УАЗ 469 Хантер Юбилейный - Сага | Тест-драйв и Обзор UAZ 469 Hunter | Иван Зенкевич Pro Автомобили
УАЗ 469 Хантер Юбилейный - Сага | Тест-драйв и Обзор UAZ 469 Hunter | Иван Зенкевич Pro Автомобили
Сегодня мы снова погружаемся в российский автопром, и надо сказать - с удовольствием! Представляем вам сагу об офф роад короле современного россиского автопрома - УАЗ 469 Хантер. Этот UAZ 469 Hunter - юбилейный образец, достойный большого и подробного тест-драйва и обзора, в общем, все как вы любите!
держатели Onetto onetto.ru/
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы автомобилей :
▶ goo.gl/D57ivF
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
Инстаграмм / ivanzenkevich
#СССР #УАЗ #ХАНТЕР #hunter #4х4 #тест-драйв #зенкевич #автопром #469 #uaz
#зенкевич #иванзенкевич
Товарищи! Не забываем делиться с друзьями и ставить лайки. Это вам не сложно, а мне помощь в продвижение. Спасибо.
Спасибо за лучший стёб про российский "элитносерийный автомобиль"))))), хотя если б заводчане не дали повода-просто морально устаревший утилитарный внедорожник, который честно выполнял в свое время нелегкую солдатскую работу...
Первый раз пишу комментарии, Иван, главный бак справа и с левого перекачка идёт. А так все отлично!
А в армии он мне нравился...
иван иван. был бы ты помоложе после фразы как дома. сказал бы что тебя сделали в уазике.
буханка новая будет?
Удивительная манера у ведущего - вроде куда ни кинь, всюду одни недостатки (у машины), а вместе с тем никакого негатива, никакого раздражения. Все весело, иронично, с юморком ;)
Верно. Сложно понять - то ли умело спрятанный сарказм, то ли действительно искренний позитив.
Честно сказать все гуд .
Дело в ом, что если его поливать помоями, то качественнее он не станет, а обзор превратится в мусорку. Тем "Дядя Ваня" и отличается от остальных )
Конечно позитив. Я бы тоже на чужом УАЗике с удовольствие покатался, особенно на новом.
Скорее с пафосом
"Даже иконки ставить не надо. На каждом шурупе крест православный" Сполз под стол, на долгооооооооо
svd 1958
Не, самое коронное:"Если вдруг в уазике станет тихо, значит он сдох..."))
Кощунство
Кельтский крест)))
@@rus-bi2xw да он уже на заводе мертвый
I used the UAZ 469 in the ‘80’s in Moçambique, it never let me down, Landrover let me stuck in impossible situations, during the civil war, because of their unreliabiltity, Toyota’s Landcruiser let me stuck in the mud in the middle of nowhere, but my UAZ just went on and on, I loved that vehicle! Soon I will return to Moçambique, to my family, and will look for an old UAZ to rebuild and be my daily driver, because the roads where we live are worse than very bad, and I know that an UAZ will not let me down
Приятно слышать что об уазе хорошие слова!
Интересная история)
Качество вашего УАЗа обьясняется тем, что он был произведён в СССР.
@@askask9789 кстати,да. СССР все что ни производил,так почти вечное,на счёт автомобиля конечно не уверен,но что качество сборки и продукции во многом хуже согласен,техника точно,то вечная вся.
Ты наверное шутишь
Все детство связано именно с Уазиками. Как помню 89 был год Батя на Совхозе водителем работал на Уазике. вот там я и познакомился с этим чудо творением советского автопрома. И сразу влюбился в Уазик. Этот запах бензина, запах выхлопа, звук релюшек, задние сиденья за вторым рядом, думал что они специально для детей созданы 😂. Вот с тех пор почти не раставались с Уазом. был куплен батей в 94 году песочного цвета Уаз так все были рады, как говорит Иван автор, он стал членом семьи😊, 2004 году продали. Потом купили другой Уазик чуть посвежее, и так до 2016 года были несколько Уазов. Под старость лет в 2016 году продав последний Уаз, батя купил Тлк 100 чтоб с комфортом передвигатся во время пенсии 😅😊,. Но через год уже услышал из его уст, что зря продал Уазик 😬.На крузере на охоту не сьездить и в распутье в райцентр не сьездит жалко говорит. И в итоге 2018 году именно для охоты и рыбалки был куплен очередной Уазик 1996 года выпуска в очень хорошем состоянии. Батя уже второй год ездит не нарадуется. Уаз опять стал членом нашей семьи и наверное надолго.
Мой дедушка 1937 г был бригадиром тракторной бригады , по работе у него был Уаз 1973 г с круглыми стоп сигналами сзади цвет хакки, с выцветившим желтым тентом , потом его списали , дедушка себе взял 1989 г дедушка умер мне было годик , мы жили в деревне ,потом на нем ездил мой дядя , папа иногда брал когда надо , мои родители Молодожены тогда , по Казахским традициям , их приглашали в гости все родственники друзья , друзья дедушки Немцы итд в то время для детей был такой мешок -комбенизон , меня туда закидывали и зимой на Уазе в буран родители ездили в гости ,,, мой дядя ездил на нем до 2002г , потом купил другой Уаз желтый 1985 г и все таки пересел на тойоту )))
"Если в УАЗике станет тихо, значит он сдох...)))" посмеялся от души)
из разряда, если в русской машине не течет что-то, значит уже давно всё вытекло
Уаз ещё выпустит юбилейную версию 469 - го ко дню столетия с начала выпуска
и будет он таким же гавном как и 100 лет назад.
@@user-it3jo2qf5y не пизди..а?
@@schugert правда глаза ест. ты тупой владелец гавноуаза или работник гавноуаззавода???
@@user-it3jo2qf5y ну не пизди ты)))
@@TheAMVLive езжу не на говне. любить гавно это патология, в рашке она почему то патрэотизмом называется.
Молодец, дядя Ваня! И монтаж, и музычка, и стиль) Всё прекрасно, патриотично, с юмором) Очень хорошо и даже познавательно)
Как внедорожник, УАЗику нет равных. И про стряхивать с дества он сделал мой день :)) Браво. ✨🔥
Нива, лучший внедорожник
@@user-ts6lz2pl9w нет, не лучше
Они сильно разные @@user-ts6lz2pl9w
Если деньги вложить то он становится неплозим подорожником
13 лет я работаю на козлике с8.00 до 17.00 каждый рабочий день, второй кузов уже почти ушатал, трансмиссия старая, мосты сочленённые в народе колхозные, движок Д-402 волга, подвеска рессорная, впечатления от вождения почти как от американских горок, до 100 кмч банально не разгоняется, всё гремит, трясётся и колотится, зимой сапоги к полу примерзают а летом хоть кашу вари, выхлопные газы как правило все в салоне, машина просто сказка.
)))))))))))))))))))))))) спасибо за отзыв)))
@@STALKER1463 У нас россиян чем хуже - тем лучше! )))))))))))))))))))
Романтика!!!)))
Холодный УАЗ?чет батенька у вас с руками...походу они из жопы!
@@user-xc8pj9fd9g Руки из жопы у производителя, когда за ними нужно машину доводить до ума месяцами и годами и лежать под ним столько же сколько на нем ездишь. Сам владелец уже 3-го УАЗа, потому знаю что говорю. Почему на УАЗах езжу? Потому-что дурак и на нормальную машину заработать не умею.
16:50 по 18:30 звуковую дорожку профукали )))
Музыку с авторскими правами удалили.
АП кинули.
Кто умеет читать по губам, дайте пожалуйста расшифровку.
Ютуб он такой. Вы живём в XXI веке. Авторские права, как тормоз прогресса культуры и цивилизации, превыше всего почитаются... ;)
Я то думал что у меня глюки
20 раз пересматриваю этот шедевр. Иван в этот выпуск всю душу вложил. Позитив на весь день после просмотра! Спасибо
Опять юбилейный? Сплошные праздники на УАЗе))) После заплыва надо не только воду в фарах, но и масло в агрегатах менять. Нет передних рессор, нет УМЗ под капотом- теперь там куча ненадежных датчиков и проводов. Современное кузовное железо- фольга в сравнении с металлом 469-го. Кто хочет дорогую игрушку- покупайте с консервации, и чем раньше год выпуска, тем лучше. Кстати, намного дешевле выйдет. А насчёт "эксклюзива", так любой владелец УАЗа подтвердит, что двух одинаковых не бывает. Но кривые все)))
gneeda про двух одинаковых и все кривые это в точку!!!)))
уаз то он в любом случае ржавеет быстро но армейский с хранения в правду намного надежней.видел ролик.у эммигранта в лос анжелесе с хранения уаз 70х годов от только отмыл его и полирнул. ни ржи ни гнили.машина выходного дня.а не конструктор китайских запчастей
gneeda Точна! :) Масло -то фих с ним! Вода в фарах всегда чистой должна быть, менять раз в 1000 км! Линзовая оптика , ёпте! :)
gneeda А где его найти то с консервации?
Дмитрий Р. лет семь назад на самом известном сайте за 400 000 отдавали РХБЗ 1972 года. Больше не мониторил. Под конец правления Сердюкова огромная распродажа была, даже 69- отдавали
Иван, как же тебя приятно слушать, вот реально умеешь ты вещать про машины!
Я люблю УАЗик. В армии служил с УАЗом. За всю службу не разу не подвёл. Да ремонты были, но они были профилактическими. Один раз ремень слител и то по моей вине когда новый ставил в спешки забыл натянуть.
Классно!!! Я на них 6 лет работал. Машинка супер!!! А за ролик спасибо!!!
Обзор великолепный. Сам езжу на хантере 2011 года. Со многими вещами согласен. Это не машина, а верный товарищ. Простой, топорный, но неприхотливый и безотказный, как настоящий русский мужик. Ездишь на нём помаленьку, неделями в гараже копаешься, ворчишь, мол там датчик отошёл, а тут болт незатянут был, выкрутился. А потом в момент, когда тебе нужно перевезти полтонны г***а по ещё большему г***у, уазик поставленную задачу выполнит честно и добротно, как никакая другая машина. И после этого, даже зная и признавая его недостатки, его нельзя неуважать.
Дорогой Иван, я вас смотрю с первого класса, а сейчас я в 7 классе! Каждый обзор писал про машины, характеристику и особенности! Именно из за вас стал коллекционировать машинки ( модели). У меня более ста штук! Спасибо вам за ваши видео!!!
о я тож с первого по 7 клас
С какого класса не помню но мне лет 6 было (примерно) смотрел ещё на старом таком чёрном Яндекс видео, сейчас я в 9 классе :-) вы мой любимый авто блогер, простых блогеров не смотрю
@@user-bz7tz8hp2x Егэ сдавать в этом году?😂
Иван! молодец! самый лучший фильм снял!низкий поклон тебе!УАЗ для РОССИИ это легенда
Иван, ты саиый душевный и близкий к русской земле блогер за что низкий тебе поклон и привет из земли Сибирской где знают что такое Уаз Газ Камаз и прочая настоящая техника. Снимай, у тебя талантище...
С отцом ездил на рыбалку, а потом и со своим сыном на 469. Это автомобиль-легенда!
Стряхивать учиться надо с детства. ©Иван Зенкевич
Фу пошляк!
اي واز هذه انظروا إلى السيارات الامريكيه هذه سيارتكم صنعتها أمريكا في العقد الرابع من القرن الماضي
@@user-bl2ub8nh5n فسر من فضلك
давно замечено, что после заправки автомобиля, только мужики, трясут пистолетом в горловине бака.....
@@user-hg5od9dq5t а девушки плюют на пистолет, чтобы легче вставлялся)
469 это моя мечта, не знаю смогу когда нибудь купить, очень хотелось бы, это моя незабываемая беспечная юность в ссср❤👍 сколько счастливых воспоминаний связано с этой модели УАЗА…
Уаз всегда смертельно ранен, но никогда не убит. При том смертельно ранен уже с конвеера
Зато, он правильно сказал, не вызывает отвращения и отторжения, только ностальгию и улыбку.
*_*Зенкевич трясёт руль*_* Водитель, едущий навстречу: - Ёпт!.. *_*уходит вправо*_*
Второе видео смотрю и все ржу и ржу! 🤣🤣🤣🤣 Ведущий просто мастер стёба и сарказма. С таким серьёзным лицом.... Подписался.
.... Отписался. Ведущий ЧМО.
@@user-pc1tn4qx4s Аргументы?
@@diamden2218 машина реально говно
@@user-pc1tn4qx4s , может это ты что, проанализуй
Здравствуйте. Мне как то доводилось водить уаз 97 го года. На хлопке когда был. Я думал он очень старый. Но оказывается 97 го года выпуска. Это было 2015 году. Но ездить мне на нем очень понравилось. И чувствовал я себя совершенно по другому. Как герой. Это действительно мужской автомобиль. Хотя в Ташкенте я постоянно вижу одну женщину за рулем уазика.
Иван, обожаю Ваши: слог и манеру вещания-никаких повторов в словооборотах))) Вы так здорово и искренне радуетесь, критикуете и совсем без негативизма. Ваши обзоры по советским авто нужно обязательно внедрить в школьную программу уроков истории!!!
настоящий 469 закончился вместе с брезентовым верхом и складным лобовым стеклом... Ну и когда Иван сказал "пошёл за ключами" я решил щас принесёт ключи на 13, 15 и 17. )))
это хорошо что закончились. Теперь там инжекторный мотор 128 лс, а не карбовый 75 лс. Пружины спереди, а не рессоры. Жесткая крыша, а не тряпичная. Цивильные сидухи, а не скамейки со спинками. КПП5, а не КПП4. И т.д. и т.п.
@@user-ig5mr7db7u ты не хрена не понимаешь. На старом 469 стояло качественнее и толще в разы кузовной железо, тяговый на низах движек, а не эта свистулька, тяговые мосты. Движек в лёгкую переделывался в 100л.с. Тот УАЗ в лёгкую переживет двух, а то и трёх этих. На том не страшно ехать в тайгу в одиночку.
ты просто синтементальничаешь по своей молодости. В молодости оно всегда трава зеленее, деревья выше, бабы стройнее и машины годнее ))
а что грязевая резина на хантер не ставится ?
@@user-ig5mr7db7u ставится. Только,что ты в глуши будешь делать со своим инжектором в 128 сил если не дай бог там что- то наебнется в электронике, а на 3151 всего 3(три) предохранителя, карб на коленке можно перебрать, зажигание проще некуда и движка низовая вкупе с мостами- прёт как танк. А Хантер твой ни то ни се, по асфальту на дальняк на Патре всяко лучше, а в говнах он сольет 469му и сделан из фольги. Не стоит он этих бабосов, что за него просят, а впрочем дело вкуса- нравится бери.
Иван настолько завораживающе рассказывает ,что хочется купить эту машину.Хотя понятно ,что это уже не тот крепкий УАЗ
@@arielivanchenko4306 кого просить, за что платить?
@@arielivanchenko4306 штампы там по кузовному уже поменялись, на 469 и 3151 первых кузовня толще была. Инжектор этот нах не нужен. За такую сумму, что просят на заводе за это говно новодельное можно купить гораздо дешевле старый УАЗ сделать под себя и ещё бабло останется.
@@arielivanchenko4306 умерло то СССРовское производство со знаком качества. Сейчас можно, тяжко правда, найти старый УАЗик и сделать под себя но опять же не из современных китайских запчастей. Вот к примеру блокировки от БТРа советские, сейчас их только можно где-то из загашников достать, а новыми сделать их не реально с таким запасом прочности, а все эти китайские подделки - это всё не то. Ну сделают тебе на заказ по старым чертежам за невьебенные деньги из китайских запчастей и дешового прокатного железа новый УАЗ, тебе оно надо?, мне нет.
@@user-bs2hq7bj5o точно. Дело говоришь
@@user-bs2hq7bj5o когда он поднял капот, а тот изогнулся - сразу стало всё понятно на счёт металла... Капот в 469 жёсткий, хрен согнёшь
Отличный обзор на отличную машину! Нюанс: с 16.54 по 18.39 почему то звука нет.
😢😢😢😢😢
пусть и не вовремя ответил, но 99% что ютуб вырезал из за АП у музыки
У меня у одного звук пропал по середине ролика??
У меня тоже
Ютубчик за песню чикнул скорее всего
у меня тоже
Через какой промежуток времени надо менять воду в фаре??? Обзор ВО!!! 👍)))
solovjigor на своем ведре заберись по фары в воду и узнаешь.
Не все заедут по фары без смены мотора.проверено. Сейчас для снятия 2 лошадей забор воздуха снизу
Воды как раз хватает до следующего заезда в реку.
На весь срок службы!😁
Особый понт был проклеить фару и залить туда тормозухи, немного, и это был прикольный, как тогда говорили: солидный, тюнинг)))
Так тонко троллить над автопромом - это исскуство.
Какое искусство? Берешь лохань, и хвалишь все косяки её, подчеркнуто восхищаешься.
Вы умеете предоставить не только вид внешнего автомобиля, но и душу, характер, повидение. Это душевно и по русский с русской душой🤣🤣🤣 👍🤝👏👏👏💪 отстает от21 века, но в нашей стране он нужен как частичка чего-то важного☝️
I enjoy this film quite a lot. Very funny. I like the sense of auto-irony of the author mixed with some sort of nostalgia which I am experimenting myself. I remember this car from my military service back in the 80's in Romania. With all it's flaws I like it's simplicity it's ruggedness. In all fairness, as I am getting older, I want simplicity over fancy complicated bells and whistles. Nevertheless simplicity does not mean lack of quality and somehow I get the feeling that the older models were more carefully crafted. All the best.
А есть там в салоне тот самый аромат бензина? Это волшепное воспоминание из детства. Жаль что я разросся до таких размеров что больше не смогу в него залесть. Однажды в автосалоне я увидел его, и попытался сесть на пасажирское сиденье. Я не смог. Я сидел на порожке и плакал. Иметь свой уазик для меня это мечта детства, быть как батя. И я понял что она не сбудется. Мне было горько.
а похудеть не варик? Хотя бы потому что ожирение до такой степени опасно для здоровья...
@@ZonD9 не обязательно жирный человек может он просто очень высокий и объемный от природы (мышечная масса и тд.)
@@ZonD9 похудел и уазики исчезли с продаж ыыы((((.....
@@user-nd4gm8df6s нет. Я был именно жирный. Сбросил 60 кг
@@Ewery_di_Ursu б\у бери. в чём проблема?
Выпуск просто шедеврален, с душой, как и сам автомобиль.Спасибо, дядя Ваня!!!
Смотрел много выпусков, ставил лайки, смеялся иногда, но сегодня Ваня, ты был в ударе. Повеселил знатно. Получил заряд на целый день. УАЗик мне нравится, спасибо 🙏
Иван ))) я угараю постоянно над тем как ты передачи ведёшь 😁😄👍 МОЛОДЕЦ я сам с Ульяновска ✊😎
С юмором, да. А иногда нет-нет и слеза скатится. Спасибо, Иван!
Дожили , даже в "бобик" умудрились китайский коробас запихнуть... А что , сами коробки передач делать разучились уже?
Так вроде и не умели
Разучились. Даже подшипники почти разучились.
Это не бобик, это шарик😁
Я на шарикоподшипниковом заводе в Саратове работал. Там такие кадры, что разуют в нарды. На большее правда не годятся. Вы же умники диванные не идёте на заводы. Это ж стигматизированно всё. Типа дураки на заводах пашут.
@@tmteam8840 а ты сам много чего умеешь?
Цвет классный, подчеркивает ретро стиль. С нынешними ценами на иномарки и запчасти, скоро реально обратно на УАЗы пересядем)))
Уазики всегда были цвет хаки или песочный. А этот УАЗик, винегрет. Кузов 469,мосты хантер, судя по крышками. Как включается передний мост? Иван, ты молодец. Где то с юмором, где то с под.... Кой, но если ты не работал на них, в дороге сопли не мотал на кулак, не говори о том, чего не испытывал. А так, иван, спасибо тебе за память об автопроме советского Союза!!!!!
Иван! Качество подачи материала изумляет! Удачи каналу!
"Если в УАЗике вдруг станет тихо, значит он сдох." Дяда Ваня, да это же сущий афоризм!
Деревня!!! когда открываешь капот - нельзя хлопать дверью!!!
"Ты сидишь не на лошади а в лошади" 🤣🤣🤣🤣
15 декабря УАЗ - 469 празднует День Рождения 50 лет назад
Вопрос лишь в том кто его купит за 700 рублей. Охотники, рыболовы берут 469 с 402 мотором на карбе, из под дедушек в 7 раз дешевле. Еще и запчастей пол машины подкинет. Та и железо там совершенно другое,а не фольга как в этом
surogen ага, а то и uz поставят
surogen поддерживаю. новый козлик мне не особо нравится .руль не тот, колёса не те ,двигатель не карбюраторный.
Кто ищет тот всегда найдет
В питере/москве купят запросто. Новая машина долго без поломок ходит, а для горожанина это самое главное.
surogen вы написали: Та, это южное, или да?
Отличный канал про авто, и человек технически грамотный. Без тупых шуток, пафоса и прочего бреда. Все четко и по делу. Я родом из Владивостока, и мне нравятся совсем другие автомобили, но чертовски интересно слушать истории и обзоры про уазики, уралы, камазы итд. Спасибо Ивану за его творчество.
В нашей семье узик 92 го выпуска. И до сих пор служит. Спасибо конструкторам. Простейшие и ремонтнопригодное. А Вы что сделали? Для людей и для страны?
Был в собственности с редукторами. Лучшие воспоминания от владения. Охота, рыбалка ..
Хахахаххахах Айфон, сони тунца... 😂😂😂😂 Дядя Ваня отмочил! +1
Жалко что он айфон в то время так уже умел
правильно будет "лососни тунца"
Это прекрасно! Невероятная теплота изливается с экрана в мою душу!) Подпись!
Я учился в школе ДОСАФ на новом УАЗе 469 1989г/в,на нём же сдавал вождение,а потом в 2010 мы с другом на допиленном,лифтованном трёхлитровом УАЗ 469 взяли второе место в джиптриале,уступили только Сузуки Самурай(с этими тяжело бороться).Считаю дизайн этого автомобиля менять ни в коем случае нельзя,он легендарный,эпический и вне времени.Начинку можно менять бесконечно.Но эту харизму надо беречь-это очень крутой автомобиль,а на настоящем бездорожье ему равных нет.
Спасибо за огромный заряд позитива! ^^
Я для милой Лидии, в пруду поймал хламидию. Проорал в голос и сразу лайк поставил :D
Тоже самое, только с "Яблочкиным":D
Да ладно, шутка в стиле гавнеди клаб. Ещё и матюкается не в тему.
Потрясающий обзор. Я плакал:)
В каждом обзоре можно найти что-то интересное, а местами и улыбнуться. Браво! Удачи!
Да УАЗик есть друг семьи, он у неё душа железная, да всегда выручит, если ты его любишь, авто Народное все этим сказано, и пусть всегда с нами.
Лайк однозначно!!!!! Смеялся в голос нельсколько раз за просмотр!!!! Огромное уважение и низкий поклон автору!!!!
+100 очков автору за классный стеб ! :)))) Иван, вы явно были в ударе ! Давно я так не ржал. И ведь на 99% правы - все именно так. Добавлю еще одну шутку уазоводов - про двигатель от ОАО "Волжские моторы": "Если из него не течет масло - значит, его внутри уже нет". :))) Но "козел" до сих пор безусловный фаворит "Гонок на выживание" в Арском. "Там, где пехота не пройдет, пузатый танк не проползет - там наш уазик прошмыгнет..." :)
Дядя Ваня, привет из Таллина !!! Всегда смотрю твои ролики с большим удовольствием, и завидую тебе белой завистью !!!!! Везёт тебе, на таких машинах катаешься !!!! Я бы тоже с удовольствием проехал бы на 469м хоть бы 20 км !!!!! Удачи тебе, с нетерпением жду новых роликов !!!!И ещё хочу заметить - УАЗик очень ремонтопригоден !!!!! Не надо ждать запчасти от рисоедов больше года !!!!!
На УАЗе троллят куда круче Ивана! У них там целый отдел для троллинга! ТЦ УАЗ - Троллинг центр УАЗ , мы аттроллили вашу мечту!
Наконец-то пошли видео больше 2 мин, поэтому ставлю лайки, короткие видео даже смотреть больше не буду. И шутка, надо было УАЗу забашлять как и Вазу за весту кросс, тогда бы и капот с первого раза открылся, и сиденья бы сложились, а вообще вот это машина для настоящих мужчин а не амарок))
Дядя Ваня! Спасибо Вам! Подняли настроение!!!
Ваня, порадовал! Юморной выпуск вышел! "Если УАЗ-ик не издаёт никаких звуков, -он сдох!"
Как же классно ведёшь! :) Не фанат уаза, но смотреть очень интересно и приятно!
Про кресты и иконки - ржал в голос :)
Блин. обожаю обзоры Зенкевича. И с юмором, и всё понятно. Не то что пионеры снимают всякие.
Мне очень понравилось как Иван обнял капот, чмокнул и сказал ; "люблю его" Это и есть душевность! 👍✌⭐
11:19 сел в уазик и снизошла на тебя благодать 🤣
Обзор с душой сделан. С чувством,толком,расстановкой
УАЗ И"ТВОЮ МАТЬ"--НЕРАЗДЕЛИМЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Правда на северах, ценят именно УАЗ(правда буханку) из-за того, что там нет электроники, которая глючит постоянно
Да? Блеять)))) ты на Севере то был? У кого есть возможность пересели на иномарки давно!
УАЗ твоя мать ))))
100%!
Текст к ролику от Ивана Зенкевича можно смело разобрать на цитаты. Невероятное количество крылатых фраз! Спасибо, за обзор! 👍
У меня УАЗ 31519, ему 20 лет, пробег всего 57000 км, а он как новый. Тогда метал делали ещё на совесть, не то что сейчас. Я бы его не поменял даже на новый ПАТРИК, или ХАНТЕР. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
УАЗик - это друг, товарищ и любовница!
Вот кто додумался назвать Уазик Хантером?! Ну это все равно что нашего Ивана назвать Джон Иваныч! Этому авто лучше было бы имя Лесник!
а мы родной русский не любим, вот г... вместо нормального и получается
А название SUBARU FORESTER - т.е. Субару Лесник - нормально, а УАЗ Охотник - плохо?
Ну и написали Бы по русски *Охотник* !
Во-во! Что-то я ни одной иномарки не знаю в названии которой было бы русское слово!!!!!!!
Это потому что уаз мечтал о том, что данное говно за границей так лучше продаваться будет, но факты показали, что данное ведро никому нафиг не упало, ибо ведро редкосное.
Прекрасный обзор! Я отъездом на 469 м больше 20 Ти лет.в начале 80х, учась в Воронеже в институте, я был ,,самым крутым,, студентом. Тогда машин было мало. А тут студент на личном уазе!. Я после армии учился и после техникума. Машину дал отец. Ему ее продали за 7100 советских руб. В 1976 году. А я пришел из армии в 1979 и в институт поступил. Машина классная!. Приходилось самому ремонтировать задний мост. Затем , когда купил военные мосты с редукторами, то они уже не ломались. А уровень топлива в каждом баке проверялся просто. Берешь из под сиденья ,,кривой стартер,,, засовывает в бензобак и видео, сколько бензина. Спасибо Ивану! Напомнил про молодость.
Вот дядя Ваня спасибо за ролик, был у нас с батей 31519 зверрр однако правда без гура и прочих изысков ) Надежный железный танк )))
Клиренс замеряется по картерам мостов, а не по порогам кузова. ;)
Одинокий Странник _Ага, меряют по мостам, а гнут пороги!!!
А садятся - на мосты. Особенно те, кто меряет по порогам. :)))
у тебя детская травма, иди полечись
Существует два способа измерения клиренса. Первый (гражданский) - до днища кузова, Второй (военный) - до нижней точки (в данном случае до картера моста)
Что за чушь? Откройте совершенно любое "Руководство по Эксплуатации"(РЭ) к совершенно любому автомобилю УАЗ и посмотрите внимательно на схему где указаны габаритные размеры автомобилей. Там в т.ч. указан и клиренс. Который замеряется по нижней точке картеров мостов. Так же данные о клиренсе а/м УАЗ, приводятся в разделах РЭ где указана общая техническая характеристика. Для мостов типа "Тимкен" и "Спайсер" установленных на а/м УАЗ различных модификаций, расстояние от поверхности земли до нижней точки картеров обоих ведущих мостов и составляет - 220 мм (22 см) и 210 мм (21 см) - соответственно. Для военных редукторных мостов которыми комплектовались а/м УАЗ-469, УАЗ-3151 и их модификации, этот показатель составляет - 300 мм (30 см).
УАЗ - наш надёжный друг и товарищ .
Спасибо! Иван, очень порадовали)))
Задорнов отдыхает, ржал с троллинга, можно разобрать на цитаты 👍👍👍👍👍👍
"В коне!" - это шедевр)
И почему я только что увидел это видео? С большим удовольствием и умилением посмотрел этот ролик. Как владелец Патриота поддерживаю марку, а Ивану большое спасибо! Больше разных уазов на канал!!!!
Владельцам уазов нужно всем интернетом на лечение скидываться)) Я пойму раньше в армии ездили на козликах, но брать патриота за лям триста....
Браво ИВАН!!Когда я смотрел этот ВАШ ОБЗОР я сидел на скамеечке возле подъезда,я не хохотал,я РЖАЛ,подтянулись соседи и ржжач стал коллективным!Со второго этажа на нас вылили кастрюлю холодной воды,но ржач продолжился!!!КЛАССС!!!!
Спасибо Иван! И смех и слёзы... Удачи Вам!
Спасибо за ролик, очень душевно!))
Очень уважаю машины этого завода, что бы не говорили парниковые мальчики, это очень серьёзная и честная техника. Тот кто поездит на этих машинах по бездорожью, влюбится однозначно, по другому никак. Если этого не произошло, то вы не водитель, и держитесь от машин по дальше. А ещё уважаю этого блогера, он тоже очень честный, настоящий, серьёзный чувак.
Бомба!!! У меня был 1973 года. Спасибо!
У меня отец бывший военный, купил УАЗ с брезентом... До сих пор на даче используется)))))
Сдается я мне что эта автомобилина, родственник отцовского УАЗика, про который один гаишник метко сказал "Транспортное средство собранное из деталей Ульяновского автозавода разных годов выпуска."
Hola, soy de México, y recién el año pasado llego a mi país, espero poder comprarlo, lo que mas me gusta es el diseño, y he visto por supuesto los vídeos donde se meten al agua, lodo, nieve, etc. me hubiera gustado que trajera por lo menos 2 bolsas de aire y un tablero algo mas moderno, aunque entiendo el propósito del auto, también seria bueno pensar en que es un auto para lucir, para andar en la ciudad, pues impresiona su aspecto. un abrazo a Rusia desde México
Ничего не понял, но лайк поставил)))
es posible que necesite UAZ PATRIOT
Hola bro, hola
Сколько не стряхивай попадет...на ботинки,а вообще больше трёх раз если стряхивать ,это уже игра)😀
А ещё, помню, усиливал рессоры.ставил на родной ,,коренной,, лист узкие, с буханки. Классно получалось и мягче и долговечнее!
Ошибка всех - к УАЗику нельзя отнлситься как к машине. И судить по " автомобильным" меркам... Это нечто Другое.
как и весь российский автопром... По автомобильым меркам, место в утиле
Это хрень не с нашей планеты
вообще, скажу, положа руку на сердце - мне данная машина очень нравится! Очень! Рационально, продуманно, и даже, если что, верх можно снять. Понимаете? Но, качество сборки таково, что .... Ну, его нафиг покупать!
@@flali1979 если бы он стоил 180-200 тысяч я бы даже купил, например дом построить и т.п. но не за 700 без допов(хантер)
@@user-qn2pp7px9j это напомнило анекдот: - сколько минет? - 50 баксов - а что так дорого? - а сам за сколько делаешь?)
Смотрел я видео Иван и половину этого времени смеялся , но и интересно было -смотрел на юбилейный. Вот нигде я больше не видел и не слышал , чтоб так умело и любезно хвалили, и культурно так обсирая при этом . Это ж надо так уметь ! Молодец Иван -правду хоть в каком виде говорить надо и хоть какая она горькая бы не была ! Смотрю твои видео давно и подписан и колокольчик поставлен и ЛАЙК тебе . Сними сынову БМВ ,если уже всё в порядок приведено .
Будучи солдатом срочной службы был водителем 469 и в тех прекрасных нишах в задней части автомобиля ныкали неуставные личные вещи и никто не разу туда не заглянул из старших.
Шикарная экскурсия по легендарному авто, Браво