ЖИГУЛИ ПАРАЛЕЛЬНОГО МИРА / Fiat 128 Coupe/ Иван Zенкевич

2023 ж. 28 Мам.
345 087 Рет қаралды

Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
Канал Дзен: dzen.ru/id/5b3d0d5e489e8d00ac...
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
мой ДЗЕН dzen.ru/zenkevich_zis
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ВАЗ #ИванЗенкевич #fiat

Пікірлер
  • Респект поддерживающим на ходу такие машины людям. И для авто ранних 2000-х тяжело искать детали бывает. А тут аж прошлый век.

    @TechnoTurianArtem@TechnoTurianArtem11 ай бұрын
    • Любой старый автомобиль в России со временем мутирует в Жигули.

      @user-dh2ev9sc4c@user-dh2ev9sc4c11 ай бұрын
    • @@user-dh2ev9sc4c ну не надо тут, всё, что крупнее среднего класса, мутирует уже в "Волгу" )

      @DL24StaS@DL24StaS11 ай бұрын
    • Для чего эти щели на капоте и кузове (воздухозаборники) для лучшей коррозии????????

      @user-qs6ov5nl3q@user-qs6ov5nl3q11 ай бұрын
    • ​@@user-qs6ov5nl3qна кузове на задних стойках это выход воздуховодов вентиляции кузова! Без неё никак от слова совсем!

      @theaxeoffate3873@theaxeoffate387310 ай бұрын
  • Wow! This 128 looks so, so good!! (and the airbag sticker is a touch of class, so funny😂) Thank you Mr. Ivan for sharing this, cheers from Italy 👋🏻

    @alexm91100@alexm9110011 ай бұрын
  • Когда вижу такие автомобили меня одолевает сильное стойкое чувство печали и понимание, что наш мир свернул где-то не туда. Да это конечно не Ford Thunderbird 55-66 годов, но все же весьма симпатичная машинка с небольшим расходом, а то что выпускают сейчас и автомобилями называть нельзя - это одноразки

    @sports7drunk@sports7drunk11 ай бұрын
    • Ты просто дурачёк🤷🏻‍♂️

      @Artefact25@Artefact2511 ай бұрын
    • Все современные автомобили - жертвы -аборта- маркетинга. Автомобиль стал бытовой техникой и отношение к нему как к бытовой технике. Вот вы можете полюбить кофемолку? Нет? вот и современный автомобиль так же

      @Diocilis@Diocilis11 ай бұрын
    • Да и форд сиерра тоже его го. Несколько видов двигателей в том числе и дизельные и турбовые, есть варианты как с задним так и полным приводом. Несколько видов кузовов.

      @user-gk8tc8pn6f@user-gk8tc8pn6f11 ай бұрын
    • Так и эта была одноразкой такой же, а уж с какой скоростью гниют итальянские машины.. Дизайн также вскоре стал неактуален. Что до надёжности, ну по сути машины просто были проще, меньше деталей, дольше наступает момент когда слишком много из них нужно менять чтобы был смысл ремонтировать. Их потому, собственно, и не осталось, кроме отреставрированных и законсервированных экземпляров. Но машина прикольная, очень захотелось прокатиться на ней.

      @MrPashmentov@MrPashmentov11 ай бұрын
    • А те не одноразки? Много ездит их сейчас? И которые сейчас современные будут ездить через 30-40 лет в таком же небольшом количестве

      @stikerse3892@stikerse389211 ай бұрын
  • Den Shiguli hatten meine Eltern ! Meinen Schwiegereltern auch ! Ich hatte einen Moskvitch 412 ! Mein Bruder einen SKODA 1000MB ! Und nach 19990 habe ich nur noch Opel gefahren ! Und meine Eltern Suzuki! Mein Bruder Mazda und Schwiegereltern Mercedes! Ich bin in der DDR aufgewachsen und hatte immer ein gutes Verhältnis zu Russland 👍👍👍👍👍👍 Gruß aus Brandenburg 🇩🇪 Udo Grimm

    @user-lw5ib7yn7q@user-lw5ib7yn7q11 ай бұрын
  • Это было потрясающе! Великолепный автомобиль с правильной подачей от мэтра. Как я понимаю людей в той очереди, которая выстроилась за предзаказом! Музыка прекрасно передала эпоху и стиль. Браво!

    @paulreshmann1130@paulreshmann113011 ай бұрын
    • От какого мэтра??

      @NameDDD@NameDDD11 ай бұрын
    • что в нём великолепного? Нищебр.... ая бричка... В ней даже тесно...

      @jwserge@jwserge11 ай бұрын
  • Иван ты выглядишь как купец первой гильдии! А самое главное - соответствуешь)))

    @user-wx5id1qe3j@user-wx5id1qe3j11 ай бұрын
    • если похабно - то барыга. А если культурно - то купец. ))

      @schepuda@schepuda11 ай бұрын
    • Как Дэнди

      @user-pw8zz5nt8j@user-pw8zz5nt8j11 ай бұрын
    • @@user-pw8zz5nt8j Ни в коем случае , Денди Лондонский дырявый)))

      @user-wx5id1qe3j@user-wx5id1qe3j11 ай бұрын
    • Тру купцы в шубе в пол и шапке с лисьим хвостом даже летом ходят.

      @mr20de93@mr20de9311 ай бұрын
    • ​@@schepudaбарыга 1гильдии

      @user-kt9hy9tm1p@user-kt9hy9tm1pАй бұрын
  • Какие же все-таки красивые машины выпускались в 70х…

    @andrewkatz2731@andrewkatz273111 ай бұрын
    • Зато не безопасны

      @pizdec-bx2uz4vw3i@pizdec-bx2uz4vw3i11 ай бұрын
    • Одно другому не мешает

      @1982Crazik@1982Crazik11 ай бұрын
  • Дядя Ваня, настоящий волшебник. Снова для нас наколдовал клёвый автомобиль.

    @13Vash13@13Vash1311 ай бұрын
  • Дядя Ваня спасибо вам за вашу работу!!! Желаю удачной охоты!

    @user-hv2ws5wj7b@user-hv2ws5wj7b11 ай бұрын
  • Дядя Ваня одет как Дон Карлионе)

    @Vladimirec33@Vladimirec3311 ай бұрын
    • Обязан соответствовать)))

      @user-wx5id1qe3j@user-wx5id1qe3j11 ай бұрын
    • Только Дон Корлеоне.

      @kamenshikov8138@kamenshikov813811 ай бұрын
    • Дон Пирдрыч

      @user-ih6bg7yf2u@user-ih6bg7yf2u11 ай бұрын
    • понт дороже денег ) а вообще ему идёт такой прикид почему нет тогда

      @user-fe1nw6ou1r@user-fe1nw6ou1r11 ай бұрын
    • До карлионе ему как раком до Китая деду

      @wertrew4289@wertrew428911 ай бұрын
  • Сергеевич вот с этим аппаратом порадовал. Кстати 124 с кузовом купе тоже был.

    @user-bj7cp6hm3q@user-bj7cp6hm3q11 ай бұрын
    • Был 124 Спайдер.

      @yemao1852@yemao185211 ай бұрын
  • Раньше, когда железо было железным, это называлось купе 2+2. Два взрослых, два детских.

    @HenriqueoNavigador@HenriqueoNavigador11 ай бұрын
    • А ВАЗ 2108? Там сзади реально только двое детей. Двое взрослых и все друг дружке мешаются

      @user-pg7ng7go1w@user-pg7ng7go1w11 ай бұрын
    • @@user-pg7ng7go1w Ваз 2108 намного просторнее! У восьмёрки кузов хэтчбек, а у этого Фиата - купе. Поэтому, он и должен быть - спереди 2 взрослых, сзади 2 ребёнка. Восьмёрка длиннее, шире, база больше, салон просторнее.

      @askask9789@askask978911 ай бұрын
    • @@askask9789 в Запорожце думаю тоже места было несильно меньше чем в 2108. Так то.

      @schepuda@schepuda11 ай бұрын
    • Купе - это и есть 2+2

      @andreysolomatov1552@andreysolomatov155211 ай бұрын
    • @@andreysolomatov1552 А как тогда называется двухместный двухдверный кузов?

      @HenriqueoNavigador@HenriqueoNavigador11 ай бұрын
  • Иван 😁 про тяги «не бархатные» мое уважение, вы как то это очень элегантно подаете))

    @Ulyshkaa@Ulyshkaa11 ай бұрын
  • Ух, какой Фиат! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

    @KsyPsy@KsyPsy11 ай бұрын
    • Чего держать то?

      @user-ih6bg7yf2u@user-ih6bg7yf2u11 ай бұрын
    • ​@@user-ih6bg7yf2u, ТАК!

      @Petrovi4.123@Petrovi4.12311 ай бұрын
    • @@user-ih6bg7yf2u КУРС!

      @KsyPsy@KsyPsy11 ай бұрын
    • ​@@user-ih6bg7yf2u ник всё о тебе объясняет. Гадкий...

      @maxiceman@maxiceman11 ай бұрын
  • 11:03 - Мак-Ферсон на спортивных автомобилях - это экзотика, ну очень и очень редко это можно встретить. В большинстве случаев впереди окажутся параллельные рычаги - а-ля ВАЗ-2101/АЗЛК(ИЖ)-412(а можно считать и от 401-го)/ГАЗ-24(а можно считать и от М20)/ВАЗ-2121...

    @chupacabra5304@chupacabra53048 ай бұрын
  • Вот заметил! Попадаю на разных авто блогеров и слышу мат, понты и много речетативного бубнежа. - посмотрел и забыл (или не досмотрел) ....... А после просмотра любого ролика от Дяди Вани, сразу лезу на известные "авто площадки" и ищу в продажах данный авто) На столько вкусно рассказано, что самому хочется владеть этой моделью. 😊

    @alehandroignassy4226@alehandroignassy422611 ай бұрын
    • Ещё Канунникова советую послушать, но он совсем "старая школа".

      @rasstriga@rasstriga11 ай бұрын
  • А звук мотора всё равно знакомый. Желаю вам крепкого здоровья и новых трофеев!

    @freethinker1955@freethinker195511 ай бұрын
  • Реально очень похоже на 2106 купе,но по форме похож на москвич😁😁😁

    @turbo1322@turbo132211 ай бұрын
    • Тоже обратил внимание. Если агрегаты от М-2141 запихать в кузов от М-2140 но при этом укоротить заднюю часть, а морду присобачить с оперением от ВАЗ-2106 будет что то похожее.

      @user-bj7cp6hm3q@user-bj7cp6hm3q11 ай бұрын
    • @@user-bj7cp6hm3q Ага ещё и крышу убрать будет ЛАДА.Маша

      @turbo1322@turbo132211 ай бұрын
  • Настоящие Жигули для Автоспорта!!!

    @muratmuratovich5477@muratmuratovich547711 ай бұрын
  • Если бы скрестили восьмёрочку и троечку, получилось бы что то похожее! Ни когда не встречал этот автомобиль. Очень хороший выпуск. Лайк!!!

    @user-ro9xm2rm8o@user-ro9xm2rm8o11 ай бұрын
  • Главное ребята перцем не стареть, дяде Ване спасибо за очередной шедевр 👍

    @user-sg4rd5po8g@user-sg4rd5po8g11 ай бұрын
  • Ну, коли уж пошли купе, то ждем Datsun 100A, который внешне очень похож на 128-й)

    @11demon22rus111@11demon22rus11111 ай бұрын
  • Помню я такую машину. Когда , в конце 80х увидел её первый раз , перепутал с Ford Capri.....😊

    @Ivan_Brovkin_CCCP@Ivan_Brovkin_CCCP11 ай бұрын
  • Дядя Ваня, спасибо, что ты у нас есть! Здоровья и добра!

    @user-op1zi5cv6l@user-op1zi5cv6l11 ай бұрын
  • Иван! Спасибо большое! Как всегда с радостью посмотрел!

    @user-jo8gl6lq6b@user-jo8gl6lq6b11 ай бұрын
  • 10:44 Жёсткость кузова не может быть избыточной. Чем жёстче, тем лучше.

    @alexandermikhailov2481@alexandermikhailov248111 ай бұрын
  • Высший Класс!!!🙂 Итальянская тема явно "к лицу"! 👍👍👍👍👍👍👍👍!!!

    @AlicS..@AlicS..11 ай бұрын
  • Был бы фурор в своё время если бы такой же в точности аппарат выпустил бы по лицензии Фиата Волжский автозавод, очень крутая тачка. И если семёрку в союзе называли ХБМ - хочу быть Мерседесом, то эту машину я бы назвал ХБГБ - хочу быть гоночным болидом есть в этом дизайне и элементы некой роскоши своего времени и некий драйв.

    @EltiyarSandrik6@EltiyarSandrik611 ай бұрын
    • CCCР бы не стал выпускать такой авто. Большенство все таки не понимает людей прошлого века. Все эти купе и прочие прелести, это удел богатых буржуев, а СССР как бы изгонял царскую власть, чтобы дать власть народу. Народ был счастлив уже тем, что не работал на царя целый день и не жил по 50 рабочих в небольшой комнатушке. Всякие купе от лицензии, это как сейчас если в странах СНГ начнут личные самолеты для каждого делать, это просто нельзя себе представить, это удел богатеев, а не народа.

      @AlexAlex-sl6tf@AlexAlex-sl6tf11 ай бұрын
    • @@AlexAlex-sl6tf Именно по-этому в начале 80х на ВАЗе выпустили "Зубило" ВАЗ-2108. Ну и "Окаёту", разумеется.

      @andreysolomatov1552@andreysolomatov155211 ай бұрын
    • если точнее - хочу быть камаро.

      @schepuda@schepuda11 ай бұрын
    • Не было бы фурора - маленькая, тесная, неудобная. Красивая - да но по факту - игрушка выходного дня для стран с средиземноморским климатом.

      @user-lb7fs9db3f@user-lb7fs9db3f11 ай бұрын
    • @@user-lb7fs9db3f ну не меньше Нивы. Ниву покупали, хотя она маленькая итдвухдаерная.

      @stanislavfokin8421@stanislavfokin842111 ай бұрын
  • Вспоминаю шестерку у деда, казалось хорошая машина, все для дела, все казалось надёжным. А тут увидел вот это. Завидно чёрт побери!

    @user-vd8fe8vc8d@user-vd8fe8vc8d11 ай бұрын
    • Значит ты так и не видел Шестёрку деда. если эту тесную бричку даже рядом позволил поставить 😂 Либо дед так ушатал свою шестёрку. что даже это выглядит лучше :)

      @jwserge@jwserge11 ай бұрын
  • Дядь Вань благодарю Вас за Ваш труд,всегда очень интересно и познавательно .Простите меня за просьбу ,пожалуйста покажите Гранаду .Благодарю Вас заранее.

    @user-wk4cp5lc1i@user-wk4cp5lc1i11 ай бұрын
  • Так душевно рассказал ) Приятно слушать.

    @BARBARIAN_1981@BARBARIAN_198111 ай бұрын
  • Машинка очень симпатичная.

    @user-fx1gf7ls2i@user-fx1gf7ls2i11 ай бұрын
  • Супер 👍🏻 😎 Спасибо за видео, дядя Ваня👍🏻

    @MELMAN777@MELMAN77711 ай бұрын
  • Интересный автомобиль, на Датсун чем-то похож...🤔

    @alexmot332@alexmot33211 ай бұрын
  • Благодарю за выпуск, Иван🤝 Посмотрел с удовольствием👍

    @Bogdan_77_@Bogdan_77_11 ай бұрын
  • Задняя часть подозрительно похожа на наш Москвич Меридиан или просто АЗЛК С-1 С -3.

    @user-uw8vw4nl4m@user-uw8vw4nl4m11 ай бұрын
  • Такого масла в Германии нет и не видел и никто не слышал ни в одном сервисе 😂😂😂

    @user-vt7tl6ew5c@user-vt7tl6ew5c11 ай бұрын
    • Ровно настолько же немецкое как и rolf)

      @alekseydev4367@alekseydev436711 ай бұрын
    • Zенкевич рекламирует масло неизвестного происхождения якобы из Германии, потому что будто бы немецкое качество из загнивающей Европы. абсурд, как есть

      @user-jq5uw8oe9u@user-jq5uw8oe9u7 ай бұрын
  • Интересный экземпляр 🤔 в те годы действительно диковинный автомобиль был

    @sanyaart3953@sanyaart395311 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, Иван.

    @SergejB338@SergejB33811 ай бұрын
  • Иван Сергеевич вы реально красавчик и обзор шедевральный испытал колоссально нравственное удовольствие от просмотра. Здоровья вам, смотрю вас с детства )

    @andrewt6425@andrewt642511 ай бұрын
  • У нас интересных машин было, я в журнале читал. Но вот их довести до мелкосерийки это уже да

    @Burzumium@Burzumium11 ай бұрын
  • Дядя Ваня!, здоровья твоему сыну!☝️

    @akc7470@akc747011 ай бұрын
    • И нормальную машину Lada 21099 вместо буржуйского ведра.

      @RosBel767@RosBel76711 ай бұрын
    • + супратек

      @RosBel767@RosBel76711 ай бұрын
  • Какие красивые автомобили были раньше, и ведь весь спектр предлагали потребителю и седан, универсал и спорткупе, такая задняя подвеска была у меня в Сеат Ронда 1984 г.в. Если лопался лист то найти возможно было только на разборке. Всем хорошего настроения.

    @user-divanexpert@user-divanexpert11 ай бұрын
  • Нет слов передать эмоции от увиденного. А цвет автомобиля вообще фиерия

    @old.garage@old.garage11 ай бұрын
  • Иван, спасибо! Блеск. Назвать это 'обзором' - кощунство: законченный великолепный документальный фильм. С качественно подобраной музыкой и отличным монтажем. Текст - отдельный респект. Хотел спросить: почему вы не упомянули о различных 'копиях' 128-го, если уж 'сравниваем' со всякого вида 'жигулями'? Югославский вариант, например: он, хоть и 'Застава', но и 'жигули' - совсем не Фиат...

    @alexandervizel4569@alexandervizel456911 ай бұрын
  • Огромное спасибо от дитя 70-х ! Побольше хороших трофеев !!!

    @maximhitropopov8936@maximhitropopov893611 ай бұрын
    • Как с запчастями кузовным и лобовыми стёклами? Они продаются ещё?????

      @user-qs6ov5nl3q@user-qs6ov5nl3q11 ай бұрын
    • @@user-qs6ov5nl3q от классики подойдёт с напильником))) а если серьезно все стекла делают на заказ а жестянку можно на 3Д напечатать.

      @maximhitropopov8936@maximhitropopov893611 ай бұрын
    • ​@@user-qs6ov5nl3qпри обсуживании автомобиля это далеко не самое главное.

      @eblonski885@eblonski88510 ай бұрын
  • Я сегодня Чайку видел в городе у нас, в идеальном состоянии и на ходу, зелёного цвета. Сказать что я офигел, ничего не сказать 😄

    @faza7239@faza72396 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Познавательно.

    @guranboroda@guranboroda11 ай бұрын
  • Смесь Капри и Жигулей на переднем приводе - вот это Франкенштейн!

    @Ssemijion@Ssemijion11 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, дядь Вань. С твоими видео в очередной раз как будто сам прикасаешься к автомобильной истории.

    @user-tp5jj5ko7x@user-tp5jj5ko7x11 ай бұрын
  • Более душевного обзора не видел на Ютубе)

    @vivatlev1125@vivatlev112511 ай бұрын
  • 128-й седан-купе (вроде, было две двери) встречал в одной зарубежной энциклопедии. С двумя прямоугольными фарами. Эдакая смесь наших 2106 и 2107 в уменьшенном виде с прибабахами

    @user-il8qo1kj1d@user-il8qo1kj1d11 ай бұрын
  • Вижу выпуск- ставлю лайк Спасибо вам за работу. Путешествие во времени продолжается =)

    @true7895@true789511 ай бұрын
  • А клапаночки то стучат (может на холодную)?

    @user-co2id2he7q@user-co2id2he7q11 ай бұрын
  • Да уж, китайцы только с турбинами выехали из 10с за сотку, а тут конец 60-х.😅😅 Спасибо дядь Вань, сам аж вспомнил свою 05 классику с троечным мотором👍

    @Anatoliy1985@Anatoliy198511 ай бұрын
  • Мне нравятся "восьмёрки", подруге из наших машин шестёрки", но она отдаёт предпочтение иномаркам... Вот он идеальный авто для нас😂

    @user-ov9iy4pp1l@user-ov9iy4pp1l11 ай бұрын
    • а-ха-х )))) Я его слепила из того что было :)))

      @jwserge@jwserge11 ай бұрын
  • Вот это класс, с утра то, интересное в пробке посмотреть😀

    @Fatalist_88@Fatalist_8811 ай бұрын
    • Надеюсь - вы доехали до места назначения.

      @denis_dovydenko@denis_dovydenko11 ай бұрын
    • За дорогой смотри🤬

      @AlexVLD88@AlexVLD8811 ай бұрын
    • Таки на такси, можно и посмотреть😊

      @Fatalist_88@Fatalist_8811 ай бұрын
  • Дядя Ваня, ты теперь тоже Zенкевич, а не Зенкевич?

    @LeBaron125@LeBaron12511 ай бұрын
    • Видимо

      @vetrooff87@vetrooff877 ай бұрын
  • Написание фамилии в шапке странное

    @AlexVLD88@AlexVLD8811 ай бұрын
  • Спасибо большое.Охота продолжается.

    @user-xm1zb9ne9t@user-xm1zb9ne9t11 ай бұрын
  • Прекрасное видео

    @slavkaastanin621@slavkaastanin62111 ай бұрын
  • Спасибо за интересный рассказ. Машина очень красивая, есть в ней душа.

    @user-ou3mr2ut9f@user-ou3mr2ut9f11 ай бұрын
  • Отличный обзор👍

    @user-vm1ho1sd4p@user-vm1ho1sd4p11 ай бұрын
  • Этому МЭНЕГЕРУ, ЗЕНКЕВИЧУ,ЕГО СЫНУ нужно лес валить, а не давить кнопки. Глядишь и заживем.

    @FedorTiron@FedorTiron11 ай бұрын
  • Хорошаят тележка и сейчас. А в начале 70 х....

    @cz8358@cz835811 ай бұрын
  • Люблю Зинкевича. Жаль он Za Vову теперь😮 А в детстве всегда любил смотреть...

    @bodybikinifitness@bodybikinifitness11 ай бұрын
    • В каком месте...пруф киньте люди оценят это асланян в маразм ударился конкретно

      @asdgft4572@asdgft457211 ай бұрын
  • Прекрасное Авто!!! Чувство Ностальгии!!! Захотелось прокатится на авто!!!

    @user-jt7nt9cd5t@user-jt7nt9cd5t11 ай бұрын
  • Спорт купе смотрится классно конечно. Вот бы еще обзор от вас на Lancia Delta HF Integrale Evo 2. Уж очень нравится она мне

    @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z11 ай бұрын
  • Всем доброе утро, работяги. Дяде Ване привет.

    @mirongordievsky4083@mirongordievsky408311 ай бұрын
    • Работяги на заводах упираются.Тут ютубные хомяки.

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba344511 ай бұрын
  • теперь понятно откуда японцы взяли дизайн для datsun 100a

    @piligrim5104@piligrim510411 ай бұрын
    • Да не известно. Похожие разных стран. Может опель иль форд. 😏

      @misasvetlakovs2351@misasvetlakovs235111 ай бұрын
  • Интересный автомобиль. Картинки такого я скачивал полгода назад, когда в США продавался зелёный. А казалось, что прошло всего несколько месяцев.

    @ilmcracer145@ilmcracer14511 ай бұрын
  • 5:23 - это для ролика про 2140 рессорная задняя подвеска обозвана "устаревающей", а тут - "интересное техническое решение", а между автомобилями всего 5 лет. И тут спорт-купе, на базе автомобиля 1970-го года, а там эконом-седан-сверхбюджетного класса, рожденный не по воле конструкторов, а по указанию сверху, ради экономии бюджетных средств государства.

    @chupacabra5304@chupacabra53048 ай бұрын
  • Подставка под сотовый телефон👍😂

    @sanekzayc@sanekzayc11 ай бұрын
  • Спасибо Иван,познавательно и весело.

    @user-ct5of5ne9n@user-ct5of5ne9n11 ай бұрын
  • Вот это - реально ТАЗ А продвигали этот таз в массы - используя тяжёлую артиллерию: 3:08 - *сам Энцо Феррари уговаривал его покупать!* И те кто слеп и не видит сам, какая это каракатица, и кто просто преклонялся перед богатыми и успешными - КУПИЛИСЬ и купили этот таз! она Уже чем Жигули на 5см. Короче жигулей на 20см... И ниже НА 15 СМ.... мля... Запорожец просторнее... 3:53 - "это" у них ещё и люксом называлось 😂😂 Экстра-люксового цвета - тёмно-серый............ 10:06 - ну зачем врать про 10сек до 100? 😆

    @jwserge@jwserge11 ай бұрын
  • Блин ну какая же стильная машина, вот вроде как жигули но нет, проработаны мелочи и вуаля. Все как то аккуратнее и человечнее чтоли

    @alekseydev4367@alekseydev436711 ай бұрын
    • Буржуи, сэр. Конкуренция заставляла их крутиться, а не клепать 30 лет подряд жигуль-классику

      @raZZkataeV@raZZkataeV11 ай бұрын
  • На Авито видел такого как-то, вроде за 350к

    @Codename_Raven@Codename_Raven11 ай бұрын
  • Джентльмен Иван Сергеевич Кароль дороги Выглядит за штурвалом самолёта.

    @user-ex9qv1ow3k@user-ex9qv1ow3k11 ай бұрын
  • Интересно бы посмотреть Фиат - 128 с кузовом седан. Для сравнения с Жигулями.

    @askask9789@askask978911 ай бұрын
    • Никто,Вам,не мешает,найти фото седана 128 модели Фиата,который был,реальным непропорциональным уродом,c укороченным малюсеньким багажником!Даже на фоне небольшого багажника любой Копейки или Шестерки,у него,багажника,по сути,не было!Единственное,чем привлекателен,был,128й,так это-передний привод,более-ничего в нем нет!Причем,он,128й,уже выпускался,давно,в 1970х годах,когда у нас,2108 и ЗаЗ-Таврия,только в мечтах инженеров заводских,были и в неких пробных макетах,скорее,не ходовых,а просто,из картона или пластилина!!!

      @user-cz3gl1xs5j@user-cz3gl1xs5j11 ай бұрын
    • Гугл в помощь - мафынка заметно отличалась от купе, но всё равно стремноватая по дизайну. Хотя технически - да, весьма продвинутая, передний привод, вентилятор охлаждения, включаемый электрически, двигатель поперечно, в одном блоке с КПП, но с раздельными картерами и смазкой - всё, что мы так любим.

      @andreysolomatov1552@andreysolomatov155211 ай бұрын
  • Это вполне могла бы быть Шестёрка купе, если бы не жадные до разнообразия моделей партийные бонзы. Тогда бы настоящей мечтой пацана была бы именно она, а не какой то простой седанчик...

    @mushijian7839@mushijian783911 ай бұрын
    • Партийным бонзам было фиолетово на холопов. Не нравится жигуль, пешком ходи

      @raZZkataeV@raZZkataeV11 ай бұрын
    • не надоело-то еще? сидеть и критиковать. кроме ЕС и США тогда вообще-то был и остальной мир, где автопрома вообще не было. и лучше бы ты сказал спасибо за то что было. и за то что культура владения авто тогда была куда выше, чем сейчас - когда машины хранились в гараже и на стоянке, а не во дворе под окном.

      @schepuda@schepuda11 ай бұрын
    • В ссср как и новой росии покупают все...ширпотреб в таких машинах нет нужды

      @asdgft4572@asdgft457211 ай бұрын
    • ​@@schepuda а ничего что гараж железный стоил как пол машины ???? Иметь гараж могли не все как и дачу

      @asdgft4572@asdgft457211 ай бұрын
    • @@schepuda машины хранили в гараже, и зимой на них мало кто ездил не из за "культуры", а из за того, что такая драгоценная ласточка покупалась на всю жись и ее надо было беречь.

      @raZZkataeV@raZZkataeV11 ай бұрын
  • красивая машинка, хорошо сохранили(восстановили)

    @weekdaysfatbike781@weekdaysfatbike78111 ай бұрын
  • 12:48 Да как не знать? Дизайнер делореана.

    @user-ev8tr5fh1o@user-ev8tr5fh1o11 ай бұрын
  • Дядя Ваня, спасибо, зачётный ролик!

    @Melkij87@Melkij8711 ай бұрын
  • Сын что то никак не может масло сменить на бмв

    @andreybrenkov9624@andreybrenkov962411 ай бұрын
    • Папа не разрешал. Он ждал рекламного контракта

      @AHotkovo@AHotkovo11 ай бұрын
    • на бнв можно просто доливать

      @user-jq5uw8oe9u@user-jq5uw8oe9u7 ай бұрын
    • ​@@user-jq5uw8oe9uпрямо в бак

      @DaimonF1@DaimonF16 ай бұрын
  • Спасибо Иван как всегда познавательно и интересно 🇺🇦☮️

    @jffhhhffhj6969@jffhhhffhj696911 ай бұрын
  • Спасибо за обзор 👍

    @mihailzaharov2391@mihailzaharov239111 ай бұрын
  • Большое спасибо за видео

    @Rafilraf1@Rafilraf111 ай бұрын
  • Дядя Ваня всегда чётко одет,👍😎🤘

    @Atsa-mb1kn@Atsa-mb1kn11 ай бұрын
    • Но образ надо дополнить, шляпа приспущенная на глаза и сигара в зубах)

      @Vladimirec33@Vladimirec3311 ай бұрын
    • @@Vladimirec33 100% ему к лицу

      @Atsa-mb1kn@Atsa-mb1kn11 ай бұрын
  • какойто внебрачный сын жигуля и мустанг, ну очень в задней половине и в общем угадываются формы машинки из "угнать за 60 сек"

    @DNDikovitski@DNDikovitski11 ай бұрын
  • 6:47 - Алекс Иссигонис в 1958 сделал подобное на Остине-Мини, а до него в 1948 сделали на Ситроен Де-Шво, а до 148-го ФИАТа сделали на Рено-4 и Рено-16. К 70-м это уже совсем не новинка была, а спустя пару лет про этот ФИАТ почти забыли, т.к. стрельнули Поло и Гольф от Фольсквагена (да, сначала были АУДИ-50 и т.п., но это другое...)

    @chupacabra5304@chupacabra53048 ай бұрын
  • Здравствуйте. На территории отеля "Хартман" в городе Светлогорске Калининградской области стоит родстер MG MGB 1960-х годов в отличном на вид состоянии.

    @VladFlam@VladFlam11 ай бұрын
  • Закос под японцев😂

    @user-td7wj3uf1j@user-td7wj3uf1j11 ай бұрын
    • Япы тогда косили подо всё приличное

      @EQ-lq4wf@EQ-lq4wf11 ай бұрын
  • Зенкевич, ты букву "Z" специально выделил в названии?

    @user-om7fm4cn9s@user-om7fm4cn9s11 ай бұрын
    • А ведь смотрится!!!

      @sergeievlahov6265@sergeievlahov626511 ай бұрын
  • Спасибо вам за видосы эти

    @bars_102@bars_10211 ай бұрын
  • Дядя Ваня, что с твоей первой буквой фамилии? Ты что, поддерживаеш войну?!

    @warrioroleksandr@warrioroleksandr11 ай бұрын
    • ​​@Умар Магомедов спасибо. Отписываюсь от него.

      @warrioroleksandr@warrioroleksandr11 ай бұрын
    • Святое дело поддерживает Иван!!! Очистить Русскую землю от мразей свидомых!

      @user-kc4cv2ot4g@user-kc4cv2ot4g11 ай бұрын
    • Дуполиз лаптєноїдний😂😂😂

      @user-wc1ke1qt5c@user-wc1ke1qt5cАй бұрын
  • В Польше их много было в конце 80тых

    @XAN900.@XAN900.11 ай бұрын
  • Машина требует к себе уважения, ровно как и дядя Ваня. 👍

    @54V3M3@54V3M311 ай бұрын
  • Что не говори, а итальянцы умеют делать красивые автомобили 🇮🇹👏

    @timotorvanen@timotorvanen11 ай бұрын
  • Симпатичная машинка, но у нас, естесвенно, будет зубило. И то 20 лет спустя.

    @TyaJIeT@TyaJIeT11 ай бұрын
    • Спустя 13 лет.

      @user-bj7cp6hm3q@user-bj7cp6hm3q11 ай бұрын
  • Больше всего она похожа на Дацун 100А

    @evgeniy8530@evgeniy853011 ай бұрын
KZhead