ДРЕВНИЙ БОГ / Ikarus 255/ Иван Зенкевич

2023 ж. 26 Қар.
204 227 Рет қаралды

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
*А ТУТ МАСЛО 710 Сайт: partnumber710.com
Промокод на скидку в 10% - Зенкевич*
ПРО АВТОБУСЫ • Автобусные истории №3:...
Наши сайты:
RetroBus - retro-bus.ru
РетроЛайн - retro-line.ru
Пассажиравтотранс - avtobus.spb.ru
мой ДЗЕН yandex.ru/efir?stream_active=...
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ikarus #зенкевич
Реклама «ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8JtgzL
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCK9uqi

Пікірлер
  • Икарус,ява и модерн токинг наша молодость,а поэтому на эти шедевры можно смотреть вечно и слушать до ...

    @agsum1973@agsum19735 ай бұрын
    • Наверное для меня детство

      @user-nj8jg8yk1b@user-nj8jg8yk1b5 ай бұрын
    • Ikarus Jawa Лиаз 677 ЛАЗ-695 Минск Восход ИЖы Москвич 412 копейка и его семейство Волги 24 и не только

      @So4ny_Balesh@So4ny_Balesh5 ай бұрын
    • Как молоды мы были,как верили планам партии на лучшую жизнь.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97255 ай бұрын
    • А еще Советские велосипеды Украина,Кама,Орленок,Десна,Гномик,Минск.

      @doncorleone6487@doncorleone64875 ай бұрын
    • ✊🏼точно

      @alnat9979@alnat99795 ай бұрын
  • Ikarusz, a magyar buszgyártás ikonja, csodásan megörzött példány, gratulálunk hozzá, maradjon meg ilyennek sokáig.

    @ferenclennert6627@ferenclennert66275 ай бұрын
    • ajaj :( @@ishi_XOLZ.RU_saite

      @ferenclennert6627@ferenclennert66275 ай бұрын
    • Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏😢

      @Dimaart6690@Dimaart66905 ай бұрын
    • és a magyaroknak nincs már mire büszkének lenniük 😂

      @sjdjjsjsjs3991@sjdjjsjsjs3991Ай бұрын
  • У нас мама купила Икарус в девяностых. Так звезды сошлись, кормить семью ей пришлось трое сыновей и папа серьёзно заболел до инвалидности . сначала рынок а потом и покупка Икаруса по случаю. Если не ошибаюсь 85000р он вышел тогда, но это не точно. Там движок капители иногда по три раза в год. И челноков возил автобус Уфа-Москва-Уфа полные багажники товара. Сиденья подняты и сделаны спальные места из четырех кресел два спальных с листом фанеры и паралоном. Плацкарт на колёсах )) бандиты и менты на трассах, грабёж, ДТП трассовые... ох историй с детства там ума )) я школьник, водитель попросил-объяснил мне , что как делать, зима -20, утро и я с факелом в темноте у движка стою, теплый воздух в воздушный фильтр подаю😂 а он запускает эту громадину🔥😁😂🤣 спасибо за интересные выпуски, истории👍😊

    @arseniykrasilnikov5225@arseniykrasilnikov52255 ай бұрын
    • Прекрасный удачный, но их практически уже нет😢

      @user-ed9zz6qx7u@user-ed9zz6qx7u5 ай бұрын
    • Грусные времена дикий капитализм дожил ваш Икарус - изуродованый челнок плацкарт для спекулянтов :(

      @drsbld4061@drsbld40615 ай бұрын
    • А разве Икарусы продавали частным лицам?

      @user-qp3sc8nv9b@user-qp3sc8nv9b5 ай бұрын
    • @@user-qp3sc8nv9b Я так понял это было уже не в времена СССР а в времена бандитского капитализма - спекулянты перевозили товары с этим Икарусом.

      @drsbld4061@drsbld40615 ай бұрын
    • @@user-qp3sc8nv9b да , мама ИП тогда это ЧП Частный Предприниматель называлось . И автобаза имущество тип вынуждкно продавала не знаю преаким причинам. Но мюпомню сто директор моей маме предложил . У негона этот Икарус был не в тему автобазы, там строительсюное что-то было. И насколько помню директор это не хотел какому-то "пидору" за совсем бесценнок отдавать бус. ))) но по сути автобус и стоял и обслуживался потом на этой же базе, и экономика текла опять таки к тому диреку ))) мнохоловщик короч он по ходу был. Там много интересных историй, меня 13-15 летним отправляли с деньгами в автобусе когда мама не могла. И я неприметный пиздьк ехал с деньгами на топливо, пару колес на выброс по пути... Ещё и товар на Черкизово покупал)) о том что его Черкизон называли ч только из новостей про снос узнал. ))))

      @arseniykrasilnikov5225@arseniykrasilnikov52254 ай бұрын
  • Все Икарусы, которые родом из детства, прекрасны по-своему. Всегда приятно смотреть видео о них и вспоминать то время, когда они активно колесили по дорогам. Спасибо за ностальгический обзор.

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella5 ай бұрын
  • Моя ностальгия и болезнь. Икарус навсегда ❤

    @AXElerator46@AXElerator465 ай бұрын
    • Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏😢

      @Dimaart6690@Dimaart66905 ай бұрын
  • Эх классный был автобус я ездил на таком пассажиром и за рулём но только с дедом так как он работал на таком потом на другом уже модернизированном .спасибо за прекрасный выпуск🤝👍👍👍

    @user-bb9ds9mf8k@user-bb9ds9mf8k5 ай бұрын
  • Отлично, как и всегда. Транспорт Советской эпохи - волшебный, хоть и венгерский

    @Star-nr4fb@Star-nr4fb5 ай бұрын
    • полу- венгерский,ремонтировались и капиталку проходили уже в нашей стране...

      @redflag7663@redflag76635 ай бұрын
    • У грустно только что не наш, а венгерский

      @user-nj8jg8yk1b@user-nj8jg8yk1b5 ай бұрын
    • ​@@redflag7663что вы несёте? А те, которые эксплуатировались в Болгарии, капиталились в Болгарии, полуболгарские? 😂😂😂

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34455 ай бұрын
    • ​@@user-nj8jg8yk1bчто тут грустного?

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34455 ай бұрын
    • @@stanislavzaremba3445 имелось виду что запчасти многие подходили от зила например и т д

      @user-yn4jd9ut9m@user-yn4jd9ut9m5 ай бұрын
  • В то время мне очень нравился ездить на икарусах и до сих пор мне нравится икарус

    @Slbaks@Slbaks5 ай бұрын
  • Иван, как всегда,великолепен в своих историях.

    @user-jg9nv4dh8p@user-jg9nv4dh8p5 ай бұрын
  • Moi Drodzy, jeździłem takim Ikarusem w Młodości. SZCZĘŚĆ BOŻE ❤️ N.R.3.🕊️ Anioł lub troszeczkę coś więcej !? ❤👼☮️🖐️😉

    @NowakowskiRobert1969@NowakowskiRobert19695 ай бұрын
  • Во всех Икарусах, специфический запах - из детства)))

    @GurOK.@GurOK.5 ай бұрын
    • Запах это да.мой батя получил новый икарус.мы его гнали в автобазу .он как щас помню был вишневый и сиденья были в целофане и у меня разболелась голова .😊

      @user-wr8lt9mm7v@user-wr8lt9mm7v5 ай бұрын
    • Запах солярки + запах пластика + запах блевотины пассажиров (особенно на межрейсах)

      @user-tk5xm4ox2c@user-tk5xm4ox2c5 ай бұрын
    • Про запах блевотины пассажиров - это точно,у меня батя на Икарусе работал,ну и я с ним естесственно катался в рейсы,так после каждого рейса я поправлял чехлы и шторы салона и постоянно где-то было облевано хоть одно сиденье,ну и запах соответственно

      @user-yo1yy1dp4j@user-yo1yy1dp4j5 ай бұрын
    • @@user-yo1yy1dp4j, у меня сестру всегда тошнило 1-2 раза за 6 часовую поездку к бабушке. Проза жизни)

      @user-tk5xm4ox2c@user-tk5xm4ox2c5 ай бұрын
    • @@user-yo1yy1dp4j Видно качка хорошая была, тоже помниться что качало иногда до плохоты. Должно надо было бы пасажирам выдовать пакетики для блевоты как в самолётах.

      @drsbld4061@drsbld40615 ай бұрын
  • Хороший автобус, мы на таком меж город ездили. Теплый и вместительный, мягкий по ходу. Вот какие добрые воспоминания остались о них.

    @Velo_Tver69@Velo_Tver695 ай бұрын
    • Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏😢

      @Dimaart6690@Dimaart66905 ай бұрын
    • Классный автобус, детство молодость,эх время летит.

      @user-ue1uv9dl5o@user-ue1uv9dl5o3 ай бұрын
  • Хвала нашим за отопитель: ночь в зимней Сибири- пережил легко! Летнее топливо не позволило ехать, аккумуляторы- к утру зачахли, но водитель и пассажиры не боялись обморозиться!...

    @user-ux2ws7pu8z@user-ux2ws7pu8z5 ай бұрын
    • как раз, вы мне напомнили схожую ситуацию. ))) На мопеде ездил на работу, а тут, раз, и резко похолодало, и последние дни мотосезона откатал с трудом, т.е. приходилось выкручивать карбюратор, и вообще проблемы с запуском мотора были. А потом, вдруг, резко дошло - на летнем масле ездил. До этого, всегда брал всесезонное масло, но тут, вдруг, куда-то оно пропало, и я взял то, что было, а не посмотрел толком его свойства.

      @flali1979@flali19795 ай бұрын
    • ​@@flali1979 мопед четырехтактный типа Альфа да?

      @nikolaichernigov4165@nikolaichernigov41655 ай бұрын
    • @@nikolaichernigov4165 советский мотовелосипед. На котором, правда, стоит электронное зажигание, ибо для ежедневной езды, оно самое то.

      @flali1979@flali19795 ай бұрын
  • В детстве всё время стоял около водителя автобуса и мечтал им стать, но не довелось. Но воспоминания остались, и манеру езды накатом в разумных пределах я перенял от них, а жена от меня.

    @user-xh3so2hu5u@user-xh3so2hu5u5 ай бұрын
    • Это, да! Накат у Икарусов был лучше всех ( чем опытные водители без зазрения совести и пользовались 😉) так что все их в нашем АТП любили!

      @soll9207@soll92075 ай бұрын
    • Енто точно.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97255 ай бұрын
    • Накатом нельзя. Там в коробке насос.

      @user-cc5ok2hx9h@user-cc5ok2hx9h3 ай бұрын
    • @@user-cc5ok2hx9h да, накатом ездили на жёлтых городских Икарусах (имеется в виду на нейтралке, не выключая двигатель), а не на международных красных.

      @user-xh3so2hu5u@user-xh3so2hu5u3 ай бұрын
  • С Энергетика до областного центра Оренбурга - 343км. Ездили на ЛАЗах, красота. Но потом появился Икарус, это был полный комфорт. И дверь открывающаяся в бок была шедевром инженерной мысли, всегда наблюдал как она открывается. Едешь, тихо, комфортно, воздухо обмен в салоне отличный, не пахнет топливом и пылью. Это был класс!!!😊

    @electropapaelectron4515@electropapaelectron45155 ай бұрын
    • О,здравствуцте,земляк)) Что за Энергетик?

      @OrenRail56@OrenRail563 ай бұрын
  • Общественный лимузин из детства. Рахмет за обзор и ностальгию 😎

    @alexnrockmusic@alexnrockmusic5 ай бұрын
  • Да, прошлый век. Да, старичок. Но он был и остаётся - ЛАЙНЕР! Ностальгия, матушка...Спасибо, дядь Вань, за тепло! И да продолжится успешная охота!

    @user-ff8mb6ne2k@user-ff8mb6ne2k5 ай бұрын
  • Мой родной 5 парк! Спасибо Зенкевичу!

    @Ivan_HANDMADER@Ivan_HANDMADER5 ай бұрын
  • Сегодня вечером, телевизор, новый ведеообзор от Ивана Зенкевича.

    @user-uk3tc4fd6c@user-uk3tc4fd6c5 ай бұрын
  • ДААА УУУЖЖЖ , ДЯДЯ ВАНЯ ЭТО АППАРАТЫ МОЕГО СЧАСТЛИВОГО ДЕТСТВА , МНЕ ВСЕГДА НРАВИЛОСЬ НА МОРЕ В НИХ ЕЗДИТЬ , САМ ХОД ЗВУК И МЯГКОСТЬ ЭТИХ АВТОБУСОВ ОСТАЛОСЬ В ПАМЯТИ ВЕНГРЫ ВСЁ-ТАКИ МОЛОДЧАГИ 😊😊😊❤❤❤

    @user-tf9oe7th2g@user-tf9oe7th2g5 ай бұрын
  • Года два регулярно ездил из Москвы в район Шаховской. Ходили похожие Икарусы и львовские "туристы". Зимой львовский был вне конкуренции. Значительно теплее. Можно было сразу снимать верхнюю одежду и ехать в свитере. А в Икарусе более-менее согревались только к середине пути.

    @AlekseyGun_DumSpiroSpero@AlekseyGun_DumSpiroSpero5 ай бұрын
  • В Костроме желтые "гармошки Икарусы"были городскими автобусами,и мы всегда старались ехать в поворотном тамбуре,ьам на кочках прикольно и мягко качало.Спасибо за выпуск,прямо окунулся в детские воспоминания.

    @user-mr4bb2ll3q@user-mr4bb2ll3q5 ай бұрын
    • У нас в Рудном они тоже вместе с лиазами городскими перевозками занимались

      @Specter690655@Specter6906555 ай бұрын
    • В Самаре аналогично)) По молодости всем хотелось прокатиться именно на поворотном круге, внутри гармошки)))

      @LissSamaraStyle@LissSamaraStyle5 ай бұрын
  • Бывают культовые фильмы, а бывает культовый транспорт - Икарус один из таких. Наверняка среди взрослых людей нет таких, кто ни разу на нём не ездил или хотя бы не видел его.

    @user-xi3en1fs6p@user-xi3en1fs6p5 ай бұрын
    • А я не только видел и ездил на Икарусах, так я их ещё и ремонтирую, сейчас! Я из Саратова и в нашем именно автопарке их осталось 6 штук! Три гармошки и три трёхдверки! 😊

      @user-ck5wb7yh1e@user-ck5wb7yh1e5 ай бұрын
    • Как и среди людей всех возрастов. Икарус - самый распространенный автобус, на втором месте луноход. Сейчас, правда, стали новые модели появляться.

      @user-qp3sc8nv9b@user-qp3sc8nv9b5 ай бұрын
  • Ездил на таком , еще молодой был лет 16 . Задняя дверь настолько сгнила что чувствовался свежий воздух и руку можно было на улицу просунуть! На улице минус 35 , пассажиры грелись друг об друга .Холодно было но очень душевно , меня тетенька согревала в огромной шубе и детей всех вперед пересадили , там теплее было ! Может печка сломалась может еще чего , но эти 400 км, а это 8 часов по тем дорогам ,я запомнил на всю жизнь ! Мальчик в любимом Икарусе ,38 годиков!

    @user-en6sz3rg1r@user-en6sz3rg1r5 ай бұрын
  • Черт возьми, дядь Вань! Как приятно вот такие ретро-выпуски посмотреть! Просто чума!!! Спасибо огромное! 👍👍👍

    @lexeykuzmintsev2410@lexeykuzmintsev24105 ай бұрын
  • Даже такой, упрощённый, в своё время казался космическим кораблём в сравнении с ЛАЗ-иками. Потом, конечно, в 90-х начали появляться всякие старенькие Вольво и Маны разных форм и расцветок и всё больше вытесняли такие привычные (на тот момент, казалось, приевшиеся) красные Икарусы... А ведь не на столько Икарусы были хуже, просто уход за техникой в Европе и у нас слегка отличался. Спасибо, Иван Сергеевич за новый экскурс в детство! Удачной охоты!

    @romanlilleorg1809@romanlilleorg18095 ай бұрын
  • Спасибо д. Вань, в детство и юношество окунул. До сих пор маршрут Майкоп-Нальчик и Майкоп-Краснодар обслуживает Икарус, модель не помню, но состояние хорошее💪

    @RomanTenok@RomanTenok5 ай бұрын
    • Тоже его видел. Если не ошибаюсь, то это 265-й Месяц назад видел его по трассе на Майкоп. Также на вокзале в 2019 году этот Икарус и ещё один частенько стояли, ожидая пассажиров :)

      @Rus_Arsenal@Rus_Arsenal5 ай бұрын
    • Я ещё думаю катают они или нет Пару лет назад видел Майкоп Краснодар

      @user-ln1ht3cl2g@user-ln1ht3cl2g5 ай бұрын
    • @@Rus_Arsenal Сегодня видел его на Краснодар шел. А когда дома в Гавердовском то его с трассы слышно. Трудяга.

      @user-jr6gt4kl5x@user-jr6gt4kl5x5 ай бұрын
  • Спасибо Федору за красивый Икарус 👌👌👌🥰🥰

    @denys11@denys115 ай бұрын
  • Дядя Ваня, когда с пассажирами - очень мягкий, воспоминания детства

    @nailshan8301@nailshan83015 ай бұрын
  • Дядя Ваня Ваш голос это Что то Спасибо за Воспоминания Детста Ездил на Таких в Самарканд и ТАШКЕНТ Легенда без Сомнения А сейчас у нас ездят Костотрясные автобусики Ицузу Де рь мо

    @user-xz8uy3fm1i@user-xz8uy3fm1i5 ай бұрын
    • Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏😢

      @Dimaart6690@Dimaart66905 ай бұрын
  • Из детства помню, что у междугородних Икарусов было по две фары спереди. А вот у "гармошек" - по одной. Но на этом моя экспертиза по автобусам исчерпывается :) Хотя на междугородних довольно много проездили с родителями на пути к бабушке

    @dmitrykotstein309@dmitrykotstein3095 ай бұрын
  • Зачетный аппарат. В советское время работая в дорожном управлении, наше предприятие арендовало данный автобус для доставки на работу и с работы работников дорожно-строительного управления. Три годика на таком Икарусе покатался.

    @sergshavliuga1529@sergshavliuga15295 ай бұрын
  • До недавнего времени у меня была точно такая же машина! Маршрут у него был длиной 800 км. в одну сторону и ничего, чувствовал себя автобус прекрасно и ни разу не подводил! Автобус супер! Легенда!

    @Vladimir.podgaetsky@Vladimir.podgaetsky5 ай бұрын
  • Дядя Ваня точно работает водителем автобуса 👍

    @EduardAvdeev@EduardAvdeev5 ай бұрын
    • Здравствуйте. Не сочтите зa распусканием соплей, но у меня нет сил уже.🙁 Хочу с вaми поделиться своей жизненной ситуацией. Живу я в Пермском крае, город Краснокамск, со своей любимoй бабушкой, да и осталась тoлько она у меня из всех близких людей в этом прекрасном мире. Моих родителей к сожалению уже нету. Бабуля как год назад заболела раком, она в лежачем состоянии уже как пятый месяц.😓 За ней требуется постоянный уход. Дело в том что я не могу устроиться и работать нормально так как каждые полтора два часа нужно ставить уколы. Куда либо её отдавать я не собираюсь, буду с ней до конца. Соответственно я без денег. Устроился в ЖКO по утрам убираю придомовую теppиторию. Живём так сказать на пенсию и мою подработку. из этих пенсионных тратим на коммyнальные платежи и лекарствa. Все мои накопления уже потрачены, из еды осталось немного крупы и два ведра картошки и немного лука, моркови. Хоть и живём в однокомнатной квартире, плaтим около 5 тыcяч рублей и на лекарства необходимые для жизни около 8 тысяч pyблей ну и гоcyдарственные льгoты. B итоге сводим концы с концами.Вот как cледующий меcяц жить, просто нет денег на покушать.А сейчас еще это СВО, санкции, цены на всё постоянно растут😔 Пpошу прощения что такое вылoжил в интepнете, мне cтыднo oчень.Не думал чтo доведётся просить o пoмoщи таким способом.Вдруг кто-нибудь зaхочет нам пoмoчь , я буду очень вам признателен. Меня зовут Дмитpий. Мoя кapта СбеpБанка 5469 2800 1558 9808 Тинькофф 4377 7278 1927 8438 Ещё раз простите но уже не знаю как быть. 😥 Пишy этот комментаpий и хочу сpазу же пожелать вам здоровья и хорошего настроения Pадуйтесь и поддерживайте друг друга в это cложное время. И если вам вдруг стaло плoxо тo вcпомните этoт комментарий вeдь мне нaмногo xyже..😔🙏😢

      @Dimaart6690@Dimaart66905 ай бұрын
  • Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👌

    @janiskar7892@janiskar78925 ай бұрын
  • Прекрассный выпуск!

    @burneragainst6873@burneragainst68735 ай бұрын
  • У меня в конце 90х именно такой 1976 г только синий был, правда панель приборов прямая (не изогнутая) была. Рессорный Икарус (сарай) в простонародье звался дрючок.

    @yratumanov6027@yratumanov60275 ай бұрын
  • Дядя Ваня спасибо как всегда очень интересно) Воспоминания детства , на таком на летних каникулах в лагеря на Чёрное море ездили ❤😊

    @Kit.Dikarev@Kit.Dikarev5 ай бұрын
  • Последний.ряд Икаруса - уют, тепло и ... Родственник рассказывал. Когда он сдавал на автобусную категорию, на экзамен по вождению выкатили Икарус. После экзамена он уговорил экзаменатора дать покататься. Уж очень ему понравилось управление. А родственнику можно верить, т.к. он был инструктором в школе ДОСААФ. Спасибо Ивану Сергеевичу. Как увидел салон Икаруса, так вспомнил детство.

    @user-ii5tf9jb1d@user-ii5tf9jb1d5 ай бұрын
  • Было кайфенно прокатится и прекрасный рассказ.хвалю!

    @user-nb7ph9mf5g@user-nb7ph9mf5g5 ай бұрын
  • Икарус 255 Просто Легенда, а не Автобус!!! Ездил на Икарусе получил удовольствие!!! Спасибо за обзор!!!

    @user-jt7nt9cd5t@user-jt7nt9cd5t5 ай бұрын
  • Спасибо Вам Иван!

    @AndreiMinkin@AndreiMinkin5 ай бұрын
  • Я ездил в школу 280 гармошкой. Напоминает мне фильм "Отпуск за свой счёт" и "Приморский бульвар".

    @motoryzacjawaldka9597@motoryzacjawaldka95975 ай бұрын
  • Такой родной и красивый. Прям улыбнуло. Спасибо большое, дядь Вань.😊

    @user-tp5jj5ko7x@user-tp5jj5ko7x5 ай бұрын
  • Красивый автобус! Я помню в детстве я наслаждался его красотой и комфортабельностью!

    @user-rv2ur9qr5o@user-rv2ur9qr5o5 ай бұрын
  • Привет Иван, классный обзор👍помню эти Икарусы у нас на автопредприятие трудились меж город на Ленинград.

    @user-vm1ho1sd4p@user-vm1ho1sd4p5 ай бұрын
  • Икарус это детство вот нахлынули воспоминания эх) Спасибо вам огромное за ваши видео. !

    @user-bs9on1zc1r@user-bs9on1zc1r5 ай бұрын
  • Прекрасные обзоры автобусов. Ездил на похожем году в 2004. Сейчас подобные только в памяти.

    @user-mu7wg4jl5g@user-mu7wg4jl5g5 ай бұрын
  • В 1990м году я с родителями на точно таком ездил в Одессу, приятные воспоминания.

    @DyahanFidele@DyahanFidele5 ай бұрын
  • Помню как ездили на икарусе в соседнюю область к родственникам!Спасибо за воспоминания

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i5 ай бұрын
  • На 255м была рессорная подвеска сзади с просевшими рессорами, 4 фары головного света, двери без пневмы рычащий двигатель. На 250м темновишневом до 1980 г двигатели не были рычащими из-за глушителя. Сиденья помню были комбинированный окраски горчично-бежевый с вставками,прожектор на крыше, попадались автобусы с заводской окраской где белый был верх а красным были окрашены крышки багажника, это середина - конец 1970 х примерно

    @dimaquattro9225@dimaquattro92255 ай бұрын
  • Дааааа, в 90х на пригородном маршруте я ездил ещё в дошкольном возрасте на икарусе, запомнилась на нем шторка перед фарами синего цвета, а сейчас газель в которой места на сиденье мало и ехать в ней час это издевательчтво, всё в целях экономии, даже вокзал закрыли в районе, денег нет для него в администрации.

    @user-ej7bc5sf7k@user-ej7bc5sf7k5 ай бұрын
  • Отличные были автобусы ИКАРУС! Что этот 255-ый, что 250-ый, что городские гармошки 280, что городские 260-ые! А 250-ый Икарус даже в кино снимался - 2-ух серийный фильм Белорусской киностудии "Водитель автобуса"! Отличный фильм и детектив и и военно-исторический фильм, кто не смотрел рекомендую! До сих пор не могу понять как можно было просрать такое производство - в лучшие времена выпускали 13 000 автобусов ежегодно и поставляли на рынки СССР, СЭВ, Европы, Азии и даже США!!! И все променяли на джинсы, жвачку и кружевные трусики.....

    @andreylitovenko7226@andreylitovenko72265 ай бұрын
    • Там был 256

      @user-ye3cp3cw5d@user-ye3cp3cw5d5 ай бұрын
    • ​@@user-ye3cp3cw5d Нет, не согласен, там все таки был 250-ый, специально пересмотрел в ютубе фильм (kzhead.info/sun/abyqorOah3-sjac/bejne.html) и на 1:59:01 во время погони за бандитами четко видна марка автобуса - 250. Кроме того 256-ой был на метр короче 250-го и соответственно у него между колесами располагалось всего 3 крышки багажника в отличие от 250-го у которого их было 4. Это тоже видно в фильме, когда бандюки отбирают чемодан с деньгами.

      @andreylitovenko7226@andreylitovenko72265 ай бұрын
    • 250.58 там был@@user-ye3cp3cw5d

      @user-fw6ni1ee5t@user-fw6ni1ee5t5 ай бұрын
  • Кстати, лет 5 тому назад, был проездом в Будапеште. Проехался на разных «Икарусах» - как с крышей, так и без. Они там туристов возят до сих пор. 😍

    @St0nehead999@St0nehead9995 ай бұрын
  • Спасибо, Иван, за обзор.

    @SergejB338@SergejB3385 ай бұрын
  • Спасибо за ностальгический обзор.

    @VeksTrainz@VeksTrainz5 ай бұрын
  • Спасибо за обзор! Сами по себе икарусы это вещь!!! Продолжайте дальше искать такую технику

    @user-ps9lr3yy8b@user-ps9lr3yy8b5 ай бұрын
  • Мой дед проработал 33 года в ПАТП-4 (Волгоград) - сейчас этого предприятия нет. Так вот он мне рассказывал, чем хороши Икарусы, у них провода разного цвета в электрической части, поэтому было всегда проще обслуживать, чем те же ЛАЗы. Кстати, от того ПАТП жил (и живу) в 1 км от дома. И помню, всегда смотрел, какой Икарус выезжает на основное шоссе из парка. Даже знал многие Икарусы по их гаражным номерам и куда поедет. Гул моста рамы и двигателя Raba-Man - священные звуки для всех, кто хотя бы раз ездил пассажиром на Икарус-250

    @ed.samitov@ed.samitov5 ай бұрын
    • Добавлю -- на проводах имелась маркировка в виде цифры и буквы. И по схеме всё расписано и даже на блоке предохранителей тоже маркировка. Вообще электро проводка была очень грамотно, толково устроена.

      @alexanderKdedmazay@alexanderKdedmazay3 ай бұрын
    • Только цифры. До сих пор помню. 31-масса,58-габарит,56-стоп сигнал.

      @user-cc5ok2hx9h@user-cc5ok2hx9h3 ай бұрын
  • Когда садился в икарус на межгороде, то чувствовал заграница/самолет…. Ну а 90км/ч воспринималось, как первая-космическая. 82-ой год, ехал с раскопок под Рязанью

    @MultiPauletto@MultiPauletto5 ай бұрын
  • Вот такие ролики я люблю,а не про очередной китайский смартфон на колесах,раньше машины были с душой что-ли,трудно даже обьяснить.

    @user-kf2sc3vj5c@user-kf2sc3vj5c5 ай бұрын
  • Спасибо за выпуск 👍

    @mihailzaharov2391@mihailzaharov23915 ай бұрын
  • Даже этот Икарус лучше, чем у нас в Хабаровском крае Деу.

    @danil3571@danil35715 ай бұрын
  • Икарус, никогда не забыт!!!! Но именно 255, никогда не видел! Дядя Ваня, спасибо Вам за познавательный рассказ!!!

    @MrAndrey8493@MrAndrey84935 ай бұрын
  • Спасибо за видео. Дедушка работал на таком Икарусе в Молдавской СССР.

    @serhio976@serhio9765 ай бұрын
  • Спасибо, Иван, очень интересно и познавательно! Автобус из детства)

    @user-tu4hl9xt2c@user-tu4hl9xt2c5 ай бұрын
  • Иван , спасибо смотрю вас с 2001 года мне 37 .

    @user-hu9cj4is4f@user-hu9cj4is4f3 ай бұрын
  • Помню запаску в чехле на задней площадке в 3х дверных Икарусах😊

    @rustam_kuzmin@rustam_kuzmin5 ай бұрын
  • Приятного просмотра!

    @Lavrenty25Rus@Lavrenty25Rus5 ай бұрын
  • Благодаря Икарусам полюбил красный цвет❤

    @Ilya_992@Ilya_9925 ай бұрын
  • Маленьким ездили на таком. Из Адлера в Сочи такие летали. Мягко, быстро, но укачивало будь здоров. Пока доедешь, за 35 км пути раза 3 можно было вывернуть желудок

    @user-co9kj6fo7q@user-co9kj6fo7q5 ай бұрын
    • какие же вы слабые,представляю что в воздухе творилось,вечный пакет ссобой))😜😜

      @redflag7663@redflag76635 ай бұрын
  • Дядя Ваня спасибо за обзор, Икарусов много не бывает!!

    @user-kd8jq1kx8j@user-kd8jq1kx8j5 ай бұрын
  • Работал на 256-ом челночников возили. С большим перегрузом, автобус работяга! Спасибо ему!!!

    @user-uy4zg9cq5v@user-uy4zg9cq5v3 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, душевно👍

    @umka78418@umka784185 ай бұрын
  • ДЯДЯ. ВАНЯ , ТЫ КАК ВСЕГДА В АЖУРЕ, ЛЮБУЮ ТЕМУ ВСПОМНИШЬ И РАСКРУТИШЬ ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

    @user-tf9oe7th2g@user-tf9oe7th2g5 ай бұрын
    • Ажур-один из способов ведения бухгалтерии. Выбирайте менее пафосные слова, если не знаете из значения 😂😂

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34455 ай бұрын
    • @@stanislavzaremba3445 ЕСЛИ ПРОЩЕ ТО ДЯДЯ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ ВМЕСТЕ С БУХГАЛТЕРСКИМ УЧЁТОМ !!!!!!!!!

      @user-tf9oe7th2g@user-tf9oe7th2g5 ай бұрын
  • Именно на таком в детстве довелось поездить на севере. Они были уже старенькие, но ещё бегали. В глаза бросалась только дверь, которую надо открывать вручную. А ещё у них на крыше был характерный прожектор. На этом его почему то нет. Апполонами их звали

    @Highwayspirit-yc8up@Highwayspirit-yc8up5 ай бұрын
  • Спасибо. Будучи 16 летним юношей в 1980 по вечерам мне водители давали поехать за рулем Это чувство управления Икарусом осталось навсегда Это был Юра Нилепин из Шымкента. Рад бы был с ним списаться

    @Villi749@Villi7493 ай бұрын
  • Автобусов сейчас очень много, но Икарусу 280 отделено отдельное место в сердце

    @user-te4ig7hz8g@user-te4ig7hz8g5 ай бұрын
  • Главное рядом с ним на москвиче не проезжать

    @makaron404@makaron4045 ай бұрын
  • Да это,автобусный рай какой-то 😊

    @rileovo1979@rileovo19795 ай бұрын
  • Я тогда жил в казахстане. В Джетыгаре он появился примерно 1985, мне тогда было 15 лет

    @sg7086@sg70865 ай бұрын
  • Я помню на таком с гражданки на Ржевку ездили какое-то время в Питере)

    @AudiFan875@AudiFan8755 ай бұрын
  • У нас в посёлке, на заводе "Сальсксельмаш" такой есть. Берегли, как зеницу ока. До сих пор бегает. Легенда.

    @user-mj7vv6bm5m@user-mj7vv6bm5m4 ай бұрын
  • Любимый автобус детства...У нас еще были югославские Саносы, они были не хуже Икаруса..

    @alexberger6269@alexberger62695 ай бұрын
  • Такой же Икарус до сих пор ходит между Краснодаром и Майкопом ,часто его вижу на вокзале Краснодара

    @mystargrimmag7165@mystargrimmag71655 ай бұрын
  • Точно автобусный бог! Пол детства провел в икарусах)

    @dmytroy.g.1373@dmytroy.g.13735 ай бұрын
  • А тахометр и спидометр совсем другие. Впервые такие вижу. Да и 255 на ресорах? Значит я не такой уж и фанат Икарусов, раз не знал о таком аппарате. Спасибо дядя Ваня. Как всегда на уровне.

    @spiramedia@spiramedia5 ай бұрын
  • Как всегда хороший обзор. Лайк👍

    @voltrock1731@voltrock17315 ай бұрын
  • Ездил я в гармошке стылой, и на Икарусе "Интурист". Есть что вспомнить.

    @---1521@---15215 ай бұрын
  • О! 5 автобусный парк! Там мой папа работал на "гармошках", и на похожих Икарусах! В детстве я бегал там по территории и ремзоне

    @GarryPiterskiy@GarryPiterskiy5 ай бұрын
  • Жаль что больше нет таких автобусов....!!

    @user-bk1vx9wq4p@user-bk1vx9wq4p5 ай бұрын
  • Спасибо за обзор👍

    @maximptitsa655@maximptitsa6555 ай бұрын
  • Смотрю ваши видео с удовольствием, сам не водитель , видео очень нравятся Ездил как то на таком Экарусе пассажиром , спасибо за ваши выпуски

    @Dunkan19@Dunkan194 ай бұрын
  • Здравствуйте Иван, с удовольствием смотрю Ваши обзоры, если Вам будет интересно, могу предложить для обзора очень редкий для России автобус Neoplan Starliner 2004 г

    @evgenbatishev@evgenbatishev5 ай бұрын
  • Икарус - 255 Шикарный автобус 👍👍👍

    @user-ge4on7mw7j@user-ge4on7mw7j5 ай бұрын
  • 5 автобусный парк из окна моего дома его видно и каждый день мимо него на работу в метродепо "Автово" " хожу,родные места.В начале 90х в автопарке были редкие французкие автобусы Рено.

    @sasa3082@sasa30825 ай бұрын
  • Я однажды на таком ехал, он у меня в Пермском крае в Закамске по 205-му маршруту ходил. Довольно потрёпанный временем был уже.

    @user-rb2oz3bw2h@user-rb2oz3bw2h5 ай бұрын
  • надежный как танк, помню в 90е на Икарусе в лютый мороз ехали семьей по межгороду, других пассажиров не было. тепло. быстро. запах солярки в салоне помню до сих пор)))

    @NickBach-ek3in@NickBach-ek3in5 ай бұрын
  • Как всегда, коротко но ёмко 🤷👍

    @user-yp6os4mz3r@user-yp6os4mz3r5 ай бұрын
  • Любимый автобус Виктора Цоя

    @Blithyro@Blithyro5 ай бұрын
    • И москвича 2141.

      @andreyzvygin9725@andreyzvygin97255 ай бұрын
    • Что к чему... ((

      @NikoLai-USSR@NikoLai-USSR5 ай бұрын
    • Искал коммент

      @ebatmoytelegy@ebatmoytelegy5 ай бұрын
  • В них было комфортно, тепло и не воняло соляркой, в отличие от городских…❤

    @St0nehead999@St0nehead9995 ай бұрын
KZhead