МОЛОТОВ ПЕРВЫЙ / ГАЗ М-1/ Иван Зенкевич
Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
МУЗЕЙ ГОРОЖА ОСОБОГО НАЗНАЧЕНИЯ gon-mueum.ru/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
КБ СМИРНОВА www.kbsmirnova.ru/
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ГАЗ #Иван Зенкевич #М-1
Зазоры в дверях, аж небо можно посмотреть из салона. Ну, или это просто доп.вентиляция. Жаль, что сейчас "чёрный воронок" к чиновникам и прочим олигархам не приезжает.
Приезжали "воронки" в основном за нерабыдлом вроде тебя, любителями похрюкать про "проклятый антинародный режим", "Сталин в кремле жирует а народ голодает" итп.
Прямо не приезжает?Ну-ну...
Приезжает, только в путь. Зато в 30е и к тебе могли заехать товарищи, даже если ты не чиновник
@@raZZkataeV Мы работаем над этим.
@@raZZkataeV ты жил тогда, ты знаешь, мы верим.
Уважаю нашего Дядю Ваню за то, что его уважают и доверяют раритеты!!! Спасибо за тёплый для души контэнт!!!
@@forgetit5813 рашизм путэна и цитаты Сталина с буржуями - это абсолютно разные и недопустимые к сравнению и приравниванию вещи. Учитесь различать
@@user-ef4oc9er9o Кирилл, разъясните свою точку зрения пожалуйста.
@@forgetit5813 когда черный воронок за тобой подьедет,там разьяснят))🤣🤣
Мы и после перезалива смотреть будем! Так держать!
Довелось увидить такой автомобиль в живую. Для своего времени очень прогрессивный автомобиль. В меру удобный.
Что значит довелось. Их полно везде
Главное не во дворе ахахах(сарказм ужас антисоветчиков врагов народа)
@@kachalka100 ну вот вы мне эти места покадите, где их полно
@@user-mo1jy4be5b это вы наверное про себя
@@3Jlou_4uTepishka "Форд" Б.
Щели меж дверей и кузовом - божественны
Тоже заметил.
Дополнительная вентиляция
@@3Jlou_4uTepishka это старость.
И ещё восьмёрки на передних колесах 😁
И кондера нет и усилителя руля
Когда жил в Свердловской области, у дальней родни была Эмка. Одно из самых ранних воспоминаний - как я в 3 года в ней закрылся вместе с ключами😄😄😄
Ваш дед садил чиновников?
Пробило железным прутом руку, сегодня, после травматологии добрался до кровати,лежу смотрю Ивана. Донецк смотрит! Спасибо.
Сам в больничке, выздоравливай друже
Осторожнее будь на работе
@@user-ju7nm6rt9m та да.
Шо "могілізації" испугался сепар? Руку оно пробило,,,
выздоравливай!
Большое спасибо Иван, привет из Севастополя! Хотелось бы увидеть обзор на ЗиС 101 с минимальным колхозом. А то Ваш старый обзор очень короткий, видел его ещё по ТВ.
Иван не хочу вас обидеть но это мотор на этой м 1 от газ69 ,Победа. А машинка классная!
Как бывший владелец Победы, подтверждаю, мотор победовский.Но с добавлением стартера на ключе.
@@thestorm18 разве у победы на ключе уже? Вроде,тоже с ноги был...
Очень красивый и стильный автомобиль! Жаль, что в наше время таких практически не осталось
Симпатичная ЭМка, строгая и красивая! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
У меня есть такая нулёвая , без пробега с документами !!!
@@user-st8mw1of5o Шурик!, моделька что-ли?🤣
Дизайнеры "Форда" постарались.
@@akc7470 масштаб 1:43 , всего 30 штук !
@@user-st8mw1of5o Понятно 👍
Колесные колпаки, крашеные металликом поверх ржавых раковин, смотрятся онуительно. Нет слов, как ГОН относится к реставрации))) Дядя Ваня на высоте, дриставраторы в жопе. Охота продолжается!!!
Ещё и печка от москвича вообще ништяк встала)))
Очень интересно! Спасибо, что достаточно много технических подробностей! Удачи,Иван!
Интересная машина, я собрал такую, и теперь она стоит у меня на полке. Было интересно послушать и посмотреть обзор про М1 👍
На слове "собрал" хотел написать, а не пиздишь, но с концовкой всё стало понятно)
@@espero21 😀🤣🤣😂🤣Я тоже ! 😂🤣
@@espero21 может быть у него дом размером с особняк из Геленджика, с соответствующего размера полочками)
И вот опять явилась ты, Как мимолетное виденье, Как гений чистой красоты. И сердце бьется в упоенье...
Я и думаю, куда ролик делся..? Огонь! 👍🏻
Хорошая машина! из моего детства! У моего деда была такая , только движок стоял уже от газ 21...
Люди,создающие эти машины, заслуживают особого уваженеия! Честь и хвала!!!!!
@@user-cbmehwy а осваивание производства, производство собственных, а не импортных комплектующих, обучение кадров для производства и модернизация машины это лёгкий процесс?
Спасибо за обзор Легенды!!!!
Зачётная эмочка вполне современная и комфортная для 30 х годов прошлого века,"тюнинг" решётки на уровне и обдув радиатора улучшился
Только перезаливы знают, что это легенда 😀👍😀
С утра тоже было в не счёт)
Движок не родной на видео.
Я не знал что это легенда, я не перезалив(
@@Sky_v1 а я вообще не знаю, что такое перезалив в этом контексте
Дядю Ваню захейтили и он решил обнулить видео?
Спасибо дядя Ваня за прекрасный "трофей"!
проблема не с большими панелями была на то время... проблема с точечной сваркой и сваркой тонких листов проката.
Да красивый автомобиль. Спасибо Иван вам за ваши ролики и за историю!!!
Это ещё и ВОРОНОК -такси в одну сторону!!!! Надо это не забывать!!!!
Каждый выпуск, как шедевр! Иван Сергеевич больше, больше! Ждём следующих выпусков!
Воронок 🤣🤣🤣!!! Но это не только для командиров машина была.А ещё и для НКВД !!!
да ты шо
Очень для многих знакомство с этой "легендой" плохо закончилось. А так да, машина хорошая.
Эх, мне б такую ласточку. Прокачал бы ее да катался с удовольствием. Сергеич молоток, порадовал.
ДядьВаня,приветствую,спасибо,что вернули старый формат съёмки!Он как-то больше нравится,да и по атмосферней будет).Аж вспомнил видео 13-15 годов...
Очень интересно посмотреть про Мтз 102, на ютюбе про него ничего нет. Дядя Ваня, надежда на Вас. Кому тоже интересно, поддержите комент лайками.
Отличная охота. "Красная Звезда" в тему.
Душевно. Как всегда) Спасибо Иван за творчество.
Ein wunderschönes Auto.
Дядя Ваня, огромное спасибо за сюжет!
Вот всегда смотрю ролики и первым делом ставлю лайк , почему этого не делают все !????
Я помню ещё в детстве нас сосед катал на таком автомобиле, знаменитая "змка", а я тогда был уверен что кузов весь выполнен был из "дерево", о как я ошибался, было мне тогда. 8лет, начало 80 х..❤😂
Какой антиквар машина просто 👌👌👌, спасибо за видео 👍👍👍👍👍.
Цитата из Красной Звезды очень показательна, большое спасибо за нее, Иван Сергеевич!
Привет Сергееч, спасибо за обзор "Эмки"!))
Последний раз видел такую на дороге в начале 90х, на дачу дедок ездил. Да, троллинг с речью Сталина отличный получился. Надо же, заморочились, нашли газетку. Хотя, может это и не та газетка, крупно не показали.
Дороботали после форда зазоры нуууу прям шик
ГАЗ Эмка очень выдающийся автомобиль. У этой машины на видео отсутствуют правильные колпаки и карбюратор, но в остальном она не в плохом состоянии. Тысячу тоже очень трудно найти. К сожалению, многие «Эмки» были уничтожены во время войны, поэтому их осталось так мало. Хороший выбор газеты, очень исторически правильный фрагмент в автомобиле.
Да, большинство "Эмок" погибло именно на фронте, поэтому для меня это прежде всего автомобиль-солдат. Когда-то сделал ролик о ней на войне с подборкой фронтовых снимков kzhead.info/sun/edNvgZF8fWp6moU/bejne.html если кому интересно
И двигатель от победы.я свою эмку собирал 20 лет по крупицам и то не все оригинального
@@user-wr8lt9mm7v Я не уверен, сколько они сделали "Эмкас", но найти что-то к нему действительно невозможно. Те, что я видел, почти все перестроены из неправильных частей. Но если это и была полезная машина, то она привыкала до самого конца.
@@SuperMAZ007 после войны продолжился выпуск обновленной версии Эмки- ГАЗ 11-73 с тем же кузовом, что немного облегчает поиск донора)
@@BAST_master_MODELS_ Я знаю, что у раннего ГАЗ 11-73 был рядный 6-цилиндровый двигатель, который был предшественником двигателя ГАЗ 51, но, насколько мне известно, между ними нет взаимозаменяемых частей. Думаете, в танке Комсомолец использовались два одинаковых двигателя? Не совсем уверен, но так я это помню.
Классная машина. И в строгом чёрном цвете. Дядя Ваня как всегда на высоте.
Как всегда интересно, спасибо.
Когда учился в "Мухе" (Худ-Пром академия Штиглица бывшая им. Мухиной в Питере), у нас соседнее здание-музей Блокады Ленинграда, через щель в воротах можно было одну Эмку увидеть в их дворе. На памятные даты выкатывали ее. А так, еще в детстве, в 90х видел несколько раз, в те времена состояние у них было жуткое, колхоз и мятый кузов и крыля, бампера от 21х Волг итд. Этой бы колпаки в хром, как должно быть.
Дядь Вань, во времена М-1 город Нижний Новгород назывался Горький))
Красивая машина, в непростое время жила она, сколько всего повидала она, сколько сломленных судеб она повидала, войну страшную прошла, видела победу над проклятыми врагами, послевоенную жизнь видела она. Хорошо, что сберегли и восстановили эту машину специалисты, и показали какая техника была тех лет.
Очень красивый Автомобиль!
правое переднее колесо восьмеркой..
Надо новую версию воронка запускать. Сейчас этой практики очень нехватает.
@Спуди Мэн Под раздачу попадут и поцреоты.
@@mylana4972 поцреоты да, а патриоты нет.
@@amakus6575 Потреоты вопили: "Товарищ Сталин, произошла чудовищная ошибка!" И из современной истории: "Топаз, дай команду!"
@@mylana4972 собственные воспоминания?
По моему достойный продукт для импортозамещения .
Иван Сергеевич, обзор -супер!
1.Похвастался знакомым, что взял настоящую М-ку 2.Приезжаешь на сходку BMW на ГАЗ М-1 3.Все внимание твоей машине)
Что-то переднее правое колесо хандрит. Восьмёрка лютая. Наверное нельзя такие раритетные штамповки раскатывать...
Вот это ретро!!!
Уникальный автомобильчик. И очень симпатичный. Вопрос! В конструкции были предусмотрены дверные уплотнители? Ивану Сергеевичу и ГОНу большое спасибо!
наврят ли но даже если и да то учесть возраст машинки хотя по факту из уплотнителей тогда либо брезент либо дермантин
@@nikr1995 подозрительны большие дверные щели. Возраст? Вряд ли? В то время резина же была. Могли бы делать из резины. Соглашусь, что утрачена форма уплотнителя.
@@user-ii5tf9jb1d мне кажется, что там должны быть уплотнители дверей из полос микропорки, приклеенные к двери, как на старых УАЗах
@@user-lg6gz1ym1k Микропору точно позже изобрели, в 50х вроде начали промышленно выпускать. Стопудово была резина.Исскуственный каучук какой нибудь, который в СССР начали выпускать первые в мире в 1931 году.
@@HekTo_Heu3BecTHbIu скорее всего было уплотнение на "брезентухе"
В своё время, если такая подъезжала к твоему домую, то что-то, в своей жизни, ты делал не так!
Csodás modell 😄👍
Щели в дверях через которые улицу видно впечатляют....
3:41 Амортизаторы там были ещё не человеческие, которые телескопические, а всё ещё рычажные. Но, правда, не фрикционные.
У меня прадедушка на нём ездил, доехал до Кёнигсберга в годы войны
Для кого - то чёрный ворон, а для кого - то ЭМКА
А ведь ГАЗ-М1 это революция по сути дела была. Вот Победу считают каким то прорывом, а эту почему то нет. Но ведь если предыдущий ГАЗ-А это чихающая, пердящая, деревянная карета с мотором, то ГАЗ-М1 в принципе уже вполне нормальная тачка. В которой все более менее есть и на которой вполне можно ездить.
#БЛАГОДАРЮЗАСОДЕРЖАНИЕ#
1:13 - на правом переднем колесе такая восьмерка неслабая или это такая подвеска?
Правое переднее колесо -восьмёрка...почему ?
Интересно а щели в дверях и колеса восьмеркой тоже с завода шли?
6:15, блин, даже не подозревал что она такая просторная.. Думал, типa "горбатый" только из 30-тых..
Расскажите что за территория такая где дядя Ваня катается. Машины ездят, но их очень мало, да и людей как то немного. Был в Москве так там не протолкнуться, а тут...
Отсылочка на 6:40 наверно не случайна?! 👍👍👍
И вот вопрос: на каком бензине ездит машина на съёмках?
Ой, дядя Ваня, спасибо большое. И такая машина в кадре и ВДНХ. Мммм. Сказка.
Приветствую! Иван, лайкос за видос! Зачётный агрегат!👍👍👍 Удачи, здоровья и добра!
Щели дверные - моё почтение. конечно...
Щели в дверях то ладно, а вот переднее правое колесо хорошо бы починить. 😀
8:24 - "улучшеный карбюратор типа "Зенит", и т.д. Вместе с соответствующим двигателем.... Ага, все поверили! Всё как обычно... И про кардпн в "трубе" все всё увидели. Да...
Беда только что карбюратор ,как и двигатель от " Победы".Хотя "Победа" тоже" Молотовец -20" и того же завода им . Молотова. Так что машина почти в оригинале,а может то рестайлинговая версия
В сталинские времена "Чёрный ворон" назывался. Сильно сказанули :"в папахе ездить можно" ! И кондиционер есть.
Кстати поперечная рессора устанавливается на современные Volvo s90
*красота страшная сила!* ;)
Почему не показал панель приборов?
А у меня "Эмка" ассоциируется с картиной "Новая Москва" Юрия Пименова, а не с черными воронками. Найдите картину, гляньте, проникнитесь светлым восторгом. Это знакомая всем картина, где женщина за рулем открытого автомобиля на городской улице.
Встречал такой аппарат в80х в Мясном Бору только без двигла.
Красивая машина, красивый автомобиль, формы его красивее современных форм, в такую бы форму да современную начинку, получился бы идеальный автомобиль, для меня конечно.
Там и так начинка современная для такого драндулета.
@@alex_bao слава украине
На базе ГАЗ М1 были спроектированы многие машины тех лет, пикап, универсал, и полнопприводный. В 30 егоды прошлого столетия для Нашей Страны Советов нужна была такая машина, как воздух! а зазоры в дверях появились со временем эксплуатации...
В 20-тые годы, этого столетия, эта машина для республик бывшей страны Советов, снова нужна, как воздух... С экипажем, ночью... По многим адресам...
Газ 23 оригинальная есть в музее ГОНа?
Мне нравятса ваши обзоры 👍
Буквально пару недель назад фоткал эту тачанку на ВДНХ, замечательная машина
Только на тот момент не Нижний Новгород а Горький был.. ☝️
+ машины - прекрасная вентиляция и самоподруливающее колесо ( судя по колебаниям), а минус... нет минусов, раз дожила до наших времён ))
Какое колесо самоподруливающее? Вы о чём. Редко оставляю коменты но Вы меня просто поразили...
Извините. Уже позже понял что это сарказм!!!
По меркам Вселенной, история КПСС это всего лишь миг. Да и по земным меркам немного.
Поперечные рессоры - не анахронизм, а бОльшая стабильность при поворотах и возможность проезжать через более суровые перекладки. Проблема их только в том, что такого же качественного металла у нас не было, поэтому они чаще ломались. Проще было сделать по две рессоры из более низкосортного металла, чем по одной из более прочного
И видно, что клиренс из-за этого подняли. А может и специально
На полуторке спереди вроде поперечная рессора была.
ИВАН МОЛОДЕЦ..МОЖЕТ КОГДАНИБУДЬ ОБЗОР СДЕЛАЕТ ВОЛЬВО В 70 С 2003 Г......!
Вот такой движок и карб такой на Газ -69 моей первой машине стоял и коллектор квадратный, потом я на него вотктул змз - 402 .
Да зазорам позавидовал бы сам старина FORD!😂😂😂
👍👍👍
А рядная шестерка у какой мки была?
ГАЗ-11-73
А что ж так переднее правое колесико-то болтается
А. Не. Оба:)
В Воронеже ездила такая, вот уж года два не вижу её.
А почему между дверями и кузовом щели в палец толщиной?Она так с завода шла со сквозняком или так кузов и резинки за столько лет ушатались?
Это "безсквозняковая вентиляция"!
Супер