КАМАЗ 4310 Ретроспектива о советском ЗВЕРЕ Мегамашины - Грузовики и Автомобили СССР | Про автомобили

2019 ж. 14 Нау.
241 900 Рет қаралды

КАМАЗ 4310 - один из самых массовых и самых проходимых грузовиков СССР, зверь, чьи колеса рвали бездорожье ледяной тундры, сибири, среднеазиатских пустынь и бесконечных лесов тайги и строили великое Советское государство. Огромный, неприхотливый, скромный советский атлант, в котором отразилась целая эпоха великого государства и надежный, свой, родной - друг и боевой товарищ для многих и многих Мужиков.
Мой инстаграмм / ivanzenkevich
Ретроспектива - рубрика, в которой мы выкладываем обновленные ролики про самые интересные танки, грузовики, трактора и специальную технику СССР для тех, кто подписался на канал менее года-двух назад. Старожилы - не ворчите, подписчиков уже под пол ляма, а многие просто не знают о существовании этих выпусков.
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про советские автомобили, мегамашины всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома.
__________________________________________________________
▶ Трактора и самоходные шасси Советского Союза: тест-драйв, история создания, обзоры: goo.gl/k5VPq4
▶ Мой лайв-канал, без формата и правил: goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
#камаз #камаз310 #грузовики #шерхан #татарин #мегамашины #дальнобой #россия
#зенкевич #иванзенкевич

Пікірлер
  • Парни!))) Хоть это и перезалив... Спасибо вам за хорошие слова. После них хочется работать ради вас))) Спаибо!!!!!

    @ivanzenkevich@ivanzenkevich5 жыл бұрын
    • Вам спасибо большое

      @user-cr7pz6ru6d@user-cr7pz6ru6d5 жыл бұрын
    • а я то думаю знакомое. но все равно спасибо

      @user-ct2be7fl8w@user-ct2be7fl8w5 жыл бұрын
    • @@sashasasha2679 и как, вздрочнул?

      @user-ct2be7fl8w@user-ct2be7fl8w5 жыл бұрын
    • ДЯДЬ ВАНЬ ЭТО ВАМ СПАСИБО !! 👍👍

      @ToLNK-ud3em@ToLNK-ud3em5 жыл бұрын
    • Предлагаю Туксон 2008 года на обзор)Казань

      @ranilkhairutdinov1730@ranilkhairutdinov17305 жыл бұрын
  • Фига се, 4310, ностальгия mode on!!! Я на таком аппарате, будучи 18-летним студентом местного вуза в далёком 1997 году, учился на категорию С, автошкола ДОСААФ города Тобольска. Мы с группой попали в тот замечательный момент времени, когда учёбу спонсировал военкомат, и за неё не было отдано ни копейки. Блин, было ж время, очень давно о нём не вспоминал, если бы не это видео)) Чего мы только не изучали, ну, ПДД само собой, но главное - устройство сего агрегата. Даже сдавали внутренний экзамен по знанию камазовской матчасти! Потом было практическое вождение - змейка, горка, заезд жопой в гараж)) И всё это зимой, по сибирскому снегу. В парке было примерно 7- 8 машин, за давностью лет уже не вспомню сколько точно. Причём, относительно исправными в каждый момент времени были 3-4, остальные постоянно чинились. У каждого нашего "номерного борта" была своя индивидуальная фишка, у того - первая не втыкается, у этого - задняя барахлит, у третьего с электрикой проблемы, у четвертого *её практически вообще нет* , но как-то ездит (дизель жи) и т. д. Инструктор был отличный мужик, суровый, но справедливый, жаль, что рано умер, не дожив даже до момента получения нами водительских удостоверений, спустя примерно 4 месяца после начала учёбы... И да, он сразу отметил мои весьма *скромные* способности к вождению тяжёлых машин, и он был таки прав)) По городу мы тогда особо не ездили, но в конце обучения был т. н. "марш-бросок" примерно 50 км в сторону Абалака. Кстати, кто найдёт на карте России это место - тому респект) Там очень красиво. С тех пор я ни разу так и не сел за руль грузовика, да и цель-то была тогда, если честно - получить вожделенную категорию В. В те времена с этим было всё намного проще, чем сейчас, а главное - совершенно бесплатно. достаточно было сдать площадку. Я её, к слову, не сдал ни с первого, ни со второго раза)) Убитая шестёра с напрочь убитым рулевым (тот руль нужно было крутить чуть ли не зубами, настолько он был тяжёлым и неповоротливым, особенно для меня - худого шкета весом 50 кг вместе с говном, а мёртвая зона того разъёбанного в хлам руля была чуть ли не 30 градусов), при этом с дикими, как мне тогда казалось, тормозами. Тогда ещё я не знал, как в реале может работать тормозная система с вакуумным усилителем, особенно после отцовской копейки (там её отродясь не было, при том руль был лёгкий и отрегулированный). Плюс дикое волнение, как же без этого)) Но за 100 р. экзаменатору проблема всё же решилась, и троечку мне в экзаменационный лист таки вписали. А-категорию вообще выдавали бонусом, если пожелаешь. Пожелал - и таки получил. Так и красуется с тех пор в правах - ABC)) Извиняюсь за длинный коммент и tl:dr, но чё-то внезапно нахлынуло, не смог удержаться)

    @alchemixxx1994@alchemixxx19945 жыл бұрын
    • ты молодец! Как бы у тебя ни было ни со сдачей, ни с чем-то еще! Личный опыт (любой) в жизни - это очень дорогая штука, о которой вспоминаешь потом спустя лет именно вот с таким юмором, как у тебя! Самое главное, что ты это попробовал. Это и есть твой главный экзамен, который ты сдал. А то что у тебя не вышло сдать площадку, это как раз в жизни не самое главное )

      @ed.samitov@ed.samitov5 жыл бұрын
  • Хоть и перезалив, но посмотрю с удовольствием ещё раз!) Как никак техника знаковая и в то же время суровая.

    @user-dp2wp9cq9b@user-dp2wp9cq9b5 жыл бұрын
    • КамАЗ-4310 - грузовик повышенной проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии. Первая партия выпущена в январе 1981 года в качестве трудового подарка к XXVI съезду КПСС.

      @user-ml3nv2ym9u@user-ml3nv2ym9u5 жыл бұрын
    • Камаз это сила)

      @_shteynikoff_5252@_shteynikoff_52525 жыл бұрын
    • @@user-ml3nv2ym9u Спасибо за интересный факт !)

      @user-dp2wp9cq9b@user-dp2wp9cq9b5 жыл бұрын
  • сделайте видео про маз 5549 могу дать для сьемки 75 года выпуска на полном рабочем ходу

    @user-ku8yv8yp4s@user-ku8yv8yp4s5 жыл бұрын
    • Двигатель как у этого КамАЗа?

      @StrangerHappened@StrangerHappened5 жыл бұрын
    • Я тоже ЗА! Смотрю этот канал только из-за тяжёлой техники. Дядь Вань, сделай обзор! Тем более технику даже дают!

      @user-mt7wi4bu3e@user-mt7wi4bu3e5 жыл бұрын
    • Он зальет тебе в движку супротек

      @user-ld9eu5kd8z@user-ld9eu5kd8z5 жыл бұрын
    • Это же только реклама. А на самом деле, ни кто и никогда эту жижу не даст себе заливать.

      @user-mt7wi4bu3e@user-mt7wi4bu3e5 жыл бұрын
    • А его не в 78 году пустили в производство??

      @arturl6937@arturl69375 жыл бұрын
  • Эх... Дядя Вань, вернули меня в детство! Благодарю! Дядька (брат матушки) возил меня, сопляком ещё, в кабине КАМАЗа. Столько времени прошло , а этот момент помню) Даже за руль сажал на колени во время езды (раньше, когда камер не было, можно было аккуратно нарушать ПДД). КАМАЗ - МОЩЩЩА!!!

    @user-mb2lr2dd1x@user-mb2lr2dd1x5 жыл бұрын
  • Вань, супер позитивный обзорчик, просто: "ВАУ!".👍И про машину, про моторы и про водил! Да супер! И даже засадил "по самые гогошары", но вышел сухим из воды! Лайкос, супер офигенный мегалайкос!!!👍👍👍✌✋👌

    @user-kn2kg8or5c@user-kn2kg8or5c5 жыл бұрын
  • хоть уже видел этот выпуск, но с удовольствием посмотрел еще раз!

    @matked9608@matked96085 жыл бұрын
  • Пересмотрел еще раз с удовольствием.

    @maran13@maran135 жыл бұрын
  • Да уж, одной рукой рулишь другой слёзы вытераешь ! Сцука сколько крови он выпил.

    @HA3AD_B_CCCP@HA3AD_B_CCCP5 жыл бұрын
    • Да уж слёзы счастья

      @user-vh6kz5wx1f@user-vh6kz5wx1f5 жыл бұрын
    • видимо водитель ты никудышный

      @user-rf8qc4iq5n@user-rf8qc4iq5n5 жыл бұрын
    • @@user-rf8qc4iq5n ага, видать ты инженер камаза афуитильный, Хех, диванный !

      @HA3AD_B_CCCP@HA3AD_B_CCCP5 жыл бұрын
    • КамАЗ-4310 - грузовик повышенной проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии. Первая партия выпущена в январе 1981 года в качестве трудового подарка к XXVI съезду КПСС.

      @user-ml3nv2ym9u@user-ml3nv2ym9u5 жыл бұрын
    • Парни, что вы спорите? Ну было и слава богу прошло. Опыт, знание матчасти и вообще понятие о профессии- это дорогого стоит. А ностальгии по ковырянии в машине на обочине да в мороз у меня извините нет

      @user-vh6kz5wx1f@user-vh6kz5wx1f5 жыл бұрын
  • Напомнило компьютерную игру Spin Tires

    @Pro-fj1hd@Pro-fj1hd5 жыл бұрын
    • Да,только ИЛИТА поймёт)

      @user-vs3my5og3k@user-vs3my5og3k5 жыл бұрын
    • Я один в неё еще играю

      @user-rq5gp3wv8e@user-rq5gp3wv8e4 жыл бұрын
    • @@user-rq5gp3wv8e , ну почему же один?! -)

      @user-sg1rr2wk9i@user-sg1rr2wk9i4 жыл бұрын
  • Дядя Ваня молодец! Спасибо за подобные тест драйвы очень интересно смотреть всегда)

    @KOT-bg3ci@KOT-bg3ci5 жыл бұрын
  • Уже смотрел, с удовольствием пересмотрю, душевно👍

    @mikerun6998@mikerun69985 жыл бұрын
  • Смотреть приятно ! Спасибо за ролик

    @user-ul4ju6qf4o@user-ul4ju6qf4o5 жыл бұрын
  • Очень круто!!! Спасибо огромное, дядя Ваня!!!))))

    @alexxlight8915@alexxlight89155 жыл бұрын
  • Дядя Ваня, Классный Вы Мужик, в автомобильном мире Человек с Большой Буквы!! Всегда с большим интересом смотрю Ваши ролики..

    @user-pz1ig2mc7k@user-pz1ig2mc7k10 ай бұрын
  • Дядя Ваня, как всегда! Скажет так, что мурашки по телу бегут) Эмоциональный тест драйв получился, как по мне. Хотя у Дяди Вани они все такие.....

    @woodman2@woodman23 жыл бұрын
  • Шикарная техника, спасибо за обзор. ещё раз с удовольствием посмотрел

    @crusadercr8030@crusadercr80305 жыл бұрын
  • Дядя Ваня за рулём Камаза как TERMINATOR в очках:)

    @fox6021@fox60215 жыл бұрын
    • Иван, суровый русский мужик, говорит для него этот камаз, как легковушка)). Михаил из Тракс ТВ, про современные тягачи так говорит, и то не про все.

      @qwertasdfg8130@qwertasdfg81305 жыл бұрын
  • Не начал смотреть, но лайк уже поставил 👍

    @user-nb9fy5lb3j@user-nb9fy5lb3j5 жыл бұрын
  • Дядя Ваня ты крут! Видео очень понравилось)

    @kkovaliov23@kkovaliov235 жыл бұрын
  • Как всегда топчик, Зинкевич рулит

    @_shteynikoff_5252@_shteynikoff_52525 жыл бұрын
  • самым редким экземпляром будет обзор про урал-375 с зиловским движком

    @user-uh6rq3bv6o@user-uh6rq3bv6o5 жыл бұрын
  • Спасибо Вам большое! Очень интересно смотреть!

    @scaramanga6702@scaramanga67025 жыл бұрын
  • Дорогой Иван Зенкевич сними видео про Урал лесовоз

    @user-fm3ji4ty7r@user-fm3ji4ty7r5 жыл бұрын
    • Те же яйца только в профиль.

      @sergrimikhailov4678@sergrimikhailov46785 жыл бұрын
    • @@sergrimikhailov4678 ну ты и сказанул, это совсем разные машины, сравнил УРАЛ и КАМАЗ, КАМАЗ ЧУЧУТЬ ПО ХУЖЕ, А УРАЛ ПО ЛУЧШЕ, ТО ЕСТЬ РАЗДАТКОЙ РАМОЙ КАБИНОЙ И КОНЕЧНО ЖЕ ПРОХОДИМОСТЬ)))

      @user-jh4cn9jr3u@user-jh4cn9jr3u5 жыл бұрын
    • @@user-jh4cn9jr3u КАМАЗ получше ты чё?

      @user-rl1eq8gi8w@user-rl1eq8gi8w5 жыл бұрын
  • Понравилась машина КАМАЗ 4310.лучшая машина на все времена.а Ивана Зенкевича спасибо за видео ролики.это интересно.и в любое время можно посмотреть. желаем успехов в работе.и как говорится "держи удачи за хвост". ещё раз желаем успехов.👍👍👍.🙋.🚚.

    @user-iu8cx6el3r@user-iu8cx6el3r Жыл бұрын
  • Дядя Ваня я с вами с самого начала и нет видео которого я не видел и я смело могу сказать, что многим вещам я от вас научился, Спасибо вам!

    @user-rp2zh2pr7u@user-rp2zh2pr7u5 жыл бұрын
  • 5:19 Просто божественный кадр! Спасибо вам.

    @user-ld4nh6mf2s@user-ld4nh6mf2s5 жыл бұрын
  • Иван моё вам огомное спасибо за ваш подход к выбору матерьяла, талант не сразу виден, а гения готовы признать только потомки. Продолжайте снимать !!!!

    @user-tt3lo9kz9v@user-tt3lo9kz9v5 жыл бұрын
  • *ВЫ СДЕЛАЛИ МОЙ ДЕНЬ ДЯДЬ ВАНЬ, СПАСИБО- ДОБРА ВАМ МЫ С ВАМИ!*

    @slavafoxaposol2747@slavafoxaposol27475 жыл бұрын
  • Спасибо, Иван Сергеевич!

    @user-vh6kz5wx1f@user-vh6kz5wx1f5 жыл бұрын
  • Спасибо Иван, вам за интересные обзоры.

    @pahaham@pahaham4 жыл бұрын
  • Иван Сергеевич мастодонт авто обзора, смотрю его уже лет 15, ещё в добром утре на России 1. Спасибо за работу

    @user-kx5ji2tl4b@user-kx5ji2tl4b5 жыл бұрын
    • да он уж поседел на этой передаче,на России))

      @redflag7663@redflag76635 жыл бұрын
  • Золотые слова!!!

    @user-lp5uh7mz4n@user-lp5uh7mz4n5 жыл бұрын
  • Очень интересно! Продолжайте в том же духе!

    @alexmayers9097@alexmayers90975 жыл бұрын
  • о! Дядя Ваня на 4-х очковом роспуске едет ))) я тоже сейчас на таком еду ))) как говорится, кто знает о чём я, тот поймёт!! )))

    @Valera4791@Valera47915 жыл бұрын
  • Увидел 4310 аж за душу взяло... Всю армию на нем.

    @trackdriverya2172@trackdriverya21722 жыл бұрын
  • 👍 Качественно!!!

    @mickeyr5904@mickeyr59045 жыл бұрын
  • Уважуха Иван!!! Продолжай свою тему!!!

    @user-xi8ky3ot1m@user-xi8ky3ot1m5 жыл бұрын
  • Дядя Ваня рулит!!! Хороший видос. Удачи Вам!

    @user-rm4lj7tn4w@user-rm4lj7tn4w5 жыл бұрын
  • Дядя Ваня,лайк за видео,как обычно .

    @kaktus030@kaktus0305 жыл бұрын
  • Самые лучшие обзоры и тест драйвы, только у Дяди Вани!!!

    @tamtyt818@tamtyt8185 жыл бұрын
    • Не только у него, и даже канале КУЗНИЦА ТЕСТ ДРАЙВА там тоже очень хорошие обзоры авто, и Иван Зенкевич тоже смотрит этот канал

      @maksim_suz@maksim_suz5 жыл бұрын
  • Вот что мне так нравиться, а про BMW для сына совсем не зашло. Спасибо за видео, как домой попал!

    @gregorhoy@gregorhoy5 жыл бұрын
  • Спасибо КамАЗ машина класс.

    @user-vr3hy4wi4z@user-vr3hy4wi4z5 жыл бұрын
  • Очень люблю 4310,отличная машинка для своей стихии.

    @alekseyod911@alekseyod9115 жыл бұрын
  • Опечатка в названии) А ролик класс, хочется пересмотреть!

    @Star0stinIg0r@Star0stinIg0r5 жыл бұрын
  • Спасибо

    @jevgenijsgavrilovs5711@jevgenijsgavrilovs57113 жыл бұрын
  • Дядя Ваня. Спасибо за годный видос. Сам три года рулил " Татарином", только самосвалом 55111. С 238_ мотором на КамАЗ - е надо быть предельно аккуратным, редуктора они рвут на раз-два. С нетерпением жду новых видео от Ивана Сергеевича.

    @user-dq5pf5rb7f@user-dq5pf5rb7f5 жыл бұрын
  • Вещь!!! Камазик видать уже много в своей жизни повидал.

    @user-bi9yn5ji9j@user-bi9yn5ji9j4 жыл бұрын
  • Спасибо, Иван!!!!!

    @user-ts6in6xu7v@user-ts6in6xu7v5 жыл бұрын
  • Дядя Ваня, вот все твои видео смотрю и пересматриваю, Ты как всегда суперски свое дело делаешь спасибо тебе за это. Но вот не видел видео обзор про Белаз, нет возможности отснять такой материал, ведь техника тоже советская.

    @user-rv5xv3lv5h@user-rv5xv3lv5h5 жыл бұрын
  • Отличная музыкальная тема!!!

    @user-ql8be4zc9k@user-ql8be4zc9k5 жыл бұрын
  • отличный обзор)) после каждого Вашего обзора хочется самому сесть за руль этих машин)

    @antpnrazaev8059@antpnrazaev80595 жыл бұрын
  • Спасибо за видосы :))

    @user-sp2iy3rt7q@user-sp2iy3rt7q5 жыл бұрын
  • Без того саундтрека смотрится по-другому но не хуже. Посмотрел с удовольствием. Спасибо вам Иван Зенкевич.

    @user-qm4xv4hm2n@user-qm4xv4hm2n5 жыл бұрын
  • Машина как в игре Spintires)

    @AndrewCcccccccc@AndrewCcccccccc5 жыл бұрын
  • Дядь Вань, как всегда красавчег!!!!

    @user-eo1yo5bo1y@user-eo1yo5bo1y5 жыл бұрын
  • Посадить такой в снегах Архангельских умудрился ,когда служил в армии 91-93г.г. помогла выбраться лебёдка! Зверь машина!

    @dmitrydta23@dmitrydta235 жыл бұрын
  • Ухты какой красавец , 4310 лесовоз. Давно их не видел. Кстати, пользуясь случаем , прошу: дядя Ваня , сними обзор на Уаз буханку , по типу обзора пежо. Хочется увидеть её взглядом профессионала, да и в работе

    @so_juu_y0o@so_juu_y0o5 жыл бұрын
  • Хорошо!

    @user-fl9lq8fh5m@user-fl9lq8fh5m3 жыл бұрын
  • Узнаю брейтовские края) хорошие места!

    @gaps8715@gaps87155 жыл бұрын
  • ....значит на себя) Спасибо за видео)

    @shhgggggg@shhgggggg5 жыл бұрын
  • Как всегда👍👍👍удачки!!!

    @elmarszelcs2528@elmarszelcs25285 жыл бұрын
  • Перезагрузка. Однако! Люблю смотреть на огонь, как работают люди и ездит дядя Ваня!

    @user-ii5tf9jb1d@user-ii5tf9jb1d5 жыл бұрын
  • Красиво снято!👍

    @Unsubscriber_Dislikes@Unsubscriber_Dislikes5 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Я на 4310 в ДаСафе учился! Отличный Камазик! У нас был бортовой тент и кабина со спалкой

    @iuriitesker327@iuriitesker3275 жыл бұрын
  • Согласен с Иваном насчёт водителей на 100%. Как профессиональный водитель, скажу, что обьездив много стран бывшего СССР и Европы нам действительно нечего делить. И чтобы правительство не делало а ближе и добрее людей поссовецких территорий нету! Что бы кто не говорил. И ваши видео, Иван, сближают нас и наводят ностальгию:)

    @user-rj6gh9qt3p@user-rj6gh9qt3p3 жыл бұрын
  • Это старый тест драйв, найс, спасибо за ностальгию

    @woods8963@woods89635 жыл бұрын
  • Крутяк! Затащился от музыки в видео! Что-то душевное есть в этом старом "КамАзе"... Да и "Урал" в конце видео полумертвый лежит... Нравятся такие вот видео! Иван, спасибо!!! :)))

    @lexeykuzmintsev2410@lexeykuzmintsev24105 жыл бұрын
    • Аlexey Kuz'mintsev э Мечта на камаз сесть.у нас он сайгак 6х6 .

      @user-is7le9eh7x@user-is7le9eh7x5 жыл бұрын
  • Спасибо, Дядя ВАНЯ.

    @bizonzil9005@bizonzil90055 жыл бұрын
  • Мой самый любимый грузовик В армии на таком ездил💪🏻💪🏻💪🏻 Простота залог успеха 👍🏻👍🏻👍🏻 Не зря КАМАЗ победитель дакара 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

    @ShurikLukashov@ShurikLukashov5 жыл бұрын
  • Хорошее видео. Ещеб про Рязанские(место лес-хозов) Уралы-лесовозы, нечто подобное снять. Было бы интересно.

    @legendarygame408@legendarygame4085 жыл бұрын
  • Дядя Ваня. Найди пожалуйста Урал 5557 пожарной модификации. Очень интересно было бы увидеть трудягу. Я служил на таком. Зверь!

    @user-ee5ir4yl5b@user-ee5ir4yl5b5 жыл бұрын
  • Иван понравилось видео про Камаз впечатлило.

    @user-kh2hd5gg6p@user-kh2hd5gg6p5 жыл бұрын
  • Отличное видео!

    @user-cc1tj1ue8x@user-cc1tj1ue8x5 жыл бұрын
  • Помню, деревня, леспромхоз, у соседских детей отец приезжает на таком на обед, мы всей улицей мчимся в кабину... Эхх, были времена...

    @ttojiobuha_mo9l187@ttojiobuha_mo9l1875 жыл бұрын
  • Наконец-то нормальное видео зенкевича

    @user-xq1cs9gd4j@user-xq1cs9gd4j5 жыл бұрын
  • Пусть и из "Архива" но как всегда познавательно и занятно! Продолжайте в том же духе)

    @user-oq6iv7dm1q@user-oq6iv7dm1q5 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль ! В армейке был такой ! Татарина вспоминаю с теплотой!

    @user-so1fn2cj6k@user-so1fn2cj6k5 жыл бұрын
  • лайк не глядя!

    @user-xd4df1xk4f@user-xd4df1xk4f5 жыл бұрын
  • Дааа ☺ , Иван Сергеевич , за руль удобно держаться. И совсем необязательно управлять. 😉

    @user-wp1wp9kr4d@user-wp1wp9kr4d5 жыл бұрын
  • Да, как застряли на нем .так до сих пор.но для тех времен это было супер.

    @user-dr7so5ix8l@user-dr7so5ix8l5 жыл бұрын
  • Ребята, не нойте что видео старое. Смотрите описание. Ретроспектива-рубрика где мы показываем обновлённые ролики о интересных машинах, грузовиках, тракторах, специальной техники СССР, для тех кто подписался менее года-двух назад. Извините, но подписчиков под полляма, но половина и не знает о существовании этих роликов. А вы старожилы не ворчите.

    @sergikplay8452@sergikplay84525 жыл бұрын
    • Дело говорите, поддерживаю!

      @Roman58977@Roman589775 жыл бұрын
    • Обычно, если канал понравился пользователю, то он постарается все видео пересмотреть.

      @user-ml3nv2ym9u@user-ml3nv2ym9u5 жыл бұрын
    • КамАЗ-4310 - грузовик повышенной проходимости Камского автомобильного завода, основная модель. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии. Первая партия выпущена в январе 1981 года в качестве трудового подарка к XXVI съезду КПСС.

      @user-ml3nv2ym9u@user-ml3nv2ym9u5 жыл бұрын
    • я уже 20 раз это видео смотрел

      @Innervizionman@Innervizionman5 жыл бұрын
    • С тобой согласен, я на Дядю Ваню подписан около года и не всё видел

      @stalin-gamechanel1349@stalin-gamechanel13495 жыл бұрын
  • Хороший аппарат в Spintires ;)))

    @losangeles8558@losangeles85585 жыл бұрын
  • 15:58 очень красивый кадр, прям на обложку! :)

    @l7eJlbMeLLlKo@l7eJlbMeLLlKo5 жыл бұрын
  • Добрый обзор доброй машины.

    @user-rh4wr9zz6j@user-rh4wr9zz6j5 жыл бұрын
  • Я два года в армии и три на хозяина. Непрехотлив доступный ремонт 👍👍👍. Она у меня летала

    @user-ou5pu5ve2z@user-ou5pu5ve2z5 жыл бұрын
  • Ваня молодец! Боты одел подходящие для работы на фискаре!

    @ded-Mokar@ded-Mokar5 жыл бұрын
  • Гаишники небось уже привыкли-где советская лошадка промелькнула, сто пудово дядя Ваня за баранкой будет. Завидую белой завистью, сколько техники мужик лично погонял. ✊

    @user-ox8kk8nn6o@user-ox8kk8nn6o2 жыл бұрын
  • Помню, пытался оседлать эту зверюгу в автошколе...Там еще дотошный инструктор умудрился КПП от МАЗа поставить...ЖЖЕСТЬ! Мало того, что рычагу КПП кланяться приходилось, так еще и положение его угадывать пришлось...А подвеска - это вообще жесть...Так что Ивану Сергеевичу - респект и уважуха...

    @user-dr7je9mw7t@user-dr7je9mw7t5 жыл бұрын
  • Иван это камаз -трудяга .

    @user-yz3nm2zb3o@user-yz3nm2zb3o5 жыл бұрын
  • Относительно недавно стал Вашим подписчиком. Очень нравится ваш канал. Спасибо за интересную информацию. Глядя как вы исправляете разной техникой становится любопытно, а какие категории вождения у вас открыты в правах?

    @user-nj4ze6kx1j@user-nj4ze6kx1j5 жыл бұрын
  • Как не крути а Камаз это сила💪

    @user-vp5yt1lo4v@user-vp5yt1lo4v5 жыл бұрын
  • Похож играть spintires mudrunner камаз реально жизнь))

    @Kirill_DEAF@Kirill_DEAF5 жыл бұрын
  • Дядь Ваня, по больше пожалуйста про камаз

    @MotoStyleVl@MotoStyleVl5 жыл бұрын
  • Самое классное. Что у меня такой же КАМАЗ 4310 но он армейский)))

    @user-xw6xb8tq3h@user-xw6xb8tq3h5 жыл бұрын
  • Иван Сергеевич, ЯМЗ 238 вижу, а вот турбину не вижу :( А вообще КАМАЗ с ЯМЗ - вещь аппарат.

    @Roman58977@Roman589775 жыл бұрын
    • Модель 4310 изначально разрабатывалась ЗиЛом, но разработку у них отняли и передали на КамАЗ, чтобы очередную "нацреспублику" развивать.

      @voiceofmordor8774@voiceofmordor87745 жыл бұрын
    • @@voiceofmordor8774 что за нац республика?татарстан что ли?а ты не ахуел?я сам с Казани?ты кого нацистом назвал?я так то русский.и татарстан это РФ.а завод зил готовил эти машины чтоб передать эту модель на новый завод в челнах.вот и появился камаз.иди в другом месте словесный понос вылей националист

      @user-kj7jh3jl9w@user-kj7jh3jl9w5 жыл бұрын
    • @@user-kj7jh3jl9w здорова земеля! Не обращай внимание. Береги нервы!)

      @user-xt5ed4wv4m@user-xt5ed4wv4m5 жыл бұрын
    • @@voiceofmordor8774 Тогда заводы строили и страну развивали,а не "республики",а сейчас только сносят(Москвич,ЗиЛ,легковой ГАЗ)

      @redflag7663@redflag76635 жыл бұрын
    • @@yaroslavbricikov3016 ты снаяала перечитай что наверху написано.а потом уже коментируй.коментатор хренов

      @user-kj7jh3jl9w@user-kj7jh3jl9w5 жыл бұрын
  • Примите благодарность за видео! Если можно, что нибудь о ЗИЛ 157! Обожаю эту машину!

    @user-sq6ct9dj6i@user-sq6ct9dj6i5 жыл бұрын
  • Легенда СССР

    @user-ow8gx8dg1l@user-ow8gx8dg1l5 жыл бұрын
  • Душевный выпуск, Дядь Вань! Русские леса, дороги! И техника! На будущее, не могли бы Вы так, вкратце, расспрашивать владельцев той или иной техники , сколько они на ней, почему, как им работается? В этом выпуске есть, а в более поздних уже не наблюдаю.

    @pmrock41@pmrock415 жыл бұрын
  • Больше не пью. Дядя Ваня помолодел на 5-7 лет, похудел и вообще лето сейчас 🤷

    @pavelb9574@pavelb95745 жыл бұрын
    • Люди говорят перезалив

      @Andrey_1926@Andrey_19265 жыл бұрын
    • запись как раз 5 -летней давности,помолодел говорит, шутник))🤣

      @redflag7663@redflag76635 жыл бұрын
KZhead