Лиаз 677М Луноход родом из СССР
2012 ж. 17 Мам.
944 965 Рет қаралды
место проживание и Коментарии тут zenkevich.ru/
правообладатель www.utro-russia.ru/
производство ООО"ТВпро Медиа
ЛиАЗ-677 автобус производства Ликинского автобусного завода. Выпускался с 1967 по 2000 год. И все нормальные люди в детстве на нем ездили. Лиаз 677М это не просто автобус, это машина времени.
Подписывайтесь на наш канал и получайте свежие новости, тест-драйвы и обзоры автомобилей из первых рук!
На задней площадке, у дверей был маленький уголок, отгороженный поручнями. В детстве, даже в самую давку, там можно было стоять свободно, ни к кому не прижимаясь, козырное место было)
Как владелец данного аппарата, хочу выразить огромную благодарность Ивану и всей съемочной группе. Очень красиво и профессионально сняли.
Классный автобус, всегда в детстве расстривался, когда вместо него приезжал икарус. Ещё и на батю моего, царствие ему небесное, был похож весьма.
В детстве мечтал стать танкистом или водителем вот этого самого авобуса, именно ЛИАЗА 677-го! Когда сидел на передней "скамейке"всегда с восхищением и завистью смотрел на работу водителя !
Мой дед когда-то давно работал на таком, возил вахту Цемкомбината. Автобус был закреплен только за ним, работал только по пятидневке и на обед часто приезжал к нам. Самым шиком было тогда прокатиться по улице рядом с ним на кожухе мотора. Да и в рабочие рейсы иногда с собой брал. С городскими автобусами конечно никакого сравнения - никакого угара в салоне, теплая печка, легко шел в любую горку, а на спуске было слышно только побулькивание двигателя, да шелест покрышек... Кстати, по расходу бензина он укладывался примерно в 45л на сотню, при норме 54л, так что еще и отцу на мотоцикл мог слить, и по делам всю семью свозить между рейсами)))
Ээх... У меня батя на нем работал... Сейчас смотрели вместе, он аж прослезился. Всей душой привязан был к этой машине. И один из последних ее водителей в Питере был(до последнего не хотел пересаживаться на "обновленный" 5256.25
Этот автобус - одно из самых ярких, добрых, тёплых и душевных детских образов. Я его любил всегда. Этот звук бряцающий, этот рывок при переключении передач - всё думал, что водитель иногда резко сцепление бросает =) Мне и в голову не приходило, что там автомат, и он сам передачу подтыкает. Просьба к Зинкевичу - наложите побольше звука этого автобуса вместо музыки - он сам по себе музыка.
Есть кто в детстве любил ездить именно возле кабины, наблюдая за действиями водителя через стекло и обламывался, если на стекле перегородки были шторки или какие-нибудь выцветшие плакаты с вульгарными женщинами?
Я работал на таком пару лет назад. Теперь на ЛАЗ-695н гоняю по пригороду.
Всегда старались добираться на "луноходе" до места.Икарусы были холодные,жесткие,и ни черта из окна не видно,потому что низкие сиденья и слой инея, если зимой.А "Лиазики"плавные ,теплые..Уютные какие-то были.
Звук двигателя потрясный!
У нас до сих пор такие автобусы ходят ))
А помните,когда в него заходишь был звук похожий на бряканья бутылочек,жалко этот настальгический звук уже не где не услышишь :(
Самый добрый автобус! Воспоминания из детства)
Сразу вспоминается фирменное позвякивающее бульканье. У нас один такой до сих пор с головного предприятия на вторую территорию рабочих возит.
В Волгограде до сих пор такие ездят по 30 маршруту в кировском районе.
На самом деле, спасибо тем, кто его пытается вернуть к жизни и сохранят.
автобус моего детства:C
Учился в Универе и так в году в 2005 я на таких ездил на лекции, бухать к друзьям, дружить к девчонкам... 10 лет прошло то всего, вот это действительно удачный автобус. Подъезжает к остановке и буль буль буль буль, эти звуки ни с чем не перепутаешь
Не входило в него 180, максимум 100. Поездка на задней площадке была приключением, дворовые качели рядом не стояли -) . А, этот звук на