МОПЕД ЮНОСТИ №-1/ РИГА ДЕЛЬТА / Иван Зенкевич
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
МОЙ ЯЕДЕКС ДЗЕН!!! ПОДПИСЫВАЕМСЯ ya.cc/t/yG4yyYgEcVgL4
мой ЯНДЕКС ЭФИР: yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Gelandewagen#гелик#ИванЗенкевич
Да дядь Вань, прав ты на 100%! Дельта- мечта детства, затем был Минск- мечта подростка, и конечно же Ява- мечта юности. Кое что конечно сбылось, но Дельта- как первая любовь! Спасибо за обзор! Ностальгия проснулась...
Согласен
Не сметь , какой он тебе дядя , ему лишь 47 , это юноша, в самом расцвете сил
А после юности?
Да дельта для того времени это было что то необычное. Это действительно как первая любовь!
у меня Рига 13 - мечта подростка, Дельта или Карпаты - мечта Юности, Минск - мечта молодого человека
Спасибо за ностальгию ! Долго охотился за ним. Купил себе такую ДЕЛЬТУ, c двигателем V-50м с ножным переключением , в далёком 1990 году, зелёного цвета. Весной на день рождения, мне исполнилось 21 год . Радости не было предела! Сколько было положительных эмоций !!! Я с него не слазил не днём не ночью ! Сделал на колёса, на спицы катафоты с лампочками. Колёса в ночи горели, все заглядывались ! Мотор половинил, мыл, чистил, модифицировал каждые пол года. Мопед летал 60 км в час. Что в гору что под гору ! 1994 продал другу. Нужны были деньги. До сих пор жалею.
Как вспомню у кого Дельта тот самый крутой на селе!!! Одно название уже зависть для всех мальчишек!!
Карпаты не менее крут был и верховина самые элитные мопеды
@@user-jf2zy6fk3e Я согласен и Карпат огонь!! Таскал нас в соседние села до девочек двоих а то и троих😁 но дельта почему то у нас в детстве был супер мопедом она напоминала кроссовый мотоцикл и вообще выглядит более спортивна хоть и двигатель тот же что и на Карпаты
@@user-by6rs4cj3z карпаты на пса смахивал только на минималках)верховина считался самый скоростной
У меня была с ножным переключением передач да еще и с литыми дисками, таких в городе было только две - у меня и у моего друга детства...
@@andreyvasilyev7379 Две у меня было, только с ручным переключением ,на обеих с места не тронутся без толчка , глохнет сколько оборотв не давай
Да для тех лет отличный мопед. Будто вернулся назад в детство. Спасибо за воспоминание 👍🤝
За 4пузыря взял, вишневого цвета, в Луховицах)) спасибо, дядь, ностальгия
так понимаю, что относительно недавно?)
Веришь нет мне 45 у меня досих пор стоит в гараже и тоже вишневая. В прошлом году заводил прокатился. 👍
@@Wegpblu_xD_eBpeu не, дружище, в 90ых дело было
А у меня отец купил такой вишнёвый за 270 рублей в 87-м, новый.))
Мир тесен. В 94 и 95 и в луховицы заезжал, и в дединове, и в белоомуте был. Родина призвала бороться с урожаем...
Такая же в гараже стоит, синяя, с 7 лет катался, много приятных воспоминаний. На самом деле шикарная техника.
Синяя с белым?
@@user-pc5sn7bd8p просто синяя, 1986 Г.В, ранняя версия (самое первое поколение) с круглой фарой.
У меня была зелёная👍а у другана была красная с ножным переключением!, вообще как мотоцикл☝
Молодец, что не продал... Я так жалею, капец ((
@@Vitaliyak а мне отец и дед говорят продай, продай её, нафиг нужна тебе, а я буду стараться её сохранить, т.к у моей Дельты очень необычная история как для мопеда. На ней ездил один мужик, потом её выкупил мой дед ездил на рыбалку долгое время, потом катался отец некоторое время, её у нас угоняли в двухтысячных, три пацана деда на рыбалке избили, отняли часы, деньги и этот мопед, засунули эту Дельту в Ниву, естественно номер этой Нивы дед запомнил, дошёл домой в город, через некоторое время полиция вычислила этих пацанов, у двоих условка, а одного посадили. Дельту вернули дедушке, и с тех пор он перестал ездить на рыбалку на этом мопеде, эта Дельта простояла ещё несколько лет и дедушка отдал её мне. И ещё весь прикол в том, что её оригинальный пробег на тот момент составлял менее 3200 км и она неплохо сохранилась. В 2019 году я её перекрасил частично и заменил расходники. Так-то это моя первая техника, которая научила меня многим навыкам, и которую я не могу просто так взять и продать. Что бы мне кто ни говорил, эта техника мне стала очень дорога.
Спасибо за ощущение детства. В 86 году мне тоже было 12 лет) Когда был на каникулах у бабушки в поселке, ходил в хозмаг как на выставку. Там стояли Карпаты, Риги, Верховины. Мечта...
А я жил на четвертом этаже многоквартирного дома и наверное вы догадываетесь как 13- ти летний пацан его поднимал? Правильно, заводил, включал первую передачу и только успевай бежать рядом с ним, а главное наши соседи никогда ни мне, ни моим родителям не высказывали.
А я Яву на пятый этаж хрущевки таким же образом закатывал, и ничего, никто не кукарекал из соседей
Я тоже на четвертый этаж Карпаты затаскивал, только на себе, мотор не заводил.
Ригу 22 на 4й этаж вкатыаал вручную,мотор не заводил. Только зимой на балконе з
Зимой на балконе заводил,не мог удержаться, ляшки жгло
Ого, ну изобретатели. Я в город с деревни переехал - и как крылья обломали, никакой свободы маневра. И не мечтал даже мопед иметь в городе.
Эх! Как же я мечтал о дельте! Сам с 12 лет ганял на дэшниках. Лет 14 собрал двухскоростной на базе Риги 22. Чудные были времена. Спасибо за обзор! И за приятные воспоминания!
Дельта была мечтой. Не сбылось Дядь Вань огромная тебе благодарность за сладкую ностальгию
У меня сбылась в старших классах. Как же я намучился с этой Дельтой! Металл сырой был в шестерне сцепления и она постоянно стиралась, превращая мопед в недвижимое имущество. Шестерёнка спидометра была вообще пластиковая, так что стёрлась почти сразу: скорость не показывалась. В общем, на мопеде я ездил мало, в основном ремонтировал его и ждал запчастей с городской автобарахолки в 300 километрах. Однажды ночью у меня прямо на ходу, в повороте, погас свет передней фары, в результате чего я просто улетел на обочину, поскольку перестал видеть где дорога. Вернулся домой весь в крови. Адская техника. Единственный плюс - красивая.
Мопед,мопед,как в этом слове много для сердца пацанячьего сплелось ...(перефразировал поэта). Спасибо Иван Сергеевич за обзор.Большинство нынешних технарей рождённых в СССР начинали своё техническое самообучение именно с мопедов.Удачи в охоте.
Ну прям поэт.Я на таком в деревне гоняла.У деда был.Ностальгия.Правда ломался часто,но по руководством деда сама ремонтировала.И сейчас свою Калинушку сама ремонтирую,по СТО не езжу.Вот что значит с детства с техникой.Посмотрела Ваш канал,интересно,уникально.Подписалась.Молодец,золотые руки.
@@user-sq2rt2pp8d Согласен.Мопед часто ломался.Может мы подростками сами были в этом виноваты.Но зато опыта набирались,не то что нынешние,которые даже свечи в авто своём сами заменить не могут,на станцию едут менять.Смешно.🤗
Согласен полностью.С мопедов мы все начинали и постигали азы техники.
Это не моПЕД, а моКИК. ПЕДалей нет, а ты есть КИКстартер.
Не «ньютонов», а «ньютон-метров».
Вечно Иван Зенкич находит какой-то эксклюзив!
на охоте)
именно не эксклюзив, а попсу в сухом расчете на то чтоб массы пустили ностальгическую слезу. на пенсию и эксклюзивный ютуб канал для избранных не проживешь.
Сергей Мото называется канал, его техника
Дельта клёвая! В детстве на неё смотрел, как на более стройный мотоцикл, потому что по высоте она уже была.... прям мини-Ява)))
Все детство на ней. Досталась от дяди. Синего цвета. До сих пор в деревне стоит. Точнее висит в гараже. Надо как нибудь достать ,покататься. Лет 13 на ней не ездил)
Не забываем Сергею Moto сказать спасибо, за то что находит, восстанавливает, бережет, и предоставляет Сергеевичу на обзоры )
Ностальгия. Помню пацаном в начале 90-х засматривался на эти аппараты, дельты,карпаты....
Правильно ударение поставил, дядя Ваня, всё правильно. У нас весь город гонял на Delta, Riga и на Mini-ках. Мы мелкие на велосипеды Аист ставили покрышки от Delta для крутости... Я сам из Лиепаи родом, очень близка мне тема Рижских мопедов. Спасибо за обзор и погружение в детские воспоминания.
Я на свою Каму ставил переднюю вилку от Салюта и покрышки от мопеда. Вид очень крутой, но крутить педали - это что-то
Bardzo lubię oglądać pańskie filmy, ciekawe i pełne humoru, miło słuchać.Pozdrawiam🙂
Мы на Дельте на озера рыбалить ездили! Это было клево))😂
когда мотор завелся-ощутимо запахло селом и воспоминаниями ))
В 1991 я купил такую "Дельту", живя в Минске.в 29 лет))) За 90$... Заработал на ней прилично денег, возил товар в " Киоск"))) И продал через год за 150$)))Именно белую. Потом уже купил себе машину.
А я в 1986 купил себе Яву 638.5.00, на мопеды не смотрел вообще, несерьезная техника
@@user-il4be9bq8l ,между прочем,мопеды самая "душевная" и "живая" техника
Мои первые 2 колеса! Аж слеза пошла) спасибо, дядя Ваня)
Привет из Харькова 👍👍👍👍Дядя Ваня сразу три нашёл. Рига, Карпаты, Верховина эх техника. День катаемся, два ремонтируем. Зато всегда при деле были и дурные мысли в голову не лезли. А сейчас тик ток глянешь 😫😫😫😫😫УДАЧНОЙ ОХОТЫ 👍👍👍👍
Был бы тогда тик ток..
У меня был такой, только зелёный, с ножным переключением и прямоугольной фарой, не думал что это редкость ) Красивый мопед...
В моём детстве почему-то мы считали, что Дельта мощнее Карпача. Почему - не знаю. Просто так считали и все.
Головку ещё шлифануть и мощща!!! А один от в свою Дельту движок от Минска вкорячил, гаишники постоянно пытались его поймать.
Эх детство, 1999 год, мне предлагали за 250 рублей, с движком от Минска. На кармане было 20-30 рублей ))))
У них разные задние звезды, поэтому дельта ехала чуть резвее карпача
@@user-xl7wp3sx8b х.з. дельта у меня была , с парнем соревновались он на карпатах , карпач мою дельту позади оставил , состояние у обоих мопедов было отличное .
У меня была Верховина, аппарат огонь.
1:12 - ударение правильно поставил. Был у меня такой, только сине - белого цвета. Даже изолента такая же на ручках. ))) Все правильно рассказал и даже оттолкнулся ногой при старте верно. ))) Иван,спасибо за воспоминания из детства. П. С. - от завода осталась одна стена от цеха....
Я тоже при старте помогал ногой, и друг тоже , получается мы все правильно делали и мопеды у нас были оригинальные.😅
А заводить, по инструкции нужно не на подножке.
Спасибо ИВАН ,у деда был такой мопед в 1991 ,мне было тогда 10 лет,он был тогда очень современный ещё с коробкой ножной V-501,всё как у полноценных мотиков той поры
Глубокое и приятное погружение в детство. Благодарю за приятную прогулку
Надо бы ещё заставку организовать о состоянии завода где производят (производили) технику.
одни развалины
Там сейчас все поломали стоит один корпус и тот зятянут плёнкой чтобы вид не портил. А не сломали его чтобы с моста не видно было того развала что за эти зданием ( этот корпус стоит в 5м от моста и загорожает вид)
@@viktorsbaranovskis8400 Как, разве после освобождения от проклятой, советской оккупации, заводы в свободных республиках, не развиваются ускоренными темпами?
@@voldemarv.2938 сестра в Латвии живет в г. Лиепая,звонил ей говорит все заводы и фабрики закрыли,все до единого,а там раньше много всего было,я до 93 года там жил,работал на срз 29(судоремонтный)очень большой завод был с сухим доком.
Ну и что, мототехники не хватает что ли ?! Расплакались, "ах как было"... Ещё вспомните "Гаую", Рига - 1 и Рига - 3...
Зеленая с ножным переключением, фара квадратная пластик, новая с завода была.Счастью небыло предела....Благодорю настальгия..
Обладал... Голубого цвета... С квадратной фарой... С дрыгателем V50M... [ностальгически рыдает в голос] Название завода ты, ДядьВань, совершенно правильно произнёс, есичо. Пластиковые диски сцепления - это вторая ревизия. Первые были стальные. На V50M диски сцепления были из какого-то картона, и другой формы, как и корзина. При этом купить их где-либо не представлялось возможным. Слава богу, что старого образца сцепление вставало как родное...
Был у меня такой. Красная дельта ! Мечта любого пацана в СССР. Задранный задний подкрылок уже с завода. На Карпаты парни сами задирали кверху. Считалось круто. Ремонтировался на ура. Ничего сложного. Единственный минус это переключение скоростей на руле они очень плохо фиксировались. Вроде первая вниз это без проблем а вот вторая вверху не особо держалась приходилось во время езды все время вверх рукой давить рукоятку чтобы вторая передача не вылетела.
В этих советских лошадках,хоть и такого малого класса есть что то особенное,чего не скажу о современных саутерах. Спасибо большое)))
Был такой в 80-х годах, хороший мокик. Только вот 50 км/ч и его тяга по молодости не устраивала, хотелось больше. 😁На счёт бензина - им шёл не 72-й, а 76-й бензин. В конце 80-х в Латвии уже А-72 не было вообще. За то появился 93-й. 😃С ностальгией вспоминаю молодость и эти мопеды. Супер !
Спасибо!!! Вернули в детство!!! Иван,Вы молодчина!!!
Класс! Это целая жизнь-Эпоха!!!+) Респект за эту радость&шедевр!!!
Только досмотрел видос про Москвич 2140, а тут на те, Рига! Ну профессионал Иван...
Почему то вспомнил как на детский велик Лëвушка, воткнул движок Д-6. Батя его купил, хотел какой-то мотоблок сделать. Но пока он был в командировке из него получился "мопед"😂
И батя сказал: "А пусть катаются".
@@romabeliy6738 "а пусть теперь е6ашит огород лопатой"
А какой нахрен мотоблок из д6🔨?
@@user-dl2cb6rn2i да он собственно и сделал потом. Купил ещё один и "сваял". Конструкцию плохо помню, но копала эта хрень нормально))
@@San.Sib24 не спорю , из двух что-то выйдет , но мы знаем , что такое Дэшки
Спасибо, Иван! Все детство перед глазами пронеслось!
Интересный обзор!! Ностальгия. В 1986 я в 9 классе учился. Дядь Вань ну и мастер же ты рассказывать!!👍👍👍
Мечта детства, помню заходили в магазин спорттовары и облизывались когда видели этот мопед
👍👍👍😊
Душевно, как и всегда!
Мде, ностальгия🤗 Я тож мечтал о таком, но не случилось. Сереге, определенно, респект за реставрацию👍
У моего друга была такая, только оранжевая и с ножным переключением) я на ней вдоволь накатался в детстве) спасибо, Иван Сергеевич)
Дядь Вань! Очень люблю ваши передачи. Такой обзор на авто и мото с нотками настольгии не часто встретишь. Многому чему научили. Живите вечно, как ваше искусство! Здоровья, всех благ!)
Дядя ваня младше тебя
@@user-yb2di7cb7f я 91 года
Была такая синего цвета,покупал в 86 году,они тогда только появились. Сколько вопросов было о о о Задние амортизаторы были с более толстыми пружинами чем у карпат,пробивало их только на хороших кочках,когда вдвоем ездили.
У меня были зеленые карпаты с V-501 тырчиком на "ножке". Все завидовали, потому как у остальных переключение на руле было. Единственная проблема с ножным переключением была в том, что сам рычаг силуминовый, и лопнул практически сразу. Сделали токари стальной, но он сваливался с вала, поэтому приходилось подвязывать на проволочку. Лет в 14 мотор со снятием и установкой перебирал за полчаса. И кстати, ездил я на нем на 93 бензине, так как с отцовского москвича сливать удобно было. Литра 2 хватало дня на 2 покатушек. Эх, действительно ностальгия.
Хочется материться! Я 1975 года рождения! Прекрасно помню эти мокики и их двигатели. На последнем ездил 20 лет назад.
Спасибо юядь Вань. Вспомнил своё детство в деревне...
У меня была дельта, для тех времён отличный мопед! 👍🔥
Отличный видос, смотрел и прямо в детстве как будто оказался, сам жил в Риге, прожил 16 лет, мечтал о делте, были рига, миник, стелла, да время было сказка. Спасбо за обзор, приятно было посматреть.
Даа, воспоминания золотого детства! Дельта, Карпаты, Верховина, Миник. Есть что вспомнить. Спасибо)
Мечта детства, как безумно я хотел дельту, просто не передать эмоции!!! Видимо поэтому уже в зрелом возрасте катаюсь на мотоцикле приезжая летом в деревню, но увы это уже не то...
Правильно, правильно ударение! Идеально 👍
Вот тоже с юности болел этим мопедом. Тогда не случилось-купил в прошлом году почти без пробега, цвета охры. Любуюсь и неспешно чиню мотор. Скоро поедет!)
Всегда с удовольствием смотрю ваши обзоры! И всегда интрига. Вот вроде бы уже про всё рассказали, а нет, найдётся ещё что-то уже забытое человеком 21 века
Блин 41 год мне, увидел чуть не заплакал, вспомнил.
Не грусти , стары
@@user-dl2cb6rn2i а я и не грущу, неделю назад права поменял, на категорию А сдал, два Урала во дворе стоят, 1962г и 1992 , все только начинается.
@@user-ul4zc9mm4s ровесники , согласен с тобой
Купи и радуйся мне 40 у меня 2 их
И ностальгия... как молоды мы были...
Дааааа, у меня такой был, батя на днюху подарил в полуразобранном состоянии. В месте с отцом разобрали, перебрали, выкрасили в зеленый цвет - вот радости было.... что еще для счастья нужно было в 13 лет?! Полный бак бензина!!!
Вспомнил и прослезился! Все время мечтал о мопеде, когда велосипед надоел. С девяностыми годами к нам в Приморье нахлынули японские мопеды, скутеры. Первой моей тарахтелкой стал Хонда Такт.
У меня дельта 2 передачи, ножного переключения 91 г.в., такая есть в природе!!!)
Да, у нас в то время именно с ножным переключением были Дельты
А ведь на оборот. первый раз, когда название завода произнесли с правильным ударением - сАрканА зваигзне. И не в коем случае как все годы ранее в своих видео говорили - саркАна зваигзне :)
1:20 Почему в 1958 году Рига-16? По-моему, Рига-16 появилась где-то в 1977 году. Я в те годы - школьник, мечтал о Риге-12 или хотя бы о Риге-7. На день рождения родители подарили Ригу-16, но с баком от Риги-12. Позже пошли баки покрасивее, приподнятые. Но и с этим я был "на коне". И основы эксплуатации и ремонта техники познал по полной: ежедневное выставление кулачкового зажигания (зазор - по папиросной бумаге), ремонт сцепления, регулировка переключения скоростей, промывка карбюратора (бензин-то не с заправок добывали). Позже, в 1986-м, уже сам купил себе Дельту. А закончил свою двухколёсную историю на Карпатах ("Горбатом"). Пересел в автомобиль, перескочив через мотоциклетный этап.
Ох этот звук мотора, сразу возвращает в молодость.
Шикарный аппарат, Дельты, Риги, Мини, всё это знакомо. У сеседа велик с мотором был Гауя-1, если не ошибаюсь, вообще древний пепелац.
Звук открытия краника ни с чем не спутаешь)))
Как же хорошо что я в 12 лет (мне сейчас 15) купил мопед Рига 22, причём несмотря на то что с завода они не ставились на ней стоит ножное переключение передач, не с завода, ориентировочно позапрошлый хозяин поставил. Купил я её в 18 году, потом два года её подшаманивали так как усосаная была, даже выточили переходник под новодельную ведомою звезду от дырчика (на 44 или 48 зубов я уже подзабыл это либо на мотомире есть либо на мотозипе), и ведущую на 12 (с завода на 14) в итоге она меня в любую горку затаскивала, и от чего мне становилось страшно она на второй передачи в гору (не самую пологую) активно разгонялась… Я так рад что я купил её, а не альфу или какое нибудь японский скутер, благодаря ней я заинтересовался ретро темой)))
А у меня мечта в 92 году сбылась,мне было 13 лет...Спасибо за ностальгию!
Привет Рига из Риги)))))
а вот про верховину не было обзора, по крайней мере в своё время верховина 6 или верховина спорт ценилась больше
Верховина,мечта!
А Карпаты спорт?
Когда появилась Дельта,все остальные ушли на второй план...
@@user-qh9te2jd8c Привет. Согласен. Может не прочёл мой комент выше мне 45 у меня досих пор стоит в гараже дельта в 50 моторчик но досих пор работает только в этом году не катался. Жаль что не совсем комлектная.
Про Верховины у него было даже несколько коротких обзров по 2-3 минуты для программы Доброе утро Россия.
Я себе купил "дельту" 7_го сентября 1987г. Это был первый понедельник месяца. Цвет был кирпичный, но в паспорте было написано "красный". В моём мопеде оказалась одна очень приятная особенность те диски сцепления что у других были феродо, картонные, пластиковые, на моём с завода были ЧУГУННЫЕ. Чтобы было более понятно чередовались стальные с чугунными. Потом в 1989г купил иж-планета-5 (7.107). На мопеде сменил двиг на минский, переднюю вилку также поменял на минскую с изменением наклона рулевой колонки, задние амморт-ы от восхода. Сейчас конец июня 2022г, но и то чудо что стало из мопеда и сам иж до сих пор на ходу. На иже накатал 94т.км.
Спасибо д. Ваня за воспоминания✌у меня в 1989 была ,, Дельта,, красного цвета 270 руб. стоила башенные деньги 👏👏👏
Эхх… вспомнил свой: Карпаты 2 (с квадратной пластиковой фарой). Спасибо за воспоминания
Хо хо моя старя дельта. Прям копия👏👏👏
Привет Д.Ваня ) у меня в детстве была дельта с двигуном от минска цилиндром от дачного бензомотора СД2 и мопедовским карбюратором по тем временам ( в 90е ) это была просто сказка экономичный, мощный, 4 передачи . песня а не мопед !
Была Дельта, батя купил на 14 летие... не новый, но оно и к лучшему, восстановил в идеал, за одно с техникой стал на "ТЫ", потом была Ява, Иж Юпитер, Планета... но это совсем другая история... Ностальгия! Посмотрел с удовольствием. Благодарю!
Ударение поставил правильно. 😀👍
Эх, дядь Вань, ты прям ностальгатор какой-то))) Пока смотрел, под окнами прошли 2 таджика с мотоветродуями, так что запах ощутил)))) ЛК!
За Ленинский Комсомол!!!
Ностальгия! Спасибо за видео
Спасибо за "ностальгическую" передачу!
Приглашаем в Северск Томская область. Для Вас найдет динозавр автобус Таджикистан.:-)
на риге-16 стояли ш-57 и ш-58, но никак не Д-4
Речь идёт о мотовелосипеде Рига-16, который выпускался ещё до "Гауи" :)
@@user-vx9jq2ym7j Зенкевич оговорился, хотел сказать Рига-1 с мотором Д-4 - 1958 год.
На Риге-1 ставились моторы Ява Стадион s-22 или позже Шауляйские š-50, Д4 ставились действительно на мотовелосипед Рига-16, который не надо путать с мопедом Рига-16 :)
@@Seregium да, оказывается вы правы. Рига 16 у меня есть.
@@Seregium Все правильно! Эти мотовелосипеды называли в народе либо дырчик либо махлярка
Спасибо! Как в детство окунулся 👍
Иван, спасибо за видео. Мой дядька на таком (только оранжевый) по Куровскому гонял...
Дэльта - это мой первый аппарат с двс!
Да были времена, была держава, все мы были вместе. Это моя юность,детство моя страна. И в галошах мы бегали тоже родом из СССР. Китай мы видели только на контурных картах из школьной программы. Спасибо Ивану Зенкевичу за ностальгию....
Иван, приветствую! Охренительная техника! Видел такие, когда маленький был!😄👍👍👍
Ооо, у меня был зеленый, с квадратной фарой! Покупали родители в 2002 году с пробегом 100км) у бывшего владельца порвался трос переключения скоростей и он его поставил, так как у него был мопед ява!
Спасибо Иван Сергеевич за обзор. Только это уже мокик, а не мопед. У мопеда педали.
У 501 двигателя лапка КПП из алюминия. Расход - 2 в сезон. А если упасть на левый бок - то вероятность приехать домой крайне мала.
Я на заводе из железа сделал и забыл.
"Sarkanā Zvaigzne"правелно сказал. Все ударения по местам.! 👍🏻
О дааа, мечта детства которая не сбылась, у соседа был такой мокик, переднее крыло реально портит весь вид, пацаны старались ставить от карпат, хром. Сергеич ты молодца!
Ударение правильно. В латышском всегда на первый слог.
Stella в душе до конца дней! Ножная коробка считалась сверх жиром. По факту меньше голову делала.
Стелла это вообще что-то запредельное было. С автоматической коробкой !
@@timurs80 С вариатором да, космос, но олдскулы сводит от воспоминаний, как подарили мне на День Рождения раму и 3 мешка запчастей, из которых по итогу получилась Stella!
@@EgoucT У нас в деревне иерархия такая была - Рига 13 (односкоростная с педалями), потом Дельта, потом МиниМокик, а потом приезжала Стелла и все делали "Ку!" :)))
@@timurs80 В наших краях силы немного иначе были расположены, Delta, Stella и на верхушке был Минск или же залётный крайне редко встречающийся в то время какой нибудь экземпляр в виде Honda Dio первых годов выпуска - который реально взрывал сознание. Но в 95% случаев приезжали старшаки на Минскачак и нас малых унижали мощью своей техники :))))
@@EgoucT Да не с вариатором, там именно две скорости с автоматическим переключением !
Был у меня такой,голубого цвета. Купил его можно сказать почти новым,так как пробег был всего километров 150. Как любят нынче капсула времени😂,но я тогда и знать не знал такие выражения. С отцом перебрали мотор,переделали под ножное переключение и бегал он у меня без хлопот и забот. Только карбюратор иногда чистил) Продал его одному мужику,тот лето проездил на нем и продал одному раздолбаю,через месяц от полностью рабочего мокика остались только рога и копыта и больше я его не видел,потом долго мне его жаль было,даже жалел о том,что его продал( Потом купил восход 3м,и вот после этого кала я свой мопед вспоминал с тёплом ещё больше,благо нашёл мотор от Минска в идеале,и после смены сердца,этот мотоцикл только ездил и мозг вообще не делал. Вот такая история. Честно даже спустя уже 17 лет я бы вернул тот мокик,но его уже и в помине скорее всего нет.
Спасибо дядь Вань) вспомнил свой карпач с таким же мотором)))
Ооо, спецэффекты! Отожъ)
V-501 с ножным переключением. Лапку коробки сломать было легче простого когда заводишь курбелем.
согласен , у самого было ножное переключение
+ я потом с Минска переделал и забыл)))
из мопедов СССР у меня были почти все из 2-х скоостного ряда: "верховина-5","Рига-16","рига-22","дельта" тоже была,ну и "карпаты-2"-этих было аж 3 штуки! на сегодняшний день есть "карпаты-2" и есть еще у меня "рига-26 мини".оба на ходу.Все остальные я продал. Скучаю только по "дельте".А насчёт того как вы выразились - что в СССР подростки жирными не были- я вспомнил,как тогда в далекие 80-е годы мы катались по двое а то и по трое(!) на одном мопеде.Но был у нас один упитанный подросток - и он один не мог угнаться за нами! Хотя и у него мопед был новый - "верховина-5"! Но догнать он нас не мог из-за своего избыточного веса!
Иван здравствуйте как хорошо с вами перемещаться во времени у меня не было дельты я молча завидовал у кого есть но запах бензина от него это просто настольгия спасибо удачи здоровья жду новых видео