Studebaker Truck 1955 года НА ХОДУ | Тест-драйв реального Студибеккера Автопром СССР Pro Автомобили
Сегодня у нас особый обзор. Этот грузовик произведен не в Советском Союзе, а в США. Однако его значение для нашего народа, культуры и конечно, автопрома - огромно. Студибеккер - тот самый грузовик, который США поставляли в СССР по лендлизу. Именно им вдохновлялись конструктора ЗиЛов которые затем перевезли на своих спинах всю мощь Великой советской стройки. Господа! Перед вами реальный динозавр, автомобиль - эпоха и еще, автомобиль - символ. Хороший и правильный. Символ чего? - а думайте сами.
К слову, мы начинаем новую серию обзоров старинных и ретро автомобилей и грузовиков из коллекции камышмаша, кому нравится - не забывайте делится в соц. сетях!
Мужики кто ставит лайки и оставляет комменты - спасибо вам огромное! От души! Попрошу ставить лайки после просмотра всего видео, а не до, это важно для системы ютуба.
Все, смотрим!
Иван Зенкевич Pro Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, про автомобили всех пород и сортов и историю Российского, Советского и Иностранного автопрома. Автомобили СССР, Ретро Автомобили, Мегамашины, Военная техника СССР, Танки времен второй мировой войны, советские мотоциклы и мопеды и многое многое другое!
__________________________________________________________
Все Тест-драйвы Ретро автомобилей Камышмаш | История Автомобильной промышленности :
▶ • Джерими Кларксону не д...
Мой лайв-канал, без формата и правил:
▶ goo.gl/Uw4Yem
__________________________________________________________
Мой инстаграмм / ivanzenkevich
Это один из автомобилей коллекции "Камышмаш" расположенной в галерее ретро-автомобилей ресторана «La Colline»
Партнер программы: www.la-colline.ru
/ kamyshmash
kmz-zavod.ru/avto/
#СССР #ретро #лендлиз #студибекер #студибеккер #тест-драйв #зил #Studebaker #камышмаш
#зенкевич #иванзенкевич
Товарищи! Друзья! Делимся в социальных сетях, а также жмем колокольчик. Спасибо))
Дядь Вань, Спасибо за интересное видео, не перестаете удивлять раритетами, удачи во всеи вам
Иван Зенкевич PRO автомобили Дядя Ваня, а что со спонсором??? Тю-тю?
вот бы побольше ,увидеть экспонатов камышмаш
Ivan Kuznecov. почитай описание под роликом, там все написано
Спасибо за обзор, красивая машина и рассказ интересный! А вот с этим саундтреком был бы вообще кайф))) zvooq.online/tracks/сектор-газа-я-водитель-газа
Вот это я понимаю золотые руки у людей, сколько же труда в грузовик было вложено.
сколько? да нихуя епт метал ни гниет даже если нет оригинальтных запчастей,а в росиии это 100% наебенили совремятины и так сойдет или купили в америке за при рубля распилили приволокли суда и собрали
Сил много было вложено, тут даже нечего спорить. А вот то, что это не реставрация в оригинал, дак это да. Моторчик дворников с надписью "Сделано в России" выдает. Хотя с другой стороны грузовик, который реставрировали как эвакуатор, а не музейный экспонат, и не требует оригинальных запчастей. Если бы я себе строил рэтро-эвакуатор, то вообще бы дизель современный поставил и трансмиссию по-приятнее :)
Моторчик дворников тоже заметил!Сейчас "Волгу 3110" разбираю"донор на органы" там как раз такой и стоит,уже не стоит!
Золотые руки это пол дела, даже наверное меньшая часть остальная часть это деньги
"- Копытин, гони, родной!!! -Куда мне, Глеб Егорович, у Студобекера мотор втрое!!!" (с)
Наврал же он. Вдвое только. Да и то с натяжкой.
Добрый Фей у студера
Да и "Фердинанд" тоже копоти давал.)))
В фильме на самом деле был снят автомобиль "ЗИС-152". Именно на нем и ехала банда Фокса)
У "Студера".
Американские автомобили 50-х годов - это произведения искусства. Даже самые дешёвые, как этот Студебекер. Я всегда на них смотрел с восхищением. Дутые формы, плавники, обилие кожи и хрома, мощные двигатели. Это эпоха была вершиной сочетания красоты и инженерной мысли. Потом пошла мода на угловатость, а это уже не то...
ООооооо, мастерская Камышмаша! Почаще бы! У них такие экземпляры... Я уж было подумал, что случилось чего и сотрудничество с ними накрыло. Ведь познавательно до невозможности, если честно. Дядь Вань, спасибо огромное!
Крымнаша)
у нас в москве напротив дома автосервис-там точно такой-же стоит
Вот так экземпляр !!! Уххх!! Как всегда на высоте !
Иван очень нравится то что вы делаете, спасибо вам огромное! Только просьба одна-делайте ролики по длиннее, уж очень все интересно но коротко! 👍 👍 👍 👌
Ну, с ЗиЛом и ГАЗом ассоциация больше по цвету и меньше по дизайну, хотя и оно есть. В кабине светло и уютно. Хороший обзор и интересная машина. Спасибо!
У ссср че не было вариантов этого грузовика? Ну в зиле хоть гур был и груза 3,5 тонны, а не 1,5 как у этого подобия)))))
Вообще-то это ЗИЛ является подобием Студебеккера, ибо копировался внешне с него. Студебеккер - оригинал, а ЗИЛ-130 - его подобие
Ам Шегар от того что я поставлю кузов волги на шасси хендая она не станет новой машиной, это будет тот же хендай, только с волговским кузовом. Из-за внешнего сходства нельзя судить ЗИЛ копия студера, или нет, они различны чуть больше чем абсолютно, нельзя судить о копийности только по дизайну, нужно судить и по технической составляющей, а то сейчас вообще можно сказать что мерс-копия киа оптима из-за схожего дизайна
@@user-jy4ds4lz8 я бы сказал американцы были в то время законодателями автомобильной моды. А СССР следовали этой моде.
Конечно Русские много чего слизали к примеру Рычаг Ручника. А одну деталь нестали, недодумались. Кнопку Стартера, в этой машине инженеры придумали безопасный запуск двигателя.
Ай? Как же я люблю тесты " старичков"! Спасибо!
Насколько же он красивый!
Иван Зенкевич самый толковый и приятный рассказчик про автомобили. the best!
Sad that such an industry has ended ,,, distinctive, beautiful and practical design !!!
Нифига себе обзор не на 2 минуты! Спасибо так держать!
Ой, какой вкусный обзор получился! И машинка, и ролик, и озвучка, и оператор, и качество реставрации! Даром что я без малого 4 пятилетки в Скандинавии живу, а сразу вспомнил и прочувствовал ощущения ГАЗонов и ЗИЛов :-)
Не мог не улыбнуться на моменте с ментами! Дядь Вань, ты супер!
Один из лучших, душевных и добрый обзоров, надо бате показать))
Как всегда - шедевр!) Спасибо за обзор!))
Да дядя Ваня,с удовольствием смотрю ваши видео.Всегда обьясняете доходчиво и немного с юмором.Смотреть интересно про любые автомобили,это история и ее интересно узнавать.Сколько автомобилей забыто,а с вашими видеообзорами приятно вспомнить связаное с ними прошлое .
Иван, спасибо за Ваш труд!
Здравствуй, спасибо за такие (интересные) видео
Шикарная тачки и видос супер!
Спасибо Зенкевичу за наше счастливое детство) Иван, смотрели вас, когда смотрели телевизор, лет 12 назад. и сейчас смотрим. В нете)
Вот он нормальный обзорщик автомобилей и ведущий не продавший душу тинькову как очкарик академик, респект вам Иван !
andrey mosk зато ссунатрек пихает везде
Он супротеку продался
Дядя Ваня у вас прекрасные ролики, продолжайте в том же духе. С меня лайк.
очень красивый и приятный грузовичок
Отличный ретро аппарат!!! И хороший рассказ от профи!!!
Где коменты типа: зашёл посмотреть рекламу супротек , а здесь Студебеккер ?
Спасибо за обзор. Очень интересно. Слышал про эту компанию, но не знал что корни наших ЗИЛов оттуда!
Менты подумали Академег снимает свой ЗИЛ на 600сил🤣
И круто обломались )))
Тут зил похож на студебеккер как баран на коэла, а если с зрением проблемы то ваше дело.
до чегож годный контент!дядь Вань,поклон за работу!
Я человек простой,вижу Зенкевича ставлю лайк
приятно смотреть как Иван становится профессионалом. Спасибо вам за видео, удачи в будущем!
спасибо. классные видео из камышмаша.
Лайк за Ахаса в начале)))
Супер!!!! Качество видео, работа оператора превосходная!!! Подписка и лайк, репост однозначно!!!
я тоже с удовольствием смотрю все твои выпуски Иван! отличный подход к делу! очень интересный экскурс в историю!
Интересная машина мне лично понравилась, Иван Сергеевич продолжай в том же духе.
Красавец-машинка! :) Но он более элегантный, чем наши ЗИЛы и ГАЗоны. Я сам учился на УПК на ГАЗ 52 и воспоминания самые тёплые от управления этим грузовиком!
хорошие обзоры Иван. Спасибо вам !!!
Машинка сделана на совесть! Обзор как всегда очень интересный за что спасибо Ивану! Всё таки приятно наверное быть известным человеком - полицейские сразу узнали и никаких проблем!..
Слава Богу убрали эту назойливую рекламу Супротека в начале.
Да-да. Голосом, как-будто во рту г-но)))
Пронесло)
звук та какой приятный иван Сергеич
Очень красивый автомобиль! Вот бы такие кабинки у нас ставили сейчас. Прелесть.
огромное спасибо за видос было очень интересно
Please!!! Add English subtitles to your videos, awesome stuff but many of us can't understand a single thing 😂😂
Класс!!! Вы самый лучший ведущий тест драйвов.У Вас тесты загледение!!!!!!!!
Олег Васяев, они профессионалы-телевизионщики.
Приятные обзоры у вас. Такие человеские, без пафоса, грамотные. Лайк подписка!
Отличный тест-драйв. Отличный экскурс в историю. Все отлично и идеально. Молодец! Мне очень понравилось. Все сбалансированно!
А вы на «Студебеккере»? - Можете считать нашу машину «Студебеккером», - сказал Остап злобно, - но до сих пор она называлась «Лорен-Дитрих». Вы удовлетворены? Но шофер-любитель удовлетворен не был. - Позвольте, - воскликнул он с юношеской назойливостью, - но ведь в пробеге нет никаких «Лорен-Дитрихов». Я читал в газете, что идут два «Паккарда», два «Фиата» и один «Студебеккер». - Идите к чертовой матери со своим «Студебеккером»! - заорал Остап. - Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку?! Русским языком ему говорят, что «Студебеккер» в последний момент заменен «Лорен-Дитрихом», а он морочит голову. «Студебеккер»! «Студебеккер»! Юношу уже давно оттеснили распорядители, а Остап долго еще взмахивал руками и бормотал: - Знатоки! Убивать надо таких знатоков! «Студебеккера» ему подавай!
MELIFARO Junior и
kzhead.info/sun/aqWyes-bg4mXlZs/bejne.html ))) классный эпизод про студебеккер посмотрел ржу не магу, в молодости этому эпизоду как то не предавал значения...
в смысле "пронесло"?!! это не дпс же, а просто полиция, остановились тачку посмотреть
Зенкевич же с первого канала. Привык дурить нашего брата. Думает мы форму полицаев не различаем.
Петька Печенькин У ГАЙцов мигалки красно синие а у этих просто синие
если что то нарушил или с доками проблемы то эти не "ДПС" их вызывают на место и уже ДПС наказывает по всей строгости, так что пронесло Ивана.
Никто не отменял часть 2 статьи 12.2 КоАП РФ: Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев...
Петька, не пишите ерунды. Полиция имеет точно такое же право пресекать нарушение закона, как и частный её случай, ГИБДД.
Спасибо! От души обзор...
Тест драйв как всегда отличный, так держать!
Уважение тем кто это всё восстановил!
Класс! Лайк! Спасибо Дядя Ваня!😊 Спасибо реставраторам!😊 Вопрос. Колеса родные или от 53-го? Это родные коломейцев или нет?
Иван смотрю все ваши тест драйвы очень увлекательные видио, а настольгия по былым временам, вобще не передать, удачи и успехов вам в вашем деле.
У меня отец работал в60 стударе трёх осном полноприводном лесовозе в горах северного Кавказа даже мне посчастливилось порулить на нем
за песенку отдельный лайк)))
А что кстати за песня ?
@@lakostik628 Ахас - Новенький Зил
Смотрят, любят, чтут!!! Браво!
Как же ментам повезло, товарищи! Увидеть легенду да ещё и во время съёмок!
Большое СПАСИБО ребятам, которые вкладывают свой труд в сохранение автомобильной истории! P.S. Иван жаловался на рулевое, а в конце ролика ладошкой вращал руль.
Годный аппарат
Интересный автомобиль
Классно отреставрировали. Симпатичный грузовик.
Класс. Получил колоссальное удовольствие. ,😀
Я с зилом ничего общего не увидел. А вот с газ 53 много общего. мотор того же объёма. колёса на 6 шпилек. ручки дверей вакуумные тормоза размеры кабины. Резина и усилитель наверно советские?
Сергей Самоделкин газ 52, стартер так же включался
На ГАЗ 51-52 стартер включался отдельной педалью, правее педали газа
Согласен даже "паук" аналогичный, еще и катушка зажигания совсем уж новая можно быдо по старее найти еще смолой наполненую.
Сергей Самоделкин газ вообще с зиловской облицовкой выпускать думали
колёса 5 шпилек 14:53
Смотрите , вот это ЗИЛ !!!! ....
Отличный обзор! Ментам респект за понимание :)
Очень сильно нравится ваш канал, и давно хотел посмотреть выпуск об этом автомобиле, потрясающе.
Только хотел спросить как дела с полицией обстоят, а тут такой хороший кадр 11:40. PS надеюсь так всегда. PSS правое зеркало живёт своей жизнью.
Иван, огромное спасибо! Душевный обзор!
Хорош техасец! Класс, спасибо за ваши передачи.
Спасибо !
В коментах как всегда срач... А вообще, никто не обращает внимания, что при Сталине, автомобили менялись чаще, а вот при Брежневе всё и застопорилось, новые модели вообще не ставили на конвейер. Если говорить о ЗиЛ-130 да и вообще об советских машинах, сложно создать что-то не ориентируясь на модные течения. Дизайн ЗиЛ-130 рисовал молодой парень: Весьма смелым, даже по международным стандартам, был экстерьер грузовика. Внешний вид доверили молодому выпускнику «Строгановки» (Московского художественно-промышленного училища) Эрику Владимировичу Сабо. Ничего подобного до тех пор, да и потом, среди нашей грузовой техники не было. Рельефная решетка радиатора, стильные обводы кабины и, самое главное, панорамное лобовое стекло! Подобным изяществом могли похвастать разве что правительственные ГАЗ-13 Чайка и ЗИЛ-111. (с) За рулём. Почему, этот парень, должен был рисовать в 1953-55 годах какой нибудь допотопный утюг?! Почему 1953-55? Да потому, что первый ходовой образец был построен в 1955-56 году. " А то что если бы не США не было бы и в помине никакой блять сраной катюши!" (с). Юра, это как??? Вообще-то БМ-13 не только на "Студер" ставили, учи матчасть!
Людям бесполезно объяснять. В голове одни стереотипы: содрали, слизали... Конечно, Америка в ту пору была законодателем моды в автомобилестроении. Вот и ориентировались все на законодателя. Причем делалось все с оглядкой далеко не на худшие образцы.
ВПК EvilBlacker back-in-ussr.com/2013/11/sovetskie-kopii-zapadnyh-avto.html
Во, недоделанный сталинист подвалил... ты потомок стукача или вертухая? Скучаешь по тем временам?
@@user-vm6fc3zy7j, так то-ж не люди, а бараны... ибо хомо сапиенс - человек разумный, а откуда разум у баранов?
Следующий обзор должен быть Газон некст, вот будет интересно сравнить как далеко мы ушли от 48 годов
Spasiba za obzor 👍👍👍👍💪
Иван как всегда зажигает: 3:09 - вакуумные тормоза! да ещё и барабанные))) Я помню в шараге тоже отжигал на КВНе, когда расписывал лошадь транспортом будущего.
это папа ваш был Студибеккер?
Вячеслав Гринченко "Знатоки! Убивать таких знатоков! Студебекера ему подавай"
Студебеккер вообще заменен Лорен Диттрихом! В последний момент!
Ржу не могу)))))))Вот Молодец то а)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Перехват руля руля характерно советский, за внутреннюю сторону заметил у автора. Ностальгия... Лайк однозначно!!!
Привет из Молдове. Спасибо большое за творчество..!
У нашего автопрома есть хоть что нибудь свое???) Сейчас мы видим откуда взяли Газ и Зил)
А может и наоборот :)
лада 4х4 нива,думается мне...
Полно. Весь автопром.
Автоколонна No1250 ЗИЛ 130 с румынского РОМАНА- Ср 113 БУЧЕЖИ содрали
Ёксель Моксель чего ты блять несёшь?
Дядя Ваня привет вам из Винницы.Спасибо за обзоры.
А дядя Ваня не перестает удивлять. Так держать , дядь Вань!
А что с правым зеркалом?
Только в России после общения с полицией от законопослушного гражданина можно услышать-«ПРОНЕСЛО».
Правильно.И подкинуть и убить могут.
Если что машина без номеров
Общение законопослушного как раз наоборот заканчивается словами "счастливого пути" или наподобие этого, причем за две минуты, и даже не доставая документов. А у вора и нарушителя - ну да, пронесло. И подкинуть могут. И убить тоже. И еще другие фантазии. Но ездить не нарушая, это не про него. И откуда вы такие лезете.
@@schepuda да оттуда же, откуда и ты.
@@freeturn тоже верно )).
Хороший видос. Лайк 👍 однозначно!
Камышмаш молодцы! Спасибо, за сохранение истории!!!
Старый добрый ЗиЛ 130
А у ментов синдром начальника включился
Отличный обзор. Честно через раз на мой взгляд, но авто очень харизмотичен!
люблю когда все натурально многое не вырезано, приятно смотреть)
Спасибо автору! Видео интересное,и автомобиль тоже. Не согласен по поводу многих комментариев,что,дескать,с него и "спиздили" 130й и иже с ними. Думаю,что отечественные создатели брали,конечно,на вооружение дизайн зарубежных аналогов,но делали,таки своё,хотя и очень похожее. Надо отметить,что у этого "Студера" аэродинамика просто великолепная,особенно с учётом того времени.
Странно что и колеса круглые тоже спиздили, вот дурачье, нет что-бы квадратные сделать.
Больше на ГАЗ 53 похож )))
классный канал,очень классная подача))
спасибо за видео
8:34 - GTA 1 с дядей Ваней !
Армянские напевы,группа Ахас)))
Очень умно сделана педаль стартера под педалью сцепления для того чтобы на включенной передаче при заводке машина не дернулась.
Красавец!
Я думал, что на заднем мосту - блокировка дифференциала
это и есть блокировка.
это и есть блокировка.
это и есть блокировка.
это и есть блокировка.
это и есть блокировка.
Не знал,что даже наш Зилок скопирован ...
Макс, если узнаешь у кого - ржать буш под столом лёжа долго и упорно)))
Всё скопировано.
копировать не стыдно . Стыдно не производить своего ничего
Следует различать понятия "копировать" и "вдохновляться"