Daewoo Nexia - УЗБЕКСКИЙ ТАЗ - РЫЦАРЬ РОССИЙСКИХ ДОРОГ - История Российского Автопрома Иван Зенкевич
♠ Код: “ДядяВаня” без пробела
♠ Купить подержанный автомобиль: av100.ru?
♠ Проверить историю любого автомобиля: avinfobot.com?
♠ 2351.info - рабочие прокси для Telegram
♔♔♔ОПИСАНИЕ ВЫПУСКА♔♔♔
Деу Нексия (Daewoo Nexia) - один из самых массовых и популярных автомобилей на Российских дорогах, да и на дорогах СНГ. Простой, нереально дешевый, и прочно вошедший в нашу культуру скромный кореец-узбек. В чем соль этой тачки? - врубайте и увидите. Мужики, не забывайте делиться видео если оно вам понравилось - это поможет мне развивать мой канал.
Мой инстаграм: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
#nexia #Daewoo #узбек #зенкевич
Друзья! Прошу вас поделиться видео в соц.сетях. побраткси)))
Обзор на 5+! Молоток!
Дядя Ваня топчик🤜🤛
Не брат ты мне! Ты же мне дядя Ваня. Хотя ты и выебывался и говорил,что племянников у тебя нет. А для меня ты все равно уважительно дядя Ваня! Я тебя ещё лет 20назад молодого в телевизоре помню. С 3х минутными обзорами в утренних шоу. УВАЖАЮ!!!
Иван Зенкевич PRO автомобили , давай ВАЗ 2113
Дядя Ваня, а можно замутить обзор на Хёндэ Туссан первого поколения?
Нексия это как оригинальные красовки) долго носиш надоедает но выкидывать не хочешь, потому что как родной становиться за это время!)))
Да братан это точно 😑
настоящая рабочая лошадь!!!надёжная,устойчивая на трассе,простая как велосипед,огромный багажник....
И красивая.
Узбеки, спасибо за машину!!! МАШИНА 👍!!!
😅
За то гниёт как кансервная банка
У меня нексия. На ней ездят каждый день с 2004 года! Днище до сих пор целое более менее. Да и сама тачка удобная и комфортная!
@@user-fs1nc3zf6g круто! Какой расход?
Ето Южной Корее надо говорить спасибо
Брат в 2009 году купил нексию 2006 года.Я тогда очумел: салон не гремит, коробка не воет, кондиционер!После ваз 2110 вообще самолет показался)
Я являюсь счастливым обладателем этого корыта, люблю его!
У меня была такая тачка в 2010 году. В максимальной комплектации (их было всего две: "барабан" GL и "фарш" GLE). У меня была GLE с бамперами в цвет кузова, на литье, с кондеем, мотор 16 клапанов. Плюс, я её проклеил шумкой (без фанатизма) и утеплил, воткнул туда отличную музыку, звук был шикарный. Владел ей 3 года, за это время она не подвела ни разу. Очень надёжна, не ломалась. Продал тачку дороже, чем покупал. Вспоминаю с теплотой в душе)).
2 года катался на нексии только более новой, очень сильно раздражал ближний свет, точнее его отсутствие, на 9ке и то лучше
У меня был его папа ДЭУ РЕЙСЕР, и была редкая в России но оригинальная Корейская Нексия хэтчбэк!)
Больной
5 лет ездил. Машина 1999 года не ломалась ни разу крупно. До сих пор живёт и ездит. Даже не сгнила
Седьмой год прекрасно езжу на Нексии. Пробег больше 100 тыс. км. У меня, в отличие от автора видео, нигде масло не подтекает. Левое плечо в дверь не упирается, там ещё остаётся свободное место. За рулём не тесно. Сзади меня нормально может сесть пассажир. У меня средний рост. Дяде Стёпе могу посоветовать ездить на автобусе! )) Никаких значительных технических проблем с машиной не было. Единственный минус - она действительно ржавеет в разных местах. Пусть она не слишком модная, так я за понтами не гоняюсь. А в целом - хорошая, надёжная, неприхотливая и недорогая в обслуживании машина. Езжу на ней постоянно и буду продолжать ездить, менять не планирую. Автор видео - нечего на нормальную тачку пургу гнать!
Суперр машина! Я езжу 5 ый год. Ржавчина есть но не критично. Постоянно обрабатываю антикоррозийной жидкостью. У меня ДВС 8 клапанный авто 2006 года комплектация полный фарш. Масло ни где не течет. Все отлично. Два года назад менял амортизаторы вот пришло время менять. Это по ходовой. По мотору поменял все прокладки так как пришло время
Была у меня такая! 8-ми клапанная. Покупалась 3-х летней в 2010 году (пробег 13700, «дедушкин вариант»). Отъездил на ней 8 лет абсолютно без проблем. Продал в 2018 (пробег 157000). Отличная машина.
Не знаю как вам но у моего брата была деу Нексиа 97-го года Корейской сборки в кузове хетчбэк.Двиг 1,5 инжектор,гидро руль,2 стеклоподъёмника,АБС.Ездила шустро,по комфорту была лучше чем любой тазик.
У меня досих пор такая,держу для поездок на рыбалку, пробег 300000 в мотор не лазил. Верный конь.
Желаем вам творческих узбеков
Папа так всегда говорил) хохма в том, что художником у них некоторое время был узбек)
это рабочая лошадка на каждый день. пару лет отъездил, продал, добавил и купил новую и снова радуешся
Всем большой Салам , владею нексией с 2014 года я первый хозяин в салоне до сих пор тишина ни скрипа !!! По ходовке мелочи салентблок рулевые наконечники шаровые надо заменить, и таксовал я на ней 2- года межгород. Трассу держит запчасти доступны дешовые а ближний свет да хреново был до ксенона пришлось менять линзы, теперь супер куда только меня нексия не возила
Верхний виток задней пружины не обламывался? Стандартное проблемное место.
Круто!!!
Врежешься во встречку вместе с машиной похоронят
@@user-bl1up8rv5j когда врезаются во встречку хоронят всех , раненых не бывает
Моя первая иномарка, 8 Клапаная была, 97 года! Самый надёжный авто, щас езжу на" мондео 5", но если ехать в кругосветку - Нексия первых выпусков самая надёжная, всем удачи!!!
Отец такую купил в 98 году, после 21099 это был космос! Кондей, стеклоподъемники, как сейчас помню комплектация GLE. Крутанская тачка по тем временам.
"крутанская" то как раз десятка была в то время, а это чудо у нас два клоуна местных поехали из узбекии притащили новое, хотели наварить косарь зелени, так и простояли на авторынке у нас в орле с ней год а потом ещё год сами на ней ездили потомучто в орле у нас в то время это уёбище было нахуй никому не нужно потому что дизайн уёбищный
Рено 19 кошернее был. Европеец.)
@@user-ou2ph6wj1c не пизди
@@user-ou2ph6wj1c ахахах)))) а десятку блет прям боги дизайна рисовали)))) и сыпалось это чудо-юдо тольяттинское просто пздц как! особенно экземпляры самых первых годов выпуска
Да пофиг в то время было что сыпалось, девяносто девятая была неприступной мечтой, а десятка тем более. Что купить была статья в за рулём за 2005 год, где десятка в статье была названа "престижной". А на эту деу у нас никто и не смотрел, хоть она и белая была и сама заводилась, такими убогими формами российского покупателя не наебёшь
Дядь Вань, раз уж обзор на нэксию сделал, то почему бы не сделать обзор на не менее народный автомобиль Daewoo lanos. Кто согласен, плюсаните, чтобы в топ попало!)
согласен!
@@alexfisherman1279 ну ланос похуже нексии, мотор задушен электроникой, как и на нексии в старом кузове нет тахометра. Как ходовка так и болячки те же самые. ИМХО нексия по интереснее ланоса, не в обиду тем кто ездит на ланосе
Maximov Roman единственное,что не видел никогда НАГЛУХО гнилых ланосов,а вот нексий полно)
@@alexfisherman1279 плохо смотрели. И да есть ремарка не Деу Ланос, а Шевроле Ланос и ЗАЗ шанс, нексия по середине. И в тоже время большинство посмотрит в сторону нексии n150, хотя бы потому что внешний вид по интереснее, хотя и оставляет желать лучшего.
тогда уж не на ланос, а на калос! если кто помнит, то именно так в начале времен назывался ланос. калос звучит для нас неблагозвучно, но обозначает "красивая"
одно из достоинств по сравнению с тазами это то, что пластик в салоне с годами не дребезжит вообще
В тазах нет такой проблемы если это конечно не 8-99)))
@@mikylberezin7171 в тазах фары, стопы никогда не стояли ровным
Полностью согласен. Ксюха - што купил 7 лет назад, а ей уже 14 лет, вложений минимум. Масло от замены до замены и расходники.
У меня машина 97 года, ничего не скрипит и выглядит отлично. Какой переднеприводный таз столько проживёт?
Да,пиздец🤦🤣🤣🤣🤣
5 лет на такой ездил.дубовая.ничего не ломается, есть конечно косяки, печка например. Но 300000 проехала до капремонта. Коробка передач даже ничуть не шумела. По сравнению с нашими 9 и 99 это просто майбах.
Я сейчас в Узбекистане. И становится понятно почему нексии ржавеют в России.. Здесь( в ташкенте и в Узбекистане) очень сухо. Сами узбеки так и говорят. На рынке даже копейки 1979 года стоят без капли ржавчины ( без восстановления)
Российские зимы и соль,любую машину съедят.
Ну то Ташкент - там тепло, там яблоки...
в узбекистане на грязных авто не ездят.
Правилно
@@avtoserveladze скорее больше соль,и всякие реагенты которыми дороги посыпают от туда и гниль
Сразу вспомнил передачу на тв с Фоменко. Там участники пытались уйти от ментов и если уходили, получали новую дэу
Перехват называлась
Там за ними типо спецбатальон ГИБДД на типо крутых полицейских тачках из США которые постоянно застревали в узких проездах и на проселке.
Только на эсперо там гоняли
@@user-ok7nr3gp7h Не на Эсперо,а на нексиях!Неуч!!!
@@user-ok7nr3gp7h САЛАГА!
Этой машине памятник можно ставить!!! Купил с рук б/у в трудные времена (!) под такси - чтоб кушать что было! При этом жена ездила на Фольцвагене Кросс Гольф - редкая машинка, но не о ней сейчас. Так вот Нексия эта, 2008 года ничего не боялась, ничего не ломалось в дороге и так чтоб не ехала. Проблемы у нее есть, конечно. Это и ржавчина постоянно вылазит на крыльях, дверях, багажнике, но дно чистое, а если ухаживать - вообще огонь! Это и прокладка головки цилиндров. Ступичные и по подвеске мелочи - это каждый год. Но ты ее купил, заправляешь и ездишь. Ухаживаешь - ну тысяч по 10 рублей в год вытянет (10 Карл!!!). Не ухаживаешь - вообще ничего можешь не делать, она будет ездить, и ездить, и ездить и ей похер! Зап. части копеечные. Было даже год стояла под снегом и в траве возле дома - потом ездила и не сыпалась! Глушитель только сгнил) не весь, частями. Я никогда не ездил на ВАЗе, пробовал, конечно, на многих, но все не про меня! ВАЗ - вот где дьявольское отродье - не удобно, не комфортно, шумит, коптит, такое чувство, что тебя в последний путь отправили, а не в поездку! А в Ксюху как сел, так и рулю уже 6 лет. 130000 км накатал. Подновлю, подкрашу - и сыну отдам - и у него еще лет 5 отходит и тысяч 150 км))) Она уже ничего на рынке не стоит, а как надежный друг - бесценна!
Нексия топ. 200 летал на ней. Спасибо, что живой!
Круто
Не пизди про 200
@@KonstantinDoich Не пизди, если не знаешь. У меня мотор был шеснарь на 109 сил. Ебашила 200 легко
Реклама конечно с подтекстом была...Я её помню .Спасибо за видео посмотрели с удовольствием и посмеялись от души....
Очень нравится, особенно до 0.16
Неубиваемая машина.... как не странно 👍👍 мало сказано в выпуске про это авто....
Да, что-то 13 минут и ниочем.
Ты прав, это просто танк
Непонятно, нахера вообще было в 2008-м калечить старую добрую Нексию...
Гавно а не машина ,метал слишком тонкий
Неубиваемая,если стоит в гараже.А так,гниёт как туалетная бумага,салон тесный,посадка водителя вообще неудобная,смещенный руль,даже в десятке и то комфортней.Поэтому Нексии в цене вообще не держатся.
Я, узбеков люблю.
Что писать авто не производится кто ездил плохо не скажет сейчас не хвалить. Когда-то рейтингге 1 место занимал по продаже. Хороший машина
В смысле никакой? Офигенный аппарат)))) Без удобств, зато надёжный! Очень надёжный! Таксистам на заметку)))
Такой надежный что разбирается на ходу а гниет вообще на глазах!
Для такси очень тесный.
Как это без удобств? А кондей, усилитель руля?
Сейчас таксисты все на вестах и датсанах, везуны повыше уровнем все также на солярах, только обновленных И есть категория нексия-четырка
maxIimI101 в Волгограде, на данный момент в яндекстакси и ситимобил запретили нексии, люди продают их и покупают логаны
Поразительно! Нексия - уже история! Как быстро летит время!
Я как бывший владелец нексии N100 с 8-ми клапанным мотором a15sms и минимальной комплектации ,скажу что я ни разу не пожалел, когда сделал выбор в пользу неё, а не вазовской пятнашки. Ржавеет она действительно на глазах. Но у меня была обработана антикором и каждый год ревизия, по этому продержалась долго. В целом надёжный автомобиль, хороший мотор. Нексия это часть моей молодости по этому и впечатления о ней только хорошие.
Иван, мой респект оператору. Отличная работа. Обзор, тоже хороший. Удачи.
Отличные видео нам подаёшь, Иван, душевные! За вставочки - отдельный респект! Отличная музыка!
Мини-Ванька зачет, вставляйте почаще 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
да круто и неожиданно 😂😂😂
У меня Нексия N150, покупал новую в ноябре 2014 года, пишу комментарий в январе 2023. По движку пока ничего не делал, пробег 323 тыс. км. 8-клапанный, 80 л. с.😎 КПП и привода тоже родные, без ремонта. Два раза менял масло в коробке и на одном из приводов менял пыльник. Первое сцепление менял после пробега 220 тыс. км. Второе поменял ещё после 100 тыс. км. Кузовное железо, покраска и сборка - дерьмо. Машина вся покрывается жучками, снизу уже вполне заметные рыжики. Отдавать на перекраску малярам - уже бессмыссленная трата денег. Изначально не следил за этим всем. В гараже буду исправлять самостоятельно и красить с баллончиков просто для более менее хорошего вида)) Зазоры кривые как по кузову, так и по салону. Кузовное железо тонкое, при маленьком дтп может нарушать геометрию элементов. Приходилось чуть-чуть ушедшую в сторону морду выпрямлять обратно))) Некоторые лонжероны приходилось усиливать сваркой😅 Шаровые опоры, опоры стоек и сайлентблоки рычагов - слабые места подвески, меняются у меня чаще всего. Остальное хорошо служит если вовремя менять слабые части подвески. Передние тормозные колодки меняются примерно каждые 40 тыс. км, задние - примерно каждые 60-80 тыс. км. Один раз за всё время менял передние тормозные диски и задние барабаны. Ступичные подшипники если следить за подвеской и балансировкой колёс, то будут служить долго. Электрика слабая, знающий её слабые места электрик, успешно исправляет заводские недостатки, но некоторые провода могут потом давать о себе знать и придётся снова посещать электрика. Передние фары светят плохо, менять смысла нет, проще дополнительные фары установить хорошего качества. Менял только из-за дтп, через два года снова стали плохо светить. Задние фары работают хорошо, лампочки в поворотниках и заднем ходу с момента покупки авто до сих пор стоят свои😎 Сиденья в салоне как по мне очень удобные. Стоимость запчастей приемлемая, если это не кузовное железо. Конструкция простая, ремонтируется относительно легко. Свои задачи по перевозке выполняет очень хорошо. За машину не переживаю ни на трассе ни на грунтовке. Первые 5 лет проработал на ней только в такси, и сейчас по работе машину использую. Для своих целей и задач - практичный и хороший автомобиль, а именно: надёжные двигатель и трансмиссия, простая и доступная для самостоятельного ремонта конструкция, наличие в продаже и относительно невысокая стоимость запчастей. Так как машину брал изначально новую, а значит знаю все ее + и -, что где когда и сколько раз менялось, + цена на неё на рынке б/у авто низкая, то не вижу смысла от неё избавляться даже если соберусь покупать хороший, удобный и комфортный автомобиль. Оставлю лучше как второй авто👍 Если кузов не сгниет быстрее😁 Надеюсь сварку освою раньше и смогу продлить жизнь кузову)))
Уважаемый Иван, рулевая колонка регулировалась на этих автомобилях, но только корейской сборки, узбекистан упростил сборку и убрал несколько примочек из комплектации, например : помимо регулировки наклона руля, убрали абс и аэрбэк, да, да в нексии была подушка безопасности в подтверждении видео на такую нексию kzhead.info/sun/oaWchbyZf32Ha5s/bejne.html, а также считаю не очень уместным сравнивать с отечественными автомобилями тех времён, потому, что в нексии штатно устанавливали с завода электро стеклоподъёмники, кондиционер и гур, и это существенно отличало эти машины!
Уфф, стеклоподъёмники оказывается существенно отличают машины))
Версия glx и gtx
И конечно автоматическа антена.которая выезжала когда включаешь мафон.
Я охренел, когда коллега с работы говорит такой, мол у меня Понтиак ЛеМанс был... гуглю и офигеваю от его тачки, прям масклкар... а потом он сказал год выпуска и оказалось, что это всеми известная кадеттонексия))))
У меня Нексия 2007 и никаких проблем уже 180 т накатал
Посмотри краш-тест нексии)
@@luckytom925 а хули его смотреть, будто бы гранту так не завернёт)) только гранта за 100к будет без колёс)) (я утрирую)
@@nickjascon7649 На редкость здравый комент.
Botir Mirziyoyev вот именно. Твой комент тому ярчайшее подтверждение))))
ну так это еще опель кадет почти.а с десятого года шляпа пошла в обновленном кузове.насчет движка не скажу плохого.а кузов печаль.из фольги да еще ржавеет сильно.
Были у меня "16 новых узбеков" 2010 в люксе... Холил, лелеял, но "чек" доставал просто. Продал в 12-м пока не начала сыпаться. Шустрая была узбечка ибо легкая. Двигун в 109 л.с ее просто рвал с места.
Ностальгия... меня на таком чуде техники отец в школу возил 20 лет назад. Для пассажира машинка + -, а вот с точки зрения эргономики водительского места оно все на уровне классических жигулей... именно классических, т.к. в десятках с этим немного получше. А еще была Дэу Эсперо, которая в те времена стоила не критично дороже, но скачок по эргономике и всему остальному там лет на 10 вперед, хотя, изучая машины по картинкам и обзорам эту разницу заметить практически невозможно. На Нексии руль стоит намертво и криво, тесный педальный узел, и при своих размерах места там по длине практически как в Матизе. Да, у Матиза тоже эргономика на порядок выше, т.к. это конструктивно машина конца 90-х, а не начала 80-х. У Матиза даже с безопасностью (к удивлению многих) на ПОРЯДОК лучше, ибо решает ДАЛЕКО не величина капота, а компоновка + жесткость кузова. Но... Эсперо сняли с производства и живые сейчас найти уже трудно, а Матиз "не пацанский", так что это чудо в бюджетном сегменте еще долго будут покупать. Кстати, мой отец, поездив на "Ксюхе" года 1.5 пересел таки на Эсперо. Причем, "Ксюху" продал дороже, чем купил... 20 лет назад у нее ликвидность была на зависть камрюхе. Как сейчас... х.з. Такая вот правдивая, жизненная история.
Нексия моя первая машина!)
И моя тоже!
И моя. Ток не нексия, а сексия.
Дед Сосун, что?! Нексия правильно.
Моя первая тачила) Космос
Я на Нексия дэу проехал больше 1500000 км и это авто очень простое обслуживание и проходимая авто. В любую погоду заводится очень легко. И очень редко ломается. Если что-то поломался легко заменить прямо по дороги без проблем если есть руки и мозги. Да конечно не много в салоне тесновато но очень шустрая авто. 👑👑👑🙏🙏🙏🕵️🕵️🕵️
а ещё если с газом))
@@user-qn2pp7px9j эта машина -унылая груда лома
@@user-yj8ki1pb1k из автобуса явно виднее
Это салон было свою время как самолет! Подумай том году Лада какой машина выпускал.
Он и сейчас ничего.
Десятки выпускали... + - те же яйца.
Ну сравнить "Нексию" с той же 2109 язык не повернется. Убожество полное эта "Нексия" .Разве что с Ford-A можно сравнить. Одно единственное у нее хорошее ,но оно же и последнее - старый,добрый,отработанный и надежный двигатель. Больше ничего хорошего в этом катафалке нет.
Nexia это и есть шедевр!
Мой друг купил нексию убитую за 30 000т для езды дом работа уже 2 год ездить блин не чего не сломалось ездить с*ка
Jigitbek Umarkulov потому что корейская
@@user-dd9ki5ts6s скорее узбечка чистая попалась, корейцы того времени надёжностью не славились и гнили быстро
Mikyl Berezin наоборот чистая корейка лучше даже чем новые машины уздео,,,корейка 1997года стоит как 2008уздео
Ещё 100 лет будет ездить
@@user-dd9ki5ts6s так сказали что убитая ало, тем более сам рн сказал что узбечка
Классный обзор, давайте чаще выкладывайте бюджетные авто, Ланос, Спектра, Акцент, китайцев, Альмера
Alex Illar зачетное предложение. Я ТОЛЬКО ЗА👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Поддерживаю
Китайцев не надо.. фууу..
Да, было бы интересно про свой Ланос послушать) А то Академиг его тупо грязью полил
+1
У меня такая же машине и я ею доволен!Езжу на 95 бензине- машина зверь!!!!!!!!!!!!!!!!
У отца была Nexia GL с 2000 по 2006 год, пробег больше сотни т.км. был. Для этого времени в России это был очень хороший автомобиль за свою цену. Ржавчин не помню, хоть автомобиль и стоял круглодично на улице. По цене он был чуть дороже десятки, но по комфорту был гораздо лучше, один только кондиционер чего стоит.
Если ушатанная Нексия никакой автомобиль, то как назвать ушатанную 2110?
Ведро
Ксюха - это недорогой, малокомфортабельный авто. Но зато достаточно надежный и неприхотливый. И ремонтировать на коленке можно.
Если бы не гнила то была бы хороша
@Алекcандр Zh Повезло
В ремонте это полный бздец. Я раньше в автосервисе работал. Ох как не любил эти машины. Запчастей нормальных на них нет. Они все подвальные. Ничего не подходит. Мало того что качество чисто сувенирное. Дак ещё и размеры не те. Всё надо забивать молотком, пилить болгаркой, дорабатывать напильником. О какой ремонтопригодности и надёжности речь? Это не про эту машину точно. Неприхотливый и надежный это тойота, сузуки, субару. А дэу это огромный гемморой на заднице. Просто сравниваете тазом. А те вообще машинами считать трудно
@Лиза/Аня Л я на 30-ти летнем классическом Москвиче и при 130 руль одной рукой спокойно держу, но разве это показатель?
@Лиза/Аня Л Москвич 2140 в отличном состоянии с 5 ст. КПП, это вам не жигули, не стоит сравнивать с тазиком. По трассе вполне комфортно и уверенно, все удивляются
3:04 Багажник не с кнопки открылся! Это же сверхтехнологии! Я аж чаем поперхнулся, когда увидел!
Ну вот и про одну из моих машинок видео снято!!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!! Про Pontiac Trans Sport не желаете видеообзор снять? Могу предоставить свой)))
Если Nexia -таз Узбекский, то Matiz - Ока Узбекская ?
ili Nubira i Lanos
@@imnotaplayer957 А разве Ланос собирался Узбеками ?
В Украине Lanos собирался, еще вроде в России какое то время собирали.
@@tomazzt2977 В Польше еще собирали ,Украина,в Россию вродь привозили ЗАЗ Ланос ,тот же ланос с другой жопой
проблема в том, что ока это средство перемещения, а матиз - маленький автомобильчик
Классный обзор, больше таких обзоров надо.
Ну наконец-то снял про Нексию! :):)
Моя вторая машина после волги, это было бомбически...5 лет отъездил без нареканий потом продали...автомат захотелось надоело палку дергать.
Интересно было бы про Daewoo Espero посмотреть. Правда их сейчас днём с огнём не сыщешь.
У друга была ,два года назад продал движок хороший, а вот кузов весь сгнил
Шутишь? Они до сих пор в каждом районе стоят))
@@invincibleclassicsdollarfo7792 Нет. Может там где Вы живёте сохранились. Я уже несколько лет не видел в своём регионе.
Я на них как-то не обращал внимания, но в прошлом году одну видел, потом в этом году ещё одну или две. А до этого может быть действительно их не было.
В РнД ешё встречаются. Но редко
У меня комплектация GLE после 99-ой это был космос
Я сам из Узбекистана по национальности узбек, скажу что машина живучая, технически прост и дешмански, комфорт соответствует цене ( за такую цену комфортнее нет по-моему), но всё-таки я бы купил 12, 13 либо приору просто потому что у нас этих ксюх полно я не хочу сливаться и хочется что то новенького двенашка или приора самое то, а остальные иномарки либо дорогие либо не нравятся. Хотя, сейчас у меня восьмёрка тоже прекрасная машина
Нифига себе, видео Зенкевича теперь в HDR10) Респект)
Спасибо за обзор, так держать!
Привет из Ташкента) я сейчас домой на такой же ехал в такси)
Спасибо тебе браток Иван за хорошего видео ролика 👍
Я занимаюсь отделкой . И вот мой коллега решил купить ДЭУ НЕКСИЯ в кредит . До этого у него была спокойная жизнь ему хватало ( это был 2009 год) 25000 руб . Теперь он пашет что бы отдать кредит ,поменять масло и отремонтировать машину . И ему не хватало 45 000 руб . А как вы думаете ,с чем можно сравнить сие творение узбекской промышленности ? Вот и я думаю уж лучше ЗАЗ 968 или Москвич 412 . Нет наши Лады на порядок лучше этого ведра с ржавыми гвоздями .
Ха) Весёлое превращение Дяди Вани! Как в фильме "Чародеи" Кто? Про домовых, водяных, леших, знаете? Ну, вот, а я вагонный. Временно. По спецнеобходимости.
Что с яркостью? Почему так затемнено всё?
Тоже голову ломал, думал ютуб обновился, а нет только на этом ролике такая хрень. Непонятно что за дела🤔
@@user-qx6cl6rb2m если у Ивана работает какой-то нанятый монтажер видео, то он редкостный криворучка и переигрался с цветокоррецкией и от него нужно избавляться в срочном порядке. А если Иван сам делал, как любитель, то впереди работа над ошибками
@@synthoscope9217 Прикол в том, что смотрю всегда с телефона, в настройках стоит фильтр синего и автоматическая яркость. Когда разворачиваешь ролик на весь экран фильтр слетает и яркость регулировать вообще нельзя😯
Оператор в солнечных очках :D
Узбекский фильтр наложен
А Ланос был в обзоре?Спасибо за за видосы удачи каналу!
Как всегда на высоте! Спасибо Вам большое.
Спасибо, дядя Ваня. И за обзор душевный, и за приложение полезное.
Дядя Вань, как счастливый владелец данного авто(он у меня первый), скажу, что валит добротно) разгонялся до 168 км/ч, страшно было, жуууть) но весело))
Привет из Узбекистана 👋🇺🇿. Мир вашему дому! У нас до сих пор выпускают Нексии, но уде под брендом Chevrolet. Daewoo Nexia 1.5GL Daewoo Nexia 1.6 Donc Chevrolet Nexia2 1.6GLE Chevrolet Nexia3 Ravon (как по мне самая стремная), Самая лучшая нексия это первая. Старая добрая 1.5 GL
Изложу свое мнение, как владелец данного аппарата, не единственного в семье: Машина 2003г. К удивлению нет намёка на коррозию. Надёжная, зимой отлично заводится. Расход 92го 7л/100. Критична к перегрузу, меняли задние пружины на усиленные. Металл кузова тонкий, создаёт впечатление слабой пассивной безопасности. Из двигателя масло не бежит, но мощности маловато(75л.с). В салоне ничего не скрипит, но на заднем сиденье длинноногим ездить тесно. Магнитола штатная с завода кассетная все ещё работает, вызывая восторг друзей!! Электропривод антенны живой, смазываем регулярно. По ходовой меняли стойки и наконечники рулевых тяг. Замечательный ретро авто стиля 80х!..))
Опять дядя Ваня....ну конечно же лайк)))))
Ты тоже любишь кгбшную пропаганду ?
"Нексия" родная,так как 15 лет прожил в Ташкенте) Правда тут в России,гниет быстро,климат не тот,что в теплом Узбекистане.
@Алекcандр Zh У меня была "Нексия" 2001 г/в, откатал на ней чуть больше 6 лет, брал не новую, когда продавал,то намека на гниль не было,хотя стояла и зимой и летом во дворе. Затем взял "Нексия-2", проездил с 2008 по 2015, даже рыжиков не было. Переехал в РФ,взял по быстрому такую же, через 1,5 года, рыжики, пороги и задние арки,начали рыжить. Тут может и железо (хотя на экспорт узбеки любят отправлять лучшее) но климат больше влияет
@Алекcандр Zh не гниют они тут, проверено
@Алекcандр Zh у меня машын произведённых в Узбекистане было штук 7 и я данный момент живу в Ташкенте, из за того что тут погода сухая и жаркая, тут встретить машыну с рзавчиной редкость
Уважаемый дядя Ваня!Хотелось бы в одном из следующих Ваших выпусков посмотреть полный обзор на одного очень классного "Японца",который бегает отлично и смотрится великолепно,несмотря на свой столь приличный по автомобильным меркам возраст-Nissan Maxima!!!
Исторический факт последняя машина Юрия Хоя! Он ее купил в 1999 году незадолго до смерти. Очень ее любил холил и лелеял. :) Вспомним Деу вспомним Хоя. Отличный автомобиль и хороший человек!!
НЕКСИЯ это хороший автомобиль. Я даже скучаю по ней! Мне кажется её можно поставить как-то между нашим ВАЗом-тазом и иномаркой, ведь она лучше той же десятки, но хуже иномарочки!!!
10круче во всем!!!или 99
Норм моторяга..! 450 тис масло не брал .. машина в такси убивалась
М-да, помню я мой первый автомобиль, ох и сколько вспоминаний с ним, а задний диван там и в правду вместительный в любой позе!
Дядь Вань,обзор супер Давайте теперь Эсперо
Мини дядя Ваня- теперь фишечка?)
Мне всегда нравилась носовая часть, как по мне так симпотичная
Мне тоже нравится)
Спасибо Иван за ведио!!!!!
Купил в 2017 за 3000 тис. $ отработал в такси 3 года, накатал 1800тис. Продал за 3300$. Делалась только ходова.
Пацанам из Тверской области не завидую))) А про машину: чисто рабочая лошадка если конечно не ишак и надежный в меру, ну и цена очень близкая Тольяттинским драндулетам.
Причем тут Тверская область если это под Москвой???ааа или вы по региону смотрите так уже давно ничего не значит номер региона!!! У нас полно краснодарских номеров ездят а владельцы местные на севере просто купили тачку с югов и номера те оставили когда на учёт ставили!!!
Ага
@@mikylberezin7171 Регион 69 :D Как поза в сексе
За такую цену такая безопасность... Вазы безопаснее.
@@luckytom925 ну если сравнивать с вестой в приличной комплектаций то да, а так и нексии и ланосы и спектры всякие это по безопасности может быть выше зубильного семейства но не выше тех же десяток и двенашек
У Зенкевича всегда добрые обзоры, приятно смотреть! Особенно на бюджетки 👍👍👍
После отцевых жигулей это действительно сказка!
отцОвых
Привет дядя Ваня . А про Lanos 1.5 или Ассоль когда будет обзор??? ;)
ой Иван Иван что б ты говорил в 1996 году купив ее ну скажем в Красном Аксае где была их сборка вот тогда б я тебя послушал да после жигулей
А как же Daewoo racer? Это было перед нексией и после кадета, пропустили момент этот
у меня была 85 года выпуска с кондеем и гидрачем с моно впрыском.отец покупал двух летнию продали 2011 знакомым до сих пор ездиет только пароги пепеварили по кузову без дыр.спидометр в милях обвес от пантиака леманс поменял .машина очень нравилась
Лично я проехал на 99 инжектор 400тыс км. Менял масло каждые 7000тыс км. А воздушный фильтр менял 2 раза за 7000км. Менял только колодки, сцепление и барабаны. И на 280тыс км прокладку под головкой. И покачал амортизаторы вкруг. И авто досихпор едет.
Дядя Ваня, отличный обзор! Почаще добавляйте юморку в ваших обзорах.
Здрасти, дядь Вань!!! В своё время она была хороша, а сейчас ни о чем!!! Сделай обзор на Эсперо...
Дэу эсперо. Посмотри в интернете, в свое время была легенда!
Дядя Ваня, у меня 6 лет Daewoo Evanda 2003 г.в. Кореец для рынка Европы. Привезли с Италии мне её. Я не хочу её менять. Напичкана, как Лексус, но не ломается ничего. Если попадётся, сделайте обзор на неё. Удивительная машина. Корабль
Моя первая машина дэу рейсей 93 год, кондишен, полный электро пакет, сборка Корея. Супер тачка, надёжная и просто за 5 лет не ломалась👍
Дядя Ваня, Ильдар вам колеса попротыкает😂
Я думал когда будет нексия, мне она всегда нравилась формами кузова, Удачи Дядя Ваня.
В начале видео реклама нексии ВООБЩЕ ОГОНЬ. 😁😁😁👍👍👍
Спасибо большое тебе што ты нас назвал братом вы тоже наши братья
За 85 тысяч,что у меня ксюха (250 пробег) по ходовой поменял 1 пружину, 2 шаровые и 1 ступичный подшипник. как то так.
У меня была такая тачка в 2010 году. В максимальной комплектации (их было всего две: "барабан" GL и "фарш" GLE). У меня была GLE с бамперами в цвет кузова, на литье, с кондеем, мотор 16 клапанов. Плюс, я её проклеил шумкой (без фанатизма) и утеплил, воткнул туда отличную музыку, звук был шикарный. Владел ей 3 года, за это время она не подвела ни разу. Очень надёжна, не ломалась. Продал тачку дороже, чем покупал. Вспоминаю с теплотой в душе)).
До 2001-го машины собирали в основном из корейских комплектующих. После 2001-го пошел китай. После 2008-го к китаю прибавились и узбекские комплектующие.
Отличная тачка! Достаточно надежная! Это вам говорит владелец приоры и некси n 150 2011 года.
По этим словам можно только сказать что ты хуево следишь за автомобилем.
@@dream459 по этим словам, понятно что там ни чего не ломается, а раз в пол года я загоняю ее на диагностику.
Держал 3 года и не жалею. Но кто придумал тормозной механизм сзади- руки бы оторвать.
Отличный механизм, следить надо
Вот что есть то есть!
@@maxrus16 нахрена только там столько деталек напихали .
@@user-zv2ew6yx5c чтоб вручную не подкручивать ручник, саморегулировка там нормальная, просто, во время замены колодок нужно заодно и механизм почистить и смазать
@Лиза/Аня Л лучше сразу качественные брать
согласен с Вами про воспоминания, в юношестве тоже думал что куплю Нексию, а как вырос я в нее помещаюсь.
Спасибо.Интересный обзор.