ТАКУЮ ШОХУ ТЫ НЕ ВИДЕЛ!!!! ВАЗ 2106 РАнНЯЯ / Иван Зенкевич
АВТОБУСЫ MODIMIO avtobusy.modimio.ru/go.2c28ebd3
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой инстаграмм / ivanzenkevich
РЕТРОРЕМБАЗА 77 / @rrbgarage
Ранний ВАЗ 2106. Советский люксовый автомобиль, который хуже ВАЗ 2103. Зато самый мощный ВАЗ.
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ВАЗ2106 #ШОХА #зенкевич #иванзенкевич иван зенкевич
Привет Иван. Я из Болгарии. Често смотрю твои ролики. Больше Спосибо. У меня была такая шоколадовая 2106. - 1981г. Я купил не новую 10000 км. Моя мечта. Какой запах, какая быстрая. Сейчас у меня в гараже стоит Москвич 412 - 1975г. У ети машины есть Душа. А современные - пластика. Я 50 летний. Быть здаров. Спасибо тебе. Я выростил с этим Автомобили. Удачи.
Мне кажется, шаха по мягкости подвески превосходит некоторые бюджетные иномарки.
Деды знали что брать
по любому ты прав. в 2106 греметь нечему а в современных авто дубовой пластик и на дверных картах и на панели.
а что тут удивительного? сейчас совсем другие скорости и совсем другие требования к машинам. естественно что современные бюджетные машины жестче. еслиб они были такие мягкие как шоха то они не смогли бы ни одного теста пройти. невозможно пройти современный лосиный тест на подвеске жигулей.
@@sasafarov да прекращай.. деды знали.. у дедов не было выбора. или жига или москвич. волга совсем для небожителей.
@@user-mz6jh6gb9f Скорости остались теже или даже меньше. В небольших городах траффик редко когда едет быстрее 60 км\ч , в городах милиониках порой и того хуже - в стиле три километра = 40 минут. По трассе на разрешённых в нашей стране 90 (109) и 110 (129) км\ч шестёрка по прежнему справляется (но 130 всё же не комфортно). А лосиный тест шестёрка пройдёт + - также как новый рамный внедорожник или пикап. А также не стоит забывать ниву, которая настолько же архаична как и шаха, но при этом по прежнему спокойно допускается на ДОПы, даже не смотря на то что это кроссовер (по сути легковой автомобиль повышенной проходимости). Шаха старая лишь по экологии, безопасности и надёжности.
Дядя Ваня, мне скоро 14 лет будет и вы один из тех людей которые подарили мне детство, именно вы превили мне любовь к машинам и другой техники. Спасибо Дядя Ваня)))
Брат! Полностью согласен. Тоже скоро 14
Лучше бы тебе учительница привила любовь к русскому языку.
@@user-po7hu6qx5z "Ну ты, барин, задачки ставишь"®
повезло тебе братан ты в первые увидел блогера Ивана Зенкевича а не Марата Бороду, а я в первые увидел блогера Марата а лутши бы увидел Ивана Зенкевича вот изо этого я страдаю, не ну может я смотрел Ивана Зенкевича раньше Марата ну или может одновременно смотрел блогера того и того но почему-то я излюбил наши машины именно иза Марата Бороду но хорошо что я начинаю уже любить наши машины советские и российские но изо этого Гада я уже так сильно не тащусь от российский машин. я помню в 2019 году я так тащился от лады но изо этого Гада я не особо тащусь🤯🤯😫😫
Если у отца был ВАЗ-2106, ставьте лайк))
А если у меня была шиха .
Была, зверь!!!
@@user-io7zc2sz5o и самолёт у бабушки в деревне
Была,только белая!
@@user-dj2fm6ck4j белая шаха🔥 у отца и у деда как раз белые были)))
👉У кого была "шоха" , Ставьте лайк!!! ... у меня была голубая(1984г.в,1600, единственное, задний мост гудел)))
Рад приветствовать вас на моем KZhead канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzhead.info/sun/adyGZJeKpmOEZZs/bejne.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
У Бати была 1999 года выпуска, декабрьская .
у меня синяя 1992 года. Первый мой авто
ВАЗ 2106(1986г) , двигатель 1.6 , 5-кпп ,реэкспорт из Бельгии .Электронное зажигание , карбюратор - "Вебер" ,литые диски "под спицы" , магнитола - "Филипс" + 4 динамика , велюровый салон ,прозрачный люк в крыше с механическим приводом.,сигналиция и центральный замок. Ездил на ней с 1997 по 2000 год.
Привет всем! посмотрите наше первое видео! Мы стараемся! Спасибо за внимание!
у меня до сих пор эта машина жива и возит меня на работу ваз 21063)) 1986 года. Я просто люблю её за простоту
Вы красавчик. 😆
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
В каком городе у тебя шоха?)
Ооо какого цвета?
Да, она особенная.) вызывает приятные чувства и гордость за наш автопром.
Стильный жигуль среди всех остальных жигулей. Панель приборов цепляет взгляд - ну просто находка дизайнера!
Главное чтоб в гараж 54 непопала))
Чуть плачу! У нас темно синяя была. НОСТАЛЬГИЯ. Папу вспомнил. 84 год был
У нас тоже был тёмно синий дипломат 1600,1982 г.в и мне очень нравилось, цвет бомба, а себе уже покупал такую же 1996 цвет похож но не то, тот цвет был темнее
@@user-zo9uc1gy6g он был тёмным почти чёрный, но темно- синий
Просто набираешь @banansex в поиске телеграмма ,там сливы шкур и школьниц 18+dd
@@user-zo9uc1gy6g самый красивый цвет белый и самый лучший 😎😎😎, на нем видны вмятины! У нас шиха белая и до неё тоже была белой других цветов не было
Помнится, поехал папа на станцию за машиной, и мама сказала, не бери ни белую , ни голубую. А там пришли только белые и голубые, и белые все побитые. Вот и "пришлось" голубую взять.
Первый мой автомобиль ВАЗ 2106, шестёрка... цвет сафари (светло- бежевый), 1986 г.в. Спасибо за нахлынувшие воспоминания. Шестёрка у многих была первой! Легендарное авто!
Аналогично!
И у меня такая же, только 85года,цвет такой же!!!
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
@@user-ob1uu8wm3e Это один из лучших цветов для шестёрочки!
@@pavlekson4740 Согласен! "Шестёрке ещё очень шёл "шоколадный"цвет,на мой взгляд, но это дело вкуса !
Как сейчас помню из детства,меня просто завораживали контрольные огоньки на щитке приборов))).А это тиканье при включении поворота и мигание зелёных огоньгов))).
ВАЗ-иконостас, а человек в ВАЗе - бортовой компьютер! Точнее и не скажешь! :-)))
Шестёрка это душа, и лучше её жигулей не будет!
А Тройка - лучше! :)))
Копейка, тройка вообще огонь.
шоха гавно,спину себе попортил,а торпеда ваще вырви глаз с кровью,на рыбалку ездили,а вот девяносто девятка супер,на голову выше,моя крутая машинка))
@@artemaqua по факту, но 99 это консервная банка
ВАЗ 21-03 это апофеоз всего жигулёвского дела, на веки.
Мне шестерки как раз больше нравятся из классики.
Ну тройка всё же интереснее маленько...
И мне больше нравится шестёрка, у меня такая 1981 года на реставрации от дедушки досталась. Одно огорчает - безопасность на современных дорогах.
@@sva006 Да, они тоже красивые.
@@sva006 Блин, а я тройки не видел ни разу. Шох то полно каталось, у дядьки была, у соседей были.
А мне семёрка У меня их 2 было
Дедушка мой в такой, ранней "шестёрке", души не чаял. А уж сколько у меня тёплых с ней воспоминаний - первое брошенное сцепление, первая встречная берёза, первый подзатыльник от деда)) Только не ругайте, мне тогда 10 лет было)) Спасибо, дядь Ваня, я снова в детстве побывал)
Согласен и подпишусь под каждым словом, шестерка замечательная машина, сам езжу на ней и наслаждаюсь. Особенно ранняя, не сравнить с упрощенной, хотя даже поздние советские шестерки, когда в хорошем состоянии, просто прелесть Поездив на этом авто как на первом навсегда впал мне в душу. Про пятиступку согласен, установил себе и очень прячтно ездить теперь, про перекручивае руля тоже согласен
Иван Сергеевич, спасибо за видео. Вспомнил деда своего, участника битвы за Москву, Курской дуги и дошедшего до Берлина. У него была практически такая же "шестёрка", только кузов чуть светлее, ближе к гамме молочного шоколада. Я уже не помню сейчас, как правильно цвет назывался, и год выпуска машины не помню (мне уже за сорок и это было давненько всё), но все эмоции, ощущения, живы в памяти, как будто это было вчера... И дед, всегда немногословный и сосредоточенный...
Вот правильно говорят Ложка хороша к обеду. Раньше это была мечта,а сейчас всего лишь жига. Спасибо тебе Иван за позитивные эмоции.
Последним автомобилем отца был как раз синий жигуль, 2106, обожал ездить в нем, вести его, у него на коленях, когда он педали нажимал, и почему то мыть) Нравилось, когда он из пыльного и серого становился новеньким и блестящим синим металликом) И даже видел на что способен был этот жигуль, если его хорошенько пришпорить и дрифтануть на пустой ночной дороге, ну и.. первая "авария" снес угол штакетника на даче соседям, снес пластиковый клык, слегка замял крыло и лет до 17 зарекся сидеть за рулем, страшно было снова потерять контроль над авто..
У родителей была 1977 года выпуска. Очень красивая. Экспортный вариант. Забраковали из-за цвета. Сколько я проспал на заднем сиденьи. Для меня там лежала подушечка. А потом я научился на ней ездить. Всегда была на ходу. Отец за ней всегда смотрел и вовремя ремонтировал. По салону мне она больше нравится, чем современные иномарки: велюр, руль с рисунком.
В СССР как было, и считалось: имеешь Жигули 2106 - жизнь удалась
выше только Волга
2107 скорее, а особенно Газ 24
@@real_Lapin в 70-х не было 2107
Чистая шестёрка, это не что жизнь удалась, 😄 в кругу семьи и друзей ты был первым
@@real_Lapin А 2105 и 2107 массово появились только во второй половине 80-х. В Москве и Ленинграде конечно были, или вот сестра моя в 1985 купила в Риге, а вот в мухосрансках средней полосы и Сибири - редкость большая. В основном именно 2106 был верхом возможностей.
По-моему, ролики про Жигули, любые Жигули, у дяди Вани особенно душевные...) P.S. Описание ощущений от данного мотора - вообще огонь! И очень точное. Да, разгон не особо резвый, но очень уверенный, и тяга для такой мощности просто феноменальная (но это всё до тех пор, пока жиклёр холостого хода не заср..тся))
Иван! Делай побольше такого контента! С таким тёплым чувством и воспоминаниями вспомнил прошлое!
Отец в 1984 году новую ваз 21063 покупал, экспортная, цвет зелёная липа. Краска Садолин. Комплектующие были на ней зарубежного производства, вплоть до акб. Я вам так скажу, те Лады никогда не сравняться с обычными. Тем более после перестроечными. Стрелку она ложила, GPS конечно тогда не было. Машина тёплая, у нас морозы бывают ниже 30, в рубашке можно было ехать в ней.А как попала экспортная к нему в руки- отбраковали партию этих машин, помню что при покупке отец с других какие детали по салону ставил. Сейчас уже узнал, она в Финляндию должна была поставляться. Катался на ней в 2000ых, но не сохранил, очень жалею. Да и отца с нами уже нет.Не знал чем владел. Поменял её в начале 2000ых на Камри. Привет из Казахстана, Караганда.
Была такая, маленько моложе. Машина класс. Один минус-весь кайф только летом в жару можно полноценно ощутить.:)))
И таки вам, шалом, Батюшка)))
@@Nikolay_Gatalskiy шалом
ОООО!!!! У бати была такая! 1980 года, 1,6, тоже шоколадного цвета, синий блок, молдинги без черных законцовок (с арок были потом убраны, до сих пор в гараже висят), пластины, закрывающие зазор между бамперами и кузовом... На этой машине я в первый раз залез в мотор (кольца менял). Продана была в двухтысячном году...
А у нас в оригинале 1986 года в цвете "дипломат". Колпаки на колёсах не променяю на другое 😁
Отличное видео! За это лайк как всегда конструктивно и качественно!
Хе-хе.. ранних выпусков. Моя была в первой тысяче! Цвет Коррида, 1976 год. А на этой колпаки не родные.
Ух ты, какая редкость!
задние фонари же другие были на ранних? не такие как здесь?
@@521world Это ты с тройкой путаешь. А вот родные колпаки у ранних были такие media2.24aul.ru/imgs/56b0536873fce81ed86d6026/vaz-2106-po-zapchastyam-1-6852934.jpg Без "пятаков"
Коррида это ярко красная?
@@franzhummel241 с какой тройкой? у нас в семье была 2103 79 года прямо из Тольятти. а родственник тогда же взял 2106 и фонари у него были другие. без подсветки номера.
У коллеги такая, в "дипломате", до сих пор на ходу.
Красота!
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
круто!
Не знаю, Иван, как вы, а я на своей шестёрке, со светофора уходил первым оставляя всех метров на двадцать позади. И разогнать мне её на автобане в Турции удалось до 180 км/час. Правда только один раз - страшно! Повторно не рискнул, но на 160 шла легко. :-) А молоко с пленкой... я её из всех чашек за столом воровал начиная с детского сада. Это же деликатес!
Ходят легенды что дядя Ваня до сих пор по кольцу ездит))))
Вот это." Шоха" Спасибо очень интeресно ☺👍
Только подумал посмотреть обзор на шоху и вот! как по заказу!) Спасибо большое, дядя Ваня
Моя была цвета "рубин", 84-го года выпуска. От прошлого владельца вколхожены пятиступка и сиденья от Saab, от меня руль "Вираж - Люкс". Валила 170, пока не тормознули гаишники и выяснилось, что спидометр "гонит" на 20 км/ч😄 Со временем мозги включились, гонять я перестал, а из ВАЗов признаю только Ниву, которая у меня автомобиль "выходного дня". Но "шоху" вспоминаю с теплотой.
Огонь! Лично мне "шоха" всегда нравилась больше "трешки" - за наличие подголовников, задние фонари, и даже этот узор на рулевой спице и дверных картах, которые так нервируют Ивана
Спасибо за труды!
Иван Сергеевич, спасибо за приятные эмоции и интересный рассказ !
Самая любимая машина. Выкатываю из гаража и душа поёт. Ни одна другая не даёт такие ощущения. Советский автопром с душой.
Полностью согласен 💯 ПРОЦЕНТОВ
Класс. Первый автомобиль в 2003 году был красный ВАЗ 21061 1984, реэкспорт. Коричневый ковёр, красный салон... С ним автомобиль выучил весь, от шаровых до коленвала. Даже сейчас купил бы его, только новый. Эти воспоминания и опыт - бесценны.
офигенный авто а в то время это было как сейчас бмв х7 самой последней модели.
в то время крутой была волга, а особенно чайка
@@real_Lapin волга это корыто неуправляемое.
@@user-ee3hg6uz6r но она офигеннее была.
Пф, там хоть колёсная база нормальная и по трассе нестрашно идти, в отличие от ВАЗа. А балка и там и там стоит.
Что я помню, так это то, что в "шохе" всегда было теплее зимой, чем в копейке или пятерке)))
Вообще жара была. А головной свет один из лучших
Эх... У нас была...точнее отца, Ваз 21061 апрель 1984 год выпуска. Цвет Адриатика (голубой). Хорошая машина, ржавчины почти нет, заменили руль, и лопнувший пластик где козырьки от солнца. Движок сменили на пробеге 130 с хвостиком, масло начал жрать нещадно. Батя заморачиваться не хотел, движок то тоже умудрился купить в том же году что и машину.😁😀. Недавно продали знакомым, которые ценят классику. Я вырос можно сказать с этим авто, сам проехал на нем не одну тысячу км. Но понадобился авто, уже для моей семьи, я купил минивэн, а шестерочка простояла года три. И знакомый забрал. Ездит, следит за ней, приятно смотреть.
Шикарно, как и всегда!!! Спасибо от всей дущи!!! Тоже первый автомобиль 2106, правда 1992 и белый, но от этого не менее прекрасный. В очередной раз закралась мысль его выкупить и отреставрировать, современные колесницы уже не то, души в них нет ...... совсем!!!(((
💯 ПРОЦЕНТОВ ФАКТ
Уважаемый Иван! Вы, наверное, даже не подозреваете, что Ваши видео может смотреть семилетний ребёнок.😊 вот уже несколько месяцев мой сын с большим интересом смотрит ваши сюжеты, а Ваш голос для меня стал привычным фоном😂 Спасибо за Ваш труд! поэтому!!!! Убедительная просьба!!! Составляйте, пожалуйста, Ваши рассказы без терминов типа «лошара».... ибо это сразу все включается в наш лексикон со ссылкой «так говорит Иван Зенкевич»🤦🏼♀️
Иван Зенкевич говорит как считает нужным, и вы не вправе ему диктовать, что следует говорить в видео, а чего не следует
Обожаю шестерочку! Самая удачная и ВАЗ! Почти советский BMW.
Редуктор у 2106 до 1987 года стоял "троечный" - 4,1. Но к нему сделали уникальную КПП с рядом R1 - самые длинные передачи из всей классики. Редуктор 3,9 появился уже после унификации КПП (ряд 2105/2107).
Видел! Я с ней рос, а она старела. ВАЗ - 2106, 1976 года выпуска (лето), цвет дипломат, темно - синий, из первых партий, экспортная, когда на внутреннем рынке их ещё небыло. Потом я вырос, получил права, стал девок катать, и отец мне её отдал. 20 лет машинка служила верой и правдой нашей семье, более полумиллиона пробег без капремонта движка, только кузовщина подгнила, в 1996 продал и удачно, денег недостающей суммы хватило на покупку квартиры для меня и молодой жены. Вот так, даже прощаясь с ней она отдала себя до конца, и сейчас, живя в этой квартире, часто вспоминаю ту жизнь, ту машину, которая стала отправной точкой моего будущего и настоящего. Спасибо тебе ВАЗ-2106, цвет - "дипломат", 1976 года выпуска!
дядь Вань, возьми на карандаш- у сына Хаинова (есть канал, дружит с каналом комбат крю) в гараже стоит Москвич-охта и кабрик из восьмерки. Состояние пока печальное, но все же
Комбаты 410Н отреставрировали внешне, для камеры тоже сгодился бы на обзор :))
Кабрик 08 уже был же в идеале )!
@@user-pj6yr5kj4h там нечто другое))) на Наташу не похоже
Наташа, Надежда, умеют в Тоьятии машинам имена давать 😄
а у комбата крю есть ещё и полноприводный москвич!
На шахе учился ездить
Я тоже
Я на "шайтане" в автошколе учился... Нормальная тачка жига шестёрка!
я на пятаке)
@@user-oh4cn3ig7k - Я на пятаке экзамены в ГАИ сдавал...
Я тоже
а жигули в деревне , - это вообще сказка ! , - как идёт- а.... как по барханам , мягенько , комфортно, не шумно , - слышно как живёт всё ! в детстве такое ощущал. - или другое дело, пересесть на телегу с лошадью , по чувствуйте разницу . - в деревне жиг . - это мерседес был !
Классное видео, как будильник 20 лет помолодел - первая машина 21063, 2000 года, мотор 1.6, Сызрань. Цвет зелёный сад, Упрощенная и с бракованным движком - масло жрала как не в себя (новая тачка), заливал бенз и всегда литрушка самой дешевой минералки М3 г6 или что-то похожее. Ибо студент и денег не было. Сам поменял стекло заднее с обогревом от 2105 и провёл проводку. Столько всего было с машиной - никогда не забуду, а форточки!!! Это же лучший кондиционер (до сих пор левое ухо так и простужено). Огромное спасибо Дядя Ваня за интересное видео! Удачи!
Единственное что врезается в память, в салоне шестерки, это боковые плафоны освещения По моему уютнее так ни кто и не сделал.
Как на М412?
@@user-zq6lo4dz2r да
Круто, как обычно 👍
Спасибо за труд. Красота!
Это моё прошлое,скучаю,но всё меняется,спасибо я с вами как будто был рядом 👍👍👍🎄
Вензеля ему не нравится.... Да шаха- охрененная машина!!! Крепкая, мягкая, красивая!!
Да да. Особенно шаровые и задние лонжероны)
@@Alisher88888 с ними проблемы были у тех, кто по тонне в багажник грузят, и у гонщиков по разбитым дорогам, лень посмотреть люфты в подвеске. Это не хозяева а нелюди. Ими много таких машин убито.
верно, на селе ей равных не было, проводили тесты с иномарками, они разваливались а шоха бодричком!
Про молоко с пенкой и вензеля прям в точку!!! Спасибо, дядя Ваня за обзор!
Самый выгодный цвет!!! У нас была в таком цвете ТРОЕЧКА!!! Ох как она играла в лучах солнышка, блистала хромом и просто была мечтой!!! Помню приехали в нижний отца облепили цигане - 25 предлагали, а он не продал (побоялся с ними связываться), потом конечно локти кусал, три с лишним цены!!!
Приветствую Иван!!!🤝 Как всегда👍👍👍 Удачки🙋♂️🤝
Сидения 6 одни из самых удобных на классике. Все любили 7 сидухи, но они кривые. Подголовник поднимаешь до шеи и норм. Опять же, для того времени.
Шестерка самая теплая и мягкая из всех жигулей! Дядя Ваня как всегда спасибо!)
Да на счёт того что тёплая это да в минус 30 в футболке ездил т вообще нормальная машина была я на такой на права сдавал и потом ещё 4 года катался1982 г.в. была зелёного цвета с Прибалтики пригнана лЯлька
А мягкая за счёт чего?!
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
@@user-hl4zl7mi6y за счёт плохой устойчивости 😁
@@user-st8mw1of5o Вы правы!
Эхххх! У моего отца была такая только зелёного цвета "Крокодил", любимчик семьи. Машина 1981 года выпуска. Мне тогда было 10 лет, но до сих пор помню среди прочего эти вензиля на руле! Спасибо за выпуск!
Ваз -2106, точнее LADA-1600, купил в Швеции в 86 году. Это была машина первого выпуска. Потом приобрел Samara. Жена отказывалась ездить на "Восьмерке". Только на старушке "Шестерке". Тихая, очень плавный ход, комфортная (салон экспортный) и надежная машина. Очень жаль было бросать ее в 91-м. Перегнать в Россию обе машины не получилось.
Вначале лайк потом просмотр!!!
Рад приветствовать вас на моем KZhead канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzhead.info/sun/adyGZJeKpmOEZZs/bejne.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
@@VALSAUTOHLAM О, я на вас подписан! Вы и Ивана Сергеевича смотрите?
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
ВЫ ШИКАРНЫ ДЯДЯ ВАНЯ В РОССИИ 🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍👍👍👏👏👏 СТАВЛЮ ЛАЙК ВАМ ! 👍👍👍👍ОТЛИЧНЫЕ ВИДЕО ! 🇦🇺🇦🇺🇦🇺👏👏👏👏 СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО ВАМ ДЯДЯ ВАНЯ ! ! ! 👍👍👍👍👍👍
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
Шоха с Вебером как раз и была ровно 80 лошадок! Читайте Советские книжки, там и характеристики на 06 мотор первых выпусков.
Именно такая шоха была получена по чеку отцом в 1982 году. Только полтораха и тёмно-синяя...
Была шестерка 1991 года.Темно синяя.Учился ездить.Жигуль всё таки хороший автомобиль.Добрый что ли какой то.Хоть и капризный.
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
Хороший автомобиль, только нужно вовремя обслуживать и ставить качественные запчасти и будет вам счастье
Ламповый выпуск , спасибо 😊
Ееехх. И у меня была шоха. А точнее ВАЗ 2106 1984 г.в. В один прекрасный морозный день, вышел я значит обслужить свою ласточку, заменить генератор. И вот расстелив старое пуховое одеялце на промерзщий асфальт начал откручивать длинный болт толи на 17 толи на 19, сейчас уже не вспомню. На дворе было уверенно -25* С. Пальцы на руках через пару минут превратились в замёрзщие сосульки. А мне болт не вставить нижний, ну не попадаю. И тут как назло соседка по этажу проходит мимо. И спрашивает в чём мол дело? Я отвечаю что мне не попасть болтом в нужное отверстие, естественно в культурной форме. На что мне был дан ответ:"В твои то годы и не попасть". Я молча провалялся под шахой, стиснув зубы от холода и от её слов.
Иван Сергеевич, приятно смотреть Ваши работы))) от души 👍
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
Главное отличие от ших ранних это никель который идёт по пояс до конца,нет на заднем крыле отражателя
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
У меня Ваз-2106 1976 года и катафотов на задних крыльях нет. Зато есть ЭО лобоволго, заднего стекла и боковых зеркал. Такой набор на 6-ках встречаю редко, порой даже банальный ЭО заднего стекла не у всех есть.
Была такая в цвете Валентина, от отца досталась, 1991 гв. По сути она была моим первым автомобилем. Основательно убитым. Не припоминаю, чтобы хоть раз она была полностью исправна, постоянно нужно было что-то мандить. В багажнике вечно катался увесистый баул с инструментом, предохранителями, проводами, лампочками и прочей лабудой. Ещё был тюбик "чистика", позволявший отмыть с рук любую грязь в ближайшей канаве. Ломалось всё, кроме двигателя, который отрывался на пожирании масла и топлива. Заклинивало коробку на второй передаче, стартёр работал по настроению, сбивалось опережение, уходил развал-сход, умирали маслонасос, термостат и помпа, отламывались шаровые, глушители оставались на дорогах. Купленных на рынке запчастей хватало ненадолго. Рекорд поставил маятниковый кооперативный рычаг на подшипниках, который прошёл 80 (Карл!) км. Но всё равно этот а/м я вспоминаю с теплотой, поскольку он научил меня слесарить на уровне данного аппарата. Я знал его наизусть, мог определить неисправность, и в большинстве случаев сам починить. В нынешних реалиях, когда практически ничего не ломается, а кроме домкрата и баллонника в машине ничего нет, такое почти невозможно. Когда у шохи отвисла жопа, и она начала махать крыльями, пришлось продать. Даже цену помню, 8,5 тыс руб. На момент продажи пробег составил 170 тыс. км. Лайк
В школьные годы мечтал о шохе, смог купить пятилетку росладу 2001 года выпуска, средней ушатанности. Буквально сразу же после приобретения начал "тюнинг" - редуктор 2102, ряд R1, солекс 21073 и бампера от канадки :) Песня, не машина.
Все же у Шехи (да я так не называю.) Торпеда лутьше чем у семёрки.
Меня одного забавляют подголовники Шихи?
Надо было на самый максимум поднять)))) и попробывать д.Ване найти удобное положение))))
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
@@spaghetti8378 Колхоз в ретро неодобряется!
Я нашел от БМВ тройки поставил на передние сиденья, а родные воткнул назад, в Южном порту купил белые чехлы для подголовников с надписью LADA, получилось классно!
Иван! Такой покраской Шоколада выпускали, 1987-1988! 1988 году Самаркандский Автомагазин, по ул Красноармейского отец мой купил жигуль, Шоколад. Движки у всех были 21011.отец немного выпивщий был, и мне сказал выбирай сынок, там было три цвета, красный, голубое небо, и шоколад! У красного движок 2106 был, мне 12 лет было, ещё толком не разбирался в моторах.
у меня 2106, 1976 года. С номером кузова 28 тысяч с чем-то там. Синий салон когда-то был, но выцвел. А еще Дядя Ваня ничего не сказал об отличиях ранних от остальных. Самые ранние, как и эта имели включатель аварийки Hella. Которые устанавливали первые два года выпуска. И проводка бортовой сети была другой - именно под него.
Дядя Ваня,как раз прописал в Ютубе обзоры на Ваз 2106 и Вы просто угадали мои мысли. Уважуха!
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
@@spaghetti8378 дай ссылку
@@svlife6088 заходи на мой канал
@@svlife6088 kzhead.info/tools/j52Fk4aPOg8tJvTswnW5hQ.html
@@spaghetti8378 ты так же)
Как всегда, отлично подобранная музыка. И топовый контент
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
шестёрка вообще классная, я когда избавлюсь от своих жизненных проблем😭😞🚑 то потом смогу купить в идеальном состояние не кокой шпаклёвки не каких сквозных дыр, именно в ярко красном цвети или даже в вино🍷🍷красном, не кокой тонировки не какого занижение и этого грёбоного бэпана и пневмы подвески 🤦♂🤦♂
The Lada 2106. Quite possibly the best car in the world.
2:10 Кайен, как ведро ржавое на задворках смотрится...
Как владелец шахи, ставлю палец вверх. На днях думал о обзоре, и тут пожалуйста. А узоры на руле и картах наоборот мне нравятся.
Эх... Вспомнил свою первую машинку... Тоже шестерочка была. Черная-пречерная))) Правда, привезли мне ее на эвакуаторе со словами "Вот, ковыряйся..." Шутка ли - 12 лет в тогда еще "ВолгаТелекоме" ходила (96 год выпуска, понятное дело, уже сильно упрощенная, но движок был реально хорош - расточен до 1,8 литра, стоял спортивный карбюратор, со светофора потом рвала только так!). Почти три месяца ушло на ремонт всей электрики. По ходовке, слава богу, в тот момент проблем не было, хотя гнилая была, не спорю. В среднем на час езды приходилось около двух часов возни с машиной. Много веселых историй с ней было связано. По итогу все же продал ее, потом долго скучал.
В детстве экспортная шоха 1983 года досталась нашей семье от деда моего ветерана Вов сам уже он ездить не стал отдал моему отцу. Воспоминания только тёплые. Машина уже 11 лет стоит в гараже благо он вентилируемый и большой а я покоряю трассы России на Приоре люкс 2008(кстати хорошо сохранилась) и мечтаю воскресить этот автомобиль с движком 1.3. себе на радость и в память о Дедушке родном.
Дядя Ваня, лайк не глядя. Как всегда шикарно. Вопрос, так что ты думаешь о том чтоб сделать обзор на Тойоту Короллу ЕЕ80 liftback 1986 года? Будет ли или нет?
Дядя Сева, ну ты и "лизнул" дяде Ване
Хорошая техника была. Не разу не подводила один раз сделал и ездил на ней долго.
Здравствуйте д. Ваня, если заказать Модельки они придут в Германию???
У меня была шоха, с завода брал, но выглядела иначе), после приобретения опыта на такой машине, остальное давалось с лёгкостью), даже КАМАЗ 43118), ЛЕГЕНДА! Обзор бомба, спасибо за ностальгию😥👍
Может я и ошибаюсь, но по моему в основе тройки лежит Фиат-125.
нет. 2103 всего лишь похожа. Итальянцы вроде бы даже предлагали нашим такой вариант, но уже было освоено производство 2101. А 125ый сильно отличался по технической части от 124го. А это заново осваивать новые детали.
@@motofoto24 все верно👍
Оп Лайк 👍
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
@@spaghetti8378 Говно получилось. Взять на пятерку заколхозить петлями двери. Так уродовать машину.
@@eugenegva7037 говорит человек который тюнингует машины на телефоне! Так держать! Развиваешься!
@@spaghetti8378 Ты идиот! Начнем с того, что это не тюнинг машинок на телефоне - Это Unreal Engine, если бы ты знал, что это такое говорил бы иначе. Я высказал свое мнение, потому что ты здесь наспамил своими ссылками и призывом перейти на канал почти под каждым комментарием. Окей - перешел, увидел как бедную пятерку в максимально убогом состоянии захреначили петлями и с полоской адидас (или что это?) вижу на этих петлях двери. Если бы работа была сделана аккуратно - вопросов бы не было.
@@spaghetti8378 К слову, я поставил лайк ролику, потому что вы в руки берете инструменты, а не бухаете как это делают другие. Но к критике нужно относится более спокойно, раз ты здесь решил предоставить свое творчество.
До сих пор есть, тоже шиколадного цвета, стоит в качестве 2 машины, Камри собака не ломается, а гайки крутить люблю, вообще кто бы что не говорил я люблю ее( даже больше Камри, но это не точно)))).
Приятно ,когда работу свою делаешь от души !!!!!!??
Моя первая машина .в 2020 году хочу купить и ездить дальше:)
Ламбодвери на жигу кабриолет?!?!?!? Зацени канал дрифт, разбор восстановление!
Интересное и познавательное видео. Спасибо тебе дядя Ваня за то, что освещаешь такие редкие экземпляры авто.
Рад приветствовать вас на моем KZhead канале АВТОХЛАМ И БРОШЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ! kzhead.info/sun/adyGZJeKpmOEZZs/bejne.html Я снимаю на видео брошенные и старые автомобили в своем городе. Иногда нахожу владельцев и предлагаю продать мне их как металлолом. Это интересно, потому что вы каждый день проходите мимо таких автомобилей у себя во дворе, по пути на работу или возле парков, а я не могу пройти мимо! Такие автомобили таят в себе историю, отпечаток судьбы людей и были свидетелями невероятных событий. ПОДПИШИСЬ, ЛАЙКНИ, КОММЕНТИРУЙ!
У моего дяди была именно в этом цвете, с этой машины началась любовь к авто, спасибо за такой обзор.
Привет! В шестёрке сидеть удобнее чем в копейке. Сиденья другие, сам менял, с шестерки ставил в двойку.