КАБРИОЛЕТ не ГАЗ / ГЗА 654 / Иван Зенкевич

2023 ж. 24 Там.
227 754 Рет қаралды

Автомеханик? Присоединяйся к команде, оставляй отклик на вакансию "Автомеханик" - clck.ru/35SpUJ
Если ты действующий автодиагност или автоэлектрик, хочешь развиваться в стабильно-растущей компании - оставляй отклик на вакансию "Автодиагност" - clck.ru/35SpVy
Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ваз #зенкевич #азлк
Реклама. ООО «ФИТ Автосервис». ИНН 5403342038. erid: LjN8KSsns

Пікірлер
  • 7-летним пацаном ездил с родителями на озеро Рица на таком кабриолете! Помню всё очень хорошо до сих пор! Только сиденья были мягкие и сзади бал сложенный тент на дугах! Эх, детство, детство!

    @user-ob1uu8wm3e@user-ob1uu8wm3e8 ай бұрын
    • Какой год был?

      @user-ge4hi4nx6f@user-ge4hi4nx6f7 ай бұрын
    • @@user-ge4hi4nx6f 1965.

      @user-ob1uu8wm3e@user-ob1uu8wm3e7 ай бұрын
  • Dobré ráno z Čech. Ranní jízda modrým kabrioletem s vámi jako řidičem pane Zenkeviči na dřevěných lavicích s vaším komentářem byl pro mne a pro druhých z komentářů zážitek!Удачи! 👏💯

    @petrj7679@petrj76798 ай бұрын
    • 👍

      @user-gl9lm5lu3q@user-gl9lm5lu3q8 ай бұрын
  • Такие открытые курортные автобусы ещё называли "босоножка". Но всё-таки это не оригинальный ГЗА-654, а его современная реплика. Довольно условная реплика. У оригинального автобуса начала 1950-х годов была куда более богатая отделка (везде хром, даже здоровенные бампера), округлый "автобусный" капот (потому что серийные ГЗА-651 имели такой), более скруглённые, плавные очертания кузова. Сиденья в салоне стояли иначе и они всё-таки были мягкими, пружинными. Т.е. совсем уж убогим салон небыл. А боковых дверей (у оригинальной машины) имелось... целых пять штук! Профиля от лестничных перил по верху борта тоже небыло. Ни одна оригинальная ремзаводовская "босоножка" 50-60-х годов до наших дней не дожила, даже в виде обломков. После окончательного запрета автобусов-кабриолетов в 70-х их скорее всего переделали в обычные бортовые грузовики (благо это несложно) и окончательно ушатали. Ещё одна известная реплика (тоже весьма вольная) есть в музее "Мосгортранса", но она вообще сделана из позднего ГАЗ-52 (на который приспособили оперение от 51-го, чтобы было похоже). Так что увы, но настоящей, той самой "босоножки" нам уже не увидеть.

    @user-lj5cc9no9k@user-lj5cc9no9k8 ай бұрын
    • и даже не совсем реплика. Я смотрел фото настоящего ГЗА. Весьма заметно оригинал отличается от того, что в видео. Кстати, меня смутили сиденья. Я полагал, что, возможно, таковые и ставились куда-то, но, конкретно, на ГЗА-64 таковые ставится не могли. Возможно, деревянные сиденья были на каких-то очень ранних автобусах. Но, никак не на таких.

      @flali1979@flali19798 ай бұрын
    • и да, действительно. На настоящих автобусах ГЗА было совсем иначе с дверьми. В общем, накосячили умельцы. )))

      @flali1979@flali19798 ай бұрын
    • Моя бабушка тоже рассказывала про такой автобус-босоножку в Алма-Ате. Говорила, что их убрали после того, как несколько раз в ущелье падали. Деталей, увы, больше не знаю. Но выглядит здорово бусик!

      @alexanderroganov8252@alexanderroganov82528 ай бұрын
    • @@alexanderroganov8252 Наверное автобус-босоножку убрали не из-за падений в ущелье(с таким же результатом мог упасть обычный автобус),вероятнее всего с автобуса выпрыгивали пассажиры перед ущельем и не все летели в пропасть,вот и решили что нужно использовать автобусы с полноценным салоном,чтобы результат был гарантированным.

      @StanislavMartinyuk@StanislavMartinyuk8 ай бұрын
    • @@alexanderroganov8252 мне кажется, что если машина падает в ущелье, то наличие или отсутствие крыши уже не имеет значения.

      @sebastianpereira5973@sebastianpereira59737 ай бұрын
  • Какой знакомый и родной звук воющего Газона. Звук из детства.

    @RezchikovOleg@RezchikovOleg8 ай бұрын
    • Да 👍👍

      @user-yl5ib2be9d@user-yl5ib2be9d8 ай бұрын
    • Коробка ж воет, пятно контаткта такое себе на звёздах)

      @pearlvision7156@pearlvision71568 ай бұрын
    • Интересно, что, когда газон полстапервый идет задним ходом, звук мотор издает вообще такой, как будто, то ли женщина плачет, то ли щенок скулит: у... у... у... И, кажется, эту же фишку унаследовал и газ-52...

      @user-by8oe6fe3e@user-by8oe6fe3e8 ай бұрын
    • @@user-by8oe6fe3e да да 👍👍

      @user-yl5ib2be9d@user-yl5ib2be9d8 ай бұрын
    • @@user-by8oe6fe3e Это не мотор, коробка.

      @pearlvision7156@pearlvision71568 ай бұрын
  • В УПК в 1983-1985 учился на водителя на ГАЗ-51! Звук двигателя до сих пор ни с чем не спутать! Спасибо за ностальгию.

    @ipadipad979@ipadipad9798 ай бұрын
  • В 80х в Сочи Икарус кабриолет видел, будучи ребенком, это на меня произвело неизгладимое впечатление.

    @mixrun74@mixrun748 ай бұрын
    • Да, видел летом 79. А через минут 10 после того как он уехал с туристами, начался сильнейший ливень...

      @vlbell@vlbell8 ай бұрын
    • А я Икарус Ралли видел и че ?!

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s8 ай бұрын
    • В Будапеште они до сих пор ходят как экскурсионные СитиБасы

      @bruzzga@bruzzga8 ай бұрын
  • Эх, а звук на 3й передаче.... характерный! Ностальжи, блин... В 1974,мне было 12,с дядькой перегоняли Паз-651 из Прокопьевска Кемеровской а Якутск... Сначала по Транссибу на платформе в автобусе этом 3500 км, 10 дней до Сковородино, а оттуда своим ходом, 4 дня, 1200 км по Неверской трассе (сейчас федеральная трасса Лена)... Эх, красота.... Такой же автобус, естественно с крышей. Доехали без проблем. Летом.... Но как в районе Чульмана на перевалы (Чульмаканские петли), этот звук коробки на 3ей передаче, "нытьё" характерное....

    @user-rd8yh3mg6c@user-rd8yh3mg6c8 ай бұрын
  • Ваня, найди седельный тягач РАФ, которые по ВДНХ людей перевозили )

    @flett77@flett778 ай бұрын
    • Поддерживаю! Я еще на старых РАФиках катался в 1980 году, отец катал

      @user-ls6xb4kq6s@user-ls6xb4kq6s6 ай бұрын
  • Возили меня на таком на Кавказе когда мелким был по горным дорогам в качестве туристов. Впнчатление😁👍. Тогда не каждый водитель там имел право возить туристов. Только с категорией горные дороги. Не знаю как это выглядело но это было.

    @user-pr5up3zh4f@user-pr5up3zh4f8 ай бұрын
  • Этот двигатель не в 40-вых начали разрабатывать. В основу конструкции мотора был взят американский 6-цилиндровый нижнеклапанный двигатель Крайслер сикс, образца 1929 года, адаптированный к производству на заводе ГАЗ.

    @leonmarcus2110@leonmarcus21108 ай бұрын
  • Нестандартный автобус, но простой как топор! 👍🏻

    @br4tishcka@br4tishcka8 ай бұрын
    • Простой как Газ-53

      @user-yi2sw9wi1s@user-yi2sw9wi1s8 ай бұрын
    • Из было несколько в Сочи , с Дагомыса и жемчужной иностранцев возили на экскурсии на них

      @user-qr3jm6xd2z@user-qr3jm6xd2z8 ай бұрын
  • Прикольно, прямо закрываю глаза и вижу как съёмочная группа Гайдая выдвигаеться в очередной раз для съёмки очередного сюжета. И солнце такое тёплое , как в детстве.

    @samsonamerica@samsonamerica8 ай бұрын
  • Знаем такой, только вот не думал, что имеется кабриолет из этой серии машин, деревянные лавочки, ммм, как здорово раньше делали. Спасибо ещё раз дядь Ване, что снова нас просветил что существует такая модель 🙂👍

    @EduardAvdeev@EduardAvdeev8 ай бұрын
    • Деревянные скамейки - новодел. У меня на даче такая же есть. Подарили в комплект к забору.

      @pa5han@pa5han8 ай бұрын
    • @@pa5han вопрос в другом. Я изучил немного тему по таким автобусам, так никогда не ставили на них такие лавочки. Очевидно, авторы сей реплики просто решили проявить вольную фантазию.

      @flali1979@flali19798 ай бұрын
    • если бы это было на самом деле (деревянные лавки), то о них всю спину сломаешь, что после поездки из трусов придется по косточкам собирать. вон электрички раньше пускали с деревянными лавками (сплошные лавки, без прорезей) - и то жопа отекает, причем элка так не прыгает по ухабам, а этот грузовик еще как по неровностям. я вообще удивлен, как низко у него борты сделаны, наверняка были несчастные случаи, и один коммент мою догадку подтвердил

      @Wegpblu_xD_eBpeu@Wegpblu_xD_eBpeu8 ай бұрын
  • Доброе утро всем с Бирмингема Англия. Первый день отпуска начался с нового видео от Дяди Ивана 😊 Что может быть лучше?👍🤝

    @JASHA9187@JASHA91878 ай бұрын
    • Лучше бы тебе вернуться в Россию. Мучаешься там,в Бирмингеме, среди буржуинов, поди.. А тута везде хорошо.. 😂😂

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34458 ай бұрын
    • @@stanislavzaremba3445 Ты сам то из России? Фамилия Украинская. Насчёт вернуться назад в Россию я там и небыл ни разу, хотя до границы с Россией и Белоруссией примерно 25 км от моего родного дома в Латгалии( Латвия). С удовольствием хотел бы когда нибудь съездить туда, мой дед был Русский, с Владимирской области. Отец тоже хочет как нибудь попасть туда, там родня его живёт, говорит что после развала СССР небыл в России. Если там хорошо,приглашай в гости.

      @JASHA9187@JASHA91878 ай бұрын
    • Отпуск в Англии? Красиво живете

      @kurazhbombey@kurazhbombey8 ай бұрын
    • @@kurazhbombey Я тут живу и работаю уже 14 лет. Уехал из Латвии в 2009 году с целью подзаработать денег и вернуться обратно. Но ситуация в Латвии никак не располагает на возвращение домой. Но это произойдёт,рано или поздно. Устал, всё же чужая страна и люди здесь другие.

      @JASHA9187@JASHA91878 ай бұрын
    • @@JASHA9187 но все таки это Евросоюз со своими плюшками и социалкой, возможностью работать с латвийским паспортом в любой стране. Своих плюсов много

      @kurazhbombey@kurazhbombey8 ай бұрын
  • вот это реально история на колесах! спасибо дядя Ваня!! ждем еще таких обзоров с этого места!!

    @user-lh3rp9xq3y@user-lh3rp9xq3y8 ай бұрын
  • Как не учи, а гайки тянут до сих пор на "совесть", аж дерево трескается 😁

    @killa_gram@killa_gram8 ай бұрын
    • Трескается оно от разных коэф. расширения, темболее ,что дерево явно плохо обработано.

      @aleksandryaremchuk8187@aleksandryaremchuk81878 ай бұрын
    • В хештегах нет #газ 😂😂😂

      @CuHuuTpaxTop@CuHuuTpaxTop8 ай бұрын
    • Там и дерево не пошкурили как следует.

      @vadimstepanov9331@vadimstepanov93318 ай бұрын
  • Восхитительно стильное ГАЗоновское ландо! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!! ЗЫ Как раз сейчас в Крыму)))

    @KsyPsy@KsyPsy8 ай бұрын
  • Субботнее утро, кофе, бутер и видео от дяди Вани. Что может быть лучше.

    @saimon8942@saimon89428 ай бұрын
    • Стакан водки, огурец и рукав куртки

      @leotess7957@leotess79578 ай бұрын
    • лучше что бы ты подавился и перестал писать лабуду

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q8 ай бұрын
  • В этой машине хорошо пердеть 😊 глазки не режет.

    @user-ih6bg7yf2u@user-ih6bg7yf2u8 ай бұрын
  • Иван амаки ассалому алаекум гап юк УЗБЕКИСТОН 🎉

    @nematutaev4539@nematutaev45398 ай бұрын
  • Раньше,а особенно в южных регионах авто сохранялось намного лучше из за отсутствия солей на дорогах,да и сейчас тоже .но раньше авто проектировали инженеры для долгой эксплуатации,а сейчас менеджеры для продажи.

    @user-jp3fq4zy6i@user-jp3fq4zy6i8 ай бұрын
  • Прямо вундерпепелац :)))) В Лимассоле поболе солнечных дней :)

    @rnemo1024@rnemo10248 ай бұрын
  • Был ещё и Икарус кабриолет ездил по маршруту "Автовокзал-гора Ахун" в Сочи, но это давно было.

    @user-qq8ik4cg9u@user-qq8ik4cg9u8 ай бұрын
  • Встроенные субтитры определяют вой коробки как музыку)) Символично

    @user-lz4rg6sm6y@user-lz4rg6sm6y8 ай бұрын
  • В Крыму на таком ездили в 1978м году. А вот двигатель разработан американцами ещё в 20х.

    @JimBeam-jo6vp@JimBeam-jo6vp8 ай бұрын
    • да пусть хоть китайцами был бы разработан. Зато изучили образец, технологию от и до свою, и делали полностью у себя. Сейчас всё иначе. Например, одна фирма из одной страны, разрабатывает (с привлечением дургих фирм из других стран), какая-то другая фирма в другой стране создаёт технологию, а третья фирма в третьей стране - производит.

      @flali1979@flali19798 ай бұрын
    • @@flali1979 только они платят друг другу все а не воруют ..... А так куда не тени пальцем всё совок украл. Какой автомобиль, магнитофон, не знаю- холодильник украла у совка Америка? Никакого ..... Зато совок если в начале и пытался покупать технологии то потом начал тупо воровать.

      @JimBeam-jo6vp@JimBeam-jo6vp8 ай бұрын
  • Ого 500 машин! Это много!

    @user-gx5cu9mh9u@user-gx5cu9mh9u8 ай бұрын
  • Я о таких автобусах даже не слышал! Круто😮

    @stanleovart@stanleovart8 ай бұрын
    • Посмотри бабушкины фотографии с отпусков 50-х, там любили фотографироваться на фоне таких

      @kurazhbombey@kurazhbombey8 ай бұрын
    • @@kurazhbombey у меня у бабушки суперфотка есть - она на фоне Победы кабриолета с мягким верхом (крыша мягкая, а двери оставлены). Вот это раритет :)

      @stanleovart@stanleovart8 ай бұрын
    • Согласен, редкое авто@@stanleovart

      @kurazhbombey@kurazhbombey8 ай бұрын
    • @@kurazhbombey есть фильм начала 50-х, называется Голубая Стрела, там в одном эпизоде такой автобус. Фильм кстати не плохой, зрелищный, шпионский детектив.

      @egonmeyer819@egonmeyer8198 ай бұрын
  • Весёлый автомобильчик. Душевный. Из детства. Спасибо Иван Сергеевич!

    @user-ii5tf9jb1d@user-ii5tf9jb1d8 ай бұрын
  • В детстве в начале 70-х видел такие в Сочи, только они ездили с матерчатым верхом на дугах. Моя бабушка называла их "собачниками"

    @aaaaaa1967@aaaaaa19678 ай бұрын
  • Милый сердцу звук ГАЗоновского движка

    @fedding@fedding8 ай бұрын
  • И ГДЕ ОН НАХОДИТ ТАКИЕ РАРИТЕТЫ? ПРОСТО ВОЛШЕБНИК.

    @user-pe1cb5ox2m@user-pe1cb5ox2m8 ай бұрын
  • Приятно видеть Ивана Сергеевича в наших родных краях)) Приезжайте еще в Автотрейн

    @Chanchauruh@Chanchauruh8 ай бұрын
  • Вот это Круто, спасибо д.Вань. респектую от души!

    @user-cf4ll7jm8d@user-cf4ll7jm8d8 ай бұрын
  • Дядя Ваня спасибо вам за вашу работу ! Очень душевный кабрио- бусик из далёкого но такого тёплого, радостного и беззаботного детства! Желаю вам удачной охоты!

    @user-hv2ws5wj7b@user-hv2ws5wj7b8 ай бұрын
  • КАБРИОЛЕТ НА БАЗЕ ГАЗ-ПАЗ-651 МОЖНО УВИДЕТЬ В ФИЛЬМЕ "ГДЕ АХМЕД" .ЛОБОВОЕ СТЕКЛО ОТ 651.

    @shavkatturdiqulov3832@shavkatturdiqulov38328 ай бұрын
  • Вот это сидуха у водилы! Анекдот про буратин заиграл новыми красками!

    @user-ib6ld5mg9j@user-ib6ld5mg9j8 ай бұрын
  • В Абхазии на такой катался! 😅

    @mayor0772@mayor07728 ай бұрын
  • в 20-е 30-е такте экземпляры на югах были распостранены,как было уже сказано в обзоре. даже статья была в "грузовик пресс"

    @nikdasilva6073@nikdasilva60737 ай бұрын
  • Дядя Ваня, снимите пожалуйста Тест-драйв на уникальную и единственную в мире Волгу ГАЗ 24-14 со штатным двигателем V6, мощностью 136л.с. Данный автомобиль есть на видео канала "Почин" - "Единственный в мире газ 24 - 14. Со штатным двигателем V6" Советский V6 объемом 3.0л.

    @user-py8jp2ir4b@user-py8jp2ir4b8 ай бұрын
  • Для справки, в Омске более 300 солнечных дней в году)...самому не верилось

    @user-it8hc5cy5o@user-it8hc5cy5o8 ай бұрын
  • Приветствую дядя Ваня))) ну здесь ломать не чего ))😁поэтому не переживаю )) всем мира ,всем добра 🍺🍺🍺😇

    @user-ol7ew9jy6c@user-ol7ew9jy6c8 ай бұрын
    • А что он поломал?

      @shurikenru@shurikenru8 ай бұрын
  • В фильме "Матрос с "Кометы" 1958 года с 29:45 очень похожий пепелац везёт моряков. Только лобовое стекло сделано шире и выше.

    @ralif9@ralif98 ай бұрын
    • очевидно, то, что у дяди Вани, это реплика. Я, как раз, фото таких автобусов смотрел, изучал.

      @flali1979@flali19798 ай бұрын
  • деревянные лавочки на первый взгляд не много жестковато !но в то время люди были здоровее

    @user-zw9qb7pc2v@user-zw9qb7pc2v8 ай бұрын
    • это очень вольная фантазия мастеров, сотворивших эту реплику.

      @flali1979@flali19798 ай бұрын
  • Классый кабрик) Не знал, что был такой. А бусик был хороший. Служил верой и правдой людям СССР.👍

    @user-fk9gb1ts3k@user-fk9gb1ts3k8 ай бұрын
  • В 2016г. в Новом Афоне видел современный аналог, с "квадратной" мордой последних лет выпуска (тех что перед газон-некст выпускали). Цвет только был "морская волна" ну и отделка побогаче.😊

    @user-co2id2he7q@user-co2id2he7q8 ай бұрын
  • Такой, да ещё с открытым же прицепом, ездил в моём детстве по Измайловскому парку...

    @nepucc9966@nepucc99668 ай бұрын
  • Доярка я ,даю я🤣Вот Газанул Зенкевич)))

    @user-bj9qk9er8y@user-bj9qk9er8y8 ай бұрын
  • Дядя Ваня, огромное вам спасибо за очень интересный видео рассказ про такую машину. Для меня это диковинку услышать о такой машине.

    @dmit432@dmit4328 ай бұрын
  • Не так страшно там было, машина быстро не ехала. Максимум 40-50 км.

    @petrb1252@petrb12528 ай бұрын
    • С горы в пропасть она могла поехать и побыстрее.

      @user-ge4hi4nx6f@user-ge4hi4nx6f7 ай бұрын
  • Вот это реально классный, душевный ретро-аппарат, многие и не знали что такие были.

    @electrofan7180@electrofan71808 ай бұрын
  • Спасибо дядя Ваня! Крутой бусик! И лавки интересные!

    @user-uw7pi2gv2j@user-uw7pi2gv2j8 ай бұрын
  • От 65 до 100 дней или процентов солнечных дней? Или наоборот не солнечных?

    @Rustam_D@Rustam_D8 ай бұрын
  • Эх, дядя Ваня, а про третью дверку (персональную, для крайнего заднего пассажирского ряда, иначе туда не попадёшь) рассказать забыл 😢

    @MsrVitus@MsrVitus8 ай бұрын
    • Места для поцелуев!

      @shurikenru@shurikenru8 ай бұрын
    • @@user-qs5iy3sj8x В самом конце с правой стороны. Другого входа на задний ряд просто нет 😉

      @MsrVitus@MsrVitus8 ай бұрын
    • Не с кем было продемонстрировать 'поцелуйню'; а одному - не интересно.

      @sergiyivanov4619@sergiyivanov46198 ай бұрын
  • Дядя Ваня, как всегда, на высоте! Просмотрел до этого ролик про Омегу. Была такая же. Тоже караван, тоже серебристая. Но на автомате и с 2.5 V6. Сейчас езжу на Эксплорере первого поколения. Хотелось бы и на него обзор. Готов, кстати, предоставить свой)))

    @user-yj5ne6iv6c@user-yj5ne6iv6c8 ай бұрын
  • Спасибо, дядя Ваня, за душевный обзор!

    @kurazhbombey@kurazhbombey8 ай бұрын
  • 01:34 Секций у личного шкаФчика должно быть две,под рабочую и чистую одежду!😁А кабриолет чудесен!

    @doktorBormental@doktorBormental8 ай бұрын
  • 6:02 подтяните хамут на фильтре, бензин капает!

    @pavelnikolaevich@pavelnikolaevich8 ай бұрын
    • Возможно, совет уже запоздал...

      @user-ge4hi4nx6f@user-ge4hi4nx6f7 ай бұрын
  • СПАСИБО ЗА ИНТЕРЕСНЫЕ ОБЗОРЫ, ЕСЛИ БЫ НЕ ВЫ ОБО МНОГИХ ТАКИХ АВТО НАВЕРНОЕ НИКОГДА БЫ НЕ УЗНАЛ

    @StasIeroglif@StasIeroglif8 ай бұрын
  • Газончик! Подвывает ностальгически..🙂

    @user-ot9gr6yr4m@user-ot9gr6yr4m8 ай бұрын
  • Дядя Ваня, это у вас типичный НОВОДЕЛ, как говорят музейщики. На то, что ездило по Крыму и Кавказу, не похоже даже приблизительно. Хотя капот от ГАЗа действительно имел место быть. НО: лобовое стекло было совсем другим (не от кабины грузовика), Сиденья все-таки ставили такие же (мягкие), как в автобусах того времени, кузов был далеко не таким гладким (на нем проступали швы и заклепки), сзади помещался сложенный тент (как у легкового кабриолета) и, наконец, цвет кузова не был таким вызывающе ярким. Я эти автобусы видел еще в 1959 году, а в середине 60-х ездил на таком же на экскурсию на озеро Рица. Думаю, никто из создателей этого новодела в реальности его не видел. Потому и получилось этакое "не пойми что"...

    @user-ne4gi3pb3h@user-ne4gi3pb3h8 ай бұрын
    • А вы думаете, он не знает? "Не знает" настолько, что даже об истории данного экземпляра не рассказывает. ))) А вот, сиденья, кое-где, могли такими быть.

      @flali1979@flali19798 ай бұрын
  • Спасибо, доброе видео, очень позновательно.

    @user-uq2wc4so9w@user-uq2wc4so9w8 ай бұрын
  • Добрый утро Иван как всегда интересно лайк Паз Лаз супер

    @sevxanov3686@sevxanov36868 ай бұрын
  • Если не ошибаюсь был такой в фильме "Иван бровкин на целине"

    @user-uv9bj7ws9h@user-uv9bj7ws9h8 ай бұрын
  • Иван, если можно, сделайте пожалуйста обзор на красный грузовик, который виден из-под автобуса на 4:26. Это как я понимаю пожарная машина на базе КрАЗ?

    @user-cw8bd5oh1s@user-cw8bd5oh1s8 ай бұрын
    • На 2:30 видно тоже Может древний аэродромник, типа ПАА? Хотя и самоделок хватало. У нас в гарнизоне был переделанный под АЦ списанный с карьера белаз маз-525.

      @MrWELL222@MrWELL2228 ай бұрын
  • 👍👍👍 круто, Иван Сергеевич. Уникальный автомобиль. а со временем думаю и тент смогут восстановить. Посмотрел в инете ретро фотки. в музее ему место с тентом.

    @hoochiecoochie_man@hoochiecoochie_man8 ай бұрын
    • а как, по фото, вы не заметили, что в видео, новодел из старого хлама? Ведь, тут не тент восстанавливать, тут новую реплику делать еще одну нужно, и лишь потом, к новой реплике, тент добавить.

      @flali1979@flali19798 ай бұрын
  • А я эту машину видел в фильме советском Агенство Куку ))❤😂

    @RomanVolkov898@RomanVolkov8988 ай бұрын
  • Эталонная обзорность в этом аппарате :) А шпигаты есть, на случай внезапного дождя :)?

    @paveldemenkov1994@paveldemenkov19948 ай бұрын
    • Главное, что бы кингстонов не было😁

      @user-qd5fi4fd6f@user-qd5fi4fd6f8 ай бұрын
  • Воющий звук Газона никогда не забыть

    @user-bx7ii4or7l@user-bx7ii4or7l8 ай бұрын
    • Так он же был не просто воющий, он же был МУЗЫКАЛЬНО воющий ! ))) Сколько интонаций...

      @user-bq9vc8rr9m@user-bq9vc8rr9mАй бұрын
  • Иван Сергеевич, этот репортаж можно было приберечь до ранней весны, что бы аж уххх

    @mator8046@mator80468 ай бұрын
    • Нормально, как раз перед бархатным сезоном.

      @user-xn6qe5ht2y@user-xn6qe5ht2y8 ай бұрын
  • Уникальное Чудо Техники!!! Недавно на России 1 в программе "Утро России" был, короткий Тест Драйв!!! Сейчас Полный Обзор Респект!!!

    @user-jt7nt9cd5t@user-jt7nt9cd5t8 ай бұрын
    • да и то, увы, это реплика.

      @flali1979@flali19798 ай бұрын
  • Класс машиняка, сейчас бы такие делали газели открытые

    @user-inyakovzeus666@user-inyakovzeus6668 ай бұрын
    • запрещено чтобы россияне не жили слишком хорошо.

      @shurikenru@shurikenru8 ай бұрын
    • Были несерийные открытые "Газели" в середине 90-х.

      @AlexanderMaurer-ri1rh@AlexanderMaurer-ri1rh8 ай бұрын
  • Конечно, автобус кабриолет для Юга самое оно, но водителю весь день на таком "сиденье" не позавидуешь, хотя тогда люди были совсем не привередливыми

    @user-mk8bx3ep5x@user-mk8bx3ep5x8 ай бұрын
  • За счет работодателя это хорошо. Крупное предприятие снабжает робой и душем со столовой. Еще важно человеческое отношение, которое сейчас найдешь где???

    @user-wg8bz5rs4m@user-wg8bz5rs4m8 ай бұрын
  • 9:02 ну вот дядя Ваня не приедет в гости к нам в Томскую обл., что бы снять Таджик-5.😢

    @13Vash13@13Vash138 ай бұрын
  • На них наверное арбузы с баклажанами на базар чаще возили, чем экскурсии по городу!)) Поэтому и гнили быстро.

    @romabelow6440@romabelow64408 ай бұрын
  • Так жалко стало механиков из фит "сервисов" которые там работают🥲 это временно конечно или от безвыходности вот по этому там всегда кадры нужны 😂

    @VIadivostok125RU@VIadivostok125RU8 ай бұрын
    • В Черногории кстати неплохо бы смотрелись такие автобусы

      @kurazhbombey@kurazhbombey8 ай бұрын
  • сел на лавочку, а она поехала! 😁

    @DimONTimOFF@DimONTimOFF8 ай бұрын
  • В конце 70х отдыхали в Гандиади. Гонял там такой, с брезентовым верхом.

    @user-lb5tw3io9z@user-lb5tw3io9z5 ай бұрын
  • Красивый раритет,Иван спасибо👍

    @CuHuuTpaxTop@CuHuuTpaxTop8 ай бұрын
  • Обычно эта музыка играла в обзорах масштабных моделей 1:24. Смотрю я на эти лавочки сзади - ну лавки как лавки. А потом обратил внимание на место водителя. Вот уж действительно сел на лавочку и поехал. Хотя бы места над головой достаточно было?

    @ilmcracer145@ilmcracer1457 ай бұрын
  • Круто очень ехать на таком большом кабриолете 🌟🌟👍

    @user-ge4on7mw7j@user-ge4on7mw7j8 ай бұрын
  • Лимугаз😊

    @Zlobix@Zlobix8 ай бұрын
  • Спасибо за выпуск 👍

    @mihailzaharov2391@mihailzaharov23918 ай бұрын
  • Дядя Ваня в кабриолете и без дождя?😮

    @Kostyamba1944@Kostyamba19448 ай бұрын
  • Спасибо!здорово!!☺️😉🙂!!!

    @user-ku8me9ee9r@user-ku8me9ee9r8 ай бұрын
  • блин, из газонов такие прикольные легковушки получаются. Почему на заводе не додумались делать легковые пикапы с кабиной от грузовиков? Мужики на раму от УАЗа ставят кабину и совершенно другая машина получается. А если ещё и типа седана что-то сделать, то вообще красота

    @user-sk9fs4or6j@user-sk9fs4or6j8 ай бұрын
    • ГАЗ-2308 Атаман. Выглядит... странно и нелепо.

      @gentrest6421@gentrest64218 ай бұрын
    • @@gentrest6421 он да. Кабина от 3307 и морда от волги. Я и говорю про цельную кабину. Как 51 газон и 53. Вбей "ГАЗ 51 пикап" и увидишь

      @user-sk9fs4or6j@user-sk9fs4or6j8 ай бұрын
  • Спасибо, Иван, вот это по-нашему

    @shootnick_vsa@shootnick_vsa8 ай бұрын
  • у нас в Воронеже с мая тепло по октябрь)) мммммм 150 дней !!!

    @user-cr7om6yk8b@user-cr7om6yk8b8 ай бұрын
  • Там бензин с топливного фильтра капает. Надо бы сказать музейщикам, а то как бы чего не вышло.

    @user-pu4we1xj8r@user-pu4we1xj8r8 ай бұрын
  • Спасибо за обзор дядя Иван, классная Бибика👏👍👏

    @umka78418@umka784185 ай бұрын
  • В Одессе в конце 60-х тоже бегали такие. С тентом на веревочных растяжках вместо крыши. Неудобные - кабздец! Будто вдоль театрального ряда пробираешься, через колени сидящих.

    @AbHokk@AbHokk8 ай бұрын
    • значит, вы, тем более, должны заметить, что в видео - реплика. С большой долей фантазии.

      @flali1979@flali19798 ай бұрын
    • Согласен.

      @AbHokk@AbHokk8 ай бұрын
  • 🤗👍а пожарный Газик будет!?

    @user-yp6os4mz3r@user-yp6os4mz3r8 ай бұрын
  • Шикарний обзор и автомобиль

    @Moskvich-ZiL@Moskvich-ZiL8 ай бұрын
  • Дядя Ваня молодец👍 всех благ✋👋

    @user-dk2gw6qr9j@user-dk2gw6qr9j8 ай бұрын
  • Какая огромная, синяя ванна=))

    @BLACKNOVA@BLACKNOVA8 ай бұрын
  • Интересно! Не видел такого!🙂👍

    @user-zn6ed7xk6f@user-zn6ed7xk6f8 ай бұрын
  • Классный автобус,и обзор интересно.

    @user-ui3qb3db7k@user-ui3qb3db7k8 ай бұрын
    • Дабрый день Иван. А как вам например прадедушка автобуса кабриолет? Амо 4 торпедо кабриолет. Могу подсказать где можете сделать тэст драв.

      @user-lc9lp6ik1m@user-lc9lp6ik1m8 ай бұрын
  • Интересный пепелац! Но чёрт возьми знатный костотряс!!!! 🙂

    @user-gi5yh4hl3w@user-gi5yh4hl3w8 ай бұрын
  • Ну не знаю ...Сиденья ,наверное не такие всё-таки были . Ехать в кузове грузовика на лавочке из брусков? Даже на видео видно,как его потряхивает на ходу))) Ягодицы должны быть стальными)))

    @user-up4qc2ks5d@user-up4qc2ks5d8 ай бұрын
  • Да... За сиденья вафельницы товарищи водители были особенно довольны))

    @user-vy2sq6pj7g@user-vy2sq6pj7g5 ай бұрын
KZhead