НАСТОЯЩИЙ БУРАТИНО/ ПАЗ-651/ Иван Зенкевич

2023 ж. 5 Қар.
204 319 Рет қаралды

*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#MAN #зенкевич
Реклама. Рекламодатель ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8JvPmM

Пікірлер
  • Видео о старой технике у Зенкевича получаются лучше, чем у других блоггеров. Местами все же и сам застал те машины, о которых говорит.

    @dosenoffners1928@dosenoffners19286 ай бұрын
    • " Лучше чем у других !? " Династия !!! Ничего не скажешь . Просто Иван Зенкевич выбрал свою стезю ( направление ) !!! Она завораживает ! Не отпускает . Без прошлого нет настоящего ! Всё новое ! - хорошо забытое Старое !!!

      @user-gk6fk2jc6u@user-gk6fk2jc6u6 ай бұрын
    • На вкус и цвет товарища нет. Не суди за всех.

      @user-nc8bf2uw2d@user-nc8bf2uw2d6 ай бұрын
    • @@user-nc8bf2uw2d а что мне мешает свое мнение выражать?:) На мое мнение, Зенкевич лучше всех делает видео про старую технику.

      @dosenoffners1928@dosenoffners19286 ай бұрын
    • пиздун

      @user-xl3di7lt2f@user-xl3di7lt2f6 ай бұрын
    • @@Vital_Lav скорее то был КАВЗ, или СВАРЗ, раз морда от 52-го. У нас таких ещё много бегает.

      @diletantpolnyeyshiy@diletantpolnyeyshiy6 ай бұрын
  • Респект и уважение тем ребятам которые сохраняют такую технику.Удачи вам.Молдцы.

    @olegvasaev9740@olegvasaev97406 ай бұрын
  • Послужил автобусик, старичок. Скукожился, мышцы не держат, позвоночник устал, но сердце - пламенный мотор еще тянет и просится в бой!

    @dmitriyd1926@dmitriyd19266 ай бұрын
    • Да вы батенька как я гляжу -ПОЭТ???

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • Ох, ностальгия! На таком в детстве на картоху выезжал с родителями. Действаительно тепло и мягко, а потом пошел дождь и нас до твердой дороги краз-лаптежник тащил :)

    @BulbaSumkin@BulbaSumkin6 ай бұрын
    • Да... А я на таком в детстве, бабку хоронил!!!😢

      @soll9207@soll92076 ай бұрын
    • И тебя на таком похоронят

      @artemiusz_j@artemiusz_j6 ай бұрын
    • ​@@artemiusz_jтвою маму

      @user-mh9oc8hi3o@user-mh9oc8hi3o6 ай бұрын
    • Ох уж эта скрепная тоска по убогости...

      @user-ot5nm4nx9z@user-ot5nm4nx9z6 ай бұрын
    • @@user-ot5nm4nx9z проснулись нетакусики :)

      @Tankzorz86@Tankzorz866 ай бұрын
  • Милый автобус и очень редкий в наше время. Здорово, что этот экземпляр дожил до наших дней и находится на ходу. Спасибо за ещё один экскурс в историю.

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella6 ай бұрын
    • дня

      @user-oj9eh9ow3n@user-oj9eh9ow3n6 ай бұрын
    • на

      @user-oj9eh9ow3n@user-oj9eh9ow3n6 ай бұрын
    • .

      @user-oj9eh9ow3n@user-oj9eh9ow3n6 ай бұрын
    • дняднянанана

      @user-oj9eh9ow3n@user-oj9eh9ow3n6 ай бұрын
  • Ездил в качестве эксперимента на очень похожем автобусе КАвЗ, вот вроде смотрю, рухлядь полная. А сел за руль,а запустил двигатель да с перегазовкой.!!! И ведь едет и везёт. У таких автобусов есть душа. Наверное

    @user-gk1jr3dw5t@user-gk1jr3dw5t6 ай бұрын
    • без наверное. Душа ещё как была, ведь тогда технику делали для людей инженеры, а не маркетологи. Сейчас те же автомобили - это груда металла сделанная лишь чтобы твою попу показать. Что-то сломается, и сразу в сервис. Особенно когда напичкают машину бессмысленной электроникой которая очень часто играет злую шутку

      @user-sk9fs4or6j@user-sk9fs4or6j6 ай бұрын
    • есть

      @sovetmisli@sovetmisli6 ай бұрын
    • Я бы сказал у всей старой техники есть душа.

      @user-vx5mk6cu2f@user-vx5mk6cu2f6 ай бұрын
    • у всего транспорта совка был девиз: едет и слава богу!

      @Eskommt@Eskommt2 ай бұрын
  • Это замечательнейший автобус!С ним связаны ещё детские воспоминания - автопутешествия на Чёрное море!На заводе где работал отец был такой и он отвозил нас отдыхать в пионерский лагерь!Я до сих пор помню даже номер этого автобуса!38 - 77 ТЭ.

    @user-tx1ec6ln4z@user-tx1ec6ln4z6 ай бұрын
    • вот это было время! на то что сейчас! надо возвращать СССР оратно, как же там прекрасно жили и какой прекрасный был автотранспорт, его тоже надо вернуть и возродить!!! А то сейчас такую фигню делают загниващий запад и США

      @Eskommt@Eskommt2 ай бұрын
  • Какие у меня офигенные воспоминания связаны с этим автобусом! Три дня шикарного отдыха на Сыр-Дарье в 1983г. В Казахстане эти ПАЗики жили гораздо дольше.

    @user-lf4wv3pk3m@user-lf4wv3pk3m6 ай бұрын
    • Сыр-Дарья - это не та, что приток Аральского моря?

      @alexkeaton3881@alexkeaton38816 ай бұрын
    • @@alexkeaton3881 одна из двух рек, которая его питала

      @user-lf4wv3pk3m@user-lf4wv3pk3m6 ай бұрын
    • ​@@alexkeaton3881она самая

      @rzhevsky4934@rzhevsky49346 ай бұрын
    • это скорее всего КАВЗИКИ уже были , хотя тоже самое

      @user-ed8yz4qv6b@user-ed8yz4qv6b6 ай бұрын
  • На таком нас возили из Минска в Пионер лагерь. В 70 х!)) 😂😂😂 Было забавно и весело. Особенно когда открывали дверь! 😂

    @Niknikich62@Niknikich626 ай бұрын
  • Как же мне нравится этот воющий звук!

    @retroteh_dmitriy@retroteh_dmitriy6 ай бұрын
    • Этот вой от зависти к бусикам из кап. стран. А ещё в этих катафалках ездили одураченные люди с постоянным желанием быть счастливым.

      @user-iw4nv6xk8n@user-iw4nv6xk8n6 ай бұрын
    • ​@@user-iw4nv6xk8nв то время люди поднимали свою страну после разрушительной войны. Им не до зависти было. Да и завидовать не чему было. В вашем любимом забугорье техника в те (50е-60е) была не лучше. Это сейчас зажравшиеся придурки куражутся над прошлым своей страны- кто от слабоумия, кто за бабло.

      @user-ny8px9xb8z@user-ny8px9xb8z6 ай бұрын
    • @@user-iw4nv6xk8n а ты на чем передвигался или родители твои?

      @user-rq3kr6ee4r@user-rq3kr6ee4r6 ай бұрын
    • ​@@user-iw4nv6xk8nА на каких автобусах ездили в то время в кап.странах в захолустье.😂 В той же Англии или даже в США? Только не надо приводить примеры магистральных дальнобойных или городских автобусов.

      @user-xi6xo9cu7b@user-xi6xo9cu7b6 ай бұрын
  • Пришёл на работу!, и тут дядя Ваня👍да ну её, надо сначала видосик глянуть🤣

    @akc7470@akc74706 ай бұрын
    • Вилкой толчёк чистить

      @user-vn7gu3ef4y@user-vn7gu3ef4y6 ай бұрын
    • @@user-vn7gu3ef4y Ты про себя что-ли ДЯТЕЛ?, мне жаль тебя🤣

      @akc7470@akc74706 ай бұрын
    • ​@@user-vn7gu3ef4yТвоим поганым языком.

      @SergejB338@SergejB3386 ай бұрын
  • В Хабаровске,в 1974 году,такой Паз зеленого цвета возил меня в детский сад.😂😂😂Спасибо за интересный обзор.

    @user-dm1oe4ug5x@user-dm1oe4ug5x6 ай бұрын
    • Надо же а мы в средней части всегда думали что у вас таеты или исудзу были 😂

      @user-zi9bk3pr2h@user-zi9bk3pr2h6 ай бұрын
    • В детском саду нас на таком возили на экскурсии и концерты. Мы с товарищем любили садиться на задние сиденья (у нас был автобус со сплршным рядом сидений сзади), потому что там на кочках подкидывало почти к потолку и было весело подлетать и приземляться на пружинный диван.

      @user-eq7pk1sm2i@user-eq7pk1sm2i6 ай бұрын
    • @@user-zi9bk3pr2h ,это началось в начале 90-х.А в то время были только грузовики из Японии.

      @user-dm1oe4ug5x@user-dm1oe4ug5x6 ай бұрын
  • Спасибо за обзор!В те годы, очень нужный автобус.Особенно в сёлах и деревнях.Главное производился у нас.

    @user-eu7ue1si7y@user-eu7ue1si7y6 ай бұрын
    • Угу. Потому что Икарус на проселке застрянет. А так да, кривой, шумный, с щелями в два пальца и без печки. Зато свой, аха

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
    • ,, Чужой жратвы не надо нам!! Пусть нет, зато своя!!,, (А. Башлачев) 😂😂😂

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34456 ай бұрын
    • ​@@stanislavzaremba3445 не в тему, заремба

      @rzhevsky4934@rzhevsky49346 ай бұрын
    • @@raZZkataeV Ты видел Икарусы на просёлке?Где?Я давечас с Богом разговаривал!!

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
    • @@user-ge8kv1gf9l и что тебе боженька ответил?

      @raZZkataeV@raZZkataeV3 ай бұрын
  • Дожил до 45 лет и никогда не знал как правильно назывался этот автобус...Всегда называли его "автобус с носиком"😁 Помню в детстве бабушка взяла меня с собой на этом автобусе за сбором подтопольников...В середине 80ых на её работе выделяли автобусы для поездки по грибы...Эх, были же времена...

    @user-ww6dl8nm2k@user-ww6dl8nm2k6 ай бұрын
    • у нас в селе такие автобусы называли БОТИНОК.

      @ZohLayer@ZohLayer6 ай бұрын
    • У нас называли Шарапов

      @petrshylcevich7806@petrshylcevich78066 ай бұрын
    • У нас коробочка

      @user-th6zl4on2u@user-th6zl4on2u6 ай бұрын
    • У нас такие на ДОКе собирали в шестидесятых годах на шасси полста первых. И назывались они Пазиками,Прокопьевский автобусный завод. И печки на них стояли, для обогрева передних стёкол, Сибирь все-таки. А для обогрева салона выводили выхлопную трубу над полом, через весь салон. Правда её прятали в трёх дюймовую трубу. Такая была конструкция, но это уже сами шофера колхозили. Довелось на таких поездить, в качестве пассажира. 😜

      @user-wm7dd6zs9s@user-wm7dd6zs9s6 ай бұрын
    • @@user-wm7dd6zs9s Спасибо за информацию.

      @user-ww6dl8nm2k@user-ww6dl8nm2k6 ай бұрын
  • У вас лучшие обзоры дядя Ваня. Вам нужно посетить родину ПАЗиков г.Павлово-на-Оке и отыскать на задворках завода уникальный ПАЗ 5272, он должен быть где то у нас в городе.Помню в далеков 2007-2008 году нас со стадиона на нем везли в школу после соревнований.Не мог поверить что это наш родной ПАЗик

    @Mikhail52.@Mikhail52.6 ай бұрын
  • ❤ Году эдак 1968 меня пионера , и ещё пионеров ... загрузили в подобный аппарат и повезли в летний лагерь . До сих пор помню как истошно завывали его агрегаты на подъёме . Спасибо за обзор.❤

    @user-ii2tw9nw3g@user-ii2tw9nw3g6 ай бұрын
    • Я тоже будучи пионером на таком же в пионерлагере ездили.1982 год.

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • С праздником, Иван Сергеевич! С Днём Великой, Октябрьской революции! 😎🚩🚩🚩

    @user-kn2kg8or5c@user-kn2kg8or5c6 ай бұрын
    • День седьмого ноября - Красный день календаря. Погляди в свое окно: Все на улице красно. Вьются флаги у ворот, Пламенем пылая. Видишь, музыка идет Там, где шли трамваи. Весь народ - и млад и стар -Празднует свободу. И летит мой красный шар Прямо к небосводу!

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97256 ай бұрын
    • ​@@andreyzvygin9725👍🚩🚩🚩

      @NikoLai-USSR@NikoLai-USSR6 ай бұрын
    • У нас до сих пор это официальный праздник и законный выходной. Беларусь.

      @Electric-cat@Electric-cat6 ай бұрын
    • ​@@NikoLai-USSRкогда вам уже перестанете дрочить на Союз?

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34456 ай бұрын
    • @@Electric-cat А у нас в России в календаре чёрным числом сделали, зачем не пойму зря конечно убрали.

      @NikoLai-USSR@NikoLai-USSR6 ай бұрын
  • Именно настоящие были. Что люди что техника.

    @user-yl3lx4kd7v@user-yl3lx4kd7v6 ай бұрын
    • Ага. Настоящие люди поездят в кривом скотовозе без печки, а ненастоящие на чайке с кондеем

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
    • @@raZZkataeV тогда времена были такие, послевоенные. Люди были и этому рады а на чайках ездили очень мало чиновников. По всей стране таких машин служебных было гораздо меньше чем сейчас в одной Москве. И чайки появились на10 лет позже таких вот пазиков.

      @user-yl3lx4kd7v@user-yl3lx4kd7v6 ай бұрын
    • @@user-yl3lx4kd7v так в те времена и личных тачек у народа было негусто. Свободную продажу авто в СССР разрешили только в 1948 году. В 1980 году 3 (три) личных тачки на 100 (сто) человек . Кстати эти автобусы ездили и в 80е, Гитлер дотянулся

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
    • И что тогда значит ненастоящие? Голограммы на улицах сейчас?))

      @texas_ranger89@texas_ranger896 ай бұрын
    • @@texas_ranger89 люди нормальные, адекватные а не сейчасошний планктон

      @user-yl3lx4kd7v@user-yl3lx4kd7v6 ай бұрын
  • Задняя дверь делалась по требованию Министерства Обороны для носилок с раненными. Ими оборудовались все автобусы - на некоторых моделях дверь была сзади, а на некоторых (у кого двигатель стоял сзади) - спереди.

    @dr.profus6081@dr.profus60816 ай бұрын
  • Старый, подгнитый, но красивый. 👍👍💚💚 С уважением из Польши 🇵🇱🤝🇷🇺

    @canalabouteverything@canalabouteverything6 ай бұрын
    • А что у вас в Речи Посполитой такие же машинки бегали????

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
    • @@user-ge8kv1gf9l Нет, но Икарусы были и наши Елчь (Jelcz). На пример Jelcz PR 110.

      @canalabouteverything@canalabouteverything3 ай бұрын
    • Знаю у нас в городе такие работали!@@canalabouteverything

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
    • @@canalabouteverything Что в Польской Народной Республике ездили Венгерские Икарусы?

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
    • @@user-ge8kv1gf9l Конечно, равно как в СССР.

      @canalabouteverything@canalabouteverything3 ай бұрын
  • На Кавз651 батя мой без проблем отработал 12 лет. Не гнилой. Движок да раза 3 перебирали. А кузов перекрасили только один раз и только чисто для себя))) плакал когда его списали и отвезли на вторчермет. Зачетный, уютный автобус!!!!!. Работяга!!!!

    @user-qf6jn4dd3m@user-qf6jn4dd3m6 ай бұрын
    • На Кавзе кузова цельнометаллические были. А здесь - деревянный каркас, обитый жестью. Такой кузов был максимально прост в изготовлении, чтобы его могли производить, практически на любом лесопромышленном или деревообрабатывающем предприятии. Используя минимум оборудования и инструмента.

      @user-xd1ft9bx1c@user-xd1ft9bx1c6 ай бұрын
  • Газ 51- рабочая заслуженная лошадка. Наша память, наша жизнь

    @user-re2ny1lz4c@user-re2ny1lz4c6 ай бұрын
  • Спасибо Вам ! 83-85 годы ездили в колхоз . Детство ! Рабочих после работы по городу развозил ! Не было не надёжных датчиков , Компьютера . Нет ! Компьютер был . Это Голова Шофёра !, Знал помнил ! P. S. Иван не забывайте Водную тематику !!! С Уважением к Вам ! Любарь Владимир .

    @user-gk6fk2jc6u@user-gk6fk2jc6u6 ай бұрын
  • Приятно смотреть на такие - настоящие обзоры и интересно!

    @s.v.p.garag8913@s.v.p.garag89136 ай бұрын
  • Спасибо за интересный рассказ. Все точно пришлось в детстве поездить на таком автобусе. Да и других то в сельской месности небыло. По любой погоде такой автобус ходил и главное по расписанию. И толкали мы его и по снегу когда переметет, ну иногда по грязи, но это реже он по ней лучше ехал.

    @SergeyPetrovichT@SergeyPetrovichT6 ай бұрын
  • День 7-е ноября Красный день календаря. С праздником всех!!!!

    @OVD_89RUS@OVD_89RUS6 ай бұрын
    • У вас, там, что? Социализм? СССР? Вот, уж не думал, что в России до сих пор советизм, с его плановой экономикой и т.д. Вот, уж, не знал...

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 Кто не помнит прошлого, у того нет будущего

      @OVD_89RUS@OVD_89RUS6 ай бұрын
    • @@OVD_89RUS вот, вы прошлое очень слабо помните. ))) Уцепились за 7 ноября, а праздники более далёкого прошлого - вы не чтите. )))

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@OVD_89RUS хорошо, кстати, кем-то сказано: "Нужно жить сегодняшим, помнить о прошлом, думать о завтрашнем". А по-вашему, если я правильно понял - нужно погрязть в прошлом, жить прошлым, иногда думать о сегодняшнем. Ну, с ваших слов, так получается.

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 День Победы тоже "погрязть в прошлом"? Ну так с ваших слов получается.

      @OVD_89RUS@OVD_89RUS6 ай бұрын
  • Как говорится: Лучше плохо ехать, чем хорошо идти!

    @user-tq2dp2bu8l@user-tq2dp2bu8l6 ай бұрын
  • это - мечта.. какое счастье на таком автобусе ездить утром на работу вечером с работы а ещё раз в год в санаторий в Ялту.. эх.. Красота!

    @SharlleneTilton@SharlleneTilton2 ай бұрын
  • Я уже помню и часто вижу на базе 52 ГАЗика автобус. Отличный обзор, как и всегда. Будете в Томске приглашаю снять мою ВАЗ-2131 2006 года выпуска, переходной вариант, а так же в редком цвете. Таджика который, Вы сняли, это из ЗАТО Северск Томская область, знаю человека который его хотел купить, но не успел.

    @13Vash13@13Vash136 ай бұрын
  • Симпатичный Старый Буратино!) Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

    @KsyPsy@KsyPsy6 ай бұрын
  • Я на КАвЗ сдавал зкзамен на категорию Д...а мое детсвто я сидел за рулем в похожем автобусе газ ....как же давно это все было ...лет сорок назад ....даже не верится самому ...спасибо за видео и за память .....всего наилучшего .

    @user-tv2ug3tz1u@user-tv2ug3tz1u6 ай бұрын
  • Дядя Ваня настоящий патриот. Спасибо за обзор очередного легендарного раритета. С днём Великой Октябрьской социалистической революции вас. С приветом из Ленинграда!

    @user-lc8og1ln1n@user-lc8og1ln1n6 ай бұрын
    • Ленинграда уже нет. Есть исконное название Санкт-Петербург

      @DundarDaily@DundarDaily6 ай бұрын
    • пенсионеров очень много тут понабежало, как я погляжу. Какой, нахрен, социализм? Вы о чём? И что интересно, Россия до сих пор празднует эту дату, по указке .... Олигархов-господ. ))) Которые возврата в социализм не хотят. И боятся возврвта туда. )))

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 а не вы ли бежали в 1991 году от социализма прочь в капитализм, в котором вы сейчас не плохо живёте? Может обратно в дефицит и блат?

      @DundarDaily@DundarDaily6 ай бұрын
    • @@DundarDaily 1) Не понял. К чему вы клоните, говоря "бежали из социализма"? 2) Дефицита не было. Были цены ниже рыночных, и которые, в отличие от других стран, указывались на упаковке или на товаре. Это же идиотизм. В мире такого нет нигде.

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@DundarDaily а главный вопрос, всё равно, всё тот же. Почему в России отмечают эту очень неактуальную и никому сегодня ненужную дату? И это ж при том, что большинство россиян не хотят в то прошлое.

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
  • Оооо! Я именное его видел в Киреевске много лет назад, как же я рад, что его сохранили!

    @GluxDan@GluxDan6 ай бұрын
  • Руль на коленях: так ведь поднять руль-то наверное можно, эх, дядя Иван... Шутка, автобус - зверь, не серия, а бомба!!

    @DiggerDaniilDavydov@DiggerDaniilDavydov6 ай бұрын
  • Тёплая ламповая повозка, самый старый автобус на котором я ездил - КАвЗ-685 и ПАЗ-672

    @user-hk7yh3jw6b@user-hk7yh3jw6b6 ай бұрын
  • Помню такие автобусы в детстве. Звук мотора знакомый. Дядя был шофёром и возил рабочих на работу на подобном аппарате !

    @user-vg7ld4oo1z@user-vg7ld4oo1z6 ай бұрын
  • Это мой свадебный автобус.Из города до деревни где было 14:51 застолье ехали 200 км под сорок градусов мороза . Но слава богу пазик не повел.

    @user-pz4qk3gj5k@user-pz4qk3gj5k6 ай бұрын
    • Под 40% сивухи никакой 40%мороз не страшен!В деревню на свадьбу под баян!!Эх жили же люди-не то что нынешнее племя!!Лексусы им подавай!!

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • Отопление делали от выхлопной трубы,! На полу вдоль салона лежала труба примерно 100 мм,через неё зимой пропускали выхлопные газы от двигателя, труба нагревалась до красна и об неё постоянно прожигали валенки и штаны!

    @user-nr9qs9nh5f@user-nr9qs9nh5f6 ай бұрын
    • До красна зимой она нагреться не может никак

      @user-cn8bi2tn1f@user-cn8bi2tn1f3 ай бұрын
  • У нас в школе в начале 90х такой пылился на задворках и вот на автоделе 2 года мы изучали конструкцию авто и попутно его восстановили до рабочего состояния. Успел я на нем еще выпускником школы покататься за рулем. Сейчас увы, автокласс в начале нулевых закрыли, а всю технику попилили на металлолом

    @user-oc4fs8if8g@user-oc4fs8if8g6 ай бұрын
  • С праздником товарищи.

    @user-ku1sv4pg7d@user-ku1sv4pg7d6 ай бұрын
    • О госссподи..

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34456 ай бұрын
    • не могу понять. Как бы, социализма нет, СССР нет, и большинство россиян не хотят в то прошлое возвращаться. Но, отмечают совершенно никому не нужную дату до сих пор. И которую указывают праздновать господа, которые практикуют капитализм и народу не хотят ничего отдавать.

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 о ты и здесь поскулить решила из свой краины

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q6 ай бұрын
    • @@user-cd9ud4xu1q вот, именно. У России нет и не будет будущего. Мы-то, даже в условиях войны, строим современное общество, а Россия что делает? Она только пыхтит, показывая всем, что тупо железом может кого-то закидывать. Даже СССР не опускался до такого примитивизма - он активно вставлял всему миру. Пытался что-то демонстрировать, хвастался рядом технологий и т.д. Например, очень приятно было видеть за рубежом что-то советское. Или, например, машины советские на иностранных номерах. Такая гордость брала! А сейчас, увы. Даже Ту-214 в ливрее, не то, что ведущих мировых авиакомпаний, никто не увидит. А даже в ливрее самых конченых африканских.

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 ХА ХА ты молодеС что решила продолжить скулить из своей нищей краины

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q6 ай бұрын
  • А ты , Иван умничка 😇❤️❤️❤️❤️❤️❤️

    @user-ro3jh6jy2p@user-ro3jh6jy2p6 ай бұрын
  • Спасибо за выпуск 👍

    @mihailzaharov2391@mihailzaharov23916 ай бұрын
  • Я даже теряюсь, как охарактеризовать состояние этого чуда! Это просто одно большое НЕЧТО!!🔥👍❤️

    @ivanbaida8195@ivanbaida81956 ай бұрын
  • Дополняю -старались мы детвора садиться на задние сидень т.к автобус подпрыгивал на кочках так порой мы думали так или хотели так думать что до самого потолка радости и смеха на весь автобус и как оказалось на прижитую жизнь ..

    @reewin366@reewin3666 ай бұрын
  • С праздничком великого октября!!!да смотря на это погружаешсяв прошлое и воспоминание.спасибо большое🤝👍👍👍

    @user-bb9ds9mf8k@user-bb9ds9mf8k6 ай бұрын
    • какой-то дремучий пенсионер, видать, это отписал (то есть, вы). Уже давно социализма и СССР нет. Распались на атомы.

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 не вам написано и ладно .не надо указывать что писать а что нет.каждый выражает свое мнение.

      @user-bb9ds9mf8k@user-bb9ds9mf8k6 ай бұрын
    • @@user-bb9ds9mf8k не в этом дело! Россия когда-то вылезет из этой трясины прошлого? Второе. Я не могу понять еще одного. Как возможно праздновать дату, которая даже у большинства россиян, совершенно неактуальна? Как такое возможно? У вас, там, что - извращенцы какие-то живут? Нет, я не могу себе представить картину - сидит, скажем, молодой человек, с современнейшим айфоном, погрязшим в капитализме по полной, и одновременно восхваляет и чтит эту дату. Маразм в самом идиотском виде. ))))

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 Какой он тебе дремучий пенсионер?Он просто старый большевик!А ты сразу ругаешься!

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • Вот это сарай.. просто история на колесах!

    @---ns1mr@---ns1mr6 ай бұрын
  • На таком не катался конечно, но на кавзике ездил пассажиром и сдается что кавз это на порядок совершеннее автобус, чем в обзоре. Спасибо дядя Вань за обзоры и рассказы про технику)

    @user-od8ee3jy7p@user-od8ee3jy7p6 ай бұрын
  • КЛАСС!!! из ховна и палок!!! Мощь!!! НАС НЕ ПОБЕДИТЬ!!!!!!!

    @user-il4tv4gd6d@user-il4tv4gd6d6 ай бұрын
  • Ну,для своего времени..дёшево и сердито. Главное,что ехал и приносил пользу. Эхх..его бы отреставрировать...

    @user-nm3qp1bg9t@user-nm3qp1bg9t6 ай бұрын
    • Другого не было

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
    • Народ про такие автобусы, говорил, "Скотовоз". "Катафалк" "Бревновоз"

      @DOBRII_BE4ER.@DOBRII_BE4ER.6 ай бұрын
    • @@DOBRII_BE4ER. Ох уж эти зумеры. Скотовозом был ЛиАЗ.

      @De4dB33f@De4dB33f6 ай бұрын
    • @@De4dB33f И Лиаз , тоже. Все были такие.. В СССР всё делали для людей, как для скота..

      @DOBRII_BE4ER.@DOBRII_BE4ER.6 ай бұрын
    • Верно товарищь!!Солдаты шилом бреются солдаты дымом греются!

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • Такой автобус в 1976 году увез меня в армию. Была традиция тогда, провожать всем селом. А в 1979 хотели салон переставить на другую раму, к сожалению салон не выдержал и при подъёме краном развалился.

    @TKSERG@TKSERG6 ай бұрын
    • А меня в 76 г. увезли в армию на автобусе Кубань...🚩✊

      @NikoLai-USSR@NikoLai-USSR6 ай бұрын
  • Вот я их только в кино видел но от того что он ездит в наше время это вызывает уважение к тем кто хранит историю ! Спасибо вам за ваши обзоры !

    @user-bs9on1zc1r@user-bs9on1zc1r6 ай бұрын
  • Не всегда стоит с первого раза, верно!

    @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
  • Как всегда душевно, дядь Вань)))

    @_Mihail929@_Mihail9296 ай бұрын
  • Сразу автобус Кубань вспомнил....

    @doubleniekzakha1743@doubleniekzakha17436 ай бұрын
  • ! Эти автобусики ездили в СССР в провинциях , местами аж до 1980тых годов ! 😱

    @mwsfly4644@mwsfly46446 ай бұрын
  • Хороший видос я сначала подумал это КАВЗ! Движок клепали до 89 года без изменений небось? Повезло что этот автобус ещё жив!

    @Malador101@Malador1016 ай бұрын
    • Подобные двигатели используются не только в грузовиках и автобусах но ещё в автопогрузчиках , передвижных компрессорах , насосах, и даже в военной технике. Поэтому он так долго выпускался. А на складах возможно ещё есть.

      @user-qs6ov5nl3q@user-qs6ov5nl3q6 ай бұрын
    • И то этот движок тупиковый без модернизации!

      @Malador101@Malador1016 ай бұрын
  • Был такой в моем детстве, родителей до смены,детей в садик при заводе❤

    @koskot146@koskot1466 ай бұрын
  • Сейчас вроде и из металла автобусы делают, а гниют они как и деревянные за 3-5 лет

    @vovagrey5896@vovagrey58966 ай бұрын
  • Путаете, Иван Николаевич - за основу двигателя ГАЗ-51 брался не крайслеровский двигатель, а двигатель D5 от компании Dodge. Отличался двигатель ГАЗ-51 от своего прародителя, в частности, приводом ГРМ - D5 был цепным, а "газоновский" шестеренчатым - от двух косозубых конических шестерен. Кстати, эта конструкция использовалась и на ЗМЗ-402.

    @legat1864@legat18646 ай бұрын
    • Всё верно...

      @user-nd4fd6en2r@user-nd4fd6en2r6 ай бұрын
    • Додж - Дитё Крайслера, "еслифшто"...

      @user-tf2kp1wd5z@user-tf2kp1wd5z6 ай бұрын
    • Она до сих пор на эвотэке осталась 😊

      @user-we3ro2lm6s@user-we3ro2lm6s6 ай бұрын
    • Это неправда. Компания Додж была основана в 1900 году братьями Додж для выпуска автомобильных комплектующих. В 1914 году начался выпуск собственных автомобилей. Компания Dodge в 1928 году была продана корпорации Chrysler, @@user-tf2kp1wd5z Так что не обманывай людей

      @egorzhugan@egorzhugan6 ай бұрын
  • Меня такой Буратино в садик и обратно домой возил . Не меня одного конечно детишек 15-20 . Это был в городе не в селе;)

    @reewin366@reewin3666 ай бұрын
  • Иван, привет! Спасибо за интересное видео!

    @AleksandrSolodoff@AleksandrSolodoff6 ай бұрын
  • "- Стреляй, Глеб Егорыч!!! Уйдёт!!!" (С) А, нет. Там другой автобус был, намного старее.

    @1971EFN@1971EFN6 ай бұрын
    • служил в рядах СА 1977 - 1979 года, в нашей батарее был точно такой же автобус фанерный , как в фильме место встречи изменить нельзя , почти новый , на ходу , водителем был солдат из Украины

      @arma1612@arma16126 ай бұрын
    • Вообще то в фильме был ЗИС-8 а не ПАЗ

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q6 ай бұрын
    • Тот был папой этого пепелаца!Но движки и Кпп у обоих одинаковые!

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • Интересные видосы про раритетную технику. Но также не менее интересно, как Иван Сергеевич это преподносит: со знанием, интересом, а главное - с юмором. Браво!!👍👏

    @trucker6713@trucker67136 ай бұрын
  • Как всегда, посмотрел с удовольствием👍🏻 Дядь Вань, про Камаз 54112М знаете?

    @MyraveyVM@MyraveyVM6 ай бұрын
  • "Копытин,трогай!" Всех с Праздником!

    @user-li9qo3er4w@user-li9qo3er4w6 ай бұрын
    • о! Еще один пенсионер дремучий (то есть, вы) нарисовался! Вы и вправду верите, что в России до сих пор советизм с социализмом?

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 в России твой советизм кончился 32 года назад

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
    • @@flali1979 Я чту и отмечаю.

      @user-li9qo3er4w@user-li9qo3er4w6 ай бұрын
    • @@user-li9qo3er4w а мне жутко интересно - зачем и почему? Хорошо еще, прости Господи, что вы не отмечаете более древние даты. Просто удивительно, что, например, в честь победы над Наполеоном вы парады на Красной Площади не устраиваете. )))

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@user-li9qo3er4w и, может, мне, вслед за вами, так поступить? Например, поднять информацию о праздниках 20х годов, и отмечать какой-то из них, с мотивом "а я чту память своих предков"?

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
  • Эх,нахлынули воспоминания!

    @Alex-in5ju@Alex-in5ju6 ай бұрын
  • только иван своим контентом греет меня изнутри) эх бы в ту эпоху) ( женя 20 годиков)

    @user-gn5rj8ht4p@user-gn5rj8ht4p6 ай бұрын
  • Иван, спасибо! Правда , душевный автобус. Помню в далёком детстве такие.

    @sergii76@sergii766 ай бұрын
  • ПАЗ-651 хороший автобус.

    @VladimirFedotov358@VladimirFedotov3586 ай бұрын
  • У нас эстонии в Тарту делали из ГАЗонов хлебовозки ТА 2, но таких наверное больше нет. А жаль.

    @skynet77@skynet776 ай бұрын
    • Эстония -это где???

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • Насчет задней двери , автор не прав . Она не ритуальная , а санитарная , на случай войны. В советские времена автобусы , как и грузовики, стояли на учете в военкомате

    @alexevdokimov421@alexevdokimov4216 ай бұрын
    • Ну можно носилки с раненым засунуть, а можно и гроб, по обстоятельствам

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
  • Стоит отметить ещё, что это через 4 года после страшнейшей войны. Тогда и бортовой грузовик был автобусом.

    @hell-slayer@hell-slayer6 ай бұрын
    • А почему такие же "автобусы" и в 70е выпускали? И ездили все на тех же, выпущенных "после войны"

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
    • @@raZZkataeV да, потому, что тогда всё было на дотациях, и цена поездки была копеечной, и не покрывала никак всех затрат. Сейчас за проезд берут много больше, и уровень комфорта, в целом, будет потому выше.

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 и цена копеечная, и зарплаты мизерные. Все для человека. А главное, ничего лучше этого пепелаца не создали. В результате в 70е СССР стал закупать Икарусы

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
    • @@flali1979 дотации то в тумбочке брали, а не из карманов все тех же работяг, да

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
  • Про людей правильно и чотко сказано.

    @user_people.6@user_people.66 ай бұрын
  • Трансмиссия-песня!

    @Ultra-bg2gx@Ultra-bg2gx6 ай бұрын
  • Отец на таком ездил.В первой половине 80-х!Во как.Когда домой заезжал на нем,всегда меня с товарищами катал.

    @antey0138@antey01382 ай бұрын
  • Ну нифига себе. А я и не знал, что эти автобусы выпускали в Скуратове. Лично я видел более поздние модели на базе 52/53 и 3309 газонов у дорожников и на гражданке. Обзор как всегда на высоте. Привет из Тульской области.

    @imafuckingplatformfortotal@imafuckingplatformfortotal5 ай бұрын
    • Скуратов-это родина Малюты Скуратова???Весёлый наверное городок??

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • С интересом посмотрел. Дядя Ваня спасибо за видосик. 👍

    @tymanov585@tymanov5856 ай бұрын
  • ГАЗ - 51 Первая моя машина в автошколе , на ней учили ездить!!! Никогда не забуду как 2 раза надо было выжимать сцепление и еще перегазовку успеть сделать когда в гору подымался, ох не всегда это получалось ))) Вопрос помниться бензин он ел АИ-72 а сейчас как такие машины чем заправляют? или поршня перетачивают под 92 ?

    @sungariec9450@sungariec94506 ай бұрын
    • А если 92-му дать постоять с открытой крышкой, разве он не выдохнется до 72-го?

      @Chogall3295@Chogall32956 ай бұрын
    • ​@@user-qs5iy3sj8xсо сгоревшими поршнями летать? 🤔

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34456 ай бұрын
    • Ничего перетачивать не нужно. Ездит на 92-м, как скипидарный. Ничего не прогорает. Все норм.

      @leshiy9418@leshiy94186 ай бұрын
    • А что за проблема два раза сцепление выжать и перегазовку при переключении на низшую передачу сделать?

      @user-wd5vm2pq7v@user-wd5vm2pq7v6 ай бұрын
    • @@user-wd5vm2pq7v проблема что тебе 16 лет и ты проходишь обучение раз в неделю. в школе на уроке УПК изучая ПДД а практика всего лишь 4 часа в месяц. Согласно графика.

      @sungariec9450@sungariec94506 ай бұрын
  • В 60-х годах прошлого века ездил на таком автобусе в Таллинн ,на экскурсию от ДК поселка Вырица Гатчинского района на обратном пути в Нарве застучал двигатель.До места добирались своим ходом на малых оборотах…доехали как ни странно.

    @user-dk1pr1qz4@user-dk1pr1qz46 ай бұрын
  • не спешу, так как спешить некуда😍 ну, Зенкевич, ты артист❤❤❤🙃

    @tataandriyanova6916@tataandriyanova69166 ай бұрын
  • зато.зато.мы делали своё.развивали мозги.старались как могли. а не шильдики переклеивали .

    @marsnazemle@marsnazemle6 ай бұрын
    • зато при путине все китайское и из европы. история успеха.

      @eduardsst1092@eduardsst10926 ай бұрын
    • И как именно вы развивали? Делали отличные автобусы, технику, электронику, которую весь мир нарасхват брал?

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
    • @@eduardsst1092 так ты и езди на этом Буратине, как до Путина

      @raZZkataeV@raZZkataeV6 ай бұрын
    • О, да!! Заряжать воду от тиливизера это отличное развитие мозгов..

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34456 ай бұрын
    • @@raZZkataeV ты дурачок? У людей не было ничего.и они смогли хоть что-то построить.своими силами.никто не строил чтоб это по всему миру продавать.

      @marsnazemle@marsnazemle6 ай бұрын
  • Не ну дядя Ваня это имба

    @UUUS_2.0@UUUS_2.06 ай бұрын
  • Не берусь гадать, несколько эффект на видео совпадает с реальными ощущениями, но что на кадрах изнутри, что извне лобовое остекление создаёт впечатление рубки управления звездолётом в фантастическом фильме :) Поставить кучу мигающих лампочек и две пары старых плашетов на передней жестянке и можно снимать киберпанк :D

    @deepblueskyshine@deepblueskyshine6 ай бұрын
    • Не это больше тянет на рубку ледокола!

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • Я, в 1982-83 годах, на таком автобусике полгода катал коллег, бойцов-стройбатовцев, по Красноярску и окрестностям. Непередаваемые ощущения!!! )) Дохлый воющий движок, "выпрыгивающие" передачи, тормоза с "третьего качка", тяжелейший руль, ледяной ветер со всех щелей, раскачивающийся кузов, всегда держали в тонусе, чтоб служба мёдом не казалась! )) Мне, зелёному бойцу, вручили этот антиквариат после осеннего "дембеля", и я честно отрулил на нём полгода, и сдал его новенькому, весеннему "щеглу". Реально не убиваемый аппарат был, переживший не одну кучу "солдатиков-наездников".

    @alexzerdo8645@alexzerdo86456 ай бұрын
    • Ты зелёный боец присягу внимательно читал?ЧТО ТАМ НАПИСАНО?Напомню если память отшибло!Советский военнослужащий должен стойко переносить все тяготы и лишения воинской службы!!А ты сопли распустил автобус мне не тот дали!!Гранаты не той системы выдали!!Что дали то и дали вот и рули-осваивай мастерство!!

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • Такой стоит на постаменте у центральной проходной ПАЗа в городе Павлово-на-Оке.

    @user-pg7ng7go1w@user-pg7ng7go1w6 ай бұрын
    • Так он своим ходом бегал до постамента.

      @user-py8yp8ep4o@user-py8yp8ep4o6 ай бұрын
    • Не такой. Там КаВЗ.

      @leshiy9418@leshiy94186 ай бұрын
    • @@leshiy9418 Не обращал точного внимания. Надо глянуть как поеду.

      @user-pg7ng7go1w@user-pg7ng7go1w6 ай бұрын
    • @@leshiy9418 Ну мне как то было всё равно....возил он меня и ладно...

      @user-py8yp8ep4o@user-py8yp8ep4o6 ай бұрын
    • @@user-py8yp8ep4o в Павлово, два последних, работали в ПавловЭнерго. Были на ходу, до 1991 года. Один передали в область, где он закончил свой век, в металоприемке. Второму повезло больше - его подшаманили и установили на постамент, как памятник.

      @leshiy9418@leshiy94186 ай бұрын
  • дядя Ваня вы отважный человек , если отважились сесть за руль , этого раритета в виде этой кучи ржавого кровельного железа и трухлявых палок, который на видео вот вот развалится . А если по серьезному ,С Праздником Великой Октябрьской Социалистической Революции дорогие товарищи!!!! Ураааааа

    @zommer1936@zommer19366 ай бұрын
    • вы больной? И вообще, какая-то Россия идиотская страна - в то прошлое возвращаться мало кто из россиян желает, а празднуют эту дату дремучего прошлого, до сих пор. Как это возможно? Ну, допустим, в Украине, у нас, сразу перестали отмечать эту дату, понятно, почему. И я думал долгое время, что в России аналогично отменили этот праздник.

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 ХА ХА о как ты весло заскулила в адрес России

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q6 ай бұрын
    • @@user-cd9ud4xu1q да, я, больше о тебе забеспокоился. Как бы, ты очень современный человек, а держишь в руках капиталистический ))) айфон, живешь по капиталистическим законам, но одновременно страдаешь неактуальнейшим прошлым? Как это возможно?

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • @@flali1979 Какой забавный скулеж ты опять накалякала не от великого ума ХА ХА

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q6 ай бұрын
    • УРЯЯЯЯЯЯ!НАШИ ПРИШЛИ!!!

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • Красивые цвета у автобуса. Спасибо.

    @VKL82@VKL826 ай бұрын
  • Чтобы открыть капот надо два раза дёрнуть, вот откуда BMWшники это украли 😂

    @user-pm1vv1hv1h@user-pm1vv1hv1h6 ай бұрын
  • В 90 х по маршруту такой ездил в городе, сядешь с девочками на заднем сидении,и смех до слёз)))

    @user-yv2bp5sr1w@user-yv2bp5sr1w6 ай бұрын
  • Отличный обзор! Благодаря вам такая техника жива в наших сердцах

    @alexz8144@alexz81446 ай бұрын
  • Я на таком в 81г вождение проходил. А в 85 году ездили в подшефный посёлок за запчастями. Мужик ушёл на пенсию и этот ПАЗик списали. Интересная машинка.

    @user-ee2jz4pq8y@user-ee2jz4pq8y4 ай бұрын
  • дядь Вань товарищ с праздником 7 ноября красный день календаря

    @user-yy1qs3vl6t@user-yy1qs3vl6t6 ай бұрын
    • ох, маразм. У вас там давно социализм? И даже ваш Путлер, живёт, как жил тот же Брежнев?

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
  • Щели небольшие, воробьи не залетают 😂

    @dezoxi3433@dezoxi34336 ай бұрын
  • Такой вот автобус с капотом от ГАЗ-51 был в нашем пионерлагере"Берёзка" в городе Златоуст.Помню ездили мы на таком на мемориал славы стоять вахту со списаными ППШ когда то забраковаными нашего же Златоустовского Машиностроительного Завода с клеймами ЗМЗ номерами автоматов и годом выпуска 42 -44.Увесистая штука!Так вот помню как девочки песни всю дорогу туда и обратно орали!А это в один конец 27 километров от их ора шум до сих пор в ушах!!Помню как изнутри он был обшит крашеным оргалитом и прибит рейками маленькими гвоздиками!!!Видимо каркас был похоже деревянный?Сиденья на нём были толстые подпружиненые как на старых диванах с коричневым кожзамом!!И КПП без синхронизаторов скорости со скрежетом!Представляю себе как в нём зимой было весело-печка едва ветровое могла обдуть и чуток шофёру под ноги!Это сын Фердинанда из Места встречи!Тот уж совсем древний был хотя мотор ему и КПП от папы достались по наследству!Рядная шестёрка в 76 кобылок.1983 год он на нашем часовом заводе в бухгалтерии и по всяким мелким надобностям ездил а летом в пионерлагерь как на вахту!!Хорошо помню сей пепелац!!!

    @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
  • Хорошо, что Иван Зинкич продолжает находить старинную технику!

    @fivehundred4899@fivehundred48996 ай бұрын
  • Да на этом автобусе, да во светлое будущее после страшной войны. Вот были люди и Родину защитили, а потом и восстановили. С днём Великой Октябрьской Социалистической Революции, с праздником товарищи.

    @13Vash13@13Vash136 ай бұрын
    • ох, етить твою, до чего россияне в прошлом застряли. Не позорно ли вам? А еще современным человеком называетесь. ))) А самое шокирующее то, что 7 ноября - с подачи господ-олигархов, которые этот социализм прибрали навсегда.

      @flali1979@flali19796 ай бұрын
    • Тамбовский волк вам товарищ!!

      @user-ge8kv1gf9l@user-ge8kv1gf9l3 ай бұрын
    • @@user-ge8kv1gf9l 🤦

      @13Vash13@13Vash133 ай бұрын
  • Шланг сапуна почти до самой земли) вначале подумал что то отвалилось)

    @alekseydev4367@alekseydev43676 ай бұрын
  • Привет Иван, интересный обзор👍помню у нас такой пазик ещё в 79 году ездил в Леспромхозе .

    @user-vm1ho1sd4p@user-vm1ho1sd4p6 ай бұрын
  • Автобус огонь🔥. Молодцы кто делает реставрацию. Дядя Ваня как всегда на высоте.

    @xailfartunamaster8549@xailfartunamaster85496 ай бұрын
  • Человек 20-30 и печка не нужна,набздят дружно и тепло,и весело 😂😂😂

    @user-qh3ll4zg9k@user-qh3ll4zg9k6 ай бұрын
    • Но ноги мерзли.Им бздеж не помогал.

      @vanoschmidt7155@vanoschmidt71556 ай бұрын
    • ​@@vanoschmidt7155надо в ноги больше бздеть😂😂😂😂

      @user-sh6fn2lc6h@user-sh6fn2lc6h6 ай бұрын
KZhead