ВАЗ 2105 - Пятерка | Редчайшие Жигули первой серии | Редкие Автомобили СССР | Pro Автомобили

2017 ж. 6 Қар.
1 386 840 Рет қаралды

Сегодня у нас в выпуске снова Иван Зенкевич и Капсула времени. Тест-драйв и обзор уникального, редкого автомобиля - ВАЗ 2105. В чем же уникальность этой пятерки, помимо того, что ее не тронуло время?
Расскажем и покажем историю одих загадочных жигулей 2105, в рамках цикла про автопром ссср. Уникальные автомобили, ретро автомобили, ретро автомобили - все тут. Добро пожаловать!
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
ДРУЗЬЯ: КУЗНИЦА ТЕСТ-ДРАЙВА / @kuznicatestdraiva
Все Тест-драйвы автомобилей ВАЗ :
▶ goo.gl/kz5UG7
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники:
▶ goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин:
▶ goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ:
goo.gl/Ca5BZl
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
инстаграмм / ivanzenkevich
#ваз #жигули #2105 #пятерка #ретро #авто #автомобили #ссср
#зенкевич #иванзенкевич

Пікірлер
  • Товарищи! Делимся в соц.сетях и нажимаем колокольчик!

    @ivanzenkevich@ivanzenkevich6 жыл бұрын
    • Давно ждал Пятерку! Лайк как обычно!

      @slavyanlive638@slavyanlive6386 жыл бұрын
    • +Иван Зенкевич PRO автомобили протестируйте пожалуйста бульдозер Т-170.

      @slavyanlive638@slavyanlive6386 жыл бұрын
    • Иван Зенкевич PRO автомобили , Леонид Ильич всегда был ДОРОГИМ!)))

      @xyznaet404@xyznaet4046 жыл бұрын
    • Моя первая машинка...(Дед подарил-когда "права" получил") и тоже была красная 1982-г.в. Лайк однозначно-Дядя Ваня!!!👍👍👍

      @SanyaShults@SanyaShults6 жыл бұрын
    • Иван Зенкевич PRО доваи обзор восход 3м трицикл

      @ilmirtimerkhanov4084@ilmirtimerkhanov40846 жыл бұрын
  • Добрый день Иван. Видео как всегда зачёт. Машину нашли,просто ураган. Одним словом мечта. Отдельное спасибо за тёплые слова в наш адрес.Очень приятно.

    @KuznicaTestDraiva@KuznicaTestDraiva6 жыл бұрын
    • Чёт "не реклама" сработала-Подписался)))

      @SanyaShults@SanyaShults6 жыл бұрын
    • Привет парни :)

      @Sanyolik@Sanyolik6 жыл бұрын
    • Как меня радует это живое общение блоггеров из братских государств! Дядьку Максим, Дмитро - приветствую!

      @Sakmara_Orenburg@Sakmara_Orenburg6 жыл бұрын
    • всем привет ребята.

      @KuznicaTestDraiva@KuznicaTestDraiva6 жыл бұрын
    • Здорово мужики

      @panacea9843@panacea98436 жыл бұрын
  • Дядь Вань, спасибо за такую ностальгию. У меня тоже пятёра была первой, именно моей, машиной. И именно отец мне её купил. Ей было пятнадцать лет. Через всё с ней прошёл:и трассы,и снежные буераки,и аварию, и поломки. Первый опыт езды с поломаной вилкой сцепления. А уж экспериментов она повидала... Тогда я только год как отучился на автоэлектрика, плюс лез в моторы. А ещё любофф.......

    @metalik996@metalik9963 жыл бұрын
  • никуда эта классика не ушла щас вся молодёжь на классике катается) русский дрифт никуда не денется)) лайк!

    @garageprod.5537@garageprod.55376 жыл бұрын
    • Молодёжь попадается рукастая мама не горюй у нас в тлт такую тюниговую классику встретишь мама не горюй и пацаны всё своими руками делают

      @user-qd2dc1tn6j@user-qd2dc1tn6j3 жыл бұрын
  • Зенкевич супер колоритный, будет хоть грабли обозревать - все равно не оторваться. Замечательная пятерка и такой же обзор, спасибо!

    @BratishkaPokyshatPrines@BratishkaPokyshatPrines6 жыл бұрын
  • Кто на Жигулях не ездил, тот жизни не видел!

    @Hell1302Hell@Hell1302Hell6 жыл бұрын
    • Тот права купил

      @Fomizev@Fomizev5 жыл бұрын
    • У меня первая ваз 21012

      @dimabazyk79@dimabazyk795 жыл бұрын
    • я и сейчас езжу

      @AB-rm4kc@AB-rm4kc5 жыл бұрын
    • У меня девятка і москвич 2141

      @user-zr2iu2js5r@user-zr2iu2js5r5 жыл бұрын
    • кто на ВАЗ-21011 Жигули-1300 ,21074 не ездил тот жизни не видел и почувствовал на своей шкуре!!!!, А я прочувствовал лично

      @Ekaterinburg_1991@Ekaterinburg_19915 жыл бұрын
  • ни хрена себе на этом канале видосов, почти тысяча. Лютые тесты, сочные.

    @Innervizionman@Innervizionman6 жыл бұрын
  • Сам являюсь на данный момент счастливым обладателем пятерочки, она у меня лучшая)))))

    @user-si6yj2is9t@user-si6yj2is9t5 жыл бұрын
    • Какой год?

      @trappgwalla300@trappgwalla3004 жыл бұрын
    • @@trappgwalla300 1980 года

      @Ekaterinburg_1991@Ekaterinburg_19914 жыл бұрын
    • а ремень не сьедает? у меня эта проблема уже 3 месяца, постоянно сьедает зубья, поменяли все и шестерни и ролик и шпонку и ремни разные ставили, в чем может быть причина?? уже 5 ремней съело

      @sashawayne60@sashawayne604 жыл бұрын
    • Никита Козырчиков а ремень не сьедает? у меня эта проблема уже 3 месяца, постоянно сьедает зубья, поменяли все и шестерни и ролик и шпонку и ремни разные ставили, в чем может быть причина?? уже 5 ремней съело

      @sashawayne60@sashawayne604 жыл бұрын
    • Продай мне

      @lincoln4230@lincoln42304 жыл бұрын
  • Ездил на такой 5ке 1982 года выпуска 10 лет... 👍👍👍 Ремень менял на морозе 40 минут и порядок... Никогда не подводила👍 самый большой перегон это 4.5 тыс км без поломок... Вспоминаю с теплотой и любовью...

    @user-jf5tl2he3c@user-jf5tl2he3c3 жыл бұрын
    • Это уважение 🫡 это как от Майами до Сан-Франциско

      @vitektrokhymchuk2144@vitektrokhymchuk2144 Жыл бұрын
  • Поразительно! Как она сохранилась! Помню, в 80-м сосед такую же пригнал. Всем двором смотрели. А летом он в ней спал. 😁 Типа, противоугонка.😄 Особо привлекал календарик с кардебалетом Игоря Кио. 😉

    @user-ii5tf9jb1d@user-ii5tf9jb1d6 жыл бұрын
  • За Кузницу Тест Драйвов несомненный лайк,парни очень круты.

    @user-zq5id4cw5b@user-zq5id4cw5b6 жыл бұрын
    • спасибо ребята.

      @KuznicaTestDraiva@KuznicaTestDraiva6 жыл бұрын
  • Дядя Ваня, ты лучший! Даёшь больше ретро-обзоров! Респект парням, что сохранили такие машины)

    @Mr151295@Mr1512956 жыл бұрын
  • Мы знаем, кто такой Брежнев Л.И.

    @user-mq8xl6je7p@user-mq8xl6je7p6 жыл бұрын
    • Кто?

      @paloalto1741@paloalto17414 жыл бұрын
    • @@paloalto1741 мы

      @kozyaffkincom@kozyaffkincom3 жыл бұрын
    • @@kozyaffkincom кто мы?

      @melnychuk_k355@melnychuk_k3553 жыл бұрын
    • @@melnychuk_k355 те, кто знает

      @kozyaffkincom@kozyaffkincom3 жыл бұрын
    • Ливан илин?

      @chameseddine4682@chameseddine46823 жыл бұрын
  • Привет Иван! Всё супер! Все хотим и смотрим с удовольствием! Классный ролик!

    @user-kl2jk5uy9f@user-kl2jk5uy9f6 жыл бұрын
  • ВОСХИТИТЕЛЬНО!!! Дядя Ваня, ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

    @KsyPsy@KsyPsy6 жыл бұрын
  • Спасибо за воспоминания! Мой первый тоже был 2105 1983 года выпуска реэкспортный из Германии по имени Nova Junior

    @mikebabuev7083@mikebabuev70835 жыл бұрын
  • Эхх а представьте,лет через 50 найдут консервированную весту и будут ностальгировать )))

    @phantomsail3092@phantomsail30926 жыл бұрын
    • Классика - настоящий народный автомобиль, поставивший страну "на колеса", а веста - ширпотреб. Никто по ней ностальгировать не будет.

      @sierravod@sierravod6 жыл бұрын
    • Будут, если выпустят мало. W123 тоже автомобиль - эпоха, но по нему ни кто не ностальгирует, так как слишком много их ещё. Гляньте скоко горбатый запорожец стоит. И посмотрите цены на инвалидку СМЗ С-3А. Будете шокированы.

      @Kireev25@Kireev256 жыл бұрын
    • Веста столько не выдержит - сгниёт нахер.

      @andrewchiryasov@andrewchiryasov6 жыл бұрын
  • Дядя Ваня, огромное спасибо за искренние, настоящие эмоции! Моя первая 2106 память на всю жизнь!

    @Goose_Martin@Goose_Martin6 жыл бұрын
  • Смотрю с удовольствием все ваши выпуски . Огромный привет, спасибо вам за такие интересные и увлекательные выпуски.Удачи и всех благ

    @Vladimir-tk4gb@Vladimir-tk4gb6 жыл бұрын
  • 0:45 "Вся покрыта плесенью, абсолютно вся". Мне напомнило: "Весь покрытый зеленью, абсолютно весь...".

    @user-mc7dp7mf4t@user-mc7dp7mf4t3 жыл бұрын
  • Про Москвич обязательно , дядя Ваня!)

    @user-bn2mc9ye5h@user-bn2mc9ye5h6 жыл бұрын
    • конечно же про всё семейство ,и азлк и ижей))

      @user-fg1di8ek5j@user-fg1di8ek5j6 жыл бұрын
  • Тоже с ностальгией вспоминаю пятеру, на такой учился ездить !!! Кстати, если в ухоженном состоянии, то вполне хороший и мягкий авто !!! Многие иномарки, табуретки по мягкости подвески в сравнении !!!

    @distillerhouse6017@distillerhouse60176 жыл бұрын
  • Мой первый таз-ваз 2104! Ностальгия! Разобрать двигатель по винтикам, а потом собрать-да легко! Детский конструктор! После десяти лет эксплуатации данного агрегата могу с закрытыми глазами отремонтировать практически любой автомобиль!

    @user-hz5ss6zp5d@user-hz5ss6zp5d3 жыл бұрын
    • Даже Тайотовский ЭлектроВенник?

      @user-rd2ki8zt3b@user-rd2ki8zt3b2 жыл бұрын
    • @@user-rd2ki8zt3b нексию по винтикам разбирал-собирал, вначале корейскую, потом узбечка, всякие там иж-оды ...думаю без проблем справлюсь

      @user-hz5ss6zp5d@user-hz5ss6zp5d2 жыл бұрын
  • Да... дядя Ваня зачётное видео. Всё таки как люди одинаково радовались тому или иному событию в эпоху СССР. У меня первый авто был ВАЗ 2107, просто фантастика....даже эмоции были одинаковы. Вот я щас посмотрел видео.. эмоции точь в точь как тогда...

    @rustamrakhmanov1195@rustamrakhmanov11955 жыл бұрын
  • *Спасибо за упомнинание Кузницы тест драйвов, реально годный канал, тоже их смотрю)))*

    @mihay8899@mihay88996 жыл бұрын
    • спасибо большое за хорошую оценку.

      @KuznicaTestDraiva@KuznicaTestDraiva6 жыл бұрын
  • "Пятёрка", а с ней - Повелитель "Жигулей"! Прекрасный обзор. Двойное удовольствие - видеть хорошо сохранившуюся классику и знать, что для кого-то сидеть за её рулём - память. Ещё, если не ошибаюсь, у первых "пятёрок" двери запирались не болтиками, а такими плоскими прямоугольными язычками.

    @Genesis21594@Genesis215946 жыл бұрын
  • Вспомнил, аж прослезился. Мой 2006 год. 18 лет, сдал на права. Отец купил мне первый автомобиль. Ваз 2105 83г.в. Так же красного цвета. Тоже можно сказать "капсула времени", 44000км родного пробега. Так же двигатель 1.3л. Кстати, Иван, Вы оговорились. На двигателях 1.3л того времени было не 69, а 64 л.с(На моём в ПТС было 64лошади). Мой "Пыхтачок" был еще и экспортной версией. У нее были штыри(крепеж, подготовка) под установку очистителя фар(через решетку торчали). Можно было проложить шланги, подцепить щетки и установить реле. В общем подготовка под это была. Автомобиль был старше меня на 5 лет. Мужик хранил машину для сына, которой от нее отказался в итоге. За столько лет все поддамкратники держали машину, не сгнили, не отвалились! Отъездил на ней 2 года. За это время поменял только крышку трамблера( на трассе разлетелась и то от времени),бензонасос и кардан (крестовина кончилась). Зеркала и руль от Вазиков 2000ых установил уже предыдущий владелец. Боковые воздуха у меня уже были. Сам установил себе мр3 магнитоллу и динамики. По истечению 2х лет владения без проблем, машина была продана. Она жива и по сей день, только в худшем состоянии и бороздит просторы Московской области в Шатурском районе. Спасибо Вам за видео!!! С этой машины у меня, так же как и у Вас, начался мой путь автомобилиста.

    @alekseycavelov8040@alekseycavelov80406 жыл бұрын
  • Иван! Спасибо за твою серию об автомобилях и тракторах

    @borismercalov6157@borismercalov61574 жыл бұрын
  • Иван Сергеевич, ретро тест-драйв как всегда на высоте! Лайк и спасибо Вам и Ретро Рембазе77 за сохраненный автомобиль и интересный видеоматериал! Хочу рассказать что у нас есть автомобиль ВАЗ-2107 ранней серии 1985 года, машинка экспортная, вернулась в Россию из Германии в 1992 году, стоит в гараже без дела, надо восстанавливать, а нет ни сил ни времени, то ли просто нет желания, а и выбросить тоже жалко, быть может она могла бы представлять какую-то ценность (отличается от поздних моделей и от моделей СССР продаваемых на внутреннем рынке) отдали бы ну за совсем символическую цену, лишь бы только не на свалку, территориально машинка стоит в Туле в гараже. Ребята лайкните плиз, чтобы Иван увидел коммент. Спасибо за внимание.

    @ivanjanuary8551@ivanjanuary85516 жыл бұрын
  • умные люди не спички подсовывали, а срезали нафиг разъемы и паяли провода прямо на плату

    @user-tx9ls2nh6o@user-tx9ls2nh6o6 жыл бұрын
  • Спасибо! Иван!🙏

    @exxon5798@exxon57984 жыл бұрын
  • Иван - большой молодец. Лучший автомобильный канал на KZhead. Поделился со всеми друзьями и сам подписался. Спасибо!

    @Virtuozila@Virtuozila6 жыл бұрын
  • Впервые сел в " пятёрку" в г. Новочеркасске 1980 году. Автомобиль приобрел наш сосед и друг моего отца В. Д. Грущенко. Они с отцом работали на местном молзаводе. В.Д. начальником мороженого цеха,а мой отец творожного. Оба были награждены трудовыми медалями и орденами. Владимир Дмитриевич ещё имел боевые медали и ордена...,он был ветераном ВОВ. Его " пятёрка" мне очень нравилась.. Я же купил свой первый автомобиль, когда мне было 37 лет. Это была новая ВАЗ- 21051 ( белая). Радости и счастья было много...,но очень много. Номер тоже помню... " А 643 РУ 61". После " пятёрки" было много авто. ,но первый автомобиль вспоминаю с теплотой и ностальгией.... Сейчас езжу на " Гольф-4". Привет из Грузии!

    @user-og5jd9qc1y@user-og5jd9qc1y6 ай бұрын
  • Иван, спасибо за интересный ролик, и отдельное спасибо за упоминание "Кузницы Тест Драйва". А 5-чка и у меня когда-то была, правда в цвете "Адриатика")). Привет из Одессы))!

    @olegodessa6146@olegodessa61466 жыл бұрын
  • Кузница тест-драйвов и правда молодцы, душевные ребята.

    @retrovich@retrovich6 жыл бұрын
    • спасибо большое.

      @KuznicaTestDraiva@KuznicaTestDraiva6 жыл бұрын
  • ВАЗ 2105 1,3л 1987г.в..... моя первая машина!!!! Купил в Братеево за 14000р в 2007 году с пробегом 156000км . И это был не мусор, а очень хорошо сохранившийся экземпляр!!! На ней ночами ездил по, тогда ещё пустой, Москве, привыкая к большому городу, его развязкам и бешеным перекресткам, как на Тульской! Не знаю, что и как там по паспорту, а вот с четырёхступкой на 160 км/ч частенько по трассе на ней ходил!!! Это было счастливое время поголовного безкамерья и безрадарья, когда такой финт ушами можно было себе позволить на трассе в одиночестве!!!! Представьте: поздняя осень, 5 утра, ещё темно, Киевка, район аэропорта, вдвоём с кумом летим по левой полосе 160.... впереди(как потом оказалось) крадётся, со скоростью около 120...130, Крузак. Я ему дальним моргнул, тот перестроился правее. Опережаю... Далее слова кума: ты бы видел е... , пардон, лицо мужика, когда тот понял ЧТО его согнало с левой полосы!!!! Машинка была беспроблемной. И действительно, всё чинилось на коленке. Раз в год менялся выпускной тракт от А до Я ну и , само собой, ТО. Машинка НИКОГДА не видела отечественного масла, посему до капиталки отходила 196000км. И, да, для такой скоростной езды все системы (рулевое, тормоза, подвеска) поддерживались в идеальном состоянии, а резина не укатывалась до состояния колена! Злопыхателям замечу - ЛЮБАЯ машина на скорости свыше 100 автоматически превращается в гроб на колёсах!!! Хотя, нет: можно остаться в живых, если твой Ангел-Хранитель убедит Бога, что твоё время ещё не пришло или же просто в случае с современными крутыми иномарками есть вариант овоща... Всем мира и добра!!! А водителям - ни гвоздя гнутого, ни полицейского неадекватного :) (чуток пришлось перефразировать)

    @shtirlits31@shtirlits313 жыл бұрын
  • Побольше таких видео!!! Спасибо)

    @legobrickanimation4629@legobrickanimation46296 жыл бұрын
  • Дядь Вань,терь будем про москвич ждать ! И отдельное тебе спасибо за Кузницу драйва!Там ребята молодцы!!!Нужным и полезным делом занимаются!

    @ivansu6860@ivansu68606 жыл бұрын
    • спасибо большое вам и Ивану. это реально отличная оценка наших усилий.

      @KuznicaTestDraiva@KuznicaTestDraiva6 жыл бұрын
  • Спасибо за приятный обзор товарищ Дядя Ваня, как раз к 100 летию революции, с чем я тебя и поздравляю.

    @HugoMercury@HugoMercury6 жыл бұрын
  • отличный обзор! до сих пор на такой езжу

    @user-bf3qo7ll4c@user-bf3qo7ll4c6 жыл бұрын
  • Не так давно подписался на Ваш канал!! Многие обзоры понравились!! А учитывая что первая машина на которой меня учил ездить дед, - именно "пятерка"!!!! Прям в 14 лет опять окунулся))) Продолжайте в том же духе!!! Успехов!!!

    @konstantinlagerev5649@konstantinlagerev56496 жыл бұрын
  • Господи, то чувство, когда мне сейчас 19, и мой первый автомобиль как раз почти такой же ВАЗ 2105, не ранний естественно, даже не советского производства, но именно такого же цвета "вишня". Просто обожаю эту машину, где я только на ней не побывал, ни разу не подвела. И очень жизненны лично для меня слова, что это действительно первая любовь, и эту машину я не забуду никогда.

    @user-sl3ki2kg9p@user-sl3ki2kg9p6 жыл бұрын
    • И да, никакой тонировки нет и близко. Нет и не будет, как и остального колхоза.

      @user-sl3ki2kg9p@user-sl3ki2kg9p6 жыл бұрын
    • А зеркала боковые оригинальные? У меня ваз-2104 с салона. Все оригинальное. И запчасти все оригинальные (так как оригинальные дешевле :D )

      @Kireev25@Kireev256 жыл бұрын
    • Ну вообще-то, данная машина цвета "Коррида". В 80-х было 3 красных оттенка - еще был цвет "Рубин 110" и "Вишня".

      @jevgenikulikovski2658@jevgenikulikovski26586 жыл бұрын
  • Крутой обзор, смотрю, а потом лайк.. Про Кузницу, да они молодцы.. Да и вы от них не отстаете.. Надо Вам к ним ...

    @nordissonnord5412@nordissonnord54126 жыл бұрын
    • будем рады видеть Ивана у нас в гостях.

      @KuznicaTestDraiva@KuznicaTestDraiva6 жыл бұрын
  • 10:30 , 13:16 - на дороге стоял ещё один повод для обзора, как его можно было промухать ?

    @user-pn2us7vj4e@user-pn2us7vj4e6 жыл бұрын
    • Что это за авто ? Победа?

      @ivanivanov-us3yv@ivanivanov-us3yv3 жыл бұрын
    • @@ivanivanov-us3yv мне кажется что варшава.

      @user-jj5wl7xd3m@user-jj5wl7xd3m3 жыл бұрын
  • Mój pierwszy samochód!!! (?1987?) Eh...wspomnienia... Dzięki za film. Powodzenia

    @krzysztofccc2705@krzysztofccc27054 жыл бұрын
  • Видео как всегда на высоте!

    @Razdoomer@Razdoomer6 жыл бұрын
  • Дядю Ваню смотрю лет 5 наверное, с передачи утро, и он всегда шикарен, а сейчас еще лучше.

    @user-nm1pl2lj3h@user-nm1pl2lj3h6 жыл бұрын
  • Отличное видео. Отдельное спасибо за сюжеты с участием дорогого Леонида Ильича!

    @user-koba77@user-koba773 жыл бұрын
  • Дядь Ваня! Езжу на 05 2010 года. Уже 2 года. Первая машина. Только масло и фильтра меняю, спасибо за ностальгию:)

    @user-ry2fu9yj4s@user-ry2fu9yj4s6 жыл бұрын
  • Круто)

    @legobrickanimation4629@legobrickanimation46296 жыл бұрын
  • Видно с какой ностальгией Иван рассказывает. Однозначно лайк

    @devidgoni2656@devidgoni26566 жыл бұрын
  • Дядя Ваня, спасибо за видео, очень интересные ролики

    @user-es6nj2fh7m@user-es6nj2fh7m6 жыл бұрын
  • Спасибо, очень душевно и классно! Скажите пожалуйста, а когда мы увидим обзор нивы шевроле??

    @user-uy9dp9pm7c@user-uy9dp9pm7c6 жыл бұрын
  • Иван я перед Вашим видео смотрел видео "кузницы тест драйв" и подумал - как классно было бы если бы Иван Зенкевич знал про ребят с Киева... и тут о чудо Вы говорите про этот канал:) Кстати ребята тоже очень тепло отзываются о Вас.:) Вы классный!

    @user-mt3sr6lh1d@user-mt3sr6lh1d6 жыл бұрын
  • Приятный видос, НОООООООстальгия!!!

    @bromidd@bromidd6 жыл бұрын
  • Кузница тест драйва, молодцы! Максим, Дмитрий, молодцы, привет вам из Самары. Видео про Икарус отличное. Ждём про перегон Наташи! Дядя Ваня, спасибо тебе!

    @Ftipotrer@Ftipotrer6 жыл бұрын
    • присоединяюсь к благодарности Ивану. для нас как мёд в уши,услышать оценку человека ,с творчества которого и родилась идея Кузницы. Наташа выйдет в субботу. к пятнице не успеваем смонтировать.

      @KuznicaTestDraiva@KuznicaTestDraiva6 жыл бұрын
  • Good luck Ivan from New York

    @oleggouivan8565@oleggouivan85656 жыл бұрын
  • ВАЗ-21051 1982 года- первая машина в нашей семье. Куплен новым в этом же году. За 8 лет эксплуатации-ни одной поломки! Я думаю,ни одна современная иномарка таким похвастаться не сможет. Наружнее зеркало было только одно. Сиденья другие,коричневого кожзама,ремень безопасности такой же. Двигатель тащил как зверь,несмотря на свои скромные 1200 кубов. Были ещё такие смешные трубки фароомывателей,которыми не пользовались ни разу,так же,как и печкой-жили в Средней Азии. О машине только самые тёплые воспоминания.

    @alexplatov2951@alexplatov29512 жыл бұрын
  • Ванек ты молодец , за душевный рассказ спасибо .

    @user-tn4om8pq8p@user-tn4om8pq8p5 жыл бұрын
  • Как же приятно смотреть!

    @pavelkonov5325@pavelkonov53256 жыл бұрын
    • Согласен

      @user-dp2sn1zw9j@user-dp2sn1zw9j5 жыл бұрын
  • У меня такая, до сих пор на ходу.. 😁😁 сын катает.. 83 год выпуска..

    @user-vi3qb1bv8t@user-vi3qb1bv8t4 жыл бұрын
    • Сын?

      @dockkkerr@dockkkerr3 жыл бұрын
  • Знаем Леонида Ильича 😊

    @user-hn3gk6nb2m@user-hn3gk6nb2m5 жыл бұрын
  • Здраствуйте дядя Ваня! Я уже регулярно начал смотреть ваши видео с канала и мне нравится все выпуски! Благодаря вашему подходу к работе все серии получается удивительными и неповторимыми. Также хотелось бы видит в вашем канале обзор о мотоцикле Ию Юнкер! Если было возможно то я был бы рад но и другие конечно, владельцы и те которые хотят купить выше указанную модель.

    @onvelo@onvelo6 жыл бұрын
  • Иван, мы с тобой ровесники и ностальгируем одинаково! Мой первый автомобиль Ваз 2107 - неудобная посадка с поджатыми ногами, управляемость с постоянным рысканьем по дороге, гул шин и скрип торпеды, но...это мое первое авто, купленное отцом, это ушедшая безвозвратно юность! Спасибо огромное за то, что заставил вспомнить добрые времена!

    @02os@02os6 жыл бұрын
  • 10:54, лампочка предупреждающая о нехватке тормозной жидкости моргает, надо бы долить

    @kazantipman4203@kazantipman42036 жыл бұрын
  • У отца такой же был ВАЗ 2105 белого цвета, по-моему, 1988 г.в., соответственно брал новым по очереди и до 1994 года проездил на нем. Это первый автомобиль, на котором я научился ездить, вернее сказать отец научил ездить на нем. Интересно, что в данной "комплектации" ВАЗ 2105 с 1,3л автомобиль достался с родным пятерочным салоном, вернее дверными картами, похожими как на этом красном автомобиле. Напомню, что на многие другие пятерки шли с дверными картами от шестерок. Как мне кажется родные выглядели симпатичнее, но на них постоянно ломались ручки (под естественный хват), так как внутренний упругий элемент тоже был пластиковый и не выдерживал лишнюю нагрузку при закрытии. Машина проехала тыс. 150-170 (прокрутила 100тыс.) без единого ДТП, в родной краске))), правда кузов она защищала плохо, автомобиль приходилось постоянно обрабатывать и убирать следы ржавчины, двигатель не перебирался, но отец за ним хорошо следил и не экономил на расходниках, тогда уже появилось возможность покупать качественное пока еще минеральные масла иностранного производства.

    @moneyac_d@moneyac_d6 жыл бұрын
  • супер!! у меня тоже 1982 года пяточёк ещё жив..

    @user-vt1qj6ju6l@user-vt1qj6ju6l6 жыл бұрын
  • Оу! Привет вам из Тамбова! = )

    @MaxPortnov@MaxPortnov6 жыл бұрын
  • Касмич в студию )))))))))

    @ZIPPO-js9uv@ZIPPO-js9uv6 жыл бұрын
  • Конечно хотим!!! Без разговоров, очень хочется кино и про Москвич) А пятерка конечно класс... Не дает мне покоя, куплю себе классику попозже)

    @httSergejj_m@httSergejj_m6 жыл бұрын
  • У отца была пятёрка 1980года. Двигатель на ней стоял 1200 от "копейки" с цепью. Зеркало стояло только со стороны водителя и не такое как на этой! И дверные карты были другие! Так что не такая это и ранняя "пятёрка" Иван! И да, я тоже научился ездить на ней! Для меня это тоже очень запомнившаяся машина!

    @vik_vnedorog@vik_vnedorog4 жыл бұрын
  • лайк за кузницу!

    @ivankavyn1247@ivankavyn12476 жыл бұрын
  • На крышке бензобака надпись СДЕЛАНО В РОССИИ.

    @user-tk5qt3sg1l@user-tk5qt3sg1l6 жыл бұрын
    • Тоже заметил. Д Ваня налюбил невнимательных

      @HeKuTK0@HeKuTK06 жыл бұрын
    • По идее эта крышка вообще не должна подходить туда. На старых жигах горловина бака с мелкой и наружней резьбой, а эта крышка для горловины с крупной внутренней резьбой.

      @DVWright8888@DVWright88886 жыл бұрын
    • Dmitry Vetrov Поменян бак---и вся идея

      @user-bc6eu8kn2n@user-bc6eu8kn2n6 жыл бұрын
    • Крышка в общем то 2108

      @TheMegarega@TheMegarega6 жыл бұрын
    • Gunars Boks То понятно, но бак же с жигуля , а не с 2108

      @user-bc6eu8kn2n@user-bc6eu8kn2n6 жыл бұрын
  • Да, за Кузницу отдельная благодарность... Есть что у ребят на канале посмотреть!

    @user-cy9oc6vw5j@user-cy9oc6vw5j6 жыл бұрын
  • Видео ваше просто класс. Интересно смотреть такое.

    @user-qe6sc1yy9g@user-qe6sc1yy9g5 жыл бұрын
  • Тут блин ничего и не скажешь.., машина, видео, всё супер!

    @EvilBlackerProSim@EvilBlackerProSim6 жыл бұрын
  • Привет всему Тамбову)

    @user-wt5gf4ww2o@user-wt5gf4ww2o3 жыл бұрын
  • Хорошее видео! Была у меня пятёрочка. Учился ездить на ней. И, кстати. Пришлось менять ремень грм. Срезало зубы. Было это зимой на улице, около дома. Сбегали с другом, купили ремешок. Взяли в руки умную книжку. Сняли защиту пластиковую и в два счёта поменяли ремешок. Так что ничего там особо спереди разбирать не нужно)) А так, что могу сказать, машина служила мне верой и правдой. Спасибо за отличное видео. Понастольгировал 😁😁😁👍👍

    @user-je4cd6ee6j@user-je4cd6ee6j4 жыл бұрын
  • Класс! У меня тоже такая была))

    @malyokirill@malyokirill6 жыл бұрын
  • Смотрю про пятёрку, сидя в пятёрке!

    @user-xl1nz8fw1b@user-xl1nz8fw1b3 жыл бұрын
    • Смотрите впятером? Всей сменой работников Пятёрочки? )))

      @hyppopotamm@hyppopotamm3 жыл бұрын
  • Дядя Ваня, а ведь много кто из нас живёт с чувством, что Жигули была первой машиной. Мышечная память она такая. Руки, ноги, спина, всё помнит эту машину. В Жигулей всё родное. Спасибо за обзор, за тёплое отношение к классике. Я свою первую копейку так и не решился продать. Уже пятнадцать лет она у меня. Хоть езжу не часто, но в выходной день приятно поколесить

    @Free33man@Free33man6 жыл бұрын
  • Оо знакомое место -"пойма", хороший обзор спасибо за. Историю

    @igormarchenkov4475@igormarchenkov44756 жыл бұрын
  • *Господи как я люблю этот Автомобиль, пускай говорят что он ломается часто и не комфортный, хотя мне все комфортно, мне в этой машине нравится обосолютно каждая деталь, каждый звук, особенно так приятно слышать как закрываются и открываются двери, я просто кацф ловлю от этого, мне очень нравится звук мотора, мне обсалютно всё в нем нравится!!!))* 😇😇😇✌✌✌👌👌👌🔦🔦📹📹📹☢☢☢

    @sorzo8530@sorzo85304 жыл бұрын
  • Выводим видео в тренд!!!

    @alexhirurg2798@alexhirurg27986 жыл бұрын
  • 3:39 правильно будет сказать не любимый, а "дорогой Леонид Ильич", раз уж Вы решили нам рассказать, кто такой Брежнев))

    @Monolith_26@Monolith_264 жыл бұрын
  • Хотим! Спасибо!

    @pntmd71@pntmd716 жыл бұрын
  • Да у НАС было детство в лучшей стране мира и эти машины дают столько воспоминаний,вот ДЯДЯ Ваня вам делится этим, спасибо Иван Сергеевич!

    @user-wj9oq5zf2k@user-wj9oq5zf2k4 жыл бұрын
  • За кузницу. Подписка!

    @user-vn5du2jf5y@user-vn5du2jf5y6 жыл бұрын
    • спасибо. у Ивана очень интересный канал. смотрю его уже лет пять.

      @KuznicaTestDraiva@KuznicaTestDraiva6 жыл бұрын
  • А я до сих пор а пятёрке езжу

    @user-gl4xn2th4v@user-gl4xn2th4v6 жыл бұрын
  • Спасибо, очень душевно и классно! Кстати, на 10:30 красный BMW 340 начала 1950-х

    @vollmersanctor4598@vollmersanctor45986 ай бұрын
  • У меня тоже такая была.1982 года.за 4 года эксплуатации один раз поменял ремень грм.а так машинка не плохая.что нравилось мотор тихий.хорошие воспоминания спасибо Иван.

    @user-be3hs3ou6m@user-be3hs3ou6m5 жыл бұрын
  • 1:00 Рассказывай сказал следователь........))))) Данная машина была нами угнана в одном из гаражей города Тамбова...))))))

    @user-sn9jl7cw2y@user-sn9jl7cw2y6 жыл бұрын
    • Не воруйте, тебе приятно было бы если у тебя что-то забрали?

      @bogprosti6989@bogprosti69892 жыл бұрын
    • Всегда ставь себя на место другого кому хочешь сделать западло

      @bogprosti6989@bogprosti69892 жыл бұрын
    • Да и жизнь это бумеранг, помни

      @bogprosti6989@bogprosti69892 жыл бұрын
  • Кто узнал "ласточку"Генки букина?

    @Suvorovo_@Suvorovo_3 жыл бұрын
    • В третьем сезоне японец готов был купить её за миллион))) но Генка , есть Букин)

      @gerasim43pushkov@gerasim43pushkov Жыл бұрын
  • Даа, дядя Ваня, ты прав. В юности у меня была ваз 2107, первая машина на которой я осваивал азы управления. Какие это были годы, какие автомобили, ну ни с чем не сравнить. В последующим приобретая иномарки не было у меня такого восторга, как этот мой первый автомобиль ваз 2107. В то время у нас в моде было автомагнитолы roadstar с эквалазером ( просто чумовые) и турецкие двойные шторы на заднее стекло и всё.... вот это был шик😁. Удачи тебе дядя Ваня и побольше таких роликов. Привет из Узбекистана

    @rustamrakhmanov1195@rustamrakhmanov11954 жыл бұрын
  • Ооооо Ретро рем база, лайк)

    @CapS1939@CapS19392 жыл бұрын
  • да, 5-й передачи ей не хватало, хотя мост в отличии от "копеечного" вполне позволял 140 км/ч и выше

    @kakcap2265@kakcap22656 жыл бұрын
    • на ней как раз копеечный редуктор 4,3

      @Zirrex1@Zirrex16 жыл бұрын
    • а ну да, у меня у отца пятерка 1500 была там вроде 4.1, хотя коробка 4-х ст., а пятёрочных мостов как таковых получается и не было

      @kakcap2265@kakcap22656 жыл бұрын
    • @@kakcap2265 у 5й модели своя коробка передач

      @vasiliivasilii2846@vasiliivasilii28464 жыл бұрын
  • Про москвич хотим)

    @Yuri_mkh@Yuri_mkh6 жыл бұрын
  • Спасибо Иван,жду с нетерпением тот москвич,который ты в конце мельком показал

    @user-qw7tb7ev7j@user-qw7tb7ev7j6 жыл бұрын
  • хорошо все рассказал и показал, тоже захотелось такую же.

    @user-ou9we7um6k@user-ou9we7um6k6 жыл бұрын
  • А я живу с памятью о запорожецах

    @user-ft7jc9uv1r@user-ft7jc9uv1r5 жыл бұрын
KZhead