ТАКОЙ ВОЛГИ БОЛЬШЕ НЕТ / ГАЗ-НАМИ «Волга Престиж» / Иван Зенкевич
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
ТАРЗАН ЖИВЕТ ТУТ!!! И ЕЩЕ МНОГО ЧЕГО РЕДКОГО
www.drive2.ru/users/a1n1a1r
/ uaz_plastic
РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ГАЗ #Иван Зенкевич #НАМИ
Просим видео отчёты восстановления, кто поддерживает? 😏
а шо толку сколько за время канала было проектов хоть один бы до конца довели
Отдать Академигу! Он доведет до ума :)
@@jeyrustol ага у него она и плавать начнет и летать
@@bruce46rus ты просто не в курсе а так все что было было собрано до конца а что не собрано то и не собиралось
@@jeyrustol Volga 1000 sil)))
Вот Это Даа... Крайне удивлён, что эта Волга сохранилась, да ещё и почти в полном комплекте! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
все волги чуть дороже металла,только газ 13 и 14 дорожает
Приятно видеть, как два здоровых мужика, будто мальчишки радуются и пищат отудовольсвия обладать новой машинкой. Теперь самое главное в песочнице не передраться.😉. А если серьезно, я рад, что такие машинки находятся. Удачи и терпения Вам в востановлении этого аппарата. Надеюсь все пройдет хорошо и эта машина не сгниет у забора, а получит новую жизнь. Очень интересный экземпляр.
Думаю что не для забора её приобрели.хотя в наше время не в чем невозможно быть уверенным.даже атомные бомбардировки не исключены... ☹️
ягуар 3110
Posija ubivatj atkroti glaza
Вы другой ролик что ли смотрите?) Тут Ваня прямо показывает яркий пример негатива, как через не хочу снят видос. Делаю скидку что может быть болеет
Это ж насколько печальны были дела у САМОГО НАМИ, что они занимались по сути гаражной поклейкой панелей из стекловолокна... мы с пацанами на свои Явы крылья и обтекатели так же клеили. Как я посмотрю - уровень исполнения у НАМИ был схожим.
Сейчас не лучше.
Есть захочешь, и не за такое возьмешься. Это были 90е.
это не говорит о том что авто пошел бы в серию в чишуе... это опытный образец, для дальнейших расчетов и разработки штампов.
а в чем проблема?это опытный образец,именно таким способом они и делаются,кто ж в здравом уме для опытной разработки сразу будет делать штампы для кузовных панелей?
Это предпредсерийная машина. То что салон не из картона и изоленты уже чудо.
Волга внутри этого монстра уже кричала: "дайте мне, наконец, умереть!"
Никто не хочет умирать, даже Франкенштейн не хотел
Это точно. Так изуродовать Волгу могли только в 90-е при Лужкове. Купола... ёкарный бабай.
@@user-dc1fp6ob3k ну да, да и конкретный автомобиль пусть живет. Я про жизнь модели на конвейере. В конце 80х эта история превратилась в фарс. 24ку обожаю и владел, если что
@@user-kt4ui8px5i 24ка только не 2410 мой любимый рэтро автомобиль из наших
Еще походит😁
Как я написал 406 начали устанавливать на самом деле с 1992-93 года мелкосерийно. Задняя полка поздняя 31029 - овцебык, в салонах 2410 полка была без колонок и аптечки, как и на ранних 31029. 15 колеса - неразрезной мост (спайсер) как на газелях, на видео с рессорами это видно. Скорее всего и тормоза спереди дисковые а не барабаны, хотя может быть и так и так, барабаны реже. Ваш вариант вполне мог быть и с 406 двигателем, но не повезло. Торпеда тоже 31029, на 3102, оригинальных, торпеда мягкая с более высокой частью перед пассажиром, у вас скос вниз как на 2410. Еще один момент указывающий на торпеду от 31029, а не от 2410 - спидометр и приборы справа, имеют плоское стекло (пластик, на самом деле). На 2410 и первых выпусках 3102 они были конусообразные, для того чтоб избежать солнечных бликов и предотвратить нечитаемость приборов, когда солнечный свет попадает на приборную панель. Сиденья 2410 (ранняя 3102) первоначальная 31029. У поздних передние сиденья были как на 3110. Подфарники что то из грузового от газона - ГАЗ 43 чего то там.
Подфарник уневрсальный, газ, зил, камаз, уаз, новые в магазинах продаются
У 3102 панель выше и мафон с воздуховодами местами поменяны. Это нельзя спутать. Тут железобетонная панель 31029.
А вы батенька в сортах разбираетесь)
Спереди точно барабанные тормоза.
однако,знаток,сразу видно👍👍👍
Иван, благодарю за видео! Хорошо, что этот автомобиль решили восстановить!
Очень рад, что эта машина жива до сих пор. Много раз видел фото в интернете, но не ожидал, что машина еще существует. От всей души желаю удачи в реставрации. С нетерпением буду ждать, как Иван Сергеевич на ней покатается после всех работ.
Дядь Вань, это газ 31029 облепленый, ты под капотом табличку смотрел и не заметил))
Повезло машинке - будет жить!!! Удачной Вам реставрации!😉
Как же приятно после мирного (пока) дня трудового, да в конце недели, да за кружкой кофия засмотреть новый ролик дяди Вани! Спасибо!
Дядь Вань, была в эксплуатации Волга 31029, 96-го года выпуска, с 406-м мотором, за номером 000000401. И в поле зрения такая же, того же года, с номером двигателя 000000607. Этакая переходная модель, с ходовкой уже от 3110, пятиступкой, но в кузове "динозавра".
Это такая, где передок от 31029, а корма от 3110?
Пора сделать дуэт с Машинаторами Они спецы в сфере стеклопластиковых элементов и покраски Если понадобится, то могут и с нуля сделать недостающие или испорченные детали
Давайте в топ и реклама взаимная будет
Накидайте лайков, го в топ
Не до нас им я думаю.
От машинаторов остался один человек, и новой команды пока не придвидется, так что мимо.
Только не сними,это все на пяток лет растянится, куча не нужного добавят и в результате забросят как50% своих проэктов
Если машина для чиновников, то купола на решётке как нельзя кстати - сразу видно сколько у уважаемого человека ходок.
👍👍👍
Очередной тупой комментарий...
)))
@@antiliberas точно сказал,ваш коментарий тупой.
@@skyfly3720 погавкивало
Должен быть полноценный обзор восстановления! Обожаю Волгу, даже владел одно время, на трассе мало что по комфорту сравнится в плане плавности хода
Спасибо большое дяде Ване за то что любит и популяризирует наш автопром!
Так-то да, но автопрому это особо не помогает
@@user-fn5xr9zh6m вообще то он историей автопрома занимается,а не выпуском новоделов,вы что то попутали его с чиновниками...
Удивительный агрегат, было бы здорово хотя бы изредка видеть новости про её реставрацию, дядя Ваня супер👍👍👍
у моего отца была 31029, полочка такая там стояла с аптечкой посередине. Я когда был ребенком обожал ее открывать закрывать, так как была за защелке. Руль и приборная панель тоже 31029
Я помню эту Волгу на Московском автосалоне 95 или 96 год!!! Спереди на фальшрадиаторной решетке действительно были три купола, задние фонари опель корса, перение противотуманки с указателями поворота много на что ставились и на ГАЗ и на УАЗ на все что угодно!!! У меня даже где-то фотография Полароидная сохранилась с выставки!!!
Найдите пожалуйста эту фотографию. Для истории машины очень надо.
Нужно всех чиновников на такие пересадить! 🤣🤣🤣
Редкостный, самое то. Спереди Ягуар, сзади Иван Калита, по середине 3110
прекрасной она никогда не была, но историческую ценность наверное представляет. за видео как всегда спасибо!
Обычный Ягуар и Хюндай. Как рах ПЕРЕД лучше чем у Ягуара тех лет. Потом была Хюндай с такой жопой. Серединку исправить, и будет хорошая тачка :)
Полностью согласен с вами ! Если и восстанавливать , то только для коллекции . А так страшненькая волга .
Да уж, если его восстановить, будет классно! Дерзай Иван! А мы будем наблюдать! Ну, может кто и поможет. У меня такой возможности нет. Но мы нутренне с вами! 🙂👍
Впервые вижу это Волгу. Очень интересно на нее посмотреть после реставрации. Пластиковые рессоры - круто! Удачи в этом проекте!
Дядя Ваня, да ты крут. Отличную тему начал раскручивать👍. Такими темпами и опытные разработки ГАЗ появятся на канале, как 3106 и 3115)))
Поделок в 90 -е было много, например Волга - Персона
Из кузова 24 Волги решили ягуар сделать?)
А чО нет-то ?) S клас 220 получился же , если очень из далека )))
Гном, Рапан, Желтая акула, Апельсин, Атаман, Гренадер, Премьер, Черный принц, Амадео, Кортеж... А сколько ещё прототипов было в то время, всех и не вспомнишь. Помню, удивлялся ей в За рулем середины 90-х и очень удивился, увидев её полуживой сейчас. Как же нещадно время и как же хорошо, что история попала в хорошие руки.
Привет 95-97 год службы в армии Туркмении г Ашхабаде Был водителем в мо обороны Туркмении возил генерала волга газ 3102 1994 года выпуска когда я на нее сел ей было 1,5 года И я к чему с завода специально для Туркмении на волги -3102 ставили кондиционер Но когда я сел на машину он был отключен за того что двигатель перегревался и не было тяги двигатель не тянул мне так сказали кто успел с нимм поездит Так что такая память о службе
Блока управления стеклоподъёмниками, скорее всего, не было. В то время моторчики стеклоподъёмников коммутировались напрямую, кнопками. И даже могло не быть блочка защиты, который следил за током через моторчики. Так что, надо ставить обычные кнопки стеклоподъёмников и разбираться с подключением. В принципе, ничего сложного. А торпеда и руль 2410 или 31029. У 3102 похожая, но немного отличается. У 3110 совсем другая. И комбинация приборов у 3110 своя. На этой машине приборы от 31029. Антибликовых конусов на них уже нет. На 2410 и на Чайке ГАЗ-14 они были.
@За отечественный автопром!, на 2410 были. На 31029 их убрали из экономии.
@За отечественный автопром!, либо владелец менял, либо на заводе поставили из старых запасов.
@@user-ph9zy9rd2d была элитная комплектация, 051. С салоном и подвеской 3102. Ещё был только один конус, а спидометр с плоским стеклом.
Противотуманки с поворотниками на газоновские похожи. С восстановлением проблем не должно быть, так-как она слеплена из чего-то там и палок, коих на любой разборке горы.)))😀
Это и называется унификация :)
Это ПФ 130. Унифицированный передний фонарь всей "коммерческой" техники СССР. От УАЗа до БелАЗа.
Удачи вам в восстановлении!!!! Будем следить, как и за всеми видео!
Отлично, когда человеку с "руками" есть куда эти руки приложить! Успехов в работе!
Смотрю любимое видео, никого не трогаю, но тут прошла мимо баба Вера и громко пёрнула, я испугался и тоже пёрнул, значит Волга хорошая.
Удачи и терпения в этом нелёгком деле восстановления данного авто. Низкий поклон вам. Благодаря вам сохраниться частица истории нашего автопрома. А историей нашего автопрома я считаю можно годится много хороших разработок было и в НАМИ и на АЗЛКА в Тольятти. Только жалко что их загубили. Незнающий прошлого как может смотреть в будущее.
НАМИ то кто загубил?он Аурусы выпускает,и Москвич вам обещают с Волгой))😁😁
"хорошие разработки нами" были? Я не в курсе, но это облезлое уё.. вызывает исключительно испанский стыд. Есть в нашей стране немало любителей/самоучек с золотыми руками, которые своими силами могут построить гораздо более продуманный, качественный, красивый эксклюзив. А это работа ведущей научной организации Российской Федерации в области развития автомобилестроения🤦♂️ Наверное в свое время кучу бабла отмыли на разработке этого г.
Любой ваш проект достоин уважения! Спасибо за восстановление нашей авто истории!
Судя по отверстиям под задние фонари, это не 3110, а 3102 или 31029. Ну, как я и говорил. Вин на табличке недвусмысленно намекает, что это 31029. На 3111 стоял 405-й двигатель
он и не говорил, что 3110, а просто 31я волга (02).
@@vatman59 в начале ролика посмотри. Там за 3110 разговор был.
@@user-ph9zy9rd2d не припомню, пересматривать некогда, в середине ролика он точно говорил про 02 или овцебыка(029/
@@vatman59, в середине да.
Я сам владелец классики, у меня ОКА 2001 года, прекрасный автомобиль, очень много со мной пережил)
Приходит уведомление, я сразу почувствовал, что это видео ваше щас будет)
Раньше перед школой вставал и смотрел по каналу "Россия" по телевизору передачу от Ивана Зенкевича про машины. Время идет, школа и академич позади. А Ивана Зенкевича продолжаю смотреть
Да мы все делали авто.Я например сделал БМВ из велика присобачив руль от бехи.Кто то делал ягуар из Волги.А кто то делал Мерседес из трактора ,прилепив колпак от Мерседеса к решетке радиатора.
Прошлое видео - таких машин ещё нет. Новое видео - таких машин уже нет. Где же те машины, которые уже и ещё есть?
Гробовых лад навыпускали - хватит всем
Они не интересны видимо.
@@pezzec только, вот, чем эти Лады хуже своих аналогов-иномарок, за такие же самые деньги? Ничем!
@@flali1979 они даже лучше
@@flali1979 всем
Дядь Вань очень ждать буду Ваше видео про уже отреставрированную Волгу! Удачи Вам!
Ящик на задней полке мне встречался на... ГАЗ-24 серии 2 (та, которая шла с многими доработками от 24-10, но старым экстерьером и интерьером). И это точно был завод
Иван Сергеевич, нравится идея, спасибо, что забрали автомобиль в работу. Реализовали мою мечту! Исполнение немножко подтянуть и подучить технические термины. R15:)))) фары-фонари, и тп. Хочется пожелать получше готовиться к видео, изучать историю, и не снимать совсем экспромтом. Можно было бы позвать эксперта по Волгам и на него переложить технику. P.S. На табличке изготовителя базовый автомобиль-31029. И оттуда большинство деталей. 406 мотор, насколько я помню, пошел с 3110.
В этот раз дядя Ваня ничего не сломал. Зато чуть не сжёг)))
Ну что сказать Дядя Ваня… счастливого пути вам в этом проекте 👍🤝 красивая машинка получится 👌
Фары -разновеликие... На "Шестерку" Не похоже... Удачи Вам, Господа!!! Историю нельзя забывать!)))
Как же приятно слушать речь Ивана, так сказать, экспромтом. Заученные фразы вызывают отторжение, даже если они написаны самим репортером.
Красивая! Хочется посмотреть когда восстановите!
Морда слизана с ЯГУАРА , похожа .
Пусть слизана. Но тогда хоть что то пытались сделать. А сейчас что, санкции и и снова готовы вернутся к карбюратору и вёслам. Китайцы давно копируют и копии всё лучше.
@@user-bn4st1fv8d Согласен , но копируют не только китайцы , все советские машины , скопированы , даже буханка .
@@user-hr2xf3xt7z Полностью согласен , но ругать тогдашних конструкторов незачто. Но то что они передали нужно было развивать, а не выдавать ту же самую ниву за новый автомобиль. Мне нравится нива, у меня есть шевик, я знал что покупал , ченю её и радуюсь. Но каких она стала стоить 💵 просто капец. Обидно, по факту она не стала технологичней!
Что-то мне подсказывает что машина не готова к обозрению ещё, кузов симпатичный кстати) может получится отличный сериал по ее восстановлению кстати, надеюсь у авторов хватит целеустремленности и таланта, желаю удачи)
Ого как её потрепало!(. Видел её на выставке в Тушино , в году 1997-1998
Уникальный высокотехнологичный автомобиль, не имеющий аналогов в мире, разработанный ведущими инженерами с использованием самых современным технологий. Но маловато купалов для такого шедевра мирового автомобилестроения.
Когда то, такие 2 машины гоняли в комсомольске на амуре. Владельцы были в лице авиационного завода и да, на себя внимание обращает.
Странно только то, что машина была опытным образцом выпущенным в единственном экземпляре)
@@xllXXXllx возможно. Но они точно были. Их было 2 машины в малахитовом и темновишневые цвета. Это было начало 2000 годов
@@xllXXXllx вы правы. Это были именно они. Похожи на машины НАМИ. По всей видимости взяли за основу и доработали
Не знал о существовании этого интересного автомобиля.
Дядя Ваня в своем репертуаре 😅 Набор деталей, но Дядя Ваня на позитиве! И сам заряжаешься позитивчиком после рабочей смены, когда уже хотелось кинуть в кое-кого чем-нибудь тяжелым. Успехов мужикам с новой игрушкой!
Видел фотки этой Волги , но вот так что бы в живую , интересный проект получится , будем ждать завершения , а 402-й мотор не так уж и плох как его все описывают , у меня на моей 3110 стоит такой , машина 2000 года , и ещё без капиталки , неприхотливый и простой , масло не жрёт , работает как часики , зимой заводится без проблем . Удачи вам в восстановлении .
👍Дайте дяде ване машину и он обязательно ее наипнет! Чуть не сжег раритетину. 😆 Офигенная колесница, удачи в востановлении.
Она 100% в одном экземпляре . Жду продолжения 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Помню этот авто по фото в сети увиденным лет 12 назад. Несерьезная лубочная поделка с точки зрения стиля, особенно решетка- купол. С Ягуаром все сходство заканчивается на фарах. Но для истории сохранить конечно стоит. Для сравнения вспоминается 3102 от Карди, тоже не без вопросов, но куда более профессиональный проект, даже с учетом разного времени создания.
Это наша история, спасибо, что нашли ее. Успехов в восстановлении. И в музей!
Отличный проект 👍
Несмотря на состояние тачка 🔥🔥🔥 Это видно даже сейчас. Будем ждать полной рестоврации.
Конечно нужно больше видео по данному авто, так как на ютубе ни одного видео по нему нет, только подборки с фотками с сети
Чудесный дядя Ваня! Спасибо тебе, дядя Ваня за всё что ты делаешь для нас! Я смотрю твои видео всегда с каким то особенным чувством ностальгии и неподдельного интереса!
Жить будет и это превосходно ☺️✊
дядя Ваня сегодня видео с огоньком!!! )) а вообще шикарная должна получиться машинка!!! ждем этапы хотя бы какие нибудь работ?
Я знаю одного специалиста по волгам, который с радостью вам поможет с реставрацией. Леха Val- канал зовут 🤣
Читал на Drive2 историю её спасения, всё получилось благодаря Ивану. Теперь будем следить за этой машиной. Очень интересно ! Помню её фото в журналах 90х !
На 31029 у меня точно был отсек под аптечку в полке. А вот на 2410 не помню, но вроде тоже.
нет, на 2410 не было
Какая интересная модель Волги 👍👍 спасибо вам Иван за ролик , я раньше даже и не слышал и тем болие не видел такой интересный аппарат 😊🚩
2:59 боковые крылья ))) Дядя Ваня без подготовки, прям с разгрузки в обзор. Не выдержал. Не смог. Все равно спасибо! Д.Ваня -ЗУБР автообзора, ему можно и ляпы.
Видел её фото 2020 года, ещё на территории НАМИ, не надеялся, что когда-нибудь дойдет до её оживления. Здорово, приятно это видеть.
2:17 Юрий: да просто золотые купола душу мою радуют 🙃
Здоровья волгуару
Иван Сергеевич удачи вам в востоновлении этой ласточки!
Я помню фото этого авто в журнале "За рулём" за 1998-1999 год примерно. Кажется, на фестивале на Тушинском аэродроме. Подпись была что-то вроде "Ягуар из Волги". На решетке были три купола
Иван, вы прекрасно преподносите материал!!! ваши слова очень душевны, и в правдивости я не сомневаюсь)
На 31029 аптечка в полке была.
Это нужно иметь большой талант чтобы так испоскудить и без того не важный автомобиль!
Это надо иметь талант ничего не делать и ругать годами тех кто делает)
@@Morbitification сделать что-то уникальное и оригинальное , вот это честь, а присобачить морду и ж*пу с яги в любом гараже за бутылку могут.
@@Morbitification я сужу с точки зрения человека который восстановил две Волги под завод ,это требует времени и колоссальных вложений! А что зделал ты чтобы говорить что я не чего не делаю кто ты такой чтобы рассуждать на эти темы?
@@loid6211 слово испоскудить - скорее консерваторское, консерваторов всех перестрелять и спустя 15 лет начнут наши делать не хуже других, а если людям за попытку отойти от 31ой волги говорят "испоскудить", все заканчивается) Без обид, тут каждый брат, тут каждый друг
@@Morbitification 15 лет брат 15 лет 1985 БМВ е28 лучше любой Волги не научатся не когда от слова совсем!! Потому что мы можем только воровать чужие технологии и это факт!
Крутой аппарат. 👍
Я видел эту Волгу ещё школьником в журнале За рулём в 1997г!🙂
Машина создана на базе ГАЗ-31029, проводка тоже от неё, как и ходовка и всё остальное, кондиционер если мне память не изменяет от Серпуховской ГАЗ-3102 (тогда для спецслужб там Волги пересобирали). Так что по сути не такое уж сложное будет восстановление при условии целостности пластиковых панелей.
Удачи здоровья успехов
На табличке написано, что это модель 31029 и салон весь от "29"ки!Поэтому и стоит мотор 402, а 406 начали ставить на 3110. "Волги" выпускались до 2008 года и все они начинаются на "31", кроме "21", "24", а вот как раз последние цифры, как раз и говорят о "модели" автомобиля. А так экземпляр хороший, удачи в востоновлении. Булу очень ждать конечный результат!
В 29 еще начали, у меня такая 97го года. А самую раннюю которую видел с 406тым -95го года.
На ГАЗ 31029 на задней полке тоже был ящик под аптечку. Передняя панель и руль ставилась на ГАЗ 2410 и 31029.
Отличный проект Приборная панель как у 31029 как и сама передняя панель с перчаточный ящик руль тоже как 29 но могу ошибаться Жду продолжения этого проекта, побольше видео жду как и ваша серия о восстановлении BMW вашего сына
Отличная машина!
Молодцы! Удачи, сил и терпения в воскрешении зверя!
The leaf springs were a pretty surprising detail. I recall reading that some American cars in the 60s or 70s had "monoleaf" composite or fiberglass leaf springs.
Да, а я вспомнил как заводил свой "первый" Москвич 403 после капиталки, вот это то пламя:-), спасибо за добрые обзоры!
Иван Здравствуй !!!Спасибо за годноту! А главное за идейный смысл твоих видео и реставрацый !
Пытались слизать с ягуара. Получилась смесь бульдога с носорогом. На задней полке 31029 был такой ящик (аптечка) в задней полке. И руль от 31029, там был чёрный и жёсткий, как впрочем и вся передняя панель.
почему-то, очень давно (!) за рубежом работают по принципу кооперации с разными странами, и всё в порядке. Никто не ноет. Вот, нет у них такого "слизали". За рубежом, тупо, берут и обращаются к другим странам за помощью сделать то, что сами не могут (или не хотят, или ... ).
У нас все девяностые и начало двухтысячных всё пытались пересадить чиновничков на отечественный автопром, видимо, надеялись, что большинство патриоты. =) А они всё не пересаживались и не пересаживались.
вот, самим бы гражданам пересесть на что-то простенькое и дешевое, а уж потом с чиновников требовать что-то.
@@flali1979 при чём здесь гражданин, который сам заработал себе на авто и чиновник, которому авто приобрело государство?
Православный Ягуар, блин))) Ещё только кепки на капоте не хватает по типу оленя на 21-й - и тогда бы Лужков уж точно бы отдал приказ о серийном производстве. Хотя честно, слава Богу что это нечто не пошло в серию. А Дяде Ване отдельно спасибо за интересную историю.
Удачи вам в проекте!!!
Обратитесь с Юре и Лёше из Ретрорембазы. За 47 лет управитесь
А лучше к Лёхе из валканал у него все ресторации волг быстрые 😅
Шикарная Волга 👍 Предлагаю колобарацию с Машинаторами! Они точно смогут ее восстановить!
Молодцы! Здорово 👍 Я тоже летом аппарат 72 гв по своей тематики привез, Теперь как вы занимаюсь Удачи
На мой взгляд, Иван Зенкевич - специалист с прекрасным чувством техники и юмора !БРАВО!
Удачи в восстановлении!!