю с координацией всё хорошо, но так складываться просто волшебство, любой Буратино позавидует. Машина сказка, здорово, что получилось сделать на неё обзор.
Разъездился тут. Видимо понравилось. Удачных, интересных находок в В. Пышме! Цвет у "Буратино" очень приятный, удачно подобран. Глубокий, благородный тёмно-малахитовый. Красивый автомобильчик, тщательно, можно сказать с любовью отреставрированный! Спасибо!
у моего деда был КИМ-10-51. Вот это была машина, сзади даже нам - детям 4-5 лет отроду было так мало места, что ноги отдавливали передние кресла и едва помещалось 2 детей. Кабриолет переделали на обычный. Вместо метала шло дерево. Зато не ржавел кузов и краску можно было использовать ту же, что и двери и окна на домах красили
То есть ваш дед был владельцем одной из 50 машин. Это точно КиМ был. Потому что открытых версий было сделано очень мало, 50 это самая большая цифра что я встречал.
РИА НОВОСТИ-"Малолитражек КИМ-10-51 с открытым кузовом до наших дней не сохранилось. По словам Максима Шевелёва, был создан один опытный экземпляр и, возможно, несколько фаэтонов сошли с конвейера по индивидуальным заказам кого-то из партийных руководителей. Таких машин, увы, до наших дней не дожило. "
это был муж сестры моей бабушки. Много лет прошло. Машина ушла в небытие в начале 1990-х. Отчетливо помню лишь то, что ее путали с Москвичем 400-м, но дед Саша подчеркивал, что там много общего, но машина не Москвич 400-й, а выпущена еще до войны. Кстати, он ее б/у взял сразу после войны в Петропавловске Камчатском. Авто было 2 дверным, кабриолет, переделанный на обычное авто с помощью дерева и ткани. Я смотрел разные фото авто передвоенных машин и кроме Кима ничего не подошло. @@user-bj7cp6hm3q
не так давно я сидел в Москвиче 400-м и там не так мало места даже с моим 183 см на заднем сидении. В машине деда Саши я ехал последний раз в 9 классе школы. Рост у меня тогда был 177 см отсилы. Помню как я сгинал голову вбок, потому как потолок не просто упирался мне в голову а на пол головы был ниже меня седящего. А колени так затекли потому как места там ужасно мало (теперь у меня Славута, так ее салон по сравнению с машиной деда Саши - просто волга Газ-31). Прекрасно помню коробку трехступку, максимальную скорость 50 км в час, которую можно было выжать лишь когда дорога шла вниз. Т.е. 100% что это был не Москвич 400-й, тогда что это могла быть за машина, где даже 2 маленьких детей на заднем сидении едва помещались, салон которой был ужасно узкий (в моей Славуте помещается в ширину в 1,5 раз больше)? @@VovkaPu324
@@VovkaPu324 я занимался этим вопросом очень плотно и могу с уверенностью сказать что Шевелев не прав
Он классный! На самом деле.
Ага, Иван Сергеевич классный дядька!😊
Я боюсь представить какова было его изначальное состояние до реставрации , работы проделано много уважение таким людям.
ну, можно представить. Какой-то остов, с полностью сгнившей деревянной частью.
Дядя Ваня ,делайте побольше обзоров на немецкие авто 60-80х годов,к примеру BMW E12,E28,E21,E23OPEL ASCONA,AUDI 200 и другие ,а также интересно про итальянские авто,Alfa Romeo, Lancia, тоже 80х Спасибо за обзоры,с удовольствием смотрю их все уже много лет
Какая техника. Такую технику надо беречь, это наша история. Спасибо за отличный обзор, как и всегда. Как быстро летит время, пройдет всего 3 года и будет 20 лет, как я познакомился с творчеством дяди Вани.😊 Тогда я утром на канале РТР в 6 утра смотрел его ролики в утренней программе и потом ехал на учебу в ДОСААФ, особенно любил пятницы, там была наша советская техника.
Вот это аппарат 💪💪🔥👍, в этот раз охота удалась! Иван ,успехов в дальнейшем!
Какие красивые кадры и автомобиль!
Иван Сергеевич, спасибо за исторический экскурс! Спасибо и рестовраторам!
Реставраторы на высоте.
Спасибо дядя Ваня ✌️😁 Я и не знал про такой музей в Пышме , обязательно нужно как-нибудь съездить! Обожаю ретро автомобили и паровозы❤
Там 4 огромных многоэтажных павильонов, плюс очень много техники на улице. Я за 1800км туда съездил и не пожалел.
😊👍
Это же Екат? @@user-gj7ls8vc1d
-Буратино- дядя Ваня молодец! нашёл таки реально раритетный раритет ;) А Буратино красавец, холёный агрегат - даже не из красного дерева, а из простой берёзы - смотрится как яхта! ;) Всем добра!
Muzeální exponát co jede a ještě voní dřevem! Kontrukce z roku1946 . Podíl na výrobě leteckého průmyslu, to je unikát! Ale nesmí moc pršet, že ! Taková civilni LA5FN!BRAVO! Функциональный Экспонат, который пахнет деревом ! Такой гражданский ЛA5FN!👍👏
Спасибо Ваня за чудный обзор . Я просто влюбился в этого деревянного слонёнка , который по своему очень оригинален , не то что современные , похожие друг на друга почти как близнецы скорлупчатые телепузики на колёсах . От этого Москвичика. " Буратино" веет воспоминание о добрым детстве и ароматом маковых булочкек со сладкой глазурью и конечно же сливочным пломбиром ...
Дядь Вань спасибо, что находишь такие вот заповедники, где все вроде бы и есть и оно едет)
Урааа, новое видео от дяди Вани!!!))))
ХОРОШИЙ КАНАЛ СМОТРЕТЬ ЕГО ПРИЯТНО СПАСИБО БОЛЬШЕ ИВАНУ!!!!!
Иван Сергеевич, огромное вам спасибо за этот обзор! У меня дома стоит модельками этого замечательного автомобиля от Автолегенд СССР и я всегда с интересом рассматривал ее и читал журнал, и наконец смог увидеть обзор этого фургончика от вас❤
Эта машина красива даже сейчас! мечта! Иван, спасибо огромное!
УГМК. Шикарный комплекс! Были там этим летом. За день, с утра до вечера еле обошли. Обязательно туда вернусь. На счет того, всё ли там на ходу? Нет конечно...
Потрясающе красивый Москвич)
Наконец-то! Ждём ещё выпусков! ❤
В этом году был 8 июля в этом музее. С Кургана до Пышмы недалеко...поэтому после выписки из больницы решил сгонять. Ибо с Мордовии ехать далекова-то. Круто...масштабно....красиво.
Иван привет из Питера! Огромное тебе спасибо за отличный обзор, вспомнил своё детство! Здоровья вам всем и добра!
Какой красавец! Да раритет. Молодцы ребята-вы хранители времени!
Прям олдскулы свело, когда вспомнил мафию 2.
8:19 Слава Богу, крышу шифером покрыть не додумались.
Почему-то это автомобиль у меня ассоциируется с Англией! Видел в детстве. Думал это "иномарка".
его предшественник "КИМ" был скопирован с англичанина...
@@VovkaPu324 все может быть. Я лично к копия отношусь положительно. Генри Форд то же много чего поскопировал у других автопроизводителей не заплатив отступные! Более того он патентовал их как свои изобретения, добавив несколько не существенных деталей!
Дядя Ваня, что то опоздал со своим видосом, полтора года назад Станислав из "Москвич на Москвичах" порадовал нас таким автомобилем в своём видео. Любопытная машина!
Согласен, Иван Сергеевич, бесит, когда люди переносят современные представления о чем-либо на реалии прошлого (далекого и не очень). За 20 лет до Буратино ехать в автомобиле со щелями (почти карете) было не зазорно и всяким магнатам.
не бесись=) это нормальная реакция у людей.просто не обращай внимания.умный всё понимает,а дуракам обьяснять нет смысла.
за 40 лет до этого москвича автомобиль был только у царя и как раз в виде кареты
Был в том музее,ходил около 3х часов и то нешибко всматриваясь в экспонаты.На территории под открытым небом стоят корабли,паровозы,самолёты,танки,далее 3 музея в зданиях,года 2 назад в каждый стоил вход 300р,кроме того можно приобрести сувениры.Лично был,в музее военной техники,автомобильном - в котором 3 этажа и есть все от мала до велика.Не пошел только в авиационный музей,т к сил уже не хватило.Ну и заодно в тот день попал на мероприятие - под названием ретро ралли.Эмоций куча,восторг одним словом Судя по всему это самый масштабный музей в России.Кроме всего привез на память сувениры для себя и близких,а также наделал на память фотографий больше 200 штук.Данный музей располагается в 30 км от столицы Урала,города Екатеринбург.
Хвала Ивану Сергеевичу. Всё таки смог отыскать дедушку "москвича".
Спасибо сотрудникам музея.!Спасибо за ваши видео.!
Красивая машина. В США такие же были фургончики, в Британии Морис "деревяшка" - тоже местная легенда. Строили такие машины все страны из-за того, что люминь и сталь шли в авиационную промышленность что в США, что в Британии, что в СССР. Такое ретро - ретро вдвойне т.к. даже от гаражного хранения дереву ой как не хорошо, тут не просто гараж нужен, а вообще особый температурный режим. Вообщем хвала музею и реставраторам.
Интересное место выбрал Иван Сергеевич. Ждём продолжения!
Мой дед на такой же работал приемники ремонтировал а потом и телевизоры,хорошо помню как по деревням гоняли я на нем и водить научился
Вот это аппарат 🚐💨💨🤣👍Спасибо дядя Ваня!,за видео🤝
М-400 с его довоенными корнями невероятно тесен, гораздо теснее, чем например любой "Запорожец". Ещё был опытный пятидверный универсал, не пошедший в серию, но сохранившийся. Дядя Ваня, спасибо за очередного раритета! Но всё ещё ждём универсальный механический экскаватор :). И доброго Вам здоровья!!
спасибо, мечтаю попасть в этот музей!
В этом музее можно снять целую серию роликов. Был в нём в 2018 году, пока ходил по территории, посадил аккумуляторы на двух камерах, заснял просто огромную кучу фото и видео. Кстати, давно предлагал туда прокатиться...
Там коллекция пополняется чуть ли не ежедневно. С 18 года музей вырос в 2 раза.
@@user-oc9tl6jx3o живу очень далеко оттуда. В 18-ом просто в командировке был в ЕКБ.
Интересная машина! Не знал историю её создания. На послевоенных фотографиях Москвы довольно часто встречается, а по виду похож на самоделку. На форумах даже удивлялись как такая редкая машина много раз в кадр попала. На 10:27 оговорка - мост неразрезной.
Красота и великолепие!!! И не только..
Наконец-то, Иван Сергеевич доехал до музейного комплекса УГМК, надеюсь задержится там надолго и мы увидим множество различных экземпляров!!!!
Спасибо Вам за видео. В шикарном состоянии после отличной реставрации этот автомобиль выгдядит симпатично. ) Советский Woodie. )
Был недавно в музее и проходил мимо этого Московченка и вспомнил, как в далекой юности встретил такого в городском дворе. Даже и не предполагал тогда, что вижу редчайший раритет. Спасибо за обзор!
Я такой "живьём" видел в музее Ретро-техники в Новосибирске. Действительно, динозавр😀
Ха я на таком водить учился , дед на таком работал приемники чинил и радиоточки устанавливал а потом и телевизоры помню гоняли мы на нем по деревням.....эх время было
правда, другой вопрос, сколько таких действительно являются оригиналами, а сколько из них переделками. Есть в России контора, я уж забыл, как называется - они даже фото выкладывали, показывая, как седан Москвич "превращается" в такой фургон.
Спасибо Дядя Ваня! Привет из Челябинска.
Отличный материал, обязательно жду продолжения 👍👍👍
Однако красота в этой машине неповторима!!!
Спасибо за экскурсию по музею!!! Прекрасное Авто!!! Прекрасный обзор!!!
Окунулся в историю, люблю такие выпуски! Спасибо.
Выглядит шикарно!
Спасибо музейным сотрудникам и создателям такого легендарного комплекса! Это жемчужина! Спасибо умельцам и энтузиастам восстановившим автомобиль той легендарной эпохи! Иван, спасибо Вам за интересный обзор и за то, что знакомите нас с неизвестным (для многих) прошлым!🤝
Сбоку круто смотриться, было бы круто еслиб москвич через пару лет выпустил бы подобную тачку. Понятно шасси другое, перед конечно по-другому, а в остальном стиль сохранить
За историческую справку отдельный лайк!
Первый раз москвич начал с опеля , а потом стал выпускать свои автомобили, сейчас история повторяется, будем надеется на то что не все время будут на китайском автомобиле наши эмблемы
Дядь Вань, я Вас на коленях прошу, снимите пожалуйста ЗиС 101, с эго загадочным радиоприёмником, багажным отсеком и многим интересным. Да, у Вас есть на него обзор, машина из киностудии, но хочется более детально и по подробнее увидеть все его закаулочки Заранее, спасибо 🤗
Здравствуйте, спасибо за ролики, компактно и интересно сделано. Продолжайте, ждём следующую жертву!!!
Как вижу 401-й (в любой модификации), так детство вспоминаю. Я можно сказать вырос в дедовском Москвиче, дед звал меня "запасное колесо" (он был инвалидом, ампутированы обе ноги выше колена, водил машину на самодельном ручном управлении), а своего 401-го прозвал Штирлиц, уж очень у того был своеобразный вид после кустарной переделки - задний мост от газона, передний от кары, крылья нарастили так, что они сильно выпирали, как у более старых машин, а между передними и задними крыльями приварили пороги. Выглядело это очень похоже на то, на чём Штирлиц в кино по Берлину ездил. Потому Штирлиц. :)
Уж больно на сказку похоже
@@VovaBarmaleykin что конкретно вызывает сомнения?
@@Wassillevs по поводу мостов , от газона и тем более от кары , там уже не Штирлиц а Франкенштейн мог только получиться не предназначенный для использования на дорогах общего пользования
@@VovaBarmaleykin не переносите сегодняшние реалии на 1980-е. Тогда на такое смотрели проще, тем более в селе.
@@Wassillevs для меня реалии 80-х ещё ближе чем сегодняшние и различных кулибинских монстров довелось повидать
Отличное состояние у него. Молодцы. Как будто сервант на колесах или бухфет!
Отдельное спасибо за правильное ударение в название города.
Дядя Ваня, привет из Екатеринбурга. Регулярно посещаю музей в Верхней Пышме😊
Харощий мащина, в нём можно яйцо возить и мой тольстый красивий Гульчехра. Я буду на нём поженица и трогат попа.
Шикарный агрегат! Огромное спасибо авторам видоса!!!
Спасибо за сюжет! Это восхитительно!
Какие крутые музейщики в В.Пышме!! Респект им!
Дядя Ваня всегда так ржачно в машину залазиет, сначала туловище потом ноги 😂
Удивительно, что он вообще туда влазит.
а ты рыбкой заныриваешь?)
Одного водителя в 90-х годах знал, ростом 210 см, он садился в автобус Лиаз 677, как в Жигули! 😅
Дядя Ваня, го полноценную экскурсию по данному музею!
3 дня что бы просто обойти все экспонаты.
Спасибо большое за обзор! Только задний мост не разрезной )))))
Вот и доехал Иван Зенкевич до Верхней Пышмы. Моё почтение.
Спасибо, Иван Сергеевич! Вы - лучик света в нашей нынешней действительности, после Ваших сюжетов жить хочется.
А что не так с действительностью?
@@stanislavzaremba3445 - у вас каждый день обстрелы? Вода по графику? Неработающие шахты и другие предприятия? Тогда просто заткнитесь. У нас с вами - разная действительность.
Шикарный автомобиль восстановленный хорошими специалистами которые восстановили лучше чем он был на самом деле . Хорошо помню МАЗ 200 но лучше всего помню кабину КрАЗ у кого хорошо в кабине,а кого ужасно печка просто не справлялась как в тентовом УАЗе. Реставраторы переплюнули производителей .👍
Отреставрировали класс
Счастливчик,Дядя Ваня,на таких классных супер тачках рассекает,и видео обзоры обозреваеш, чётко грамотно, доходчиво , брутально и с юмором тоже, Спасибо Вам,и тем людям,которые сохраняют,автомобильную историю,и автомобили очень увлеченные,своим делом люди,долго и скрупулёзно все до деталюшичек,мельчайших всё воссоздают,возрождают,историю,а Иван Зенкевич,интересно об это нам рассказывает,и обозревает!
А это, батенька, талант... Большое счастье тому, кто сумеет его в себе разглядеть. Ежели, Бог, сподобит, конечно.
В музее журнала Авторевю ещё лет 15 назад быд великолепно восстановленный экземпляр М-400-422. Интересна судьба той машины.
Дядь вань. Там трактор порше есть, и маруся, и синяя птица, а ещё трёх колёсный бенц. Да там всё есть, шикарный музей. Надо ещё раз съездить.
Спасибо Иван.Очень интересная и очень на то время модель супер.