ВСПОМНИ AUDI 80 NE COUPE / Иван Зенкевич
autospot.ru/?u...
Мой ЯНДЕКС ДЗЭН zen.yandex.ru/profile/editor/...
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Audi #ДЗ #ИванЗенкевич
Товарищи немцы, берегите свои автомобили,нам на них ещё ездить.😁
И внукам нашим
Классный комент🤣🤣
В смысле албанцы
Ахаа, хорош Друже 🤣😂🤣😂🤣😂🔥🤘🔥🤘🔥🤘 И япы с янками тож тогда пусть поберегут))))
Не называете современный одноразовый немецкий автохлам - автомобилями.
Золотые слова"ты не борешься с автомобилем..."браво Дядя Ваня!
Когда я в своё время продавал своего старенького Пассата В3 и смотрел вслед уезжающему на нем новому хозяину, изо всех сил старался, чтобы никто не заметил предательски наворачивающиеся слёзы. Это я о старых добрых, душевных немцах.
Полностью согласен, был в такой ситуации , продал пассат б3 1.8 РF автомат! Ели слезы сдержал!!!
@@user-ye3km7mu9c После Пассата было куча всяких авто, и новее, и современнее, но вот Пассат того времени запал в душу больше всего. Немцы тех годов - это отдельная история.
@@A.Borowski А я и не собираюсь продавать свою АУДИ 100 С4 . Что потом купить то ?
У меня отец расплакался, когда продал 123-й. До сих пор с несказанной теплотой эту машину вспоминаем.
@@user-fp9pg2od8m и на какие шиши))
Всё-таки приятно смотреть обзоры - дяди Вани! Советское Образование журналиста и опыт дает о себе знать. 🙂
Еще бы разбирался в автопроме вообще было прекрасно.
На момент распада союза Ивану было 17 лет.
Ещё порадовал съёмка - в моем районе Тушино, В Москве..
Прав Зенкевич,что Ауди при тех же характеристик,что и у жигулей,едет лучше.Я помню ощущение от первой моей иномарки-КИА спектра ,с абсолютно пустой комплектацией.Так я после бывших своих пятнашек и Калин , просто охренел от кайфа и это несмотря на бюджетность спектры.При тойже самой комплектации ,спектра оказалась раз в 20 комфортней и надёжней тазов.С тех пор решил ,что с отечественным автопромом нужно завязывать.
В нашем доме жил Пилот. В середине 80х у него такая была, синего цвета. В доме всего 7 машин было на 98 квартир. Все мальчишки приходили в наш двор посмотреть на иномарку, когда машина в дворе стояла, обычно он ее в гараж ставил. С запчастями проблема была, в итоге он ее на 8ку Жигули поменял с доплатой.
Как сааб) чёт отстал от триллера
Пилота перевели на местные авиалинии
Машинка просто прелесть! Действительно машина для людей! Иван Сергеевич, спасибо!
Отличная машина, у меня Coupe GT. Люблю ее и пытаюсь следить за ней как могу, 10 лет на ней гоняю, не убиваемый аппарат.
Дайте любую соц сеть,тоже делаю свою.очень интересно увидеть вашу.
@@bre4kaДрайв 2 Audi Coupe Synthмобиль.
У меня раньше была - цвет графит , американсие фары , теперь у нас , в Латвии такая на ходу стоит от 5000 евро.
100, 80ка гольф 2 это легенды!
@@atoleo5024 Что самое интересное, я перекрасил ее в ориг цвет, тоже графит. Всё по бумажке на крышке багажника.
Отец купил ауди 100 в 43 кузове 1981 года на автомате 5 цилиндров в 1996 году. До сих пор ездит, машина в идеале
Надёжный, экономичный, простой в обслуживании и изумительно ремонтнопригодный автомобиль. При минимальном уходе будет служить вечно.
Там ещё место для движка есть, приятная
Помню свой неописуемый восторг, когда я на нашем карбюраторном ФОРДЕ СИЕРРА, НЕ обнаружил этого дурацкого, вечно то отрывающегося, то ломающегося подсоса! И при этом машина на холодную заводилась при любой погоде и температуре, исправно держала холостые обороты на прогреве и так же исправно при прогреве мотора опускалась до положенных 900-1000 об/мин. без всяких проблем! Нет!! Что ни говори, а, машины тогда, особенно иномарки делали на совесть и для людей, по всем параметрам и канонам!!!👍👍👍
Как можно оторвать или обломать трос подсоса??? Вы че его со всей дури выдирали или болтик на секторе не закрутили как следует? Чуть педаль газа утопили и плавно достали подсос в чем сложность то
Это ты сейчас не связывался с церезиновыми термостатами, которые как раз и регулируют обороты... В 22 году это боль и унижение. Новый не купить, их просто нет, а старые давно уже сдохли...
@@miaminight1702 да тут половину коментаторов пиздаболы, вон уже половина уже отписалась что у них такая же есть, а по поводу подсоса была жигули 4-ка, и что бы сломать подсос это нужно быть умственно осталым
@@miaminight1702 да легко, он перетерается, то заклинивает в рубашке, то болтик ослабевает. Терпеть не могу наш гавнопром, все через попу сделано. Так говорю т.к из за вынужденных обстоятельств кручу гайки газ, уаз, зил, камаз, одно радует что есть и импортная техника да она может и по сложнее и менее доступные какие-ни будь детали (для демонтажа), но но нет острого железа(капот уаз с нутри) все держится, да и как сказал д. Ваня сделано как то все людьми и для людей. 3 года работал с японскими авто. И нашим до них, как до луны пешком.
На некоторые 9 ки тоже ставили карбюраторы с терморегуляторами, без подсоса! А в чём проблема - то была?
Была у меня 86 г. с дизелем 1.6. До сих пор только тёплые и позитивные воспоминания. Простота конструкции, надёжность, ремонтопригодность, вот её достоинства. Продавал было почти 500 тысяч пробега, возможно ещё и смотан был до меня, а проблем она не доставляла. Заводилась и ехала. Давно это было, а видео посмотрел, и как то взгрустнулось.
Этот мотор ходит милллион км до 1го капремонта. При должном уходе.
Давно ждал обзора на это авто. Ауди 80 В2 со мной по жизни. Сейчас уже 5я по счету. С уверенностью скажу что это идеальный автомобиль во всех его смыслах! Наипростейшая конструкция, негниющий кузов, высокое качество всего абсолютно. Сейчас у меня авто 1986г не варилась нигде. Пробег давно за миллион. Двигатель уже меняный. Но родной еще не плохо ехал. Тупо не стал морочиться с китай запчастями. РОДНОЙ карбюратор! Родной мать его! Ни одна российская повозка ни на грамм не приблизится никогда к качеству Ауди тех лет.
Совершенно верно сказано 👍
ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ КРЕПКОГО И КИЛОМЕТРОВ. Я ЕЗЖУ НА АУДИ-80 1,6К 1991 УЖЕ 450000 КМ, НЕ ПРОДАЁТСЯ 🤗🤗🤗🤗🤗❤️❤️❤️❤️❤️🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾🇧🇾
У моего отца такая только 4-х дверная, даже цвет и салон такой же! 1982 года 5-ступка. Мы с братом учились ездить на ней. Ну и навидалась она и натерпелась.... До сих пор живёт и ездит. Эксплуатируется каждый день. Очень живучий автомобиль!! Вот что значило немецкое качество!
Очень правильные слова! Машины строились для людей!!!А не то что сейчас!Ведро с проводами и из фольги!
Aleksei Baranov про фольгу верно сказано, у самого меган-2 был, после небольшого удара со старой омегой, всю морду ставил на нём. Пол года в гараже стоял, попал на 430 евро, но потом поставил у знакомых всё обратно. Цены на кузовные просто космос на него, в итоге ограничился пайкой и восстановлением старых деталей - так и продал, только справа бампер в паз чуток не зашёл, а так всё гуд было
@@vladislavketraru7083 согласен полностью!Была Шкода Октавия А5.То там вылезло то там!Нашел турика правда по цене почти А5 но вот 3 года даже паучка не вылезло.А5 была на тот момент 15 года а тур 2000го.
😂👍👍👍
@@vladislavketraru7083 У вас был уже очень битый рено. Товарищу в заднюю часть мегна 2 прилетела омега, помяла крышку багажника, бампер отработал но остался цел, уехал своим ходом, у омеги при этом морды небыло-эвакуатор. Цены на запчасти в т.ч кузовные - копеечные, +- как на ланос.
@@odinochkatir5646 не знаю, на меган-2 фара бу стоит как новая, ещё попробуй найди линзу под ксенон.. на тот момент не нашёл бу, пришлось тащить на пайку и запаяли мне держатели фар как надо, выправили телевизор - с лонжероном правым пришлось повозится на сервисе, но выровнили. Лёгкое дтп по касательной на равнозначном перекрёстке - изза куста высокого не увидел опель, по сути чисто с креплений слетело на морде, заменил чисто усилитель бампера. По расходникам да, как сценик, но кузовные космос. Я тоже своим приехал, чисто замотал левую фару чтобы не упала и так поехал до дома)) правда менты у дома придрались за вид - но разобрались))
У меня такая 1986, седан. 1.6 дизель. До сих пор 5л/100км
У меня была В1 1978г. красного цвета. С хромированными бамперами и бензобак был в полу багажника, вот почти все отличия. А в остальном почти такая, тоже две двери. Купил за 1000 $ в 1993. В Красноярске это тогда была экзотика, дороги заполняли японки. Эх каким чудом мне казалась моя Аудюшка после Москвича 412. И даже новый служебный М2141 казался более грубым, весь скрипел. А в Ауди тишина! Я как то полез под торпедо, так там все стыки проложены фетром оказались, заботились немцы, чтобы "сверчки" не заводились. Можно много рассказывать какая моя Аудюшка была замечательная. Эх дядя Ваня, такая ностальгия! Спасибо огромное за ваше видео.
я помню ауди кватро - просто самолетом смотрелась на фоне наших зубил. А вообще я угарал от бмв z1 у меня сосед такую имел. Я каждый раз ржал в голос когда он ЗИМОЙ в ДУБЛЕНКЕ в нее залезал через так сказать "дверные проёмы" цирковые акробаты отдыхают. Жаль в те времена не было смартфонов заснять всё это.
Зимой в родстер, у которого крыша даже от дождя не защищает нормально. Я бы не с акробатики угорал
@@Alex-hg4vw ага. Только это другое время было, время начала насыщения. Это сейчас у тебя отапливаемый гараж и в нем стоит несколько эксклюзивных аппаратов на которых ты выезжаешь раз в год. А в то время все были молодыми и глупыми, и для нас это было просто "спортивное корыто с колесиками" по ощущениям как деревенские дроги. И кстати автомобиль был продан год спустя. За копейки. Попробуй в наше время найти подобный аппарат за "копейки".
Была у нас 80ка только 4х дверка.85года или 83.забыл.мотор 1.7с копейками 90 сил.валила она по тем временам как надо. У нее долгое время было заштпатленое переднее крыло и немного мятое.и звали мы ее Вуди рваный бок! Огонь 🔥 тачка была.какждый день выкручивались как надо.но не до отсечки т.к. ее там не было на карбюраторе.а намного дальше .лет пять наверное гоняли на ней.но так и не умерла она.продали кому то .сверх крепкий скажу даже как Якубович в поле чудес: автомобиииииилььь!!!.
Ауди-80 81го года-- первая пригнанная мною в 93м году тачка из Польши в Казахстан. Джипиэсов не было-- только Атлас автодорог СССР. На трассах беспредел-- гайцы и бандосы. И растаможка, равная цене пачки сигарет. Золотое время и вся жизнь впереди! Спасибо за ролик, вспомнилось...
Базару нет! Иван прав в том что современные авто вряд ли проживут 40 лет, а эта прожила и ещё проживёт.
Они 20 не проживут
Эх, была у меня 100-ка в 44 кузове. Была бы в 45-м наверное до сих пор бы бегала.
Отличный автомобиль!
Дядь Вань, давай ауди 80, б3, б4 в максималки, автомат и механика пожалуйста.
василий переверзев согласен, можно и купе даже 80-ку, но их единицы остались, равно как и былой форд Probe
Была у нас B2 85 года, красная)) Батя с Германии в 96 привёз, с тех пор любовь к хорошему автопрому теплится по сей день
Вы её продали??
@@user-oz8do9fq4f увы, тогда настигли финансовые трудности, к началу 00-х продали)
Привет из Калининграда))) 88👍🏻 . Ауди 🔥 - это самая удачная ауди 80 ,больше нравится ауди 80 с 1984-1986 г рейсталинг.
Это под 100-ку которая похожа?) у нас раньше была такая. Супер тачка, нравилась
Привет из Калининграда. Scirocco mk2 1986 года
Привет из Калининграда! AUDI 80 1.9 TDI универсал1993 г. Тачка СУПЕР.
@@user-ou2ti3sp1p Привет. Да . У нее задний фонари от ауди-100 Авант стоят . Тоже таких было 2 шт в семье раньше . Машина 🔥.
@LORD MARKUS вообще не похожие машины
Прям в груди сердце быстрее забилось после просмотра .моей первой машиной была такая 2х дверка , только переходная модель 86г.в. при хорошем уходе эти авто вечны
Спасибо за видео спасибо за твой труд!!!!
Очень точные эпитеты Иван: Удобно сидеть, приятно ехать, скромненько и со вкусом сочетание цветов (кстати зеленый салон ни разу не видел) и ведь ничего особеного просто автомобиль.
Ностальгия, е-мое... В 1992 году отец пригнал такую же из Германии. Двухдверный седан 1979 года, темно-вишнёвого цвета... Мотор 1,6 на карбюраторе, 85 лошадей. Коробка механика, 4 ступени. Как же мы её любили... После Москвича 2140 она казалась просто космолетом...
Спасибо за видос. Вспоминается детство, когда даже не знали как назывался этот авто, а с удивлением и восторгом смотрели на них
Ох, гдеж б2 да в таком состоянии взяли? Мое почтение
Именно Ауди-100 в 44-ом кузове сделала меня фанатом этой марки на долгие 15 лет, пока сами же немцы не угробили репутацию марки начиная с 2005 года.
У нас в семье была такая же Ауди-80, только 4-дверка, 79 года. Пригнали из Германии в 94м году и катались на ней до начала 21 века, потом продали. Жалко было конечно. Тогда я себе сказал, что обязательно куплю себе Ауди в будущем. И вот настал момент, когда я скопил свой первый капитал и поднял эту тему среди друзей и знакомых. Каково же было мое удивление и разочарование, когда меня стали дружно отговаривать, перечисляя косяки и болячки современной машины...
Моя первая машина!!!Был 1998год....Просто люблю это чудо,дизель. Служил в армии, соляры было просто "море"!Командир всегда шутил,что у меня индикатор уровня топлива-неисправен-всегда FULL :).
Цвет салона крутой. Спасибо за обзоры!
7:20 Щиток приборов очень напоминает ВАЗ 2110 боковыми кнопками🤔
Встречал такую 81 года выпуска с родным пробегом 80 тыс км,только подкрашена немножко.По звуку работы двигателя видно было что пробег родной.Хозяин рассказывал что постоянно к нему обращались с предложением продать машину,а она у него ездит регулярно.
Я Автофотограф! Мечтаю давно от фотографировать такие Аудющеньки С1-С5, В1-В5, D2-D3 и конечно же легенду V8
Сфотографируйте мою)
@@Crazy-hq8ng , напишите пожалуйста в Телеграм, Вконтакте, Драйв2 везде искать как SvarogovMSK. Обсудим.
Спасибо за РЕТРО ОБЗОР!!!
Хорошая машина. Обслуживал ее. Знаю ее до мелочей.
что посоветуешь,у меня 1.6 дизель,еще толком не ездил,зима да и резина лысая,вот думаю что и как себя мотор покажет) мне 18,а я купил классическую иномарку,все говорят старье которому 40 лет,а я ее люблю хоть даже и не ездил еще))
у товарища была ауди 80 B3, он был в отпуске, машина у меня во дворе стояла, и я на ней как-то раз по делам решил сгонять. Вот реально верно сказано "сел и поехал", всё удобно, сидения в лучших традициях, мягкий диван который тебя обволакивает, а главное всё под рукой и удобно. А мотор просто неубиваемый там был. Что только с ним ни происходило, запускался и вёз, хотя уже масло жрал. Гур течет, коробка обоссалась, мотор дымит, но оно едет. Про карбюратор отдельная история, там уже стоял пирбург 2ЕЕ. С электронным управлением и автоматическим подсосом, некое промежуточное решение между обычным карбюратором и инжекторной системой. Но тем не менее оно работало причем в любой мороз мой друг стартовал и ехал на работу.
Имел счастье обладать восьмидесяткой в далёком 94-м . Несмотря на невыдающуюся мощность , автомобиль был приятно приёмистым . Продольное расположение двигателя , обеспечивало доступность к любой его части , что в те времена , было совсем не лишним , а масса свободного просстранства в моторном отсеке , навязчиво провоцировала меня , оборудовать там дополнительный рундук для мелочёвки , чего так и не исполнил . Диапазон работы передач был огромен , что позволяло делать это мягко , бесшумно , даже не нажимая на педаль сцепления . Несмотря на " подубитость " авто , о нём остались только тёплые воспоминания .
Спасибо за видео)Про Вольвотрона снимите!
Иван как всегда отличный видос!!! Почти перестал смотреть Академика, Давидыча и т.п. а вот Зинкевича смотрю и не пропускаю!!! Смотрю и душа отдыхает !!! Честные и добрые у Ивана видео, напоминают Советское телевидение !!!Состояние авто отличное, даст Бог владелец будет хорошо следить за Ауди!!
А что так за Аcademega ? Он же вроде расширяется - не только авто, бобры там, и катер...
@@user-zm2iv8qs4p у я запал на проект с электо Волгой!! Просто у него я редко смотрю а у Зинкевича всё смотрю
@@user-ig7hv8bg3c ясно))
5 лет назад резали такую, что не странно нет такой выработки на петлях двери, чем на наших 08 колитках более молодых.
Отличное видео, посмотрел, детство вспомнил. Детские мечты! Вырасту, куплю Ауди!
Да все мы в детстве так думали что вот выросту куплю БМВ либо мерин будет много денег буду самый крутой а сейчас калину купил и думаеш ну хоть так уже хорошо 😂😂😂😂 потому что надо ипотеку платить ещё и дети маленькие жена в декрете сидит 😂
А сейчас глядишь ты на современные Ауди, и думаешь, да нахрена оно мне надо?..)))
Комплектация однако не самая бедная , тахометр имеется когда на более поздних бочках там были Часы ) а тут все как положено
Так этот движок почти до 2000х дожил, только стал 1.8, не убиваемый двигун. Нееееееееее, современные сдохнут лет так через 15.
Поляки про него говорили, мотор до незаебання.
Такой движок 1,8 с Ауди ,мне приятель поставил в 2003 году на Фолькс Транспортер (точнее Каравеллу)) Т 2,вместо стоявшего там оппозитного 1,9 … 120 км.час этот ящик на колёсах стал идти легко!)))
6:37 Такой кузов видимо из экономии был спроектирован, дабы покупательская способность была выше🤔🧐😏 Да ещё чтобы, если сзади будут дети сидеть, не выходили на ходу из авто в движении😉😏😀
Дядь Вань, поздравляю с Миллионом!
Молодец, сразу сказал двухдверный седан.
Жоржетто "нарисовал" очень, очень классный запорожец! А педантичные Фрицы его воплотили!)
85 лошадей было на моторе YP , у меня стоял такой на ауди 80 Б2 82г. Комплектация называлась Formule E и была 5ст механика)
Formula E была первым автомобилем с системой старт стоп. Такую версию тоже имел VW того времени
ну и вновь привет с границы! пригонялось их много, всех комплектаций, но CL (СС) чаще, ибо в закупе дешевле. в первой половине 90х начинались где-то от $1500, с плавным повышением в зависимости от года, состояния, комплектации. рестайлинг приближался к $3000 за 2-door. мне повезло, ибо всех я их облазил в своё время ещё школотроном. по мере взросления помогал к рынку готовить. натёр бампера и колёса тормозухой - уже на Франклина дороже выглядит)) такой вот "детейлинг" 90х)) много таких аудюшек у нас в Гродно осело, некоторые бегают до сих пор. Гродно, Беларусь)
Привет земляк )
Такой же кузов. 1,6 с 3-хступ. АКПП. Море воспоминаний... А зеленый салон не редкость, только родной цвет такого агрегата не металлик, а просто светло-зеленый
Была сотка сигара... 5 цилиндров... Тянул раз газель с грузом 3 тонны.... Валила 100 налегке.... Вот машины были..... Супер.... А главное нравился замок зажигания на торпедо.... Так удобно было
Скахки какие то рассказываешь
Какое совпадение:Покупаю сегодня седан в B2 😄👍🏻 Специально приехализ Питера в Белгород
Заглядывай ко мне. У меня седан кваттро и купе гт
@@TheNiksxxx еее, подписался. Благодарю!
@@YegorAndreev и я благодарю )
Иван, хочу поблагодарить тебя. Замечательная подача материала. Уместный юмор и реклама. Таких каналов и блогеров на KZhead - раз, два и обчёлся. Так держать!
Спасибо за ролик! Это классная машина! Она ещё лет 50 прослужит)
Спасибо! За сюжет!
Это первая иномарка, на которой я часто ездил с сестрой и ее мужем. Его отец служил военным в Германии и оттуда пригнал 2 таких ауди 80 в кузове седан. Одна серебристая с серым салоном gl комплектация называлась, если не ошибаюсь, а вторая жёлтая ls комплектация с зеленым салоном и магнитолой artech пошла на разбор, на запчасти. 1993 год (мне 10лет) как сейчас помню. Серебристый седан с резиной 205/70R13, ничего круче у нас на районе в Рязани не было тогда. Машина мечта. Большое Вам спасибо за обзор. Смотря его я испытал те приятные ощущения из детства, о которых давно уже забыл...
Дядь Ваня пора бы уже в трофеи записать что нибудь с востока, породистое с правым рулем, для разнообразия так сказать, даже наверное и востоке уже такой зверь редкость, что ж про наши широты говорить. Время не жалеет никого...
Красота 😍 владел такой, зверь мобиль🤟🔥
У знакомого подобная 4-х дверка 1,6 1982 года цвета беж в приличном сохране, ездит постоянно. Карб от Москвича прижился там. Он и менять не собирается, и не только от отсутствия денег - просто эта хороша и его устраивает. Простая, как 3 копейки, - то что надо.
Как приятно смотреть и слушать профессионального ведущего!
Добрый вечер д. Вань. Очень нравится твои обзоры, так держать. Ланжерон сразу, потом просмотр
Дядя Ваня, молодец, спасибо))
Даа... Умели... Иван Сергеевич, с золотой кнопкой вас)) а это надо отметить....))
Именно такая была у соседки по даче, только чуть более бежевая. Отличная машинка была, спасибо, дядь Вань! ЛК!
Классный обзор, всё чётко и по делу👍 Я имел такую в 1991
Про Ауди -200 было бы интересно посмотреть.
Давай пассат б3, поддержите лайком что увидел
Спасибо за видео. Ностальгия. Были немецкие Авто до 2003 г.надежные, неубиваемые. Теперь одни понты.
Привет тёзка у меня была такая цветом даже, только седан она не убиваемая машина!👆
Спасибо за информацию. Машина 👍 👍 👍. Привет из города Самарканд. Желаю вам удачи и здоровья. Берегите себя и своих родных. Удачи 🙋 🙋 🙋
даааа выпустить в 86г ауди 80 б3 которая актуальна и по сей день это круто
Иван, катаетесь прям у меня под окнами) Эх, жаль не увидел вживую Вас)
Помню в году 2008 у дядьки была такая пятидверка....на фоне жигулей это была ляпота🤩💥
Снято и озвучено 👌
Если не сложно, на Лянча Призма-Дельта сделай пожалуйста, тоже ОЧЕНЬ интересные Автомобили и тех же годов.
Двухдверный седан... Конечно красиво 👌
Прекрасный автомобиль прекрасной эпохи)
До сих пор вспоминаю машину моего друга. Ауди -80 седан 4-х дверный . Все тоже самое даже цвет. Отличие : в передний бампер интегрированы противотуманки. на приборке вместо тахометра часы. и оббивка салона тоже зеленая .но с вкраплениями черного. Аппарат превосходный!
Отличный выпуск!
Да!!!!))) дядя Ваня!!! Так и есть! Просто едет! До такого современные российские авто ещё не совсем дошли!!! Вот и покупали и покупаем их за эти приятности! 👍
Эх- были машины
В СССР и России (в меньшей степени) за все нужно бороться: с автомобилем, за очередь, за справки, за справедливость и т д и т п
Приятный цвет, всегда вызывало умиление открытие капота - открываешь а там почти пусто и такая низенькая клапанная крышка, не движки, а просто миленькое чудо, но достаточно тяговитые, для своего времени
Машина и сейчас хорошая и наше время! Иван спасибо вам огромное что снимаете эти машины!
Авто с душой а современное авто есть комфорт но нет души.
Заслуживает вашего обзора Ford escort mk4. Уверен один из самых удачных бюджетных автомобилей прошедшей эпохи.
А ещё Sierra на 2 литрах v6 в камплектации Ghia.
У меня 4 было...две б2 одна 1.8 бенз и 1.6 д и такие же б3 .Б2 однозначно удобнее и интереснее были ежели бочки..)Может даже если найду более менее то куплю,пусть будет)
СПАСИБО! КЛАСС!👍
Спасибо Иван Сергеич - прокатил в 90-е, с ветерком)))
Ни разу эту 80ку не видел. Но смотрится шикарно. Люблю машинки тех лет
👍хорошее видео, ждём новых видео о audi 80 b3 в идеальном состоянии, ждём.
С4 я бы ещё глянул. Им уже 30-ка исполнилась, а ездят как с завода.
Здравствуйте.был у соседей похожий авто только фольц.а а чуток позже аналог кузова но уже бумер 316. Стиль кузова по сути один.но хозяева рады были
Это Фольксваген Сантана..
Не Джетта случайно?
Классное точило было!🙂👍
Спасибо за ваш труд) Люблю ауди! Но сейчас владею вагом в лице Гольф Плюс. Единственные автомобили в которые садишся и всё понятно и на своих местах, руки сами тянутся куда нужно)
не единственные. у меня был фокус2 и мондео3 и там тоже все на своих местах и когда сел в первый раз то сразу все на своих местах.
@@user-mz6jh6gb9f Гольф плюс это какое поколение? если что .ФОРД их разЪебал в первом своём поколении,не говоря о кнопочках.
Никогда такую невидел 👍