РЕДКИЙ САМОСВАЛ / ГАЗ 4509 / РУССКИЙ Magírus-Deutz / Иван Зенкевич
Уникальный дизельный самосвал ГАЗ 4509. Его двигатель, это лицензионный Дойц. Машин было выпущено око 24000 штук. Magírus-Deutz стал прототипом
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#ГАЗ #дизель
#зенкевич #иванзенкевич утро россии
Хоть кто то на Ютубе снимает народные авто.А то как то поднадоели миллионные повозки,которые в большинстве зрителей себе не смогут позволить за всю жизнь.А тут все родное,близкое сердцу.Спасибо дядь Вань.
После таких видео задумался над покупкой шишиги
@@sherbak оно тебе надо?
@@stanislavzaremba3445 может ему в деревню или на ферму
@@NNN-tn2uc или для офф-роуда
Это не недостаток блогеров, это у вас недостаток денег
У нас в 90-х в деревне у одного парня был такой 6-цилиндровый ГАЗон, я тащился от звукана этого дизеля✊, когда он гружёный шёл. Спасибо дядя Ваня за душевное видео!
Здравствуйте . Хозяйственный и аккуратный фермер - владелец газика .Локеры под крыльями и половички на сиденьях .
Иван Сергеевич, премного благодарен Вам за то, что вы делаете. Многое видел сам в живую. Удачи Вам и здоровья, новых выпусков!!!
был у нас в конторе такой, отличный ГАЗон, над молодыми водилами прикалывались: сходи с ГАЗона воду слей 😁
Пошел,а радиатора там нет😁😁😁
@@Vladimirec33 примерно так и было, хотя попадались и такие кто просекал подвох
@@MAKC- а находились умники кто находил масляный радиатор и сливал масло?
@@Kostoprav_ai_covers не, таких не было
Я в аэродромной роте служил, у нас шнеко-роторный снегоотчиститель ДЭ-210 были на базе ЗиЛ-131, там пол танкового дизеля за кабиной стоит, а спереди под капотом вместо зиловского 130-го - демультипликатор и к нему обычная коробка зиловская прикручена. Когда капот поднимаешь то ещё зрелище, как будто пол двигателя нет))). А дизель на воде ходил, правда радиатор сзади машины. Представте что было с молодым солдатом, которому на серьёзных щах говорят воду с ротора слить, он поднимает капот у машины, которая только что приехала, а там пол двигла нет (как ему кажется).
Ни когда не думала, что меня будут интересовать обзоры машин. Смотрю, ни могу останавиться. 👍👍👍
может вас Иван интересует?,он вроде холостой,пока)))🤣🤣
😉
Зенкевич обаяшка :з
Дядь Вань, смотрю тебя уже больше 5 лет, и каждый выпуск жду с нетерпением! Спасибо за труды 😎
Дяде Вани и владельцу газона лайк,классный газон в заботливых руках👍👍👍
Зенкевич самый чёткий обзорщик . Все грамотно и без мата . Респект
Дядь Вань, ну где же такие чудесные машины вы находите??? Ну это просто офигенный грузовик, который бы нашёл примение и сейчас. Он во многом уникален, как и ваш канал.
На Дроме))))
Имел такой аппарат 10 лет, отзывы только хорошие. Но только для тех кто уважает технику. Много что переделал, кпп, гидроусилитель от зил 130,.тарелки синхронизаторов выкинул, на конце первичеого вала помоему, есть шестерня переворачиваеш и коробка без проблем. Палец на диференциале завариваеш и мост вещный. Товарищ поставил этот движок на зил 131. Кпп газона раздатки зиловские и машина стала супер вездеходам. Собрал такой газик продал ездит до сих пор. Всем удачи.
Я на таком работал, классный Газик, двигатель шикарный!))
такой сгорел у нас от автономки. полыхнул так шустро один остов от кабины остался
И я на таком работал) Бегал очень шустро, и все равно с грузом или без. Зимой только хрен заведешь. Но от машинки одни положительные эмоции. Особенно в сравнении с 53-м и 3307. А автономка это просто улет. Приехал на объект зимой, запустил печку и дрыхни)))))))
Да движок очень хороший, воздушное охлаждение.
Я тоже знаком с этим грузовиком, запчасти хрен достанешь , будешь с прицепом гонять рассыпется не успеешь оглянуться, летом греется в кабине подыхаешь, зимой хер запустить, пока кабина прогреется пол дня пройдет
@@user-uq2bj3nu9r заводился в любой мороз ( два ведра горячей воды на впускной коллектор ) смые положительные впечатления от машины.
Дядь Вань! В 1976 году был 25(!) съезд КПСС. ))))
Интересно бы было посмотреть обзор на 4 рядную воздушку.
Это не воздухозаборник, это полноценный шноркель! 😆
Хоть как назови , воздухозаборник выше фильтр чище
Дизельный Газон - на селе большая ценность. Они бегали. Но похоже, что основная проблема была в запасных частях.
Да с запчастями Туган был... Как то одно время был у нас один единственный, работал пока не сломался потом поставили в калашный ряд так и остался там гнить. Хотя можно было переделать... Не стали...
С топливом сейчас у все дизелей проблема
@@wi-fi2304 не качественное?
@@user-ii5tf9jb1d, и дорогое.
@@wi-fi2304 нет
Вот так информация.Этого я точно не знал,сколько изучаю историю авто СССР, но про этот экземпляр я не слышал!
Потому что в СССР их не делали. Только проектировали и опытные образцы делали.
Ездил на таком тянет лучше чем с бензиновым двигателем
да, не такой редкостью, прям, были. Я, в детстве, как-то, помню ЗиЛ на базе 130, у которого платформа точно также в бок откидывалась. То есть, что-то было, но не скрою, встречалось редко.
@@flali1979 причём тут зил 130 ? Тут про газоны разговор. Вот именно на эти с дизелями воздушного охлаждения ничего небыло. Там всё своё, и мосты и подвеска, а главное двигло. И сейчас полно позиций запчастей на современные газоны,которые сложно купить, только под заказ,а раньше, в 90-х совершенно ничего небыло!
@@user-dq4my4qu6g ну почему, я впервые эти ГАЗоны увидел в 1989-90м, у нас в Пензе много их было в автотранспортном цехе КБШ Ж/Д.
Побольше бы таких обзоров, Иван Сергеевич радуй нас, мне очень понравилось, ждём новые обзоры
У отца такой был, он на таком по 8 т веклы возил, в каких только передрягах побывал и всегда выручал, лучший газон!
Зенкевичу лайк неиглядя!
Спасибо большое за сюжет!!! У меня отец работал на ГАЗ - 3307 и в детстве, брал меня с собой на работу покататься, но было это 30 лет назад..
Жаль что мало сейчас таких.
Хороший обзор и классный авто! Как в молодости побывал. Получал такой бортовой в 1995 году новый. Очень нравилось ездить,особенно с грузом. Идеальное сочетание двигателя и КПП. Разгоняясь до верхних оборотов максимального крутящего момента,переходишь в КПП вверх и попадаешь на нижние обороты макс. крутящего момента. Да, с зап.частями была беда.
Вещь!!! Дядя Ваня-Не знал.... Спасибо за обзор!!!👍👍👍👍👍
Даже по видео заметно насколько он мягче идёт чем газон 3307
Он мягче идет потому что двигатель весит в два раза больше, поэтому он и сказал что проходимость плохая, передок тонет .
@Психoлoг Лaриca Бaндурa так там на канале нет видео
Я постоянно просил ролик про газ 4509 и вот оно, спасибо дядя Ваня!💪👍
Дядя Ваня, как всегда круто.. Спасибо 👍💪😁
Сначала лайк, потом просмотр, потому что я знаю, что контент будет охерительным
И бан от YT - борьба с накруткой.
Сначала досмотри, а потом лайк ставь
Надо лайк ставить когда хоть половину посмотрел, иначе не засчитывают алгоритмы ютуба
Предвзятость.
Надо наоборот..
6 цилиндров как в БМВ 😋😋😋😉😉😉 Собачка очень красивая 😘🐕
Как у американцев каминс
6 цилиндров это стандарт для грузовиков всех размеров
Дядя Ваня, спасибо за информацию! Подача информации отличная 👍😁
Дядя Ваня, спасибо огромное за обзор на этот автомобиль, давно хотел увидеть его у тебя на обзоре!)
Двигатель тяжелее. Вот и трясёт меньше.
по идее более широкая база и низкий центр тяжести тоже дают свои плюсы, как и подрезиненные рессоры. вероятно и сам двигатель работает мягче, и подушки под двигателем лучше гасят вибрации
Длиннее рессоры чем на 3307
@@user-gu6hl5yi3c одинаковые.
Мне он очень понравился. Отец на нем работал. Надёжный и сильный
Всегда ставлю лайк дядь Ване не глядя, ибо точно знаю что контент у него качественный
912-913 Deutz великолепный мотор. На хорошем масле и при своевременном обслуживании ходят по 25000 часов.
Вот что заметил, в каждом выпуске - шикарное музыкальное сопровождение!
ох спасибо!! ставлю чай, начинаю смотреть)
Огромное спасибо за вашу работу!!!!
Дякую дядьку Іване за ще одну сторінку нашої автомобільної історії!
Спасибо, Иван Сергеич, за ролик.
Однозначный ЛАЙК! Но всё же в 1976 году проходил XXV съезд КПСС!!! (Не пятнадцатый)
Молодец ты дядя Ваня! Иван Зенкевич!!!
Спасибо Иван Сергеич !!!! Слёзы над прошлой жизни , мечтами ....
А еще плечом нужно было направлять на посадочные места кузов
Даешь Дяде Ване мильён подписчиков! Лайкните чтоб в топ
Что у Ивана Сергеевича, что у Максима Сергеевича впоследствии, вышло очень душевно.
Класс, снимайте побольше такие видео!🙏🤩
Поддерживаю комментарии! Класс как всегда! Видео "сияют как бубенцы" (6-я минута)! :-))
Дядя Ваня прямо знає коли ролік виложити 🔥 лайк однозначно 👍
Еххх какой звук от движка ностальгия))) учился ездить на таком ☺ Сейчас бы с радостью на таком покатался
Включаешь ролик и с первых секунд ностальгия))) и тот самый звук техники))) необычный. по нему можно понять что приехал папа)))
_* что Татра что этот газон, очень выносливы и безпроблемные авто. Нет лишних запчастей нет проблем*_
2:20 воздушное охлаждение дизеля. У нас в поселке был один такой.
Приходишь со смены домой, а тут уже видосик ждет. Ай маладца Дядя Ваня, умеешь порадовать.
Всё детство на таком гонял с отцом. Рядная 6ка на воздухе. Узнал когда вырос, был сильно удивлён. До сих пор стоит во дворе и медленно умирает... Настольгия после вашего видео. Спасибо большое!!!
Еще были и 4 цилиндровые
Продай😊
ИВАН хорошее видео . Ждём ещё. И очень жаль что интервью у собачки не взяли а она что-то хотела рассказать 😉
Мой знакомый уволился с работы из за этих Газиков,купли на фирму 5 штук, через полгода все встали - запчастей было невозможно достать,а ломалось всё в 10 раз чаще чем на 53! Начальство не могло понять как так новые машины не ездят?
В 90х наблюдал такую картину... На окраине Симферополя тогда был самый крупный филиал ГАЗа. Два мужика выгнали с территории два таких новых ГАЗона что-бы перегнать себе в колхоз (или на автобазу в районе). И за первым поворотом сломались, стоят- чинят, задницы из-под капотов торчат. Вечером еду обратно и вижу как те-же мужики чинят те-же ГАЗоны на четыре километра дальше по дороге от города. Пипец, когда-же они домой доберутся на новых машинах?.....
В 53 ДУША была...😪как родной...
Приветствую дядя Ваня!!! Классный обзор!!! В школе в которой я учился был такой Газон только бортовой, он был учебной машиной. На нём я учился вождению, в 11 классе было у нас автодело. Спасибо Вам за обзор!!!
Классный самосвал!! Обзор и посадка отличные !! Давно поездов не было
Как всегда !!! Сразу видно - проффи!
В 76 г. был не 15-й, а 25-й съезд КПСС.
Дядь Вань, спасибо за обзор! Видел один раз вживую такой. Но не обратил внимание на тонкости. Только движок дизельный удивил тогда. Воздушник! Водитель тоже ничего не смог сказать внятного. Сам был на приколе. А оказывается тут столько отличий от 3307.... Спасибо Вам.
Отличный обзор, спасибо! Реально очень интересно!
Мы не вперёд двигаемся а в неизвестном направлении ((
Газоны некст с китайскими двс...и комплектующими...
В известном. Куда послали...
главное - движение!
В глубь?
@@user-xr3de2hb8q ты почему такой тупой ? У газона некст мотор ЯМЗ 53441 .
0:22 У него даже одежда выдержанна в цветовой гамме автомобиля. )
У меня у родственника два таких ГАЗона. Один самосвал и второй бывший самосвал переделанный под АссМашину. Он запчасти собирает по всей области, а иногда и по России. Рессоры заваривает. Двигун норм, тяговитый. Периодически отмывает кёрхером ребра охлаждения. Очень хвалит этот мотор. Зимой за час-два до выезда в -30 бегает с горелками и факелами, чтобы запустить мотор. Опять же в -30, чтобы в кабине тепло было надо прям пару часов поездить. Автономка и подогревы уже не фурычат. Кстати, такой же 4509 есть в этом же сельсовете, с такой же кабиной - хакки) На пассажирском сидении, спустя пару часов езды по сельским дорогам - позвоночник начинает рассыпаться) Я делаю страховку каждый год онлайн, 4509 ни одна система не знает короч, возникают проблемы.
Хороший газик . Я на таком учился ездить . Дяде Ване уважение
машына огонь ГАЗ 4509 рулит 🔥🔥🔥
Диниска жи ши пишется с буквой И, это тебе должны были объяснить в первом классе.
Копать металл итак сойдет
Как в детстве побывал)
Работал на таком. Двигатель до сих пор без ремонта!!!! Тяга отличная!
Лайк! И весь ролик без рекламы! Четко!
Классный обзор👍ну а сейчас газ-3307 на катором я работаю,и газ-3308дизель ну и конечно некст.Хотелось бы увидить обзор на МаЗ-205 и КрАз-256 настольгия.👍Скоро день работника автотранспорта!
За что люблю Зенкевича так за то что находит не музейные экспонаты а живые машины которые кто то десятилетиями на них работал и "довёз" их до наших дней, машины с историей !
Браво Дядь Вань.Ты как всегда умеешь впечатлить.Лайк
Спасибо за обзор Дядь Вань,было интересно.
@Agent SE Да ниче сойдет,тематика по мне,снимай выкладывай бум глядеть.Я посмотрел,подписался)
ОХ господа купил я такой, точь в точь как в видео и кабина и кузов. Пришёл в феврале к другу владельцу автосервиса и вот за 90 000 руб 94 нашли, а они есть. Было денег 15 0000р о дизеле не мечтал, а вот получилось. Самое фиговое что мы его уже с февраля чиним .То короновирус то персонал в загуле то то то сё и вот мы вышли на финиш Щас только проблема с печкой бежит зараза. А вот про 2отопитель автономку впервые слышу. ну кароче сделали ТНВД всю проводку настроили двигатель, купили новую резину бампер ступицы. ладно хоть АКБ были свежие и кузов норм работает . Щас печку светотехнику и на регистрацию. И водитель как раз сдаст на права. Ну кароче трудный год меня подвел вовремя не получилось запустить. Думаю в 200 по работе уложиться и по запчастям ( ну в смысле за 90 купил 110 остальное )Задача у него будет такая - возить по 5 тонн, набегать 7800 км в год, очень хочется чтобы справился. как минимум он должен год отработать как максимум 3- 4
Удачи
Смотри сухари клапанов ,у меня рассухаривались ,разбивали поршня и отрывало цилиндры . Сухари подходят от 53 но они прочнее
Я на Юж. УРАЛе на таком работал, хочу заметить там 2 ая печка жизненно необходимая вещь😂😂дизелек как только остановился, усе нах..й...
Нужен знающий водитель. Этот автомобиль не простой в эксплуатации.
SUPER FILMY ...MASZ O CZYM OPOWIADAĆ ...MACIE TAK ROZBUDOWANĄ MOTORYZACJE ŻE SZACUNEK WARTO POZNAĆ...POZDRAWIAM
С таким же двигателем и до сих пор есть, у нас на юге Молдавии. Когда только увидел, обалдел что он с завода с дизелем.
Да, интересно как всегда!
Сними обзор мотоцвкла лифан грузовой
Иван,а вот бы найти Шишигу с подобным заводским двигателем. Их недолго,но делали и назывался он ГАЗ 6640. И огромное спасибо за это видео. Я застал их!
КавЗики тоже были с такими движками .
Да, видел подобные аппараты 👍
У нас сейчас газ 6640 стоят,военные.ДДАшка называется.
@@user-ln1yi2uy1q почему так называются?
установка дезинфекционно-душевая ДДА-66П на шасси автомобиля ГАЗ-6640
У тестя был такой Газон, я на нем два года на уборке пшеницу возил.
Хороший обзор!!! Спасибо Ваня! Привет с Алтая))))
70-е годы: инженеры Газа: мы создали новый дизельный грузовик и купили за валюту лицензию на этот дизель. Госплан: да пох, дальше продолжаем выпускать ГАЗ-53.
Здраствуйте Иван. Хотелось б спросить не хотите вы б снять ещё обзор о советских мотоблоках?
Он не знаю, а зрители хотели бы.
Весной теперь уже, как пахота пойдет
@@user-ye3dk6nj5v щас тоже пахота идёт
@@user-ye3dk6nj5v а это где ? Пахота весной !
@@user-ye3dk6nj5v а осенью вам чем не пахота? Самое оно время - где снег еще не лег ))
В 1993 году приобрел такой самосвал и два аналогичных дизельных газ 4310 под фургоны! Великолепные машины!!! Семь тонн груза легко а пять тонн как перышко! С пятью тоннами по трассе на скорости 80 км в час 15литров! Динамика пустой машины как у жигулей!!! Зимой в кабине очень тепло так как теплоноситель печки это моторное масло ! Автономку никогда не включали!!! Машины в моих руках прошли за несколько лет больше двухсот тысяч каждая и никаких серьезных поломок не было!!! Самая лучшие и теплые воспоминания !!!
Обзор отличный! Грузовик тоже неплохой Браво Зенкевич!
Требую обзор собаки которая сидела в кузове москвича!
Ili Moskvich.
Это иж
@@qlime2892 Ne pridirajtes pozjajlusta.
@@kolasillers7776 это по факту не москвич
@@qlime2892 у моего деда был москвич 412 ИЭ. На решётке радиатора была шильда ИЖ на синем фоне.
У моего бати таких две,правда со временнем они полностью были переделаны(в одном стоит движок д-240,а во втором уже поставлена зиловская рама,так как больше нагрузки выдерживает,и тоже движок д-240)
Да рама слабая
@@user-xq7be2dj9w Где именно? Если газовская рама то действительно слабая, а от зиловская будет сильнее(7,5 тонн нагрузки и хоть бы что)
Полные дебилы прекратили его выпуск, он бы до сих пор натягивал новые разработки...
@@user-zn9rl9mt4x да ладно, а чем хуже газ 3309 с дизельным двигателем ММЗ д 245? Турбодизель с интеркулером. А этот газончик так себе, сегодня немцы поставили запчасти а завтра санкции.
@@benderrodrigez351 кто ездил на их тот знает, 245 мотор слабее 542... Турбина не вечна, да и на 4509 мы спидометр по второму кругу запускали, ни куда не залазия. Головки только на компрессор меняли и все
Дядя Ваня, спасибо большое
Дядя Ваня , независимо от того , что ты показываешь , о чём рассказываешь - всё , однозначно , интересно
Был такой газик классная машинка!!! Гидравлический усилитель частенько перебирали, тормозные трубки два раза лопались, сами вальцевали. Да и мост заменили, на заводе сказали что мостов нет 😀 подошёл от 53 с планшайбой между редуктором и карданном 120 км/ч год без проблем 👍👍👍
Хвалили эти движки. Говорят надежные, мощные были. И шестерки и четверки. Скорость и обороты любили
Запчасти на них хер найдёшь на эти рядные, воздушные 4 и 6
@@user-xk1py4ni9w их навалом в нижнем. Подходят в том числе ВМТЗ потому что это один и тот же практически мотор, только поршни разные. У ВМТЗ СЖ 16,5, а у газа 18.г
@@user-jo4hq8ks8n я именно про эти моторы говорю, а не про мтз.
@@user-xk1py4ni9w ВМТЗ это не МТЗ. Это Владимирский моторно-тракторный Завод, который выпускал дизели воздушного охлаждения с диаметром 105 и ходом 120.
@@user-xk1py4ni9w эти моторы д-144, д-130, д-120 и более ранние д-37. Зеенкевич вообще ни о чём не знает.
Интересный ролик порадовал спасибо имею в своем пользовании газель 2002 года выпуска с дизелем штаер газ 560 его постигла такая же учесть как и этот дойтц двигатель всем хорош но машины с таким двигателем перестали выпускать
У меня сосед все нахвалить не может этот мотор))уже 10 газелей купил и все с ДВС штаер
Дядя Ваня привет! Хотелось бы увидеть обзор на балкарский или львовский вилочный погрузчик. Было бы здорово, заранее спасибо. Уважаю то что ты делаешь!
👍👍👍 Удачки вам Иван!!!🙋♂️🤝
Зимой без автономки в нем дубак! А в целом автомобиль хорош!
Зимой на таком работал, тепла от масляной печки вполне хватало, даже с избытком. Температура мамла выше чем температура антифриза у 4307
Сколько можно писать? Дядь Вань Карпатец надо искать!
Чуть не стал или был коротко владельцем такой машины(с рядной 6кой почти не влезавшей под капот:) ) в бортовом исполнении в начале 2000х. И тест драй-вовские поездки(машина бежала легко и хорошо, тормоза соответствовали автомобилю) оплата за машину в полном объёме сделана. Радость покупки - он у меня во дворе! Но, что то у отделения СберБанка который его продавал, не срослось с документами(какие то судебные проблемы -отсутствие права на продажи) и как мне тогда не было печально, машину пришлось вернуть во двор СберБанка.:( Хотя в городе было таких ГАЗ-4509 6 штук (5 машин на хлебо заводе, 1 самосвал в мужском монастыре) Проездили они достаточно долго, а на хлебозаводе ежедневно и много..
Как всегда, дядя Ваня, вы на высоте.