МОПЕД АЛЬФА!!! ВСЯ ПРАВДА!!! Alpha YQ50 / ЯГУАР по Китайски / Иван Зенкевич
Узнать все лучшие предложения можно на Автоспот: autospot.ru/?u...
Мопед Альфа или Alpha самый адекватный мопед из Китая. Главное в нем ена и приемистость.
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Карта сертифицированных точек продаж LIQUI MOLY liquimoly.ru/map/
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#Мопед #Альфа # Alpha
#зенкевич #иванзенкевич иван зенкевич покатушки на альфе мопед дельта alpha rx
За что люблю альфу- денег не надо, бензы не надо, обслуживание не надо, А ОН ВСЕ ЕДЕТ. Это БТР среди мопедов. По нему нужно учить как нужно создавать двух колесные мопеды. Это шедевр. Бог среди мопедов. Берешь камень и капиталка готова.
Угугоалолалмллкшлджщлзхпооуыывлшколщдоузщльджэмтсовввуокшлосдстлоалллтсттллататддсоиллтвлдзгуостьмовшшкгрклролддвллщкруллушщшкнушоашлоаллллаоклоалвщщругаььмьсчвлджхэ0ооошаоаоаоооушкгрлл
Вроде мопед маленький, но на нём может поместиться индусская семья
ещё на нём можно увезти три мешка картошки)
Тёщу с рассадой и тремя собаками на дачу
@@virgill6641 а вот теща как раз туда и не поместится
Трое сверху и один прицепом на велосипеде сам видел
У нас тут на Альфе ездят на работу муж с женой, оба килограмм по 120. Я гляжу на это и думаю когда рама переломится. Он на сиденье сидит, а она уже на багажнике, места маловато.
Ездил подростком на советских мопедах , что с Д6 , что с двигателями серии Ш - говно говном. Альфа - классная тачка . Ходит спокойно по 20-40 тыс.км . Едет быстро , масло мешать не надо , есть вся электрика + стартер. Заводиться легко и надежно
Что то дыдя Ваня к альфе почемуто предвзято относится, это ведь классный мопед, мечта для многих пацанов да и не только, я считаю он заслужил уважение!
Согласен на 100%
Не предвзято, а критически, это его хлеб.
совсем не предвзято. Рассказал все как есть на самом деле
10лет без ремонта и недавно звёздочку и цепь ГРМ и кольца заменил.sabur50Q
@@user-bg3nu1hv2v сразу видно, что правильно эксплуатировали технику
это просто возраст заставляет ностальгировать по старой мнемотехнике. лет через 20 современная молодежь тоже будет вспоминать альфы. и рассказывать как это было круто и для души не то что сегодняшние ваши гравицапы )
Oppressorы))))
Альфа не одноразовая. Ее чинить можно. И служит дольше карпат. Карпаты это счастливое детство
во-во. правда мне нравятся больше с дуплекской рамой, а в идеале вообще мутанты типа регал рапторов. сидеть удобнее.
@@pda3385 или хонды магна, знаю.
@@pda3385 смысл в том что сидеть удобнее и центр тяжести ниже, а то я дядя хорошо за сотню, на альфе меня тупо сносит боковым ветром
Я считаю, что с Карпатами, да и вообще с советскими мопедами эти нечего сравнивать. На Карпатах я максимум 40 км делал и боялся, чтобы не стать по пути где-то, не из-за перегрева, как основной причины остановки, а из-за поломок. А на подобном китайце не боюсь и 400 км проехать, но это утомляет изрядно...
Ремонтировать то можно но порой запчасти разные. Не знай как другим но мне часто попадалось. Вроде одинаково а зап части разные. Нету унификации. Распредвалы разные,крышки генератора и сами генераторы разные. Шестерни коробки разные,кольца поршневые это ахтунг,новые а зазор в замке доходил до 3мм и это в новом цилиндре. Магнетто разные,все нужно либо по образцу покупать либо дорабатывать напильником.
Люди стараются, пишут оригинальные комменты! А я просто сижу и радуюсь, что у меня один лайк, который ещё и синий! 🗿
😂
Который теперь не синий, а белый 🗿
Лицемер
@@kirsanovvds а у меня синий 😂😂😂
я хотел бы тебя лайкнуть ,но не хочу портить такое красивое число 222! так что я тебе мысленный лайк влепил!
Так советские мопеды тоже одноразовый ширпотреб был) Альфа по сравнению с ними куда многоразовей) Была у меня Дельта. Тысяч 5 наверно откатал - кроме лампочки в фаре ничего не накрылось. Потом бате отдал, тот со словами "тупые китайцы тут понаделывали" полез ее "совершенствовать" и теперь она превратилась в недвижимость...
Учитывая дешевизну комплектующих, её можно при желании быстро превратить обратно в движимость)
Если у тебя нормальный мотик советский будет лучше это фигни а не раздолбанный ежу на новой планете 2года только цепку рестенулось и в коробку масло все
@@bsvr8339 Сравнивать мопед с мотоциклом - это круто, сравните китайский мотоцикл с планетой. Если взять китайца (200 куб.) и планету 5, то планета выигрывает только тем, что она хорошо смотрится в сельской местности, атмосферненько. По всему остальному китаец будет превосходить планету. Например: расход топлива, максимальная скорость, 5 передач, проходимость ( в случае, если тоже 18 диски и меньшая колесная база), вес (при почти тех же габаритах), надежность сравнима с ИЖом (все чинится на коленке). Ну и не мешаешь масло с бензином на АЗС.
Dmitry Ferski во первых планета 3 и это просто китай у моих друзей этот мопед ломаеться
@@bsvr8339 Качество мопеда зависит от сборки, у знакомых тоже ломались, но моя проехала 21 тыс. км. 3 раза менял цепь, в остальном без проблем, даже клапана не регулировал. Альфа все еще на полном ходу, но сам пересел на 200ку китайскую, размером с планету. От планеты спокойно уходит на 4/7 гашетки. (Ехали с планетой 5 и замеряли по спидометру Опеля 130 км/ч). Максималку еще не мерил. Планета-3 вещь))) У самого был Юпитер-3 73 года
Китайские субтитры добавляют атмосферы.
Теперь слово "атмосфера" стало модным и употребляется всюду ,где к месту ,а где нет.)) Скоро дышать будет нечем?!
@@user-cl7lz1vm6w хах, а чем тебе слово-то не нравится? Да и нечасто оно встречается.
@@Leos74 Нравится слово,от чего нет! Просто часто читаю обзоры игр и фильмов там бедную "атмосферу" ,"атмосферность" и другие производные куда ни попадя вставляют! Видимо скоро приестся слово и перестанут,а пока перебор!)
@@user-cl7lz1vm6w ты как из дурки сбежал?
@@wanganracer1229 Мда.Очень атмосфЭрный вопрос! Сам то, давно проверялся?
Моим первым мотоциклом была Альфа, без шуток, надёжная как Швейцарские часы, ломалась редко, хорошая мопедка, до сих пор у бати в гараже стоит, он на рыбалку на ней гоняет
мотоцикл хахаха
@@volcharayt17games58 ну хорошо, мопед (так лучше? Обязательно было писать этот комментарий? Ну оговорился и что?)
a za chto evo mopedom zoviote mojno sprosit? eto motocikl tolko malokubaturni. moped eto ot slov motocikl+pedali. gde vi tut pedali videli chtob krutit i pomogat dvigateliu. eto samii nastoiashii motocycle no s malenkoi kubaturoi😎
@@soso_combain7270 да, послал бы ты этого умника куда подальше.
@@Roman58977 может быть и нужно было, но что то я очень часто в последнее время стал таких встречать
Вот это зачёт! Обзор Альфы от Зенкевича! Спасибо, пацаны. В этой явно не 50 куб)))
Они все 110 идут обычно
@@user-li1px5gw4n 48 72 80 107 124 кагбэ выбор есть
@@Mozk89 щас 72, 110 или 125, полтиники почти не продают
по ребрам на головке цилиндра надо смотреть. я купил сыну он 110 кубиков.
@@Mozk89 Угу,ещё бы ведро коленвалов и подшипников в придачу,было бы хорошо.124 куба нагрузить на колено,расчитанное под 49,это смерть после обкатки в конце гарантийного срока эксплуатации.Сказки дилеров для лохов.
Альфа мопед бомба честно говоря, отцу купили лет 5 назад, так он до сих пор на нем ездит и радуется.
Был у меня похожий аппаратик. Тыщ 30 прошел, пока не сперли. Моторчик у них достаточно надёжные, за всё время встал только раз, когда окалина в свечу попала. А прочее железо чинится при помощи прямых рук и китайского заклинания) ....
У моей альфы есть душа ) И мой мопед самый лучший мотоцыкл в мире и пофиг что китайский ) Откатал 20000 без проблем и дёшево ) С автором не согласен, но сколько людей столько и мнений ) Лайк за обзор этой классной техники )
Согласен кто понимает знает что альфа не плохой байк
Тоже такой мопед есть, но он мне всю любовь отбил к китайским мопедам. Была первая альфа, вот та да отработала на ура, а с этим начались проблемы с первого дня эксплуатации. Во первых его не смогли завести со стартера ещё в магазине, подумал не беда, новый, не приработан а хрен, он так до сих пор и не заводится со стартера холодный, а если постоит пару дней, то и с ножки не факт что заведёшь. В первый же месяц вылетели заглушки в карбюраторе, сначала одна а через недели 2 и вторая, и при этом мопед работал но только под нагрузкой, без нагрузки глох, пришлось перекопать пол двигателя что бы найти причину ибо тот шарик что вылетел в карбюраторе, я его слил видимо, когда предполагал что причина в том что в карбюраторе вода ( если бы не слил и при вскрытии нашёл шарик внутри то во время бы обратил внимание на отверстие заглушки а так и не подумаешь) вилка начала хлябать тоже практически с первого же дня, причина оказалась в верхней траверсе, она просто не затягивалась, амортизатор задний один тоже развалился в первый же год, с колёсами так же намучался, на переднем колесе после 2к вылез пузырь между протектором, на заднем колесе камеры отлетали только в путь, как не качай ибо резина деревянная была, проблема решилась лишь заменой резина на петрошину, и куча ещё всяких разных моментов, которые омрачили моё отношение к этому мопеду.
Два года отъездил на альфе 110, лучшая машина по цене электросамоката! До сих пор каски лежат, хотя уже 8 лет 4 колёсный
Ещё вернёшься. Я почти тридцать лет на четырёх колесах, но без двух как-то неуютно.
Душу технике даёт хозяин. Какой хозяин, такова и техника
Я хотел купить альфу но, прежде чем купить я хотел посмотреть обзоры на ютубе, и там были школьники моего возраста (14-18), они не очень понятно говорили но, тут дядя Ваня мне помог. Спасибо большое дядя Ваня
Они не слишком понятно говорили, а ты не слишком быстро понимал?
Купи лучше скутер SYM или Kymco, или б/у, но свежий японский (любой, но особенно Yamaha Town Mate или Honda Super Cub). Будет намного лучше этих альф и прочих китайцев.
Я хочу механику какую-нибудь, чтобы я сам перюкличал скорость
Мне к тамуже не нравятся эти ваши скутера, они не подходят для деревенских дорог, аля для внедорожья
Выпуск очень душевный! Прям повеяло беззаботной юностью. Мотоциклы, деревни, дискотеки, первые поцелуи, первый самогон, первые звиздюли, когда заехал по ,,бабам,, не в ту деревню! 🤣 🤣 🤣
Куда ти мог заехать несчастний
@@Ukrainianfarmers ахаха это точно
Дядя Ваня, смотрю Вас уже много лет, ещё по телевизору .... А Вы всё такой же. 🤝
Седых волос только больше))
Прикольно смотреть ролик из прошлого! Сейчас такие Альфы уже по 80 тыс продают. Нормальный мопед судя по многочисленным хорошим отзывам. Люди даже на юга на нём гоняют за 1500 км в одну сторону. Кто то в комментах писал про маленькие пробеги. Я в 2013 покупал Ямаха YBR 125 за 80 тыс. Сейчас пробег 2300 км. Езжу пару-тройку раз за лето на речку искупаться, чтоб без пробок. Ну или просто прокатиться в удовольствие немножко. Вот думаю продавать Японца. Страховые оборзели в край. Первая страховка была 400 руб, потом 700 и вот в этом году 2150 в РЕСО. Пришлось ещё 500 руб за страховку от клещей заплатить. А в других страховых плюс 1500 руб к базовому за жизнь. ААААх....ели в конец. 3 раза за лето выехать и платить за это 3 косаря? Нет уж. Вот тоже думаю насчёт Альфы. Ни тебе регистрации, ни налога, ни страховок.
вот я тоже так подумал, про страховки, регистрации, техосмотры, налоги и купил новую альфу за 82к
13сезон пошёл, езжу везде рыбалка,грибы!Накатал 70 тысяч,менял коленвала,поршневую,переднее и заднее колесо.Мопед классный! В хороших руках ходить вечно будет!
Не ожидал, спасибо огромное за обзор дядя Ваня поистине народного мопеда(мокика, скутеретты). Вы как всегда на высоте. У родственника такой же уже лет 6, накатал он на нём около 20тыс км и только была замена цепи. Мужик ездит на дачу и по делам, следит за техникой, вовремя обслуживает и Альфа его не подводит. Года три назад тоже хотел Альфу взять, уже деньги начал откладывать, но сосед-пенсионер предложил за какие-то 10тыс р. Хонду-Дио 34ю в отличном состоянии, ну как я мог упустить такой шанс. Езжу 2й сезон на этой Хонде на работу и по делам, даже в небольшие дальнячки ездил (250км в обе стороны) 👍. Но Альфу или что-то подобное обязательно куплю для поездок по пересечёнке, на скутере конечно можно грунтами ездить, но только осторожно.
Ох..й аппарат! Катаю на точно таком же уже 8 лет, в основном на коп за 50 км от дома. Лазил мимо застрявших лесовозов, по лесу меж деревьев, по траве по пояс, по паханным полям. По движку и коробке проблем 0! Пробег под 14 тыс
Как то маловато за 8 лет 14к,
@@mockBa_3ropuTb у меня за 9 лет 12к потому как он не один есть еще другой и авто, соответственно работа тоже есть
@@user-li7xg5wd2w у меня червяк сломался на 3,5к и тоже есть авто но больше на мото, по месту
Про вес ранье,уверен вы таскали его в лесу чрез бревна и сами знаете Они в 2 поднять не смогли его,не верьте этой правде народ. во мне 182 роста и в одежде и берцах и шлеме 68кг веса поднимаю как пушинку после мотцикла 250 кубового. По мне она отсилы 60 кг весит по ощущениям.Мопед другой свой у котогого на шильде выбито 89кг я так хрен подниму
@@mockBa_3ropuTb работа командировками. Гоняю в майские праздники на коп каждый день, в июньские, а потом очень редко, раз в месяц может.
Здравствуйте Дядя Ваня. Спасибо вам за то, что вы делаете. Годнотища редкостная) Здоровья и творческих успехов вам.
10:18 Не согласен про душевную составляющую, раньше и трава была зеленее, а теперь? Все дело в вашем миро-восприятии, снизилась ценность вещей, изменилось отношение к ним. Кто вам мешает любить альфу?
нет, теперь точно все не так как раньше и это объективная оценка, а не субъективная. Уж я то теперь точно знаю.
А я согласен. Владею Альфой, и недавно выпало прокатиться на Карпатах - гораздо больше разнообразных ощущений, начиная с самого момента запуска и восторга от того, что это вообще до сих пор работает) Даже если б он на пол-дороги не сдох, я все равно сказал бы, что души в нем больше)
Любишь всегда душой. Также и ненавидишь. Как можна заставить себя любить? Приспособиться да.
Второй сезон катаюсь на Альфе по относительному бездорожью, пока ничего не сломалось. Классный мопед, молодцы китайцы! 👍👍👍😎
Молодцы японцы - в 1957 году сделали мотор на порядки лучший, чем были у советских мопедов(да, на этой "Альфе" стоит клон мотора от мопеда Honda Cub выпускавшегося с 1958 года). Экипажную часть и в СССР кое-как делать умели, а вот с моторами была беда, если бы от директоров советских заводов потребовали освоить моторчик от Honda Cub они бы бунт подняли - уровень сложности и требований к качеству изготовления по советским меркам запредельный, тем более для такого класса техники(полноценный 4-тактник с верхним распредвалом при 50 кубах объема - "ебануцца ветки гнуцца").
амортизаторы задние особенно радуют, гидравлика хорошо работает не то что на карпаче и лапка тормозная высоко от земли и пень не зацепишь никогда А не кто менял фильтрующий элемент в воздушном фильтре на совке -обрадуются 100 раз меняя его ан альфе.особенно чрез год два когда резиновый корпус его стент деревянным. Все технологично все по японски!!! Ну а кому повезло заполучить ее в хроме-оценят в ближайшее время ее неповторимый коричневый цвет. А так мопед ка никрутини в какео сравнние с совком конечно не идет,рабочая лошадка он благодаря моторчику своему.Хотя ничего против совка не имею и в норм руках он будет жить.Но все же альфа даже в говноруках протянет дольше,причем значительно.
@@AndreyLaran ГЫГЫ в тот момент когда у всех альф были ржавые все хромированные части у орионов которые стоили на пару тысяч дороже хром не ржавел, да и сами щитки были более толстыми.
Давно не ездил,но как завёл ,эхх родной звук мотора)))
Дааааа
Вот так наверное и должно быть, старому поколению милый сердцу звук Явы, Ижа, Урала, Восхода и Минска а новому поколению, когда оно будет старым, звук Альфы 😊
Павел Хлебосолов вот Восход можно вычеркнуть, в сравнении с остальными
@@Gfsjsbg Почему же? У меня восход 3м01 спокойно объезжаю того же минска или даже подубитую планету. Каждый год по 2000км летом на нем катаю, последний раз была поломка в 2016, и то- карбюратор, к восходу этот карбюратор никаким образом не прикасается. А когда я ему что-то по двигателю чинил, это уже не сосчитать. Есть в деревне у пацана 3м убитый в хлам ездит на паралоне, чинит саморезами и молотком, а потом спрашивает почему он так часто ломается, покупает китайские запчасти, что поршень в цилиндре сыпется. Так-что думай что говоришь.
@@KENT-ry7pg ааа ск мощности у восхода? Ато я про них мало знаю
Если ее стилизовать под Яву 350 с дуплексной рамой, то она, при должном качестве, еще 100 лет будет популярна на рынке.
К сожалению, китайцы пока не могут сдержанный ретро-дизайн, сравните Альфу с её японским прототипом - хондой бенли 50.
Как сказал Чужой - альфа идеальна, ведь по цене спортухи ты можешь покупать альфу почти каждый месяц, плюс к этому из-за мотора на ней довольно сложно размотаться, да и дуги в комплекте.
размотаться можно и на велосипеде. Такшо в голове мозги таки надо иметь даже на альфе.
В зажиточном прошлом в 2014 до девальвации криыма санкций войны с украиной и ввеления М В сезон помню эти альфы дельты еле успевали собирать да в газели грузить в магазы отпралдять так разбирали сейчас думаю уже не то..... Это во времена когда мот 200 кубовый эндурик за 40к можно было взять ноовый там же народ брал это.......
@@AndreyLaran сейчас новая альфа стоит полтинник, а те высококубатурные китайцы под 100 т.р. и за такие деньги они как бы нафиг не нужны.
@@AndreyLaran так и было , но не из за кризиса спрос упал, как бы категорию м придумали и основную массу(это школьники) начали гонять и нихилые штрафы родителям , у меня лично помню в 2012 году в 9 классе скутер был ,а у 4 одноклассников альфы были даже одноклассница на отцовской дельте гоняла, а так у нас по селу и в округе очень часто вижу взрослых мужиков на альфах.
@@antix9399 а что вы за стольник купите если не китай? Еще чуть и альфа рублей 70 будет стоить
Проехали с женой(мой вес 127кг+вес жены 60кг ещё и рюкзак около 20-30 кг иногда) 30.000 км на альфе (АВМ) за 5 лет! Ни одной механической поломки вообще!(только пластиковые боковины потерял от наших дорог ушки пластиковые отломило). Свечку с магазина ни разу так и не откручива за весь пробег так и продал. Даже шины родные! Боюсь даже представить как бы я за этот пробег намучался как в нашей молодости мы мучались по три раза за поездку разбирая моторы восходов и ижей... Даже простейший китай хоть и ржавеет как современный жигуль но явно технически он ушел лет на 50 вперёд по надёжности от наших советских поделок.
Хуя ты толстлпуз скидывай кг 40 срочно😀
Если бы не китайцы до сих пор бы на дедовских Карпатах ездили
А чем Карпаты были плохие???? Или Верховина или Рига или Дельта???
опять же, не надо так пафосно. Да, и, как видим, не только "совки украли что-то". Но, никто не орёт, что "вот, китайцы ничего своего не делают, только воруют".
@@user-nu5gw9ig8u ни
а во-вторых, всё дело в цене и характеристиках. Например, Карпаты, это, всё же, мопед. Масса соответствующая и т.д. А китайские 50 куб. мопеды это недомотоциклы, по своей сути. С другой стороны, за рубежом пытались производить классические мопеды (соответствующие габариты, вес и т.д. ) но выходило всё по цене дешевых мотоциклов.
@@user-nu5gw9ig8u для своего времени отличные машины, почему я написал на дедовских, новые то не делают, или для вас это новость
Дядька Иван, покажи новые большие МТЗ.
и УРАЛы (ИМЗ)!
Скоро там власть сменится и не будет вам новых МТЗ)),китайцы придут...
@@redflag7663 ближайших пять лет ничего не изменится, так что на обзор нескольких тракторов тебе время хватит.
@@redflag7663 китайцы придут, они уже давно пришли, и ни просто в страну а к каждому гражданину практически каждой страны !
@@mc_8035полностью согласен к каждому, вещами, техникой, запчастями хорошо что ещё в дверь ни стучат.
Классный обзор на действительно народную технику! Спасибо, Дядь Вань
У меня "Альфа 125 кубов" уже 7 лет и живее всех живых!!! Хотя такого насилия ни одна подобная тарахтелка не выдержала бы. Несколько серьёзных аварий. Непомерные нагрузки к 200 кг. Езда по пересечённой местности на низких скоростях. Переезды в брод... Да в общем эксплуатация в пору для "Урала" или "Ижа", но ни как не для мопеда. Скелет весь конечно вдребезги (много железа от того же Ижа, Восхода, Минска (спицы подходят идеально), Явы) и рама не выдержала нагрузок, погнулась, но не сломалась! Но двигатель - сказка!!! До сих пор бегает под 90 и свободно тянет двоих в гору. Сносу движку нет и главное, мопед очень лёгкий, что очень положительно сказывается на проходимости - поднял и перенёс!!! Для деревни лучший выбор! Раньше был ярым сторонником тяжёлой техники, сейчас же свою "Альфу" не променяю ни на что!!!
На счёт одноразовости не соглашусь, при должном желании и наличии прямых рук можно поддерживать сей агрегат в надлежащем состоянии. Сам 7 лет в седле на подобном аппарате, для деревни отличный вариант:дёшев в обслуживании, малый расход топлива,высокая проходимость, конструктивная простота.
Полностью согласен.🤝
Круто снято!!! Приятно смотреть и слушать. Спасибо. Молодцы! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
клевый ты - Зенкевич ! И команда твоя ! Спасибо 🙏
Дядь, Вань, даёшь миллион! Спасибо, как обычно эстетическое удовольствие от обзора на высоте:)))
Китайские субтитры просто супер! Но, про кота на китайском написано "Кот лижет куриные яйца". 🤔🤔😀😀
11:17 У кого такие недовольные тётки были ставим лайк)))))
Это доброжелательный подписчик!
Жалко не слышно,что она ему там припечатала ,своим дырчиком спать не дает наверно))🤣
@@redflag7663 Я услышал что-то типа "Задолбали уже, нах8й")))
@@user-kj8mc4fm9k Нечто среднее между "Добрый вечер" и "Совсем ох*ели"
У меня прямоток, ваще пох чо там пиздят😂
Хороший мопед. У меня правда Дельта, но я очень доволен. Уже 12ть лет служит верой и правдой. СДЕЛАЛ прицепное для тачки, это такая палочка выручалачкала, цемент, песок, дрова, сено,тянет как миленький. ХОРОШИЙ МОПЕД.
там еще и люльку сбоку фабричную поставить можно
Как же приятно начинать рабочую неделю с нового видео дяди Вани.
Пару лет назад взял Альфу 125 кубов с хорошим глушаком и шоссейной резиной для мегаполиса. С тех пор с апреля по ноябрь пробок для меня не существует, как и штрафов, как и проблем с парковкой. После замены звезды стабильно едет 90, для города хватает. Расход 2-2.5 на сотню выходит примерно, то есть почти бесплатно. Можно даже зимой ездить, если утеплить карбюратор и менять покрышки по сезону. За 7 тыс пробега поменял только лампу на диодную и аккумулятор с воздушным фильтром. Стоит задний и боковые кофры и ветровое стекло. Так что современные Альфы нихрена ни одноразовые, а при должном уходе и хранении могут служить годами. Даже если что-то выходит из строя, запчасти стоят копейки, и поменять всё можно самому. Экономия денег и времени колоссальная. С мопедами Советской эпохи сравнивать глупо, небо и земля.
Супер обзор!! Я даже представить себе не мог, что можно обозревать, просто катаясь под дождем. Молодцы подписчики, такого "зверя" обязательно надо было показать. 😄😄
Дядя Ваня я уже стал дедушкой пока смотрел ваши телепередачи! А вы все такой же ребенок с мотоциклом в голове!
Дядь Вань! Желаем следом Bajaj Boxer 125 ! Это более дорогая индийская Альфа на базе Кавазаки за 50 тыр --------------------------------------------------------------------- подкиньте в топ
Я б не сказал, что баджадж это альфа. Да и стоит она не 50, а 75 тыр.
@@poluver6299 я купил за 50 пробег 3 тыс
Очень клёвый видос, начало бомбическое😆👍
1. к моменту появления "Альф" на российском рынке советских мопедов давным-давно не стало, а российские на ЗИДе выпускались вяло из-за малого спроса и высоковатой цены(там кстати и сейчас мопеды делают, с китайскими двигателями). 2. "Альфы" по надёжности и ресурсу на порядок лучше советских мопедов, так что про "одноразовость" это к "Карпатам", "Ригам" итп выкидышам пьяных бракоделов которые часто даже сезон отъездить без серьёзного ремонта не могли, особенно с двигателями S-62 и V-50 у которых сцепление махом летело(на появившихся под конец СССР V-50M это более-менее исправили).
Там дело не столько в браке, сколько в конструктивных недочетах. Сцепление в этих движках самое слабое место. На s-62 еще и шлицы на звездах передач хлипкие.
У Зенкевича хорочее чувство юмора))) Поржал в начале над субтитрами!!!))))
Езжу на 110ке уже 25тыщ. По гавнам по долам... На дальняки с женой ездил по 400км за день наваливали, да по такой раздолбайке в кавказских горах, на 2800м заезжали там где только эндуро проедет. 170кг нас двоих практически везде вывозит на 14 звезде. Очень ухаживаю за ним, поэтому прка поломок не было. За свои деньги и ремонтопригодность он идеален и универсален.
Спасибо, Иван! Информативно, красиво, иронично! А начало фильма с субтитрами и закадровым переводом - дополнительный шик! Очень понравился обзор!
"У советского мопеда есть душа, а китайский - бездушный ширпотреб". Спорное утверждение, учитывая что и то, и другое - массовые изделия. Когда говорят, что у техники есть душа или характер - чаще подразумевают ее непредсказуемость. А техника должна работать, независимо от того под каким углом на нее посмотрел владелец. И ведь прагматичный подход не исключает того, что с душой к мопедам относится сам владелец и знает особенности каждого аппарата. У меня несколько мопедов и я могу сказать, что у каждого есть душа. Свои неповторимые, уникальные особености, известные только мне. Я знаю наверняка, что как относишься к своему стальному коню, также он будет относится к тебе. Ты к нему бережно, с любовью - так и он не подведет. Если вы с пренебрежением, то ждите сюрпризов и сложнодиагностируемых мерцающих неисправностей.
Советские мопеды делали не для езды,а для того что бы возле них ползать после пару выездов и молиться за Душу,что с советским мотопромом нагрешил,а китайский мопед с мотоциклом сделали для езды и очень хорошо и качественно по сравнению с сссровскими мотоциклами.У китайцев движки и коробка супер и по желанию диски литые бесспицевые в енном колличестве.Альфа,дельта ,сабур это супернадежная техника.до 150см'
Так то оно так, но качество ведь разное... Покраска и то играет роль. СССР это окрас вечный, а Китай???
@@user-xo5cz1rh5k на одной покраске ездить не будешь. Она на скорость не влияет. А вот с железяками поковыряешься вдоволь. Это касается мототехники в основном.
@@user-xe7fb6ir8t так в советской... ковыряться меньше... и всё проще и надежнее... И металл там ГОСТ, И знак качества - Так не просто знак... А соответствие... Сто процентов.
@@user-xo5cz1rh5k не совсем согласен. Что касается авто , то ДА ! А вот мото - .... ни чего надёжного там не было. Металл , да. А обработка этого металла - ниже не куда.
Всегда удивляло, как формируется цена. Мопед за сорокет и смартфон за сотню. Как так-то?
Это все ебанутый рынок, мы айфоны на 9ки(ваз 2109) меняли, абсурд! Но что есть, то есть!! 🤦♂️🤷♂️
Собирай мопэды по тем же 7нм технологиям, и они бы под сотню были. А вообще на смарт скачал все части Road Rash, Road Redemption, танков каких-нить и вуаля - развлекаешься с моторной техникой. Так же на мопэде ты сам ездишь за едой, а с помощью смарта еда сама к тебе приезжает. Мопэд не богат технологиями, чтобы передать любимой бабушке привет за 5000 километров в реальном времени по видео ;)
этот мопед надо сравнивать с кнопочной звонилкой за 500р. а айфон с honda goldwing
@@ZonD9 не хочешь же ты сказать что хонда равноценна айфону?
@@blindnumbemotions981 да. в любом сегменте есть ультрабюджет а есть премиум
Самый клёвый китайско- японский мопэд!👍👍👍
Иван!, уважуха👍снимай по возможности больше про мотики✌у меня ирбис вираго110 8лет полёт нормальный😊👍👍👍
У меня новый автомобиль и обслуживаю я его сам ,ибо хочешь сделать хорошо-сделай сам!
Альфа это сила для деревни.где я на ней только небыл.лето жара 30км без перекуров проезжал.
Для души у человека, то с чего он начал. Моё знакомство с мотоциклами началось именно с альфы, и мне сейчас она для души.. кстати на альфе отъездил 30000км, и в двигатель ниразу не лазил, так и продал
Спасибо дядя Ваня, за качественный контент.
Минск навсегда останется в наших сердцах !
Минск за пояс альфу заткнет в руках нормального человека. Альфа это бррр для тех кто в теме. но для обывателя она лучше минска как ни крути Ну и ан альфе можно смело ехать с любой категорией ВУ где угодно А минск без А регистрауии осаго и тд и тп сугубо лесной мот.
В Минске только одно название осталось, тоже китайский
@@AndreyLaran Ну да на минске по городу в жару крайне хреново ездить хотя в лес жалко, пусть еще пяток лет в гараже простоит соберу когданибуть
@@AndreyLaran ошибаешся минск параша альфа рулит!!!!!
@@pavlikstepanencko8233 альфа параша
За пивом гонять самое то 😁👍
Как всегда, супер! Отличный видос! Спасибо!
Первый мопед мой, это атлант с полуавтоматом, продал давно, но иногда встречаю всё его на дорогах, а ведь прошло уже 15 лет)
Чёткие пацанчики чётко семки грызут, не из какой-то там пачки )
из под задницы вылетает, я брал ктнуться сие транспорт.... - и если бы в моем детстве у меня была возможность иметь не,, карпаты,, а это, счастью моему, придела не существовало!!!
Карпаты-круто, сам бывший владелец верховины 6й, старенький, убитой, но такой родной🤣🤣🤣🤣🤣
Карпаты 2 это мечта всех пацанов 70-80годов,минск не купят, а Карпаты просто в магазин не привозили, а если и были то по блатным разлетались
Верховина, ш57 ш58 3 кольца на поршне... Верховина машина...
@@user-kk5xg3wl6i я свой v50, сам собрал, сам зажигание выставлял, купил раму, сидуху, вилку, бак, у деда, а остальное, от тросиков, до карзины сцепления в магазинах, и на базарах скупал, - собрал в подвале, а первый запуск, на кухне, - чуть из дому не выгнали... - по приходу родителей, еще стоял сильный запах выхлопа. Жалел, что переключение передачь на ручке было, всегда ножную хотел. - после минск, панония, восход, и 350/12v 369-придел.-после 2140,азлк, 2101ваз,,2121ваз,2109ваз,.........))))
@@user-kk5xg3wl6i Питербург
4 сезона полных на таком 110кубовом прокатал... Эх!! Аж опять захотелось! ))) Спасибо, Дядя Ваня! Классный видос!
Обожаю у дяди Вани рубрику про байки! Видос -огонь! Так держать!
Иван Сергеевич, благодарю за обзор! Техника на самом деле отличная. Действительно едет, и не надо постоянно что-то ремонтировать =)
скажем так. По поводу ремонта одного и другого - вечный спор. Но, по своему опыту, по опыту других, могу сказать, что основная причина, очень часто, неправильная эксплуатация и самодеятельный колхоз. Например, советская техника сломалась - ремонт в домашних условиях. А импортный агрегат сломался - его в сервис. Как говорится, и ремонтировать самому не надо. ))) В сервисе всё сделают. ))) Но и то. А попробовать в "Альфу" залить не то масло? Карпаты как-то это выдерживали. А Альфа - не выдержит. Надо понимать. С другой стороны.... Техника тех лет была несовершенна. И, конечно, кто там всё соблюдал? Например, 1я передача Карпат была лишь для трогания с места, и для езды под горку. Но, балбесы переключали передачи и на скорости больше 20 км. в час - куда это годится?
@@flali1979 альфу можно спокойно починить на коленке тем же инструментом, что и совки Тем более запчастей море на любой вкус и кошелек Купил, поставил и забыл Масло Можно спокойно залить автомобильный аналог с минимальным количеством присадок, уменьшающих трение И меняется раз в 500-1000 Ну а зажмотить 300-500 рублей на бутылку масла раз в 1000 Ну это надо очень не любить технику
@@user-rj2jj3jx2f всё бы хорошо, но на враньё похоже. ))) Как-то я решил посмотреть процесс ремонта того же мотора от Альфы - мозг чуть не сломал. Это, так сказать, не в50 ремонтировать. )))
@@flali1979 моторы альфы по надёжности не уступают советским,и даже во многом превосходят, у меня у самого 125 кубовый такой мотор,езжу в деревне,грязь,пыль,бугры,кочки, пробег 7 с чем-то(не помню уже),и всё это время он работал в основном на 5000-7000 оборотов,т.к. всё таки молодой парень Уже на 200 км пробега прописывал ему на полную, несмотря ни на обкатки,ни на что Один раз долго масло не менял(около 2500 проехал) один раз менял,мешая(слил в чистую тару старое,залил в мопед остатки из бутыли нового,добавил старое,и ездил За всё это время 1 раз только чистил карбюратор,1 раз поменял свечу,несколько раз менял топливный и воздушный фильтры Нигде не сопатится,масло не ест,не гремит,клапанами не стучит,цепь грм не звенит и едет как 5 лет назад. Сомневаюсь,что тот же минск или восход сможет без ремонта и в таких условиях эксплуатации проехать такое количество км
@@flali1979 и насчёт ремонто пригодности альф- поменять поршневую, цепь грм, притереть клапана,заменить поршень там не так уж и сложно Конечно,перебрать коробку посложнее,но всё же с пацанами перебирали,из двух моторов в гараже 1 собрали( у одного картер пробило, он был 110 кубов,поршневая в отличном состоянии,у другого 72 куба,но купили его бу,убитый,без карба и стартера,и из двух лепили один 110 кубовый),не без помощи инета и чей-то матери,конечно,но за 2 полных дня с утра и до позднего вечера перебрали,собрали и завели. Конечно,я не буду спорить,восход,планету или минск нам было бы проще собрать,т.к. там конструктивно проще,но и китаец не такой уж сложный,если иметь терпение и смекалку,а сервис никакой не нужен,только запчасти расходные,которые сейчас найти на китайца легче,чем на совета
Мой старый Минск надежней и шустрее, а запах 2х тактного выхлопа меня возвращает в беззаботное и счастливое детство
на минск доки нужны, а на альфу нет, только тех паспорт, если что, что ты ее не спер!
@@user-eu5lc2iy4w А тех паспорт это не доки? Еще и права нужны. и шлем!
@@Andrey82st полис ОСАГО.
@@user-rf7wg9em3n цена вопроса 500 р. на пол года. А если учитывать, что в городах на Минсках и подобной технике не ездят, то достаточно просто иметь документы.
Детство,да счастливое и беззаботное.Но вот сказок про надёжней и шустрее-не надо.
Влажненько .... хорошо люблю такую погодку) Летом все таки обзоры на тракторов заходят лучше всего.НА поле на лужайках..в лесу...в какахах.
Альфа культовый мопед . Лет через 10- 15 ( да и сейчас уже ) люди будут вспоминать ее с тёплыми воспоминаниями детства , молодости ))
Кот даже дядю Ваню переиграл в этом видео. 😁
Конечно, кот он же кот
Было бы уместно упомянуть, что в отличии от советских мопедов у Альфы аж 4 передачи, которые переключаются в одну сторону, да ещё и по кругу! Что бывают версии с полуавтоматом - катаешься без ручки сцепления и не глохнешь! Что не надо в бак заливать масло (в каких советских мопедах такое было?)
В целом ты прав Но коробки разные есть 10234 123401234 01234
@@user-wg1ti2qi4t верно, зависит от конфигурации канавок на копирном валу. Самый распространенный 1234-0-1234 первая вниз.
Столько шарма предать этой китайской железяки, может только Иван Зенкевич ! Ура, товарищи ! ☻👍
Я ждал этого момента когда Иван зенкевич будет показывать альфу
*Иван Зенкевич там не 49 кубов а 110!!!Сразу видно какой горшок большой и Там не 7 литров в баке а 9*
У Stihl MS 260 при 50 кубиках около 3,5 лошадей, а тут 4т. Ясное дело, оговорка.
Не скорей всего 75, у 110 крышка на головке сбоку другой формы, вместо круглой хромированной, литая из алюминия с ребрами охлаждения
@@user-eo7ss5gu2k на 110 3 ребра охлаждение, на 4:47 видно
7:08 у самого Альфа RХ на 110 кубов, 98км/ч ехал, кубатуру можно и по карбу узнать, на 110 - карбюратор pz19, у 50 и 72х кубов он послабее. В страну ввозят только 50сс, чтоб налог на ввоз был меньше, и в некоторых магазинах ставят 72,110,125 кубов
Зенкевич и сказал, что там не 50куб.
Вспомнил бандитов в сталкере 5:55 : ) У альфы один минус это рамы из риса а так одни плюсы
Уже нет. Стали нормальные уже варить.
@@user-lb1bv8ft3u не завезли... Только купил, 600 накатал, пробил колесо и увидел, что оно не в одной плотности с задним находится. Что это? Хороший метал или сборка или хрен знает что?!!!
@@user-lb1bv8ft3u нет не стали.Если она у тебя на данный момент не развалилась,это не значит что она качественная
@@user-um2gp5xh6m уже сколько лет назад продал альфочку... Как категорию А открыл. Четыре года уж прошло. Да и на альфочке четыре года откатал перед этим. Давно она у меня была...
🔴 Какое душевное видео! Какие словесные конструкции! Супер!
Вроде и обижают этот дырчик кому не лень, а по отзывам реальных владельцев знаю, что это тот ещё трудяга, надёжен и прост
Всё правильно, если его специально не убивать, вовремя тоже масло менять, то он работает долго и счастливо.
В то время как друзья покупали альфы, я купил себе восход 3м 01 с родным пробегом 11к километров. Считаю; что Советская техника реально для души.
Кстати да.про Карпаты,про Минск про Яву.давай д.Ваня
Всё это уже было.
Про 638 яву точно небыло
@@ryanreno1088 Плейлист просмотрите,по ему он отьездил на всем мото-совке))
Есть старые видео
@@redflag7663 там почти все обзоры по 2 минуты
Было приятно посмотреть!
Дядя Ваня спасибо за видео! Обожаю ваши обзоры)))
Хм упоминание Матвеева, похоже я знаю какой обзор я посмотрю следующим
обзор болта на альфу;)
@@MyWifeHuntress лучше обзор Миши Табуреткина, круче него никто не сделал)
Я подумал меня упоминули)
@@user-eo2vo5hb9v Но это ничего страшного
Прошу обзор на Днепр-мт, а краще НОВИЙ Урал ))
Новый Урал дорогая и редкая штука,особо в свете,когда доллар стал по 70,а цена его как была в 10-12 килобаксов так и осталась,он стал стоить как хорошая иномарка-машина))
@@redflag7663 згоден, але думаю Іван все може знайти, не здивуюсь якщо на цьому каналі вийде обзор на теслу кібертрак )
В далеком 2012 году это был просто шикарнейший мопед который можно было купить в топовой комплектации за 25к русских рублей, он не ломался и не делал мозги, будучи ребенком это был просто дичайше легкий и удобный полумотоцикл, ел топлива мало только масла по чаще меняй и радуйся жизни, хотя у индивидов новый мопед через пол сезона превращался в дикую рухлядь будто на нем лет 20 ездили в каком то далеком от цивилизации колхозе и вместо дорог там были минные поля пни траншеи и окопы, я на своем за 20 тысяч пробега поменял только кучу лампочек в передней фаре да они нифига не светили и горели часто, тросик газа, пару свечек звезду и цепь с демпфером, максималка на нем зависела от веса ездока и резины в идеале 95 км/ч но можно было и с горки 100 но это могло закончится перегревом мотора, вибрации при этом дикие были так как подножки крепятся к картеру двигателя, после свапа 125 кубового мотора всей прелести так и не успел познать ибо обкатка а на 3 день у меня его просто угнали, и в память о нем осталось только 1 фото за день до потери и переделанная доведенная до ума фара с оптикой и отражателем от жигулей, он как появился неожиданно так же и пропал навсегда...
сколько 25 тысяч?)))что же я не купил
Приветствую Иван!!!🤝 Как всегда👍👍👍 Удачки вам и всево самова наилудщево. Всё класс!!! 🙋♂️🤝
Аккумулятор присутствует, но почему-то фара работает только от генератора. При запуске мотора это видно.
Потому что в Японии там всегда ездят с включенними фарами независимо какая пора года, и часа.
Это зависит от схемы электропроводки, у меня два таких мопеда, в одном фара от гены, в другом от аккума, фара высаживает аккум за час езды.
@@user-vr6cw8ct1x этот генератор не требует возбуждения от гены, он спокойно может работать и без аккума вообще, от слова "совсем". В Украине уже есть переходные наборы для переоборудования советских мотоциклов любых моделей на генераторы от китайских мопедов, я две Явы переделал и они реально лучше заводятся и свет горит как на машине.
Мудрое решение. Аккумулятор не посадишь,если забудешь фару выключить. Ведь аккумулятор то совсем ма-а-аленький. А днём это запросто.
Я бы посмотрел simson s51. Это было бы прекрасно.
Поддерживаю! А ещё AWO 425 и KR 51 "Schwalbe" тоже надо.
Есть у Ивана обзор и на симсон и на швальбе. Давненько правда, уже лет 8 назад. Целая серия коротких роликов по 2,5-4 минуты про мопеды, мотороллеры и мотоциклы из СССР
Подскажите, на какую камеру снимали? Отличное качество.
You always have very interesting reviews
Иван нужно было отсыл к HONDA CUB сделать, у двигателя оттуда ноги растут.
так он и сделал ты чем смотрел
@@kk-bk3zq Он сказал про Хонду CD-70, но не про Каб
Ооо , типичная подписота и Експэрты Зенкевича ))
Ну наконец-то, самый нормальный обзор. Про кнопачки не рассказал, Слава Богу 👍
наконец ждал когда снимешь красава
Езжу на эндуро японце, Альфы никогда у меня не было, но могу заявить ответственно - как бы не ругали Альфу, а альтернатив ей нет. Не у каждого есть деньги на Кавасаки и БМВ, на совкоциклах ездят либо ценители, либо извращенцы. А стебут над ней только диванные мамкины эксперты, так как дядькам на серьёзных моциках некогда такой хернёй заниматься.
тоже не понимаю этих рофлов. изредка по даче катаюсь на карпаче, но он слабенький: с места не тронется, вторая передача вялая (чуть в горочку и уже задыхается), а альфа куда серьезнее на его фоне. да и не забываем, что в свое время они стоили тысяч 20-25, что было весьма недорого, да и все-таки это уже больше мотоцикл, чем скутер.. проблема в том, что покупали их детям, а они ушатывали альфы/нарушали ПДД и так далее, что создало соответствующий образ (как типичный маршрутчик на газели/студент на заниженной и тонированной пятерке), вот все с альфы и рофлят.. а по сути: чему в ней ломаться? двигатель по лицензии японский без детских болезней, который все знают и на который полно запчастей, рама - ну если не эндурить, то не думаю, что сломается.. а что еще? электрика - тут не знаю, мб китайцы и экономили на ней
@@Wegpblu_xD_eBpeu рамы и у карпачей в основном все варены у руля и подвески. А так ,я помню время ,у нас в строительном новые дельты (как альфа .только с корзинкой вместо бака ) по 15к стоили. За эти деньги -альтернативы просто нет.Не лясипэт же из ашана считать ! А некросовки -ну ,такое себе БДСМ
@@user-ty7ef9jp3w самое интересное, что на вторичке их сейчас за такую цену и купишь
Двигатель japan? Это не japan а жопан!
Жапан!
@@3Jlou_4uTepishka я даже купить захотел после просмотра видеоНормальная китайская хонда.Мне нравится.
@@3Jlou_4uTepishka если бы
@@3Jlou_4uTepishka у меня скутер был 175 кубов,я на нем гонял без шлемака,на учёт не ставил( дело было в 2012г) раз гайцы остановили,и пробили по вин. Пять т.р. перекочевали в карман инспектора))
@@user-vt7rh3jo1h сейчас пожеще стало. У нашей школотни у всех позабирали мотопеты, меня чуть ли не каждый день гайцы тормозили и права спрашивали
Сергею МОТО огромный респект и уважуха от подписчика
100 % правда. Была и Альфа и Дельта и Верховина 3 и Карпаты 2. Мопеды СССР, это настальгия и радость о беззаботном и радостном детстве. Современная техника, это надёжные и довольно качественные жоповозки.